空氣的性質
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空氣的性質范文第1篇
有關月亮的凄美的傳說很多，這時我想起了令我感觸最深的神話故事……
古希臘神話中的月亮女神阿蒂米斯，是太陽神阿波羅的妹妹，非常漂亮，同時也是個很厲害的弓箭手，掌管著狩獵。每天她駕著銀色的馬車在夜空中奔馳，代表了夜間的一起——寒冷、寂寞、以及亡靈的道路，在希臘眾神中她是位少許未婚少女的守護神——她自己也是終身未婚，這里面有個悲傷的故事。海神的兒子奧列翁，非常喜歡射箭，是個很好的獵手，喜歡每天在海面上狂奔。一個偶然的機會，他與阿蒂米斯相識了，由于共同的愛好，他們很快互相愛慕并且彼此相愛，經常一起在叢林中狩獵，在海面上狂奔。但是女神的哥哥阿波羅卻很討厭奧列翁，不喜歡她與奧列翁在一起，于是決意要除掉奧列翁。一天，奧列翁正在海面上飛奔的時候，阿波羅用金色的光罩住奧列翁把他隱藏起來，使任何人都看不出奧列翁的本來面目，然后就去慫恿喜歡射箭的妹妹。月亮女神把遠處的金色物體當作靶子。女神當然不知道這是哥哥的陰謀，射出一支箭，正中奧列翁的頭部。當她得知射死的是自己的心上人，便陷入絕望之中，日夜哭泣。為了永遠珍藏對奧列翁的愛情，她請求宙斯把奧列翁升到天上，希望自己乘坐銀馬車在天空奔跑時可以看到。宙斯接受了她的請求，把奧列翁變為天上的星座——獵戶座。女神發誓，終身不嫁，她要永遠在夜空中陪伴著奧列翁。美麗的月亮女神，堅貞的少女的守護者，就像那皎潔美麗的月亮。我翹首遙望星空，它像一條通往幻想世界的奇妙之路。
五年級:新加坡的檸檬
空氣的性質范文第2篇
【關鍵詞】STM32單片機;四軸飛行器;控制系統
引言
四軸飛行器在軍事、工業和民用方面都有廣泛的應用，可應用于地面戰場的偵察和監視，可以用在安全巡檢，可用于災后搜救、城市交通巡邏等諸多領域[1]。四軸飛行器還具備造價低、維護簡單、可重復性強以及事故代價低等特點，因此，四軸飛行器的研究意義重大。
目前隨著單片機技術和傳感器技術的發展，在高校大學生的創新實踐活動中對四軸飛行器的研究也越來越多，各種設計方案及應用范圍各有特點，有的側重于機械結構的研究，有的專注于控制算法的研究，本文重點介紹一種以STM32F103VCT6單片機為核心的四軸飛行器硬件系統設計的方案。
1.四軸飛行器的結構和控制原理
四軸飛行器由四個成十字交叉對稱安裝的電機帶動四個螺旋槳構成動力系統，為降低機身重量，機架通常用機械強度較高的碳素管或PVC管來做，微小型的四軸飛行器的機架也可以直接用PCB板切割而成。四軸飛行器的機械結構如圖1所示。
圖1 四軸飛行器結構圖
圖2 四軸飛行器姿態控制原理圖
四軸飛行器的升降、懸停、俯仰、橫滾等飛行姿態的控制，完全由控制四個電機的轉速變化來實現，如圖2所示[2]。為了使整個機體轉矩平衡，采用正反槳設計，即對角線的一對螺旋槳相同，相鄰的兩個螺旋槳槳葉相反，這樣正常飛行時兩個螺旋槳正轉兩個螺旋槳反轉，電機的轉矩抵消，可以避免飛行器打轉。當提高螺旋槳的轉速產生的升力大行器自身重量時，飛行器就可以飛離地面，當對角線上的一對螺旋槳的轉速不同，使機體傾斜一個角度產生水平分力推動飛行器平移，飛行速度可以由俯仰角的大小與電機的轉速來控制[3]。
2.四軸飛行器的主控板硬件設計
飛行器主控系統由單片機主控制器、姿態監測模塊、動力驅動模塊、電源模塊和無線通信模塊組成，系統組成框圖如圖3所示。為提高系統的處理能力，單片機選擇了STM32F103VCT6這款芯片，該芯片是是基于嵌入式ARM cortex-m3內核的32位微處理器，內部資源豐富。處理器的工作頻率為72MHz，內置高速存儲器（包括256Kb的閃存和48Kb的SRAM），含有豐富的增強型I/O端口，外設有：DMA，電機控制PWM，PDR，POR，PVD，PWM，溫度傳感器，WDT等，通信接口有：CAN，I?C，IrDA，LIN，SPI，UART/USART，USB等，能滿足系統的設計需求[4]。
圖3 飛行器控制系統框圖
圖4 傳感器模塊電路圖
為能全方位監測飛行器的飛行姿態，控制系統配置了三軸陀螺儀、三軸加速度計傳感器（MPU6050）、三軸磁力計（HMC5883L）和氣壓傳感器（MS5611），分別用于檢測飛行器機身的偏轉角、飛行方向和高度等物理量，傳感器將獲得的數據通過I2C接口傳送給單片機系統，單片機經過解碼后提供給PID控制器，然后以PWM信號的方式輸出給電調，以改變相應電機的轉速，從而調整機身的平衡和定向飛行等控制[5]。
隨著半導體技術的發展，現在傳感器都是表面貼裝的集成模塊，內部集成了處理器、存儲器和多種接口，開發應用非常簡便。如圖4所示是本控制器系統中傳感器模塊的電路圖。
四軸飛行器的電機通常用直流無刷電機，直流無刷電機的驅動控制方式有兩種：有位置傳感器和無位置傳感器的控制方式。直流無刷電機的換向主要采用反電勢過零檢測法，反電勢過零檢測采用虛擬中性點的方法，通過檢測電機各相的反電勢過零點來判斷轉子位置[6]。為提高電機的驅動能力，選用XRotor多軸專用電調模塊，該模塊用超低內阻MOSFET搭建，耐流能力強大，最高可支持刷新率500Hz的油門信號，是飛控器的理想選擇。
3.系統軟件設計
四軸飛行器控制系統的軟件設計流程如圖5所示，控制器上電以后，首先對單片機的時鐘和端口進行初始化，然后判斷各路傳感器工作是否能正常，若有故障則通過相應指示燈或蜂鳴器進行報警。然后對傳感器模塊進行初始校準，校準完畢后，再判斷遙控器發過來的無線模塊接收的指令，根據指令選擇相應的控制算法，并計算出4個電機的轉速，通過I2C接口發送給電調模塊，然后重新回到判斷指令。為了安全，在控制工作周期中加入電池電量檢測，當系統電池電壓過低時進行報警并強制飛行器降落[7]。
圖5 系統軟件設計流程圖
4.結語
本文結合大學生創新設計項目研究四軸飛行器控制系統的設計方案，介紹了四軸飛行器的結構、控制原理以及主控器設計的方案，經過實踐論證本方案切實可行，并下一步項目進一步研究的提供了一個良好的平臺。
參考文獻
[1]許震，毛麗民等.四軸飛行器控制系統設計[J].常熟理工學院學報，2013（2）.
[2]程學功.四軸飛行器的設計與研究[D].控制理論與控制工程：杭州電子科技大學，2012.
[3]劉杰.四軸飛行器研究與設計[D].計算機應用技術：南京郵電大學，2013.
[4]李奧偉，黃起等.四旋翼飛行器的設計[J].電子制作，2014（10）.
[5]李俊，李運堂.四旋翼飛行器的動力學建模及PID控制[J].遼寧工程技術大學學報（自然科學版），2012（01）.
[6]謝晨，杜堅等.基于四軸飛行器的無刷電機驅動設計[J].自動化與儀器儀表，2013（5）.
空氣的性質范文第3篇
關鍵詞：瀝青混合料；空隙率；高溫性能；水穩定性；抗老化性
1.前言
AC型瀝青混合料是我國傳統的路面材料，采用了連續密級配原理設計組成的礦料與瀝青結合拌合而成，這種結構的瀝青混合料經壓實后，密實度較大，水穩性、低溫抗裂性和耐久性較好，是我國廣泛的應用的瀝青混合料。其體積特征參數有密度、空隙率、礦料間隙率和瀝青飽和度等指標表征，這些參數反映了壓實后瀝青混合料組成成分之間的質量和體積關系，是配合比設計中關鍵的參數。同時，瀝青混合料的路用性能也較大程度依賴于這些體積參數。
AC型瀝青混合料的空隙率，瀝青飽和度和礦料間隙率對路用性能有著顯著影響，其中空隙率是瀝青混合料的關鍵因素。大量事實表明，AC型瀝青混合料的空隙率大小直接影響著混合料的高溫穩定性，水穩定性，抗老化性。在我國，AC型瀝青混合料的空隙率一般為3%~5%，在不同的級配設計中，可以做適當的調整。經過大量的實踐經驗，一般其設計空隙率為4%，這個空隙率不能過大也不能過小，這是因為：1）當其設計空隙率過大時，路面會出現滲水，造成水穩定性不足。2）當其設計空隙率過小時，一般瀝青混合料的空隙率小于3%時，瀝青路面會出現車轍，泛油等病害，造成高溫穩定性不足。由此可見，瀝青混合料的空隙率應該控制到合理的范圍之內。
2.空隙率對AC型HMA的高溫性能的影響
AC型混合料是典型的粘-彈-塑性材料，在高溫條件下，經過車輛荷載的長時間作用，會出現明顯的變形，形成車轍等病害。當AC型HMA的空隙率過小，在高溫的車輛荷載下，瀝青結合料軟化，體積膨脹，從而向兩側發生流動變形，形成車轍現象。在實際的道路上，出現積水，積冰等安全隱患。在美國的阿肯色州的相關研究表明，熱拌瀝青混合料的設計和施工應使現場空隙率保持在2.5%以上。在國內試驗經驗中，車轍深度和空隙率的變化曲線可知，存在一個穩定性最好的空隙率。目前廣泛認為其空隙率不應小于3%。同樣，當空隙率過大的時，路面結構不足，在壓實和荷載的時候，同樣出現車轍的現象。在我國的瀝青混合料施工規范中要求，現場的施工空隙率應該保持在8%，在不小于瀝青混合料最大理論密度的92%的壓實度標準下，經過一到兩年的行車下，空隙率能夠達到4%的設計要求。這樣，通過空隙率的控制，來遏制和消除車轍的現象。
3.空隙率對AC型HMA的水穩定性的影響
AC型混合料的水穩性除了與瀝青的粘附性、瀝青膜厚度有關外，還受其壓實的空隙率大小的影響。當空隙率較大時，外界的水分容易進入瀝青混合料內部，在行車荷載的壓力下，形成高壓水沖擊，造成瀝青與集料的相對移動或者剝落。空隙率還直接影響到AC混合料的排水的效果，在低溫季節和冰凍地區，混合料內部的積水凍脹而造成路面破壞。因此，對于AC型混合料的主要主要指標是混合料的設計空隙率和路面實際的空隙率。在浸水馬歇爾穩定度和凍融劈裂的實驗規律表明，AC混合料的穩定度和空隙率有著明顯的負相關性，但是，考慮到車轍和構造深度等因素，空隙率也不能過小。根據美國最近對Superpave的綜合研究，對于高等級公路應用的AC路面，其設計空隙率應為4%左右較為合理。
4.空隙率對AC型HMA老化性的影響
如圖1所示，可看到瀝青路面回收瀝青的針入度和其混合料的壓實空隙率的曲線關系，隨著瀝青混合料的壓實空隙率增大，其針入度減少，老化的程度增加。這是因為混合料的空隙率越大，環境介質對瀝青的作用就越強烈，其老化程度也就越高。因此結合其它各個因素，盡可能的降低空隙率，減少陽光、雨水通過空隙進入混合料內，減少瀝青的氧化和剝落。目前認為，AC型混合料的施工后空隙率應該小于8%，來減緩瀝青氧化，減少瀝青混合料得裂縫和松散現象，提供較好的路用性能。
5.空隙率對AC型HMA的疲勞耐久性的影響
路面在使用期間經受行車載荷的反復作用，長期處于應力應變不斷變化的狀態，致使路面結構強度逐漸下降。當載荷重復作用超過一定次數以后，在載荷的作用下路面內部產生的內應力就會超過其強度下降后的結構抗力，使路面出現裂紋，產生疲勞斷裂破壞。通常把材料出現疲勞破壞時的應力作用次數稱為疲勞壽命。路面的空隙率對疲勞壽命影響很大，一般情況下，瀝青路面的空隙率大，將加速瀝青老化，使路面產生嚴重的車轍及開裂，耐久性降低。空隙率對不同瀝青混凝土的疲勞壽命的影響程度有較大差別。如圖2所示的實驗數據表明：AC混合料的疲勞壽命隨空隙率的降低而顯著增大。
6.AC型HMA的空隙率影響因素
對AC型路面空隙率的影響因素有很多個方面，大致可以總結為內因和外因兩個方面：1）內因包括了AC混合料的級配設計、油石比大小、礦粉的含量、礦料和瀝青自身的屬性等因素。由圖3可知，在AC-13的混合料在同一個成型溫度下，隨著油石比的增大，空隙率成減小的規律；對于不同的油石比，空隙率和成型溫度變化基本趨勢一致，即隨著溫度的降低，而空隙率增大，而且實驗數據表面，在130℃以下時，空隙率變化幅度更加明顯。2）外因則指的是外界環境和人工的影響因素，具體包括了壓實工藝、壓實溫度以及路面施工時的人為因素等，此外，施工過程中出現施工變異以及混合料離析，也容易造成局部路段空隙率偏大。
7.結語
AC混合料的空隙率與路用性能有著密切的聯系，因此，要提高AC型混凝土路面的性能、延長使用壽命、減少經濟損失和社會負面影響，就需要嚴格控制其空隙率達到合理的范圍之內。
[1]申愛琴，主編?道路工程材料[M]?北京：人民交通出版社，2010.
[2]JTG F40-2004公路瀝青路面施工技術規范[S].
[3]JTJ 052-2000公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程[S].
空氣的性質范文第4篇
AT42QTlllO是一個即可使用的11鍵電容性觸摸控制器，符合汽車產業所有設備的規格要求。這些電容性觸摸控制器可理想應用于全球定位系統(GPS)、車窗和后視鏡控制、無匙進入等所需。
AT42QTl 110同時備有非汽車等級的芯片，供工業和家電等領域使用。這些器件具有與汽車等級器件同樣功能特性，但不滿足AE C―Q100資質要求。AT42QTl 110具有自我檢測功能，可以很容易地實現符合EN60730標準(歐洲家電設備自動電氣控制安全性標準)的設計。
AtmeI
電話：021-6280-9234
atmeLcom
低功耗高分辨率磁旋轉編碼器
A$5055是具有自動斷電及喚醒模式的磁旋轉編碼器，其主要適用于機器人等低功耗電池供電的應用，同時也適合需要小體積及高分辨率的其他位置檢測應用。A$5055集成了4個霍爾傳感元件，1個12位角度編碼器、1個智能電源管理控制器和1個易于使用的3線或4線SPI通信接口。
這款低功耗編碼器采用小型4mm×4mm QFN封裝，根據讀出速率，電流消耗降低到了微安級，如業內最低的每秒10次測量平均50¨A。
編碼器系統的組裝只需要少量片上無源元件和1個旋轉磁鐵。AS5055能夠完成全部的角度計算及片上自動上電和斷電。僅當主控制器需要新的測量時它才吸收電流。一旦測量的采集完成，AS5055則自動暫停而斷電。
austriamicrosystems
電話：0512 6762 2590
基于可編程.多標準Octopus平臺的移動電視解決方案
Octopus平臺是一個成本經濟、部署靈活的解決方案，可解決固定電視和移動電視的全球標準問題。它基于一個可編程架構，支持一次性設計，針對目前廣泛部署的多種標準，幫助客戶實現成本效益，可支持DVB-T、DVB-H、DVB-SH、CMMB、ISDB-T(1SEG及Full-SEG)、T-DMB、DAB及DAB*。
DIBl0096是一款Octopus平臺的電路，可支持日本ISDB-T Full-Seg，One-Seg及歐洲的DVB-T這兩項當今全球適用范圍最廣的標準。DIBl0096的新特性包括Full-Seg接收(支持1080p高清)并集成Multi-2解擾，用于保護日本高清廣播。這款新芯片尤其針對數字移動多媒體播放器市場，如GPS、移動電話和數據卡(3G數據卡+電視)。
DiBcorn
高性能.四路輸出時鐘發生器
MAX3679A采用低噪聲VCO和JPLL架構，能夠從低頻晶體或參考時鐘輸入產生高頻、超低抖動(0.36psRMS，典型值)時鐘信號。傳統的解決方案需要一個昂貴的晶體振蕩器和扇出緩沖器，以分配多路低抖動、高頻時鐘信號，而M A X3679A只需一個獨立封裝的A T切基頻模式晶體。其采用兩組輸出分頻器產生四路時鐘輸出：一組分頻器提供兩路高達320MHz~LVPECL輸出；另一組分頻器提供一路高達320M H z的LVPECL輸出和一路高達160MHz的LVCMOS輸出。設計人員可以對輸出分頻器進行編程，將輸出設置在系統所要求的頻率上。
Maxim
電話：010-621卜5199
.cn
廣播業專用可配置輸入／輸出芯片
LM H0387芯片可以利用同一條輸入／輸出引腳執行輸入／輸出功能，不但適用于125Mb／s～2.97Gb／s的數據傳輸率，而且還符合SMPTE 424M、SMPTE 292M、SMPTE 344MgtSMPTE 259M的技術標準。以采用Belden 1694A同軸電纜傳送數據為例，該款芯片可在長達120m的導線上將以3G速度傳送的數據加以均衡，同樣的電纜若采用高清的速率傳輸數據，導線可達200m，若采用標清的傳輸速率，導線更可達400m。LM H0387芯片的上升及下降時間僅有75ps，而且輸出驅動器模式還設有停機控制功能。此外，這款芯片的輸入模式也可支持多種功能，包括節能的休眠模式、可編程輸出共模電壓及擺幅功能、電纜長度顯示、啟動振幅優化、輸入信號檢測以及SDI兼容串行接口。
National Semiconductor-
電話：021 5206-2288
DispIayPort接口專用集成EsD保護芯片
DPI U LC6 6D JL為個人電腦、顯示器、投影機和配備最新DisDlayPort接口的類似設備提供更強的保護功能。其能夠隔斷危險的峰壓脈沖，但對高速數據信號高度透明，數據信號能夠以最高速率通過保護器件而不失真，確保用戶獲得高品質穩定的多媒體體驗。主要特性：5GHz帶寬；
100±10％特性阻抗(100％符合100差分布板設計)；電容符合Vesa1.1a標準的規定：小于1.5pF；電容變化小：0.05pF。
STMicroelectronics
電話：010 5984 6288
用于ECG／EEG的完整模擬前端
8通道24位ADSl298是完壘集成的模擬前端(AFE)系列中的首款產品，適用于病患監控、便攜式和高端心電圖(EcG)及腦電圖(EEG)設備。其每通道的功耗為lmw，與分立實施相比，其功耗降幅高達95％。4u Vpp(典型值)輸入參考噪聲遠低于IE C60601-2-27／51所規定的限值，使便攜式設備和高通道密度、高端ECG和EEG設備能夠實現更加精確的測量。其他特點：8個低噪聲P G A t 8個高分辨率同步采樣ADC，適用于右腿驅動的集成放大器；適用于Wilson Center Terminal(WCT)和Goldberger Terminal(GCT)集成放大器，數字步速檢測功能；連續導聯斷線檢鍘，用于更小尺寸和低功耗應用的板載振蕩器和參考。
高性能.低功耗32位浮點數字信號處理器
高性能SH AR C2148x及低功耗SHARC 2147x系列處理器集成高達5Mb的存儲器，為多種應用提供了單芯片、浮點信號處理精度，并為便攜式設備實現了高端系統功能。SHARC2148x系列處理器比其他32位浮點DSP產品在性能上提高了33％(400MH z)，SHARC2147x系列處理器功耗僅為363mW(典型值)， 用范圍為40℃～+85℃，不僅適用于手機等移動通信的高頻電路部分，而且也適用于藍牙等高頻無線信號電路。
具有良好直流重疊特性的電感器
這兩種5mm角形繞線電感器實現了極好的直流重疊特性，產品分別是NRS5020(5.0ram×5.0ram×2.0ram.高度為最大值)和NR5040(5.0mm×5.0ram×4.1mm，高度為最大值)。
NR$5020的額定電流(直流重疊特性2.0A，電感值4.7 u H)比原有產品(1.6A)增加25％，直流電阻(60mn，電感值4.7“H)比原有產品(75m(j)減少20％。NR5040也實現了電感值10“H、額定電流2.3A。
這兩款產品主要應用干各種數碼產品的DC／DC轉換器中。NR5040適用于平板電視和藍光光盤刻錄機等家電產品，較薄的NR$5020則適用于筆記本電腦、數碼單反相機等電子產品，以及未來不斷涌現的便攜設備中。
高容值液鉭電容器
S up e rT a n器件通過了D s C CD rawing 10004認證，器件兼具液鉭的內在可靠性和固鉭的容值穩定性，沒有電路阻抗的限制，大幅提高了容值等級。器件的容值為180～10 000 u F，在120H z和+25℃標準條件下的容差為±20％，也提供±10％的容差。工作溫度范圍為55℃～+85℃，電壓降額情況下的溫度可達+125℃，在120H z下的最大ESR低至0.25n。
該款電容器采用堅固的全鉭結構進行制造，可承受高應力和危險環境，非常適合應用于武器系統、雷達、無線收發機和電源等要求苛刻、高應力的國防和航天系統中的低壓濾波和儲能系統。
照明級中性白光和暖白光LED
暖白光(3000K)XLamp XP G在350mA的驅動電流下，可提供高達1141m的光通量和1091m／w的高光效。假設采用1.OA的驅動電流，XP-G暖白光LED則可提供高達2851m的光通量和841m／w的光效。
中性白光(4000K)xLamp xP-G在350mA的驅動電流下，可提供高達1391m的光通量和l 321m／w的高光效。假設采用1.5A的驅動電流，XP-G中性白光LED則可提供高達4631m的光通量。
超亮度的串燈和圓點式xL照明系統
空氣的性質范文第5篇
關鍵詞:企業債權;債權風險;風險控制
一、企業債權產生的必要性
企業債權是企業資產的重要組成部分,它主要是在企業提供商品或勞務的過程中形成的應收款項,又包括其他各種形式。具體如下:(一)應收賬款。它是企業債權的主要組成部分,也是本文探討的主要方面。在當今的買方市場經濟中,一手交錢、一手交貨的模式很難存在,而大多采用先發貨后付款方式。商品發出企業,銷貨款未收回,就形成了企業的應收賬款。(二)企業的各項預付款項,如企業預付的購貨款、預付的房租或固定資產的租賃費用、購貨訂金等。(三)企業職工和相關單位的借款,主要包括購銷人員借款、出差人員借款等。(四)企業應收未收的各種收益,如企業應收未收的股利、借款利息等各種權益類收益。
作為企業債權主體的應收賬款產生的原因主要有兩個:(一)購銷時間差。在現實生活中,因為有貨款結算時間的存在,商品的交付時間和貨款的交付時間很難做到一致,這也就導致了應收賬款的存在。(二)商業競爭的需要。應收賬款的存在實質上是賦予了購貨方在一定時期內使用一定數額資金的權利,它的本質是一種商業信用。在激烈的市場競爭中,這種商業信用對于擴大企業銷售規模,提高企業的市場競爭力具有重要意義。
保持適度的應收賬款對于企業有非常重要的意義。(一)擴大銷售規模,增加銷售收入,提高經濟效益。前面提到應收賬款本質上是一種商業信用,它會提高本企業產品的市場競爭力,刺激購貨方增加對本企業產品的購買。企業銷售規模擴大,單位固定成本的降低,必然會帶來企業經濟效益的整體提升。(二)減少存貨,節省庫存成本,加快產品升級速度。隨著科技的迅猛發展,產品的更新換代速度日益加快,采用賒銷方式擴大銷售規模、減少技術落后產品存貨,可以有效的減少庫存成本,并可以刺激新技術的引用和新產品開發,提高產品科技含量。
二、企業債權風險
企業風險是指由于某些不確定因素而導致企業產生損失的可能性。債權風險是企業風險的一種,它主要是指企業采用賒銷方式銷售商品、提供服務,或賒銷方式運用不當而使企業產生損失的可能性。具體有以下幾種:
(一)機會成本。機會成本是一種觀念上的成本,它是指選擇一種決策而放棄其他決策的最大收益。企業擁有債權,實質上就放棄了此項資金在一定時期的使用權和收益權,這就形成了企業擁有債權的機會成本。
(二)管理成本。它是指從應收賬款的發生到收回的整個過程中發生的與應收賬款管理系統相關的成本,具體包括各種信用標準、信用條件、收款政策的制定實施費用,收款費用,應收賬款的記錄、監管費用,其他與應收賬款相關的費用等。
(三)壞賬成本。企業因故導致賬款無法收回而產生的損失,就是企業壞賬成本。它一般與企業的應收賬款規模正相關,應收賬款規模越大,發生壞賬的可能性就越大。壞賬成本亦與企業賬款管理質量密切相關,賬款管理水平越高,發生壞賬的可能性就越少。
(四)短缺成本。指企業不提供信用進行賒銷,由銷貨量減少而引起的損失。這是企業沒有贏得最大銷售額而產生的成本,本質上也是一種觀念上的成本。
三、企業債權風險的控制模式
企業債權的存在對于企業的生存、發展具有重要的意義。但同時,企業債權風險亦不容忽視,必須采用適當的風險控制模式將債權風險控制在恰當的水平,這樣才能實現企業的價值最大化。
(一)債權風險的事前控制:信用風險控制是關鍵。所謂事前控制是指在正式交易前對客戶的審查及信用條件的選擇。信用風險控制主要包括客戶信息管理、客戶信用分析、信用政策、信用決策四個方面內容。
客戶信息管理是指對客戶信息的收集、分類、識別、整理、分析以及建立統一的檔案或數據庫的管理方法和技術體系的總稱。獲得客戶信息的途徑是多方面的,可以企業自己搜集,也可以和同行進行交流,向社會中介機構或媒介獲取客戶的信用信息也是不錯的選擇。搜集到客戶的信用信息后,信用分析是關鍵。傳統的分析方法有“5C”分析法:品質、資本、抵押、條件和能力。各方面綜合考慮確定客戶的信用水平,并以此作為給與客戶多少信用額度,采用何種信用政策的依據。
信用政策是企業債權管理的中心內容,主要包括信用標準、信用條件、收款政策、信用額度四部分。最后一環節是信用決策,是根據客戶的信用水平決定是否給與客戶信用或給與何種信用政策,而決策的標準是實現企業的價值最大化。
(二)債權風險的事中控制: 債權的動態管理是關鍵。事中控制是指發貨之后至貨款到期之前,對客戶及應收賬款的監督和管理。應收賬款的發生時間不同,到期時間和管理費用也不同,這也就意味著它們有不同的債權風險。因此,必須用動態的方式管理債權。債權的動態管理主要包括:應收賬款總額的控制、大宗應收賬款和核心客戶的跟蹤分析。目的是在應收賬款發生后進行的日常監督和分析,防止應收賬款變成逾期債權。
(三)債權風險的事后控制:賬款追征管理。事后控制是指發生拖欠之后,對逾期債權實施有效的追賬處理。主要包括逾期債權的確認、逾期債權分析、逾期債權處理三方面內容。逾期債權的確認主要是查驗債權人與債務人對待此項債務認識上的一致性,如查驗合同文件,是否涉及質量糾紛等。逾期債權分析包括逾期債權時間、地點分析,逾期債權性質分析,逾期債權企業分析。科學合理的分析會為制定正確的收賬政策提供依據,降低收賬成本,提高賬款回收率。逾期債權的催收是一項非常有技巧的工作,要根據逾期債權的分析,確定合適的收賬政策,控制收賬成本,使得企業價值最大化。具體的收賬程序企業可根據自身情況確定,一般包括收款人自行催收,委托中介機構追收,提起法律訴訟等。
參考文獻:
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