手動(dòng)擋汽車起步

前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇手動(dòng)擋汽車起步范文，相信會(huì)為您的寫作帶來(lái)幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

手動(dòng)擋汽車起步范文第1篇

1、可以，但會(huì)磨損離合片。

2、二檔起步似乎更容易一些，但還有更多的事情打亂了過(guò)程，特別是離合器，設(shè)離合器分離時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1000rpm。在這種情況下，一檔時(shí)，汽車只需要達(dá)到8邁就可以完全接合離合器并防止其滑動(dòng)。在二檔時(shí)，汽車必須達(dá)到16邁，這意味著隨著汽車加速，離合器將滑動(dòng)得更多。最終，這會(huì)給離合器帶來(lái)更多的磨損。

3、對(duì)離合器來(lái)說(shuō)并不是最糟糕的事情（畢竟它是專門用來(lái)處理滑動(dòng)的），但最好的做法是保持低轉(zhuǎn)速以避免車輪旋轉(zhuǎn)。由于扭矩轉(zhuǎn)換器處理從發(fā)動(dòng)機(jī)到變速器的動(dòng)力傳輸，因此二檔起動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)較小。當(dāng)柔性板旋轉(zhuǎn)時(shí)，它將流體壓向變矩器的一側(cè)，并且由于沒(méi)有離合器片磨損，所以不會(huì)造成真正的風(fēng)險(xiǎn)。

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手動(dòng)擋汽車起步范文第2篇

手動(dòng)檔保養(yǎng)更簡(jiǎn)單汽車開(kāi)展初期配的都是機(jī)械的變速器，也就是現(xiàn)在說(shuō)的手動(dòng)擋。通過(guò)駕駛者手動(dòng)操作變速桿，到達(dá)控制車速的目的。手動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)依然是無(wú)法被抹去的，構(gòu)造上手動(dòng)擋就相比照較簡(jiǎn)單，保養(yǎng)簡(jiǎn)單廉價(jià)，而且變速靈活度較高，就配有手動(dòng)擋的車型而言，整車的性價(jià)比比較高。

手動(dòng)擋車型相較于同等層次的自動(dòng)擋起步速度更快。當(dāng)然，某些自動(dòng)擋車型也是很快的，只需變速箱給力，動(dòng)力又足夠大。用同層次的車型比擬而言，一般自動(dòng)擋車型起步速度的確不如手動(dòng)擋車型的起步速度快，這主要是人工控制擋位的增減會(huì)比機(jī)器自動(dòng)控制更靈敏！

手動(dòng)擋車有著比自動(dòng)擋更為強(qiáng)大的應(yīng)變才能。在某些特殊的狀況下，比方駛過(guò)一個(gè)不深的水坑，手動(dòng)擋車輛能夠低擋位踩著油門直接經(jīng)過(guò)，并且不會(huì)讓水倒吸進(jìn)入車內(nèi)！自動(dòng)擋車型就要計(jì)算經(jīng)過(guò)的‘最佳’途徑，這樣一來(lái)整個(gè)過(guò)程自然耗時(shí)，效率就顯而易見(jiàn)了！

手動(dòng)擋的裸車價(jià)錢廉價(jià)，保養(yǎng)費(fèi)用低。相對(duì)來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋車型比自動(dòng)擋車型更省油！光說(shuō)保養(yǎng)自動(dòng)擋不如手動(dòng)擋簡(jiǎn)單，費(fèi)用也較貴，油耗相對(duì)較高。如果手動(dòng)擋車的變速箱呈現(xiàn)問(wèn)題，維護(hù)和修理價(jià)錢是比較低的。但自動(dòng)擋的變速箱出了問(wèn)題，那維修費(fèi)用就要高很多了！

手動(dòng)擋汽車起步范文第3篇

2、手自一體汽車是指裝配使用手自一體”變速箱的汽車，手自一體”變速箱就是把手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋兩種模式結(jié)合在一起的變速形式。

3、在這類變速箱上，都有顯著的D+/-標(biāo)志，你可以切入這個(gè)位置手動(dòng)切換擋位。

4、D+、-)：手動(dòng)擋。可手動(dòng)切換擋位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋。可2擋實(shí)現(xiàn)起步。高擋時(shí)松油門不踩剎車不會(huì)降擋，給了油，如果速度太低，則自動(dòng)降到合適擋位。行駛中不會(huì)主動(dòng)升擋，可踩至紅線轉(zhuǎn)速。

手動(dòng)擋汽車起步范文第4篇

摘要：我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車的普及率在全國(guó)范圍內(nèi)越來(lái)越高，而因此產(chǎn)生的交通事故也逐漸增多，威脅著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，探討汽車安全駕駛技術(shù)現(xiàn)狀及對(duì)策，規(guī)范人們的駕駛行為，對(duì)于減少事故發(fā)生率有很大的幫助。安全操作技術(shù)是汽車駕駛中的重要內(nèi)容，筆者將會(huì)通過(guò)分析駕駛中操作系統(tǒng)的需求，駕駛起步時(shí)需要注意的操作步驟，注意倒車時(shí)的掉溝現(xiàn)象，熟練掌握汽車制動(dòng)的技巧等多個(gè)方面進(jìn)行深入的剖析，規(guī)范汽車駕駛中的安全行為，最大限度的降低交通事故發(fā)生的可能性。

關(guān)鍵詞：汽車駕駛；安全操作；現(xiàn)狀；對(duì)策

1.汽車駕駛必須符合駕駛的需求

對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，當(dāng)他們進(jìn)入到駕駛位置之后，對(duì)所使用的駕駛車輛的操作系統(tǒng)和各個(gè)部位的性能有基本的了解，必須準(zhǔn)確的記住系統(tǒng)操作時(shí)的位置，對(duì)于自身的車輛性能做到充分的了解，一旦出現(xiàn)了駕駛中的緊急情況，必須做好及時(shí)的預(yù)判和躲避工作，避免事故的發(fā)生【1】。汽車的一般有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩種方式。當(dāng)汽車為手動(dòng)擋時(shí)，必須了解其操作結(jié)構(gòu)中的位置和功能劃分，比如一盤二桿三踏板。其中，一盤指的是汽車的方向盤。而二桿是汽車結(jié)構(gòu)中的駐車制動(dòng)操縱桿以及變速器的操縱桿。另外提到的三踏板主要包含油門的踏板、制動(dòng)的踏板以及離合器的踏板。而如果所選擇的車輛為自動(dòng)擋，那么這類汽車是不包含離合器踏板的，因此在駕駛時(shí)與手動(dòng)擋的汽車也存在著區(qū)別。駕駛員必須注意不能把自動(dòng)擋騎車中的制動(dòng)踏板做成手動(dòng)擋中的離合器踏板，一旦發(fā)生失誤，很容易造成交通事故的發(fā)生。駕駛員在上車之后，首先要調(diào)整自己的座椅，然后駕駛員會(huì)看到車內(nèi)的交通標(biāo)志以及儀表盤，另外其駕駛的視線不能夠被方向盤所擋住，保證駕駛的舒適度，才能有效的駕駛。

2.謹(jǐn)慎起步

2.1突然起步的現(xiàn)象

在駕駛員進(jìn)行汽車起步階段，開(kāi)始啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，由于慣性汽車會(huì)發(fā)生后倒或者前行的現(xiàn)象，甚至有時(shí)候會(huì)有跳躍的情況，因此如果汽車附近的人員沒(méi)有及時(shí)的避開(kāi)，則會(huì)容易出現(xiàn)事故。因此，通過(guò)對(duì)騎車起步現(xiàn)象的深入分析，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)之所以產(chǎn)生這類現(xiàn)象是因?yàn)轳{駛員在啟動(dòng)之前沒(méi)有拉緊手制動(dòng)器，需要采取相應(yīng)的制動(dòng)措施。另外，在啟動(dòng)之前駕駛員需要保證變速桿處于空擋的位置【2】。最后，如果需要坡起騎車，那么可以在車輪底部加入木條等物，可以盡可能的避免出現(xiàn)溜滑的現(xiàn)象，降低事故發(fā)生的可能性。

2.2人貨墜車的現(xiàn)象

一般，產(chǎn)生這類事故的原因是由于汽車的起步過(guò)猛。在起步之前，必須檢查好車輛附近的路況以及汽車的裝在情況，選擇適當(dāng)?shù)姆椒ūＷC汽車能夠順利的起步。再者，在汽車下坡時(shí)，是不能夠采取滑行帶動(dòng)的方式啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的，必須嚴(yán)格按照汽車的操作規(guī)范 ，防止出現(xiàn)可能的抖動(dòng)現(xiàn)象。汽車在上坡時(shí)，需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候放開(kāi)手動(dòng)桿，才能控制好汽的駕駛性能【3】。

2.3轉(zhuǎn)彎撞車的現(xiàn)象

經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)，出現(xiàn)撞車事故的現(xiàn)象主要有兩種形式，一種是后車相撞，另外一種則是來(lái)車相撞。前者發(fā)生的原因是汽車突然變向而沒(méi)有發(fā)出變向的型號(hào)，導(dǎo)致后來(lái)的汽車無(wú)法按照預(yù)期的路線進(jìn)行。而后者事故的發(fā)生是由于汽車在轉(zhuǎn)彎處出現(xiàn)視線模糊或者沒(méi)有按照路線行駛而產(chǎn)生的，因此，在操作時(shí)必須注意轉(zhuǎn)彎時(shí)的操作。在發(fā)生大霧天氣等現(xiàn)象而無(wú)法保持清晰的視線時(shí)，駕駛員在操作轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中必須避免混亂轉(zhuǎn)向的情況，防止出現(xiàn)無(wú)法控制的情況。在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中需要減速并且靠右邊形式，并通過(guò)鳴笛發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)，告知附近的車輛，尤其是一些容易視線模糊的路段必須要頻繁的按住喇叭，來(lái)達(dá)到警示的目的。

3.小心倒車

3.1碰撞障礙

汽車在操作倒車的過(guò)程中，車尾以及前輪的部分很容易造成與障礙物碰撞的現(xiàn)象，對(duì)騎車造成一定的損害。因此，駕駛員在操作倒車時(shí)，必須要注意以下兩個(gè)方面：首先，如果經(jīng)過(guò)判斷汽車無(wú)法做到一次性倒車而需要多次操作，則必須謹(jǐn)慎對(duì)待，觀察周圍的地勢(shì)情況，降低倒車的難度【4】。其次，在進(jìn)行倒車操作之前，需要先觀察好倒車的路線，并調(diào)整好汽車自身的位置，控制好操作的油門，保持速度的穩(wěn)定，觀察好汽車旁邊的障礙物發(fā)生碰撞事故。

3.2防止掉溝

一般在倒車時(shí)，駕駛員會(huì)通過(guò)后視鏡來(lái)了解汽車后輪的操作情況，但是這種觀察方式并不準(zhǔn)確，也容易造成汽車的掉溝現(xiàn)象。因此如果無(wú)法掌握好輪胎所處的位置，那么停車的位置也無(wú)法做到有效的把握。如果汽車是處于高等級(jí)的公路或者高速公路上，出現(xiàn)的掉溝事故危險(xiǎn)性并不大，但是在一些危險(xiǎn)的路段，造成的后果將會(huì)十分嚴(yán)重。因此，在倒車過(guò)程中，駕駛員需要盡可能的避免有危險(xiǎn)的路段，盡可能的選擇平穩(wěn)的路段。為了方便駕駛中更好的觀察，可以將車頭對(duì)著危險(xiǎn)的位置，將雙腳才在油門和制動(dòng)踏板上，一旦有危險(xiǎn)就立即踩好剎車停止倒車，可以減少事故的發(fā)生。

4.掌握汽車制動(dòng)技巧

汽車制動(dòng)是汽車行駛中非常關(guān)鍵的部分。因此，充分的了解和掌握汽車的制動(dòng)技巧是保證汽車駕駛舒適度以安全性的重要保證。尤其是剛開(kāi)始駕駛汽車的四季，他們往往對(duì)路面的地勢(shì)情況并不了解，而且駕駛的心理素質(zhì)比不強(qiáng)大，一旦出現(xiàn)緊急情況，他們會(huì)運(yùn)用緊急制動(dòng)的方式來(lái)控制形勢(shì)，而這種操作卻也時(shí)容易造成交通事故的原因之一。目前的汽車結(jié)構(gòu)中一般都會(huì)包含ABS防抱死系統(tǒng)，如果駕駛員踩制動(dòng)踏板的力氣過(guò)猛，汽車會(huì)自動(dòng)的發(fā)出警報(bào)，以此來(lái)提醒駕駛員，延遲制動(dòng)的時(shí)間。這種聲音是ABS間歇性的收放制動(dòng)壓力而產(chǎn)生的，對(duì)其他的部件并不會(huì)產(chǎn)生損壞。如果出現(xiàn)突發(fā)的情況，需要踩住腳制動(dòng)踏板，在保證車輛符合安全停車的要求之后再松開(kāi)。安裝ABS防抱死系統(tǒng)的車輛不能一次性踩死的方式，必須用間歇性的踩制動(dòng)踏板的方法，比如在踩第一腳之后，應(yīng)該迅速的抬起，再繼續(xù)的踩下去，這樣可以排除掉制動(dòng)管路中蘊(yùn)含的空氣，提高汽車制動(dòng)的想過(guò)，以此來(lái)保證停車時(shí)的安全性【5】。

無(wú)論是起步還是之后的加速階段，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)都必須避免猛踩制動(dòng)板，避免輪胎因?yàn)榇蚧鵁o(wú)法控制。如果出現(xiàn)加油過(guò)急的現(xiàn)象，就會(huì)直接降低車輪和路面的附著力，出現(xiàn)輪胎空轉(zhuǎn)和橫向偏移的現(xiàn)象。另外在減速操作中，必須掌握汽車的引擎制動(dòng)，在保證不脫檔的情況下，輕輕的踩下離合器，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速能夠被降低，使汽車能夠平穩(wěn)運(yùn)行。充分了解路面的形式，一旦發(fā)現(xiàn)諸如冰雪路面的現(xiàn)象，汽車可能無(wú)法按照自身的意愿形式，因此需要駕駛員提高制動(dòng)的預(yù)見(jiàn)性，判斷好發(fā)生的事件，針對(duì)性的采取相關(guān)措施。

5.結(jié)語(yǔ)

綜合上述的討論，我們需要注意的是汽車的操作系統(tǒng)的應(yīng)用必須符合汽車駕駛的需求，在汽車起步時(shí)必須保持謹(jǐn)慎，避免交通事故發(fā)生的可能性，在倒車時(shí)要注意碰撞障礙物以及出現(xiàn)掉溝現(xiàn)象等，汽車駕駛時(shí)也要熟練掌握相關(guān)的制動(dòng)技巧，防止過(guò)猛的操作而導(dǎo)致事故的發(fā)生。本文主要對(duì)以上四個(gè)方面做了深入的分析和探討。基于保持汽車駕駛的安全性的考慮，汽車的駕駛員必須掌握好各種相關(guān)的安全駕駛技巧。通過(guò)一段時(shí)間的鍛煉，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，尤其在危險(xiǎn)地段要保持注意力，觀察周圍的路面情況，保障汽車平穩(wěn)駕駛。駕駛員只有樹(shù)立好安全駕駛的意識(shí)，嚴(yán)格遵守路面的交通規(guī)則，充分掌握安全駕駛的技巧，才能避免汽車碰撞等產(chǎn)生的交通事故，盡可能的保護(hù)好駕駛?cè)藛T自身的生命財(cái)產(chǎn)安全。

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[3]儲(chǔ)穎，肖獻(xiàn)強(qiáng)，朱家誠(chéng). 基于駕駛行為及意圖的汽車主動(dòng)安全技術(shù)研究[J]. 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造，2011，01：266-268.

手動(dòng)擋汽車起步范文第5篇

1、首先冰雪路面一定不要急剎車，可以選擇手動(dòng)掛擋，然后減速行駛。對(duì)于這樣的天氣，長(zhǎng)春市一家汽車4S店的維修員提出了幾點(diǎn)建議，對(duì)于駕駛手動(dòng)擋的司機(jī)，在冰雪路面起步時(shí)應(yīng)盡量慢抬離合器，輕給油;對(duì)于自動(dòng)擋的車輛，如果車自身帶有雪地模式要及時(shí)更換到雪地行車擋，以保證車輛在冰雪路面獲得合適的扭力。

2、在雪地里駕駛，還要學(xué)會(huì)使用制動(dòng)，對(duì)于手動(dòng)擋車型，除了停車時(shí)，只要車在行進(jìn)中就盡量不要空擋剎車，因?yàn)閹е鴵鮿x車可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)自身的減速作用更快地降低車速。對(duì)于自動(dòng)擋的車型則永遠(yuǎn)不允許空擋溜車，否則會(huì)造成一些機(jī)件的早期磨損。

3、對(duì)于沒(méi)有ABS的的車輛，更不允許空擋制動(dòng)，因?yàn)槿绻刂粕杂胁缓茫愫苋菀讓⑤喬ケ溃坏┣拜啽绖t對(duì)行進(jìn)方向失去控制能力，車會(huì)按行進(jìn)的慣性方向移動(dòng)。駕駛員劉先生說(shuō)，如果拉手剎則是后輪抱死，那車輛就會(huì)發(fā)生橫向甩尾，方向更沒(méi)法控制。正確的剎車方法是“帶著擋踩剎車”，而且不要一下將剎車踏板踩死，應(yīng)逐段加力，如果在高速行駛時(shí)需要緊急減速，可以通過(guò)剎車并快速減擋來(lái)實(shí)現(xiàn)。

4、雪霧天氣的視線本來(lái)就不好，如果再不多留心，那隱患可能就在身邊。冬天由于車的內(nèi)外溫度差大，所以很容易在玻璃上結(jié)霧，遇有此種種情況應(yīng)及時(shí)打開(kāi)前、后風(fēng)擋除霧開(kāi)關(guān)，以確保良好的行車視線。盡量不要頻繁地變更車道，如果有必要變更的話，無(wú)論是并線還是超車應(yīng)先開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，然后看清后視鏡里的路面狀況，確認(rèn)安全后再變換。

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