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【關(guān)鍵詞】液壓系統(tǒng);液壓缸;同步;安全
0.引言
DZ40/1600U型渡槽造槽機(jī)是由鄭州新大方重工科技有限公司研發(fā)并制造的、用于國(guó)家南水北調(diào)中線跨越湍河工程的大型移動(dòng)模架設(shè)備。它能夠在預(yù)制好的槽墩上進(jìn)行現(xiàn)澆注造槽,它所造出的U形渡槽長(zhǎng)40米,重約1600噸,槽內(nèi)腔寬9米,高7米,是目前世界上最大的U形渡槽。它的研制成功給項(xiàng)目施工提供了有力的支持!
1.整機(jī)介紹
1.外主梁 2.外模泵站 3.外模開啟液壓缸
4.外梁支腿 5.外模 6.外梁支承液壓缸
圖1.外模結(jié)構(gòu)示意圖
該造槽機(jī)的主要組成部件分為:內(nèi)模系統(tǒng)、內(nèi)主梁、外梁、外模系統(tǒng)等。該造槽機(jī)通過液壓系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的動(dòng)作主要有:外模的開合、外主梁的整體升降、內(nèi)模的側(cè)模橫移、內(nèi)模的底模折疊、內(nèi)主梁1-3號(hào)支腿的升降等。因整機(jī)機(jī)構(gòu)分散,所以液壓系統(tǒng)采用獨(dú)立單元設(shè)計(jì),系統(tǒng)簡(jiǎn)化和模塊化,減少沿程損失和功率損耗,方便維修和搬運(yùn)。該造槽機(jī)的液壓系統(tǒng)包括:外模液壓系統(tǒng)、內(nèi)模液壓系統(tǒng)、內(nèi)梁支腿液壓系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)均為開式系統(tǒng),動(dòng)力源為電機(jī)驅(qū)動(dòng)的手動(dòng)變量柱塞泵,控制元件為電磁溢流閥、電磁換向閥、單向節(jié)流閥、液控單向閥等,執(zhí)行元件為高壓液壓缸,液壓系統(tǒng)的工作壓力為25-28MPa。
2.外模液壓系統(tǒng)介紹
如圖1所示,外模整體呈U形,由底部的中縫分為兩左右兩側(cè),每側(cè)的頂部通過銷軸鉸接到主梁上,兩側(cè)均可繞頂部銷軸旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)外模的開合,旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力來(lái)自于液壓缸的推力或拉力作用在模板上。液壓缸的力相對(duì)于銷軸的力臂比較小,因此液壓缸需要提供較大的力,較小的行程,有利于液壓缸的壓桿穩(wěn)定。外??v向長(zhǎng)度接近40米,每側(cè)外模由六支均布的液壓缸來(lái)驅(qū)動(dòng)。為了減短液壓管路及沿途壓力損失,且兼顧外梁四條支腿底端的四條支撐液壓缸,外模共設(shè)置了四臺(tái)泵站,每臺(tái)泵站驅(qū)動(dòng)三支相臨的外模液壓缸和一條支撐液壓缸,這就是相互獨(dú)立的四套外模液壓系統(tǒng)。每套系統(tǒng)中的三支外模液壓缸并聯(lián),油路自由串通,通過外模的自重和剛性來(lái)保證三支液壓缸的同步伸縮。每套系統(tǒng)的管路中都加有節(jié)流閥,同側(cè)兩套系統(tǒng)六支液壓缸的同步通過調(diào)節(jié)節(jié)流閥來(lái)實(shí)現(xiàn),單側(cè)外模整體有一定的彈性,模板的彈性變形允許了兩套系統(tǒng)小范圍的不同步,控制方式上也可實(shí)現(xiàn)一套系統(tǒng)動(dòng)作而另一套不動(dòng)作,從而微調(diào)模板兩端的的開合量來(lái)消除模板的整體傾斜。每套系統(tǒng)的管路中還加有液壓鎖,用來(lái)實(shí)現(xiàn)外模在任何開啟量時(shí)的鎖定,同時(shí)為了保護(hù)液壓缸和液壓鎖之間的管路,在每支液壓缸的兩個(gè)油口處安裝了高壓球閥,當(dāng)外模液壓缸動(dòng)作到位后即關(guān)閉球閥。外模液壓系統(tǒng)原理如圖2所示。
1.空氣濾清器 2. 柱塞泵 3. 電動(dòng)機(jī)4.電磁溢流閥5.壓力表
6.電磁換向閥9.支撐液壓缸 10. 疊加式節(jié)流閥 11.液壓鎖
12. 高壓球閥13.外模液壓缸14.雙向液壓鎖 15.回油過濾器
圖2 外模液壓系統(tǒng)原理圖
外主梁有四條支腿,在施工過程中可實(shí)現(xiàn)整體升降,這個(gè)動(dòng)作是由安裝在四條支腿底端的四條支撐液壓缸來(lái)實(shí)現(xiàn)的。四條支撐液壓缸分別由四臺(tái)外模泵站驅(qū)動(dòng),從泵站的控制上要求主梁同一端的兩條支撐液壓缸同時(shí)動(dòng)作,以保證主梁整體穩(wěn)定性。支撐液壓缸上裝有液壓鎖,以實(shí)現(xiàn)液壓缸能在任意行程上鎖定,液壓鎖和液壓缸之間疊加有單向節(jié)流閥,采用回油節(jié)流,來(lái)控制液壓缸縮回時(shí)的流量,使液壓缸不會(huì)因?yàn)樨?fù)載而縮回過快。液壓缸上還設(shè)置了大噸位的機(jī)械鎖緊螺母,在澆注渡槽時(shí)將機(jī)械螺母鎖緊,由機(jī)械螺母來(lái)承受造槽機(jī)整機(jī)和混凝土槽身的重量,從而保護(hù)支撐液壓缸,同時(shí)提高支撐的可靠性。
1.內(nèi)模泵站 2.內(nèi)主梁 3.側(cè)模橫移液壓缸
4.內(nèi)模側(cè)模5.底模折疊液壓缸 6.內(nèi)模底模
圖3.內(nèi)模結(jié)構(gòu)示意圖
如圖3所示,內(nèi)模和外模一樣,整體也呈U形,也是由底部的中縫分為兩左右兩側(cè),不同的是固定方式和動(dòng)作形式。每側(cè)內(nèi)模可分為側(cè)模和底模兩部分,側(cè)模通過橫向套筒結(jié)構(gòu)支承到內(nèi)主梁的兩側(cè),可順著套筒進(jìn)行橫向移動(dòng),橫移的動(dòng)力來(lái)自液壓缸的推力和拉力;底模通過銷軸與側(cè)模的下邊緣相連,可繞銷軸旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)向上折疊,折疊的動(dòng)力來(lái)自液壓缸的拉力。內(nèi)模收攏時(shí)的動(dòng)作順序?yàn)椋簝蓚?cè)底模向上旋轉(zhuǎn)進(jìn)行折疊,到位后兩邊側(cè)模向內(nèi)橫移,實(shí)現(xiàn)內(nèi)模的收攏;將以上動(dòng)作順序反過來(lái)即可實(shí)現(xiàn)內(nèi)模的展開。內(nèi)模的整體長(zhǎng)度為40米左右,每側(cè)底模的折疊由六支液壓缸來(lái)拉動(dòng);由于側(cè)模高度較大,每邊側(cè)模橫移由上下兩層液壓缸來(lái)驅(qū)動(dòng),每層也有六支液壓缸。內(nèi)模共有底模折疊液壓缸12支,側(cè)模橫移液壓缸24支,相臨的三支液壓缸并聯(lián),由一片換向閥來(lái)控制,共有四片換向閥控制底模折疊液壓缸、八片換向閥控制側(cè)模橫移液壓缸。把內(nèi)模分為前后兩部分,每部分的18支液壓缸由六片換向閥控制,將六片換向閥集成到同一臺(tái)泵站上,這樣就造成了內(nèi)模液壓系統(tǒng)的一個(gè)單元,整個(gè)內(nèi)模的動(dòng)作由兩個(gè)單元來(lái)實(shí)現(xiàn)。底模折疊的控制管路中也加設(shè)了液壓鎖和節(jié)流閥,控制方式、調(diào)節(jié)同步的方法均和外模液壓系統(tǒng)一樣,不同點(diǎn)在于內(nèi)模底模折疊中液壓缸僅受拉力,所以液壓鎖可以用單向的,只鎖定有桿腔即可。側(cè)模橫移的控制管路中加設(shè)了節(jié)流閥,其控制方式、調(diào)節(jié)同步的方法也和外模液壓系統(tǒng)一樣,內(nèi)模液壓系統(tǒng)原理如圖4所示。
1.回油過濾器 2.空氣濾清器 3.電機(jī) 4.柱塞泵5.電磁溢流閥
6.壓力表 7.底模旋轉(zhuǎn)液壓缸 8.高壓球閥 9.電磁換向閥
10.雙向液壓鎖 11.疊加式節(jié)流閥 12.電磁換向閥
13.側(cè)模橫移液壓缸
圖4.內(nèi)模液壓系統(tǒng)原理圖
3.內(nèi)梁支腿液壓系統(tǒng)介紹
內(nèi)梁共有四條支腿,其作用是在不同施工步驟中交替支撐內(nèi)梁,支腿在高度方向的伸縮是由液壓缸來(lái)實(shí)現(xiàn)的,每條支腿上有一支或兩支液壓缸,液壓缸上裝有平衡閥,平衡閥能使液壓缸在重載時(shí)比較平穩(wěn)地收縮,也能將液壓缸在任意行程上進(jìn)行鎖定。每條支腿上都有一臺(tái)泵站來(lái)控制液壓缸,泵站上的換向閥采取Y型中位機(jī)能,使液壓缸不動(dòng)作時(shí),平衡閥的兩油口均接回油箱,從而保證平衡閥的鎖定性能。內(nèi)梁支腿液壓系統(tǒng)原理如圖5所示。
1.空氣濾清器 2.電機(jī) 3.柱塞泵4.電磁溢流閥 5.壓力表
6. 電磁換向閥 7.內(nèi)梁支腿液壓缸 8.平衡閥
9.疊加式節(jié)流閥 10.回油過濾器
圖5.內(nèi)梁支腿液壓系統(tǒng)原理圖
4.結(jié)束語(yǔ)
目前,該設(shè)備已成功應(yīng)用于南水北調(diào)水渠跨越湍河的造槽工地,順利地完成了南水北調(diào)中線跨湍河渡槽工程的建設(shè)。該產(chǎn)品已于2013年10月24日申報(bào)了專利,名稱為“一種用于U型水利渡槽施工的移動(dòng)模架”,專利申請(qǐng)?zhí)枮椋喊l(fā)明專利201310501488.1,實(shí)用新型專利201320654875.4,目前處于受理階段。
參考文獻(xiàn):
[1]劉仕平.液壓與氣壓傳動(dòng)[M].鄭州:黃河水利出版社.2003.2.
[2]路甬祥,胡大K等.電液比例控制技術(shù)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社.1988.
[3]雷天覺.新編液壓工程手冊(cè)[M] 北京:北京理工大學(xué)出版社 1998.
[關(guān)鍵詞]控制爆破 渡槽 拆除坍塌
Abstract: combining with an engineering example, that as long as the technical measures and strict safety precautions, controlled blasting is feasible in Hydropower Engineering demolition applications, with good economic and social benefits.
[keyword] control blasting demolition collapsed aqueduct
中圖分類號(hào):TU751.9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):
1概況
近幾年,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,許多大中型灌區(qū)工程的改造正如火如荼地進(jìn)行著,由于大部分灌區(qū)工程建于七十年代,屬于“三邊”工程,技術(shù)落后,質(zhì)量差,加上年久失修,到如今大多數(shù)已屬于危險(xiǎn)工程,急需要一種安全適用的拆除方法。控制爆破由于它具有時(shí)間短、安全可靠、對(duì)環(huán)境影響小等特點(diǎn),近幾年被廣泛應(yīng)用于城市建筑物拆除中,對(duì)于很多水電工程的拆除,控制爆破也將顯示其優(yōu)勢(shì)?,F(xiàn)結(jié)合某渡槽改造工程舊渡槽的拆除談一些感受。
某渡槽為某灌區(qū)左干渠的一個(gè)重要渡槽,設(shè)計(jì)流量為6.95m3/s,灌溉沿海地區(qū)耕地面積5.267萬(wàn)畝,位于城區(qū)內(nèi),東西偏北向橫跨洗豬河和南防公路,下游北側(cè)有一加油站,最近處僅4m,下游南側(cè)有民房,最近處僅3m。渡槽長(zhǎng)約150多m,共四跨,兩端橋墩各架在小山坡上,中間三個(gè)橋墩,架高約20米。該渡槽建于1976年,槽身為梁式渡槽, U型斷面,支撐為拱式支承,整個(gè)渡槽結(jié)構(gòu)為預(yù)制砼裝配式?,F(xiàn)狀渡槽存在嚴(yán)重的安全隱患:一是槽身伸縮縫到處見空,滲漏嚴(yán)重;二是幾乎每跨拱肋均不同程度的出現(xiàn)砼脫落、鋼筋外露銹蝕,其中上游第一跨拱肋已貫穿性斷裂,經(jīng)臨時(shí)加固,才勉強(qiáng)運(yùn)行,至今渡槽跨中已下沉13cm;三是渡槽左右兩端邊跨拱座基礎(chǔ)已出現(xiàn)沉陷現(xiàn)象。這些隱患直接威脅著當(dāng)?shù)厝嗣裆?cái)產(chǎn)的安全,必須盡快拆除重建,消除隱患。
由于該渡槽擔(dān)負(fù)著城區(qū)下游5.267萬(wàn)畝耕地的灌溉、人蓄飲水及市工業(yè)用水的任務(wù),且位于城區(qū)內(nèi)和顯著交通要道上,拆除難度很大,既要保證工程在一個(gè)農(nóng)田停灌時(shí)間(即施工期為11月至第二年的3月)完成施工;又要保證舊渡槽拆除期間,穿過其下的南防公路不能停止過流(因?yàn)闆]有可以改道的線路)。按常規(guī)的人工拆除,估計(jì)一個(gè)月左右,加上不可遇見因素,將大大地增加整個(gè)工程施工工期,交通安全問題也難以滿足要求。因此,找出既安全又快速地施工方法,是非常必要的。
2拆除方案
某渡槽建于20世紀(jì)70年代,吊樁機(jī)械落后,基本上都采用人工自制排架吊樁,其施工順序是:先安裝好橋墩,再安裝主拱圈,最后安裝槽身,每跨主拱圈從拱頂開始一分為二,每一半重達(dá)20多噸,先安裝拱的一半,用垂直鋼架支撐,再安裝另一半,拱頂用鋼板連接。用現(xiàn)澆砼固定拱座,待拱架完全安裝好以后,才安裝預(yù)制槽身,最后固定。
根據(jù)該工程以上特點(diǎn),可選擇以下3個(gè)可行的拆除方案。
2.1機(jī)械吊裝拆除
采用與渡槽安裝順序相反的步驟把渡槽的預(yù)制件一塊一塊吊到地面,再用機(jī)械破碎并清走碎渣。優(yōu)點(diǎn):可以把渡槽逐塊分離后吊到人流較少的地方進(jìn)行破碎(或不破碎),避免現(xiàn)場(chǎng)破碎產(chǎn)生的粉塵污染。缺點(diǎn):一是由于渡槽架設(shè)較高,需要為吊裝機(jī)械架設(shè)架子;二是需要對(duì)已經(jīng)進(jìn)行連結(jié)處理的渡槽預(yù)制件進(jìn)行分離支解才能吊裝,由于人工操作和高空作業(yè),安全性差;三是吊裝工作繁雜,工期長(zhǎng),約需40天,成本高,對(duì)附近居民生活影響時(shí)間長(zhǎng);四是每個(gè)預(yù)制件重量最輕16噸,最重20多噸,吊裝難度大,易發(fā)生安全事故;五是若要對(duì)預(yù)制件進(jìn)行異地破碎,需要大型運(yùn)輸車輛。若在原地破碎,同樣存在粉塵污染問題。
2.2機(jī)械破碎拆除
利用機(jī)械在原地直接對(duì)渡槽實(shí)施破碎并清走碎渣。主要優(yōu)點(diǎn)是:一是無(wú)需搭建吊裝架子;二是對(duì)上下游兩端附近部分(機(jī)械能到達(dá)之處)能快捷地破碎。主要缺點(diǎn):一是拆除部分較高,需要較高墊層才能進(jìn)行破碎,跨河部位高達(dá)18m以上,機(jī)械也無(wú)法到達(dá),拆除更困難,且不安全;二是高處機(jī)械撞擊破碎,碎渣飛濺范圍較大,安全性很差;三是高處破碎,粉塵飛揚(yáng)范圍大,污染嚴(yán)重;四是渡槽為預(yù)制連接,整體性差,強(qiáng)度低,采用機(jī)械破碎,強(qiáng)烈的撞擊很容易使渡槽失穩(wěn)傾倒,容易引發(fā)事故;五是所有結(jié)構(gòu)都要破碎,加上高空破碎,工作進(jìn)度慢,工期長(zhǎng)約需30天,成本高。
2.3爆破坍塌加機(jī)械破碎拆除
利用微差控制爆破先把渡槽炸塌到地面,然后用機(jī)械破碎并清走碎渣。主要優(yōu)點(diǎn)是:一是只需對(duì)中間三個(gè)橋墩進(jìn)行爆破即可使整個(gè)渡槽倒塌到地面再進(jìn)行機(jī)械破碎,不需要在高空進(jìn)行作業(yè),避免碎渣飛濺對(duì)民房和加油站的破壞;二是爆破鉆孔主要是在中間三個(gè)橋墩立柱高度范圍內(nèi)進(jìn)行,由于立柱直徑50cm,通過有效防護(hù)完全可以避免爆破飛石,安全性好。三是通過控制橋墩的起爆順序和延時(shí),可以準(zhǔn)確控制渡槽倒塌方向,避免機(jī)械破碎拆除可能引起渡槽變形引起不確定性傾倒對(duì)加油站和民房的危害;四是爆破坍塌會(huì)造成渡槽部分解體,減少二次破碎工作量,且二次破碎在地面進(jìn)行,機(jī)械破碎效率高,可以大大縮短工期(約需10天)、降低成本;五是二次破碎在地面進(jìn)行,可以邊灑水邊破碎,大大減少粉塵的污染;六是渡槽爆破倒塌后即可先處理影響交通的部分,可減少對(duì)居民生活和交通的影響。主要缺點(diǎn):一是要求爆破倒塌控制準(zhǔn)確,爆破技術(shù)要求高;二是爆破期間要在周圍實(shí)行臨時(shí)交通管制,對(duì)居民生活和交通造成短暫影響;三是必須嚴(yán)格論證爆破對(duì)臨近油庫(kù)和民房的影響。
方案1、2由于工期長(zhǎng)、安全性差而不考慮,方案3能滿足工期要求,對(duì)交通影響極少,是比較理想的方法,但該方法技術(shù)科技含量高、專業(yè)性強(qiáng),為此我們向社會(huì)上在這方面經(jīng)驗(yàn)多、技術(shù)成熟的專業(yè)公司咨詢,并請(qǐng)有關(guān)爆破專家到現(xiàn)場(chǎng)勘察,認(rèn)為用爆破倒塌加機(jī)械破碎方案拆除本舊渡槽是可行的,最后選定方案3對(duì)該渡槽進(jìn)行拆除。
3技術(shù)措施和安全防護(hù)措施
某渡槽拆除可以用爆破倒塌加機(jī)械破碎方案進(jìn)行,但要采取以下措施:一是首先使用有經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)的施工隊(duì)伍;二是進(jìn)行爆破時(shí),加油站靠近渡槽的油箱不裝油,靠近渡槽的民房里的人應(yīng)全部疏散;三是驗(yàn)算爆破產(chǎn)生撞擊力對(duì)周圍建筑物的影響,并采取必要的防范措施;四是采取時(shí)間控制、受力控制等確保爆破后渡槽原地坍塌而不偏移,即所謂的微差起爆——先起爆中間3個(gè)立柱,再起爆兩頭立柱,使渡槽結(jié)構(gòu)整體下墜時(shí),牽動(dòng)拉扯兩端頭結(jié)構(gòu)往中心方向倒塌,而不至于產(chǎn)生扭曲和偏移;五是充分作好爆破施工前的準(zhǔn)備工作,掌握現(xiàn)場(chǎng)總平面布置、原渡槽的設(shè)計(jì)施工、幾何尺寸、配筋粗細(xì)、風(fēng)化程度等,選擇最佳施工方法,各項(xiàng)操作嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。
4效果與經(jīng)驗(yàn)
某渡槽最后選定控制爆破拆除,并于2003年11月17日成功爆破,周圍建筑物特別是臨近的油庫(kù)沒有任何損壞,爆破半小時(shí)后公路恢復(fù)通車,僅用7天時(shí)間完成拆除清理工作任務(wù),比預(yù)期效果還好。為此,我們的經(jīng)驗(yàn)有:
(1)采用控制爆破拆除位于建筑物密集、交通要道上的舊水電建筑物是比較經(jīng)濟(jì)、有效、可靠的方法;
(2)該法技術(shù)科技含量高、專業(yè)性強(qiáng),必須使用有經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)的施工隊(duì)伍,施工要求嚴(yán)格的技術(shù)措施和安全防護(hù)措施;
(3)該法具有施工速度快、影響環(huán)境小等特點(diǎn),具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
參考文獻(xiàn)
1.《拆除爆破安全規(guī)程》(GB-13533-92)、《爆破安全規(guī)程》(GB6700-86)。
2.《民用爆炸物品管理?xiàng)l例》等其它與拆除爆破相關(guān)的法律法規(guī)及規(guī)定。
3.《防城港市長(zhǎng)岐灌區(qū)洗豬河渡槽改造工程》初步設(shè)計(jì)報(bào)告。
作者簡(jiǎn)介
Abstract: To reflect the value of the project, the project should be evaluated by comprehensive satisfaction of the whole lifetime of the project stakeholder. On the basis of qualitative analysis, when determining the relevant parameter values, with the consideration of that the value of indicators showing gray characteristic, the stakeholders’ satisfaction of the construction project is comprehensively evaluated by the method of the gray interval number of indexes and the constructive method of grey theory and rough set theory. Combined with the practical calculation, it is proved that this model can be used as the satisfaction evaluation method for the construction project.
關(guān)鍵詞: 灰色粗集模型;區(qū)間灰數(shù);灰色區(qū)間關(guān)聯(lián)聚類;工程項(xiàng)目滿意度
Key words: grey rough set model;interval gray number;grey interval relational clustering;project satisfaction
中圖分類號(hào):F224 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1006-4311(2015)30-0067-03
0 引言
為體現(xiàn)不同項(xiàng)目的價(jià)值,應(yīng)該對(duì)工程的項(xiàng)目利益相關(guān)者的滿意度進(jìn)行評(píng)價(jià)。在對(duì)工程項(xiàng)目的全壽命期各利益相關(guān)方的滿意度進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí),由于不同利益相關(guān)方[1]貫穿于工程項(xiàng)目的全壽命周期,會(huì)出現(xiàn)各利益相關(guān)方的目標(biāo)和訴求由于項(xiàng)目相關(guān)方在項(xiàng)目中所處階段的不同而呈現(xiàn)出差異。在對(duì)單個(gè)利益相關(guān)者滿意度的評(píng)價(jià)有如朱[2]從住戶的角度提出了對(duì)住宅市場(chǎng)的住戶滿意度的評(píng)價(jià)模型;王海榮[3]、陳俞蒙[4]分別從基于用戶和顧客的角度構(gòu)建了建筑施工企業(yè)顧客滿意度評(píng)價(jià)體系;而付曉靈等[5]通過結(jié)構(gòu)方程模型度對(duì)建筑企業(yè)的業(yè)主滿意度進(jìn)行評(píng)價(jià)。然而,單純的由項(xiàng)目相關(guān)的某一方的滿意度是難以客觀體現(xiàn)項(xiàng)目的價(jià)值的,應(yīng)由工程項(xiàng)目全壽命期內(nèi)的各利益相關(guān)方的綜合滿意度來(lái)衡量。汪文雄,李啟明[6]等人將BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引入并構(gòu)建模型對(duì)工程項(xiàng)目滿意度進(jìn)行評(píng)價(jià),而李娟芳[7]對(duì)工程項(xiàng)目滿意度進(jìn)行評(píng)價(jià)是則通過構(gòu)建灰色聚類模型。都取得了較好的成果,但仍然對(duì)灰性評(píng)價(jià)指標(biāo)量化時(shí)取單一固定值存有缺陷。
考慮到工程項(xiàng)目利益相關(guān)者滿意度評(píng)價(jià)影響因素、指標(biāo)相對(duì)較多,在借鑒他人的研究成果的基礎(chǔ)上,將評(píng)價(jià)體系視為一個(gè)灰色系統(tǒng),將評(píng)判數(shù)據(jù)用一系列的區(qū)間型灰數(shù)表示,構(gòu)成知外延而不知卻內(nèi)涵的系統(tǒng)。再運(yùn)用灰色區(qū)間關(guān)聯(lián)聚類法與粗糙集組合決策法進(jìn)行多種參數(shù)的綜合評(píng)價(jià),進(jìn)而提高評(píng)判的科學(xué)性與實(shí)際性。
1 工程項(xiàng)目利益相關(guān)方滿意度評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
對(duì)工程項(xiàng)目利益相關(guān)者滿意度評(píng)價(jià)是一個(gè)多屬性決策的過程。由于工程壽命期內(nèi)的不同階段的利益相關(guān)方在需求方面的不同會(huì)導(dǎo)致對(duì)項(xiàng)目的目標(biāo)呈現(xiàn)出較大的個(gè)體差異性,這使得利益相關(guān)者滿意度水平的影響因素具有多樣性和復(fù)雜性,應(yīng)分別對(duì)待。而且評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取也應(yīng)結(jié)合工程以真實(shí)反映各利益相關(guān)者的滿意度為目標(biāo),同時(shí)體現(xiàn)出對(duì)工程項(xiàng)目有影響的因素,形成既有綜合性又有層次性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。本文在參考相關(guān)文獻(xiàn)[7,8]的基礎(chǔ)上,考慮了影響壽命期內(nèi)工程項(xiàng)目利益相關(guān)者滿意度的各種因素,重點(diǎn)關(guān)注了以下幾個(gè)關(guān)鍵的影響利益相關(guān)者滿意度的因素和指標(biāo)。
①業(yè)主(投資者或經(jīng)營(yíng)者)。作為工程項(xiàng)目的發(fā)起者或者擁有者,為的是項(xiàng)目會(huì)給他們帶來(lái)最大的收益,所以他們會(huì)更多地關(guān)注在保證三大控制順利進(jìn)行的同時(shí),以較低的風(fēng)險(xiǎn)在未來(lái)獲得可觀的效益。
②設(shè)計(jì)方。設(shè)計(jì)方希望工程項(xiàng)目能按照他們預(yù)先設(shè)計(jì)的進(jìn)行,降低因變更或風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的索賠,影響整個(gè)項(xiàng)目,從而導(dǎo)致自生的組織信譽(yù)和物質(zhì)利益的受損。
③承建商與供應(yīng)商。主要涉及項(xiàng)目施工和材料、設(shè)備供應(yīng)等過程,他們主要關(guān)注點(diǎn)在:依據(jù)合同完成自身任務(wù),合理應(yīng)對(duì)項(xiàng)目變更與風(fēng)險(xiǎn),工程款的順利支付,以及取得利潤(rùn)的同時(shí)贏得企業(yè)信譽(yù)和良好的形象,期間提升自身各項(xiàng)實(shí)力。
④監(jiān)理方。監(jiān)理更多的關(guān)注在合同管理、信息管理、協(xié)調(diào)好與各方順利的合作關(guān)系上。
⑤政府。政府主要關(guān)注項(xiàng)目在符合國(guó)家及地方的相關(guān)法規(guī)的情況下,能夠改善地方形象與環(huán)境,促進(jìn)地方相關(guān)發(fā)展,帶來(lái)一定的社會(huì)效益和環(huán)境效益。
⑥周邊組織及公眾。他們更多地在意與自身相關(guān)的拆遷安置與補(bǔ)償,并對(duì)自身地生活生產(chǎn)的影響程度。
⑦用戶。他們更多地關(guān)注項(xiàng)目產(chǎn)品的功能與質(zhì)量和相關(guān)經(jīng)營(yíng)服務(wù)的水平和價(jià)格。
綜上,本文建立如下的工程項(xiàng)目滿意度評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,詳情見表1所示。
2 灰色區(qū)間關(guān)聯(lián)聚類和粗糙集組合決策方法[10]
2.1 區(qū)間灰數(shù)屬性的決策表
2.2 灰色關(guān)聯(lián)聚類與粗糙近似組合的決策方法的具體步驟
①由數(shù)據(jù)生成灰色信息表G=(U,C)。
②利用灰色極差變換公式:
3 實(shí)際案例分析
本文選取6個(gè)實(shí)際工程項(xiàng)目,因各指標(biāo)取值具有灰性,故由專家調(diào)查法來(lái)確定指標(biāo)區(qū)間取值,對(duì)各指標(biāo)的評(píng)價(jià)采取0~10分區(qū)間打分制,最終目標(biāo)是將U中的對(duì)象劃分為三個(gè)灰類,分別為滿意度高、中、低。專家根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對(duì)每個(gè)指標(biāo)進(jìn)行區(qū)間評(píng)分,即得到每個(gè)項(xiàng)目對(duì)應(yīng)的各個(gè)指標(biāo)的大致取值范圍,并利用步驟②中的灰色極差公式進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理,生成標(biāo)準(zhǔn)化處理后的灰色信息表如表2所示。
利用步驟③的公式得到以理想對(duì)象為評(píng)估向量x+(?茚)=([0.8,1],[0.75,1],[0.75,1],[0.75,1],[0.8,1],[0.5,1],[0.6,1],[0.75,1],[0.5,1],[0.5,1],[0.5,1],[0.667,1],[0.75,1],[0.714,1],[0.7,1],[0.75,1],[0.75,1],[0.5,1],[0.75,1])。利用(4)的公式計(jì)算關(guān)于理想對(duì)象的灰色區(qū)間關(guān)聯(lián)系數(shù)并得到系數(shù)矩陣(ρ=0.5)。
由粗糙集導(dǎo)出的決策規(guī)則可以用以下自然語(yǔ)言做出解釋:對(duì)于項(xiàng)目5,利益相關(guān)者對(duì)其自生所對(duì)應(yīng)的各項(xiàng)指標(biāo)滿意度大多在7以上,因而是綜合滿意度最高的項(xiàng)目。而對(duì)于項(xiàng)目1、2、4雖然某些指標(biāo)滿意度較高,但有一些指標(biāo)的滿意度卻很低,這體現(xiàn)了項(xiàng)目的某些相關(guān)利益者并不滿意,導(dǎo)致綜合滿意度并不高。對(duì)于項(xiàng)目3、6各項(xiàng)指標(biāo)的滿意度均不高,導(dǎo)致綜合滿意度相對(duì)最低。
4 結(jié)語(yǔ)
本文通過文獻(xiàn)調(diào)研對(duì)工程項(xiàng)目各利益相關(guān)者構(gòu)建了滿意度評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,然后利用構(gòu)造性方法的灰色粗糙集模型對(duì)滿意度進(jìn)行評(píng)價(jià)。首先該模型對(duì)于決策分析所需構(gòu)建的信息系統(tǒng)無(wú)法得到準(zhǔn)確的單一屬性值的問題,采用區(qū)間灰數(shù)來(lái)描述,可達(dá)到準(zhǔn)確表示和保存有用信息的目的,并進(jìn)一步地建立灰色信息系統(tǒng)或灰色決策表。然后采用灰色區(qū)間關(guān)聯(lián)聚類,實(shí)現(xiàn)對(duì)決策對(duì)象集合的灰類劃分,最后利用粗糙集得出不同項(xiàng)目滿意度的高低劃分。該方法有效地解決了單一使用灰色關(guān)聯(lián)聚類或粗集方法不能精確刻畫滿意度評(píng)價(jià)不確定性決策問題的本質(zhì),使?jié)M意度評(píng)價(jià)更加貼近實(shí)際。綜上,將灰色區(qū)間關(guān)聯(lián)聚類與粗糙近視組合決策方法與項(xiàng)目滿意度評(píng)價(jià)結(jié)合,是可以作為工程項(xiàng)目滿意度評(píng)價(jià)的方法。
參考文獻(xiàn):
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一、上學(xué)
1、必須按時(shí)到校,不遲到,不早退,不曠課。每學(xué)期遲到累計(jì)10次以上或曠課5節(jié)以上者受警告處分。
2、進(jìn)校后見到老師和同學(xué)要問好,有禮貌。
3、值日生早7:00到校,在早讀前打掃好教室衛(wèi)生和環(huán)境衛(wèi)生。
4、值周生準(zhǔn)時(shí)到崗執(zhí)行任務(wù)。
二、早讀
早讀一律在教室上,早讀時(shí)必須讀有關(guān)科目,不許做其它事情。
三、上課
1、預(yù)備鈴響后,立即進(jìn)教室。保持肅靜,做好上課前的一切準(zhǔn)備工作(脫帽、準(zhǔn)備書本文具)。)書本一律放在桌子的左上角。
2、上課鈴響后,老師進(jìn)入教室,班長(zhǎng)喊起立,待老師還禮后全體同學(xué)坐下。下課鈴響后,老師宣布下課,班長(zhǎng)喊起立,老師還禮走出教室后同學(xué)再出教室(如老師有事未出教室,同學(xué)可先走)。
3、上課要專心聽講,積極思考,認(rèn)真記筆記,不得做與本課無(wú)關(guān)的事情。獨(dú)立按時(shí)完成作業(yè),考試不作弊。每學(xué)期缺交作業(yè)累計(jì)15次以上或考試作弊者受警告處分。
4、上課時(shí)坐姿要端正,不隨便說(shuō)話,發(fā)言要舉手,經(jīng)老師許可后再發(fā)言(要求一律舉左手,臂肘觸桌面)。發(fā)言時(shí)要起立,坐姿端正,聲音宏亮。
5、上課時(shí)不隨便出入教室,不擅離座位,下課鈴響后才能出教室。戶外課不許中途回教室。
6、上課遲到的學(xué)生進(jìn)教室要喊報(bào)告,經(jīng)老師許可后才能進(jìn)入教室。
7、上課時(shí)不戴帽子、圍巾、手套,不許穿背心、拖鞋、過短短褲入校上課。
8、要求全體師生必須講普通話,寫規(guī)范字。
四、自習(xí)
自習(xí)課學(xué)生應(yīng)自覺學(xué)習(xí),不得隨便出入教室和下座位,要保持教室安靜。在老師進(jìn)行輔導(dǎo)時(shí),發(fā)問要先舉手,經(jīng)老師許可后再輕聲發(fā)言。
五、課間操(或早操)
學(xué)生一定要堅(jiān)持上操(因病不能做操者,站在本班隊(duì)伍后面),教室要關(guān)燈、鎖門。學(xué)生出操時(shí),走出樓門后要跑步到操場(chǎng),集合做到快、靜、齊。做操要用力,合節(jié)拍。姿勢(shì)正確。
六、課外
1、升國(guó)旗、奏國(guó)歌時(shí)要立正,行注目禮或少先隊(duì)禮。
2、衣著、發(fā)式要符合中學(xué)生身份。舉止要端莊大方,男生留法不過發(fā)界,女生不燙發(fā),不能梳披肩發(fā),不化妝,不佩戴飾物。
3、不打架罵人,不說(shuō)污言穢語(yǔ)。不吸煙、不喝酒、不吃零食。不看壞書,不聽不健康音樂。
4、不在教室和樓梯內(nèi)喧嘩、追逐、游戲、打撲克及進(jìn)行體育活動(dòng)。
5、不準(zhǔn)在樓內(nèi)起哄、打鬧、放鞭炮。除上課老師允許外,不能在教室追逐游戲。
6、不準(zhǔn)在校內(nèi)騎自行車,按指定的地點(diǎn)進(jìn)行存放,不得隨意騎走別人的自行車。
7、在樓里及角道一律靠右側(cè)行道并要主動(dòng)的向師長(zhǎng)和貴賓讓路。
8、球類活動(dòng)只限在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上進(jìn)行,房屋周圍及道路上不得進(jìn)行各種球類活動(dòng)及飛盤等體育活動(dòng),不準(zhǔn)在籃球場(chǎng)踢足球。
9、住校生要自覺遵守宿舍規(guī)則,保持宿舍衛(wèi)生。買飯要排隊(duì),不得加塞,不得為別人代買飯菜,不浪費(fèi)糧食。不隨便倒剩飯菜。
10、講究社會(huì)公德,自覺遵守交通規(guī)則及一切公共場(chǎng)所的秩序。
11、愛護(hù)公共財(cái)物(不在桌倚、門窗、墻壁等公物上刻寫、亂畫。不爬門窗,不扔粉筆頭,節(jié)約水電,愛護(hù)教學(xué)實(shí)驗(yàn)儀器,用具和藥品。不攀折花草樹木)
12、自覺保持公共衛(wèi)生,不隨地吐痰,不亂扔果皮紙宵。保持廁所和下水道的衛(wèi)生。
早晨,我打開窗戶,一縷陽(yáng)光從窗外射進(jìn)來(lái),是個(gè)很好的天氣,可我還是感到一陣莫名的失落感,心想:孫老師請(qǐng)假了那么久了,什么時(shí)候來(lái)給我們上課啊?
晨間早讀,聲聲入耳的朗誦聲充滿整個(gè)校園,像是一首好聽的歌曲。窗外如此安靜,鳥兒不知什么時(shí)候也不叫了,柳枝也不搖了,好像都在聆聽同學(xué)們的讀書聲。
鈴鈴鈴!做早操的時(shí)間到了,大家排著整齊的隊(duì)伍走向操場(chǎng),我還沒站穩(wěn),恍惚之間一個(gè)熟悉的身影出現(xiàn)在我的眼前,仔細(xì)一瞧!是她,孫老師正在微笑地望著我們,同學(xué)們一陣子竊竊私語(yǔ),相互爭(zhēng)報(bào),臉上都掛滿了笑容。我心想:今天要表現(xiàn)得更好,讓老師看看。我用心地做著早操,身態(tài)優(yōu)美,動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)。
晚上,我還做一個(gè)甜美的夢(mèng),夢(mèng)見孫老師在夸獎(jiǎng)我呢!
福建廈門湖里區(qū)江頭中心小學(xué)三年(5)班二年級(jí):鄭宇鵬