公路工程勞務合同

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公路工程勞務合同范文第1篇

1．設定有效的成本核算管理小組。

按照公路工程的相關項目管理要求，進場施工后成立核算管理小組，提高成本核算的崗位管理過程，制定有效的成本管理核算。組織開展公路管理人員認真學習業務簽訂公路工程的施工合同，制定法人、項目經理核算合同管理制度，設置項目管理手冊，完善合同成本管理制度，逐步提升合同管理的思路，以清晰路線逐步提升整體成本核算管理。

2．施工合同技術交底。

項目工程進場后，公路工程的合同管理人員需要經項目經理同意后，與各個部門負責人進行合同技術交底，全面分析合同施工工期，合同管理范圍，提前做好合同技術分析工作，記錄好書面的技術交底，及時規范合同條款，由各個管理部門的負責人完成與本部門之間條款要點的執行工作，注意風險評估，制定有效的防范措施。工程項目中需要注意合同管理風險，逐步降低工程量清單輸出，合同工期出現延誤或提前不可要求索賠，路基的基礎地標進度較慢直接影響整體路面的施工，存在工期風險;公路工程合同中包含的相關可能出現材料價格風險，材料差異質量直接影響工程施工的好壞程度，材料價格差異風險過大，造成進料核算成本的時候，容易出現超量現象。通過工程項目的前期合同材料調整，可以很好的控制材料的數量，確保材料可以正常使用，損耗控制到最低范圍內。

二、提高公路工程中勞務合同的分包管理

1．合同管理方面。

按照合同規范這頂合同，組織企業管理組織人員進行審核，逐級上報公司領導，經過審核通過后方可以簽訂合同。合同評審管理成員由投資方、企業內部各部門負責人共同組成，共同評審逐步減少審核漏洞。

2．勞務的單價分包工作。

按照合同進行測算，根據單價商議驗價，會簽后，最終確定合同簽訂價格，簽訂合同后提交有關部門進行技術交底。

3．工程勞務結算管理方面的問題。

制定工程勞務核算和結算的管理處理辦法，嚴格按照公司的有關規定進行預結算，采用公路工程管理局制定的勞務結算單，按月完成結算管理，按照合同單價完成合同結算。加強公路工程現場技術測量方案，對設計圖紙進行工程測算對比分析，確保結算量小于計算的工程量，對比結算量與合同總量之間的臺賬問題，防止出現結算造成限價限量的問題。

三、公路路面的材料成本管理

進場后需要對公路路面施工的材料成本進行管理控制，通過多方面的市場調查分析周邊價格水平，及時測定預計的最低價格，選擇合適的供應商，組建良性競爭模式環境，保證工程施工我方可以占據主動活動先手，提高主動權和選擇權。對于無法協商價格的公路工程材料，可以采用招標采購的形式，以競爭的方式公平競價，從而選擇性價比最高的、價格最合理的材料采購價格。年初是公路工程材料價格較低的時候，大量的儲備材料急需出貨，合理的控制材料的采購量和采購價格，逐步減少費用消耗量比。逐步優化地層次基本價格，通過驗證后，將設計使用材料進行替換，在保證工程材料施工質量的前提下，逐步降低工程材料成本。加強公路工程瀝青混凝土、重油的檢驗，杜絕以次充好的問題，逐步提高材料的產品質量，減少材料的施工量比，由工程設計部、材料采購部、合同法律管理部、財務部共同測算，計算盈虧比例，完善綜合企業成本管理效果。

四、公路工程的設備管理

1．公路工程的設備管理。

公路工程在施工過程中，按照規定設定有效成本管控方案，在設備配置上精打細算，精益求精，加強公路工程的學習，補充公路工程的相關知識，加強安全施工、設備操作技術知識學習、做好公路操控技術相關的設備操作管理。

2．改造設備、提高公路工程施工效益。

在公路工程施工中，提高設備的維護和改造，可以提高公路工程的施工效益。例如，加強公路工程施工前，對設備進行維護修理，核定工程設備經濟效益，果斷對重油燃燒系統進行改造，提高設備的運行飽和程度，提高設備的產量，實現成本的節約。在山東黃新路段二期工程施工中，因對設備進行設備升級，實現了成本節約12萬多，重油節約20多萬。五、提高成本核算工程管理按照施工項目的特點，以工程施工中各個部門之間的密切協調，制定預算設計、日核算、月算算和季度核算管理。同時采用不定期招標預算管理的方案，逐步加強公路工程圖混合料施工的使用控制比例，重點在現場控制攤鋪的寬度、長度、厚度，控制成本使用比例。每日施工完畢后，有施工人員現場進行工程量核算，確定項目工程比例，按照合同匯總的成本數據，每日進行成本核算。實際的攤鋪設計厚度，核算價格可以采用短信通知或微信通知的方法，告知項目管理經理、總工、部長。工程部長根據核算情況對材料拌合量進行配合，現場調整偏差量比，逐步控制勞動成本。每日的成本核算由現場工程師材料核算確定后，及時控制攤鋪寬度和厚度，確定其施工管理的有效性。

五、結語

公路工程勞務合同范文第2篇

關鍵詞：公路工程；成本；管理控制；施工企業

中圖分類號：X734文獻標識碼： A

引言：近幾年隨著社會經濟的不斷發展，國內建筑材料價格不斷上漲。公路工程施工單位施工成本也隨著上升，企業壓力越來越大。目前公路工程施工企業要解決企業困境，就必須嚴格控制管理工程的施工成本。減少額外的工程費用，降低總工程的成本提高企業的經濟效益。

1.公路工程成本管理控制的意義

公路工程成本管理是一項系統工程，貫穿于工程整個施工過程，是衡量工程施工耗費和供給的尺度，是決定價格的基礎；公路工程成本體現了公路企業管理的綜合水平，是提高企業競爭力、應變能力和開拓能力的關鍵。加強公路工程成本管理是降低成本、提高企業經濟效益的基本途徑，是公路建設企業經營管理中的重要手段。公路建設企業要想在強手如林的競爭環境中立于不敗之地，實現近期求生存、長期謀發展的目標， 就必須強化成本管理，以適應市場經濟發展的要求。

2.公路工程成本管理的現狀分析

現在全國許多公路施工企業有一部分出現營業虧損,這其中有人為管理因素也有市場規律因素。

2.1公路工程中成本管理中市場規律的因素

2.1.1中標價格低:在激烈的市場競爭中，各個公路工程施工企業為了搶占工程項目。在標價上價格壓的低。這就造成了工程的造價緊張，企業為了經濟效益降低工程施工成本，然而恰是這種低成本施工造成工程事故頻繁出現。維修費用上升，使得工程成本升高。

2.1.2建筑材料價格:隨著市場規律的調節，建筑材料市場形成連鎖漲價。很多工程項目周期長，開始的預算是根據當時的物價水平編制的。然后在施工期間建筑材料價格隨之升高 ，材料價格的不斷上漲找不到合理的補償途徑,這直接造成公路工程項目成本的增加。

2.2公路工程成本管理中人為管理因素

公路施工企業高層領導者對成本管理工作重視不夠,做出各種經營決策較為感性,缺乏理性,成本費用方面因素考慮較少;企業職工不關心生產成本,施工中材料、機械等浪費現象較嚴重。實施施工項目成本管理,必須對大量的數據進行、分析。但是,由于我國計算機起步較晚,在施工項目成本管理方面的應用尚不普及,成本計算與分析方面的軟件仍不完善。成本管理作為一種經濟管理活動,也必須有一套與其相適應的管理體制,才能真正發揮其效果。有些施工項目的規章制度也定了不少,但是對于成本管理的規章制度則并不完善,要么責任分工不明確,造成各部門相互推卸責任;要么獎罰辦法不得力,難以調動項目員工對于成本管理的積極性。有的項目甚至無論是領導還是員工都沒有嚴格按照規章制度的劃分來進行成本管理活動,干脆將其束之高閣。

3. 施工項目成本控制的原則

3.1 全面成本控制原則

全面成本包括全企業、全員和全過程的成本控制。項目成本控制涉及到項目組織的各個部門、單位和班組的工作業績,也關系到每個職工的切身利益,是一項具有較強綜合性的指標。所以,項目成本控制并不僅僅是項目經理以及部門領導的工作任務,而是需要企業全員集思廣益,共同關注的,應該做到項目成本控制“人人有責”。另外,項目成本的全過程控制要求成本控制工作貫穿于施工準備、工程實施、竣工交付使用后的保修期結束以及其中所產生的每一項經濟業務,保證連續性,防止疏漏和時緊時松,將施工項目成本自始至終掌握在有效的控制之中。

3.2 動態控制原則

動態控制也叫做中間控制,由于施工項目成本具有一次性的特點,項目成本的中間控制變得尤為重要。在施工準備階段,成本控制主要是根據施工組織設計的具體內容確定成本目標、編制成本計劃、指定成本控制的方案,為今后的成本控制做好準備;而到了竣工階段,由于成本盈虧已基本定局,成本控制即使發生了偏差,也已來不及糾正。由此看來,成本控制的中心應放在基礎、結構、裝飾等主要施工階段上。

3.3 目標管理原則

在項目實施之前,項目總會設定一個預期的目標,而這個目標是要切實可行的。而目標管理是貫徹執行計劃的一種方法,它將設定的目標、任務、計劃逐一分解,并提出進一步的具體要求,分別責任落實到執行計劃的部門、單位甚至個人,適時檢查目標的執行情況,謹慎、全面評價目標執行結果,發現問題進行及時修正,將成本控制置于目標管理的計劃、實施、檢查、處理這個良性循環中。

3.4 成本最小化和節約原則

在實行成本最小化原則時,要堅持降低成本的可能性和合理的成本最小化的協調進行,做到一方面要盡量挖掘各種降低成本方法和措施,使可能變為現實;另一方面要從實際出發,制定通過主觀努力可能達到合理的最小成本。 而節約是成本控制的一項最主要的基本原則,是通過主觀努力開展的。節約就是減少人力、物力、財力的消耗和損失,主要從三方面入手:第一,嚴格執行成本開支范圍、費用開支標準以及有關財務制度,限制和監督各項成本費用的支出;第二,實施施工項目的科學化管理,施工方案的合理優化,節約人力、物力、財力的消耗,進一步提高生產效率;第三,積極采取預防成本失控的技術組織措施,阻止任何可能發生的浪費。

3.5責、權、利相結合的原則

要使成本控制真正發揮及時有效的作用,收到預期的效果,必須堅持責、權、利相結合的成本控制原則。在項目施工過程中,項目經理、工程技術人員以及各部門、各生產班組對成本控制既有權利也有義務和責任。另外,項目經理還要對各部門、各班組在成本控制中的業績進行定期的檢查和考評,并納入到工資分配管理中,對成本控制好的部門、班組、人員進行獎勵,對成本控制差的要進行處罰,賞罰分明,才能激勵企業各個部門將成本控制作為日常工作的重要一環,使其真正落實到實處。

4.成本控制的方法

4.1成本控制目標預測

施工項目的成本控制,是指在項目成本的形成過程中,對生產經營所消耗的人力資源、物質資源和費用開支,進行指導、監督、調節和限制,及時糾正將要發生和已經發生的偏差,把各項生產費用控制在計劃成本之內,以保證目標的實現。而施工項目成本事前控制,是通過成本預測估計出施工項目成本目標,并且通過成本計劃的編制作出成本控制的規劃實施措施的過程。通過成本預測,有利于及時發現問題,找出施工項目成本管理中的薄弱環節,采取措施控制成本。

4.2采用先進的施工方法和施工方案,降低工程成本

在施工進行的全過程中采取各種技術措施,進行技術經濟分析,以確定最佳的方案。對材料使用進行比較與選擇,通過代用、改變配合比、使用添加濟、采用新技術、新方法降低材料消耗費用;選擇最合適的施工機械配置和設備使用方案,提高生產效率;加強材料管理,降低材料的庫存成本和運輸成本,以降低整個工程項目成本。

4.3加強合同管理,降低工程成本

在實際施工中,有施工單位與業主簽訂的施工合同和施工單位內部與勞務隊伍、材料供應商、機械供應商之間簽定的勞務合用、材料供應合同、機械租憑合同等。通過對合同的嚴格管理,減小工程風險,降低工程成本。對內部的材料供應商、勞務合同、機械租憑合同要加強分析、研究,明確各自在合同履行過程的責任和義務,依據與業主的合同對工期、質量、技術要求、違約責任進行明確,將成本風險進行轉移和分擔,同時對簽約對象進行選擇、要選用信譽好的合作伙伴。

4.4項目成本控制的總結及評價

工程完工后,對實際發生成本進行匯總和分類,計算出施工費用的實際發生額、施工項目的總成本和單位成本,并與相應預算成本進行比較分析。項目成本審核分析完成后,對項目成本進行總體評價,以評價該工程成本控制的情況,人工、材料、機械、管理費成本是否超標,總結經驗教訓,取長補短,明確以后成本控制的重點和注意事項,不斷完善成本控制與管理理念。

5.結語

公路工程施工成本管理是一項復雜的系統工程，不但需要項目管理層的重視和支持，而且需要廣大員工的積極配合、協調。項目施工成本的控制方法，也需要靈活運用、因地制宜，不同的工程規模，不同的施工環境，要采用不同的成本控制方法。只有做到全面、深入、細致的工作，才能真正搞好公路項目施工成本的管理，實現企業良好的經濟效益和可持續發展。

參考文獻：

公路工程勞務合同范文第3篇

關鍵詞：公路工程 施工成本 控制

中圖分類號：X734文獻標識碼： A

前言

工程施工項目成本管理水平的高低直接決定著一個企業盈利能力的大小和競爭能力的強弱。因此，強化工程施工項目成本管理，增強企業的市場競爭能力，逐步提高企業的綜合實力和增效能力，最終走上質量效益型企業的發展道路，就成為企業生存和發展的必然選擇。

一、加強公路工程施工成本控制的建議

1、合理制定以市場為導向的企業發展戰略

市場經濟下，公路施工企業要以市場為導向，綜合考慮企業面臨的各種不確定的因素，正確看待長遠利益與短期利益的關系，正確的預測投資的規模和收益。項目投資前，分析企業資金狀況，準確預測企業的未來現金流，規避資金鏈斷裂產生的損失，如延誤工程進度，或臨時借款而加大財務成本。在發展的過程中，正確的處理短期的經營目標與長遠發展戰略之間的關系。有些施工企業后期資金不足，是由于追求短期效益造成的，施工企業要在企業發展戰略指導下，重視對長期項目的資金的期限和結構分析，從而選擇合適的籌資渠道和方式，控制投資項目的財務成本并降到最小。

2、加強合同管理，強化成本控制

公路施工企業要堅持做好合同的論證和評審，充分的調查項目和審查合同，特別是成本價較低的合同要充分衡量風險，把好合同關。如果施工過程中由于情況變化需要修改合同，必須結合現金流量的狀況，控制、規避風險。同時，施工過程中注重控制項目成本，全面推行責任成本，制定成本標準，監控、考核項目成本和資金的使用，將成本控制的標準具體到施工的每個環節和每個人，調動全員參與的積極性，也有利于在分析標準成本與實際成本差異時，找出原因并制定對策，有效控制項目成本。

3、加強材料管理，控制材料成本

（1）材料采購方面的控制

從材料采購價格、數量、質量進行控制，特別是要從嚴控制工程施工中用量較大、可能會嚴重影響工程質量的材料，如水泥、鋼材、瀝青等。在保證材料數量、質量的基礎上，盡量降低材料價格成本。采購價格受采購業務人員水平素質的影響較大，特別是其談判能力的高低，因此可能同質的材料單價相差甚遠。所以要在采購人員的選聘上要看重其能力，不能任人唯親，并且盡量采用招標選擇廠家或供應商，招標時將運費考慮進去，選擇材料的采購價與運輸費的和較小的供應商，將材料成本最小化。

（2）材料驗收方面的控制

材料的驗收工作是材料管理工作的重要環節之一。材料驗收的重點是按采購計劃和采購人員的進貨通知單，從材料的數量、價格、質量三個方面對材料進行復核。及時檢查任何與計劃不符的問題，并將不符狀況與有關人員聯系或上報給上級領導，及時制定解決方案，防止材料短缺造成工程延誤。對于符合要求的材料，材料驗收人員及保管人員要按程序辦理收料相關手續，驗收工作需要有高素質的驗收人員和明確的規章制度予以支持，以保證入庫材料符合要求。

（3）材料保管方面的控制

由于公路建設材料中有一些是難以存入庫房的，如砂子、石子、粉煤灰等，它們具有數量大、體積大的特點，因此后期的保管都是露天存放，施工隊隨用隨取，缺乏有效管理控制，就容易造成這部分材料浪費的現象。特別是這部分材料在公路材料比重中占相當大比例，一旦出現浪費，項目成本就會大大增加。

4、設計科學施工方案，降低施工成本

正確設計、選擇施工方案，是降低成本的關鍵途徑之一。設計施工方案要以合同工期為主，綜合考慮項目的具體情況，如復雜程度、現場條件、人員素質等因素。一份完整的施工方案主要包括四項內容：施工方法、施工機具、施工順序和流水施工。施工方案的不同，將會影響工期、施工機具以及發生的費用。

5、加快施工進度，降低項目成本

項目收入往往是固定的，但是利潤空間卻是靈活的，加快公路施工進度有利于降低項目成本，從而獲得較大的利潤。除了可以減少人工工時的占用，如項目管理人員的工資，還可以節約其他按時間計算的成本費用，如辦公費、現場臨時設施費以及施工設備的租賃費等。除節約費用外，施工合同中往往還注明提前竣工會有獎勵，因此還可以從甲方那里得到一筆額外的提前獎金。這里還要強調的是，加快施工進度不是意味著只重量不重質，必須快而不亂、保質保量的前提下進行施工。具體來說可從以下方面著手：

（1）必須設置專職計劃員，根據具體情況制定明確的進度管理計劃，指導工程有條不紊的進行，要求計劃員具備一定的生產安排經驗，對圖紙、施工組織設計、方案等技術文件熟悉，能夠對施工進度動向提前做出預測，并針對突發狀況及時更改方案。

（2）完善例會制度，每天詳細記錄施工狀況，并每周召開至少一次例會，對生產調度做出安排或調整。

（3）建立良好的交流溝通渠道，為方便、及時獲取信息，進行指導、反饋、預警、建議等工作交流，各相關職能部門、生產負責人與計劃員需積極建立縱向、橫向聯系，互通信息。

（4）實施動態管理控制，在項目進程中，要及時針對具體情況，修正、調整進度計劃，盡量保證總進度計劃順利實施。

（5）保證準時供應材料。工程能否順利正常實施，需要多方面的配合，巧婦難為無米之炊，故自行采購材料的施工單位要保證材料供應，并及時做好材料的進場檢驗，嚴格檢查材料的規格、品種、質量和數量，防止因為材料問題帶來的質量問題，而返工嚴重影響工程質量和進度。

（6）有效激勵員工，提高勞動效率。項目經理要通過采取一切能夠調動職工積極性的方法，提高勞動效率，如對工效高的員工給予一定經濟上的獎勵。提高勞動效率可以在相對較小的成本前提下，加快工程進度。

6、加強安全成本，降低項目風險

公路工程施工所需機械設備復雜，施工現場環境差，所以安全問題必是施工企業管理的重中之重。首先，加強公路工程安全生產是社會責任的起碼要求，保證施工現場的生命安全和設備安全；其次，施工安全問題不但會給企業帶來損失，如傷員的撫恤費用，更大的不必要的損失是企業形象受損。一個連本企業員工生命安全都不能保證的企業，何談對其他企業誠信。要達到消除安全隱患的目的，就要求操作人員必須嚴格遵守機械設備安全操作程序，水中、高空等危險作業面要嚴格遵守安全操作規程，普通作業面也不能放松，一些事故往往是操作人員的疏忽大意造成的。

7、加強對施工隊分包成本的控制

公路施工行業，基本上采取的是管理層和勞務層兩層分離的模式，項目投標成功后，項目經理部通過與施工隊之間建立勞務合同的方式將項目發包出去。項目經理部與施工隊間的發包與承包的合同往往是依據實物工程量和勞動定額制定的。而由于公路建設項目的復雜性。要及時對工程變更和費用增加進行處理，辦理增減賬，防止在工程款結算時，沒有合法憑證而不能從甲方那里得到相應的補償。并且應該加強控制估點工，如一般應按定額用工的比例由施工隊包干，并事先明確寫進勞務合同內容中，強化有效地控制估點工的數量和費用。

結束語

高速公路施工企業應該通過對成本控制的各個關鍵點的有效控制來實現整個工程項目的成本控制, 從而實現整個施工企業的成本控制, 從而降低工程成本, 改善經營管理, 提高經濟效益, 從而幫助企業應對激烈的市場競爭。

參考文獻

[1] 朱現峰.探討公路施工企業成本控制措施[J]. 科學之友. 2011(08)

[2] 李生海.淺論公路施工企業如何加強成本管理[J]. 科技信息. 2009(20)

公路工程勞務合同范文第4篇

關鍵詞：公路施工企業成本控制管理

Abstract: the municipal road infrastructure as municipal bring healthy and rapid development of highway construction enterprise, has brought a series of economic construction in terms of acquisition task changes, construction organization, construction methods, the use of funds and management, has brought many new problems to the enterprise cost management. The author introduces the constitutes the in-depth analysis of the project, put forward some methods and measures of cost control of municipal road engineering, improve highway construction cost management of highway construction, improve the economic efficiency of enterprises and competitiveness.

Keywords: management and control of highway construction enterprise cost

中圖分類號：TE834文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）

市政公路工程的項目施工成本包括項目施工現場所耗費的人工費、材料費、施工機械租用費及項目經理部為組織工程施工所發生的各項費用之和。施工企業通常把施工項目成本管理劃分為相互聯系的四個環節：即工程項目利潤的評估；項目的可行性分析；項目的風險成本控制；成本分析。

一、市政公路成本控制和管理的步驟和內容

1、投標書報價時的成本估算

投標書報價時的成本估算主要是依據市場環境、招標文件、工程概況和競爭對手的情況綜合確定適合其企業施工管理水平和施工能力的成本價格。在投標報價前要對工程項目進行詳細的分析，對工程所在地的人工、材料及機械市場價格進行周密調查，根據企業自身的管理水平對成本進行分析和估算，在投標時對該工程項目的成本目標和利潤目標進行制定，克服投標報價的盲目性，提高工程成本控制預見性，并在此基礎上進行確定投標書報價。

2、工程施工前對成本預算

投資估算是基本建設前期工作中的重要環節之一,是決策性的文件,它是研究、分析建設項目經濟效果的重要依據。在工程開工的施工準備階段，依據項目部與勞務隊伍、材料供應商、機械租賃方所簽訂的合同和項目部自身的成本管理水平，對工程成本進行詳細的預算。項目成本預算是指導項目部成本控制的一個指令性指標，是建立目標成本的依據。要求項目部在工程實施過程中對工程項目的人工、材料、機械單價和數量均應控制在預算范圍之內，對于超出預算范圍的單價和數量要詳述原因，并上報公司據實增補預算計劃。

因此在經濟工作中應該實事求是的反映設計內容,反映建設地區的經濟狀況,從估算開始就要正確完整地反映工程項目的建設。

3、公路建設實施過程中的成本組成和控制

（1）材料費的控制

①材料的用量控制。在工程建設中，材料具有較大的節約潛力，往往在其他成本出現虧損時，要靠材料成本的節約來彌補。對鋼材、水泥實行限額發料，按理論用量加合理損耗的辦法與施工隊結算，節約時給予獎勵，超出時由施工隊自行承擔，從施工隊結算中扣除。這樣，施工隊將會更加合理地使用材料，減少浪費損失。

②材料的價格控制。材料價格同樣是降低材料成本的關鍵。要確定材料價格，必須組織工程、物供、財務等人員到材料供應地進行充分調查，貨比三家，爭取找到供貨或提供服務的源頭，找到價格最優惠的供應商。

③材料的管理控制。改進材料采購、運輸、收發、保管等方面的工作，減少各環節的損耗，節約采購費用；合理堆置現場材料，避免和減少二次搬運；嚴格材料進場驗收和限額領料制度。

（2）施工過程中人工費的控制

在嚴格控制非生產人員的比例市場體制下，人工價格主要采用當地市場價格，若當地人工價格太高可從別的地方自帶人工，以降低價格成本。對人工費控制的措施主要是改變勞動組織，減少窩工浪費，提高勞動生產率；實行合理的獎懲制度，以激發工人的勞動熱情；針對分析出的偏差發生原因，采取切實施加以糾正，并在以后的類似工程中不斷改進。

二、做好招投標和簽約期間的工程造價預算

1、組建強有力的投標建構。施工單位能否中標與投標組織的素質和敬業精神是密不可分的，企業應聘請業務精練、經驗豐富、知識面廣、了解市場的帶頭人，成員應是出類拔萃的。

2、讀懂招標書并編制高質量的施工組織設計。施工組織計編制不僅要求科學合理、安全環保、而且能節約費用。

3、合理確定工程報價。投標建構應認真理解招標文件，按招標文件的要求，合理、實事求是的進行分析、研究，必須建立在自我測算的基礎上，采用適合于本企業的定額來編制投標書，既可以爭取達到的先進合理水平，又具有可行性運用。

三、施工過程中的成本控制

1、完善崗位責任制度和成本管理制度，加強成本管理與控制

要在項目施工過程中不斷建立和完善各項成本管理制度，對于管理費，它在項目部成本中占有一定比例，其控制和核算較難把握，使用和開支時彈性較大，現主要采取總量預算控制。主要根據項目本身的情況及公司歷年來管理費開支情況，依據工程類別與大小確定工程管理費預算成本，其次嚴格執行招待費和辦公費使用的審批和報銷制度，由專人專款來審核把關開支。對于材料采購價格、進貨渠道、勞動力價格、機械臺班價格的擬訂進行管理制度，避免材料的損失、浪費、積壓，杜絕因施工計劃不周和盲目調度造成窩工、機械利用率低。

2、采用先進的施工方法和施工方案，降低工程成本

在施工進行的過程中采取各種技術措施．進行技術經濟分析．以確定最佳的方案。對材料使用進行比較與選擇，通過代用．改變配合比．使用添加劑．采用新技術、新方法降低材料消耗費用選擇最合適的施工機械配置和設備使用方案，提高生產效率；加強材料管理，降低材料的庫存成本和運輸成本，以降低整個工程項目成本。

3、加強合同管理，降低工程成本

在實際施工中，有施工單位與業主簽訂的施工合同和施工單位內部與勞務隊伍材料供應商、機械供應商之間簽訂的勞務合用、材料供應合同、機械租賃合同等。通過對合同的嚴格管理減小工程風險，降低工程成本。首先在與業主簽訂施工合同時，要選用合適的合同結構，要考慮一切影響工程效益的因素．加強合同風險的識別和分析，采取必要的風險對策：其次，對內部的材料供應商合同、勞務合同、機械租賃合同要加強分析、研究，明確各自在合同履行過程的責任和義務。

4、加強施工組織調配，加快工程進度，降低工程成本。

在工程實施過程中，工程成本和工程進度是息息相關的，工程進度慢，工程成本就高，所以在工程中就一定要合理組織人工、機械和材料供應，保障施工順利進行。加強人工和機械的合理調配管理，合理選擇使用．優化配置．提高機械的利用率使用率加快工程進度。正確選擇施工方案，合理布置施工現場．采用先進的施工方法、工藝組織均衡生產搞好現場調度和協作配合，重視竣工收尾，加快工程進度縮短工期，以降低項目成本。組織進行技術攻關,采取技術組織措施,尋求開工項目與人力、機械的最佳配置組織,從而實現提高工效和機械設備利用率,降低工程成本,提高工程經濟效益

結束語

公路工程項目的建設過程是一個周期長數量大的生產消費過程，施工企業在項目實施的各個階段都要科學合理的對項目進行成本控制，使成本控制更有效，更實時，爭取企業獲取的最大效益。為加強施工管理工作，搞好成本控制，降低工程成本，實現工程利潤的最大化。施工企業作為成本控制的主體，在有限的生存空間內力爭完工一項，盈利一項，才能不斷的發展壯大做大做強企業。

參考文獻

公路工程勞務合同范文第5篇

關鍵詞：公路工程 施工項目 成本 管理

隨著市場經濟的發展，目前建筑施工企業的社會競爭愈來激烈，建筑施工企業為獲得理想的經濟效益，提高市場競爭力必須加強施工項目成本管理，施工項目成本管理日益成為建筑施工企業管理的根本所在。施工項目成本管理以及成本管理的好與壞直接關系到一個企業經濟效益的好與壞，甚至關系到企業的生存與發展。施工項目成本管理的任務和環節主要包括施工項目的成本預測、成本計劃、成本控制、成本核算、成本分析及成本考核等，每一個環節都是相互聯系、相互作用的，貫穿于從工程投標報價階段開始到工程竣工驗收階段的全過程。

1. 分析公路施工項目成本管理的現狀

1.1公路施工企業流動性比較強， 大宗材料許多是露天存放，在使用過程中不便于計量。收料人員在收料時， 現場條件差， 使他們常常不能按標準進行計量。還有財務人員往往在整個項目完工時才進行成本核算， 當發現問題時已沒有改正的機會， 這些都會給成本核算帶來一定的誤差。

1.2施工企業生產過程的特點是時間長、作業面寬、機械使用率很高， 很多項目是由外租機械完成， 這些機械一般按臺班計費， 若管理松散， 在非有效作業時間常常是機械空轉， 效率不高， 無形中提高了成本費用。

1.3經濟的發展使施工企業間的相互競爭十分激烈， 對于工程項目的投標工作也要發生許多費用， 如標書費、差旅費等， 其中未中標的項目很多， 給企業造成一項不小的開支。

1.4施工市場的資金常常不能及時到位。企業施工時要先墊付部分資金， 等工程完工之后又不能及時拿到工程承包費用， 還要扣5%左右的質量保證金， 這使企業從資金投入到資金完全回籠周期較長， 以至于在正常施工時流動資金嚴重短缺， 不得不大量借債而造成成本費用的增加。

1.5企業常常是一個項目還未完工， 另一個項目又已經開始， 隨著人員、機械的調動， 幾個項目下來， 問題一大堆， 甚至發生大額的虧損， 而搞不清各項目具體應分擔的責任。

2.公路施工項目成本管理的相關措施

建立健全成本管理責任制，建立以項目經理為核心的成本控制體系，進行成本預測和決策，編制成本費用預算，采用實際成本核算，嚴格遵守成本費用預算，遵守成本開支范圍，按財務會計制度和成本費用核算辦法及時正確核算成本費用，分析、考核成本費用指標的完成情況。

2.1人工費的控制。人工費的控制實行“量價分離”的方法，將作業用工及零星用工按定額工日的一定比例綜合確定用工數量與單價，通過勞務合同進行控制。要提高生產工人的技術水平和班組的管理水平，合理進行勞動組織，減少和避免無效勞動，提高勞動效率，精簡人員。對于技術含量較低的單位工程，可采取包干控制，直接分包給分包商。

2.2材料用量的控制。做好物料采購的計劃，包括品種、數量和采購時間，減少倉儲，避免出現“工完料不盡，垃圾堆里有黃金“的現象；增加采購透明度，節約采購費用；合理堆放現場物料，避免和減少一次搬運和攤基損耗，嚴格物料進場驗收和限額領料控制制度，按理論用量加合理損耗的辦法分配給施工作業隊，節約時給與獎勵，不合理利用時扣工程款，這樣施工作業隊將會合理的使用物料，減少物料成本損失。

2.3材料價格的控制。要確定材料價格，必須組織工程、物供、財務等人員到材料供應地進行充分調查，貨比三家，爭取找到供貨或提供服務的源頭，找到價格最優惠的供應商。當然，這并不是說材料價格越低越好，合格優質的材料加上成熟的工藝和熟練的技能，才能確保公路工程質量。要把好材料質量關，就必須要把握好材料的物理性質和化學性質，所有的材料都必須經過質量檢驗，不能盲目地追求低價、低成本而不顧保證工程質量。

2.4施工機械使用費的控制。施工機械使用費由臺班數量和臺班單價兩方面決定。要加強機械設備的使用和管理的力度，正確選備和合理利用機械設備，提高機械設備的完好率和利用率，盡量做到一機多用，從而加快施工進度、增加產量、降低機械設備的綜合使用費。在機械設備的使用和維護方面，要盡量做到人機固定，落實機械使用、保養責任制，實行操作員、駕駛員經培訓持證上崗，保證機械設備被合理規范的使用并保證機械設備的使用安全；建立機械設備檔案制度，定期對機械設備進行保養維護，降低大修及經常性修理等費用開支。嚴格控制油料消耗，嚴格控制機械修理費用，嚴格控制機械租賃費。

2.5加強合同管理，控制工程成本

2.5.1深入研究招標文件、合同內容，正確編制施工圖預算。

2.5.2根據工程變更資料，及時辦理變更手續。由于設計、施工和業主使用要求等種種原因，工程變更是項目施工過程中經常發生的事情，是不以人們的意志為轉移的。隨著工程的變更，必然會帶來工程內容的增減和施工工序的改變，從而也必然會影響成本費用的支出。因此，項目承包方應就工程變更對既定施工方法、機械設備使用、材料供應、勞動力調配和工期目標等的影響程度，以及為實施變更內容所需要的各種資源進行合理估價。及時辦理變更手續，并通過工程款結算從業主取得補償。

2.6質量成本管理。對施工企業而言，工程質量并非是越高越好。超過了合理水平，屬于質量過剩或浪費。正確處理質量成本的相互關系，即質量損失（內、外部故障損失）、預防費用和檢驗費用的相互關系。工程施工實行全面質量管理，在每個分項工程開始時，都要進行詳細的技術交底，明確施工質量達到設計要求和合同約定的質量目標，從施工規范方面嚴把質量關，采用科學管理、先進實用的施工工藝和技術措施；建立工序質量簽訂制度，確保每一道工序的質量都符合規范要求，避免因為質量事故而導致成本增加。

2.7通過工期成本控制，降低工程成本。工期成本管理的目標是正確處理工期與成本的關系，使工期成本的總和達到最低值。在確保工期達到合同條件的前提下，盡可能降低工期成本，切不可盲目搶工期趕進度，增大項目成本，導致項目虧損，也不可因自身管理不善造成項目工期的拖延，加大項目各方面成本，影響企業的信譽。

結束語

綜上所述，公路工程施工項目的成本控制在整個項目目標管理體系中的核心，工程項目的成本控制的好壞，直接影響到工程利潤的高低。要實現項目成本管理的目標就必須以現代先進的管理思想為指導，建立完善的項目組織機構和切實可行的規章制度。做好公路工程施工項目的成本控制工作，才能使我們的企業在激烈的市場競爭脫穎而出。

參考文獻

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