車友會(huì)倡議減排

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親愛的*市民：

很多生活在*的人都說，他們生活在中國(guó)一個(gè)環(huán)境最美的城市里。每天在鳥兒的歌聲中起床，一出家門聞到的是花草的晨香，晚上枕著西湖的清風(fēng)入眠，周末到西溪濕地洗去身上的塵埃。

或許我們不知道，美麗的*面臨的環(huán)境壓力正在逐漸加大。

很快，6月5日世界環(huán)境日又要到來了。今年，我國(guó)確定的世界環(huán)境日主題——“污染減排與環(huán)境友好型社會(huì)”。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2007年4月，*全市機(jī)動(dòng)車保有量已超過130萬輛，其中主城區(qū)突破35萬輛(不包括蕭山、余杭兩區(qū)的數(shù)字)，相關(guān)部門預(yù)計(jì)，到明年上半年，市區(qū)的機(jī)動(dòng)車數(shù)將會(huì)達(dá)到40萬輛！

機(jī)動(dòng)車的急速增長(zhǎng)不僅增加了*的環(huán)境負(fù)擔(dān)，同時(shí)也讓我們的交通日漸擁擠。也許我們都有這樣的體驗(yàn)，原本坐公交車半個(gè)小時(shí)就能到的地方，現(xiàn)在起碼要40分鐘以上了，這說明，道路上的車流在增大，我們的出行時(shí)間在延長(zhǎng)。

其實(shí)，我們并不是每天都非得開車不可，每個(gè)月，可以讓汽車休息一天。

在幾年前，當(dāng)私家車還沒有成為潮流的時(shí)候，那時(shí)候我們大多數(shù)人都在騎自行車上下班。那時(shí)候，道路并不像現(xiàn)在這么車水馬龍，騎自行車在花紅草綠間穿行，很是愜意。

而在即將跨入“汽車時(shí)代”的今天，我們認(rèn)為騎自行車出行，依然是時(shí)尚、健康、環(huán)保的出行方式。

騎自行車最大的好處，就是能夠鍛煉身體。騎自行車不但可以減肥，而且還可使身材勻稱。由于自行車運(yùn)動(dòng)是需要大量氧氣的運(yùn)動(dòng)，所以還可以強(qiáng)化心臟功能。同時(shí)還能防止高血壓，有時(shí)比藥物更有效。

假如您家離單位并不遠(yuǎn)，那我們覺得騎自行車上班會(huì)適合您，你不僅會(huì)得到與開車完全不同的樂趣，同時(shí)也鍛煉了身體，更為環(huán)保做出了貢獻(xiàn)。

為此，我們?cè)诖寺?lián)合倡議，在*設(shè)立“休車日”！希望每位有條件的有車族，每月能抽出一天的時(shí)間，騎騎自行車，欣賞*的沿路美景，開始一天的好心情。

讓我們以一天的輕松出行，換來杭城的寧?kù)o之境！

*綠色環(huán)保志愿者協(xié)會(huì)*市環(huán)保志愿服務(wù)總隊(duì)

錢報(bào)車友會(huì)元通汽車俱樂部

*福克斯車友會(huì)愛卡蒙壇(即蒙迪歐車友會(huì))

嘉年華車友會(huì)養(yǎng)生堂·農(nóng)夫山泉

讓騎車成為城市風(fēng)景再訪*“自行車日”倡議人

“要辦*第一個(gè)自行車日？真是太好了！”當(dāng)我們把籌備*第一個(gè)自行車日的計(jì)劃告訴倡議人——*市人大代表、市林水局總工程師胡洪志的時(shí)候，他的喜悅之情溢于言表。

“良好的生活環(huán)境與每個(gè)人都息息相關(guān)，這與貧富無關(guān)、與年齡無關(guān)。”眼看著不斷飆升的汽車保有量，眼看著越來越多的汽車尾氣飄散到我們的四周，胡洪志疼在心里，他希望有更多的人能意識(shí)到這個(gè)問題。于是，《倡導(dǎo)設(shè)立“*自行車日”的議案》出籠了。

“6月5日作為*首個(gè)自行車日再合適不過了，這一天是‘世界環(huán)境日’，今年的主題又是‘污染減排與環(huán)境友好型社會(huì)’。如果當(dāng)天倡導(dǎo)自行車這種健康環(huán)保的出行方式無疑非常貼切。”胡洪志希望有更多的市民關(guān)注這一活動(dòng)，不僅在節(jié)日的當(dāng)天，更是在今后的每天，在坐到舒適的駕駛座上的時(shí)候，能夠先想一想，這一段路程是否真的非開車不可，是不是可以換個(gè)方式出行，為我們的大氣環(huán)境作點(diǎn)貢獻(xiàn)。

胡洪志提出了一種“快樂騎車”的概念。“深圳有個(gè)社區(qū)，我印象很深刻。它用一條彩色的自行車道將整個(gè)社區(qū)大約10公里的面積圍了起來，兩邊綠樹如茵，無論是步行或者騎車都是一種享受。”因此，胡總工受到啟發(fā)，如果能營(yíng)造出一片這么輕松愜意的騎車環(huán)境，相信會(huì)有更多人加入甚至回歸騎車的大軍。“*現(xiàn)在在打造‘生活品質(zhì)之城’，何不把自行車也做成一種品牌，這不僅是對(duì)大多數(shù)人出行方式的一種尊重，在山水城市騎車出行本身就是一道風(fēng)景。”

*這幾年發(fā)展迅速，胡總工深深依戀著這個(gè)有山有水風(fēng)景宜人的城市，他打心眼里希望城市能夠避免發(fā)展到最終“不得不”回歸的那一步，而是從現(xiàn)在開始便未雨綢繆，早點(diǎn)讓城市松口氣，讓百姓舒口氣。

“說到底，自行車日只是一種手段，改變?nèi)藗兊挠^念才是最重要的。”胡洪志說，現(xiàn)在有些市民還把小車出行看作是一種“有面子”的行為，其實(shí)不然，國(guó)外很多發(fā)達(dá)城市的居民都把騎自行車看作是一種時(shí)尚，只是在周末出游的時(shí)候選擇私家車。

所以，不妨放下方向盤一天，讓我們踩動(dòng)雙輪，騎行到大自然中，享受更加清新的空氣吧。