工程施工實訓總結

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工程施工實訓總結范文第1篇

由于來到“成功”的道路并非平坦，我始終和她保持著一定的心理距離。不只是不想去了解她，真得是有一點點排斥的。可是，她僅僅用了短短的一個禮拜，就讓我見識了她的美麗與靜謐，更重要的是，讓我本來一顆漂浮不定的迷茫著的心，找到了一份寧靜與自然，這樣的魅力，是我多年來唯一能夠見識的，也是唯她能夠給予的。

她雖然很年輕，可是不乏文化積淀。她是由王廣亞老人于2004年創辦的。自1948年至今，他創辦了十所學校。他的教育思想，與中國優秀傳統文化思想是緊密結合的。漫步在成功校園，可以看到許多字刻，均是出自廣亞老人之手。如“倫理、創新、品質、績效”被視為辦學理念，“勤儉、樸實、自力、更生”，被列為校訓；“愛國愛校、寧靜好學、禮讓整潔”，被奉為辦學精神；“計劃創新、執行徹底、考核嚴謹、賞罰分明”，被尊為行事準則。

她不但有其年輕的文化，而且制度和嚴管更為其特色。她有今天的成功，離不開制度和嚴管兩要素。從《教職工手冊》，我們可以從到職、服務、差假、福利、離職等方面了解其詳細的規章制度以及獎懲辦法。初見識這些條條框框時，我還有種眩暈感，覺得這樣的制度過于限制了學生、老師的自由和創新能力。可就像張處長提到的“破窗理論”一樣，制度是為了更好的約束大眾，若不嚴格遵守，制度就會被質疑，從而無法執行。

她之所以成功，不僅僅是因為有良好的制度，更因為有優秀的師資力量作為支撐。作為一名教師，最根本最直接的任務是：教書育人。要想把書教好，最根本的是要備好課。河大教授通過專題講座“教學藝術與教學規范”，生動地從“課前、課堂、課后”三個環節解讀了一堂好課的精髓。她指出，備課要做到：備內容、備學生、備策略。課堂上，要注意精確的表達、組織，與適度的生發；課后，一定要注意反思和研究，才會使教學更加完善、成熟。要想達到真正的育人目的，首先，也是最重要的因素就是，要熱愛教師這份職業。當一個人真正的熱愛他的職業，他才有可能對其職業充滿熱忱，全力以赴的投身其中。也只有這樣，才能受到學生的尊重，從而真正意義上做到老師的本分“傳道、授業、解惑”，成為學生的良師益友，也使自身價值得以實現。

如果說文化、制度、良師的真諦都是些內在的品質，需要慢慢去體味、細細去揣摩的話，那么使我得以瞬間改變的，當是最后一天半的拓展訓練了。在這一天半中，我感觸良多。團隊七巧板游戲，讓我們認識到了，團隊協作精神的重要。任何不以團隊利益為最終目的的舉措，都會導致整個團隊戰斗力的潰散；相信背摔活動，使我們加強了對隊友、同事的信任，同時更能體味到自己作為一名隊員肩上應背負的責任；高空跨板活動，讓我們在今后的人生道路上，無論面對什么情況，都學會果斷的克服自己的心理障礙，因為：凡事，嘗試了，總會有50%的勝算；放棄了，勝算只能是零；荒島求生游戲，讓我們明白為什么在日常交往中，會莫名的討厭一個人或者是喜歡一個人，因為：彼此的價值觀不同，思維方法不同，所以對待事物的態度就會不同了。要想達成共識，要學會換位思考，抓準對方心目中最重要的點；驛站傳遞游戲，向大家展示了溝通的重要性。要達成良好有效的溝通是很困難的，需要彼此間的互相信任及統一的規則，還要有很強的執行能力。

工程施工實訓總結范文第2篇

這短短的十天培訓首先讓我感受到了江漢大學實驗師范學院的文明和熱情：班主任老師的微笑溫婉恬雅，服務細心周到；江漢大學實驗師范學院學子們的熱情……

培訓學習中，真可謂令我們所有人都受益匪淺，特別是對于我們這些來自農村教育第一線的教書匠，更是一次全方位的充電。在這次培訓中，我學到了許多的教育理念和教學方法，這給我的體育課堂吹進了一股春風，給農村體育教學注入了一股新鮮的血液。

十來天的集中封閉學習，是每位教師難得的一次學習機會。我認真的聽每一節專業理論課，上好每一節教學實踐課，學習上和同學們互相關照；生活上相互關心；課余時間相互交流，這些都成了我美好的回憶。

谷莉老師講的《教師的專業倫理精神與道德修養》，生生打動每位學員的心。師德修養是教師專業發展的根基所在，是教師專業化之靈魂，是教師教育首先的必須的責任和義務。作為教師必須具備以下幾種精神:要有服務精神；要有奉獻精神；要有敬業精神；要有協作精神；要有以身作則的精神。同時教師的心理素質和性格特征，這些往往比職業技能有時顯得更重要。要加強心理素質的培養與引導，不斷調整心態，與時俱進，才能發展自己。武漢市教育科學研究院的嚴勝華教師，講課與學員互動，課堂氣氛特別活躍。他以自己三十多年的教學實踐，給學員們展示了《體育與健康課程標準》的五個方面，運動參與；運動技能；身體健康；心里健康；社會適應。灰諧的語言幽默，豐富的肢體語言，讓我受益匪淺。

課堂上，我認真聽講，做筆記，授課教師理論聯系實際的講解舉例，課堂上的互動環節，讓我在實踐中碰到的難題提上來，得到了專家的指點，給我排除了困難。學習是單調無味的，生活是堅苦的，但求學的愿望是強烈的。十天中我沒有缺課，沒有遲到、外出，克服困難，用求知欲望戰勝了炎熱的夏天。

工程施工實訓總結范文第3篇

關鍵詞：綜合實訓;鋼結構;評價

【中圖分類號】G 【文獻標識碼】B 【文章編號】1008-1216（2016）01C-0085-02

考核評價是綜合實訓課程教學過程中一個有機組成部分，是人才培養的重要環節。綜合實訓課程考核評價如何適應飛速發展的教學需要，切實起到對課程的導向和反饋作用，滿足課程教學需要，成為必須認真對待的問題。

一、鋼結構綜合實訓課程

鋼結構綜合實訓課程是理論與實踐緊密結合的教學環節，指高等職業院校建筑工程技術專業（鋼結構方向）學生在完成主要專業課程的理論學習和各主要技能專項實訓后，綜合運用本專業的主要知識和技能進行綜合性、系統化的訓練。

鋼結構綜合實訓是最后一個教學環節，是學生學習、研究與實踐成果的全面總結，是學生綜合素質與工程實踐能力培養效果的全面檢查，是學生畢業資格認定的重要依據。在這個過程中通過對知識的綜合應用，為學生就業或進入企業頂崗實習做好準備，并最大限度增強對就業崗位的適應性。

二、鋼結構綜合實訓課程考核評價設計

根據高職教育的人才培養目標和教學定位，遵循綜合實訓課程性質的要求，我院近年來對原有考核方式進行了改革，從考核標準、方式、內容、方法等方面出發，建立了一套科學合理、行之有效、易于操作的實訓考核評價方法和指標體系。

（一）考核標準

鋼結構實訓課程建立了以體現職業能力為核心的課程考核標準，根據學生實施任務前方案的確定、工作計劃制訂，對于不同的實訓項目規定不同的權重，參考行業標準，制定科學性與可操作性項目實施的考核標準、由項目負責人根據課程目標和課程的知識、能力、素質要求制定考核內容，實行單項實訓、口試、平時考核、實訓考核的考核方式，理論測試注重實用性，實際操作以技能培養為中心，實現過程評價和課程評價相結合的方式進行課程的考核。實行過程性、階段性的量化考核，當各項目的工作任務完成后進行項目評價與考核，當課程的所有項目和任務完成后，進行課程評價與考核，根據相應的課程考核標準進行知識與技能的綜合考評。

（二）考核方式

遵循綜合實訓課程性質的要求，考核評價應采取與其他課程不同的方法和手段，多方位地考察綜合實訓的結果，全面評價學生掌握專業核心能力和關鍵能力的程度。在考核中，堅持能力本位的原則，在考核方式上，改變現有總結性評價，采用診斷性評價（ 教學前的準備性評價） 、過程評價（ 教學進行中的形成性評價） 、事后評價（ 教學結束后的總結性評價）相結合的方式;在考核主體上，也強調多元性，采用教師評價、考核小組評價、個人評價等多種形式。基于高職教育“以生為本”的理念，使學生在開課時就清楚地知道學習完成后要考核哪些內容，以什么方式進行考核，考核過程和決定公開透明，甚至可以將學生的自評和互評作為等級評定的參考。對于不及格的學生，采取個人申報的形式，給予更多的重修和補考機會以及更靈活的考核時間，實現考核時間全程化。

（三）考核內容

建筑工程技術專業（鋼結構方向）考核標準的制定聘請企業專家作為考核組成員，參與課程考核標準的制訂和實施，全過程對參與考核的教師進行資格評定，要求有考評資格將崗位實踐能力的評價放在首位，專業教師必須具備一定的職業技能水平或參加實際崗位資格培訓。此外，在過程性考核環節，對項目和任務可以組織學生進行自評與互評，使考核主體呈現多元化。

以門式鋼架輕型鋼結構體系（設計）為例，考核建筑設計、結構設計、工程投標報價和施工組織設計四個模塊，按照工作過程，將典型工作任務的知識點與技能要求結合并進行綜合考核。著重考核學生的專業核心能力和一般關鍵能力，專業核心能力主要包括計算能力、設計能力、檢查與分析能力、軟件應用能力等，一般關鍵能力主要包括繼續學習能力、溝通協作能力、解決問題能力、組織協調能力、創新應變能力等。其次，考核學生的工作態度與紀律性，從每個學生的出勤情況及每個項目的參與程度進行評價。最后，考核學生的團隊協作精神與競爭意識，將學生分成若干學習小組，共同學習和訓練，從而培養學生參與的主動性與合作精神。在考核時，可以采用競賽的方式，小組之間展開競爭，小組的考核成績作為該項目個人考核成績的重要組成部分。在考核的時候，采用過程性考核分小組競賽的方式。考核結束后由專業教師和企業專家聯合對各小組及部分組員進行點評。

（四）考核方法

綜合實訓成績由階段成績和答辯成績兩部分構成，階段成績占60%，答辯成績占40%;最后，按優（90～100分）、良（80～89分）、中（70～79分）、及格（60～69分）、不及格（小于60分）給出綜合實訓成績等級。

1.階段成績構成。

門式鋼架輕型鋼結構體系綜合實訓分為建筑設計、結構設計、施工圖預算、施工組織設計四個模塊，每一模塊成績必須達到及格，方可參加綜合實訓答辯;階段成績評定（見表1）不及格，不予參加答辯。階段成績考核內容包括：

（1）在綜合實訓過程中學生的出勤、完成的工作量和工作態度。

（2）學生對課題涉及的基礎理論、專業知識、基本技能的掌握和運用情況。

（3）學生平時獨立工作的表現，如調查研究，采集資料情況等。

（4）學生在小組中的團隊協作能力。

表1 鋼結構實訓階段成績評定表

學生姓名： 組別： 班級：

實訓

模塊

指導

教師 時間

①過程考核（小組評價） 考核項目 評分標準 得分

出勤 有無遲到、早退現象（10分）

工作態度 態度端正、踏實肯干（10分）

方案及圖紙 方案合理、格式規范、創新性、實用性（50分）

資料查驗 規范、規程核檢快速準確（20分）

團隊協作 團隊分工明確，團隊合作意識

（10分）

分值 100分

②本人

自評 打分標準 優、良、中、及格、不及格

③教師

評價

階段

成績

階段成績=①×60%+②×10%+③×30%。

2.答辯成績評定。

綜合訓練答辯是綜合訓練一個重要組成部分，是綜合訓練最后一個環節，對檢驗考核學生綜合訓練質量，綜合業務素質和實踐技能、動手能力起著至關重要的作用，同時也是評定實踐成績的重要依據。

答辯小組教師應考慮學生的各階段成果和答辯表現綜合評定答辯成績，內容包括：

（1）小組答辯。

按設計指導教師承擔的輔導小組劃分一個答辯小組。采用競賽的方式，小組之間展開競爭，由組長負責本答辯小組的相關工作。各個小組著重考核學生的設計或研究方案分析論證是否正確、合理;結構、工藝的合理性、實用性和經濟性等，小組的考核成績作為該項目個人考核成績的重要組成部分。

（2）個人答辯。

每位學生參加答辯的時間控制在25分鐘以內。答辯前，學生先填寫一個鋼結構實訓總結與信息反饋表（見表2），自己對實訓做一個總結，并給出建議，用于教師改進以后的教學。答辯時，首先學生自我介紹設計概況或需要說明的問題，時間控制在3分鐘以內。著重考核學生對課題的認識，能否充分分析、正確論證、清楚表達，考察學生能否掌握運用與專業有關的基礎理論和知識，并鑒別學生有無創造性的見解。

答辯方式可采取提一個問題學生隨即回答一個問題，或是集中提出所有問題，學生記錄，然后按提問先后順序回答。各答辯小組根據本組的具體情況靈活掌握。

表2 鋼結構實訓總結與信息反饋表

實訓模塊 指導教師 學時

班級 組號

填表人

1.本次實訓過程中，你在本組內從事哪項具體工作，工作成果有哪些？

2.你對自己的工作成果有何評價，不足之處在哪？

3.請評價一下你所在工作小組在實訓過程中的表現？

4.你對組長或組員在實訓中的能力與表現有何看法？

實訓心得體會：

意見與建議：

三、高職院校實訓課程考核的幾點建議

與原有的考核體系相比，我院鋼結構綜合實訓課程考核評價，經實踐檢驗，能合理評定學生成績，激發學生學習熱情，促進鋼結構綜合實訓課程教學質量的提高。各個高職院校的實際情況不同，我們應根據實際情況對現有的考試模式進行改革，具體有以下幾點建議：

（一）加強階段考核

綜合實訓成績應考慮學生參與學習的過程及平時成績，激勵學生將工夫用在平時，而不是期末突擊，有利于學風建設。

（二）鼓勵學生自我能力認定

課程考核可采用學生自我評價，課程考核小組考評，班級學生集體考評及教師考評等多種方式相結合的考評方式，充分調動學生的積極性和主動性。

（三）能力和技能考核為主

考核評價形式要理論和技能考核相結合，高職教育的考核應堅持以職業崗位能力為重點，知識、技能、能力考核并重，考慮崗位專業能力和職業核心能力的培養。

（四）注重反饋機制

在綜合實訓課程的教學過程中要及時反饋，幫助師生改善教學活動，提高教學效果。

為了適應高職綜合實訓的發展，考核評價應采取與其他課程不同的方法和手段，全面評價學生掌握專業核心能力和關鍵能力的程度，多方位地考察綜合實訓的結果，科學地評價教學效果。

基金項目：本文為自治區高等教育科學研究“十二五”規劃課題“基于實踐能力培養的鋼結構綜合實訓有效教學的實踐”（編號NGJGH2014010）。

參考文獻：

[1]俞敏燕.基于能力本位的高職課程考核評價模式改革構想[J].中國校外教育，2011，（12）.

工程施工實訓總結范文第4篇

【關鍵詞】“行動導向”，項目教學法，園林工程施工實訓，應用，探討

1.“行動導向”教學法概述

1.1何為“行動導向”教學法

行動導向型教學法是德國文教部長聯席會議在1999年制定《框架教學計劃》所決定的一種新型的職業培訓教學課程體系和先進的職業技術培訓教學法。該教學法從學生將要從事的某一職業任務著手，由教師引導學生完成這一特定任務而實現教學目標，使學生在做中學、學中做。它是一種有意識、有目標、有反饋的教學活動。

1.2“行動導向”教學法的特點

傳統教育“教師講，學生聽”的教學形式，采用統一化的尺度去考核學生，因而使學生失去了合理的有效地發揮個人潛能的機會，同時也失去了對學習的好奇心，新奇感和自發學習的動力。“行動導向”教學法以學生活動為主，學生參與程度很強，其結果往往表現為學生要學。激勵是內在的，是從不會到會，在完成一項任務后通過獲得喜悅滿意的心理感受來實現。信息傳遞是雙向的，教師可直接根據學生活動的成功與否獲悉其接受教師信息的多少和深淺，便于指導和交流。質量控制是綜合的，通過多元的考核方式評定教學成果，更多的學生感受到教師的認可，進入良性的循環。

2.“行動導向”教學法在園林工程施工實訓中的應用

2.1園林工程施工實訓的基本教學目標

園林工程施工實訓是繼園林工程理論教學后的獨立實踐課程，是園林工程技術專業的一門核心專業課程。該課程的基本教學目標是通過有效教學，使學生能獨立編制園林工程建設的施工方案、獨立進行園林工程建設的施工放樣、指導園林工程施工，并能運用正確的工程檢查手段評價園林工程建設的質量。

2.2項目教學法的引入

如何實現園林工程施工實訓課程的教學目標，采取一套行之有效的教學方法至關重要。在此，筆者期望尋找到“行動導向”教學法在園林工程施工實訓教學中的具體應用模式。

相關專家將“行動導向”教學法細分為七種教學方法，即大腦風暴教學法、張貼板教學法、案例教學法、角色扮演教學法、項目教學法、引導課文教學法、模擬教學法。筆者從中選取了項目教學法作為“行動導向”教學法在園林工程施工實訓教學中的切入。將園林工程施工放樣、地形工程施工、園路工程施工、水景工程施工、假山工程施工、小品工程施工、園林栽植工程等傳統教學內容歸整具化為具有典型意義的十大項目，即小游園地形堆砌、小游園地形整理、小游園塊料路面施工、小游園碎料路面施工、小游園水池及跌水施工、小游園噴泉施工、小游園人工塑石施工、小游園防腐木亭施工、小游園擬木花架施工、植物種植施工。每一項目的教學均以工作過程為導向，以工作任務為驅動。期望通過十大項目的學生全過程參與，實現課程教學目標。

2.2.1訓練項目設計

2.2.2教學材料。目前市面上各版本的傳統教材顯然已不能滿足“行動導向”教學法的要求，編制適合“項目課程”一體化的特色教材講義迫在眉睫。同時，還需結合教學課件、教學案例和網絡課程，從園林工程施工流程、實踐模擬任務和大量真實案例三個角度出發對園林工程施工的基本理論與實踐進行詮釋，更好的支撐“行動導向”教學法。

2.2.3教學組織形式。以小游園擬木花架施工項目為例，將每一項目拆分為若干單元，采用案例研討、實地操作、實地觀摩等形式組織教學。

2.2.4考核方案

在整個教學中學生始終占據主體地位，教學質量的高低最終通過學生的綜合素質得到反映和體現。因此，最終課程成績由過程考評和期末考評兩部分組成，重在過程考評。

3. 存在困難和解決途徑

項目教學法顯然能為園林工程施工實訓教學帶來新的活力。但實施過程中，也存在一定的困難。

其一，資金的問題，采用項目教學法，學生全過程施工，機具材料的購買、實訓指導教師的課時經費，都將大大提高教學成本。

工程施工實訓總結范文第5篇

關鍵詞：高職；隧道工程施工與安全；教學模式

近年來，隨著我國交通基礎設施建設的快速發展，地下及隧道工程數量和規模不斷增加。截至2013年底，我國建成的公路隧道有10022處，總里程為805.27萬米；沈陽、成都、西安等城市正在建設地鐵工程，工程建設規模如此巨大，遇到的巖土及地下工程災害問題也越來越多，對各種復雜工程災害問題的處置，需要工程技術人員具有一定的理論基礎、實踐經驗和從事科研的能力，在地下及隧道工程快速發展的背景下，遼寧省交通高等專科學校道橋系在道橋（安全）專業中開設了“隧道工程施工與安全”課程，并將其作為專業骨干課程之一[1]。

圍繞面向公路與城市道路和橋梁與隧道建設第一線，培養學生“不僅要掌握扎實的基礎理論知識，還要具有創新能力和實踐能力”這一高職教育目標，有鑒于此，部分學者從教學模式、教學方法和教學手段等方面對隧道工程施工的教學改革進行了研究，力圖在提高隧道工程的課堂教學質量的同時，培養學生的專業素質以及工程實踐和創新能力[2]。這些研究大大促進隧道工程施工教學的改革，但是從實際教學效果來看，還有繼續提升的空間。本文結合我國對地下及隧道工程人才的迫切需要，道橋（安全）教研室對“隧道工程施工與安全”的教學內容、教學方法及教學模式方面進行了改革。以此來促進課程教學的規范化、系統化建設，提高教學質量。

1 教學存在問題分析

1.1 教學學時偏少，往往難于滿足教學需求。教學學時少與教學內容多是當前高職課程教學環節當中的一個突出問題，這就很難在規定的時間內把課程內容講透、講通、講精，也使得學生對課程內容的掌握和熟練應用的難度加大，導致學生理解不透徹，從而影響了學生的定崗實訓。

1.2 教學模式單一，學生被動接受知識傳播。現有的教學方式，大多采取“板書+多媒體”的形式，再配以必要的圖片和說明，通過教師的灌輸和學生的被動接收，實現知識的傳播，這就導致學生的主觀能動性差，缺乏獨立思考，無法掌握課堂教學的精髓，從而影響了知識的實際應用。

1.3 課程教學與實踐脫節嚴重，影響對所學知識的理解與掌握。隧道工程施工實踐性、應用性強，很多施工技術和施工工藝只有在現場親眼所見，才能知其所以然。現實情況是很多學校由于資金限制或缺少能夠實習的場地，學生只能靠課堂上的想象，難以深入理解隧道工程的設計方法與施工工藝[3]。

2 以工作過程為導向的n程設計

所謂工作過程是指為完成既定工作任務、達到預期目標而進行的完整的工作程序。隨著素質教育的不斷推進，以工作過程為導向的課程打破了傳統的以知識傳授為課堂壟斷的教學模式，將實踐引入課堂，讓學生在課堂上能夠圍繞工作任務，將實踐工作過程和職業課堂教育相結合，將理論和實踐相結合，促進學生理論聯系實際的能力，推動職業教育的實用性發展。

2.1 基于工作過程，開展情景式教學

根據隧道工程施工與安全課程的教學大綱，隧道工程施工與安全的過程學習包括完成實訓場地的認識學習、典型施工設備認知、熟悉施工工藝流程、學習施工方法及隧道施工安全管理、預防措施與事故處理、維護作業等主要內容。學習情景是基于工作過程的行動導向課程教學實踐，改變了傳統的教師按章逐節開展教學的生硬程序，從全局把握工作流程，發揮學生學習的主體性和主動性。

教學設計上以工作過程為認知核心，按照現場認知、知識教學、仿真實訓、頂崗實習等四個過程環節來組織，運用計算機信息技術，運用模擬場景和課件展示，讓學生在情景化的教學環境中，采用資訊、決策、計劃、實施、檢查、評估等六步工作法培養學生對工作過程的整體把握和技能掌握。

2.1.1 現場認知

隧道工程施工與安全的現場認知，就是在認識實習時，參觀隧道施工現場，在項目部相關技術人員帶領下，進入隧道施工現場，對隧道的各個施工環節及結構進行講解，學生在技術人員的講解下熟悉隧道各部分結構，使學生對隧道結構有一定的感官認識，為今后學習隧道施工方面的知識打下堅實的基礎。

2.1.2 知識教學

根據《隧道工程施工與安全》教學大綱，將隧道工程施工分為兩大模塊，模塊一為入門知識教學模塊，主要講解隧道的嘗試、構造、圍巖的穩定性、隧道設計及隧道的基本施工方法等內容；通過模塊一的學習使學生對隧道施工的基本知識有一定的了解；模塊二為實例實訓教學，主要講解隧道施工監測、開挖與出渣技術、初期支護、注漿加固、防排水、二襯及附屬設施等內容，通過實例實訓內容鞏固知識點、更好地應用于實踐。

2.1.3 仿真實訓

利用實訓場地，在教學過程中，將仿真實訓與理論教學相結合。利用現有的實訓場地內容，將仿真實訓分為初期支護、二次襯砌、洞口施工、施工量測、盾構施工及蓋挖逆作法等內容。通過模擬施工現場，將理論教學內容應用到現場實際當中，逐步講解，加強學生對隧道的結構及每個施工環節的認識，為以后從事隧道工程施工奠定一定的基礎[4]。

2.1.4 頂崗實習

學生通過對隧道工程施工與安全這門課程學習，已經對隧道施工方面的知識有一定的了解，再利用定崗實訓去施工單位進行實習，在施工現場，圍繞隧道項目工程施工的各個環節，和施工企業的相關人員一起，結合課堂上的授課內容，對學生進行實地的教學，真正地做到理論和實際相結合。加強學生的直觀性，有效地吸引學生的注意力，提高學生的學習興趣。使學習更有目的性，為能更快的適應未來工作奠定基礎，同時增強了學生的事業心、責任心。通過現場教學，強化了學生多方面能力，豐富了學生的專業知識和社會知識、提高了學生的綜合能力和整體素質。

2.2 根據典型化的工作任務確定課程學習性工作任務

根據學生的認知特點和隧道施工能力形成的規律，通過隧道工程施工的學習，讓學生在技能操作中，將知識與技能進行整合，在實踐中積累工作一線經驗，實現理論實踐一體化、課堂與實習地點一體化，最大限度地將工作過程和學習過程進行有機整合。在學生原有的知識體系和最終要實現的目標之間搭建橋梁，使學生結合隧道施工實際，掌握隧道施工及維護過程的基本知識和主要技術技能，實現具有高尚職業道德、技術熟練的工程技能型人才的完美轉身。

隧道施工基層技術工作崗位群工作的主要內容，包括技術交底、技術檢查、技術指導、質量評定、安全檢查、工程試驗、進度控制、數量核實[5]。

將這些工作內容轉化為教學內容，也就是“崗位上做什么，老師要教什么，學生就學什么”。學生學了什么，到工作崗位上就上手就快，動手能力就強。企業也歡迎，學生也順利。

3 課程考核

為考查學生對所學知識的掌握程度，課程結束后需以一定方式對每位學生考核。考慮隧道工程施工與安全課程隸屬工程科學且極富應用實踐性的特點，考核不應簡單以期末試卷為單一評判形式。結合實際教學體會與經驗，筆者認為考核宜由3部分組成：（1）課堂表現和平時作業（15%）。考查學生出勤率、聽課表現（提問與回答問題），及課后作業完成情況；（2）理論考試（占60%）。改革傳統的筆試形式，在試題的設計上和分數上盡量做到既考查學生基本知識的掌握，又通^案例分析考查其對工程實際問題的分析、解決能力；（3）實踐技能（占25%）。主要目的是對學生學習技能和動手能力的考查，通過設置某一隧道工程施工事故案例，要求學生運用所學知識，查閱文獻資料，參考相關行業規范及技術標準，對某一工程問題作資料整理、事故分析、解決措施、事故總結等綜合訓練，鍛煉學生解決實際工程方面的問題。

結束語

隨著我國交通基礎設施建設的快速發展，地下及隧道工程建設的規模和數量不斷增加，急需大量具有專業知識和技能的隧道工程施工和管理等方面的技術人才。“隧道工程施工與安全”作為道路橋梁工程技術（安全方向）專業的主干課程之一，積極探索科學、有效的教學方法和手段對于激發學生學習主動性、提高教學品質及促進高素質專業技術人才的培養有重要意義。在借鑒相關成功經驗的基礎上，結合自身教學實踐，對該課的教學設計進行了探討，并提出了相關建議，對于該課程的安排、講授具有一定指導作用。

參考文獻

[1]張雷.論高等職業教育專業人才培養模式的構建[J].職業技術教育，2000，（16）：16-21.

[2]孫明磊，朱正國.“隧道工程”課程教學改革與實踐[J].教師，2009，（20）：60-61.

[3]李曉龍，郭成超.“隧道工程”課程教學模式探討[J].中國電力教育，2011，29（3）：96-98.