地基處理施工規(guī)范

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地基處理施工規(guī)范范文第1篇

在進(jìn)行城市道路建設(shè)時(shí)，固結(jié)時(shí)間長(zhǎng)、變形效果大、抗壓強(qiáng)度低等情況則是軟土地基的基本特征，對(duì)軟土地基上進(jìn)行道路修筑，出現(xiàn)最突出情況則是穩(wěn)定和沉降變形。軟土地基對(duì)道路最重要的影響，則是其含水量不能夠達(dá)到規(guī)范壓實(shí)要求以及其他標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)定。

2軟弱地基的處理方法

2．1換填土法

在進(jìn)行淺層地基處理的基本方式為換土加固，換填土法的原理為地基持力層所受承載力與形變強(qiáng)度其中任何一個(gè)未能滿足基本的設(shè)計(jì)要求，并且軟土層的厚度不大，通常會(huì)選用將具有一定厚度的弱土層去除，然后進(jìn)行分層換填方式，從而達(dá)到強(qiáng)度比較大的砂和其它性能相對(duì)穩(wěn)定、未具有侵蝕性的建筑材料，并且需要將其壓實(shí)至規(guī)范要求的密實(shí)程度為宜，通常用在公路結(jié)構(gòu)建筑物中的軟土地基處理。在進(jìn)行墊層壓實(shí)施工工作，其中包括重錘夯實(shí)、機(jī)械碾壓、平板振動(dòng)，上述的施工方案不僅能夠?qū)⒒靥钔吝M(jìn)行分層回收處理，又能夠使地基表層土得到加固。根據(jù)應(yīng)力分布規(guī)律定義，在處理土中力的大小時(shí)，為了能夠使墊層上部承受較大的應(yīng)力，軟土墊層則承受應(yīng)力較小，從而能夠使設(shè)計(jì)值滿足地基的基本要求，這就是換填土法在加固過(guò)程中產(chǎn)生的基本原理。

2．2夯實(shí)法

夯實(shí)地基分重錘夯實(shí)地基和強(qiáng)夯夯實(shí)地基。（1）夯實(shí)法中包括重錘夯實(shí)，其工作原理就是用起重機(jī)械將特制的重錘，提升到規(guī)定的高度，讓重錘做自由落體運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生下落動(dòng)作，并且重復(fù)夯擊，從而使地基土受到力的作用得到壓實(shí)加固，從根本上使地面達(dá)到承載力的設(shè)計(jì)值。這是淺層地基處理方式其中的一種，這種方式通常用在地下水位之上，潮濕的砂土、粘性土、濕陷性黃土以及雜填土和分層填土地基進(jìn)行加固處理。在進(jìn)行施工前，首先要對(duì)建筑地段附近的土層進(jìn)行試夯處理，確定使用的夯錘底面直徑大小、夯錘的自重和自由下落的間距，能夠在以最后下沉量和相應(yīng)的最少夯擊遍數(shù)和總下沉量得到準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。（2）通常選用自重大于8噸的大噸位夯錘，起吊高度至大于61TJ，強(qiáng)夯地基是使用起重機(jī)械將夯錘做自由落體運(yùn)動(dòng)，從根本上能夠加強(qiáng)對(duì)土體的夯實(shí)，使地基強(qiáng)度有效提高、地基的壓縮性降低。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，選擇回填土的種類為：砂質(zhì)土、礫石、砂土、粘性土及碎石、粘土等類型。在施工之前，要進(jìn)行各點(diǎn)的試夯確定：得出各夯點(diǎn)相互聯(lián)系的數(shù)據(jù)；各夯點(diǎn)是否能夠達(dá)到要求效果次數(shù)；測(cè)試各夯點(diǎn)受到壓縮出現(xiàn)變形的擴(kuò)散角；每夯一遍都將孔隙水壓力消散完所需要的間歇時(shí)間。由于土層的種類不同，其設(shè)計(jì)基本要求也不同，通常會(huì)選擇連夯或間夯合理的操作方法。采用填砂石墊層用在常出現(xiàn)翻漿的飽和粘性土上，鋪設(shè)在夯點(diǎn)下面，有利于將孔隙內(nèi)的水壓完全消散，通常施工人員會(huì)選擇一次鋪成或者是分層鋪填。在干旱季節(jié)進(jìn)行強(qiáng)夯施工是最好的時(shí)期，對(duì)于雨季出現(xiàn)的場(chǎng)地積水情況，要及時(shí)的采取防護(hù)措施，避免出現(xiàn)土質(zhì)變軟，造成擠出情況，使強(qiáng)夯效果大大降低。

2．3深層攪拌樁

采用粉體噴射攪拌機(jī)械，經(jīng)過(guò)鉆成孔后，利用外界的空氣壓縮設(shè)備，使水泥粉等一些固體材料以霧狀噴入，在加固的軟土中，通過(guò)進(jìn)行原位攪拌、壓縮并且將其中的水分充分吸收，會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的物理化學(xué)反應(yīng)，軟土出現(xiàn)硬結(jié)現(xiàn)象，水穩(wěn)定性能好、整體性強(qiáng)、樁體強(qiáng)度較高，其特點(diǎn)主要是使強(qiáng)度形成速度快、所用時(shí)間少、地基下沉幅度小。從根本上提高路基強(qiáng)度，形成與樁間同形成復(fù)合地基，成為噴粉樁。（1）土質(zhì)：通常在進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)處理時(shí)，常選用粉土作為噴粉樁的回填土，并且在其中添加固化劑，從而使粉土無(wú)論在質(zhì)量還是強(qiáng)度方面都優(yōu)于淤泥質(zhì)土和粘性土的特性，當(dāng)選用的土粒相對(duì)較粗的時(shí)候，則其強(qiáng)度效果增強(qiáng)的明顯，使土質(zhì)增強(qiáng)效果更好的方法就是選擇純凈的原位土進(jìn)行回填，因?yàn)橛袡C(jī)物在軟土層中的含量多，則使增強(qiáng)效果變差，綜合上述情況進(jìn)行分析，土層中有粉土、粉砂土、砂土等作為軟地基，則不宜含有樹(shù)根等有機(jī)物作為人工填土。（2）含水量：在對(duì)軟土層中、特別是其中包含粘土層，都存在著一個(gè)最佳科學(xué)含水率，天然土中最佳固化劑摻入比與含水量值都是一一對(duì)應(yīng)的，如果結(jié)果超出規(guī)范規(guī)定數(shù)值，則效果增強(qiáng)的不明顯。（3）固化劑摻入比：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，在對(duì)固化劑摻入量和固化料進(jìn)行配比，按照當(dāng)?shù)氐暮?、類別、加固地基土質(zhì)情況、原位土和復(fù)合地基承載力以及規(guī)范設(shè)計(jì)要求樁體承受的強(qiáng)度等級(jí)等條件有重要的聯(lián)系。通過(guò)試驗(yàn)資料顯示說(shuō)明：當(dāng)固化料強(qiáng)度等級(jí)越高，說(shuō)明單樁強(qiáng)度固定，摻入量相對(duì)少；當(dāng)土質(zhì)純凈時(shí)，說(shuō)明原位土顆粒相對(duì)較粗，摻入量少；摻入量越少，土層中的含水量就越??；按照配合比規(guī)定，摻入量少，則原位承載能力就會(huì)越大。

3施工質(zhì)量控制措施探討

（1）根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，按照每米噴粉量樁身控制要配備準(zhǔn)確的裝置記錄器，在施工中進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量與記錄時(shí)，儀器中任何按鈕都不得進(jìn)行人為的設(shè)定和參數(shù)修改，就是在使用儀器的深度，以及時(shí)間，產(chǎn)生的噴粉重量，施工時(shí)的樁號(hào)編號(hào)，再次攪拌的深度和次數(shù)等基本情況說(shuō)明，從根本上能夠減少在施工時(shí)出現(xiàn)違反操作的行為。（2）對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃以及施工技術(shù)工藝的基本流程進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。根據(jù)施工工程實(shí)際情況，現(xiàn)場(chǎng)檢查人員對(duì)施工組織設(shè)計(jì)要進(jìn)行仔細(xì)的檢查，主要是將施工順序以及施工工藝進(jìn)行基本的研究；確保施工組織設(shè)計(jì)基本體系完善；施工方式是提高工程建設(shè)質(zhì)量的基本保障。（3）根據(jù)機(jī)械設(shè)備在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)量、性能、型號(hào)及其基本的可靠性要按照規(guī)范要求進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，其主要能夠?qū)Ψ垠w計(jì)量裝置進(jìn)行檢查，并且從根本上滿足工程進(jìn)度的施工需要。（4）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)量，其中含有施工中鉆機(jī)下鉆的深度、以及噴粉面和?；颐娴葦?shù)據(jù)的標(biāo)高值，加固的深度及樁長(zhǎng)得到保障。（5）按照相關(guān)的法律法規(guī)以及技術(shù)規(guī)范情況表明，根據(jù)科學(xué)的施工組織設(shè)計(jì)及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)范流程進(jìn)行施工，并且對(duì)樁體長(zhǎng)度、直徑以及深度和噴粉量按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行加固處理。

4結(jié)束語(yǔ)

地基處理施工規(guī)范范文第2篇

該工程包括主廠房、汽機(jī)間、主控及附建樓、油泵房及油罐、再生水處理車間、綜合泵房及水池、滲瀝液處理車間及廢水處理車間、循環(huán)水泵房及冷卻塔、飛灰固化廠房、綜合樓等建(構(gòu))筑物。主廠房、再生水處理綜合泵房及水池、滲瀝液處理車間及廢水處理車間的地下室和地下構(gòu)筑物埋深為-4.8～-7.2m。根據(jù)勘察結(jié)果,擬建場(chǎng)地各土層的物理力學(xué)參數(shù)指標(biāo)見(jiàn)表1。勘察期間,在所有鉆孔中都遇到了地下水,實(shí)測(cè)穩(wěn)定水位標(biāo)高介于0.40～9.20m之間,層③細(xì)砂及層⑤,⑦中砂處于水下飽和狀態(tài)。

土的物理力學(xué)指標(biāo)表1

2技術(shù)方案的確定

由于該工程基礎(chǔ)位于回填土上，回填土承載力不滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求，且不能直接作為持力層，故必須進(jìn)行地基處理。要求處理后樁間土地基承載力特征值不小于120kPa，壓縮模量不小于8MPa，處理深度不小于回填土厚度；主廠房部分、垃圾廠儲(chǔ)存池側(cè)壁下的條基，汽機(jī)廠房、主控廠房、煙筒、飛灰固化車間的載體樁復(fù)合地基,，處理后地基承載力特征值不小于350kPa；冷卻塔的載體樁復(fù)合地基，處理后地基承載力特征值不小于300kPa；辦公樓、宿舍樓的載體樁復(fù)合地基，處理后承載力特征值不小于250kPa。

對(duì)于回填土的處理最常用的方法有：1)直接采用擠密灰土樁，由于回填土深度較大，且結(jié)構(gòu)對(duì)地基承載力要求較高，常規(guī)灰土擠密樁在北方地區(qū)一般只能提供250kPa左右的承載力，而本工程要求處理后的承載力最大為350kPa，故必須采用深層強(qiáng)夯施工的大直徑灰土擠密樁；2)采用強(qiáng)夯處理方法消除地基土的不均勻性和后期的可能沉降，同時(shí)提高地基土承載力，承載力不夠的部分由CFG樁復(fù)合地基來(lái)承擔(dān)；3)采用強(qiáng)夯、渣土樁和載體樁復(fù)合地基相結(jié)合的技術(shù)，在不同的位置根據(jù)處理深度，采用強(qiáng)夯、渣土樁處理回填土，采用載體樁復(fù)合地基提高地基承載力，與CFG樁相比，載體樁樁長(zhǎng)明顯縮短，在滿足沉降要求的情況下，造價(jià)降低。

經(jīng)過(guò)論證比較，初步確定采用強(qiáng)夯、渣土樁和載體樁復(fù)合地基相結(jié)合的技術(shù)。經(jīng)對(duì)各柱承載力驗(yàn)算和變形計(jì)算發(fā)現(xiàn)，所有復(fù)合地基承載力都能滿足設(shè)計(jì)要求。但由于部分柱基荷載較大，若采用載體樁復(fù)合地基，變形不滿足設(shè)計(jì)要求，確定該部分基礎(chǔ)采用CFG樁復(fù)合地基。因此本工程的地基處理方案為：當(dāng)填土深度在5m以內(nèi)時(shí)采用強(qiáng)夯進(jìn)行處理，填土深度超過(guò)5m時(shí)采用擠密渣土樁進(jìn)行處理，消除地基土的濕陷性和后期沉降；采用CFG樁復(fù)合地基處理荷載和尺寸較大的柱基地基，其余地基處理采用載體樁復(fù)合地基。

3復(fù)合地基的設(shè)計(jì)

3.1 樁間土的處理

3.1.1 強(qiáng)夯的設(shè)計(jì)

根據(jù)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ79-2002）要求,對(duì)于處理深度在5m以內(nèi)的，采用單擊夯擊能2000kN•m,夯擊點(diǎn)按正方形布置，考慮到夯錘尺寸大小，夯點(diǎn)間距采用6m，最后以單擊夯擊能1000kN•m滿夯一遍。在大范圍施工前進(jìn)行小范圍的強(qiáng)夯試驗(yàn)和載荷試驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)合格后再正式施工。

3.1.2 渣土樁的設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)渣土樁樁徑0.6m,間距1.8m×1.8m,正方形布置,共計(jì)3081根，根據(jù)填土深度最深約10m，初步確定渣土樁的施工成孔深度為6～8m,經(jīng)過(guò)夯實(shí)后在10m范圍內(nèi)的填土得到有效處理。

根據(jù)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(JGJ79-2002)，取m=Ap/S2=01087，樁體強(qiáng)度f(wàn)pk為600kPa,則渣土樁的承載力采用下式計(jì)算:fspk=mfpk+(1-m)fsk=0.087×600+(10.087)×75=121kPa＞120kPa,滿足設(shè)計(jì)要求。

3.2 載體樁復(fù)合地基的設(shè)計(jì)

3.2.1 計(jì)算參數(shù)

根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告,以某一代表性空孔進(jìn)行計(jì)算。載體樁以層③細(xì)砂為持力層,天然地基土承載力fak=160kPa。工程±0.00相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高12.0m，混凝土樁身長(zhǎng)約8.0m,載體樁處理的有效樁長(zhǎng)約10.0m。計(jì)算深度d =10.0+2.0(樁頂至室外地坪標(biāo)高)=12.0m。樁徑430mm，樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)C25。土的有效重度:γ0=10.0kNPm3。根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007―2002),深度修正系數(shù)ηd=116。

3.2.2 承載力估算

根據(jù)《載體樁設(shè)計(jì)規(guī)程》(JGJ135―2007),單樁承載力特征值按下式計(jì)算:

Ra=faAe

其中:fa=fk+ηd(d-0.5)γ0 將各參數(shù)代入得fa=160.0+1.6×(12.0-0.5)×10.0=344.0kPa。

查規(guī)范取三擊貫入度10cm,得:Ae=2.7m2,則Ra =344.0×2.7=928.8kN。

3.2.3 復(fù)合地基承載力計(jì)算

設(shè)計(jì)樁徑為430mm,樁間距為1.8m×1.8m,樁間土承載力取120kPa,根據(jù)復(fù)合地基承載力計(jì)算公式:

滿足設(shè)計(jì)要求。

3.2.4 樁身強(qiáng)度驗(yàn)算

按材料強(qiáng)度計(jì)算單樁承載力(采用C25混凝土):

fcu=3RaP/Ap

式中:fcu為樁體28d立方體試塊強(qiáng)度，取25MPa；Ap為樁的斷面面積，則Ra=25000×0.145P3=1208.3kN。

3.2.5 變形計(jì)算

根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007-2002),基礎(chǔ)最終沉降用下式計(jì)算:

根據(jù)規(guī)范,壓縮模量的當(dāng)量值. ==12.243MPa,查規(guī)范,沉降計(jì)算經(jīng)驗(yàn)系數(shù)ψs=0.505,則總沉降量s=53.10mm。

3.3 部分CFG樁復(fù)合地基的設(shè)計(jì)

以粉土為持力層,確定樁長(zhǎng)為19m,單樁承載力為

設(shè)計(jì)取670kN。

CFG樁設(shè)計(jì)樁徑為400mm,樁間距為1.65m×1.65m,置換率m=3.14×0.22/1.65×1.65=0.046。則

滿足設(shè)計(jì)要求。

采用和載體樁復(fù)合地基相同的方法進(jìn)行樁身強(qiáng)度驗(yàn)算和沉降計(jì)算,均滿足設(shè)計(jì)要求。

4試驗(yàn)檢測(cè)

4．1 施工前的試樁

為了給設(shè)計(jì)提供依據(jù),確保施工的可靠性,在正式施工前,進(jìn)行幾組復(fù)合地基的試驗(yàn)施工和檢測(cè)。為了對(duì)比渣土樁+載體樁復(fù)合地基和強(qiáng)夯+載體樁復(fù)合地基的施工效果,進(jìn)行了兩種施工方法的對(duì)比,依照設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行施工,檢測(cè)結(jié)果見(jiàn)表2。由表2可見(jiàn),采用兩種施工方法處理都能滿足承載力和變形的設(shè)計(jì)要求,且在設(shè)計(jì)荷載下變形相近,表明處理效果良好。

復(fù)合地基靜載荷試驗(yàn)結(jié)果 表2

4.2工程樁檢測(cè)

施工完成后,對(duì)工程按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行了復(fù)合地基靜載荷試驗(yàn)及單樁低應(yīng)變檢測(cè),共進(jìn)行了36組載體樁復(fù)合地基、12組渣土樁復(fù)合地基、6組強(qiáng)夯復(fù)合地基檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果表明全部達(dá)到設(shè)計(jì)要求,低應(yīng)變檢測(cè)的314根樁全部合格。復(fù)合地基平均變形模量達(dá)到65MPa。

5結(jié)語(yǔ)

地基處理施工規(guī)范范文第3篇

關(guān)鍵詞：軟土地基；道路工程；施工材料；施工方案；施工工藝

一般在進(jìn)行路基的填筑時(shí)，只要土壤的含水量達(dá)到施工要求，經(jīng)過(guò)機(jī)械碾壓可使路基的壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，但是在軟土地基路段很難達(dá)到設(shè)計(jì)要求，絕大多數(shù)軟土地基路段都會(huì)存在較厚的淤泥層，含水量較高，承載力較低，土質(zhì)的孔隙比較大，土質(zhì)穩(wěn)定性比較差，導(dǎo)致上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)承載能力大幅降低，若不及時(shí)正確的處理很容易影響整體道路工程的建設(shè)質(zhì)量，存在較大的道路通行安全隱患。這里從以下幾個(gè)方面對(duì)道路軟土地基的處理進(jìn)行探討：

1 嚴(yán)格把控施工材料

由于軟土地基自身的性質(zhì)，對(duì)于施工材料的選擇要有針對(duì)性，常用的軟土地基處理施工材料包括土工合成材料、水泥、砂袋、石灰以及塑料排水板等，為了確保后期施工的質(zhì)量以及安全，在這些材料的采購(gòu)以及儲(chǔ)存、保管上應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求進(jìn)行。應(yīng)嚴(yán)格控制施工材料的進(jìn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)期或質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料一律嚴(yán)禁使用，避免材料的混放以致出現(xiàn)材料污染問(wèn)題。同時(shí)材料應(yīng)存放在避光、干燥的環(huán)境下，每天按照施工進(jìn)度取用。參照有關(guān)規(guī)范把控材料質(zhì)量如：①土工合成材料：必須具備足夠的抗拉強(qiáng)度以及較高的土工織物刺破強(qiáng)度、握持強(qiáng)度以及頂破強(qiáng)度。②砂礫材料：砂礫料作為墊層材料不得摻雜任何粘土塊、有機(jī)物質(zhì)或其他有害物質(zhì)，具備較好的透水性能。同時(shí)砂礫的含泥量應(yīng)0.5mm，砂料中含泥量應(yīng)砂袋總重量的50%。對(duì)于砂袋的材料選擇，為了保證其具備足夠的抗拉強(qiáng)度，應(yīng)選擇用聚丙稀、聚乙稀等編織材料，材料的滲透系數(shù)應(yīng)大于袋中砂石，且能夠承受袋中砂石的重量以及內(nèi)拉力，同時(shí)應(yīng)具備較好的耐水腐蝕以及抗老化性能。④塑料排水板：該種材料是一種包圍芯體以及芯體合成的纖維透水膜復(fù)合體，應(yīng)具備足夠的柔性以及較好的耐腐蝕性。

2 正確選擇具體處理方案和施工工藝

對(duì)軟土地基處理最主要的問(wèn)題是對(duì)軟土地基的穩(wěn)定以及沉降的處理，①穩(wěn)定處理：為了加強(qiáng)軟土地基的穩(wěn)定性可應(yīng)用石灰樁、水泥樁、換填土、擠實(shí)砂樁等措施來(lái)加強(qiáng)軟土的抗滑阻力；分期或緩慢填筑路堤也可以增強(qiáng)地基的強(qiáng)度；一些加速地基固結(jié)的措施也可提高軟土層的強(qiáng)度。②路基的沉降處理：通常從減少總沉降量以及加速固結(jié)沉降兩個(gè)方面著手，減少總沉降量也可采用石灰樁、水泥樁、換填土、擠實(shí)砂樁等措施；加速固結(jié)沉降可應(yīng)用設(shè)置砂井、芯板排水等豎向排水、加載預(yù)壓以及擠實(shí)砂樁等處理。主要的施工工藝要求如下：

2.1 換填土的施工方案及施工工藝

對(duì)于比較薄的軟土地基的淤土層，可換填灰土、粗砂、水泥土等措施，為了盡量減少工程造價(jià)，換填土應(yīng)就地取材，將軟土全部挖除，然后進(jìn)行壓實(shí)增強(qiáng)軟土地基的強(qiáng)度。在進(jìn)行軟土的挖除換填時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求，換填時(shí)應(yīng)分層鋪筑、逐層壓實(shí)。

2.2 鋪設(shè)砂墊層或者砂礫墊層

在軟土地基上面鋪設(shè)一層0.5-1.2m的砂層可增加一個(gè)軟土頂面的排水面，有利于提高路基底的排水固結(jié)來(lái)增強(qiáng)路基的整體強(qiáng)度以及穩(wěn)定性。同樣在鋪設(shè)砂墊層或者砂礫墊層時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求，在徹底清除基底的雜物后，再進(jìn)行分層鋪筑砂石或砂礫作墊層，注意每層的鋪筑厚度應(yīng)

2.3 鋪設(shè)土工合成材料隔墊

在軟土地基上鋪設(shè)土工合成材料隔墊可加強(qiáng)路堤整體的剛度，并使基底能夠均勻承受荷載，避免局部過(guò)度受力破壞路基整體結(jié)構(gòu)，同時(shí)由于土木合成材料較好的滲透性能有利于排水，可防治地下水的沖擊。在進(jìn)行土工合成材料的鋪設(shè)施工前，首選應(yīng)選擇一段具有代表性的施工路段進(jìn)行試驗(yàn)，以確定施工材料、施工方法以及施工工藝等。土工合成材料主要是在軟土地基的下承層進(jìn)行全斷面鋪設(shè)，鋪設(shè)前應(yīng)徹底清除土層表面的碎石塊及其他堅(jiān)硬的凸出物，保證鋪設(shè)平面的平整，鋪設(shè)時(shí)應(yīng)將土工材料緊貼下承層盡量拉直平鋪，并用插釘?shù)姆椒▉?lái)加固土工材料的緊密度，強(qiáng)度較高的土工材料應(yīng)放置在路堤的垂直軸線上。在土工合成材料鋪設(shè)完成后，為確保土工合成材料的整體性，應(yīng)采用拱接法進(jìn)行必要的聯(lián)接，縫接的寬度應(yīng)>50mm，若采用粘結(jié)法應(yīng)選擇抗拉強(qiáng)度較強(qiáng)的材料。同時(shí)應(yīng)注意及時(shí)填筑填料，并且在裝卸填料時(shí)應(yīng)注意避免將填料直接卸在土工合成材料上。

2.4 密切監(jiān)測(cè)預(yù)壓期的沉降變化

在完成軟土地基的路段施工后以及路面鋪筑施工前，應(yīng)設(shè)置必要的路堤預(yù)壓期，一般若有規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行操作，若無(wú)明確指示，通常在監(jiān)理工程師的施工指示下進(jìn)行操作。在預(yù)壓期完成前的14天，承包人應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)定或者監(jiān)理工程師的要求密切觀測(cè)路基的沉降變化，并將沉降變化及時(shí)記錄進(jìn)行整理、匯總，繪制沉降變化曲線圖完成預(yù)壓期的分析報(bào)告。在軟土地基的沉降期間，施工人員不應(yīng)該在預(yù)壓的軟土路基上進(jìn)行任何的修筑工程，若因路基沉降導(dǎo)致填土下陷應(yīng)及時(shí)加以填土。

總之，若在道路工程施工中遇到軟土地基，應(yīng)分析軟土地基的變形或強(qiáng)度，從施工材料、道路結(jié)構(gòu)、施工工藝以及使用情況等多方面綜合考慮軟土地基的設(shè)計(jì)及處理方案，選擇合適的材料、施工方案和施工工藝，盡量減少地基沉降以及過(guò)大差異沉降的發(fā)生，避免造成的重大工程質(zhì)量事故，確保道路的安全、高效運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

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地基處理施工規(guī)范范文第4篇

【關(guān)鍵詞】建筑工程；軟土地基；深層攪拌；施工； 應(yīng)用

一、工程與地質(zhì)概況

該工程為某工業(yè)廠房， 總面積約2107m2。據(jù)巖土工程勘察報(bào)告， 地基土為厚度較大的軟土層， 為提高軟土地基的承載力和減少沉降量， 充分發(fā)揮該廠有限的廠區(qū)地坪， 經(jīng)過(guò)多方案比較后，決定采用樁直徑Φ500間距1000mm長(zhǎng)8m的深層攪拌樁加固軟土地基，其場(chǎng)地需要回填約7.48m，地基土層分布分別為：（1）層含碎石粉質(zhì)粘土，地基承載力特征值fak=140kPa；（2）層碎石混粉質(zhì)粘土，地基承載力特征值fak=300kPa。（3）層全風(fēng)化花崗巖，地基承載力特征值fak=200kPa。以下均為花崗巖。

二、深層攪拌樁樁的基本原理

深層攪拌樁加固軟土地基的基本原理： 基于水泥加固土的物理化學(xué)反應(yīng)過(guò)程。它與混凝土的硬化機(jī)理有所不同， 混凝土的硬化主要是水泥在粗填充料中進(jìn)行水解和水化作用， 所以凝結(jié)速度較快。而在水泥加固土中， 由于水泥摻量很小， 水泥的水解和水化反應(yīng)完全是在具有一定活性的介質(zhì)土的圍繞下進(jìn)行的， 所以硬化速度緩慢且作用復(fù)雜， 因此水泥加固土強(qiáng)度的增長(zhǎng)過(guò)程也較混凝土緩慢 。

三、深層攪拌法的設(shè)計(jì)

1、水泥選擇為42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥，水泥漿水灰比0.50～0.55，水泥摻入比（摻加的水泥重量和軟土濕土重量之比）αw=15%，根據(jù)《特種結(jié)構(gòu)地基基礎(chǔ)工程手冊(cè)》可知：fcu=1.35MPa；由于地基持力層位于（1）層含碎石粉質(zhì)粘土，地基承載力特征值較大，樁長(zhǎng)較大，回填深度較大，預(yù)估單樁豎向承載力特征值由樁身材料強(qiáng)度確定控制。由《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2012中可得：Ra=μfcu Ap=0.3x1.35x2502x3.142/1000=79.53kN； μ=0.3，fcu=1.35MPa，Ap= 2502x3.142=196375mm2 。

2、復(fù)合地基承載力特征值預(yù)估

根據(jù)臨近項(xiàng)目分層壓實(shí)處理場(chǎng)地經(jīng)驗(yàn)，分層壓實(shí)且待90天后場(chǎng)地地基承載力特征值 ≥90kPa，根據(jù)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》可知：fspk=mRa/Ap+β（1-m）fsk=0.196x79.53/（0.196375）+0.80（1-0.196）x90=79.4+57.9=137.3 kPa，計(jì)算得m= Ap/A=196375/10002=19.6%。

3、復(fù)合地基總樁數(shù)

改項(xiàng)目占地總面積約A=2107m2。復(fù)合地基面積置換率m=19.6%， 樁徑d=500mm ，需要處理面積A1=Am=421.9 m2，樁數(shù)n=421.9/0.196375=2148根，考慮實(shí)際布樁時(shí)誤差及邊緣布樁因素，實(shí)際樁數(shù)為在2240根。對(duì)于部分場(chǎng)地回填較深部分可以根據(jù)實(shí)際情況酌情補(bǔ)樁，以滿足設(shè)計(jì)要求。

4、復(fù)合地基的沉降計(jì)算

豎向承載深層攪拌樁復(fù)合地基的總垂直沉降S包括樁土復(fù)合層本身的平均壓縮變形S1和樁土復(fù)合層底面以下土的沉降量S2，即S=S1+S2?？紤]到樁底部地基較好，同時(shí)在分層回填施工結(jié)束后一段時(shí)間的場(chǎng)地自沉降，樁土復(fù)合層底面以下土的沉降量S2不考慮，本工程僅考慮深層攪拌樁復(fù)合地基平均壓縮變形S1。根據(jù)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2012可知，樁土復(fù)合層的壓縮變形S1可按下式進(jìn)行計(jì)算：S1=（Pz+Pz1）l/（2Esp）。再根據(jù)公式計(jì)算出樁土復(fù)合體變形模量和樁身水泥土變形模量。最終看出經(jīng)過(guò)處理后復(fù)合地基的變形模量Esp比未處理回填土壓縮模量ES是否有所提高，若有所提高則滿足基礎(chǔ)沉降量的規(guī)范要求。

四、施工工藝

深層攪拌復(fù)合地基的性質(zhì)在很大程度上取決于水泥攪拌樁樁身的質(zhì)量，即樁身水泥土的強(qiáng)度和攪拌的均勻程度，而樁身水泥土的強(qiáng)度和拌合程度是由施工工藝決定的。因此，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況采用合理的施工工藝。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)， 確定采用技術(shù)成熟的“四攪四噴”的成樁工藝。該工藝可使水泥漿和軟土均勻拌和， 達(dá)到最佳的水泥漿灌入量。

1、定位： 整套設(shè)備根據(jù)實(shí)際地形安裝到達(dá)指定樁位并對(duì)中。

2、預(yù)攪下沉： 啟動(dòng)深層攪拌機(jī)的電機(jī)， 放松起吊鋼絲繩， 實(shí)施鉆井作業(yè)。使攪拌機(jī)沿導(dǎo)向架攪拌切土下沉， 下沉速度由電氣控制裝置的電流監(jiān)測(cè)表控制， 為1.1 m/min～1.2 m/min， 工作電流不應(yīng)大于70A。如果下沉速度太慢， 可從輸漿系統(tǒng)輸送清水， 以利鉆進(jìn)。

3、制備水泥漿： 深層攪拌機(jī)預(yù)攪下沉的同時(shí)， 做好每根樁的水泥用量計(jì)算， 即按設(shè)計(jì)的配合比拌制水泥漿， 在壓漿前將水泥漿倒入集料斗中。

4、噴漿攪拌提升： 深層攪拌機(jī)下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度后， 開(kāi)啟灰漿泵， 待水泥漿達(dá)到噴漿口后， 按照設(shè)計(jì)確定的提升速度邊噴漿，邊旋轉(zhuǎn)， 邊提升攪拌機(jī)。提升過(guò)程中嚴(yán)格檢查噴灰量是否達(dá)到設(shè)

計(jì)要求。

5、重復(fù)攪拌： 深層攪拌機(jī)提升到設(shè)計(jì)加固深度的頂面標(biāo)高時(shí)， 集料斗中水泥漿正好排空， 關(guān)閉灰漿泵。再重復(fù)上述五個(gè)步驟， 按設(shè)計(jì)要求實(shí)行“四攪四噴”。

6、清洗： 向集料斗中注入適量的清水， 開(kāi)啟灰漿泵， 清洗管路中殘留的水泥漿， 并將粘附在攪拌頭上的軟土清洗干凈。

7、移位： 重復(fù)以上步驟， 進(jìn)行下一根樁的施工。

五、施工質(zhì)量控制

1、施工前已清除地上及地下的障礙物，回填分層壓實(shí)；攪拌樁施工嚴(yán)格遵照《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ79-2012）及相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

2、試樁及樁位誤差：試樁3根；樁位水平成樁誤差不超過(guò)50mm，垂直度偏斜不超過(guò)1.0%H。

3、做好施工準(zhǔn)備工作，按規(guī)程要求平整，清理場(chǎng)地，標(biāo)定深層攪拌機(jī)械的灰漿泵輸漿量、輸漿速度、走漿時(shí)間，來(lái)漿時(shí)間、總的碰漿時(shí)間、攪拌提深速度等施工參數(shù)，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求通過(guò)成樁試驗(yàn)，確定攪拌樁的配比和施工工藝。

4、通過(guò)整袋水泥數(shù)量控制水泥用量，保證水泥摻入比。

5、施工使用的固化劑必須通過(guò)加固土室內(nèi)試驗(yàn)檢驗(yàn)方能使用。固化劑漿液應(yīng)嚴(yán)格按預(yù)定的配比拌制。制備好的漿液不得離析，泵送必須連續(xù)，拌制漿液的罐數(shù)、固化劑和外摻劑的用量以及泵送漿液的時(shí)間等應(yīng)有專人記錄。

6、攪拌機(jī)噴漿提升的次數(shù)和速度應(yīng)該符合施工工藝的要求。對(duì)于部分?jǐn)嚢柘鲁晾щy樁位，采用適量沖水，同時(shí)放慢提升速率。

六、結(jié)束語(yǔ)

從設(shè)計(jì)、施工到現(xiàn)場(chǎng)情況，本場(chǎng)地采用深層攪拌法進(jìn)行回填土軟土地基加固處理是成功的。經(jīng)深層攪拌樁法（水泥漿攪拌）加固處理的地基，其復(fù)合地基承載力特征值、彈性模量均較天然地基有顯著提高，場(chǎng)地沉降量減小明顯。深層攪拌法對(duì)軟土地基的處理有著良好的加固效果，以及較好的經(jīng)濟(jì)效益，希望為以后進(jìn)一步的推廣及發(fā)展提供參考。

參考文獻(xiàn)：

[1] 顧曉魯，錢鴻縉，劉惠珊，汪時(shí)編.《地基與基礎(chǔ)》第三版，2003年

地基處理施工規(guī)范范文第5篇

關(guān)鍵字：路橋施工 軟土地基 探討 技術(shù)

我國(guó)多變復(fù)雜的地形地勢(shì)，給我國(guó)公路路橋的建設(shè)施工帶來(lái)相當(dāng)大的困難。軟土地基的處理就是這些情況中的一種。隨著我國(guó)的建筑用地資源越來(lái)越緊張，為了補(bǔ)強(qiáng)加固軟體地基，合理地利用這一資源成為了我國(guó)地基處理技術(shù)實(shí)踐中需要研究和解決的課程，也是順應(yīng)當(dāng)前科學(xué)發(fā)展觀的需要。提高公路路橋中的軟土地基處理水平和施工技術(shù)，可以加快基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)步伐，從根本上節(jié)約建設(shè)成本，保障建筑質(zhì)量安全。

一、軟土地基的概念與特性

（一）、軟土的基本概念

對(duì)于軟地的定義主要有兩種，一種是我國(guó)公路行業(yè)規(guī)范給出的關(guān)于軟土地基的定義。另一個(gè)就是日本高等公路設(shè)計(jì)規(guī)范給出的關(guān)于軟土地基的定義。

中國(guó)公路行業(yè)規(guī)范給出的軟土地基的定義主要是指強(qiáng)度低，壓縮量比較高的軟弱土層。這種土呢多數(shù)含有有機(jī)物質(zhì)。而日本高等級(jí)公路設(shè)計(jì)規(guī)范將其定義為：由粘土和粉土等細(xì)微顆粒含量畢竟多的松軟土和孔隙大的有機(jī)質(zhì)土、泥炭等土層構(gòu)成。地下的水位相對(duì)的比較高，上面的填方以及構(gòu)造物穩(wěn)定性都容易發(fā)生沉降的地基。為了提高公路路基的穩(wěn)定性以及承載能力，我們就只好對(duì)軟土地基進(jìn)處理。軟土地基根據(jù)填方及構(gòu)造物的種類、形式、規(guī)模、地基特性來(lái)判斷是否應(yīng)按軟土地基處理的方式去進(jìn)行處理。

（二）、軟土中的工程特性

軟土作為公路建設(shè)中需要處理的一大問(wèn)題，首先我們就得詳細(xì)地了解一下軟土的工程特性。

1、天然含水量高

之所以含水量比較高主要是因?yàn)樗牡V物成分中有蒙脫石、高嶺石和伊利石的含量為萬(wàn)分之二。軟土中的礦物表面帶負(fù)電荷，呈薄片狀，它與外部介質(zhì)的水和陽(yáng)離子進(jìn)行相互作用，這樣形成偶極水分子，就會(huì)吸附在表面形成水膜。

2、壓縮性高

一般來(lái)說(shuō)，壓縮系數(shù)約為0.5～1.5Mpa-1的軟土層是屬于正常固結(jié)的，它的壓縮系數(shù)最大可以達(dá)到4.5Mpa-1；壓縮的指數(shù)大概為0.35～0.75。 而軟土地的壓縮系數(shù)相對(duì)地會(huì)比較高。

3、流變性強(qiáng)

在荷載的作用下，軟土產(chǎn)生緩慢的剪切變形的原因是因?yàn)檐浲脸惺芗魬?yīng)力的作用，它十分容易導(dǎo)致抗剪強(qiáng)度衰減，繼續(xù)產(chǎn)生次固沉降一般都是在主固沉降完畢后。

4、透水性相對(duì)比較差

我們明白軟土的滲透系數(shù)一般在1×10-6～1×10-8cm/s之間，是因?yàn)樗诤奢d作用下固結(jié)速度相當(dāng)?shù)芈?。每?dāng)?shù)鼗杏袡C(jī)質(zhì)含量比較大的時(shí)候，土中才會(huì)有可能產(chǎn)生氣泡，堵塞滲流通道而降低其滲透性。所以在軟土層上的建筑物基礎(chǔ)的沉降拖延很長(zhǎng)時(shí)間才能夠穩(wěn)定，同樣在荷載作用下地基土的強(qiáng)度增長(zhǎng)也是十分緩慢的。

二、軟土地基路基施工處理的基本方法

目前，比較常見(jiàn)和處理效果比較好的處理軟土地基的方法主要有以下幾種：

（一）、軟地地基路基施工處理中的堆載預(yù)壓法

該法是利用路堤填土作為堆載，成本較低。它在工程建設(shè)之前呢，用大于或等于設(shè)計(jì)荷載的填土荷載，這樣是為了促使地基提前固結(jié)沉降以提高地基的強(qiáng)度，減少工后沉降。每當(dāng)強(qiáng)度指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求數(shù)值后，它就會(huì)卸去荷載，修筑道路路面。一般來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)堆壓預(yù)處理后地基不會(huì)再產(chǎn)生大的固結(jié)沉降。施工填筑時(shí)要注意采用分層分級(jí)施加荷載。這種方法施工簡(jiǎn)單，不需要特殊的施工機(jī)械和材料,可以為施工人員減輕很多負(fù)擔(dān)。

（二）、軟地地基路基施工處理中的真空預(yù)壓法

這一種方法并不十分需要堆載，它可以省去加載工序和卸荷工序，從而縮短預(yù)壓的時(shí)間，省去大量的堆載材料，它所使用的設(shè)備還有施工工藝相對(duì)地來(lái)說(shuō)都比較地簡(jiǎn)單，并不需要大型設(shè)備，可以為施工單位減輕一筆材料費(fèi)用。而且呢，它還便于大面積施工。真空預(yù)壓法的作法一般是在軟土地基里面設(shè)置砂井又或者是塑料排水板，再在地面鋪設(shè)一層砂墊層，在上面覆蓋不透氣的密封膜會(huì)使它與大氣進(jìn)行隔絕，通過(guò)埋設(shè)在砂墊層里面的管道，再使用真空裝置進(jìn)行抽氣，從而就會(huì)將膜內(nèi)的空氣排出，這樣就會(huì)在膜內(nèi)外產(chǎn)生氣壓差，氣壓差它也就會(huì)轉(zhuǎn)變成荷載，地基也不會(huì)遭到剪切破壞，這對(duì)軟土地基是相當(dāng)有利的。

（三）、軟地地基路基施工處理中的反壓護(hù)道法

該法是對(duì)解決路基的穩(wěn)定是十分有效的它主要在道路主路堤兩邊，填筑一定寬度和高度的護(hù)道從而達(dá)到路堤穩(wěn)定的一種方法，它可以起到抗滑的作用，使抗滑力矩可以克服滑動(dòng)力矩。其高度一般可以路堤填土高度的1/3～1/2。這種方法處理軟土地基，對(duì)解決路基穩(wěn)定是有效的。這種方法不需要控制填土的速率，但是能夠機(jī)械化地完成路基填筑，處理地基時(shí)土方量大、占用的土地多也是這個(gè)方法的弊端之一。

（四）、軟地地基路基施工處理中的水泥土的攪拌樁法

水泥土攪拌樁利用水泥石灰材料作為固化劑的主要?jiǎng)偻ㄟ^(guò)特制的深層攪拌機(jī)械在地基的深處將軟土和固化劑進(jìn)行強(qiáng)制攪拌，利用固化劑軟土間產(chǎn)生的物理、化學(xué)反應(yīng)，使得軟土固結(jié)成整體性、水穩(wěn)定性強(qiáng)的地基，從而達(dá)到提高地基的承載力、減少地基的沉降量的目標(biāo)。 這種地基應(yīng)該看作是復(fù)合地基，樁土可以一起承擔(dān)荷載。施工速度快，設(shè)備輕便，便于移動(dòng)，方法容易掌握，處理深度較大這些都是使用此法優(yōu)點(diǎn)。

（五）、軟地地基路基施工處理中換填的墊層法

將路基面以下處理范圍內(nèi)的軟弱土層部分或全部進(jìn)行挖除，然后將其換填成強(qiáng)度比較大的土又或者穩(wěn)定性好、沒(méi)有侵蝕性的材料被稱作是換填墊層法。這種辦法處理的高度一般都為2～3m，不過(guò)當(dāng)軟弱土層的厚度過(guò)大，就會(huì)采用換填的方法增加棄方和取土方量從而增大工程的成本。

（六）、軟地地基路基施工處理中的強(qiáng)夯法

強(qiáng)夯法的基本原理是當(dāng)土層在巨大沖擊的作用下，土里自然會(huì)產(chǎn)生很大的壓力與沖擊波，從而導(dǎo)致土體的孔隙進(jìn)行了壓縮，夯擊點(diǎn)在一定深度內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生排水通道。這就會(huì)使里面的孔隙水或氣順利地排出，土體也就會(huì)迅速的固結(jié)。

強(qiáng)夯之后地基的承載力可以得到一定程度的提高，壓縮性相應(yīng)地也會(huì)降低200%～1000%。

三、軟土地基處理的注意事項(xiàng)

在進(jìn)行軟土地基施工過(guò)程當(dāng)中，還應(yīng)該注意以下事項(xiàng)：

（一）、采取軟土地基注漿施工質(zhì)量的保證措施

在地基施工過(guò)程當(dāng)中，設(shè)立軟土地基注漿的保證措施相當(dāng)重要。所以在軟土地基的施工過(guò)程當(dāng)中，一定要采取軟土地基施工質(zhì)量的保證措施。

（二）、加強(qiáng)靜壓漿施工安全技術(shù)

在采取了軟土地基游資施工質(zhì)量的保證措施的同時(shí)，加強(qiáng)靜壓漿施工安全技術(shù)，也是軟土地基處理中需要注意的事項(xiàng)。

（三）、做好軟土地基處理的審查工作

做好軟土地基處理的審查工作在軟土地基處理中也十分重要，審查軟土地基處理過(guò)程中，有利于做好軟土地基的處理工作。

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