交通運輸發展工作方案

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期間，我區以國、省道路和高速公路建設為依托，加大地方干線公路升等改造和聯網力度，積極實施全區行政村通水泥路工程，全面完成了“二環四縱六橫二跨河”的交通建設規劃。按照路通車通要求，加大農村客運管理，實現了統籌城鄉運輸一體化管理目標。

西潼高速公路改擴建工程，是為了徹底改善車輛擁堵、行車不暢現象，全面提高通行功能的國家級重點工程。為了配合該項工程建設，我區僅用一個半月時間完成了征地范圍內13.96萬平方米建筑物的拆除，此舉得到省、市交通主管部門高度肯定，為高速公路改擴建工程如期建成通車打下了堅實基礎。

城市快速干道是實現我區與全面對接，與資源共享、共同發展的一項重要工程。工程實施過程中，我區抽調經驗豐富的干部，成立征地拆遷和施工環境保障辦公室，通過半年的辛勤努力，打通了一條穿越城區，沿秦始皇帝陵和兵馬俑南側通行的旅游景觀大道，創造了段快速干道較全段提前一年建成通車的奇跡。

備受全區人民關注的行北渭河大橋建設項目，在我區經濟發展和人民群眾生產、生活中具有極其重要的作用，是人民群眾期盼已久的重要工程。我區在融資十分困難的情況下，采取干部集資、社會籌資等辦法，促成該項目順利開工。截至目前，已完成灌注橋樁、承臺、橋墩等地下工程；預置并安裝箱梁130個。

農村公路建設現已成為我區經濟建設一大亮點工程。年以來，農村公路建設實現了跨越式發展，全區公路建設完成投資近15億元，新改建公路1400多公里，先后完成了油高路、代新路、閻南路、閻油路、新閻路、零東路、代仁路等8條165公里的縣級主骨架公路建設改造，完成了新馬路、櫟荊路、寇何路、土仁路等28條240多公里的鄉級公路改造工程，完成村級道路水泥路改造1000多公里，全區285個行政村通暢率達到100%。其建設速度和規模名列全市第一，在全省率先實現了所有行政村暢通目標，順利實現了制定的各項目標任務。新修建的寬暢公路和逐步完善的交通設施，基本能夠滿足我區重點板塊的發展需要，為滿足新農村建設，解決農民出行難和幫助農民致富奔小康起到了積極的作用。

路通是基礎，車通才是目的。為了實現路通車通目標，加快推進“路、站、運”城鄉客運一體化建設進程。近年來，我區將全區314輛客車整編成14條客運線路，其中跨區7條、區內7條。除了306、307以及915、916通往客運班線外，還先后開通了通往周邊市、縣班車；區內客運車輛已經覆蓋全區各街鄉和行政村，為人民群眾安全、舒適、快捷、方便出行創造了一個良好的乘車環境。

強化行業管理。對所有出租汽車建立誠信檔案，實行積分考核獎罰制度，積極開展接送中、高考學生“紅絲帶”，以及“旅游在，滿意在的士”系列活動，各種好人好事、見義勇為事跡層出不窮，受到社會各界和廣大人民群眾的贊揚和好評。

縱橫相連的公路網絡，規范的運輸市場管理秩序，得到人民群眾的普遍認可，為全區經濟發展做出了應有的貢獻。