六色花

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六色花范文第1篇

這朵富有生命而又不會凋謝的六色花就是我和我最親愛的朋友。

兩年的初中生活結束了，我們即將邁進初三的門檻，面臨中考的考驗。時間一天天的接近，我們卻絲毫沒有畏懼，因為我們相信集體的力量是強大的。

面臨著中考的第一個考驗便是體育考。每天放學我們都一起走上那鮮紅的跑道，我們說過這一關我們一定要過。我們六個人當中翠的體育成績是最差的。我們每天每個人輪流的陪著她練習跑步，告訴他一些正確的方法。同時，我們其他人也在各自練習自己的短處，我們互相糾正對方的錯誤。即使每天很晚才回家，即使每天腳都是痛的，即使每天都是滿頭大汗，我們依舊很開心，我們堅持不放棄。看著翠的兩百米在一秒一秒的進步，看著易得擺臂一天天的接近正確，看著挫的步伐一天天的拉開，我們的心里不知道有多么的開心。所有的一切都是值得的。

隨著時間的迫近，體育課上的訓練量也在不斷的加大。為了穩定已滿分的兩百米成績，只有不斷的練兩百七了。可是身體就是不聽大腦的指揮，跑了兩次兩百七之后就“光榮”的倒下了。易和蕾二話不說的把我從草地上輕輕地拉了起來，易把我背在了她的背上。我輕聲的說了句：“你不怕我重嗎？把我放下吧！”易說：“少廢話。給我抓穩了。”易飛快的把我送到校醫室，蕾在旁邊扶著。接著璐、翠、挫都來了，璐看了看我，她肯定知道是因為我運動量太大了，中間休息時間太短了。璐說：“你在怎么這么笨呢？怎么不懂得休息一下呢？”我迅速地把頭低下去，什么都沒有說。

越接近中考，身體似乎越在跟我作對。又是一次體育訓練后，我放慢腳步地走回了教室，頭有些暈，拿起了水瓶喝了一口還沒吞下去就吐出來了。接著我實在是堅持不住就趴在了桌上。剛好這一刻被璐看到了，璐走了過來，覺得我的呼吸不對勁，就迅速的把我從三樓背到了一樓旁的校醫室。我看到璐滿頭都是汗。之后，璐又問我：“你干嘛那么拼命啊？”我很無辜的說了句：“她們都不跑，那我只好上了。”

從那以后，我再也不敢那么做了。從她們的口語中，我聽出了她們對我的擔心，當我倒下的那一刻，她們的心里不知道有多么的著急。

愛需要表達，就像耗竭過大的電器，每天都得充電。我要向全世界的一切事物大聲宣布：“我愛你們。”

一場中考讓我們踏進了不同的校園，在這三年之中我們誰都無法陪著誰，我們一起約定，我們要做永遠的好朋友。2014年開始，我們要永遠的在一起。

六色花范文第2篇

關鍵詞：綠色物流；標準化；問題；環境；發展策略

隨著經濟發展水平的提高，物流業在行業中的地位也越來越重要，在物流業的迅猛發展的同時，也給生態環境帶來了很大的壓力，比如噪音污染、固體廢棄物污染、交通堵塞等等一系列的問題。如何減少物流活動對環境的破壞，如何將綠色物流標準化，如何確保社會經濟的持續健康穩定發展，已經成為當今社會的一個重要課題，因此我們需要找到一個適合物流發展的方式，并且將物流的各項活動規范在一定的標準下，針對物流業的這一現象，綠色物流標準化就應運而生。綠色物流不僅能產生經濟效益、社會效益，還順應了可持續發展戰略。為了減輕環境的壓力，順應時展的需求，應大力倡導發展綠色物流。

一、綠色物流標準化的概述

1.綠色物流的含義。所謂綠色物流，就是為了降低對環境的污染、減少資源消耗，利用先進技術來進行運輸、倉儲、裝卸搬運、流通加工、配送、包裝等物流活動。

2.我國發展綠色物流的必要性和迫切性。在經濟全球化越來越發展的今天，我國企業與國外企業的競爭也更加激烈，發展綠色物流才能使我們在未來的競爭中占據優，綠色物流強調的是低投入大物流的方式，這種方式不僅是在一般物流的基礎上節約和降低了成本，更偏重的是由此帶來的節能高效少污染。環保低碳的生活也越來越被人們普遍認可和接受，綠色物流在運輸上盡可能的減少了汽車尾氣排放量，提高了空氣的質量；在包裝上，多用環保材料包裝，減少了白色污染；在流通加工上，提高資源的利用率，減少了運輸的距離。總的來說，綠色物流有利于減輕對社會環境的污染，提高人們的生活水平。因此，發展綠色物流是物流企業適應經濟全球化和社會可持續發展以及提高人民生活水平的需要。

3.物流標準化。（1）含義。物流標準化是指在運輸、配送、包裝、裝卸、等環節中，制定和實施統一的標準，以獲得最佳秩序和社會效益。

（2）物流標準化存在的困難。首先物流標準化具有較強的國際性，我國的對外貿易要靠國際物流來完成，所以各項標準的要與國際標準一致。完善我國物流標準化體系可以促進對外貿易增加外匯收入。其次，物流包含運輸、包裝等多方面內容，要想將這些統一標準是很困難的。

（3）提高物流標準化的措施。①政府應該鼓勵和支持物流標準化的建設和實施，這一過程必須要企業的配合，企業以營利為目的，所以在政策上可以適當的讓利企業，這將有利于標準化的實施。②可以借鑒和采用國外先進的物流標準和經驗，著眼國際，重視與國際接軌，會使我們少走彎路。③培養物流標準化的人才，人才影響著企業物流的發展，可以讓有關人員進入大學進行深造，也可以引進國外物流人才。培養具有綜合素質的人才是企業發展的關鍵。建立人才激勵機制，鼓勵員工。

二、我國發展綠色物流存在的問題

1.綠色物流在我國的發展時間并不長，我國政府綠色物流的觀念稍有落后，因此在政策上不能有效的支持和保護綠色物流。

2.企業經營觀念也有些落后，對于綠色物流不重視，缺乏長遠的綠色發展觀念。

3.我國的物流技術和綠色物流要求的技術有較大的差距。

4.缺乏專業的綠色物流管理人員。當前我國現有的物流從業人員整體素質還比較低，缺乏既懂管理又懂技術的高素質復合型人才；物流學歷 教育 與培訓認證工作滯后；物流師資力量薄，教育手段落后，嚴重制約綠色物流的快速發展。

三、我國綠色物流標準化的發展策略（轉變觀念，政府政策，企業，消費者，建立體系，國外學習）

1.轉變觀念，加強綠色物流宣傳力度。轉變觀念，無論是政府、企業還是消費者都是很必要的。近幾年，國家越來越重視對環境保護和資源節約的管理，認識到這是國家經濟社會發展的重要因素，企業也希望通過節約資源來降低成本，消費者也想在安全健康的環境下生活，這使得綠色物流的觀念也更加的深入人心。

2.國家政府在綠色物流標準化發展中應該起到積極的作用。（1）政府要始終堅持以維護正常的市場秩序為重要職責，要嚴格實施《環境保護法》、《固體、廢物污染環境防治法》以及《環境噪音污染防治條例》等國家現有的法律條例，并不斷完善有關環境法律法規和借鑒發達國家的實踐經驗。制定綠色物流的法律法規，這些法規應包括包裝、運輸、加工等物流的各個方面。以上述法律法規規范企業的經營行為，把企業的活動有效地規定在一定的標準里。控制物流活動中的污染發生源，限制交通量，控制交通流。通過道路與鐵路的立體交叉，發展、建立都市中心環狀道路，制訂道路停車規則以及實現交通管制系統的現代化等措施，減少交通阻塞，提高配送效率。

（2）強化物流的綠色管理，要求政府積極的控制污染發生源，有效的限制城市交通量，合理控制交通流等等，這些政府的行為都需要完善系統的政策做說明與支撐，以便更好的為物流的綠色化鋪平道路，出臺相關的優惠政策鼓勵物流企業實施綠色物流，給達到物流標準的企業一定的獎勵，對于沒能達到標準的企業給予相應的處罰。政府政策對企業政策具有指導作用，使各個企業都能重視并按照物流過程中應達到的標準來實施物流計劃。

（3）制定綠色物流應達到的標準，綠色物流應達到的標準包括排放標準和產品標準。排放標準是指對某一污染源在單位時間里的排放物中所含的污染成分規定允許量。產品標準是指規定了產品物理的乃至化學的性能以及這種產品在使用過程中所排出的污染物的最大允許量。

（4）要加強對現有的物流管理體制的整合，將原來分散于交通、航空、水運、鐵路等各職能部門的職責集中起來，進行統一管理和規劃，實現各種運輸方式的有機銜接，并構筑綠色物流發展的框架。

3.企業按照國家制定的各項標準進行物流活動。（1）從包裝上，綠色包裝要從環境保護和資源節約兩方面入手。要實現綠色物流，企業在包裝時要做到：①企業所使用的包裝材料必須是無害的綠色環保材料，包裝過程中要減少材料的浪費，做到資源利用最大化，通過提高包裝技術達到產品包裝所產生的廢棄物，降低能源的消耗，減少廢棄物污染。②循環利用也是包裝過程應達到的標準，資源的節約，是保護環境減少浪費的最有效的方法。對包裝材料進行循環利用，分類回收，將能夠循環利用的進行回收，不能循環利用的要集中處理，避免某種包裝材料對環境造成污染，這樣既節約環保，又給企業降低了成本；包裝的材料盡量做到可再生利用，這樣既能節約資源，又可以減少浪費，并且有效降低環境污染，提高資源利用率。③衍生化。衍生化主要指的是包裝功能的衍生。它是包裝回收利用的創新和發展。衍生化是對產品包裝，產品設計的一種肯定，是另一種發現式的可持續發展。

（2）從配送上，配送是物流過程的一個重要環節，減少配送過程帶來的環境污染時綠色物流的一個重要方面，因此企業在進行配送時要做到：①配送的車輛應該是耗油少、低排量的汽車，這是減少污染的一個重要方面。②企業在配送過程中要盡量減少車輛空載的情況發生。比如說一輛車在送貨完成后能夠從上游供應商那里直接運回下一批貨物，或者安排的車輛的路線至少鏈接兩個或者兩個以上的配送中心。③配送中心的選址和數量，配送中心數量不能過多，這會造成配送機構的冗余，浪費資源，不利于降低成本，可以是一個配送中心下設幾個二級配送中心，再由二級品配送中心直接給各個分銷商配送貨物。配送中心的選址應在靠近中心且交通比較便利的地區，這樣方便企業及時進行貨物的收發。④可以把污染環境危害較大的公路運輸換成污染較小的鐵路運輸或者海上運輸。⑤實行一貫制運輸，減少行車總量。

（3）從供應鏈上，傳統的供應鏈管理僅僅是以企業的利益最大化進行運作，雖然也考慮了原材料的節約，但是并沒有考慮到在制造和流通過程中所選擇的方案對周圍環境和其他人的影響，所以對節約資源和可持續發展的作用就十分有限。而綠色供應鏈涉及到整個供應鏈的各個環節和各個企業，可以提高整個供應鏈的效率和應用性。

（4）從采購和倉儲上，首先要制定正確的采購戰略，企業根據自身情況和國家政策法律的規定制定適合自身發展的采購戰略，這樣的戰略實施起來更加有力，各部門相互之間配合默契。

要實現儲存合理化，就要在ABC分析基礎上實施重點管理，在形成了一定的社會總規模前提下，追求經濟規模，適當集中庫存。要加速物資總的周轉，提高單位產出，采用有效的"先進先出"方式，保證每個儲物的倉儲期不至過長，提高儲存密度，提高倉容利用率，采用有效的儲存定位系統，采用有效的監測清點方式，采用現代儲存保養技術，采用集裝箱、集裝袋、托盤等運儲裝備一體化的方式。

（5）從設施設備上，各企業要以ISO14001標準和國家有關的法律、法規以及行業規范，并結合本企業的技術條件提出科學合理的產品技術標準。行業間的設施設備標準要統一配套，包裝標準統一，信息傳遞標準化，這些因素的統一將會有利于多式聯運的順利發展。信息傳遞標準化包括對產品的設計要求、包裝、運輸、保管、使用、回收、處置等環節的綠色要素的標準化。

（6）加強物流技術的改進、創新和引進。物流標準化歸根到底還是要靠物流技術的改進和創新來實現，我們面對的問題不僅是國內物流標準化，更重要的是與國際接軌。與發達國家相比，我國的綠色物流標準化程度差距很大，標準化不統一，各部門不能協調合作，因此要對物流技術進行改進，可以引進國外的優良的物流技術，加強各部門間的溝通。

4.消費者應樹立綠色環保理念。加強綠色物流教育，樹立現代綠色物流的全新觀念。綠色物流的概念出現的還不是很久，人們對它的認識還不是很深入。政府、企業、消費者基本上還處于僅有綠色物流的思想而不知道應該怎樣去做的階段，甚至存在著“環保不經濟”，綠色等于花費“、”對環境的污染主要是生產企業的事，與流通企業關系不大“、”我一個人環保別人不努力也沒用“等思想”。當前也有觀點認為，物流只需要能適應生產和消費的要求，為其提供相適應的服務。其實，這只是物流運行的最基本要求，遠遠不能滿足當代社會可持續發展需要的。當代物流不僅要樹立服務觀念，更應自始至終貫徹綠色理念，因為物流的良好服務，離不開高效節能和安全優質，“綠色革命”和“綠色經濟”就無從談起。因此，在發展現代物流的同時，要加強綠色物流教育，在全社會樹立綠色物流理念，把綠色物流作為全方位"綠色革命"的重要組成部分。

5.建立綠色物流標準化評價指標體系。要想實現綠色物流標準化，我們應該根據各行業內的平均標準制定出合理有力的評價指標體系，并且嚴格的貫徹實施，要求每個行業內的企業都要根據這個標準來進行企業的物流活動。舉例來說，在包裝要求上，要求使用綠色環保無害的材料，那么企業就應該對自己所使用的包裝材料進行檢查，看是否達到了評價指標體系所要求的指標，并且根據要求改進自己的物流技術，保證企業的各項業務都達到要求。行業內的每個企業都應該把綠色物流作為企業未來發展的一個必由之路，積極踐行評價指標體系的要求，也只有這樣，現代物流才能在綠色的軌道上健康發展。

6.加快教育步伐，培養綠色物流管理專業人才。我國物流，尤其是綠色物流水平的滯后，除了認識有限，科技水平和物流技術落后，也和相關物流人才的缺少有關。綠色物流是近幾年來出現的新興事物，所以對于物流企業的運行和籌劃的專業人員要求面廣和層次高，各大專院校和科研機構只有針對性地培養和訓練，才能為綠色物流業輸送更多合格人才。企業可以將內部有才能有潛力的工作人員送到各大高校進行有關專業的深造，培養他們成為現代物流、綠色物流的高層次、綜合性、復合性人才；也可以從高校招募有關專業應屆的畢業大學生，這樣既給了剛步入社會的大學生一個就業鍛煉的機會，也填補了企業所需的人才空缺。在對綠色物流人才培養過程中，應堅持長短專業培訓相結合、理論與實踐結合，培養重點應放在物流企業具體操作、管理和信息技術人員的培訓上。

四、結束語

21世紀以來，經濟的飛速發展造成了污染嚴重，資源浪費的現象，十七大、十的順利召開，強調了保護環境節約資源的重要性和緊迫性，我國要想實現可持續發展，科學發展，綠色發展，就要努力適應綠色物流這一社會發展潮流，這是全球化發展的需要。綠色發展關系到全局和長遠的利益，所以我們一定要重視起來。綠色物流標準化重點強調對環境的關注，把企業的各項工作規范在一定的范圍里，能體現企業的綠色形象，是一種新的物流管理方向。綠色物流標準化也有利于增強企業的社會責任感，提高企業聲譽，提高客戶滿意度，取得新的競爭優勢。綠色物流標準化還能最大限度地降低企業的經營成本。因此，我國企業應大力發展綠色物流，積極探索和完善，進而形成標準化，以獲得企業自身持續、健康的發展。

參考文獻：

[1]王長瓊.綠色物流 [M].北京：化學工業出版社，2004.

[2]袁泉，姚金江.淺議綠色物流評價指標體系的構建[J].物流科技，2014（01）

[3]王小旭.綠色物流-21世紀物流發展的必然趨勢[J].經濟與社會發展， 2009（07）：25.

[4]方芳.綠色物流的發展之路[J].科技經濟市場， 2009（7）：101～102

[5]劉彬，朱慶華.基于綠色采購模式下的供應商選擇[J].管理評論，2005（4）

六色花范文第3篇

未經整合的某個進程的各個階段

一點一滴接觸消費者

通過廣告將一些小情節串聯起來，講述一個完整的故事；而設計師或是流行服飾商店，也通過單個系列展示全年的產品線

保持對產品或設計理念的一貫興趣，而消費者通常注意力難以集中

小片段而不是大規模

顏色：以炭灰色調為主題：暗紫紅色，褐色和米色提供了色調變化的選擇。橄欖色和鳧藍色，凸顯鮮艷明亮的銅綠色，靈感來自于自然發生的氧化過程。

2、Devotion虔誠

在特定的時期集中注意力于某件事物

特定時期特定的著裝，而不是多種搭配的折衷選擇

根據所參加的活動性質而選擇服裝(穿著盛裝參加晚會，或是穿著格子短褲、提著挎籃外出野餐)

顏色：最近幾個季節藍色一直相當流行。我們認為這是一組極具魅力的色調，充滿了神秘的氣息。明亮的藍色和淡紫色，映襯著深褐色和較深的色調。濃郁的紫色和暗綠色襯托出朦朧的情感。

3、Dynasty朝代

與現代生活息息相關，取材于對潮流生活引領者的追隨

靈感來源于過去的時代和帝國，不計其數的文獻和博物館陳列反映了歷史的輝煌

參考古代服飾：裙襯和緊身胸衣的出現

擯棄正式或節日服飾，靈感來源于對重要細節的專注：從裙襯到輔料選擇，從穗狀到輔飾設計(Zac Posen的初秋系列)

顏色：淡紫色賦予整個色系清涼的色調，而柔和的桃色則為秋季色系增添暖色。灰紫色、橙黃色、黃綠色的組合，如同落日映照著過去時代的故事。柔嫩的粉紅色和米褐色適用于愜意的生活方式，深綠色和玫瑰紅使得色系呈現一定的力度。

4、Remedy修飾

豐富的情感是一切科學與探索的基礎，而好奇心則是人類發展的原動力

修飾，是情感、藝術與科學完美的結合

好奇心激發改革創新，而直覺帶來發明創造

了解事物的來龍去脈成為奇妙的情感旅程顏色：這組色調非常寬廣粉紅色和珊瑚色極為鮮艷，銅綠色增加了跳躍感。深藍色和葉綠色是基礎色調，配搭上淡藍色和淺玫瑰色。

5、Silence幽靜

喧囂的世界中突如其來的沉寂令人吃驚

因為聲響充斥著我們周圍的世界，人們對幽靜生活的渴望如同對奢侈品的追求

有時候最有效的表達方式不是語言，而是無聲的行動或手勢

無需更多詮釋，幽靜的生活意味深長

幽靜可以是震耳欲聾的聲響，令人無法承受，丑陋或是美麗?

六色花范文第4篇

［關鍵詞］化工企業綠色物流環境保護措施

一、引言

綠色物流(Environmental logistics)是指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時，實現對物流環境的凈化，使物流資源得到最充分利用。綠色物流源于對生態的保護，對資源的節約，體現了可持續發展的戰略觀點。

我國“十一五”規劃提出，“十一五”末我國能耗指標要下降20%，排污指標要下降10%，并明確提出要把我國建設成一個資源節約型、環境友好型的和諧社會。而化工企業具有高能耗、高污染的特點，它不但存在化工生產中，而且存在化工企業的物流中。在化工企業的供應物流、生產物流及分銷物流等物流子系統的各物流環節中，都存在著非綠色因素，嚴重地影響著企業的發展潛力和人們的生存環境。因此對化工企業實施綠色物流具有戰略意義，勢在

必行。

二、化工企業物流的非綠色因素

1.倉儲的非綠色因素

化工企業的倉庫可以歸為兩類，一類是原料倉庫，另一類是成品倉庫。同時，還可以分為危險品倉庫和非危險品倉庫。在化工原料和化工成品中，大多數是有毒有害、易燃易爆物質，在保存時存在較多的非綠色因素，可歸為以下幾點：

(1)倉儲物品本身的因素。如有的化工產品不能混放在同一倉庫，否則會變質；有的物質在空氣溫度較高時會自燃，如黃磷在40℃時，在空氣中會自燃；有的物質遇水或潮濕空氣會發生化學反應，產生可燃氣體，并引起燃燒或爆炸，如金屬鈉（Na）、鉀（K）、氫化鉀（KH）等。

(2)倉儲工作環境中存在一些影響工作人員身體健康的因素。如為了保護倉儲物品不霉變生蟲，在其表面噴灑殺蟲劑，對環境空氣產生危害；對于特種倉庫，存放的有毒有害物質，可能因泄漏對空氣造成污染，從而對倉儲工作人員身體健康造成危害；在進行裝卸、堆垛作業時，因操作不甚，會砸傷工作人員。

(3)對資源的合理配備及利用存在問題。如有的倉庫老化，有的儲罐因腐蝕變薄，倉儲效率低下，安全隱患嚴重，尤其是很多企業儲存有毒有害液體的儲罐沒有圍堰，一旦泄漏，會造成大面積的水域和土壤的污染。

2.包裝的非綠色因素

化工產品的包裝有其特殊性，如有儲罐既有儲存功能又有包裝功能。化工產品包裝的非綠色因素主要有：

(1)液態化工產品在裝灌時，存在泄漏，并腐蝕容器和運輸工具的表面的現象；

(2)包裝時，存在不安全的因素。例如，在充灌液氯時，有的操作人員沒戴防毒面具；液氯充灌現場沒配備水霧噴淋裝置。

(3)很多企業沒有對包裝用的容器更新和維護。如很多企業充灌氣體用的氣瓶表面標志銹蝕脫落、陳舊不堪。

(4)包裝缺乏自動化、科學化。如對于粉末類的產品包裝時，很多企業沒設內袋，導致包裝現場粉塵污染嚴重。

3.化工企業物流運輸的非綠色因素

化工企業的物流運輸屬于特種運輸，存在較多的非綠色因素，現歸納如下：

(1)一般企業擁有一定數量的車輛，但車況普遍較差，耗能高、對空氣污染嚴重，安全隱患大。

（2)物流運輸方式有待改進，應盡量提高鐵路、水路的運輸比例，減少高能耗的公路運輸。

（3)大多數化工企業的物流運輸在很大程度上采取了外包形式，但外包給數家中小物流企業，或個體運輸戶，造成運輸隊伍混亂，缺乏正規培訓，安全隱患大。

（4)缺乏系統規劃，總體運輸效率低、成本高。

4.化工企業生產物流的非綠色因素

（1)一些企業生產設施落后,生產過程跑、冒、滴、漏現象嚴重。

（2)一些企業生產工藝落后，能耗高、產品質量低。

（3)很多企業生產區管路和設備布局不合理，導致能耗高、安全隱患大。

（4)一般企業循環利用水平低，導致資源浪費大。如生產PVC的電石泥漿水，可通過多層過濾變成可用的循環水，但一般企業是將其簡單處理就排放，既污染了環境，又浪費了資源。

5.化工企業供應鏈的非綠色因素

（1)一般化工企業未能與供應商形成穩定的供應鏈關系。因而在原材料的供應上缺乏穩定性，尤其在原材料的質量上缺乏穩定性。例如，硫鐵礦、磷礦中含砷、鉛、汞等有害物質過高。

（2)有的化工企業未能與分銷商形成戰略合作伙伴關系，分銷商變動頻繁。

三、化工企業物流綠色化措施

化工企業物流綠色化的總思路是不對環境造成污染、有利于安全生產、有利于提高生產運作的效率。具體應根據化工產品的特點及其所處的物流環節而定。

1.倉儲綠色化措施

化工企業倉儲綠色化的措施可以歸納如表1所示：

2.包裝綠色化措施

化工產品包裝綠色化可采取以下幾條措施：

（1)對于用槽罐車裝運的液態化工產品，應注意防止泄漏、腐蝕和爆炸。

（2)對于氣體化工產品，多用密封性很好的瓶罐進行包裝，氣體比液體更易泄漏，很多化工氣體產品易燃、易爆、有毒有害，因此，對于包裝氣體產品的所有瓶、罐一定要嚴格檢測，科學管理。

（3)對于固態化工產品，多用包裝袋，要注意包裝袋的強度和編制密度。特別是很多的粉狀化工產品一定要有塑料內包裝袋防塵。

（4)對于特殊化工產品要特殊包裝，如金屬鈉要浸泡在裝有煤油的容器中。

（5)包裝材料應便于多次重復利用，對于廢棄物應能進行回收利用。

3.化工企業物流運輸的綠色化措施

（1)通過技術進步降低各種運輸方式對環境的影響。如采用清潔能源，減少有害氣體的排放；提高燃料燃燒效率，減少運輸工具尾氣排放量；采用先進的交通控制技術；對運輸工具及貨物的安全狀況進行動態監測。

(2)提高鐵路和水路的運輸比例，降低公路運輸，因為公路運輸對環境的影響遠大于鐵路和水路，具體情況可參見表2所示：

(3)化工企業物流應以自營物流為輔，以專業的第三方化工物流為主，政府應鼓勵和加強專業的第三方物流發展。

(4)對駕駛員應加強培訓和績效考核，從事化工產品運輸的司機，必須進行特種運輸的考證培訓，懂得該類物品的安全運輸方法，學會該類物品的安全操作要領。

(5)對于化工物品的運輸必須采用安全可靠的運輸工具，并嚴禁超載。

4.化工企業生產物流綠色化措施

化工企業生產物流綠色化措施筆者將其歸納如下表3所示：

5.化工企業供應鏈綠色化措施

化工企業基本上是連續生產，因此建立穩定的供應鏈十分重要。在化工企業的供應鏈上，存在很多非綠色因素，如何采取措施加以解決，筆者將其歸納如表4所示：

四、結論

社會在加快物流發展的同時，應注重環保，綠色物流是經濟可持續發展的客觀要求，代表了物流的發展方向和趨勢。本文的目的在于將綠色物流的觀念和策略應用于生產實踐。本文概括性的闡述了化工企業物流的非綠色因素，在此基礎上，從物流環節、生產物流、供應鏈角度系統地提出了化工企業物流綠色化的相應措施，針對性強，具有現實意義。

參考文獻：

[1] 劉志學主編:現代物流手冊[M].北京:中國物資出版社,2001.12

[2] 岳忠主編:物流工程安全技術[M].北京:化學工業出版社,2005.8

六色花范文第5篇

關鍵詞：“六度”作為 高中政治 特色教學

作者簡介：方習明，男，安徽省界首第一中學，中學高級教師。

隨著新課程改革的全面推進，如何打造特色、高效課堂，實現思想政治課的價值追求，是所有政治教師一直在探索和思考的時代課題。一節好的思想政治課，不僅要給學生豐厚的知識營養，而且還要善于用獨特的方式去激發學生學習的欲望，讓學生在知識、能力和情感、態度與價值觀方面都有所提高。因此，我們必須更新教育觀念、精心設計教學，用心去改進教學方法，在細處和深處進一步挖掘課堂教學的價值和功能，使課堂真正走向優質高效。

一、理念轉變——加大力度

新課程倡導的基本理念之一是改變政治教學方式，充分體現學生的主體地位，構建以學生為中心，以學生活動為特征的課堂教學模式。學生的發展是思想政治課教學所追求的最終目標，而學生的發展是在自主合作探究學習活動中實現的。教學中，教師不再是道德的說教者和知識的灌輸者，師生應在平等、民主、自由的課堂里彼此敞開自己的精神世界，共享知識、共享智慧、共品人生。

筆者在某校聽了一節“先學后教、當堂訓練”模式的公開課，“永恒的中華民族精神”。教師首先列舉了名人名言，目的是導人民族精神這個話題，然后教師布置本課要學習的知識條目，讓學生先學，大約10分鐘后，教師再按照教材呈現方式講解本課的知識條目，最后留給學生一點時間做題。整個教學過程還是很完整的，學生的學習方式轉變有所體現。但是我們認真研讀可以發現，這種授課模式其實是學生自學與教師講授的簡單拼接，最后還是歸結到應試教育的模式上來。

觀念支配行動。新課程理念如果不能深入人心，滲透到教師的骨子里，要想從根本上推進素質教育，促進學生的發展，簡直是不可能的事。因此，我們必須加大轉變教師理念的力度，堅持以學生為主體的教學理念和以學生發展為本的價值理念，深入研究學生發展的內涵與外延，有效落實學生發展的具體措施，建構有利于學生發展的學習方式。教師要在平等對話的環境中進行提問，啟迪學生心智，培養學生的思維習慣，讓課堂真正成為學生探究成長的舞臺，使得課堂教學向縱深方向發展。

一、資源整合——拓展寬度

政治教材支撐著課堂教學內容、方向、范圍和深度，學生實際則支撐著課堂教學的速度、規模、節奏和效果。但由于高中思想政治課本身具有很強的生活性和時效性，教科書所提供的材料難免會有一定的滯后性。這就要求教師遵循“知識問題化，問題情境化”教學思路，在教學中創造性開發和利用生活資源，打通課堂教學與學生生活的界限，讓學生在生活中走進課堂，理解知識，感悟思想政治課的真諦。

例如，某教師在教授“市場配置資源”一課時，首先引入學生熟悉的騰訊與360發生的“桌面大戰”這一熱點話題。針對這一熱點話題設計了以下問題讓學生去思考討論：(1)“桌面大戰”反映了什么？說明了哪些道理？(2)運用所學知識，說明如何去避免類似現象的發生。通過對這一熱點問題的思考、討論，學生感悟以下經濟學道理：市場調節的局限性、規范市場秩序的必要性和措施等。該教師精致選用熱點網絡資源、環環相扣，堅持在生活的邏輯中建構知識的邏輯，堅持探究性學習與接受性學習相結合，把教材的再創造與學生身邊的生活資源相結合，把課堂變成生活的體驗場，讓生活變成生動的課堂，使教師的授課，不再是抽象的概念化講授和冷冰冰的說教。師生互動的過程本身就是教師自身資源與學生生活資源再開發的過程，師生在合作交流中使教學的過程性與知識的生成性有機地統一起來，實現教學效益最大化。

三、目標達成——延伸厚度

實現學科課程目標由“知識與技能”的單維目標向三維目標的轉變，這是新課程的一大特點。課堂教學必須有的放矢，明確為什么要教和要教些什么，然后去選取教學素材和教學手段，這樣的課堂教學才會言之有物。因此教師要有強烈的課程目標意識，把教學目標作為安排教學活動的前提，貫穿始終。

筆者在某校聽了一節高三的復習課，課題“唯物辯證法的發展觀”。教師先是展示整合的知識：發展的含義及實質、發展的普遍性、發展的狀態、發展的趨勢等，學生積極配合讀和記；接著在每一個知識點講解的過程中，教師展示了一例高考題，力圖說明在這個知識點上高考曾考查過；接著再展示本課內容的易錯點和難點，教師在讀，學生在看；最后學生做教輔資料中的試題，并提問個別學生的答題情況。無論從學科知識體系還是教學環節設計應該說看不出什么問題，教師的學科素養和駕馭課堂的能力都特別突出。但是整個教學過程基本由知識讀記和試題練習兩部分組成，只注重知識目標，忽視能力和情感態度價值觀目標，一味讓學生去記憶和背誦，課堂陷入空洞和單調，缺乏厚度。因此，在教學過程中，不僅要在結合學生實際的理解和認知水平的基礎上準確把握和制定三維目標，還要細化三維目標，用目標統領課堂，用目標檢驗課堂。只有這樣，才能更好地促進學生知識、能力和情感態度價值觀的全面發展。

四、策略實施——提高效度

新課程理念認為，教學過程是師生交往、共同發展的互動過程。“自主、合作、探究”是師生共同參與的過程。師生在教學中不僅是學習的共同體，而且也是利益的共同體。教師努力與發展對學生有利，學生的進步同樣也會促進教師的進步。但是在課堂中，我們還是能大量地看到“多講少動、多聽少問、多練少饋”一邊倒的現象，教師手忙腳亂，學生無動于衷，課堂效度大大降低。

在某一學校聽課，上課鈴快要響時還沒有見到授課教師。上課伊始，一位學生走上了講臺，很鎮靜地說，請大家把課本打開，這節課我們共同學習“征稅與納稅”。接著這位學生檢查學生預習的情況，并詢問大家在學習中的問題，把學生的問題清清楚楚地寫在黑板上。學生踴躍提問，站在講臺上的學生寫了滿滿一黑板：我們每個人是不是都是納稅人？納稅人所交的稅都交給誰了？獲得的獎金要不要交稅？稅和費有什么區別？甚至有的同學把自己不會做的題也讓寫上。接著，站在講臺上的學生說，有些問題我也不知道，那就讓我們老師回答吧。這時老師才從一個學生的座位上站起來給大家講解。課到此時才出現教師的身影。學生的思維隨著問題的一個個解決，相應的學習內容也被他們理解、掌握了。這既能拓寬學生思維，又能拓展課堂知識，提高課堂效率，使課堂煥發出應有的生機和活力。所以，選擇什么樣的教學策略必須符合新課程學習方式，必須有利于促進教與學的和諧發展。只有準確理解和把握住課堂教學策略實施的效度，才能使我們的課堂更加生動精彩。

五、問題設計——控制難度

美國教學法專家卡爾奴說過：提問是教師促進學生思維、評價教學效果以及推動學生實現預期目標的基本控制手段。可見，實現有效教學，離不開課堂提問。然而有些老師對設計的問題缺少研究，設計的問題要么簡單，學生無需動腦，要么過深，學生無從動腦。這種設計不斷打消著他們的好奇心和動力，阻礙著他們的發展。因此，教師在設計問題時要認真分析教材，研判學生，找準教學切人點。針對課文的重難點、空白點、思維點等處提出具有一定思維價值的問題，引導學生去發現、質疑、思考和探究。這樣既能提升學生的思維品質，又能激活學生學習的內在驅動力，促進課堂的互動生成。

有一位教師在講授“樹立正確的消費觀”時，課堂導人：“同學們你們有沒有上街購過物？”學生回答：“有。”教師接著說：“你們都喜歡買什么東西呢？”這時學生七嘴八舌說了很多，教師也沒有聽到各位同學究竟喜歡什么東西。顯然這種問題導人是膚淺的，起不到引導思維的目的。筆者認為，導入本課可以創設一個如下的情境：明明和媽媽上街購物，明明看到了一件印有“M”構成的紅色“心”形的文化衫，一直想買。媽媽看后卻覺得構圖太顯眼，不想給明明買。試問，這樣類似的情境你們經歷過嗎？明明和媽媽在購物上有什么樣的心理差異呢？這樣設問，既突出了教學重點，也啟迪了學生的辯證思維。

六、差異關注——增加梯度

有人說課堂是“知識的超市”，既然是超市，就應該承認差異，尊重個性，關注因材施教。在教學中，教師要按照“最近發展區”理論，設計符合學生認知規律、貼近學生實際的臺階問題，提高課堂教學的參與度。讓學生跳一跳即能摘到桃子，使層次低的學生能“吃的飽”，層次高的學生能“吃的好”，讓思考成為學生一種自愿自覺的行為。

一位教師在教授“價格變動的影響”時，展示了“電商價格戰，欺詐消費者”的材料，巧妙設計循序漸進的臺階問題，挑戰學生的探究智慧，放飛學生思想：1．價格是什么？價格的變動受什么因素的影響？2．經營者能不能隨意給商品定價？3．三大電商如果能降價會對市場產生什么影響？（對消費者、經營者）4．價格欺詐違背了經濟學的那些道理？通過這些臺階問題設計，不僅關照了不同層次學生，而且讓學生能輕松地解決原來難以跨越的問題，享受學習的成功和幸福。