海綿城市的意義

前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇海綿城市的意義范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

海綿城市的意義范文第1篇

海綿城市是指城市能夠像海綿一樣，在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存水“釋放”并加以利用。

海綿城市建設遵循生態優先等原則，將自然途徑與人工措施相結合，在確保城市排水防澇安全的前提下，最大限度實現雨水在城市積存、滲透和凈化，促進雨水資源的利用和生態環境保護，強調自然做功。

圖1展示了海綿城市（左）與傳統城市（右）的雨水資源循環模式。

可以說，海綿城市的發展模式是綠色發展、循環發展、低碳發展，通過自然積存、自然滲透、自然凈化的自然形式實現“海綿家園”及“海綿城市”。

二、海綿城市內涵及實現途徑

海綿城市內涵是順應自然、人與自然和諧、保護原有生態、低影響開發、地表徑流量不變。

通過低影響開發雨水系統，布置適當的海綿體，也即低影響開發設施，可以構建和實現海綿城市、海綿家園（見圖2）。

三、海綿體（低影響開發設施）

圖3展示了海綿體的雨水循環模式。

為實現海綿城市的LID措施主要有：人工濕地（自然凈化）、生物滯留池、可滲透路面、雨水花園、綠色屋頂等。

海綿體可解決水多--水少--水臟問題。概括起來，海綿哲學是：安全--資源--環境、景觀--生態--文化、自給--自流--自凈、蓄-滯-滲-凈-用-排、讓水循環、綠色海綿。

因此，合理布置城市“海綿體”可以實現：就地解決水問題，而非將其轉嫁給異地；分散式的民間工程，非集中式的集權工程；慢下來而非快起來，滯蓄而非排泄；彈性應對，而非剛性對抗。概括起來就是：彈性吐納、就地分散、有機融合。

四、海綿道路

讓城市“彈性適應”環境變化與自然災害，維持城市開發前的自然水文特征，恢復被破壞水生態，在道路及兩側適當布置低影響開發設施（海綿體），可以實現合理控制開發強度，減少對城市原有水生態環境的破壞，留足生態用地，增加水域面積，促進雨水積存凈化；并且通過減少徑流量，可減輕暴雨對城市運行的影響。因此道路上適當布置了海綿體，那么該道路即海綿道路。

五、海綿道路核心思想

通過源頭削減、過程控制、末端措施，轉變排水防澇思想；從傳統模式“快排”到海綿道路的“滲、滯、蓄、凈、用、排”；保持開發前后的水文特征基本不變：徑流總量不變，滲透、存儲等峰值流量不變，滲透、調節等峰現時間不變。

海綿城市的意義范文第2篇

Abstract： Sponge city is a new concept in urban construction in recent years. It is the main direction of current and future urban construction. With the rapid development of modern cities， municipal water supply system is facing enormous pressure， the city water shortage problem is serious. In order to solve this problem， the concept of sponge city is proposed. This paper discusses the background and the connotation of sponge city and the significance and influence of sponge city on water supply.

關鍵詞：海綿城市；市政供水；意義；影響

Key words： sponge city；municipal water supply；meaning；influence

中圖分類號：TV674 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）22-0033-02

0 引言

當前，隨著城市水資源短缺問題的日益嚴重，各方工程開始注重τ晁的利用與排放，因此海綿城市建設的新思路應運而生，它將城市雨水利用與市政供水工程建設有效地關聯起來。海綿城市建設的思路是利用“吸、滲、滯、蓄、凈、排、用”等多種技術構建低影響開發的雨洪管理體系，通過有效地利用和排放雨水，進而實現預防城市內澇、利用雨水資源、美化城市等效果。總地來說，海綿城市的建設除了能滿足城市的用水需要，還能使城市水資源短缺問題得到緩解，市政供水壓力也會隨之減小，有利于現代化城市的持續發展。

1 關于海綿城市的建設背景

受氣候變化和人類活動因素的影響，城市出現了水體污染、水資源短缺、洪澇以及生態系統退化等多種問題。城市的快速發展和自然環境的變化都使得我國很多城市對水資源的需求量越來越大，因此，市政供水壓力也就越來越大。有學者做了1997年到2050年我國城市化率、城市總人口、城市需水總量和城市雨水總量的數據對比，見表1。

從表1中可以看出，隨著時間的變化，城市化率、城市總人口、城市需水總量和城市雨水總量都呈上升的趨勢，雨水的可利用量也在持續上升。除湖泊、江河的水資源以外，還可以充分利用雨水作為城市第二水源，城市生態雨水系統的構造，不僅能減輕城市的供水壓力，還能使水體黑臭等問題得到緩解，同時在多雨季節有效地減輕了城市內澇，有利于城市生態環境的改善和修復。

為了使城市化進程帶來的一連串負面效應得到解決，從20世紀90年代起一些發達國家就針對城市內澇問題提出了解決方案，例如澳大利亞的水敏感城市設計（water sensitive urban design，WSUD），WSUD依據有關城市水循環系統的概念，對污水處理、水資源的再循環利用以及城市供水等進行了一個整體的綜合管理（圖1），推動了城市建造與規劃的改變，使城市實現可持續發展。

2013年12月，中央城鎮化工作會議上首次對水資源缺乏，洪澇災害，水體污染等問題，提出了海綿城市的理念：“在提升城市排水系統時要優先考慮把有限的雨水留下來，優先考慮更多利用自然力量排水，建設自然保存、自然滲透、自然凈化的海綿城市”。這使得海綿城市建設在我國城市建設中新興起來。

2 海綿城市理念

海綿城市理念是通過提高對城市建設方式和規劃設計的管理，使植被、水系和建筑等都能對雨水有著吸納、蓄滲和緩釋的作用，讓雨水不產生徑流，城市的發展能夠自然滲透、自然積存和自然凈化。海綿城市建設運用科學合理的平面和豎向設計對不同設施進行組合，綜合采取 “滲、滯、蓄、凈、用、排”等方式，最大程度上減輕了城市化過程中對生態環境產生的消極影響。

海綿城市建設理念是一種對環保的、科學的、自然和諧的生態理念的深入滲透，是貫徹落實城市可持續發展方針的體現，它不僅能促進城市的可持續開發，還能使城市深入建設。事實證明，在市政供水中倡導海綿城市理念，能夠對各種水資源進行充分利用，減緩市政供水壓力。

3 海綿城市對市政供水意義

3.1 減輕城市供水的壓力

海綿城市對水資源具有自然積存、自然滲透和自然凈化的能力，在現代化城市進程中，能使城市建設與城市資源的關系更加和諧。海綿城市的建設來不僅能提高城市水資源的利用率，還能有效解決城市水資源短缺的問題。在城建中，要統籌兼顧雨水的開發、管理和排放系統，對于雨水的滲透、存儲、管理和凈化要進一步加強，充分利用雨水資源，對水資源進行再循環利用，使城市供水的壓力得以緩解。

3.2 緩解市政供水管道網絡壓力

在建設海綿城市的過程中，應該將人工措施與自然措施合理地結合，盡量維護好城市建設之前的自然水文特征，涵養水源最好的方法是通過最初城市的生態系統來實現。另外，改造傳統的粗放型城市，離不開生態手段，例如多種植植被、修復已經被破壞的水體等。在城市建設中，提高植被覆蓋率，讓雨水能夠自然積存、滲透并凈化，進而滿足了城市生產生活中對水資源的多重需求，緩解了城市管道網絡壓力、提高管道網絡承載力。

4 海綿城市對市政供水措施及注意問題

海綿城市通過“吸、滲、滯、蓄、凈、排、用”七字方針加強了對雨洪的管理，下雨時采用吸水、滲水、蓄水、凈水、排水的方式，適當時可利用雨水，完成了對雨水的排放與利用。從某種程度上來說，以上七字方針的雨洪管理理念與市政供水規劃設計是緊密聯系的。為了實現傳統市政供水、排水理念的轉型，可以將海綿城市理論與現代城市市政給供水系統規劃設計相結合。根據海綿城市的理念，市政供水不再是單純地滿足雨水徑流排放和城市居民用水、排水的需求，同時也要包含綜合利用雨水、防止內澇、控制徑流污染等工作內容，規劃設計目標從傳統的單一化模式轉變為多元化的模式。為了完成多元化模式的目標，需要適當的轉變市政供水系統規劃設計的標準和手段，從而滿足新時代下市政供水設計規劃需求。所以，應構建“大一統”的規劃設計思路，綜合考慮市政供水系統設計、城市道路基礎設施建設、城市綠化設計和城市濕地景觀設計之間的有效結合。

根據“大一統”的規劃設計思路，市政供水系統可以采用結構性和非結構性兩種策略。每種策略所對應的措施也不盡相同，結構性策略可以采用建設雨水花園、蓄水池、生物滯留池、植被淺溝、干井、滲透溝、透水鋪裝等措施來實現；而非結構性策略可以采用主要措施為：合理設計道路布局、擴增可透水路面和植被的面積等。

在規劃設計城市供水系統時，應當合理優化配置水資源，實現對城市給排水系統的統一規劃設計。首先需要通過基本的調查預研，估算城市的用水情況。根據當前城市用水量的需求，可以從兩個方面設計規劃。一方面在保證未過度開發的情況下，合理開發利用城市地下水，另一方面為了實現雨水資源的合理使用，可以在合適的場地修建蓄水池等基礎設施，下雨時在存儲水資源的同時也解決了部分排水問題。另外，通過優化城市污水處理機制，完成對水資源的多次循環重復利用，可以極大地提升水資源的使用率。在整規劃設計過程中，應考慮城市的地形地貌、建筑的設計概況，盡量避免與給水系統規劃設計產生沖突，滿足因地制宜的規劃原則。特別在設計規劃給水管道系統時，必須根據當前城市的地質條件、地下建筑布列和障礙物類型等情況合理布置管道，以降低施工難度。

5 結語

綜上所述，基于海綿城市理念，可充分利用城市雨水資源，解決了城市水資源短缺問題，為市政給排水規劃設計提供了一個全新的方案和設計思路，是現代乃至未來城市發展趨勢之一。因此，在現代城市規劃中，合理建設海綿城市，發揮其優勢，打造一個全新的市政供水系統，將對現代城市建設將產生深遠的意義。

參考文獻：

[1]章林偉.海綿城市建設概論[J].給水排水，2015（6）：177.

[2]王微微.新形勢下城市市政給排水規劃設計分析[J].黑龍江科技信息，2014（2）：173.

海綿城市的意義范文第3篇

【關鍵詞】：雨水花園；海綿城市；應用

【引言】： 言：在提倡節能減排、建設可持續發展的生態型城鎮、建設節約型和諧社會的重大戰略背景下，雨水花園作為一種新型的生態技術，在我國的城市建設過程中具有廣闊的應用前景。雨水花園的發展為構建“海綿城市”、“生態城市”、“低碳城市”等提供了有利的基礎條件。

1 、雨水花園技術概述

雨水花園（rain garden）是在自然形成或人工挖掘的淺凹綠池內種植地被植物、花灌木甚至喬木等植物的專類工程設施。它可以收集來自于屋頂或地面的雨水，通過土壤和植物的過濾作用使之凈化，并可以將雨水暫時蓄積起來，之后再慢慢的滲入土壤，從而減少地表凈流量。雨水花園是一種兼具觀賞價值、生態性、可持續性的雨洪控制與雨水利用設施。

2、海綿城市理念

所謂“海綿城市”，學術上稱之為“低影響開發雨水系統構建”（Low Impact Design or Development，簡稱LID），是指城市能夠像海綿一樣，在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。

海綿城市建設的核心內容為減少地表徑流、減少水土流失、減少面污染源、減少雨洪資源的損失、減少旱澇災害以及增加雨水就地下滲、補充地下水資源，這也是海綿城市設計的具體指標及核心技術的關鍵。

3、 海綿城市的建設意義

“海綿城市”遵循著“滲、滯、蓄、凈、用、排”的六字方針，將雨水的儲存、循環利用和排放緊密結合，統籌考慮內澇防治，流經污染控制，雨水資源化利用和水生態系統修復等多個目標?！昂＞d城市”的建設具有重大意義：

（1）海綿城市的生態效益。

海綿城市建設可以最大限度的恢復被破壞的生態系統，控制面源污染，建立起綠色的排水系統，降低城市徑流系數，恢復城市水文條件，同時提升生態景觀效果及生態系統的服務價值。

（2）海綿城市的社會效益。

海綿城市的社會效益主要體現在其公共服務價值，既可以豐富城市公共開放空間，服務城市各類人群；又可以構建綠色宜居的生態環境，提升城市品質與城市整體形象；還可以改善人居環境，緩解水資源供需矛盾。

（3）海綿城市的經濟效益。

海綿城市建設涉及技術服務、材料、工程、儀器、管理以及居民生活等多個領域，會拉動新一輪城市建設熱潮，帶動生態工程開發與城市園林產業建設，同時也會帶動其他相關行業的快速發展，催生新興產業，帶來新的經濟增長點。

4雨水花園在海綿城市中的應用

雨水花園作為海綿城市建設中的一重要雨洪管理途徑，其應用領域既有公共空間，又有私家庭院，既有道路一類的線性空間，又有居住區校園類的面狀空間。不同的場地類型，決定了雨水花園的應用方式也不同。同時，通過景觀化處理手段進行合理搭配，使雨水花園充滿生機與活力，既有雨水調蓄功能，又具有很高的觀賞價值。

4.1雨水花園的植物選擇

一個雨水花園就是一個小型的生態系統，既要滿足生態功能，也要滿足觀賞功能，植物選擇應滿足以下要求：

（1）優先選擇本地鄉土植物，適當引進外來植物，不可選用入侵性植物。

（2）選擇生長力旺盛，耐澇且耐旱的植物。

（3）選擇根系發達、莖繁葉茂、凈化能力強、維護成本低的植物。

（4）選擇具有較高觀賞價值或特性的植物。如芳香植物吸引蜜蜂、蝴蝶等昆蟲，豐富生態群落及景觀效果。

4.2雨水花園的應用方式

（1）對于道路等線性景觀，雨水花園的布置也應該線性展開。利用道路固有的排水坡度及雨水收集口進行引導，設立道路分隔帶綠地，在雨水徑流過程中，經過道路進入到分隔帶之后，雨水花園就可以利用儲水和凈化等功能，實現減少雨水徑流量以及降低雨洪污染等作用，進而實現雨水的再次利用。此類雨水花園選擇的植物除了需要耐旱耐懲猓還需具有根系發達、凈化能力強的能力，且植物配置應與道路的整體景觀效果相一致。

（2）對于建筑集中且有大面積不透水鋪裝的場地（如停車場等），應考慮分散式的雨洪管理辦法，利用地形的起伏引導雨水徑流，導入附近的雨水花園中，同時可以形成多級雨水滯留池系統。這種雨水花園的種植設計應隨意而自然，植物種類以鄉土樹種為主，盡可能選擇長勢旺盛、既耐濕又耐旱的植物，植物品種也應盡可能豐富。

（3）對于校園、庭院及小區內小面積場地，一般采用集中處理的方式，在場地中心或某一位置設置雨水花園。利用管道、溝渠等設施及地表徑流將屋頂、道路等硬質場地中的雨水引入雨水花園中。植物選擇上同樣考慮耐濕又耐旱的多年生鄉土植物，并盡可能豐富品種?？紤]到該類雨水花園人流活動相對集中，雨水花園的設計還應該考慮交通因素，建設成生態功能與實用功能相結合的生態景觀。

4.3雨水花園的功能及意義

（1）通過滯蓄削減洪峰流量、減少雨水外排，保護下游管道、構筑物和水體。

（2）利用植物截流、土壤滲濾凈化雨水，減少污染。

（3）充分利用徑流雨量涵養地下水，也可對處理后的雨水加以收集利用，緩解水資源的短缺。

（4）經過合理的設計及妥善的維護能改善小區的環境，為鳥類、蝴蝶等動物提供食物和棲息地，達到良好的景觀效果。

（5）雨水花園可以有效地保護環境、凈化環境、美化環境，在進行雨洪調節的同時凈化水質，恢復水循環，是構成“海綿城市”的主力軍， 與海綿城市共同實現生態效益、社會效益、經濟效益和藝術價值的最大化。

結束語

隨著現代化城市的建設，生態環境遭受到嚴重破壞，水資源的節約與利用成為當今城市建設熱門話題。而雨水花園技術具有結構簡單、造價低、效果明顯等優點，在“海綿城市”建設中應得到進一步的推廣應用。

參考文獻：

海綿城市的意義范文第4篇

關鍵詞 海綿城市 建設措施

中圖分類號：TV213 文獻標識碼：A

1海綿城市的背景

我國年際降雨變化大，年內降雨季節不均勻，6-9月的降雨量占全年的60%-80%。受維度、海陸影響，東西南北地區氣溫和降水差異顯著，南方靠近海洋水汽充足，北方靠近內陸水汽缺乏，季風由南向北減弱。氣候變化不確定性造成夏季暴雨洪水現象不斷發生。同時，因城市化迅速發展，多變的降雨現象惡變成了內澇災害。近幾年各地均出現暴雨頻頻，2015年全國20個省遭遇暴雨災害，強度為歷年罕見。說明城市內雨水排水系統的存在嚴重缺陷。此外，水污染事件也屢見不鮮。4月江西省新余仙女湖水質污染事件是今年第一起水污染大型事件。我國的水資源因水質污染也面臨著嚴重短缺的現象。然城市對雨水的利用卻不盡人意。傳統城市排水模式以工程管道方式直排。力求雨水盡快排出，造成雨水不能在城市中下滲和蒸發，影響城市地下水補充，人為增大徑流量，違背大自然的規律。

這樣一個背景下，2014年我國住房城鄉建設部編制了《海面城市建設技術指南》。旨在落實講話和中央城鎮化工作會議精神，大力推廣“海綿城市”，促進自然積存、滲透、凈化，節約水資源，已水生態基礎設施為根本的建設。2015年有16個城市成為我國海綿城市首批試點，2016年先后有公布新加入試點城市名單。

2海綿城市的內涵概念

海綿城市（sponge city），指城市在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。思想理念即人與自然和諧相處，排水防澇思路有一個新的格局，保證了城市和城市周圍自然的原水文特征穩定，資源的可持續化。

3建設措施提出、思考

海綿城市的目標即是使城市擁有面對自然所造成的環境災害等問題的彈性適應力，增強城市的綜合承受能力。表象上緩解城市內澇等問題，實質改善城市的生態系統。為了加快海綿城市的建設，許多學者提出了各種措施。

3.1區域水生態系統的保護和修復

如今多數學者在“海綿城市”的建設上更傾向于低影響開發（LID）技術的應用，焦點在防洪內澇的雨水利用及管理問題上。誠然為重點之一，但解決問題的前提應是保護區域水循環過程。在現有城市中，海綿城市的建設要從部分走向整體。要對水生態系統進行區域劃分，森林、河流、農田、城市生活區、城市市政區等，不同的區域采取不同保護與修復，建設園林相關的水生態基礎設施，使城市基礎設施跟上城市化發展，提高城市水涵養水源的能力。

3.2以海綿城市為指導進行城市規劃

城市進行總體規劃時，要把水文條件、因地制宜等放在第一位。此外，俞孔堅教授提出，要建設“海綿城市”，需進行跨尺度的生態規劃。要研究水生態系統，不能只關注于水本身這一特殊的環境因子，因為其的流動和循環特點，與土地利用和各類景觀要素相關聯，受自然過程和人類活動的廣泛影響。應從更高的層次進行研究，將視野從水體擴大到匯水區域或流域以及景觀尺度。要認識水域、水體本身的服務對象不僅僅為水生態系統，而是整個生態系統。而跨尺度的水生態基礎設施建設，從宏觀上看，要研究水系統在區域或流域中的空間格局，即進行水生態安全格局分析；從中觀上看，城市或者鄉村的新區和功能區塊，主要研究如何有效利用規劃區域內的河道等；從微觀層面，包括公園、小雨等區域和局域給水單元的具體“海綿體”。上述各層面需落實到土地利用和城市總體規劃中。正是由于跨尺度設計，“海綿城市”才能綜合解決城市生態問題。

3.3有效的雨水、中水回用

作為水循環中對人類最為重要的一步即為降雨。過去的排水將大量降雨直接排走增大了徑流量，嚴重破壞了城市與周遭自然水文特征。在缺水時卻又不能有效利用。仇保興博士提出了建筑雨水利用與中水回用的辦法。建筑中灰色水與黑色水分開處理。同時建設綠色屋頂、透水地面和雨水儲罐收集雨水。除此之外，在建筑周圍建設雨水花園、人工濕地等，目的在于恢復自然水生態系統的雨水滲水、凈水、儲水、用水。在獨棟私人建筑可建設小型人工濕地。雨水城市蒸發量增大對空氣質量的提高也有幫助。

3.4結合經驗及時修改措施

古代人類在長期與水災害斗爭過程中積累的生態價值的實踐經驗，在城鄉選址、水資源管理、水適應性等方面有杰出貢獻，對如今海綿城市的建設有啟示意義。海綿城市作為我國新出臺的城市規劃概念，在建設系統上有多方面不足，需要對古代技術的借鑒以及現代試點經驗的不斷完善。

4結語

海綿城市的提出對我國新型城市化建設規劃起重要指導作用。在行之有效的前提，應加以推廣。能使舊城市的可持續發展有上升空間，使城市質量總體提高。自然水生態系統的保護與修復得到進一步認可，人與自然和諧共處也能在良好的水生態系統中得以驗證。

參考文獻

[1] 中華人民共和國住房和城鄉建設部.海綿城市建設技術指南：低影響開發雨水系統構建（試行）[M].中國建筑工業出版社，2015（7）.

海綿城市的意義范文第5篇

一、研究背景

城鎮化的快速發展帶動了經濟持續增長，促進了社會全面進步，同時也帶來了嚴重的暴雨積澇災害。從古至今，暴雨積澇災害一直是人類難以解決的問題。

近幾年，中國的暴雨洪澇災害愈發嚴重：“20XX年7月12日，哈爾濱多處上演‘水漫金山’”、“2012年7月21日，北京遭遇特大暴雨，導致嚴重內澇”、“2011年6月18日，到武漢看?！?、“2008年深圳6.13特大暴雨”……數量之多，不勝枚舉，這些新聞無不說明暴雨洪澇已成為長城內外、大江南北大多城市的通病。暴雨積澇災害對城市水利、農業、交通、工業等方面造成的直接經濟損失不可估量，同時通過人口死亡、疫病爆發等問題給社會帶來了巨大的沖擊，造成的自然資源減少、環境污染和生態退化程度更是難以估計。

造成城市暴雨積澇災害的原因主要有氣候和城市建設兩方面的原因。從氣候角度來說，由于全球氣候變暖，水循環產生變化，降雨時空分布不均，導致城市出現暴雨積澇災害；從城市建設角度來說，主要是城市建筑和硬化面積過大，植被覆蓋率過低或者遭到破壞，城市的吸水、存水能力差，其次是排水設施的排水能力不足、重建輕管。

目前，城市針對暴雨積澇災害采取的工程性措施主要有修建蓄水池、增加排水泵站、加大排水管徑、在線蓄水等，這些措施需要占用大量的城市地下空間，投資大，維護困難，廢棄后無法回收利用，會產生大量固體廢棄物，對環境造成二次污染。其他措施如增加綠化面積也會引起城市用地緊張等問題，浪費城市空間資源。

二、國內外相關研究應用現狀

LID技術于1990年末發源于美國馬里蘭州的王子縣、西雅圖和波特蘭，是由馬里蘭州環境資源署首次提出。之后經過20多年的發展，LID在美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭等地廣泛應用。在美國，LID設施的應用還形成了綠色道路、綠色社區等理論和方法；在澳大利亞，LID的應用稱為水敏感城市設計；在英國，LID技術應用于城市排水系統，形成了可持續城市排雨水系統；在加拿大，LID和場地設計相結合，形成最優場地設計、保護性設計等；在新西蘭的應用稱為低影響城市設計與開發。

隨著對國內雨水問題的重視，雨水方面的研究和應用也逐漸多起來，LID在國內已有10年的研究和實踐，于2012年形成了“海綿城市”.

2012年4月中國北京大學在《2012低碳城市與區域發展科技論壇》中首次提出“海綿城市”一詞。住房和城鄉建設部于20XX年2月17日發表的《住房和城鄉建設部城市建設司20XX年工作要點》中首次提出海綿城市的概念，20XX年10月，住房和城鄉建設部出臺了《海綿城市建設技術指南》。

2017年4月2日，國家財政部、住房城鄉建設部、水利部宣布了海綿城市建設試點：西咸新區、武漢、重慶、貴安新區、遂寧、南寧、常德、鶴壁、濟南、萍鄉、廈門、池州、嘉興、鎮江、白城、遷安16個城市。

三、研究目標及意義

鑒于傳統城市普遍存在的暴雨積澇災害和道路排水問題，而國內的海綿城市和LID發展和研究較為薄弱，因此，對于海綿城市理念下的城市道路進行系統化設計研究很有必要。本研究主要通過對國內外已有研究成果的整理與分析，探討海綿城市與LID、海綿城市道路與LID的關系，采用文獻調研的方法系統地對城市道路進行了LID設施的選擇及其組合優化設計；針對案例進行實地調查，探討LID在海綿城市道路中如何應用。

論文的研究目標是建立海綿城市理念下的城市道路系統設計的基本理論框架，研究其具體的設計方案和技術。

論文的研究意義：為海綿城市理念下的城市道路系統設計提供借鑒和參考，對解決城市雨水問題有一定的現實意義。

四、研究內容

論文的研究內容主要有三個方面：

1）研究海綿城市理念下的城市道路系統，分析其與LID的關系及對LID設施的選擇。

2）構建海綿城市理念下的城市道路系統規劃和設計的完整體系，從路網規劃和道路設計兩個層面進行具體研究。其中，道路設計重點研究停車場和廣場的LID設施組合優化設計，道路與紅線外用地銜接中重點研究建筑、小區的優化設計。

3）將研究的設計理論成果應用于商洛城市道路系統，并通過SWMM模型進行模擬評價。

五、提綱

第1章 緒論

1.1 研究背景

1.1.1 城市暴雨積澇災害頻發

1.1.2 傳統城市道路排水存在的問題

1.1.3 LID與海綿城市理念的提出

1.2 相關理論的概念

1.2.1 海綿城市概念

1.2.2 LID概念

1.3 國內外相關研究應用現狀

1.3.1 國外研究應用現狀

1.3.2 國內研究應用現狀

1.3.3 國內外研究現狀的不足

1.4 研究目標、意義、內容和方法

1.4.1 研究目標及意義

1.4.2 研究內容

1.4.3 研究方法

1.5 論文創新點和技術路線

1.5.1 論文創新點

1.5.2 技術路線

第2章 海綿城市與LID

2.1 海綿城市與LID概述

2.1.1 海綿城市-LID

2.1.2 海綿城市與相關理論的聯系與區別

2.2 海綿城市與LID

2.2.1 海綿城市與LID的關系

2.2.2 LID設施的選擇原則

2.3 海綿城市道路系統與LID

2.3.1 海綿城市道路系統

2.3.2 海綿城市道路系統與LID的關系

2.3.3 LID技術設施選擇

2.4 本章小結

第3章 海綿城市道路系統規劃與設計體系

3.1 海綿城市道路系統規劃與設計體系框架

3.2 海綿城市路網規劃

3.2.1 影響因素

3.2.2 規劃思路

3.2.3 規劃原則

3.3 海綿城市道路設計思路

3.3.1 海綿城市道路設計思路

3.3.2 海綿城市道路設計注意事項

3.4 本章小結

第4章 基于LID的海綿城市道路設計

4.1 海綿城市道路與傳統城市道路的區別

4.2 海綿城市道路的LID設施組合優化設計

4.2.1 機動車道和公交專用道

4.2.2 非機動車道和人行道

4.2.3 路緣石、雨水。和路肩邊溝

4.2.4 道路綠帶

4.2.5 停車場

4.2.6 廣場

4.2.7 高架橋、立交橋

4.3 海綿城市道路與紅線外用地的銜接設計

4.3.1 道路與建筑、小區銜接優化設計

4.3.2 道路與城市綠地銜接設計

4.3.3 道路與城市水系銜接設計

4.4 海綿城市道路橫斷面布置型式設計

4.4.1 單幅路

4.4.2 兩幅路

4.4.3 三幅路

4.4.4 四幅路

4.4.5 特殊形式斷面

4.5 本章小結

第5章 商洛市海綿城市道路系統設計應用研究

5.1 商洛市概況分析

5.2 海綿城市路網規劃

5.2.1 商洛市現狀路網分析及存在問題研究

5.2.2 商洛市排洪防澇、水系和綠地現狀及存在問題

5.2.3 商洛市海綿城市路網規劃

5.3 海綿城市道路設計

5.3.1 商鞅大道地理位置

5.3.2 商鞅大道現狀分析

5.3.3 基于LID的商鞅大道橫斷面設計

5.3.4 商鞅大道公共停車場設計

5.3.5 丹江立交平面設計

5.3.6 商鞅大道綜合設計

5.4 商鞅大道設計效果模擬評價

5.4.1 SWMM模型介紹

5.4.2 獲取基本數據

5.4.3 開發前場地模擬

5.4.4 傳統城市道路模擬

5.4.5 海綿城市道路模擬

5.4.6 三種情景模擬結果分析

5.5 本章小結

第6章 結論與展望

6.1 結論

6.2 不足和展望

參考文獻

致謝

六、研究方法

論文釆用的研究方法有：文獻調研法、實地調查法、SWMM模型法等。

1）文獻調研法論文通過對國內外文獻的調研、對SEA Street等案例的研究，總結LID設施在城市道路中的應用情況。

2）實地調查法論文通過實地調查收集商洛市的路網、道路、綠地系統、水系、降雨等相關資料，為海綿城市理論的實例研究做鋪墊。

3）SWMM模型法論文采用SWMM模型對城市道路設計后的雨水徑流控制效果進行了評價。

七、進度安排

20XX年11月01日-11月07日 論文選題、

20XX年11月08日-11月20日 初步收集畢業論文相關材料，填寫《任務書》

20XX年11月26日-11月30日 進一步熟悉畢業論文資料，撰寫開題報告

20XX年12月10日-12月19日 確定并上交開題報告

20XX年01月04日-02月15日 完成畢業論文初稿，上交指導老師

20XX年02月16日-02月20日 完成論文修改工作

20XX年02月21日-03月20日 定稿、打印、裝訂

20XX年03月21日-04月10日 論文答辯

八、參考文獻

[1]汪慧貞，李憲法。北京城區雨水徑流的污染及控制[J].城市環境與城市生態，2002,02:16-18.

[2]張新會。城市雨水利用的意義[J].內蒙古水利， 2011 （1）： 115-116.

[3]徐振強。中國特色海綿城市的政策沿革與地方實踐[J].上海城市管理，2017,01:49-54.

[4]張旺，龐靖鵬。海綿城市建設應作為新時期城市治水的重要內容[J].水利發展研究，20XX,09:5-7.

[5]《海綿城市建設技術指南--低影響開發雨水系統構建（試行）》實施[J].城市規劃通訊，20XX,21:8.

[6]Metropolitan Service District （ Or.）。Green streets : innovative solutions for stormwaterand stream crossings[M].Portland,OR :Metro,2002.

[7]Water Sensitive Urban Design Research Group.Water sensitive residential design : aninvestigation into its purpose and potential in the Perth Metropolitan region[M].Leederville,WA : Western Australian Water Resources Council,1990: 1-20.

[8] Planning Services,Scottish Government.Planning and Sustainable Urban DrainageSystems[R].Planning Advice Note 61,2001

[9]Center for Watershed Protection.Better Site Design: A Handbook for ChangingDevelopment Rules in Your Community[R] .Prepared for: the Site PlanningRoundtable.Ellicott City,MD :The Center,1998.

[10]Delaware Department of Natural Resources and Environmental Control,Dover,DE; andBrandywine Conservancy,Chadds Ford,PA.Conservation Design for Stormwater Management[R].September 1997.http: / / dnrec.state.de.us / DNREC2000 /Divisions /Soil/Stormwater / New /Delaware_CD_Manual.pdf

[11]Marjorie van Roon and Henri van Roon.Low Impact Urban Design and Development:the big picture[M].New Zealand: Land care Research Science Series,2009,（37）：1-63.

[12]張偉，車伍，王建龍，等。利用綠色基礎設施控制城市雨水徑流。中國給水排水，2011,27（4）：22-27

[13]DEBUSK K M,WYNN T M.Storm-water bioretention for runoff quality and quantitymitigation[J].Journal of Environmental Engineering,2011,137（9） :800-808.

[14]COLLINS K A,HUNT W F,HATHAWAY J M.Hydrologic comparison off ourtypes of permeable pavement and Standard Asphalt in Eastern North Carolina[J].Journal ofHydrologic Engineering,2008,12（13）： 1146-1157.

[15]DREELIN E A,FOWLERL,RONALD CARROLL.A test of porous pavementeffectiveness on clay soils during natural storm events[J].Water Research,2006,40: 799-805.

[16]REEVES E.Performance and condition of biofilters in the Pacific North-west Center for Watershed Protection[R].Center for Watershed Protection,Ellicott City MD,2000.

[17]楊樺。淺析低影響開發理論體系及其在北京的應用[D].北京林業大學，20XX.

[18]馬克·路易斯，克里斯·賓利，譚佩文。新西蘭低影響雨水體系設計[J].中國園林，2013,01:23-29.

[19]白志遠。以建設“海綿型城市”改善城市排水及生態環境的探索[J].中國建設信息，20XX,13:76-77.

[20]何衛華，車伍，楊正，李世奇，呂放放。城市綠色道路及雨洪控制利用策略研究[J].給水排水，2012,09:42-47.

[21]唐紹杰，翟艷云，容義平。深圳市光明新區門戶區--市政道路低沖擊開發設計實踐[J].建設科技，2010,13:47-55.

[22]呂放放。杭州城區雨洪控制利用及道路應用研究[D].北京建筑工程學院，2010.

[23]馬敏杰，姚敏，李英豪，奈超。昆明市市政道路雨水資源化利用的研究[J].林業建設，2011,05:49-52.

[24]劉國茂。城市道路與路面雨水利用的探討[J].城市道橋與防洪，2005,04:63-65+146.

[25]張崇厚，高曉磊。中國北方城市道路橫斷面的生態設計[J].清華大學學報（自然科學版），2009,06:794-797.

[26]李海燕，羅艷紅，張悅。 LID措施在道路雨水利用工程中的應用[J].節水灌溉，2013,11:44-49.

[27]陳宏亮?；诘陀绊戦_發的城市道路雨水系統銜接關系研究[D].北京建筑大學，2013.