我心飛翔

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我心飛翔范文第1篇

望今朝我心澎湃！

“殲十”穹空殲敵奉召，

“嫦娥”成功登月！

魚島事件傷痛我心！

華凌憤怒一語，此一和始！

此刻我心以澎湃！

問我何以自豪？

回以華以自雄何以！

古以已成歷史，

今世再度雄風！

問我此何為一傲！

我心飛翔范文第2篇

【關鍵詞】夢想；飛翔；自由

引言

每個人都有自己的夢想，但并不是每個人都可以實現自己的夢想。實現夢想需要不懈的努力，需要始終相信夢想的力量，因為相信夢想的力量，蠶蛹才能破繭成蝶，打開絢爛的翅膀，自由飛翔；我心中的夢想叫飛翔，我要放飛我的夢想，給我的夢想插上翅膀，讓它自由翱翔；我要放飛心靈，讓心靈自由飛翔，讓心胸更加寬闊；我要放飛自我，自由自在感受放飛心靈的快樂。我心中的夢想叫飛翔，插上夢想的翅膀，我在廣闊的天地間翱翔。

一、放飛夢想

生命因夢想而精彩。人貴在有夢想，沒有夢想的人就如同行尸走肉一般，沒有靈魂。正是因為有夢想，才有了色彩斑斕的生活，才有了精彩的人生。很多人都會有夢想，但是并不是每個人都可以讓自己的夢想飛翔。

（一）要敢于去想，夢想有多大舞臺就有多大

夢想可大可小，但不是可有可無的。現在的高中生面臨著高考的壓力，成年人面臨著就業、工作的壓力，很多人覺得沒有經濟基礎，談夢想都是空想。人要有夢想，萬一實現了呢？不管生活有多么的扯淡，現實有多么的殘酷，都不能放棄擁有夢想。有夢想努力去拼搏才有實現的可能，不去想連努力的機會都沒有。

舉個例子，現在最傳奇的人物之一，馬云。馬云如果沒有夢想，怎么創造今天的阿里巴巴、淘寶帝國？如果馬云沒有夢想，又怎么創造出現在的傲人成績呢？夢想要敢于想，若不是馬云當時堅信互聯網會改變世界，如今又怎么有如此龐大的互聯網產業呢？夢想要敢于想，在當時看來，馬云也不會知道互聯網會發展成現在的模樣，但正因為他敢想，并且勇于去嘗試，勇于將夢想變為現實，才有了今天互聯網行業的繁榮，才使馬云成為眾人眼中的傳奇。

夢想仿佛一粒種子，被播種在人們的心間，夢想的種子是否能夠開出絢爛的花朵，結出甜美的果實，還需要精心的呵護，這就需要用淚水和汗水去澆灌。所以，要想收獲豐碩的果實，就要先播撒夢想的種子，正值大好年華的我們更應該勇于放飛夢想，并不斷的努力讓夢想變為現實。

（二）夢想并不是空想

小鳥的夢想是天空，因為它可以在天空中自由飛翔；魚兒的夢想是大海，因為它可以在大海中自由穿梭。所有的夢想也都是建立在符合自身特點的基礎之上的。如果鳥兒眷戀海洋，魚兒向往天空那么它們只能自取滅亡。所以，夢想要敢想，但也要符合自然規律，符合客觀條件。

前段時間王健林的小目標成為人們熱議的話題，亞洲首富王健林在訪談中說，“想做世界最大、想做首富，這是對的，奮斗的方向嘛。但是吶，最好先定一個能達到的小目標，比方說我先掙它一個億。”在王健林口中的這個小目標讓人們唏噓不已，的確對于富可敵國的王健林來說，一個億的確是一個小目標。但是對于普通人來說，卻是可望而不可及的。夢想也因人而異，夢想可大可小，只要符合客觀條件，符合自己潛在的能力，這樣的夢想就值得奮斗。

不要被周圍的環境所束縛，勇敢的放飛夢想吧，人是要有夢想的，萬一實現了呢？結合自己的情況，勇敢的放飛夢想，才能收獲耀眼的青春，才能獲得豐碩的果實。

二、放飛心靈

現在生活節奏不斷加快，人們越來越容易變得浮躁。自閉癥、抑郁癥等心理疾病也常有發生。人們的心靈一再蒙塵，聒噪不安的情緒導致人心惶惶，心靈變得脆弱。不僅要放飛夢想，還要放飛心靈，讓心靈更加自由與開闊。

（一）給心靈減負

現在太多的東西纏繞著人們，給人們帶來了很多的困擾。高中生面對高考的壓力，幾乎焦頭爛額。大學生面對嚴峻的就業壓力，淡去了臉上的微笑。近年來學生不堪重負，自殺事件時有發生。幼小的心靈卻承受了太多的壓力，并且學生們受挫能力一再下降。心靈的健康是夢醒起飛的重要前提，只有在一個健康的心靈下，夢想才會變得有意義。

放飛心靈給心靈減負，讓心靈得到凈化。才能正確面對生活中的喜怒哀樂，才能讓青春更加精彩絢麗。放w心靈才能放飛夢想。

（二）擁有一顆寬容的心

一顆寬容的心，能夠溫暖自己也能溫暖別人。能容人者可以容天下。心靈的寬度決定夢想的高度。一顆有夢想的心，也必須是一顆寬容的心。我心中的夢想是飛翔，飛翔的力量源于內心的博大與寬廣。

放飛心靈，一顆純凈善良寬容的心才能夠支持夢想走的更遠，飛的更高。

三、放飛自我

給自己插上一雙翅膀，我便可以飛翔。這是很多人的夢想。青年時期正是良好人格養成的關鍵時期，青春應該是張揚的，應該是有個性的。作為一個獨立的人，青年人渴望被理解，渴望自由。但是在現實生活中，我們處處被壓制，處處被束縛，我們渴望一雙翅膀，可以自由自在的飛翔。

放飛自我需要重新認識自我，之前被家長和老師馴化了的自我是不真實的，理想、目標都是家長和老師定的。自己的意愿又在哪兒呢？《誰的青春不迷茫》中，我欣賞高翔的勇敢。他的夢想就是飛，他在全校師生面前的縱身一躍，驚艷了多少人的目光。在老師和家長看來，那是叛逆不聽話，但是像這樣勇于追求自己的夢想的學生又有多少呢？有多少青春又是自己定義的呢？放飛自我，并不是肆無忌憚的揮霍青春，而是怎么才能通過自己的努力讓青春更有價值。

四、結語

最后用《逆光飛翔》的一段話結尾，“我想每個人的存在都有他的原因，你讓我相信我所遭遇的一切，并不是阻擋我的前進，而是讓我下定更大的決心。謝謝有你，讓我明白，如果對于自己喜歡的事情沒有辦法輕易放棄，那就要更努力的讓別人看到自己的存在。我一直照著別人的方向飛，這一次，我要用我的方向飛翔一次。”不管你有著怎樣的夢想，請相信夢想的力量，我心中的夢想叫飛翔，放飛夢想、放飛心靈，放飛自我，那一刻請自由自在的飛翔！

參考文獻：

我心飛翔范文第3篇

割不斷的親情。時間的流逝帶走了你們年輕的容顏。多少次偶然之間，我看到了你們兩鬢之中若隱若現的白發，月光下你們的身影拉長，那個曾支撐起整個家庭的身軀已不知在何時漸漸佝僂……滄桑的面容，粗糙的手指……時光無情的帶走你們的青春，而換來了我的茁壯成長。在無助的人生路上，你們是我持久的動力；在寂寞的情感路上，你們是我真誠的陪伴；在迷茫的十字路口，你們是我最清晰的指路標。十三年來，你們用諾大的雙手為我撐起了一片愛的天空，注視著羽翼漸豐滿的我飛翔屬于自己的天空。父母之情，怎能不銘記？

忘不了的師愛。如一縷春風您把我領進了知識的殿堂。沒年復一年，您用愛的目光關注著我的進步與發展。燈光下，您一絲不茍地為我們批改作業而不知其疲倦；課堂上，您用精彩的語言贏得我們熱烈掌聲卻不知其辛勞；失意時，您又耐心教導使我再次充滿了希望您像一片深藍色的海洋，我們則是一只只帆船，在通往未來的路上，您給了我們太多太多的力量和祝福，而自己卻日復一日的守著這片海，等待下一支帆船的到來……歲月無情，您為我們付出了太多。恩師之愛，怎能忘懷？

抹不去的友誼。梔子花開，透著尖尖的白散發出青春的芳香。陽光下，一抹淡淡的綠悄悄生長。我們用心田的雨露共同滋潤著友誼的常青樹。看風起，帶著你的真誠祝愿；聽云涌，蕩著我的快樂幸福。學習上的對手，生活中的知己，你如明媚陽光般射入我曾孤寂的心房，青春有你陪伴，我已不孤單。朋友之恩，又怎能忘記？

我心飛翔范文第4篇

蕭瑟和傷感不期而遇，考試失誤的利劍穿空而來，心的屏障不堪一擊，草草吃過晚飯，我默默的走向夕陽，把憂郁的剪影投向藍天。

不覺來的自己鐘情的小山坡。雖已入冬，草也變的毫無生機，但卻有幾簇小花倔犟的挺著弱小的身軀，幾只蝴蝶正在于小花翩翩起舞。腦海中突然浮現出李后主的詩句“雕欄玉砌應猶在，只是朱顏改。”

恍然中，院方出現了一個黑影，正在注視著夕陽。同伴？我不禁這樣問。我馬上跑過去，走近一看，是他——————退休的語文教師。在夕陽下，他默默地佇立著，雕像一般。歲月，這位高超的雕刻是在老人的額下刻上了一條條的溝壑；風霜，這高超的染發師把老人的雙鬢染白。

太陽已迫近西山，紅紅的，將墜未墜，似乎在欣賞蝴蝶最后一次舞蹈。那瑰麗的陽光水般的朦朧的蕩漾開來，一圈圈紅色的漣漪，點染成一個個燦爛的金環，漫過天際，把云染成美麗的金綢。

我和老人突然都回過頭來，四目相視，老人眼中竟閃爍著光彩，透出一種不可抗拒的攝人的力量，一種情感無聲的從那眼中源源涌出，蕩漾這我的心靈。突然你覺得眼睛也被淚花打濕。

“夕陽終有夕陽的壯觀，不要傷感他今日的墜落，它會趁黑夜養金蓄銳，明朝將捧出更美的輝煌。”老人說的那樣的坦然堅定，不容置疑。

我心飛翔范文第5篇

預計售價：12-17萬元人民幣

集歐美汽車技術之大成，針對中國市場而優化

菲翔與今年早些時候問世的道奇Dart是同胞兄弟，而這兩者又是源于加長后的阿爾法·羅密歐Giulietta的車型平臺。正如菲亞特首席執行官馬爾喬內所說，菲翔是一款由菲亞特在歐洲設計、克萊斯克在美國完善，并針對中國市場進行了一系列優化的全新車型。

如果說派力奧和西耶那的失敗是因為尺寸太小，那么卷土重來的菲亞特這次則完全摸對了門道。菲翔擁有2708mm的“超長”軸距，幾乎趕上了未經加長的老款邁騰，在緊湊級轎車陣營中優勢十分明顯。外觀方面，菲翔延續了道奇Dart動感十足的歐式運動風格，內飾則采用了原汁原味的意大利浪漫格調，陰柔有余但大氣不足，在年齡稍長的消費者眼中多少有些非主流。

需要指出的是，為了節約成本、增大車內空間，菲翔用相對簡單的扭力梁式半獨立后懸架取代了Dart的多連桿結構。雖然給人以“縮水”的印象，但競爭對手新速騰的熱銷表明，在品牌、造型和空間面前，國內消費者實際上并不會過分追求那些只有在測試場上能夠體現出來的細微差別。

全系標配增壓發動機和ESP，欲以技術和配置彌補品牌劣勢

盡管半獨立后懸架使得菲翔在操控性方面打了些許折扣，但令人欣慰的是，菲翔全系車型均標配了ESP電子穩定性控制系統、TCS牽引力控制系統、BA制動輔助系統以及HHS坡道起步輔助系統。眾所周知，歐盟已經強制要求所有新推出的乘用車和商用車配備ESP，雖然主動安全觀念在中國汽車市場還沒有完全深入人心，但菲翔已經憑借強大的主動安全配置悄然走在了同級別車型的前列。

面對大眾的TSI+DSG黃金動力組合，此次菲亞特毫不示弱，一舉拿出了看家的1.4L渦輪增壓發動機和6速干式雙離合變速器。與先期進口的博悅一樣，菲翔的1.4T也采用了兩種不同的調校方式。其低功率版本可以輸出88 kW/5000rpm和206Nm/1750rpm，略遜于大眾1.4TSI，不過充沛的低速扭矩遠要強于同級別主流的1.6L和1.8L自然吸氣發動機；高功率版本110kW/5500rpm和230Nm/3000rpm的數據雖然漂亮，但由于它基本是依靠拉高轉速來實現動力提升，在日常行駛當中優勢并不明顯，因而僅象征性地提供給頂配車型。

菲翔的綜合實力不弱，至于售價的確定，相信醞釀了兩年之久的廣汽菲亞特不會令人失望。值得一提的是，一向以品質著稱的大眾，近來因為TSI+DSG曝出的一系列問題被推上了輿論的風口浪尖。誠然，菲亞特在中國不具備大眾那般根深蒂固的品牌基礎，如果能夠做足前期工作，防患于未然，那么菲亞特在中國市場上的“飛翔”將不是夢想。

競爭車型

福特福克斯

在市場的風向標下，新福克斯向舒適性做出了一定的妥協，但它依舊是緊湊級運動轎車中不折不扣的代表

本田思域

時尚、好開、大空間，思域的特點和定位都與菲翔十分接近，作為一款已經“功成名就”的車型，思域的經歷值得菲翔借鑒