汽車維修保養
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汽車維修保養范文第1篇
F426.471
隨著我國社會經濟的發展和人們生活水平的不斷提高，我國的汽車工業也得到了快速發展，汽車供應量不斷增加，給汽車維修行業帶來了重要的機遇和挑戰。我們要不斷推廣新技術和新工藝，以促進汽車維修行業的發展，降低汽車維修的成本，提高汽車運行的可靠性，進而保障汽車行業的健康發展。本文，筆者結合汽車行業維修的現狀和問題，提出了自己的看法和建議。
一、我國汽車維修行業的發展現狀
1.汽車維修技術發展不平衡
目前，我國汽修行業投入方式多層次化，有些維修企業因循守舊，對新的儀器缺乏認識及了解，懷疑汽修過程中使用電子檢測儀器所檢測數據的可靠性和穩定性。因此，日常工作中他們認為使用敲擊等手工方式比電子檢測方式來得更直接、生動，所以他們仍然依靠傳統的手摸、耳聽、眼看等方式判斷和檢測問題；有些維修企業認為新的儀器程序復雜且一次性投資大，回收成本周期過長，所以不愿意購置；有些維修企業即便是已經購進了新的儀器和設備，也會由于操作麻煩，長期擱置不使用。[1]
2.汽車維修行業管理落后
對于汽車維修及保養行業的相關管理部門監督不力。首先是對個體維修及保養的企業設備和技術監管不力，使汽車維修及保養設備不全、技術參差不齊，這對汽車維修及保養形成規模效應極為不利。其次對汽車維修及保養企業布局極為不合理，造成維修及保養資源浪費，同時不同維修及保養企業收費標準也不統一，造成維修保養亂收費現象。再次維修及保養技術人員整體素質較低，使維修及保養質量得不到保障，再加上部分企業資金不足、設備較差、檢測手段單一，就使維修及保養質量整體較為低下。
3.缺乏汽車維修行業專業技術人員
技術含量越高的行業，越需要高素質人才。隨著我國汽車維修業的快速發展，吸納了大批的從業人員，許多不能接受繼續教育的初、高中生和企業下崗人員及農村剩余勞動力進入了汽車維修市場，這些從業人員缺乏專業培訓，文化素質參差不齊，職業道德、專業理論知識、維修技能遠遠跟不上市場發展需求。目前，我國汽車維修市場初級人才基本飽和，中、高級人才十分緊缺，尤其是電工、電路、機修方面的熟練技工人才并不多，有一定理基礎且技術過硬的高級技工更是一將難求。
4.汽車維修及保養方式存在缺陷
汽車維修及保養方式存在缺陷主要表現在三個方面：第一是，汽車的維修及保養延續傳統經判斷，而不對汽車故障進行科學檢測、綜合評定，汽車的維修及保養方案缺乏科學的依據，使得汽車實際狀況與汽車維修及保養方案不相符合；第二是，汽車維修與保養脫節，很多汽車維修及保養企業往往只重視對汽車的維修，而忽視對汽車的維護保養，使汽車在維修之后還需要相關的措施對其進行補救。第三是，隨著汽車后市場服務體系的建立，相關的汽車維修及保養的檢測設備不斷發展，但是實際的維修及保養中，對新的檢測設備應用較少，仍是延續傳統的維修與保養方式，使檢測技術與維修及保養的方式分離開來。
二、我國汽車維修行業應采取的對策
1.做好汽車維修技術宣傳工作，改變維修觀念
汽車維修行業管理部門可采取讓各汽車維修企業參加全國各種大型的汽車維修會議或聘請汽修專業人員以知識講座等方法，普及目前汽車工業技術的進步情況、對比汽車新技術、新工藝，尋找自身的差距和不足，相互交流，相互學習，從而改變觀念和自身技術落后的情況。按照我國《汽車維修業開業技術條件》規定，根據汽車新技術、新工藝發展的需要，在一些地區成立試點汽車維修廠，完善基礎設施，加大汽車維修專業技術人員的培養力度，嚴格執行維修作業技術工藝規范，健全各項制度，全面提高汽車維修專業技術人員的技術素質。[2]
2.完善行業主管部門的管理機制
完善行業主管部門的管理機制對促進行業統一管理、可持續發展具有重要作用。首先，主管汽車維修及保養行業的相關部門（如交通部門、工商部門、稅務部門等）要加強合作，使汽車維修及保養行業的管理形成合力，加強對汽車維修及保養行業的監督力度，共同管理好汽車維修及保養行業。其次，由于汽車維修及保養市場是一個不斷發展變化的市場，所以汽車維修及保養行業的管理部門要用發展的眼光來看待汽車維修及保養行業的管理，要根據市場的變化發展，及時采取有效措施，創新管理機制，形成一個針對汽車維修及保養市場的動態長效管理機制，促進汽車維修及保養行業的可持續發展。
3.加強技術培訓，提高從業人員素質
現代汽車的發展要求汽車維修及保養的從業人員首先要不斷更新自身的知識，使自身的維修技術與新高科技維修技術緊密結合，這樣才能使從業人員不會隨著汽車的更新換代而被淘汰。其次作為現代汽車維修及保養企業要重視對從業人員的職業技能培訓和管理培訓，對員工技能進行考核，并以市場需求的員工技能為參照，針對員工的薄弱技能環節著重培養，對于員工維修及保養基礎較低的，要加強基礎技能的培訓，從而使從業人員的整體素質得到提升。再次企業要處理現代的維修及保養理念和現代維修及保養人才培養模式，要使企業的維修方式與新技術相結合，使企業員工技能與市場需求相結合，通過多種渠道培養現代維修及保養人才，提高企業管理水平和業務能力。
4.全力打造企業服務品牌
作為汽車維修及保養企業，要使企業在競爭中處于有利地位，就需要企業不斷強化服務意識，提高自身服務質量，在市場形成良好的口碑，鍛造出自身的優質服務品牌。維修及保養企業在對客戶提供服務時，要采用科學的檢測設備和檢測方法，綜合評定汽車故障，以科學的分析為依據給客戶量身定制優質維修及保養方案，優化自身服務品牌。
結語：
由于汽車市場的不斷擴大，汽車維修和保養行業具有非常廣闊的發展前景，汽車維修企業應該不斷發展維修技術，更新管理理念，加強對維修人員的培訓等，以提升在同行業市場中的競爭優勢，進而促進該行業的健康發展。
參考文獻：
汽車維修保養范文第2篇
【關鍵詞】汽車維修機械保養；問題探析；技巧知識；應用研究
一、關于我國汽車機械維修保養業的發展現狀闡述
我國汽車行業近年來隨著經濟的快速發展步入了新的發展階段，汽車行業的發展帶動了汽車機械維修保養行業的快速發展。特別是人們的生活水平和消費水平日益提高，日常出行的頻率越來越多，廣大車主更加重視汽車維修保養，進一步保障日常出行的安全。但是我國汽車維修保養行業發展迅速，帶來了行業發展的難題。部分汽車行業維修保養技術不過關，技術水平參差不齊，在市場經濟下為了追求經濟利益的最大化，在汽車機械維修中技術不過關，為汽車的安全出行埋下隱患。同時，部分汽車維修保養企業在價格收費方面過高，收費不合理現象，為廣大的車主進行汽車維修保養帶來了經濟負擔，這些都是需要汽車機械維修保養行業需要重視解決的問題。
二、當前汽車機械維修保養中存在的問題
當前我國汽車機械維修保養中發現的存在問題主要是一些汽車駕駛人員在汽車駕駛過程中缺乏責任意識，明明發現了汽車存在某些故障，認為這些小故障不影響正常的駕駛而忽略了問題的解決造成事故的發生。還有一些司機在行車過程中超負荷運行，長期超速超載的不合理駕駛加速了汽車設備的老化。同時，不注重對汽車的保養維修，造成汽車內部零件損壞嚴重，造成交通事故頻發。然而有些司機注重汽車的維修保養，但是部分汽車維修保養行業的技術不到位，對于汽車在維修保養過程中相關部件的安裝檢查操作不規范，為交通事故的發生埋下了隱患。
三、汽車機械維修保養的應用研究
汽車越來越普及到人們的日常生活工作中，因此無論是汽車機械維修保養行業還是車主掌握一些必要的汽車維修保養的相關知識，才能在保證安全駕駛的情況下保障日常安全出行。
（一）正確使用儀器表進行故障診斷
隨著科學技術的發展，在汽車故障的診斷中引入了先進的技術，通過專業的技術診斷儀器就可以很容易的發現汽車的故障，減少了人為排除故障的負擔以及漏洞。但是在汽車故障診斷中一定要正確使用診斷儀器。及時的掌握汽車診斷儀器的相關知識運用，能夠學會通過儀器的數據檢測分析故障，從而能夠快速的排除故障。通過對汽車檢測儀器的學習認知，掌握汽車定位儀、汽車萬用表、燈光檢測控制器的相關知識，能夠有效的加快汽車維修和保養的過程，減少不必要的人力浪費。
（二）提高安全駕車意識，遵守交通規則
車主在駕車過程中要增強安全駕車的意識，自覺遵守交通法規，做到不超載、不超速，同時在汽車駕駛過程中要保證汽車各項裝置的完好，增強汽車在行使過程中的安全性。對于雨雪天氣，盡量減少急剎車和急加速以及急轉速，因為雨雪天氣汽車輪胎與地面的摩擦小，這些行為都會造成輪胎的磨損，為車輛行使帶來巨大的安全隱患。因此，為了避免交通事故的發生，司機一定要注意遵守交通規則，在雨雪天氣安全行使，增強安全駕車的意識，避免不規范、不科學的行車操作。
（三）養成勤保養車的習慣
汽車在行使過程中，由于路況的影響以及自然天氣的變化，都會對汽車的各個零件造成不同程度的影響，因此，為了保證汽車在行車過程中的安全性，車主要養成定期對汽車進行機械維修保養的好習慣。在汽車維修保養過程中及時發現汽車的故障，并且進行故障排除，增強汽車的機械性能，及時進行汽車機械維修保養，能夠有效的避免高溫環境中汽車爆胎以及寒冷環境中駕駛車輛不注意發動預熱造成對汽車機械設備的傷害。
（四）增強汽車機械維修保養的常識學習
車主要增強汽車機械維修保養的常識學習，才能保證日常出行中能夠有效的應對日常出行中的汽車故障。增強汽車機械維修保養知識的學習，適當的注入機油，避免引起燒排機油的情況。同時，面對汽車結冰情況，采取恰當的室內空調升溫的方式，避免利用開水解凍的不恰當行為造成汽車其他部件的損壞。對于傳送帶的設置要松緊得當，避免過緊引起的摩擦損壞現象。這些汽車機械維修保養的知識都需要掌握，才能增強汽車的使用壽命。
（五）車主要及時更換車胎
汽車行車過程中，消耗磨損最多最大的部件就是輪胎，為了增強汽車駕駛過程中的安全性，保證日常出行的可靠性，車主要及時的更換輪胎。夏季氣溫過高，車胎氣體受熱可能引起膨脹，加之車胎氣體過于飽和造成車胎爆裂的危險。同時，雨雪天氣中，汽車的剎車、轉彎、加速都會造成汽車輪胎的磨損，影響汽車的機械性能。因此，必須及時更換輪胎，才能保證汽車機械設備不會因為老化而影響行車安全。
綜上所述，掌握汽車機械維修保養的一些技巧與常識，能夠增強汽車的機械性能，有效的保證保證日常行車的安全，避免交通事故的發生。
汽車維修保養范文第3篇
英文名稱：Motor for Repair & Maintenance
主管單位：中國兵器工業集團公司
主辦單位：中國北方車輛研究所
出版周期：月刊
出版地址：北京市
語
種：中文
開
本：大16開
國際刊號：1008-3170
國內刊號：11-3940/U
郵發代號：82-275
發行范圍：國內外統一發行
創刊時間：1995
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汽車維修保養范文第4篇
關鍵詞：汽車；發動機；維修；保養
1.發動機常見故障故障分析
1.1燃油系統的故障
燃油在通過管道流進燃油室的時候，因為燃油內部存有部分的雜質，這些雜質在燃油流通的過程中逐漸沉淀下來，有的會沉積在油孔、噴油嘴上，這些沉積物越積越多，會減少管道的橫截面積，對今后燃油的運送造成阻礙，有的時候雜質會隨著燃油也進入燃燒室，此時的發動機在運行的時候就會產生一定的噪聲，同時會出現動力不充足、無法加速的嚴重情形。因此，燃油系統的暢通對發動機平穩運行有著很大的幫助，也能夠保證汽車可以正常地啟動。
1.2冷卻系統無法發揮功能
發動機在高速運行的過程中，會產生大量的熱量，此時就要用到冷卻系統對其進行降溫。如果冷卻系統出現了問題，發動機會因為長時間的高溫工作而出現一些故障。在實際的案例中，發動機過熱導致的冷卻系統的故障也是最常見的故障。其往往會出現大量的噪聲，汽車無法正常的加速行駛等等問題，這些都是冷卻系統故障最常見的表現。除此以外，水箱因為長期地受到水的浸泡，會產生水垢，金屬的部分會出現銹跡，這些都會對冷卻系統的正常運行造成阻礙，水箱中的水垢阻礙冷卻液順利地流通，使發動機的熱量不能及時地散去，最終發動機越來越熱，失去了原有的功能。
1.3電器線路故障
在汽車發動機運行過程中，電器線路故障主要由汽車電池、保險系統、電路三個方面的原因造成的。在電池的故障中，因電池老化或是缺液造成的蓄電量不足會造成汽車使用中整體供電不足，而電池連接電極樁柱夾松動或電極樁氧化嚴重或造成電路出現接觸不良的現象進而影響電路的整體運轉；因電路出現短路或超負荷運轉時，汽車電路的保險系統會出現熔斷現象，是電路自行切斷；在汽車電路運行中電路本身會因為受到灰塵、油污、溫度等情況的影響，或是受到外力的影響，在電路中出現短路、超負荷、斷路等故障，使汽車的整體電流出現故障。這些故障的結果會造成發動機出現不能點火、發動機自動熄火的情況出現。
1.4進氣系統故障
發動機的進氣系統故障主要有兩種情況。一是發動機怠速控制閥及控制系統故障，這類故障是怠速控制閥（ISC）故障或怠速開關不閉合兩種原因造成的。這種情況下一般會造成發動機ECU無法對發動機進行正確地怠速調節，造成怠速轉速不穩或進氣量較少，造成混合氣過濃，轉速上升等情況的發生，造成發動機轉速不穩的情況。二是怠速控制空氣閥破裂或接頭漏氣，這種情況會造成發動機進氣量隨怠速控制閥的變化有突變現象，空氣流量計此時無法測出真實的進氣量，造成ECU對進氣量控制不準確，導致發動機怠速不穩。同時空氣流量計的故障有時也會出現相同的情況。
2.發動機的日常保養和維修工作
2.1燃油系統檢查
在進行發動機燃油系統檢查時首先應注意檢查油孔、噴油嘴上有無燃油通過時的沉積物，發現沉淀物時應及時清理，防止其越積越多，造成燃油的運送造成阻礙，或是沉淀物隨著燃油也進入燃燒室，造成發動機運行時產生噪音，發動機動力不充足的情況，甚至產生或是無法加速的嚴重情形。其次在加油的過程中應注意檢查所加燃油的品種和質量是否符合發動機的要求，避免燃油因治療問題對發動機的燃油系統產生影響。這種檢查可以很好地保證發動機的正常運轉，是很重要的。
2.2冷卻系統定期檢查
對冷卻系統的日常維護工作應該從以下幾個方面著手：第一，定期檢查水箱，注意將副水箱中的水量保持最高值和最低值之間。注意主水箱蓋子當中的橡皮圈，如果該橡皮圈已經出現了老化的現象，就要及時替換掉。第二，定期清洗冷卻管道。在選擇防凍液的時候應當注意：品牌不一樣的防凍液，不能混合使用；若該汽車使用了防凍液，所采用的水應當是蒸餾水，而不是自來水；如果發現防凍液當中有絮狀物，不用擔心，因為可能是防凍液當中的添加劑造成的。最后說一下在冷卻系統當中水垢的清洗辦法。一種方法是人工對水箱進行清洗，刮去水箱當中的水垢，但此種方法比較費時、費力、效率也不是很高；另一種方法就是運用清洗劑，但是此種方法對頑固的水垢不奏效，還需要人工清洗相配合。
2.3電器線路檢查
首先是定期檢查蓄電池是否有漏液或儲存電量不足的情況，如發現蓄電池有質量問題應及時更換。同時做好電池連接電極樁柱的檢查工作，防止出現連接夾松動或樁柱氧化情況。其次是做好電路保險的檢查工作，如果經常出現保險熔斷的情況及一定要立即檢查發動機線路。最后是要做好發動機電路的定期保養檢查工作，發現電路中出現問題時應及時的進行維修或更換零部件。同時對電路相關的周邊的器材進行檢查，對可能會對電路產生影響的如溫度過高，超出發動機設計要求的部件進行檢查。
2.4進氣系統要定期檢查
我們要定期對空氣濾芯進行清洗，將濾芯當中存在的灰塵清除，所采用的方法很簡單，用高壓空氣對著濾芯吹即可。但是，在吹的過程中，為了不損壞濾芯，要保證空氣的壓力適度，不能太大。空氣濾芯清洗的頻率根據汽車駕駛的環境來決定，環境污染比較重的地區，清洗的頻率相對高一些。一般在清洗了三次以后，就要換一個新的空氣濾芯。同時，在選購新的空氣濾芯的時候，一定要到正規的廠家購買，所購買的濾芯一定要是原裝正品，否則會造成金錢的浪費，又無法保證行車的安全。進氣管道也是汽車發動機的重要組成部分，如果管道里面污垢過多，會導致發動機的效率下降，發動機的運轉無法達到標準的輸出功率，同時也會嚴重磨損發動機，降低發動機的使用壽命。因此，在平時的開車當中，盡量比較長期在灰塵比較多的地區行使，及時清理進氣管道，定期檢查空調格，必要時進行更換。
參考文獻：
[1]王華，路龍.淺談車輛的日常維護保養與行車安全[J].民營科技，2013（02）
汽車維修保養范文第5篇
關鍵詞：汽車 制動系統 保養 維修
前言：
汽車制動系統的維修，是汽車維護和修理的關鍵方向之一。對那些產生問題的汽車制動系統，通過各種技術方式檢查，尋找故障根源，并利用一些方法使其消除故障并能夠達到正常的運行與安全狀態。汽車制動系統的維修是有大修和小修兩種，大修指的是利用修理與置換某個零部件的方式，達到制動的正常技術狀況的修理行為。小修指的是：用修理與換新某部分零件的方式，達到或提高系統工作狀態的運行性修理。
一、汽車制動系統最常見故障現象
1.無規律的忽左忽右的跑偏
致使無規律的汽車跑偏的根本問題，是汽車輪胎磨損情況不均勻，尤其是后輪內外輪胎的尺寸差別拉大，無規律的行駛會偏差加大。由于此類直徑差會造成當車輪對露面的壓力伴隨路面的凹凸而隨時產生變形，制動時會對車輪的制動力矩造成一定的失調，造成無規律的跑偏情況。為預防這種情況發生，需要把輪胎實施科學調配，讓各輪胎的磨損程度相協調。輪胎出現磨損是正常現象，但如果還存在行駛時忽左忽右的運行，就需要檢查有沒有有負前束或橫、直拉桿球頭不緊。
2.制動突然出現跑偏
行駛過程中汽車突然跑偏，通常是因為制動系統或者懸架部份臨時產生的故障。出現的機率不大，但是非常危險，如果駕駛員屬虎，舊友可能導致事故發生。
制動突然出現跑偏的因素基本有以下幾點：某側車輪制動管路瞬間狀態紊亂。比如管路遭到擠壓與碰撞而造成變形以致制動液與空氣流通不暢，或由于鐵銹或雜物聚集而擁堵，或由于里面的鋼板彈簧固定螺栓不緊而突然導致脫落等，造成前橋和后橋無法達到平行而造成制動跑偏現象。
3.有規律的朝某一個固定方向跑偏
汽車制動系統的故障，最容易發生的的就是此類有規律的定向跑偏，導致單向跑偏的最常見因素是兩側車輪制動力不一致。
二、汽車制動系統的常見維護
1.掛不上檔
可能故障原因1：氣制動閥故障，常規的維修方法是松開氣制動閥踏板后，檢查氣制動閥氣口是否仍有氣壓，此時氣制動閥出氣口不應有氣壓。如出氣口仍有一定壓力的氣體，則首先檢查氣制動閥踏板的限位螺栓是否過高，使踏板不能完全回位。
可能故障原因2：緊急制動按鈕按下后，沒有壓縮空氣進入變速操縱閥，最常出現的原因是緊急制動閥，修理時要先檢查緊急制動閥是否有故障。
2、車輪速度傳感器的調整
傳感器的插頭位置容易出現臟污，傳感器的空氣隙若是為符合要求，往往會造成傳感器出現問題，西藥對傳感器實施調整，以達到正常運行的狀態。傳感器的修理調整能夠通過紙墊片放在傳感頭的頭尖部來控制，當汽車行駛的時候，伴隨傳感器齒輪的運行，紙墊片可以自己脫落消失。
3．制動系統的檢查
系統各部件常常出現許多小問題，也給安全運行造成隱患，許進行日常檢查保養。如會常出現如下問題：制動液壓管路中有氣，解決方法是進行排氣；加力器密封件磨損或損壞造成漏氣或漏油，因此，要檢查并更換加力器已磨損或損壞密封件；夾鉗摩擦片經常收到磨損，要經常保養檢查，必要時更換摩擦片等。
4．變速箱的檢查
變速箱常出現的問題有：
（1）.變速箱內部零件損壞，產生的嚴重摩擦會造成變速箱、變矩器發熱。采用目測方法可以判斷變速箱、變矩器等零件是否有損壞。拆下變速箱輪油泵出口的濾清器和變速箱油底粗濾器網，檢查有無雜質。如有發亮的鋼質微粒，說明油泵或變速箱內有零件損壞；如有鋁質微粒，說明變矩器損壞；如有黑色膠物，說明變速箱離合器片損壞。如果出現上述現象，必須徹底清洗液壓系統，更換損壞零件。
（2）.變速箱油量不足
變速箱油泵安裝時，密封不嚴或變速箱油位過低，油泵吸入空氣，會造成油泵供油量不足。若發現油泵進油管有振動現象時，應考慮到進油管有空氣進入，這時應檢查油位、油泵或油管的密封狀況。
（3）.變速箱油泵摩擦。當齒輪和端蓋間隙超過極限時，內部泄漏嚴重，使供油量減少，進入變矩器的油量就會不足。此時應測量泵的輸出壓力，壓力值若低于規定范圍，應拆下油泵進行檢查，對油泵齒輪和端蓋磨損嚴重的應修復或更換。
（4）.變速箱內部泄漏。由于變速箱內各活塞密封磨損過度產生泄漏，會使整個液壓系統壓力下降，引起變矩器進油量減少，此時應拆檢變速箱，更換新的密封件。
參考文獻：
[1].劉仲國.現代汽車故障與解碼技術[J].汽車維修技師,2000,(6).[2].邵松明.汽車維修企業職工培訓及改革探索[J].汽車維護與修理,2003,(1).
