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      工程項目管理的建議

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      工程項目管理的建議

      工程項目管理的建議范文第1篇

      【關(guān)鍵詞】施工企業(yè);項目管理;建議

      建筑行業(yè)歷來都是影響國家經(jīng)濟發(fā)展的重要行業(yè),其穩(wěn)定性與可靠性具有十分重要的社會意義和經(jīng)濟意義。與國際同行業(yè)相比,我們國家的建筑企業(yè)項目管理技術(shù)還不是十分的先進、有效,但是我們?nèi)郧逦目吹剑S著近幾年國家政府的重視程度不斷的提升,建筑企業(yè)的項目管理機制不斷取得優(yōu)異的發(fā)展成績,通過借鑒和學習其他同行管理經(jīng)驗、引進先進管理技術(shù)和培養(yǎng)高素質(zhì)的管理人才,逐漸摸索出符合我們國家建筑企業(yè)發(fā)展實際、有中國特色的建筑施工企業(yè)項目管理理論和管理方法,進而有助于實現(xiàn)更為高遠的發(fā)展目標。

      1.系統(tǒng)設計,構(gòu)建項目管理體系

      目前,施工企業(yè),由于資質(zhì)等級不同、規(guī)模大小不一、企業(yè)性質(zhì)的區(qū)別,各有差異,但是其作為市場主體和基本經(jīng)濟細胞卻是相同的。特別是施工企業(yè)的主體又是由眾多的工程項目單元組成的,工程項目的流動性、分散性和單件性的特點,要求施工企業(yè)加強項目管理,必須構(gòu)建和完善項目管理的體系,并使其有效運行。

      1.1制定明確的管理方針和目標

      項目管理方針體現(xiàn)了企業(yè)對項目管理方面的“全部意圖和方向”,項目管理目標則是企業(yè)在項目管理上所追求的目的。項目管理目標應是可定量或定性的,并與方針保持一致。工程項目通過目標的實現(xiàn),達到方針的落實。因此,施工企業(yè)項目管理方針應包括:優(yōu)良的工程質(zhì)量、上乘的服務水平、先進的科學技術(shù)、良好的社會信譽等內(nèi)容。項目管理的目標,應該包括:安全、質(zhì)量和工期的可控、項目盈利和可持續(xù)發(fā)展等。同時施工企業(yè)各級組織、工程項目要按照管理方針和目標,精心組織,協(xié)同推進。

      1.2建立完善的管理制度體系

      項目管理體系的要素是構(gòu)成體系的基本單元。項目管理體系的要素包括組織機構(gòu)、策劃活動、職責、管理、程序、過程和資源,各個要素有不同的內(nèi)涵。而且要素間是相互關(guān)聯(lián)、相互作用的,表現(xiàn)為既相互支持、又相互制約的關(guān)系。施工企業(yè)在建立項目管理體系時,全部制度都要經(jīng)過自上而下、自下而上、反復評審,確保有效銜接和無縫對接,形成一個閉環(huán)的體系。

      1.3系統(tǒng)規(guī)范工程項目管理標準

      工程項目是個“系統(tǒng)”,對“系統(tǒng)”的管理必須明確標準、制定規(guī)范、建立流程。系統(tǒng)化、流程化、表格化的規(guī)范項目管理,目的是確保管理制度的可操作性和有效運行。因此,施工企業(yè)在編制《項目管理手冊》時,就要按照系統(tǒng)化、流程化、表格化的管理要求,以項目管理為主線,將項目管理中的施工調(diào)查、組織管理、進度、安全質(zhì)量、技術(shù)、物資設備、勞務分包、合同、資金、責任成本等重要環(huán)節(jié)聯(lián)為一體,建立一套管理脈絡清晰,內(nèi)容明確具體的操作規(guī)則,作為加強項目管理的規(guī)范和標準。這樣形成的《手冊》才能具有生命力。

      1.4注重加強管理制度學習宣傳

      企業(yè)管理制度出臺后,關(guān)鍵就在于落實,強化制度的學習宣貫是落實項目管理制度的重要手段。a.廣泛宣傳造勢。要充分利用企業(yè)的各種宣傳陣地,采取各種宣傳形式和手段,大造聲勢,全方位、多角度、深層次地宣傳學習制度、落實制度、規(guī)范管理對于促進企業(yè)發(fā)展的重要意義,形成正確的輿論導向。b.搞好培訓考試。要有計劃的組織企業(yè)各系統(tǒng)、分專業(yè)的舉辦各類專題培訓班,進行集中培訓,企業(yè)領(lǐng)導和各業(yè)務部門負責人親自授課。同時對培訓效果要組織考試,考試成績予以通報,獎優(yōu)罰劣,營造氛圍,檢驗效果。c.選樹推廣典型。堅持全面推進和重點引導,積極培養(yǎng)和選樹項目管理的先進典型,發(fā)揮先進典型在企業(yè)管理中的示范作用。要通過調(diào)研及時發(fā)現(xiàn)和總結(jié)好的做法和經(jīng)驗,不斷推出專業(yè)特色明確、制度落實有力、管理成果突出的先進典型,廣泛宣傳推廣,使企業(yè)和員工學有榜樣、趕有目標,推進管理制度的落實,提升項目管理的整體水平。

      2.突出重點,落實項目管理措施

      2.1在施工組織上,突出抓好監(jiān)管落實

      a.搞好項目前期策劃。項目策劃是工程項目成功的前提和基礎。施工調(diào)查是項目策劃的一項內(nèi)容,搞好施工調(diào)查,首先要熟悉合同條款和設計文件,在此基礎上,才能編制出施工組織設計,合同、責任成本書的簽訂才能落實。同時要搞好項目管理交底,管理交底的內(nèi)容應該延伸到施工方案、變更索賠、項目風險分析等方面,指導項目盡快走入正軌。

      b.實行項目直管人制度。企業(yè)可以根據(jù)工程項目的產(chǎn)值大小、難易程度、風險源高低,對重點項目實行項目直管人制度。項目直管人可以由企業(yè)副職及三總師副職擔任,生產(chǎn)系統(tǒng)負責人等擔任協(xié)管人。

      c.實行項目狀態(tài)分級管理。施工企業(yè)可以根據(jù)項目現(xiàn)場管理情況及風險管控情況,定期公布在建項目狀態(tài)級別,對項目管理狀況進行動態(tài)管理,對隱患排查整治實施重點監(jiān)控。

      2.2在安全質(zhì)量上,突出抓好責任落實

      a.建立健全安全質(zhì)量責任體系。通過層層簽訂安全質(zhì)量責任書,使安全質(zhì)量責任層層分解,逐級落實到項目的每名管理、作業(yè)人員,并根據(jù)工程的類別、規(guī)模、特點,約定向勞務隊伍收取安全質(zhì)量風險抵押金,促使其責任落實。

      b.完善安全質(zhì)量監(jiān)督機制。針對工程項目流動、分散、管理跨度大的特點,施工企業(yè)要成立稽查大隊,分區(qū)域組建稽查隊,有效開展安全質(zhì)量稽查。重點抓好對旁站監(jiān)督、跟班作業(yè)的檢查督導,督促各項目將旁站監(jiān)督、跟班作業(yè)作為加強安全質(zhì)量監(jiān)管的重點,將重點部位、關(guān)鍵工序、隱蔽工程全部置于監(jiān)控之下。

      c.優(yōu)化安全質(zhì)量獎懲機制。要實行安全質(zhì)量一票否決權(quán),對各項目在安全生產(chǎn)、工程創(chuàng)優(yōu)過程中涌現(xiàn)出的“安全標準化工地”和“精品工程”及時進行嘉獎;對達不到安全創(chuàng)優(yōu)標準的工程堅決推倒重來,以此激發(fā)項目安全生產(chǎn)、追求精品工程的內(nèi)在動力。要建立安質(zhì)人員崗位津貼制度,以提高安質(zhì)人員的榮譽感和責任意識。

      2.3在技術(shù)管理上,突出抓好方案落實

      a.狠抓施組和技術(shù)方案的評審和執(zhí)行。重大技術(shù)方案要邀請專家組織研討,施工組織設計要確定總體思路,按照項目風險等級,分級組織審批,征求多方面的意見,以達到優(yōu)化方案的目的。施組和技術(shù)方案,一經(jīng)確立,要求項目部必須嚴格執(zhí)行。

      b.狠抓工程測量和試驗檢測工作。監(jiān)控量測是地下工程安全管理的重要防線,要落實測量復核計劃和試驗檢測檢查計劃,督促項目做好原材料的檢測、重點工程部位的檢測和工程產(chǎn)品的試驗,定期通報,推動項目質(zhì)量管理的規(guī)范化。

      c.開展科技攻關(guān),總結(jié)科技成果。要充分發(fā)揮企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢和公共資源,開展橫向聯(lián)合,依托工程項目開展科技攻關(guān)。對于科研課題,要超前謀劃,深度指導,做好研究策劃和過程管理,及時收集分析,總結(jié)提煉成果報告,提升科技成果質(zhì)量。要加強工法、專利開發(fā),注重科技成果的積累,增強科技研究的系統(tǒng)性和專業(yè)性,逐步形成企業(yè)的產(chǎn)品優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢,增強企業(yè)核心競爭力,滿足企業(yè)長遠發(fā)展需要。

      總之,項目管理是施工企業(yè)管理活動的出發(fā)點和落腳點。企業(yè)管理提升無止境,科學發(fā)展無終點,提升項目管理水平是一項事關(guān)企業(yè)長遠發(fā)展的重要工作。需要不斷創(chuàng)新,也只有始終如一地不斷創(chuàng)新,才能有效保證項目各項管理工作的持續(xù)改進,才能使施工企業(yè)始終保持旺盛的生機和活力。

      【參考文獻】

      工程項目管理的建議范文第2篇

      關(guān)鍵詞:高速公路;機電工程;項目管理

      Abstract: With the rapid economic development, China's highway traffic network construction and constantly improve, and into a rapid development period. Highway mechanical and electrical engineering as an important part of the highway construction, despite a late start, but the rapid pace of development is still noticeable. According to the highway projects that have been built expressway electromechanical projects is basically implemented until after the completion of civil engineering, housing construction. Then civil engineering, building engineering from initial design and construction to the date of acceptance is fully taken into account the implementation of the mechanical and electrical engineering, as well as electrical and mechanical engineering project construction process management control, it is particularly important. This paper conducted in-depth analysis and discussion of highway electrical and mechanical engineering project management, to provide a reference to the effective control of expressway electromechanical construction.

      Keywords: Highway; mechanical and electrical engineering; project management

      中圖分類號:U412.36+6文獻標識碼: A 文章編號:

      1 概述

      高速公路機電工程又稱為“高速公路智能交通系統(tǒng)工程”。高速公路機電系統(tǒng)主要包括 “機電工程三大系統(tǒng)”和“隧道機電工程系統(tǒng)”,其中“三大系統(tǒng)”包括:監(jiān)控系統(tǒng)(收費站區(qū)及道路監(jiān)控)、收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng);“隧道機電系統(tǒng)”一般包括隧道監(jiān)控系統(tǒng)、隧道通風照明系統(tǒng)、隧道供配電系統(tǒng)及隧道火災報警系統(tǒng)等幾大類。這些“系統(tǒng)”構(gòu)成了交通管理部門指揮中樞,也是高速公路進行現(xiàn)代化管理的重要性標志,在這點更是最為智能的交通基礎。

      眾所周知,項目管理作為一門新興的管理科學,目前正日益引起工程項目管理的關(guān)注,如何在現(xiàn)有的資源情況下,取得良好的工程效益是建設方最為關(guān)心的話題,因此,在一定的程度上運用系統(tǒng)科學的原理對工程建設項目進行組織、計劃和管理控制來實行良好的項目管理,是業(yè)主最為關(guān)心的課題,高速公路作為這幾年發(fā)展最為迅猛的基礎建設項目,項目管理也極為重要,首先是投資巨大,另外就是一個多目標的復雜的系統(tǒng)工程,對于安裝調(diào)試時間短、界面繁多的機電工程也尤為如此,如何有效的結(jié)合實際情況,利用現(xiàn)有的人力資源進行調(diào)配是重中之重,項目的本身應該必須按照工程的客觀規(guī)律,遵循市場經(jīng)濟的要求,在此基礎上進行科學嚴密地組織、協(xié)調(diào)、處理好人、財、物等因素中的各種矛盾,作為機電專業(yè),更應該配合各個專業(yè)進行系統(tǒng)的優(yōu)化和調(diào)節(jié),爭取機電工程項目與路面同期完工,只有這樣才能有效的做好整個項目的管理工作,此外應該結(jié)合項目本身特點,掌握規(guī)律,以提高管理水平。

      2 加強我國高速公路機電工程項目管理的對策

      高速公路機電工程建設在我國起步較晚,雖然發(fā)展迅速,但還有相當?shù)陌l(fā)展與提升的空間,現(xiàn)階段高速路機電工程項目管理還有一定的缺陷。針對如何加強我國高速公路機電工程項目管理,應做到以下幾點:

      2.1 強化高速公路機電工程項目管理組織機構(gòu)的落實

      高速公路工程項目管理的重心在于管理機構(gòu)對整個工程項目的協(xié)調(diào)和把控,因此對于施工單位來說,應該在工程項目中標后對項目經(jīng)理部成員進行一個系統(tǒng)的了解,在此基礎上進行人力資源的統(tǒng)一完善的配備,只有這樣才能建立一個項目部,應該要求的是在項目的建設中能完成管理任務、靈活指揮、自如運轉(zhuǎn)、高效率而且加強施工質(zhì)量。此外,應該要在確保項目經(jīng)理部人員落實技術(shù)崗位的安排,機電工程在整個項目中起著不可替代的作用,應該結(jié)合專業(yè)人員進行現(xiàn)場的施工和監(jiān)管,對核心技術(shù)東西應該重點把握,如:通信、收費、監(jiān)控、軟件等崗位人員配置,只有這樣才能為高速機電工程項目管理提供優(yōu)良的組織保證。

      2.2 完善高速公路機電工程項目初期設計

      我國高速公路機電工程的初期設計是由設計單位根據(jù)建設單位所提供的土建或房建工程初期設計以及相關(guān)資料進行的。但是由于現(xiàn)實中土建、房建設計圖紙并沒有機電工程師參與,因此不能夠充分且有效地考慮道路機電工程中的管道、設備的布設以及供配電線路設施的布置,造成先天缺陷,而在機電設計圖紙中雖涵蓋相關(guān)內(nèi)容但土建、房建施工中實際上做不到或者施工情況不能夠符合規(guī)范要求。另外土建、房建施工過程中對設計圖紙進行變更時往往又極可能忽視了機電工程的要求,機電工程相關(guān)設計不能做出適宜的調(diào)整,這樣就給機電工程的施工埋下很多隱患,導致二次施工浪費,甚至會嚴重影響施工質(zhì)量。因此在項目設計初期就應當綜合考慮機電工程的影響,不斷的完善高速公路機電工程項目初期設計,在源頭上強化對工程項目的管理。

      工程項目管理的建議范文第3篇

      關(guān)鍵詞:公路工程項目管理 存在的問題 建議及對策

      中圖分類號:U415 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2013)02(a)-0179-01

      在公路工程建設中,工程施工項目管理是企業(yè)根據(jù)項目的具體要求對施工的成本、質(zhì)量和進度等進行有效的分析和管理,以此來達到提高企業(yè)經(jīng)濟效益的目的。由于公路工程施工項目管理的涉及面較廣,想要確保整個工程的質(zhì)量,對于管理中存在的問題應該采取措施去解決,各個階段都必須進行嚴格管理,這樣才可以確保公路建設活動有序的進行。

      1 公路工程施工項目管理工作的現(xiàn)狀及存在的問題

      (1)工程項目管理組織體系不健全。

      現(xiàn)今,在我國公路工程建設中,我國大多數(shù)的施工企業(yè)都缺乏相應的工程項目管理組織體系,在整個工程項目中的技術(shù)管理、人才結(jié)構(gòu)和服務功能上都不健全,這就在一定程度上導致公路工程項目管理出現(xiàn)混亂不清的情況,使得整個公路建設的質(zhì)量下降。

      (2)沒有做好工程決策階段的工程造價。

      項目工程造價的多少主要取決于項目的建設標準,并且關(guān)系著項目的成敗,一些建設單位沒有做好工程決策階段的工程造價,使得施工的資源和資金無法得到充分利用,導致工程的造價出現(xiàn)過高的情況,在一定程度上降低了整個工程的經(jīng)濟效益。

      (3)缺乏合理的設計方案。

      在公路工程施工項目管理中,一些建設單位缺乏合理的設計方案,設計圖紙不夠完整清楚,沒有起到及時解決施工中發(fā)生的設計問題,導致整個工程建設的質(zhì)量下降。除此之外,沒有專業(yè)的設計人員對公路工程的建設進行有效的調(diào)整,這就在一定程度上導致因設計原因引起返工的問題發(fā)生,從而影響了整個工程的進度。

      (4)公路工程施工項目管理的信息化建設落后。

      目前,我國公路工程項目管理大多還是沿用以前傳統(tǒng)的管理方法,這種傳統(tǒng)的項目管理方法沒有辦法適應我國快速發(fā)展的科學技術(shù)水平的需求,使得整個公路工程項目管理的信息化建設較為落后,并且缺乏相應先進的技術(shù)工具和信息資源,導致整個公路工程項目管理的效率較低,在一定程度上影響了公路工程的建設。

      (5)缺乏專業(yè)的項目管理團隊。

      由于公路工程項目管理人員在整個項目建設中起著至關(guān)重要的作用,因此,項目管理人員素質(zhì)的高低在一定程度上影響著整個工程的質(zhì)量。但是在公路工程項目管理中,大多數(shù)的項目管理人員都是委派的,并沒有通過競爭上崗的形式來實施,導致他們的責任心較差,沒有辦法真正做好公路工程項目的管理工作。除此之外,一些公路工程的項目管理人員的文化水平較低,缺乏相應的實地管理經(jīng)驗,在管理過程中常常出現(xiàn)管理混亂的情況,這就在一定程度上導致整個公路建設的質(zhì)量下降。

      2 完善公路工程項目管理的建議及對策

      (1)提高公路工程建設企業(yè)項目管理認識。

      想要做好我國公路工程項目管理,作為建設企業(yè)首先應該提高自身的認識,了解工程項目管理在公路建設中的重要性,在工程實施過程中要明確管理的目的和內(nèi)容,不斷的完善自身的管理質(zhì)量,并且建設企業(yè)的領(lǐng)導者和管理者要做好宣傳工作,做好人員的培訓工作,只有這樣才可以確保公路工程項目管理工作有效的開展,真正實現(xiàn)工程項目管理的目的。

      (2)確定合理設計方案,提高工程質(zhì)量。

      一個優(yōu)秀的設計方案對提高整個公路工程的建設質(zhì)量具有至關(guān)重要的作用,因此,作為建設方想要達到造價最低,質(zhì)量最好的目的,就應該做好設計招標,確定合理的設計方案,并且根據(jù)工程的實際情況來不斷的改進和優(yōu)化設計方案,以此來有效的提高整個公路工程項目管理的效率。為控制工程造價,施工方在建設工程時都應在保證工程質(zhì)量的前提下,從中選出最合理的施工方案從而降低工程造價,保證工程建設有序進行。

      (3)加強合同管理,做好協(xié)調(diào)管理和成本控制。

      在公路工程招投標的階段,首先應該根據(jù)整個工程的實際情況和招標文件,來做好成本控制,在此基礎上提出投標決策的意見,并且做好合同管理工作,來根據(jù)合同的要求,按照設計的圖紙來制定經(jīng)濟合理的施工方案,以此來為節(jié)約公路工程項目的施工成本奠定良好的基礎。除此之外,協(xié)調(diào)工作在管理也顯得越來越重要,有效的協(xié)調(diào)能極大地提高工作效率,是實現(xiàn)項目各目標的條件。

      (4)建立規(guī)范、統(tǒng)一、標準的責、權(quán)、利相結(jié)合的管理體制,確保公路健康發(fā)展。

      在公路工程項目管理中,應該做好責、權(quán)、利的有效結(jié)合的管理體制,要以公路工程施工項目經(jīng)理作為施工的主體,要明確界定每一個項目部門的工作職責和范圍,并且賦予他們相應的權(quán)利,使公路工程項目管理重的責、權(quán)、利都無空白和無疊加,這樣就可以在一定程度上杜絕推諉情況的發(fā)生,使公路建設具備一個完整的管理體系,從而確保公路健康的發(fā)展下去。

      (5)業(yè)主、監(jiān)理、施工、質(zhì)檢部門相互配合,加強質(zhì)量及進度管理。

      公路工程施工項目管理者作為進度計劃的統(tǒng)計者和實施者,應該做好進度管理工作,由于公路工程項目的進度管理離不開各方的參與和配合,施工企業(yè)應該和業(yè)主、監(jiān)理、施工、質(zhì)檢部門相互配合,以此來提高整個公路工程項目管理的質(zhì)量。除此之外,由于施工的進度在一定程度上會影響著施工成本、監(jiān)理效益和投資回收的周期,所以必須做好業(yè)主、監(jiān)理、施工、質(zhì)檢部門的配合工作是至關(guān)重要的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié),只有這樣才可以確保整個公路工程建設的質(zhì)量。

      3 結(jié)論

      綜上所述,提高施工項目管理是公路施工企業(yè)追求的目標,因此想要做好施工項目管理這項工作首先應該提高公路工程建設企業(yè)項目管理認識,做好施工前的成本控制,加強合同管理,并且建立規(guī)范、統(tǒng)一、標準的責、權(quán)、利相結(jié)合的管理體制,確保公路健康發(fā)展。除此之外,施工時要促進與業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)檢部門相互配合,加強質(zhì)量及進度管理,提高項目管理人員的水平和素質(zhì),利用先進的技術(shù),不斷創(chuàng)新,只有這樣才可以更加合理、規(guī)范的做好公路工程項目管理工作,提高公路建設的水平。

      參考文獻

      [1] 蒙芝源.公路工程項目建設管理中出現(xiàn)的問題及解決對策[J].華章,2012(19).

      [2] 黃永田.淺談我國工程項目管理的現(xiàn)狀及應對策略[J].法制與經(jīng)濟(中旬刊).2011(10).

      工程項目管理的建議范文第4篇

      關(guān)鍵詞:建筑工程;項目管理;對策及措施

      中圖分類號:G267;文獻標識碼:A ;文章編號:

      1前言

      隨著社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展,我國的建筑行業(yè)也獲得了飛速的發(fā)展,建筑工程的整體復雜度越來越高,其建筑的規(guī)模和水平也在不斷的擴大和提高,因此,如何加強建筑工程的項目管理成為了建筑工程發(fā)展的重中之重。但令人遺憾的是,地域的差異和投資多元化的緣故,我國建筑工程項目管理模式的共存和并行,但由于各種模式的適用范圍以及內(nèi)在的管理要求差異,對建筑施工企業(yè)適應多種模式的施工管理能力提出了更高的要求。下面本文就結(jié)合多年的工作經(jīng)驗談談自己的看法和建議。

      2基本概念界定

      2.1工程項目管理的定義

      工程項目管理是一門較為年輕的學科,是管理科學在項目領(lǐng)域的應用和發(fā)展。所謂工程項目管理,就是為了使工程項目在一定的約束條件下實現(xiàn)預期的各種目標,而對項目所進行的全過程的所有諸如決策與計劃、組織與指揮、控制與協(xié)調(diào)等一系列工作的總和。其主要內(nèi)容進行了歸納:即項目整體管理、項目范圍管理、項目時間管理、項目成本管理、項目質(zhì)量管理、項目人力資源管理、項目溝通管理、項目風險管理和項目采購管理共計九個方面。2.2建筑企業(yè)的管理特點

      由于建筑產(chǎn)品和施工生產(chǎn)的特殊性,建筑企業(yè)在管理上同其它企業(yè)相比有較大的不同點,具體體現(xiàn)在以下幾個方面:

      2.2.1投標承包方式的競爭性。根據(jù)我國建筑法的規(guī)定,建筑施工企業(yè)一般都是通過投標競爭的方式來承攬業(yè)務。中標后再通過簽訂工程施工承包合同,來確定彼此的經(jīng)濟與法律關(guān)系。但由于建筑企業(yè)的進入壁壘低,施工企業(yè)眾多,競爭非常激烈,大多數(shù)企業(yè)只能依靠低價競標方式來取得業(yè)務。

      2.2.2生產(chǎn)經(jīng)營任務的不穩(wěn)定性。采用競標方式承攬業(yè)務的不確定性導致了建筑企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)任務的不穩(wěn)定性,從某一個具體項目看,企業(yè)能否中標,一方面與企業(yè)的業(yè)績、技術(shù)、管理、資金等綜合實力密切相關(guān),也與投標策略、掌握的市場信息有很大關(guān)系,具體項目的中標具有很大的偶然性。

      2.2.3管理環(huán)境的多變性。這里的環(huán)境有兩層含義:一是指作業(yè)環(huán)境方面,建筑施工大多為露天作業(yè),作業(yè)條件較差,受天氣、氣候、地質(zhì)、水文的影響較大。二是指管理方式的環(huán)境方面,不同的投資主體,多變的項目管理模式、不同地方的政策都使得管理環(huán)境復雜多變。

      3常用的工程項目管理模式分析

      我國的工程項目管理是在計劃經(jīng)濟體制下發(fā)展起來的,隨著市場經(jīng)濟體制的建立,至今已基本完成了與國際接軌的任務,但由于地域的差異以及投資多元化的緣故,現(xiàn)階段國內(nèi)建筑市場仍是多種模式并行的狀況,常用的是以下幾種主要模式。

      3.1工程建設分階段招標管理模式

      該模式主要由業(yè)主、咨詢和設計單位、承包商(施工企業(yè))三方參與。業(yè)主分別與設計單位和承包商簽訂合同,確定彼此的經(jīng)濟與法律關(guān)系。與此同時,根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定實行工程監(jiān)理制度,對工程投資、質(zhì)量和進度加以控制。這種模式中,業(yè)主主要負責建設工程的行政領(lǐng)導、關(guān)系協(xié)調(diào)和建設中有關(guān)重大問題的決策,其他工作均由相應的專業(yè)單位負責進行,實現(xiàn)了建設工程管理的專業(yè)化和社會化分工。3.2工程建設總承包管理模式工程建設總承包模式是指具有工程總承包資質(zhì)的總承包企業(yè)代替建設單位全面負責工程建設的組織管理工作,總承包企業(yè)可以將部分工作發(fā)包給具有相應資質(zhì)的分包企業(yè),分包企業(yè)對總承包企業(yè)負責。工程總承包模式中業(yè)主參與工程管理的工作很少,只要大致說明投資意圖和要求,其余工作均由總承包企業(yè)進行實施,因此,業(yè)主工作量大大減小,對合同的管理比較有利。

      3.3設計/招標/建造模式

      這種模式是嚴格按照設計—招標—建造的順序進行,在一個階段結(jié)束后,相應另一階段才能開始。由于其限制了項目進行平行作業(yè),對工程建設周期有較大影響。但由于其操作簡單、通用性強,項目施工管理時變更較少而被廣泛地應用于各種國際項目工程中,

      4改善建筑工程項目管理的措施

      4.1建立物資中心信息庫,完善內(nèi)部物資供應市場

      建筑企業(yè)應首先針對自身企業(yè)常用的主材、機械設備進行統(tǒng)計,調(diào)查材料的數(shù)量、規(guī)格、市場價格、使用頻次等數(shù)據(jù),按重要性排序,確定企業(yè)內(nèi)部應該集中采購的材料名錄及常用機械設備一覽表,建立物料中心信息庫。在不同模式下按照項目需要采用大宗材料的集中采購與項目經(jīng)理部零星采購相結(jié)合的方式。在機械設備的使用上,將外部市場的價格調(diào)節(jié)和競爭機制引入企業(yè),建立內(nèi)部租賃市場,通過市場運行的調(diào)節(jié)機制,促進內(nèi)部市場發(fā)育,達到滿足施工項目的材料和機械需求的目的。

      4.2盤活固定資產(chǎn),向資本運營型管理轉(zhuǎn)型

      從長期的發(fā)展來看,國內(nèi)建設規(guī)模在城鄉(xiāng)建設一體化的充分發(fā)展之后必然會有一個回落,建筑施工企業(yè)在不久的將來必然會面臨施工任務不足的境況,因此企業(yè)要開始注重企業(yè)的資本運營,力爭早日由生產(chǎn)經(jīng)營型管理向資本運營型管理轉(zhuǎn)變。作為施工企業(yè)而言,可以從兩個方面著手:一是盡量讓固定資產(chǎn)運轉(zhuǎn)起來,這包括閑置的設備、房產(chǎn)、地產(chǎn)等。對于閑置設備可以通過內(nèi)部租賃市場的功能來實現(xiàn)。二是靈活用好流動資金,自己主動創(chuàng)造市場,選擇比較好的政府項目進行投資,既充分發(fā)揮了施工企業(yè)的建設優(yōu)勢,又可以取得比較高的資金回報率。

      4.3轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)經(jīng)營理念,選擇最合適的經(jīng)營戰(zhàn)略

      現(xiàn)在的建筑施工總承包企業(yè)絕大多數(shù)具備多種產(chǎn)品生產(chǎn)的資質(zhì)和能力,本身就具有多元化的特征,究竟采取哪種經(jīng)營方式,只有最能促進企業(yè)發(fā)展的方式才是最合適的。這就要求企業(yè)在選擇經(jīng)營方式的時候必須做好如下幾個方面的準備工作:一是深入了解專業(yè)化經(jīng)營及多元化經(jīng)營的特點,二是深刻把握市場的發(fā)展趨勢,三是精確考量自身的綜合實力。只有這樣,才能促使企業(yè)正確地選擇其發(fā)展道路。

      5結(jié)束語

      總之,建筑企業(yè)無論是面對建筑市場相對繁榮的今天還是未來市場即將萎縮的明天,都有必要順應潮流,未雨綢繆,以先進的理念引導企業(yè)的改革和創(chuàng)新,確保企業(yè)健康發(fā)展。本文利用動態(tài)企業(yè)管理的原理和方法在施工企業(yè)項目管理上提出改進和創(chuàng)新對策,為施工企業(yè)項目管理工作提供借鑒。

      參考文獻

      工程項目管理的建議范文第5篇

      【關(guān)鍵詞】工程項目;質(zhì)量控制;質(zhì)量管理

      1 工程項目質(zhì)量控制概述

      據(jù)統(tǒng)計2000年,我國建筑行業(yè)共完成產(chǎn)值達5880億元,占當年國民經(jīng)濟總值的6.6%。伴隨建筑行業(yè)的快速發(fā)展,建筑工程的質(zhì)量逐步引起社會各界的關(guān)注,它不僅關(guān)系到國民經(jīng)濟的發(fā)展,同時也關(guān)系到人民百姓的切身利益。因此工程質(zhì)量控制環(huán)節(jié)在建筑工程整個過程中起著十分重要的作用。所謂工程項目施工質(zhì)量控制是指為滿足建筑工程質(zhì)量要求,也就是為了保證建筑工程質(zhì)量滿足建筑工程合同、規(guī)范標準所采取的一系列措施、方法和手段。建筑工程質(zhì)量要求主要表現(xiàn)為建筑工程合同、設計文件、技術(shù)規(guī)范標準規(guī)定的質(zhì)量標準。

      一般來說建筑工程質(zhì)量不僅包括建筑工程的實體質(zhì)量,還包括形成實體質(zhì)量的工作質(zhì)量。工作質(zhì)量是指參與建筑工程的建設者,為了保證建筑工程實體質(zhì)量所從事工作的水平和完善程度。工程實體質(zhì)量的好壞是建筑工程項目決策、勘察、設計、施工等單位各方面、各環(huán)節(jié)工作質(zhì)量的綜合反映。

      2 工程項目質(zhì)量控制的重要性

      2.1 建筑工程質(zhì)量是人民生活的重要保障

      當今社會的生活水平越來越高,人們對建筑工程項目的質(zhì)量要求也越來越高,可以說建筑產(chǎn)品的質(zhì)量和人們的生產(chǎn)、生活是密切相關(guān)的。它好壞直接影響眾多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和人們的生活。由于建筑工程質(zhì)量造成工程質(zhì)量事故和潛伏隱患,其后果不堪設想,因此在工程建設的過程中,加強質(zhì)量控制,確保國家和人民生命財產(chǎn)安全是工程項目管理的第一大事。著名質(zhì)量管理學家戴明強調(diào)最高管理層對質(zhì)量管理的責任,這一觀點充分說明質(zhì)量管理是首要的,其重要性是不可替代的。

      2.2 建筑工程質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的基本保障

      菲利浦.克勞士比提出“零缺陷”的概念,他指出,“質(zhì)量是免費的”。突破了傳統(tǒng)上認為高質(zhì)量是以高成本為代價的觀念。他提出高質(zhì)量將給企業(yè)帶來高的經(jīng)濟回報。自從我國加入WTO以來,建筑行業(yè)面臨的國際競爭愈演愈烈,想要打入國際市場的關(guān)鍵即是工程質(zhì)量。目前我國的一些大的建筑企業(yè)管理層都在圍繞改善工程質(zhì)量,完善質(zhì)量管理開展學習和研究,將“以質(zhì)量發(fā)展”看作是企業(yè)的經(jīng)營之道。建筑行業(yè)的高質(zhì)量和高回報逐步成為新的時代特征。

      2.3 建筑工程質(zhì)量是國家民族素質(zhì)、科技和經(jīng)濟水平的綜合反映

      近年來,國家出臺了一系列的法規(guī)用來保證建筑企業(yè)的工程質(zhì)量,相關(guān)部門也對建筑工程建設活動的全過程和參與建設活動的有關(guān)各方的行為進行了規(guī)范和約束。工程質(zhì)量是建設工程形成中各方面、各環(huán)節(jié)工作質(zhì)量的綜合反映。從這一角度出發(fā),能否生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品并提供優(yōu)質(zhì)服務,是一個國家、一個民族是否成熟的重要標志。能夠提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務的國家,才能是具有社會責任心、充滿生機和積極進取的國家。

      3 工程項目質(zhì)量控制的主要原則

      在對建設工程項目進行質(zhì)量管理的過程中,需要遵循一定的原則,才能保證質(zhì)量的具體規(guī)劃和控制落實到位。主要包含下面兩大原則:

      3.1 適時可行的目標管理和過程控制

      無論什么類型的建設工程,都需要在滿足甲方需求的基礎上創(chuàng)造自身的效益。所以,在實時質(zhì)量控制的過程中,首先要明確的是實施目標管理和過程控制。目標管理即每一項施工建設項目都要有明確的目標,具體包含總體目標、具體目標、近期目標、長期目標等,只有明確了目標,才能使質(zhì)量控制有明確的綱領(lǐng)和準據(jù),才能按照預期的目標安排工程施工進度。過程控制是指在工程進展的過程中,通過追蹤控制,牢牢地把握住每個階段環(huán)節(jié)的具體質(zhì)量情況,并保證在過程中實時按照工程進度,緊密監(jiān)測施工質(zhì)量,防止過程中出現(xiàn)不該發(fā)生的疏漏。

      3.2 提高全體員工的質(zhì)量控制意識

      在建設工程的施工生產(chǎn)要素中,整個施工隊伍的人員素質(zhì)也是重要因素之一。工程質(zhì)量的形成是所有參與施工人員整體團隊的工作結(jié)果,因此要控制工程施工質(zhì)量,必須全面提高施工人員的質(zhì)量控制意識和個人專業(yè)素質(zhì),做到在選拔用人時擇優(yōu)錄取,分配崗位時科學合理分配,定期進行對外交流與培訓,保證質(zhì)量控制觀念深入人心,切實將提高工程質(zhì)量放在心中。

      4 工程項目質(zhì)量控制的做法

      在建設工程質(zhì)量控制中,有許多項目需要我們加以嚴格的控制,在這其中,最主要的包括合同的管理、測量的控制、材料的控制、設備的控制和驗收的控制等。

      4.1 建立健全質(zhì)量保證體系,加強合同管理

      施工單位的施工現(xiàn)場質(zhì)量管理應具有相應的施工技術(shù)標準,健全的質(zhì)量管理體系,施工質(zhì)量檢驗制度和綜合施工質(zhì)量水平評定考核制度,并督促具體施工部門落實到位。仔細審查施工組織設計和施工方案,檢查和審查工程材料、設備的質(zhì)量,杜絕質(zhì)量事故的隱患。

      4.2 測量的控制

      基準測量是工程施工的第一步。首先,對于基準的測量,要進行嚴格的審核。對給定的原始基準線、基準點和一些相關(guān)參考標高等的測量控制點,應做好嚴格的復核復查工作,經(jīng)有關(guān)部門審核批準后,才能據(jù)此進行準確的測量放線。其次,對于施工測量控制網(wǎng),也要進行反復的測量。只有準確地測定場地,保護好場地平面控制網(wǎng)和主軸線的樁位,才能使得整個場地內(nèi)建筑物、構(gòu)筑物得以準確地定位,才能確保整個施工的測量精度,并保證建設工程的順利進行。再次,施工建筑的復核測量也是不容忽視的。具體來說,就是要根據(jù)各個建筑物的特點,來進行有針對性地復核,保證整個建筑物的完整定位。

      4.3 材料的控制

      材料是工程施工的物質(zhì)基礎,材料供應及時可防止鋪張浪費和偷工減料,材料的質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎,材料質(zhì)量不符合要求,工程質(zhì)量也就不可能符合標準。所以加強材料的質(zhì)量控制,是提高工程質(zhì)量的重要保障。首先要求施工單位在人員配備、組織管理、檢測程序、方法等各個環(huán)節(jié)上強化管理,明確材料的技術(shù)指標。第二,工程主料必須具備正規(guī)出廠合格證和材質(zhì)化驗單。材料的檢驗和進廠必須在監(jiān)理師的監(jiān)督下進行。

      4.4 設備的控制

      施工項目的設備也對工程質(zhì)量有一定程度的影響。施工項目上所使用的設備,應當根據(jù)整個項目的特點及工程量,按照可能性、必要性和經(jīng)濟性的原則確定其使用形式,所有的設備必須符合有關(guān)規(guī)定,并按照相關(guān)的操作規(guī)程操作,不得違法、違章操作。

      4.5 驗收的控制

      按照現(xiàn)行建筑工程驗收程序,積極配合監(jiān)督機構(gòu)對工程參與各方的工作,進行檢查和竣工驗收。在工程實施中,甲方也要積極配合,不能單方站在監(jiān)理單位或施工單位的立場上。為了更好的保證建筑工程項目的質(zhì)量,甲方應經(jīng)常和質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)溝通,隨同項目監(jiān)督機構(gòu)不定期的到現(xiàn)場監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,共同把好建筑工程質(zhì)量關(guān)。

      5 結(jié)語

      在建設工程項目實施過程中,質(zhì)量控制始終貫穿于項目建設的全過程。項目施工活動的目標在于按質(zhì)分步完成建筑工程項目任務。因此工程項目建設的主要任務就是以質(zhì)量為紐帶,協(xié)調(diào)設計、監(jiān)理、施工單位,加強對設計、監(jiān)理、施工單位的質(zhì)量控制。項目的質(zhì)量控制是一個系統(tǒng)工程,既涉及到施工場地的硬件設備狀況,也關(guān)乎到施工方的軟件資源情況,因此,就需要按照嚴格的要求,建立科學完善的標準,開展具體的質(zhì)量控制管理工作,才能保證施工水平的整體提高,才能為建筑施工企業(yè)帶來最大的經(jīng)濟效益和社會效益。

      參考文獻

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