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華為海思即為制造麒麟處理器的廠商,也是華為旗下的子公司,類似于高通的驍龍?zhí)幚砥?,海思的麒麟處理器不僅要在性能上與之一較高低,在命名上也要有不落后于其的氣勢。
海思半導體有限公司成立于2004年10月,前身是創(chuàng)建于1991年的華為集成電路設計中心。海思公司總部位于深圳,在北京、上海、美國硅谷和瑞典設有設計分部。2019年5月17日凌晨,面對美國的打壓,華為海思總裁何庭波發(fā)內(nèi)部郵件稱,多年前已經(jīng)做出極限生存假設,并為公司生存打造了“備胎”,如今歷史的選擇讓所有備胎一夜之間全部轉“正”。
多年的技術積累使海思掌握了國際一流的IC設計與驗證技術,擁有先進的EDA設計平臺、開發(fā)流程和規(guī)范,已經(jīng)成功開發(fā)出100多款自主知識產(chǎn)權的芯片,共申請專利500多項。海思與美國、日本、歐洲及國內(nèi)的業(yè)界同行建立了良好的戰(zhàn)略伙伴關系,擁有成熟穩(wěn)固的晶圓加工、封裝及測試合作渠道。歷經(jīng)17年的發(fā)展與積累,海思致力于為客戶提供品質(zhì)好、服務優(yōu)、快速響應客戶需求的芯片及解決方案,持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值。
(來源:文章屋網(wǎng) )
最大收益率:28.70%
金新農(nóng)(002548):公司主營豬飼料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,其中教槽料和豬用濃縮料是公司優(yōu)勢產(chǎn)品。2012年,公司累計銷售飼料43.59萬噸,較去年同期增加15.81%。公司子公司遠大牧業(yè)飼料產(chǎn)銷量位居黑龍江省飼料企業(yè)第一位。2014年一季報披露,預計公司中期凈利潤同比增長40%-90%,盈利區(qū)間為227 7.59萬元-3091.02萬元。業(yè)績變動原因系雖受養(yǎng)殖行情不景氣影響,但公司經(jīng)營基本面穩(wěn)定,市場拓展和內(nèi)部運營獲得新的進展。公司充分利用資本市場優(yōu)勢,積極推動與上下游行業(yè)的戰(zhàn)略合作,尤其是規(guī)?;i場的開發(fā)力度。同時募集資金項目逐步達產(chǎn)扭虧為盈。二級市場上,該股近期走勢極為穩(wěn)健,后市關注。
注:收益率的計算公式為:(本周五收盤價―上周五收盤價)/上周五收盤價。
最大收益率的計算公式為:(本周最高價―上周五收盤價)/上周五收盤價。
大盤表現(xiàn)采用滬深300指數(shù)在相應計量周期內(nèi)的變動幅度來計量,超越大盤指機構或所推薦股票的收益率高于同期大盤表現(xiàn)的值。
累計排名榜中剔除了薦股次數(shù)不足3次(不含3次)的機構。
海利得 002206
公司的滌綸工業(yè)絲分為車用絲和非車用絲兩大類,其中定位高端的車用絲在工業(yè)絲的占比已經(jīng)提高至目前的55%左右。預計未來公司車用絲還會擴產(chǎn),工業(yè)絲總體產(chǎn)能及差異化率都會逐步提升。車用絲定價方法是原材料+差價,差價是每個季度或半年談一次,實際價格與市場價相比有所滯后。近期上游PTA價格上漲,但公司占比較大的車用絲因成本加成的定價方式受影響小。預計14年車用絲銷量高于13年。同時,公司塑膠材料里高附加值的新產(chǎn)品將不斷帶來驚喜。為滿足持續(xù)增長的需求,相關設備已有條不紊地布局。隨著差異化產(chǎn)品的研發(fā)和推廣,以及燈箱布業(yè)務也在逐步增長,預計到16年公司的塑膠材料銷售收入有望突破10億。可關注。
華神集團 000790
2014年公司業(yè)績增長點預計主要來源仍是醫(yī)藥產(chǎn)業(yè),且以現(xiàn)代中藥為主要增長點。公司有望將主要品種三七通舒膠囊打造成10億的大品種。該品種在2013年的收入已超過2億,2009年-2013年的復合增長率為36.73%。預計2014年將比2013年有更高速的增長。另外,公司的營銷模式開始進行創(chuàng)新,走精細化招商之路。首先是從集團層面成立營銷中心,讓決策更靠前線。目前公司產(chǎn)品主要是在三級醫(yī)院銷售,和大醫(yī)院、大專家溝通密切,通過中心城市來輻射周邊。近些年在不同省市有進入基藥增補,未來可能覆蓋到二三線城市。同時,公司自建的銷售隊伍人數(shù)今年可能會進一步擴大。
億緯鋰能 300014
公司主營業(yè)務為鋰系電池產(chǎn)品的設計開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營,主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。鋰原電池包括鋰亞電池和鋰錳電池,主要服務于物聯(lián)網(wǎng)(RFID)、智能電網(wǎng)(智能表計)、汽車電子等領域,是中國最大的鋰亞電池供應商;2014年6月24日公告,公司擬定增不超過5000萬股,募資不超過6億元投向高性能鋰離子電池項目。項目總投資6.33億元,擬建成年產(chǎn)6720萬支高性能鋰電池的自動化生產(chǎn)線。項目建設期18個月,達產(chǎn)期12個月。達產(chǎn)后年銷售收入8.03億元,年凈利潤1.07億元,總投資收益率21.10%。二級市場上,該股行業(yè)前景廣闊,業(yè)績成長性良好,建議關注。
中環(huán)股份 002129
6月19日,公司項目進展公告,賽罕區(qū)20MW設施農(nóng)業(yè)基地光伏電站項目陸續(xù)安裝,2MW的C7系統(tǒng)已經(jīng)全部安裝完畢,配套產(chǎn)業(yè)鏈中75%的安裝部件實現(xiàn)了國產(chǎn)化,項目已經(jīng)完成各項評審,正在辦理并網(wǎng)手續(xù),預計8月份并網(wǎng)發(fā)電。2MW電站雖然規(guī)模不大,但卻具有標志性的意義,是高效低倍聚光C7光伏電站在國內(nèi)的首度運用。此次完成的2MW電站由公司實施,系統(tǒng)國產(chǎn)化率達到75%,一方面驗證了公司重塑產(chǎn)業(yè)鏈的實際效果,另一方面驗證了公司電站實施和運營的能力。從結果來看,公司經(jīng)過充分而周翔的準備,已經(jīng)成功將全球最先進的低倍聚光電站付諸實踐,并具備了將其規(guī)模化的能力??申P注
友阿股份 002277
公司堅持立足長沙、拓展湖南、面向全國的布局方針,重點發(fā)展連鎖高端百貨,創(chuàng)新性地開發(fā)主題購物廣場,在省內(nèi)經(jīng)濟總量排名靠前的地級市開發(fā)2-3家大型購物中心或城市綜合體。目前,公司相繼完成了在郴州、邵陽等地州市的布局。近期,為進一步鞏固和提升公司在常德百貨零售市場的份額,公司與常德市武陵區(qū)人民政府簽署戰(zhàn)略投資框架協(xié)議,在常德市武陵區(qū)建設一個集購物休閑、文化娛樂、美食健身、高檔住宅、湖湘常德文化特色館等為一體的城市綜合體。該協(xié)議符合公司的戰(zhàn)略規(guī)劃,有利于完善公司業(yè)務布局,拓展發(fā)展空間,進一步發(fā)揮“友阿”在湖南百貨零售領域的品牌優(yōu)勢,實現(xiàn)公司區(qū)域做大做強的總體戰(zhàn)略目標。
北京君正 300223
目前來看,包括智能手機和平板電腦在內(nèi)的智能終端市場滲透率已經(jīng)較高且市場競爭格局趨于穩(wěn)定,而方興未艾的可穿戴設備市場將是消費電子領域的下一個熱點所在,也是公司目前布局的重點,公司在可穿戴設備發(fā)展初期就開始關注并準備。技術方面,應從芯片的大小和功耗方面入手,不斷提高產(chǎn)品的各項性能要求指標。公司也因為較早地介入該市場,到現(xiàn)在已經(jīng)開發(fā)并積累了國內(nèi)一系列客戶。另外,公司新推出的Newton開發(fā)平臺將可穿戴設備等領域的客戶可能用在所開發(fā)產(chǎn)品上的元器件都集成在平臺上,從而能方便客戶,縮短開發(fā)時間,為公司開拓更多潛在客戶提供了來源。
南都電源 300068
近日,公司第五屆董事會第二十一次會議審議通過了《關于投資年產(chǎn)1000 萬kVAh 新能源電池項目的議案》,公司將以全資子公司武漢南都新能源作為項目的實施主體,在湖北省葛店投建年產(chǎn)1000萬kVAh 新能源電池項目。弱混新能源汽車以其技術、經(jīng)濟可行性具有極大的普及推廣性,預計其將成為我國近期汽車產(chǎn)業(yè)化的重點,公司的產(chǎn)能釋放符合行業(yè)發(fā)展趨勢。同時,公司目前主要生產(chǎn)基地集中在西部和東部,由于電池產(chǎn)品具有運輸半徑的約束,此次中部布局將完善其全國產(chǎn)能分布,降低運營成本。
1、對方未接聽;
2、對方掛斷;
3、對方手機號碼暫時無法接通,比如欠費、沒信號等;
這期我們將同樣聚焦大福的立體庫,看看它是如何幫助傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)再次化腐朽為神奇,這次和大福搭戲的是上海大眾位于上海的全國總備件庫。
上海大眾全亞洲最大的配件中心
所謂備件,就是備用的零部件,它不作為半成品在生產(chǎn)線上直接裝配進車輛當中,而是作為保養(yǎng)或者保修的對象配送至汽車4S店用作補充或者更換損壞的原件之用。上海大眾備件庫就是用來存儲、收發(fā)以及中轉備用件的倉庫。
在我國車輛保有量每年遞增的前提下,大眾備件的需求也保持著每年10%的速度增長,另外,市場對廠家多車型多品種造車的要求也對備件庫的庫存量提出了挑戰(zhàn),基于這兩個外部因素,上海大眾上海地區(qū)備件庫應運而生。該備件庫是上海大眾全亞洲最大的配件中心,占地面積達6萬平米。
和以往備件庫直接對汽車4S店發(fā)貨的方式不同,上海大眾上海地區(qū)備件庫是一個針對各個地方分庫發(fā)貨的總倉庫。2011年之前,倉庫采用占地面積達4萬平方米的平庫對備件進行倉儲,由于汽車保有量的增加,客戶對配件要求的提高以及上海大眾汽車產(chǎn)品的多樣化,企業(yè)意識到備件庫要做到倉儲更加智能、效率更高、操作更可靠安全,必須引入立體庫分擔平庫庫存。大福的立體庫在2011年開始規(guī)劃,現(xiàn)在已正式投入使用,立體庫面積達2萬平方米,庫位高度在13米左右。
上海大眾上海地區(qū)備件庫是上海大眾和大福合作產(chǎn)生的一個較大的規(guī)模項目,在這之前,兩家企業(yè)也曾合作過很多項目,不過規(guī)模都比較?。罕热缟虾4蟊娫谀暇┑臎_壓車間、寧波一廠的沖壓車間、長沙分廠的沖壓車間等全部都是用大福的設備,主要是在車間里接合一些工具便于倉儲。
目前上海大眾上海地區(qū)備件庫吞吐量可達1800箱/8小時,峰值可達2400箱/8小時。大福立體庫只有在進庫和出庫才需要人員操作,庫內(nèi)基本靠叉車駁運。
為上海大眾備件庫量身定制的創(chuàng)新
上海大眾上海地區(qū)備件庫由4萬平方米老庫區(qū)(平庫)和2萬平方米新庫區(qū)(大福立體庫)組成,為了保證倉庫管理的方便,就要把從新老庫區(qū)發(fā)出的貨物最后都匯集在同一個地方發(fā)出去:當一張訂單到達備件庫,不需要分別從兩個地方揀貨,而只需在同一個地方把所需備件點好即可上車。
按照規(guī)劃,連接新老庫位的是一條凈長500米的軌道,同樣類型的軌道在上海大眾鄭州工廠也有在運行,其凈長達三公里。通過軌道連接新老庫,在統(tǒng)一了出入庫口的同時,還節(jié)省卡車停庫的占地空間?!拔覀儚膩砭蜎]想過要建一個新的出入口,一開始就想把新庫老庫連起來,而且建個新的出入口要很大的場地,1萬平米得有,不然卡車怎么出入。這樣做一個是省了場地,一個是節(jié)省叉車往返搬運的時間,只要到固定地方去搬運就行?!眰浼熵撠熑诵旖?jīng)理介紹道。
汽車零配件成百上千,并沒有一個統(tǒng)一的尺寸標準,這就給汽車零配件的運輸和存儲帶來一定阻力,大眾備件庫通過尺寸不同的兩種籠箱對汽車零配件實施裝載。和托盤不同,籠箱的下邊是腳,而托盤是平面,托盤可放置在鏈條上實現(xiàn)運輸,而籠箱則需要專門的夾具固定,并且載體要兼容兩種不同尺寸的籠箱,操作不比托盤簡單。對此,大福為上海大眾備件庫創(chuàng)新定制了三鏈條小車,以滿足大小籠箱的無障礙運輸。三鏈條小車可兼容上海大眾備件庫兩種尺寸的籠箱,其中小籠箱占兩條鏈,大籠箱占三條,這就保證了小車在新老庫運輸?shù)臋C動性,繼而提高效率。另外,小車空載速度可達250米/分鐘,最大承重500公斤,滿載速度可達200米/分鐘。
至于哪些物料放進大籠箱,哪些物料放進小籠箱則是根據(jù)德國大眾多年的經(jīng)驗決定。徐經(jīng)理向記者解釋:“工業(yè)器具本身存在一個體系,體系的建立就是根據(jù)工具的特色或者產(chǎn)品特色、配件的市場情況、存儲量大小、發(fā)貨量大小等指標決定的。對于零部件來說,有熱銷、有不熱銷,有整箱出、有非整箱出,根據(jù)大眾多年的造車經(jīng)驗,我們系統(tǒng)有非常龐大的數(shù)據(jù)支持,可做到0出錯率。”
備件庫的工作人員通過籠箱上的條形碼來確認商品目前所在倉庫的位置,每個籠箱都只放置一種類型的商品。商品入庫時會打印一張條形碼,上面會記載商品的數(shù)量、屬性、何時入庫以及供應商等信息,通過掃碼,系統(tǒng)能夠獲取所有信息并查詢目前該籠箱所在倉庫位置,最后遵循先進先出原則出貨?;\箱在上海大眾全國備件庫中循環(huán)利用。
目前,上海大眾備件庫的大福立體庫共有三個分區(qū),其中一個分區(qū)做大籠箱,另外兩個則是做小籠箱,大籠箱和小籠箱比例為1:1。整個立體倉庫呈現(xiàn)“G字形”,最短的地方只有40米,為了更高效地利用堆垛機,立體庫內(nèi)部均使用雙生庫位,保證一臺堆垛機對應兩排庫位,從而使密集度更高?!拔覀冞@個大福的立體庫還和地形完美匹配。因為前期我們的方案做了很多比較、討論和調(diào)整,從投資和以后的擴展方面也做了大量的考慮。早期的時候做調(diào)研,我們主要是考慮要用多大面積、多大庫存量以及能用幾年等問題,需要和大福這邊有很多的溝通。”徐經(jīng)理提到,“新庫的主要功能是存儲,像大福的立體庫,我們以后可能會有一塊地方用來備用上海大眾的老車型。目前按照規(guī)定,每個車型的相關備件都要在我們的庫中存放至少十五年,即便這款車型到最后已經(jīng)停產(chǎn),這就需要規(guī)劃一塊可以長久存儲商品的地方,立體庫就非常適合扮演這個角色?!?/p>
“大福是性價比最高的”
據(jù)了解,上海大眾上海地區(qū)備件庫整個項目投資總額達2億多,而大福立體庫就接近1億。從價格層面分析,大福并非最有優(yōu)勢,大海大眾最終又是為何選擇了大福?
“首先,是出于經(jīng)濟化戰(zhàn)略的考慮。”徐經(jīng)理提到,“上海大眾是中國汽車行業(yè)的領軍企業(yè),而大福從全世界的排名來看也是數(shù)一數(shù)二。大眾作為一個強大的企業(yè)能夠用大福的產(chǎn)品也是體現(xiàn)了大眾的實力。另外也體現(xiàn)了我們的理性,現(xiàn)在我們講合作已經(jīng)不是建立在拼低價的基礎上了,關鍵詞是質(zhì)量。大眾要做智能工廠而不是制造工廠。國產(chǎn)的設備我們可以買,而且便宜,但故障率高,如果在運營過程中經(jīng)常因為設備故障而導致停產(chǎn)或環(huán)節(jié)銜接不上,這也是有時間成本的。大眾之前也和大福有過合作,總體來看,大福的設備穩(wěn)定性確實強,體現(xiàn)在維修少和故障率低,這對我們來說是增值的,選擇大福也是性價比最高的。”
在構建多聲道系統(tǒng)的時候,應該預留大份額給與中置揚聲器,它的表現(xiàn)足以影響整個環(huán)繞聲系統(tǒng)的效果,中置揚聲器要比超低音、左右聲道,以及環(huán)繞聲揚聲器都來得更重要,不僅負責對白部份,一套電影超過七成時間由它在發(fā)聲,輕微風聲以至大場面的爆破皆出于此。
在選擇中置揚聲器的時候,幾大因素必須注意:
中置揚聲器的發(fā)聲單元不可以與左右聲道揚聲器的單元設計相差太遠,尤其是中高音部分,揚聲器的音色主要是由中高音的音色所決定,低音部分可以通過環(huán)繞聲處理器的低頻濾波電路把低音部份輸出至超低音聲道播放,因此單元配搭的要求并沒有高中音單元那么嚴謹。如果中置和前置左右揚聲器的高中音單元設計相差太遠,音色就很難調(diào)和,難以配搭出出色的效果。即使通過電子方式來補償,效果也不甚理想;調(diào)校人員除了擁有豐富經(jīng)驗,耳朵靈敏度極高,才有能力進行調(diào)校,對于入門級發(fā)燒友并非易事,倒不如第一步就挑選合適的中置揚聲器,避免后期調(diào)校時出現(xiàn)的種種難題,影響整個系統(tǒng)的性能發(fā)揮。
選擇中置揚聲器時,要與左右聲道揚聲器達到一致的單元尺寸是十分困難,我們?nèi)匀磺笾兄脫P聲器的低音單元要盡量大,搭載的高音單元最理想的狀態(tài)是與左右揚聲器的單元相同,最起碼他們的設計模式也要一致。如果左右聲道是搭載球形高音,那么中置揚聲器所搭載的高音部分最好是球形高音,以確保音色保持一致。中置揚聲器用鋁帶高音,而左右聲道揚聲器卻是球形高音,這樣搭配就無法獲得好效果。
值得注意的地方是,中置揚聲器在不同輸入電平時音色的表現(xiàn)。由于中置揚聲器負責播放音量的范圍很廣,從最大聲到最小聲都是經(jīng)由它所發(fā)出,必須要求中置揚聲器在大音量或小音量時的頻率響應和音色必須一致。換言之,不能在聲音小的時候缺乏高音和低音,聲音大時高音和低音才回復正常,這樣的中置揚聲器是不行的。無論輸入功率是大或小,中置揚聲器表現(xiàn)出來的頻率響應、音色都要一致,才算得上是一款合格的產(chǎn)品。