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      都市快軌交通雜志 北大期刊 統計源期刊

      主管單位:中華人民共和國教育部  主辦單位:北京交通大學;北京城建設計發展集團股份有限公司

      雙月刊  審稿周期:預計1-3個月  全年訂價:¥408.00

      《都市快軌交通》由施仲衡擔任主編,創刊于1988年,由中華人民共和國教育部主管、北京交通大學;北京城建設計發展集團股份有限公司主辦的一本交通領域專業期刊。主要刊載該領域內的原創性研究論文、綜述和評論等,力求及時、準確、全面的反映該領域的政策、技術、應用市場及動態。

      • 11-5144/U 國內刊號
      • 1672-6073 國際刊號
      • 2174 發文量
      • 1.54 影響因子
      • 12029 總被引量
      • 80-163 郵發代號
      • 1988 創刊時間

      都市快軌交通期刊信息

      • 出版語言:中文
      • 創刊時間:1988年
      • 國際刊號:1672-6073
      • 曾用名:地鐵與輕軌
      • 紙張開本:A4
      • 國內刊號:11-5144/U
      • 出版地區:北京
      • 發行周期:雙月刊
      • 郵發代號:80-163

      都市快軌交通期刊榮譽

      都市快軌交通投稿須知

      1.來稿應遵守學術規范,保證原創性、科學性;無涉違法違紀現象;作者署名須無爭議。本刊不接受在其他報刊雜志、專著、論文集等公開出版物上已發過的文章。

      2.文內標題:文內標題要簡潔、明確,標題層次不宜過多,一般保留三級標題。

      3.來稿需注明作者的真實姓名、單位、地址、郵編、職務、專業等信息,寫明電子郵箱及電話以便聯系。凡學生來稿請務必注明學校、專業和年級。

      4.基金資助的稿件請注明基金項目名稱和項目編號。

      5.在本刊發表文章,需引用本刊至少兩篇最近兩年發表的論文作參考文獻。

      都市快軌交通編輯部聯系方式

      地址:北京市西直門外北京交通大學機械工程樓D905室

      郵編:100044

      主編:施仲衡

      都市快軌交通發文選摘

      • 1、市域快軌功能定位及規劃要點

        作者:梁青槐; 柴樹山

      • 2、溫州市域鐵路發展與思考

        作者:丁建宇

      • 3、市域快軌引入城市軌道交通線網銜接研究

        作者:丁丹丹; 李志強

      • 4、市域快速軌道交通合理站間距研究

        作者:王悅欣; 方恒堃

      • 5、城市軌道交通快慢車與跨線運行配線設計

        作者:仲瑩螢

      • 6、國務院辦公廳關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見

        作者:--

      • 7、中國首個具有完全知識產權的地鐵信號系統通過評審

        作者:--

      • 8、國務院辦公廳印發保障城軌交通安全運行意見

        作者:--

      • 9、《城市軌道交通運營管理規定》于2018年7月1日施行

        作者:--

      • 10、上海首條無人駕駛軌道交通線試運營

        作者:--

      都市快軌交通期刊評價分析

      年發文量和被引次數
      影響因子和立即指數

      都市快軌交通期刊評價報告

      年份 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
      被引次數 717 855 932 978 1199 1284 1319 1509 1621 1476
      影響因子 0.32 0.39 0.44 0.51 0.69 0.92 1.02 1.2 1.29 1.38
      立即指數 0.08 0.04 0.11 0.22 0.23 0.14 0.2 0.25 0.35 0.28
      發文量 226 215 208 194 155 149 148 150 149 154
      被引半衰期 5.6 5.97 6.02 5.46 5.42 5.56 5.62 5.32 5.1 4.84
      引用半衰期 5 5.35 5.67 4.87 4.62 5.22 5.84 6.28 5.49 4.66
      期刊他引率 0.8 0.83 0.85 0.87 0.89 0.89 0.91 0.93 0.92 0.9
      平均引文率 6.7 7.6 7.8 8.5 16.9 14.4 12 11.5 11.5 12.9

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