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      道路橋梁混凝土施工論文

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      道路橋梁混凝土施工論文

      一混凝土施工技術在道路橋梁工程中的應用

      1混凝土施工流程和技術要點

      1.1原材的準備

      水泥,根據工程所需設計混凝土配合比要求配置滿足所需強度的水泥型號,同時不能忽略水泥的批號、廠家等,同一工程,同一配合比的情況下,不得隨意更改水泥廠家和水泥強度。骨料,骨料作為混凝土的主要填充部分,直接關系到混凝土的強度,所以在材料進場前應該通過試驗,對于骨料的選擇,應選擇選擇強度高,色澤好,級配、壓碎值、針片狀含量等滿足設計要求的碎石(卵石),控制其含泥量,一般在1%以內,粒徑根據工程部位在不同的鋼筋間距范圍下,應使用相應粒徑的骨料。在選擇細骨料時,細骨料的細度模數,含泥量,有害物質含量進行相關檢測,選擇含泥量小于2%,細度模數符合設計要求,嚴禁使用含有雜物的砂。水,在工程用的混凝土上盡量使用飲用水作為混凝土用水,如果是非飲用水,應在混凝土配合比設計前,對水質進行檢查,對SO4-等離子含量進行檢測,看是否符合混凝土用水標準,堅決杜絕使用工業廢水,生活污水,酸性程度高的水。其他膠凝材料摻合料,應選取具有一定的活性,同時符合設計要求,能降低水泥用量減少水熱化,能夠使混凝土的性能能夠得到改善的摻合料。減水劑,在選擇減水劑使,根據施工環境和使用部位控制減水劑的摻入量,同時應該注意減水劑和水泥是否匹配,以免因為減水劑的影響導致混凝土的坍落度和泌水而影響混凝土的質量。

      1.2混凝土的拌合

      對混凝土原材的檢測合格后,進行配合比的設計。配合比的設計應由具有相應資質的試驗室來進行,嚴格按照配合比試驗規程進行設計,盡量避免使用經驗法,使混凝土在配合比的設計上出現少配、漏配、錯配的問題而影響混凝土的質量,對于適配的混凝土進行標準養護,在規定的期限檢測混凝土的強度,看是否符和設計標準。在通過試驗檢測后才能用于在施工現場的使用。同時對于施工現場的原材要引起注意,對原材料的含水量要進行檢測和調整,以保證混凝土的質量。

      1.3混凝土的運輸

      對于混凝土的運輸要控制好運輸時間,按照不同的環境和不同構件要求使用相應的運輸方式,比如泵送,起重機運輸等等。

      1.4混凝土的澆筑

      嚴格控制混凝土的水灰比和坍落度,根據實際的施工環境,嚴格控制好混凝土現場使用時的坍落度,還要控制好混凝土的初凝時間,保證混凝土因運輸等原因而使混凝土建筑后產生分層引起質量問題。在混凝土建筑之前對相應部位的鋼筋、模板進行相應的檢查。保證符合工程的設計要求和混凝土澆筑要求,按照施工方案來進行混凝土的澆筑,保證混凝土的質量,比如混凝土的下落高度應不大于2米,對于下落高度大于2米的地方應采取使用PVC管輸送,避免因下落高度過大而導致混凝土離析,同時結合鋼筋的間距和工程部位的結構來確定混凝土的澆筑高度,在混凝土澆筑過程中,按照施工方案,保證振搗到位,避免混凝土因振搗原因而導致空洞,不密實的情況從而引起混凝土的質量問題。盡量使用機械振搗為主,人工振搗為輔的方式來保證混凝土的質量。

      二嚴格施工規范和施工工藝的要求進行施工,確保混凝土的施工質量

      1應用混凝土模板施工技術模板

      施工作為混凝土施工中一項重要的技術,在道路橋梁工程中要懂得利用模板施工技術,模板施工技術首先要進行模板設計,考慮施工環境,注意方便模板的安裝和拆卸,同時要保證施工的安全性,模板必須牢固,具有足夠的強度、剛度、穩定性和平整性,防止因為模板的輕度、剛度問題而產生變形等質量問題。同時選擇合適的模板材料,一般來說模板材料須具有耐腐蝕性,吸水性,表面平整光滑。根據不同構件的形狀、規格,選擇不同的材料。做好相應的處理,比如使用鋼模板,要保證混凝土的平整度,每次使用時應該進行拋光打磨上脫模劑。

      2加強混凝土澆筑過程中的質量控制

      混凝土在澆筑過程中的質量控制是保證工程質量的重要環節。可以從以下幾個方面來保證混凝土的質量。一是控制好混凝土的送料時間,確保在混凝土初凝時間之前送料到位,控制好混凝土的坍落度,逐車測量,以保證混凝土的質量;二是實行分層澆筑,控制好每層的澆筑厚度,保證混凝土的澆筑質量;三是嚴控制好混凝土的振搗,選擇合適的振搗方式和振搗機具,保證混凝土振搗到位,避免出現振搗不足而導致混凝土不密實或者振搗過度導致混凝土離析,一般情況下,混凝土表層有氣泡冒出為止,采用兩次振搗的方法來保證混凝土的振搗質量。

      3道路橋梁工程混凝土施工養護

      混凝土的養護也是混凝土強度合格的保證,混凝土澆筑后之所以能夠硬化提高強度,主要因為水泥水化作用的結果,所以混凝土在澆筑后,需要保證水泥水化作用過程的環境條件,使得混凝土能夠設計要求。因為在混凝土澆筑后,因為自然環境的原因并不滿足水泥水化作用的要求,因為自然環境以為天氣炎熱、溫度過高、空氣干燥的原因并不完全滿足水泥水化的要求,混凝土中的水分蒸發過快導致水泥不能充分水化,形成不穩定的結晶,導致混凝土質量不過關,或者因為過早的水分蒸發形成干縮性裂縫,使得混凝土的輕度達不到要求,在道路橋梁工程中混凝土的養護方法主要分為自然養護和蒸汽養護兩種方法。其中自然養護主要是在混凝土澆筑后對混凝土的溫度和濕度進行控制,減少混凝土表面暴露的時間,防止水分的蒸發,使用土工布等對混凝土的表面進行覆蓋,保證混凝土的膠凝材料能夠充分水化。蒸汽養護主要是通過機器改變局部外部環境,以達到混凝土養護需要的環境條件。對于大體積混凝土的養護則需要使用降低混凝土內部溫度來減少混凝土凝結過程中的水熱化,通過安裝水流通路來使內部溫度和環境溫度小于25℃。同時在混凝土養生期間及時測定混凝土的相關部位的溫度等參數,嚴格控制混凝土養護條件。同時要保證混凝土的養護時間一般對于夏季橋梁現澆混凝土的養護時間不少于7天,具體按照施工規范要求進行養護。

      4做好混凝土施工缺陷的修補

      針對混凝土在澆筑過程中,因為泌水、模板露漿、振搗不實等情況會引起混凝土表面有砂帶、氣泡、蜂窩空洞的缺陷,所以在混凝土拆模養護后,需要對相關缺陷進行修補,常規的混凝土修補有抹漿,除去原有蜂窩狀混凝土使用高一等級相同粒徑的混凝土換補的手段對存在缺陷進行修復。

      三結束語

      隨著社會的進步,經濟的發展,建筑工程的發展也是越來越快,為了滿足不同的需求,種類也越來越多,所以在建筑工程的施工中,要緊抓質量,制定有效合理的方法來保證質量,混凝土作為建筑施工的根本,施工技術的高低直接影響著整個工程的質量,所以我們在到路橋工程建設的研究,要不斷的創新,不斷的提高混凝土的施工方法和施工工藝,提高工程質量,保證生命安全。

      作者:王春霞徐陽洋單位:黃河交通學院

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