職工培訓(xùn)期滿轉(zhuǎn)正總結(jié)

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轉(zhuǎn)眼間個月的試用期已到花開的季節(jié),時間過得太快。榮幸地走進了一個蒸蒸日上、朝氣蓬勃的單位—公司，成為了收費干線普通一員,十分感謝公司給了工作的機會，延伸了繼續(xù)展翅高飛的夢想。

培訓(xùn)期間分為軍訓(xùn)、上理論課、還有下站實習(xí)，記得剛進到這個公司就要培訓(xùn)。實習(xí)是新洲站，一進亭內(nèi)就看到師姐在忙著工作，當(dāng)時就想著：這么勤奮地守好自己的工作崗位，那平時的業(yè)績是不錯的也要盡快學(xué)會這些操作。

如無特殊事件發(fā)生時，都是入口發(fā)卡。感覺操作起來很容易上手的也不會緊張了當(dāng)時督導(dǎo)在看著我操作，還不時地給我講解，還說入口發(fā)卡比較少突發(fā)事件，出口收費則比在入口發(fā)卡多一些復(fù)雜的事件。超時車、行政車、公務(wù)車、粵通卡、壞卡、丟卡等的特殊情況該如何處理，自己要熟悉那些操作等等。

又去了收費站，卻跟實習(xí)不是同一個收費站，又看到不是很熟悉的同事，令自己的心覺得有點慌。剛開始的第一天是跟著師姐在軍警車道發(fā)卡,又過了差不多一個星期。記得那天車流很大,覺得有點緊張,害怕不小心打到警車,后來在師姐的鼓力下,開始學(xué)著發(fā)卡,才發(fā)現(xiàn)原來不是那么生疏，就這樣發(fā)了差不多一個月的卡,才開始收費，后來的每一天都是自己在收費，但多車時還覺得有點緊張，有好幾次都遇到粵通卡沒有入口信息，尋問司機入口信息后，還要上報監(jiān)控室，等待監(jiān)控主管指示，就需要長一點的時間，這個時候司機會很不耐煩的催促，而我也開始緊張，但是主管的指導(dǎo)下我也正確的完成的紙券或壞卡的操作，這樣的情況是經(jīng)常會遇到后來在遇到這樣的情況，就不會因為司機催促而跟著緊張，因為緊張只會讓自己更容易出錯，跟著就慢慢習(xí)慣了感覺心里踏實多了。

不管在入口還是出口，隨著時間的流逝。遇到特殊情況多也積了不少經(jīng)驗，然而對這份工作越來越感興趣，如果遇到什么特殊情況也能自己解決，所以對自己越來越有信心做好這份工作了。

收費站上班也差不三個月了上級和同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，今日為止。逐漸對收費站的業(yè)務(wù)也熟練了會向好的方面學(xué)習(xí)，盡量爭取好的成績，不拖累同事和上級。非常感謝公司給我機會以及對我信任，本人借此機會向公司提出轉(zhuǎn)正申請，希望公司能對我工作態(tài)度、能力與表現(xiàn)能夠接納我同時也在不斷地鼓勵我今后的工作中前進與完善自己。

致謝！