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      工程經營管理范文精選

      前言:在撰寫工程經營管理的過程中,我們可以學習和借鑒他人的優秀作品,小編整理了5篇優秀范文,希望能夠為您的寫作提供參考和借鑒。

      工程經營管理

      水利工程由傳統管理向經營管理的轉變

      〔摘要〕文章分析了水利工程由傳統管理向經營管理轉變的相關內容。對相關工作人員而言,在水利工程綜合管理中,應該認識到經營管理理念在水利工程管理中的重要性,再結合管理要求,進一步優化相關措施,保證水利工程管理能達到預期效果。

      〔關鍵詞〕水利工程;傳統管理;經營管理

      1水利工程經營管理的重要性

      1.1能統籌規劃,優化水資源調度方法

      水資源在社會經濟發展中的地位十分明顯,合理地規劃水資源的使用,能保護水資源,提高水資源的使用效率。同時,在社會總人口不斷增多的情況下,水資源越來越緊張,再加上我國水資源分布不均勻,合理開展水利工程經營管理,能夠根據不同地區的實際用水需求調配水資源,避免出現嚴重的浪費情況。

      1.2能促進水利工程效益的提高

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      發改委加強工程經營管理總結

      20*年以來,我們工程經營黨支部在局黨委的正確領導下,能始終以經濟建設為中心,以增產、增效

      、增收為目標,認真落實十七大精神和“三個代表”重要思想,結合本部門實際,積極拓展“開放、

      融入、轉變”的黨建工作,改進黨的生活內容和活動形

      式,有效地發揮了黨支部的戰斗堡壘作用和黨的

      先鋒模范作用,并取得了較好的效果。

      一、堅持政治學習、理論聯系實際、服務于生產建設。

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      發改委加強工程經營管理總結

      20*年以來,我們工程經營黨支部在局黨委的正確領導下,能始終以經濟建設為中心,以增產、增效、增收為目標,認真落實十七大精神和“三個代表”重要思想,結合本部門實際,積極拓展“開放、融入、轉變”的黨建工作,改進黨的生活內容和活動形式,有效地發揮了黨支部的戰斗堡壘作用和黨的先鋒模范作用,并取得了較好的效果。

      一、堅持政治學習、理論聯系實際、服務于生產建設。

      按照黨委年度工作計劃要求,支部組織黨員、干部和積極分子認真學習了局黨委下發的在中央紀律檢查委員會第七次全體會議上提出的“八個方面的良好風氣的通知”、“關于學習宣傳貫徹黨的十七大精神的通知”等文件,并根據要求認真落實局黨委文件精神,組織支部黨員、干部和積極分子通過集中學習和自學等形式,充分利用報紙、局域網等媒介,認真學習了十七大報告全文。為了使學習更深入、透徹,我們把兩者的學習結合起來,并同學習十七大報告以來黨中央提出的一系列重大思想以及黨的先進性教育結合起來。

      通過學習,使大家統一了思想,提高了認識;通過學習,使大家深刻理解了“八個方面的良好風氣”、“關于學習宣傳貫徹黨的十七大的精神”實質,通過學習,使大家能理論聯系實際,用“三個代表”的思想武裝頭腦、指導工作,投身到“和諧水庫”的建設中。通過學習,使大家堅持四項基本原則,堅持黨的路線、方針、政策,在工作上能夠做到團結奮進,心往一處想,勁往一處使。

      二、發揮黨員干部在生產工作中的模范作用,完成好本年度各項任務

      根據局全年計劃安排,結合工程公司和經營公司的實際情況,我們為保證完成局下達的各項生產任務,重點要抓好黨員干部的五項工作,既抓好黨員干部帶頭參加政治學習,抓好黨員干部帶頭做好安全生產工作,抓好黨員干部帶頭做好綜合治理工作,抓好黨員干部帶頭做好增收節支工作,抓好黨員干部帶頭做好本職工作。黨員干部五帶頭工作目標確定后,全體黨員干部在各自的工作崗位上,都能認真負起責任,帶動周圍群眾積極組織落實生產任務,踏踏實實地去工作,對完成今年局下達的生產任務起到了保證作用。

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      工程企業經營管理體系的構建

      摘要:

      在工程建設行業,企業生產經營往往以項目生產為核心,存在管理粗放、效益流失等問題,影響長期健康發展。本文的主旨為,某大型工程企業針對工程企業存在的通病,構建以財務為核心的經營管理體系,通過對組織體系和相關運行機制的改革優化,形成了“經營管理圍繞財務、項目管理圍繞費控”的運行機制,使財務績效目標較好地落實到了責任主體及業務鏈上的各個環節,企業價值管理能力得到加強,效益得到提升,為業內企業提供借鑒。

      關鍵詞:

      財務;核心;工程企業;經營管理;體系

      工程企業在國內“去產能、去庫存”的經濟環境下,工程投資大量縮減,低成本的市場化競爭更加激烈,項目效益空間不斷被擠壓,企業生存面臨嚴峻挑戰。如何建立一個符合企業長遠發展的經營管理體系,解決經營管理粗放、營運成本高等問題,成為眾多工程企業的迫切需求。

      一、現狀與問題

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      鐵路工程項目二次經營管理思考

      【摘要】以蘭渝鐵路某標段項目設施過程中的二次經營為例,對二次經營存在的基礎管理缺失、專業人才匱乏等主要問題進行了分析,并提出了具體的鐵路工程二次經營策略和方法。

      【關鍵詞】二次經營;概算清理;變更索賠

      1工程概況

      蘭渝鐵路是一條由蘭州至重慶的國鐵玉級客貨共線雙線電力牽引自動閉塞鐵路,總里程886km(蘭州站-重慶站),穿越甘、陜、川、渝三省一市和22個縣市區。本文所述標段位于川、陜兩省交界處,正線全長21.32km,管線內設車站1座、橋梁5座、隧道4座(其中特長隧道11259m)。該工程于2009年2月份開工,歷時7a多,于2016年10月份通車。合同金額11.4億元,建成通車后,仍然有1100余萬元未結算產值,主要是激勵約束考核費和總承包風險費未足額計量。項目建成通車時累計發生成本約14億元,虧損金額約2.7億元,虧損率達到了23.9%。通過項目部二次經營小組成員的不懈努力,截止2018年12月底,合同外二次經營累計已計量產值2.1億元,成功將虧損率降到了4.5%,減少虧損2.1億元,很大程度上提升了項目工程效益。二次經營收入主要是甲控材料價差調整、施工圖量差調整、設計變更調整、新增工程調整、征地拆遷調整、停工補償、建筑一切險和團意險保險理賠等。

      2二次經營概述

      二次經營的概念是相對于一次經營提出來的,兩者既有共同點,又存在差異性,表1對二者關系列表進行對比介紹。蘭渝鐵路工程簽訂承包合同時采用的是合同總價包干的形式,二類變更、地材差、工期調整等產生的多種費用都要求在總承包風險費內包干處理,這就導致項目部投入的很多合同外施工輔助措施費用無法正常計價,這種情況下二次經營工作就顯得尤為重要。

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