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他是一名政治教導員,但他懂施工不外行;他是一名支部書記,卻抓項目有良方;他是員工的“娘家人”,擅長于做員工思想工作。他就是公路管理局政治教導員、黨總支部書記。
今年36歲,1998年7月參加工作,2000年12月加入中國共產黨,本科學歷,助理會計師、經濟師職稱,歷任公路管理局財務會計、財務科長、副政治教導員、黨總支部副書記,現任公路管理局政治教導員、黨總支部書記。
在10多年的工作中,表現出爭先創優精神、開拓創新銳氣和服務社會的宗旨意識,在每一個平凡的工作崗位上都做出了顯著成績。特別是2004年任副政治教導員、黨總支部副書記以來,更是譜寫了奉獻人生的華美篇章。連續10年被上級黨委、工委評為優秀共產黨員、優秀黨務工作者、雙文明建設先進個人;2014年被評賀州市文明建設先進個人。
1998年大學畢業分配到公路管理局先后任財務會計和財務科長,他先后到10多個工地鍛煉,磨練,針對公路管理局人員眾多、管養線路長、路況等級低、經濟基礎薄弱、發展起步晚、經費異常緊張的狀況,如果遇到一些突發事件,經常是入不敷出。面對復雜和窘迫的情景,沒有發表長篇大論,而是撲下身子查找病因,深入到養護道班、施工現場、機關科室中去進行調查研究。最后決定堅持先吃飯、后建設,量入為出的原則,把解決職工的收入問題放在首位;同時兼顧公路養、建、管各項工作。通過各方籌措資金、盤活資產,使有限的資金放在刀刃上,最大限度地發揮資金的使用效益。從那以后,單位財務狀況有了很大的改觀,職工收入有了很大幅度的提高,公路養、建、管各項工作有了長足發展。他還精心提供準確、全面的會計信息,為領導決策提供科學依據,做好助手和參謀。
2004年任副政治教導員、黨總支部副書記,他主抓黨建工作,緊緊圍繞服務中心、建設隊伍這兩大任務,牢牢把握提高黨組織建設科學化水平這個新要求,認真落實建設學習型黨組織這個新任務。重點加強思想建設、組織建設、制度建設、作風建設。制定落實黨建工作目標責任制,先進性教育、科學發展觀、組織建設年活動、學習型黨組織等一系列活動,為公路管理局打造了堅強堡壘的后備作用。
特別是黨總支部書記后,公路管理局黨支部由原來從屬于交通局黨總支發展到成立公路局黨總支,并管轄三個支部,2009年順利實現組織關系上收,實現垂直管理。年,黨總支部獲自治區黨委先進基層黨組織,被縣直工委評為黨建工作示范點。
團結、和諧、富有戰斗力,是公路管理局黨支部的一大亮點。在日常工作、抗洪搶險、抗震救災、抗旱救災、抗擊冰凍災害等中,共產黨員表現出色,哪里有險情,哪里有黨員。
公路管理局全體黨員把“創先爭優”公開亮牌工作作為當前一項重要任務,勇于承諾、誠實承諾,全身心投入到項目各項施工建設當中,努力實現承諾,進一步發揮黨員先鋒模范作用。年青的黨員努力鉆研,爭當業務骨干、技術尖兵;中老年黨員發揮長處,發揮經驗,不但做業務的尖兵和骨干,還做好傳幫帶。在新形勢下,黨員的先鋒模范作用,就是要在本職工作上創造一流的業績,在各自的工作崗位上盡職盡責、銳意進取、出色完成各項任務。多年來,公路管理局充分發揮“黨員帶頭、青年沖鋒“作用,黨政領導班子、青年黨團干部積極研究探討項目挖潛增效點,切實開展挖潛增效活動。
積極組織黨員們積極參加勞動競賽活動,以超額完成年度生產任務為目標,以旱季施工擂臺比武活動為載體,以項目施工進度、質量控制、安全生產、文明施工為主要內容,充分調動廣大員工的工作積極性,有效地提高項目在進度、質量、安全、文明施工等基礎管理中的水平,全面樹立責任意識、創新意識、節約意識和成本意識,全面超額完成年度生產任務。公路管理局先后獲得全國綠化先進單位、文明公路局、賀州市文明衛生單位、賀州市文明單位、綜治先進單位等榮譽稱號,培養出全國勞動模、全國五一勞動獎章獲得者等先進人物。
是員工的貼心人。他常說:“支部是黨員之家,書記就是“家長”,“家長”就必需履行好“家長”的義務。一枝一葉總關情,點點滴滴都是愛。為了給員工創造良好的業余學習、運動、娛樂環境,項目部建立了籃球場、職工之家,配備了電視、報紙刊物、足球、籃球、羽毛球等娛樂和學習設備。為改善職工工作、生活、學習條件,配置了辦公電腦無線網絡設備。中秋節組織組織拔河、板鞋比賽;每周舉行兩次以上的籃球比賽;每月為項目壽星舉行集體生日聚會;重大節日項目進行加菜活動等。他堅持對每一位新進場員工以談心交流的形式對他們進行全方面的了解,及時了解員工的生活狀況和思想動態,讓他們消除面對新工作、新環境、新人際關系不適應而產生的不穩定情緒。他處處以娘家人的身份關心著員工,用思想政治工作者的細膩,感染著每位員工的心,他關心員工的舉動換回了員工報效工作的熱情,換來了員工的揮汗大干,為圓滿完成今年各項任務奠定了堅實的基礎。
是個黨務工作者,但他卻對生產不陌生,他是項目部施工生產的高參。
我們不會忘記,年,他帶領公路管理局承建了線公里的養護大修工程。使這項富民工程,在時間緊、任務重的情況下,提前3個月竣工通車。那時候,他是工地上的總指揮,哪里出現問題,哪里就有他的身影;工地材料供應不上,他跑遍了全市及周邊縣市,瞌睡了在車上打個盹,餓了在路邊買個燒餅。工地施工技術難度大,經常要做試驗,他就整夜呆在試驗場和大家一起深入分析問題。施工需要乳化瀝青,我市尚不能自制,需大量從外地采購,不僅浪費了資金,還給施工帶來很多不便,他又同工程技術人員經反復試驗,終于成功配制出公路施工用乳化瀝青,填補了我市一項空白。
我們不會忘記,在筑路現場,在石灰和塵土彌漫中,在令人窒息的石灰粉霧中,在炎熱酷暑下,在腳下100多度的瀝青料的熱浪旁,為了使條條致富路通向小康。他把星期天陪妻子孩子的那份浪漫,把節假日與老人團聚的那份溫馨都和在機器的轟鳴中。
在引領下,公路管理局的干部職工入黨的熱情空前高漲,向黨靠攏的積極性、主動性大幅度提高,2012年黨總支28名黨員,且大多數是上世紀八九十年代入黨的老黨員,2014年黨員人數達44名。大批年輕的技術骨干加入黨組織中來,注入了新鮮血液,成為公路管理局發展進程中的中堅力量。
寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來。的努力得到了大家的認可,當面對掌聲、鮮花和榮譽時,他沒有驕傲自滿,而是以更飽滿的工作熱情,全身心地投入到新的工作中去,以實際行動報答黨和人民的教育和培養。作為一名政治教導員,作為一名黨總支部書記,他從每一件小事做起,立足本職崗位,以務實的態度,勤奮的精神,廉潔的作風投入到改革發展的浪潮中,譜寫了一頁又一頁公路建設的輝煌。孟子的“路雖邇,不行不至;事雖小,不為不成”被他實踐得淋漓盡致。