交通局公路建設發展座談會講話

前言：本站為你精心整理了交通局公路建設發展座談會講話范文，希望能為你的創作提供參考價值，我們的客服老師可以幫助你提供個性化的參考范文，歡迎咨詢。

同志們：

今天會議的目的有兩個：一是結合交通、公路這兩個局上半年的工作總結,著重研究如何認真貫徹落實市委、市政府7月1日召開的,“解放思想搶機遇、破‘空’排‘難’快發展”解放思想大討論的精神；二是分析形勢,選準坐標,努力完成全年的任務,打造*交通、公路的品牌,為全市由“追趕戰略”到“趕超戰略”的轉變做出新的更大的貢獻,剛才發明局長和瑞平局長把這兩個局半年來的工作進行了通報,應該說兩個局工作做的都很不錯。下面，我想圍繞“解放思想搶機遇,破‘空’排‘難’快發展”，講以下“六個必須”：

一、“解放思想搶機遇，破‘空’排‘難’快發展”，就必須選準新的坐標，把工作定位在全省一流上

整個上半年,交通、公路兩個局的工作做得十分出色,主要特點表現在以下9個方面：一是重點工程進展順利。高速路黃河大橋18號通車,濱博北延工程進度加快,城區道路建設緊鑼密鼓,鄉村公路建設突飛猛進,計劃全年修建3200多公里，占全省的十分之一強。二是工程投入越來越大。初步計算，交通公路總投資達11億元,其中,公路6.9億,交通3.4億,相當于*年之前一年的總和還多。三是招商引資成績顯著。計劃與基礎設施建設口13個部門列入市委公布的前20名的就占了5名,招商引資額在全市眾多部門中,占五分之三,這是很不容易的,其中交通、公路部門發揮了重要作用。四是企業改革積極穩妥。公路搞了改革,社會反映不錯,尤其是交運集團的改革,到目前為止,風平浪靜,沒有出現任何問題。五是超限超載治理首戰告捷,得到了國家交通部馮部長的充分肯定。六是各項突擊任務完成的既快又好?？梢哉f，哪里有重點工程,哪里有新的亮點,哪里就有兩個局的身影。從新區建設到“四環五?！惫こ?，兩個部門均充當了生力軍的重要角色。七是隊伍建設不斷創新。公路局調整了中層領導班子,沒有聽到任何雜音,反映良好；交通局20多名科級干部全部實施了競爭上崗,其經驗被市委組織部轉發到各縣區和有關部門,并上報省里，進行廣泛推廣。八是精神文明建設邁出新步伐。兩部門都做了大量工作，創出了不少經驗。九是其他各項工作均實現了新的突破。今年上半年,是省里有關部門來開會最多的一年,下半年全省前站后所現場會又要在我市召開,一年中兩上局四個全省的會議在*召開,這是非常不容易的?？傮w講,上半年,交通公路部門的工作非常不錯。可概括為三句話：上級業務部門積極支持,市委市府高度重視,社會輿論有口皆碑,這就是我們價值的實現。當然，也存在一些不足之處,概括起來也是三句話:思想有待于進一步解放;市場手段有待于進一步強化;各項工作要求的標準有待于進一步提高。前一段時間市委召開第二次解放思想大討論會議,應當說這次會是去年會議的延伸,也是市委發出的解放思想、加快發展的新的動員令，對這次會議,交通公路部門要高度重視,能干的要找門道,會干的要借東風?？梢哉f，這次會議就是我們眼前整理隊伍，加強建設，快速發展的大好機遇,我們必須牢牢抓住，要以解放思想大討論為契機,查擺問題，制定措施,成績面前不自滿,大好形勢面前要清醒,使我們的各項工作再前進一步。會后，兩個局要重點查一查“十個怎么樣”和“十個是否”：一是解放思想、觀念更新怎么樣?是否存在“空”、“難”表現；二是工程質量怎么樣?是否做到了所有工程都是優質工程、優良工程；三是各方團結怎么樣?是否做到了顧全大局、形成拳頭；四是各項主要指標完成的怎么樣?是否做到了不斷提升；五是市場手段活不活?是否實現了招商引資的大突破；六是廉政建設怎么樣?是否真正做到了防微杜漸；七是安全生產怎么樣?是否做到了“零”事故或者少事故；八是各項改革怎么樣?是否做到了積極穩妥；九是領導班子建設怎么樣?是否大大提升了隊伍素質；十是精神文明建設怎么樣?是否能盡快爭創全國文明系統。要圍繞這十個怎么樣，結合上半年的工作,要自上而下搞好總結,同時要確定好下半年的奮斗目標,搞好各項定位。總的要求有四句話:過去工作是中游的,要年底爭先進;過去是先進的,年底要爭第一；過去是全省單打冠軍的,要力爭在全國爭先進；過去有幾個單項冠軍的，要力爭奪取團體冠軍。

總之，只要我們銳意進取,行動一致,把爭創一流、加快發展的強烈愿望與扎扎實實抓落實的科學精神結合起來,就一定能夠做好本單位、本部門的工作,就一定能夠完成預定的目標和任務,并實現新的突破。

二、“解放思想搶機遇,破‘空’排‘難’快發展”,就必須立足本職,打好“百億”工程攻堅戰的第一戰役

每一個同志都要有責任感、危機感、榮譽感。*要振興，交通要先行?？梢哉f，如果沒有205國道,就難有路邊的工業園；沒有辛沙路，就難有毛家洼十幾個項目的在談；沒有濱博高速、黃河大橋,就難有市區蒸蒸日上的建設局面；沒有公路的“四環”,就難有大小水面的“五?！?。從這個道理講,我們的交通公路工作是至高無尚的，我們應該十分榮幸,所以要認清自己的責任,認清自己的份量,認清自己的地位。目前,盡管國家在調整,但我認為也是個好機遇,調整的重點是低水平建設，是重復建設,而在調整中,急需發展的是交通能源、電力、衛生、農村工作等若干方面,交通能源排在了前頭,省政府召開銀監會明確表態，對交通事業、能源項目抓緊排隊,繼續給予大力支持。否則，經濟的發展就會停滯不前。中國經濟的增長靠三駕馬車：一是出口,二是內需,三是投入,這三件事最主要的是投入。在投入當中,交通又占了相當大的比重。我們今年年初定的任務，希望大家要狠抓落實。具體要求主要有四組工程：其一,在建工程要加快進度。如濱博高速北延、205國道城區段改造、大濟路北段建設、鄉村路改建以及四外環路建設,對這些路都要加快進度、倒排工期。特別是外環路,明年春天要召開人代會、政協會,會議之前必須確保路面通行。鄉村路要力爭受到省省政府、交通廳的表彰,一定要達到2800公里。其二,一批工程要及早開工。大濟路從無棣向南,最好是現在就要開工，原則上講，自北向南、先橋后路、分批分期，力爭秋后全線開工,確保明年交付使用。濱港路也要確保在7月份全線開工。西客站要爭取盡早開工。其他沒有開工的工程下半年都要開工。其三,待批工程自己運籌。經三路、緯五路,這兩條高速路我們要盡量做工作,爭取年底之前開工。黃河公鐵大橋也要在最近開工。其四,交辦工程一絲不茍。這些都是必辦工程、重點工程、亮點工程。所以都要按照市委、市政府的要求，努力把它們做好,使重點工程錦上添花。具體講，有四條：一是高度重視,二是倒排工期,三是對外招標,四是突出重點,尤其是對外招標,既可緩解財政壓力、便于競爭，又可加快工程進度。

三、“解放思想搶機遇,破‘空’排‘難’快發展”,就必須牢牢把握“三個”重于泰山,努力實現全面發展

交通、公路工程面廣、量大、隊伍繁雜,稍不注意,就會出現問題。為此，第一，要堅持質量重于泰山,力創優質工程。近幾年來,從大方面講,無論是公路,還是交通,工程質量都有了質的變化。但是，我們千萬不要忘記*年那個恥辱的日子,我們的工程處被省里開除了重點工程招投標資格,那是歷史的恥辱。從此，我們以史為鑒，發憤圖強，多次拿過省里的質量杯,多數工程成為優質工程,大家幾乎都成了工程專家。但是，并不是說所有的工程都沒有問題了，在一些個別方面我們仍然存在教訓，有些質量問題還需要進一步研究,比如看看混凝土、鋼筋是否達標,攪拌是否均勻。圍繞質量問題，我想再提幾點要求,一要注重學習調研,明確質量標準。作為交通、公路部門的領導,對灰土比例、油面密實度、二灰碎石凝固期等，應當非常熟悉,不然就說明你對工程不了解,就沒有資格抓質量。二要嚴把九關,抓好質量措施落實。即：設計關、招標點、材料關、工藝關、質檢關、結算關、監理關、驗收關、公示關。對所有重點工程都要用石頭樹碑立傳，從設計到施工再到分管領導及負責人,把所有涉及到的工程人員都要寫進去，工程好了是光榮榜,不好了就是恥辱牌。三要確保獎懲兌現,做到有章可循。交通、公路部門都要交納一定數額的風險抵押金,都要設立舉報電話，都要實行“黑名單”制度，希望大家要抓好落實。第二，要堅持安全重于泰山，努力做到一票否決。要認真借鑒高速路、橋建設的成功經驗，努力做到重點工程零死亡、零事故。要強化全員安全意識,嚴格操作規范,重在抓好苗頭隱患,堅決落實事故追究制。要做到警鐘常鳴、未雨綢繆，把一切工程事故消滅在萌芽狀態。第三，要堅持廉政重于泰山,確保常在河邊走,堅決不濕鞋。在這方面，反面的例子不少,我們一定要以其為戒，進一步完善各種機制,防微杜漸，常抓警示教育，特別是在招標投標、工程檢查驗收以及各種款項收付等方面，這些燙手的山藥堅決不能拿，不能把希望寄托在滅火、救災上，要把精力和力氣用在抓苗頭、防微杜漸上，用在消滅問題誕生的土壤上，努力做到既能創建優質工程，又能培養優秀干部。

四、“解放思想搶機遇,破‘空’排‘難’快發展”,就必須學會市場運作辦法,堅持多元籌資,解決“瓶頸”矛盾

資金是影響*發展的關鍵問題，更是制約交通公路工程建設的最大“瓶頸”。近年來，交通、公路部門為*的發展付出了大量汗水和心血，市委、市政府非常感謝你們。自去年下半年到目前為止，市交通局支持全市重點項目建設所支付的資金，就等于前十年支付資金總額的兩倍。市公路局為重點工程項目貸款達6億多元，而且目前仍在繼續運作，建設資金十分緊張。面對如此困難，我認為，應做好以下四個方面的工作:一是巧做工作爭支持。過去我們從北京到濟南，從交通廳到公路局，做了不少的工作，取得顯著效果，立項達2.8億元,今后仍然要繼續努力。二是選準項目多貨款。最近，國家開發行給予*9.46億元的項目貸款，重點是支持“四環五海”和交通公路建設。三是發動群眾眾人幫。既要發動群眾,又做好過細的工作,為工程建設貢獻力量。四是市場運作廣辟財源。這也是我們的重中之重,在資金比較困難的情況下,更要善于運用市場經濟的手段來解決發展中的問題,要堅決破除單項思維和常規做法,強化市場化運作、向市場要資金的意識。西區地價之所以大大增值，這與我們的基礎設施建設、“四環五?！惫こ淌敲懿豢煞值模窈笪覀円欢ㄒ谝蝗缂韧愫贸鞘谢A設施建設的同時，不失時機的搞好資金運作，包括招商引資都要盡最大努力抓緊、抓好。

五、“解放思想搶機遇,破‘空’排‘難’快發展”,就必須精誠團結，形成拳頭,努力創造一個良好的環境

總理說過，個人要做一流工作,企業要爭一流業績,社會要創一流環境。交通、公路事業要搞好，關鍵是要有一個好的環境。現在社會大環境很好,上邊支持,下邊鼓勵,下一步希望大家繼續努力,一定要注意精減團結。是否團結,關鍵靠素質,交通和公路兩個部門誰也離不開誰。否則,就不是顧大局的表現。橫看十七市，縱觀五十年，凡是交通、公路兩部門關系好的，就在于領導班子素質高，在于大事講原則,小事講風格。怎樣才能做到很團結呢?第一，思想上要互相信任，不能爭論誰大誰小,公路要服從交通的行業管理,交通要支持公路的工作；第二，言行上要互相尊重，堅決杜絕別有用心、添油加醋,君子坦蕩蕩，小人常嗤嗤，宰相肚子能撐船,大家都要爭做君子,凡是言行上有利于兩個局團結的事情，大家都要大講特講；第三,業務上要互相幫助、互相支持；第四，信息上要互相溝通，要避免誤會,共同提高,希望大家要一如既往,發揚傳統,努力爭創*交通公路歷史上的揩模、市直部門的楷模、全省的的楷模。

六、“解放思想搶機遇,破‘空’排‘難’快發展”,就必須領導抓,抓領導,層層抓落實

前面我們講了好多,不抓落實等于零。抓落實是領導工作的一個基本環節,也是各級領導機關、領導干部的重要職責,任何決策能不能收到預期的效果,關鍵在于落實抓得怎么樣,而落實的效果如何,又取決于以什么樣的態度、何種方法、怎樣的精神狀態,因此,必須站在政治的、戰略的、全局的高度抓落實,以高度的政治覺悟和良好的精神狀態抓落實,靠過硬的作風和科學的方法抓落實。市委、市政府主要領導都多次強調過工作的落實問題。市委孫書記講過，有想法了、有思路了、開會了、部署了，不叫落實；宣傳了、登報了、上電視了、研究了、貫徹了、傳達了也不叫落實；什么叫落實?干出來了、有結果了、大家都說好了、群眾都滿意了，這才叫落實。要真抓落實,領導干部要首先帶頭,第一，要帶頭解放思想、更新觀念。要想別人沒想的,干別人沒干的,高標準,嚴要求,反對墨守老輩陳規,敢于開創歷史先河。第二，要帶頭深入第一線。對重點工程、重點項目，關鍵時候必須做到靠前指揮,掌握第一手資料。作為一個主要領導同志,在大事上要敢于放開,在關鍵事情上要事必躬親。第三，要帶頭抓好安全團結。市委孫書記常講，要想干事、會干事,能干事,干成事,不出事,不壞事。處理問題要公開、公正、公平,做到防患于未然。第四，要帶頭嚴格執法?！缎姓S可法》已經頒布實施,無論做什么事情都要考慮考慮,這樣做合不合法，一定要打個問號。第五，要帶頭做招商引資的模范。既要做好本職工作，又要積極響應市委、市政府的號召，想方設法實現招商引資工作的大突破。第六，要帶頭做精神文明建設的模范。

同志們，當前，交通公路事業的發展已進入一個全新的歷史時期，既面臨著大好發展機遇，也面臨著新的困難挑戰。下半年工作頭緒很多，建設任務繁重，希望大家要切實按照市委、市政府的部署，認真研究研究,討論討論,琢磨琢磨,回想回想,圍繞新的目標，扎扎實實抓好落實。要不斷提高認識，增強大局意識，加強團結，通力合作，為*經濟社會事業的超常規跨越式發展做出新的更大的貢獻。