石油化工火災(zāi)危險(xiǎn)性分類

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石油化工火災(zāi)危險(xiǎn)性分類范文第1篇

關(guān)鍵詞：碳酸二甲酯 ； 危險(xiǎn)因素；安全分析

Abstract: This paper analyzed the major risk factor for dimethyl carbonate production device, to determine the dangerous point of the manufacturers in their production process and hazards.

Keywords: two of carbonic acid methyl ester; risk factors; safety analysis

中圖分類號(hào)：TQ042 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

碳酸二甲酯是一種用途廣泛的基本有機(jī)合成原料，由于它的低毒性、良好的溶解性、高含氧量使其可以作為重要的化工原料、綠色有機(jī)溶劑和高辛烷值油品添加劑,并可替代某些劇毒的化工原料進(jìn)行綠色工藝生產(chǎn).近年來越來越受到重視。

本文主要對(duì)碳酸二甲酯生產(chǎn)裝置所涉及到的危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)行了危險(xiǎn)性分析，確定了生產(chǎn)企業(yè)在其生產(chǎn)過程中的危險(xiǎn)點(diǎn)和危險(xiǎn)源。

一、工藝流程簡(jiǎn)介

1、CO2精制

CO2原料氣經(jīng)壓縮機(jī)加壓至0.8Mpa后進(jìn)入脫硫裝置，除去其中所含的SO2，然后進(jìn)入預(yù)處理系統(tǒng)除去原料氣中所含的水分、微量高沸點(diǎn)烴類及有機(jī)物。凈化后的氣體回到壓縮機(jī)二段入口繼續(xù)加壓至4.0Mpa，冷凝后進(jìn)入低溫精餾系統(tǒng)，通過提純塔得到純度為99.99％的液體CO2產(chǎn)品。

2、碳酸丙烯酯合成

液體二氧化碳經(jīng)加熱器汽化并加熱后與原料環(huán)氧丙烷按一定比例進(jìn)入第一反應(yīng)器進(jìn)行反應(yīng)，反應(yīng)第二階段在第二反應(yīng)器中完成，反應(yīng)熱由冷排移走。從第二反應(yīng)器出來的粗品碳酸丙烯酯冷卻后進(jìn)入粗品罐，粗品靠真空進(jìn)入蒸餾塔進(jìn)行提純，蒸餾塔底部回收液循環(huán)使用，頂部蒸汽冷凝后即為成品。丙碳成品由成品泵送至丙碳貯罐。

3、碳酸二甲酯的合成及精制

原料甲醇、碳酸丙烯酯和催化劑按一定比例混合計(jì)量后，進(jìn)入反應(yīng)精餾塔（T1）中進(jìn)行反應(yīng)。反應(yīng)精餾塔下段為提餾段，中間段為反應(yīng)段，上段為精餾段。T1塔頂餾份為碳酸二甲酯和甲醇共沸物，經(jīng)冷凝器冷凝后，部分回流至反應(yīng)精餾塔，另一部分送至加壓精餾塔（T4），在一定條件下進(jìn)行精餾，T4塔釜為碳酸二甲酯粗品，再經(jīng)碳酸二甲酯精餾塔（T6）精餾后，塔頂?shù)卯a(chǎn)品純度為99.5％的碳酸二甲酯產(chǎn)品；加壓精餾塔（T4）塔頂主要為甲醇和碳酸二甲酯共沸物，經(jīng)冷凝后進(jìn)入精餾塔（T3）進(jìn)行精餾，塔釜餾份甲醇一部分去精餾塔（T1），另一部分作為原料甲醇返回系統(tǒng)。T3塔頂餾份為碳酸二甲酯和甲醇的共沸物，冷凝后送至精餾塔（T4）。反應(yīng)精餾塔（T1）塔釜餾份丙二醇、甲醇，經(jīng)泵送至甲醇回收塔（T2），塔頂餾份冷凝后回到反應(yīng)精餾塔（T1）塔釜，T2塔釜餾份經(jīng)泵送至丙二醇精餾塔（T5），進(jìn)一步提純1,2－丙二醇，副產(chǎn)品1,2－丙二醇送至罐區(qū)。

二、主要危險(xiǎn)因素辯識(shí)分析

1 火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性

（1）物料的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性

裝置生產(chǎn)所用原料、中間產(chǎn)品及產(chǎn)品多數(shù)屬于可燃液體，如環(huán)氧丙烷、甲醇、碳酸二甲酯、碳酸丙烯酯及丙二醇。在生產(chǎn)過程中物料溫度高于其閃點(diǎn)，如果可燃液體從工藝設(shè)備、管線泄漏到空氣中，遇明火則極易導(dǎo)致燃燒和爆炸事故。

①環(huán)氧丙烷

環(huán)氧丙烷屬于第3.1類低閃點(diǎn)易燃液體，為甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì)。遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險(xiǎn)。與鐵、錫、鉛的無水氯化物，鐵、鋁的過氧化物以及堿金屬氫氧化物等催化劑的活性表面接觸能聚合放熱，使容器破裂。遇氨水、氯磺酸、鹽酸、氟化氫、硝酸、硫酸、發(fā)煙硫酸猛烈反應(yīng)，有爆炸危險(xiǎn)。環(huán)氧丙烷的危規(guī)號(hào)是31032，UN編號(hào)是1280。

②甲醇

甲醇屬于第3.2類中閃點(diǎn)易燃液體，為甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì)。易燃，其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。與氧化劑接觸發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或引起燃燒。在火場(chǎng)中，受熱的容器有爆炸危險(xiǎn)。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇明火會(huì)引起回燃。甲醇危規(guī)號(hào)為32058，UN編號(hào)：1230。

③二氧化碳

二氧化碳屬于第2.2類不燃?xì)怏w。危險(xiǎn)特性：遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險(xiǎn)。原料二氧化碳以液體狀態(tài)儲(chǔ)存。危規(guī)號(hào)為22019，UN編號(hào)：1013。

④碳酸二甲酯

碳酸二甲酯屬于第3.2類中閃點(diǎn)易燃液體，沸點(diǎn)為90～91℃，微溶于水，溶于有機(jī)溶劑，為甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì)。易燃，遇明火、高熱燃燒。在火場(chǎng)中，受熱的容器有爆炸危險(xiǎn)。危規(guī)號(hào)為32157，UN編號(hào)：1161。

⑤丙二醇

丙二醇屬于丙類火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì)。可燃，溫度高于99℃時(shí)可能生成其蒸氣與空氣的爆炸混合物。與強(qiáng)氧化劑發(fā)生反應(yīng)，引起著火和爆炸。

⑥碳酸丙烯酯（中間產(chǎn)品）

碳酸丙烯酯為可燃液體，屬丙類火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì)。

⑦氨

氨制冷機(jī)組使用氨作為制冷劑。氨屬于乙類火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì)。與空氣混合能形成爆炸性混合物。遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。與氟、氯等接觸會(huì)發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)。若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險(xiǎn)。氨為第2.3類有毒氣體，危規(guī)號(hào)為23003，UN編號(hào)：1005。

⑧導(dǎo)熱油

導(dǎo)熱油為可燃液體，屬丙類火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì)。

⑨燃料氣

燃料氣是具有火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性的甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì)。

本裝置的原料、產(chǎn)品多數(shù)具有易燃易爆性質(zhì)。因此，從原料輸送、生產(chǎn)到產(chǎn)品儲(chǔ)存，火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)是主要危險(xiǎn)因素。下表給出了危險(xiǎn)物料的性質(zhì)，見表1。

表1物料火災(zāi)危險(xiǎn)特性

（2）、主要生產(chǎn)設(shè)備火災(zāi)危險(xiǎn)性

（1）反應(yīng)器及塔類設(shè)備

該裝置碳酸丙烯酯的合成設(shè)備為第一反應(yīng)器、第二反應(yīng)器和蒸發(fā)器，碳酸二甲酯的生產(chǎn)設(shè)備為反應(yīng)精餾塔、甲醇回收塔、常壓精餾塔、加壓精餾塔、丙二醇精餾塔、碳酸二甲酯精餾塔。

1）第一反應(yīng)器

在第一反應(yīng)器中，原料二氧化碳、環(huán)氧丙烷在8.5Mpa，220℃下進(jìn)行反應(yīng)，生成碳酸丙烯酯。該反應(yīng)器操作壓力高，介質(zhì)環(huán)氧丙烷易燃易爆，危險(xiǎn)性大，為甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì)，按《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定，第一反應(yīng)器屬于甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性設(shè)備。

2）第二反應(yīng)器

在第二反應(yīng)器中，少量未完全反應(yīng)的物料進(jìn)一步反應(yīng)完全。反應(yīng)器操作溫度為180℃，操作壓力為8.5Mpa。由于環(huán)氧丙烷為甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì)，按《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定，第二反應(yīng)器屬于甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性設(shè)備。

3）碳酸丙烯酯蒸餾塔

反應(yīng)液從第二反應(yīng)器出來冷卻后，進(jìn)入粗酯罐，粗品進(jìn)入蒸餾塔中。蒸餾塔內(nèi)操作溫度為150℃，真空狀態(tài)。碳酸丙烯酯為丙類火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì)，按《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定，碳酸丙烯酯蒸發(fā)器屬于丙類火災(zāi)危險(xiǎn)性設(shè)備。

4）反應(yīng)精餾塔（T1）

在反應(yīng)精餾塔中，碳酸丙烯酯與甲醇進(jìn)行反應(yīng)，反應(yīng)溫度塔底為75℃，塔頂為64℃，反應(yīng)壓力為常壓。物料碳酸二甲酯、甲醇為甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì)，按《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定，反應(yīng)精餾塔屬于甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性設(shè)備。

5）加壓精餾塔（T4）

反應(yīng)精餾塔塔頂餾份碳酸二甲酯與甲醇的共沸物經(jīng)冷凝進(jìn)入加壓蒸餾塔加壓分離。塔內(nèi)塔底操作壓力為1.0Mpa，塔頂為1.1MKpa，塔底操作溫度為150℃，塔頂為110℃。物料碳酸二甲酯、甲醇為甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì)，按《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定，碳酸二甲酯精餾塔屬于甲類火災(zāi)危險(xiǎn)設(shè)備。

6）甲醇回收塔（T2）

T1塔釜餾份丙二醇、甲醇經(jīng)泵送至甲醇回收塔中，塔內(nèi)操作溫度為86.7℃，常壓分離。塔頂餾份為大部分回收的甲醇，甲醇為甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì)，按《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定，甲醇回收塔屬于甲類火災(zāi)危險(xiǎn)設(shè)備。

7）碳酸二甲酯精餾塔（T6）

加壓精餾塔塔釜所得的碳酸二甲酯粗品進(jìn)入產(chǎn)品精制塔，塔底操作溫度為100℃，塔頂為90℃，常壓分離，從塔頂獲得高純度的產(chǎn)品碳酸二甲酯。碳酸二甲酯為甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì)，按《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定，碳酸二甲酯精餾塔為甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性設(shè)備。

8）丙二醇精餾塔（T5）

T2塔釜餾份進(jìn)入丙二醇精餾塔中進(jìn)一步提純丙二醇，經(jīng)精餾后塔頂?shù)玫铰?lián)產(chǎn)品丙二醇，丙二醇為丙類火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì)，按《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定，丙二醇精餾塔為丙類火災(zāi)危險(xiǎn)性設(shè)備。

9）常壓精餾塔（T3）

加壓精餾塔塔頂?shù)玫降募状己吞妓岫柞ス卜形锝?jīng)冷凝后進(jìn)入常壓精餾塔，塔釜得到餾份甲醇，塔頂?shù)玫郊状寂c碳酸二甲酯的共沸物。塔內(nèi)操作溫度為65℃，常壓。因甲醇，碳酸二甲酯為甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì)，故常壓精餾塔為甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性設(shè)備。

②熱交換設(shè)備

該工程各類熱交換設(shè)備17臺(tái)。根據(jù)冷換設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)、操作壓力和操作溫度不同，其火災(zāi)危險(xiǎn)性的大小亦不同，火災(zāi)危險(xiǎn)性均在丙類以上。操作介質(zhì)為甲醇、碳酸二甲酯的設(shè)備屬于甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性設(shè)備。

③壓縮機(jī)、機(jī)泵類設(shè)備

在45臺(tái)（套）機(jī)泵中，水泵2臺(tái)，真空泵5臺(tái)，催化劑泵5臺(tái)，二氧化碳泵4臺(tái)，其余為環(huán)氧丙烷泵、甲醇泵、丙碳泵、丙二醇泵、碳酸二甲酯泵等，占泵類設(shè)備的64％。以環(huán)氧丙烷、碳酸二甲酯、甲醇等低閃點(diǎn)的物質(zhì)輸送泵的火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)性較大，屬甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性設(shè)備。

④氨制冷機(jī)

氨制冷機(jī)內(nèi)的介質(zhì)氨為乙類火災(zāi)危險(xiǎn)性設(shè)備，氨制冷機(jī)屬于乙類火災(zāi)危險(xiǎn)性設(shè)備。

⑤容器類設(shè)備

該裝置設(shè)有各類中間罐、貯槽，如分離液罐、粗酯罐、環(huán)丙計(jì)量罐、回收液罐、塔釜緩沖罐、進(jìn)料罐、中間產(chǎn)品罐、回流罐等，其中儲(chǔ)存介質(zhì)為碳酸二甲酯、甲醇、環(huán)氧丙烷的貯罐、貯槽為甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性設(shè)備。儲(chǔ)存介質(zhì)為丙二醇、碳酸丙烯酯的貯罐、貯槽為丙類火災(zāi)危險(xiǎn)性設(shè)備。

⑥燃?xì)鈱?dǎo)熱油爐

DMC和PC裝置的高溫?zé)崦讲捎?20～240℃導(dǎo)熱油。由于燃?xì)馐蔷哂谢馂?zāi)爆炸危險(xiǎn)性的設(shè)備，如果發(fā)生泄漏，則具有火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性。同時(shí)具有中毒的危險(xiǎn)性。燃?xì)鈱?dǎo)熱油爐屬于甲類火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性設(shè)備。

⑦壓縮機(jī)

二氧化碳?jí)嚎s機(jī)超壓運(yùn)行設(shè)備破裂，超溫運(yùn)行使機(jī)體轉(zhuǎn)動(dòng)件燒壞，以及設(shè)備泄漏會(huì)發(fā)生中毒甚至窒息。

⑧罐區(qū)儲(chǔ)罐

該工程罐區(qū)設(shè)有原料及產(chǎn)品儲(chǔ)罐13個(gè)，儲(chǔ)罐名稱及類型見表2。因罐體也是事故多發(fā)部位，存在一定的安全隱患。

罐體變形過大則影響強(qiáng)度，腐蝕過薄甚至穿孔、焊縫開裂、密封損壞等因素都是安全生產(chǎn)的重大隱患。

罐體防腐層局部受到損壞，個(gè)別地方腐蝕加劇，造成穿孔跑料或形成裂隙跑料。

罐體保溫層破壞，失去保溫作用，同時(shí)在破壞處則容易進(jìn)水，又可加快保溫材料的溶解、粉化和老化。

接閃器、引下線和接地裝置，如發(fā)生斷裂松脫，影響雷電通路，或土壤電阻增大，影響雷電流散，則可能在雷雨季節(jié)遭受雷擊，引起著火爆炸事故。

如果儲(chǔ)罐的接地不好，則可能因雷電引起靜電感應(yīng)，形成火花根源。

表2儲(chǔ)罐儲(chǔ)量及類型

⑨電氣設(shè)備

任何電氣方面的不安全因素往往會(huì)引發(fā)火災(zāi)爆炸事故，電氣設(shè)備防爆性能是保證電氣設(shè)備的本質(zhì)安全的最基本要求。

按照《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分的規(guī)定，裝置生產(chǎn)框架區(qū)、罐區(qū)泵房、罐區(qū)、棚區(qū)、車間泵房所在區(qū)域應(yīng)為2區(qū)爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所。區(qū)域內(nèi)電氣設(shè)備與電纜敷設(shè)的防爆設(shè)計(jì)與施工應(yīng)滿足規(guī)定要求。

（3）生產(chǎn)裝置火災(zāi)危險(xiǎn)性

根據(jù)對(duì)裝置生產(chǎn)所用物料的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性分析，在工藝生產(chǎn)過程中，物料大多為甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì)，主要生產(chǎn)設(shè)備為甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性設(shè)備。當(dāng)反應(yīng)溫度達(dá)到或超過其自燃點(diǎn)，或生產(chǎn)過程中出現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象，就有可能引發(fā)火災(zāi)事故。按照《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GBJ16－87）第3.1.1條對(duì)生產(chǎn)的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類原則，碳酸二甲酯生產(chǎn)的火災(zāi)危險(xiǎn)性屬于甲類。

（4）裝置區(qū)爆炸性氣體環(huán)境分區(qū)

在生產(chǎn)過程中，一旦出現(xiàn)泄漏，就會(huì)在裝置區(qū)作業(yè)環(huán)境的空氣中形成爆炸性氣體混合物。因此，裝置區(qū)域內(nèi)大部分屬于爆炸危險(xiǎn)環(huán)境。根據(jù)本裝置爆炸性氣體混合物出現(xiàn)的頻繁程度和持續(xù)時(shí)間，按照《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》第2.2.1條對(duì)爆炸性氣體環(huán)境分區(qū)劃分的原則，裝置生產(chǎn)框架區(qū)、罐區(qū)泵房、罐區(qū)、棚區(qū)、車間泵房所在區(qū)域應(yīng)為2區(qū)，既在正常運(yùn)行時(shí)不可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境，或即使出現(xiàn)也僅是短時(shí)存在的爆炸性氣體混合物的環(huán)境，設(shè)計(jì)者應(yīng)根據(jù)2區(qū)爆炸危險(xiǎn)環(huán)境進(jìn)行電氣防爆設(shè)計(jì)。

按照《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》第2.2.3條對(duì)爆炸性氣體環(huán)境釋放源分級(jí)的原則，生產(chǎn)過程中，產(chǎn)品罐裝處為第一釋放源。第二釋放源存在于反應(yīng)器、塔類設(shè)備的不嚴(yán)密處，原料、產(chǎn)品、燃料氣輸送管道的法蘭、閥門、管道接頭處，泵類設(shè)備的密封處，安全閥、排氣孔、取樣點(diǎn)及其它孔口處等。

2. 電氣傷害危險(xiǎn)性分析

（1）電氣傷害

電傷害是電能作用于人體造成的傷害，電氣傷害事故以觸電傷害最為常見。該工程新建一個(gè)6kv變電所，內(nèi)設(shè)6/0.4KV變壓器一臺(tái)，負(fù)責(zé)380V用電設(shè)備供電。6KV供電電源由總廠6KV高壓配電室供給。車間內(nèi)配電由配電室以放射方式向各用電點(diǎn)供電。用電負(fù)荷按2級(jí)考慮。電纜集中的地方采用電纜橋架，有爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)所，現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)起動(dòng)設(shè)備，只裝設(shè)防爆按鈕。主要電氣設(shè)備見表3。

表3電氣主要設(shè)備表

如果與生產(chǎn)裝置配套的各種類型的配電柜、電氣設(shè)備、電器開關(guān)、電纜橋架因接地、接零或屏護(hù)措施不完善，耐壓強(qiáng)度低，耐腐蝕性差等原因，就會(huì)造成漏電和觸電而導(dǎo)致傷人事故。由于化工企業(yè)生產(chǎn)具有高溫、高壓、易燃及易爆等特點(diǎn)，生產(chǎn)系統(tǒng)具有連續(xù)性而又相互制約，任何電氣方面的事故往往會(huì)引起火災(zāi)爆炸事故，且發(fā)生事故影響面廣，損失嚴(yán)重。因此，電氣設(shè)備的防火防爆是實(shí)現(xiàn)電氣本質(zhì)安全，防止電氣事故的根本。

（2）雷電傷害

裝置區(qū)內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備布置集中，反應(yīng)精餾塔、常壓精餾塔、碳酸二甲酯精餾塔、丙二醇精餾塔等設(shè)備高度在30米以上，同時(shí)，裝置區(qū)內(nèi)有具有火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)的換熱器、儲(chǔ)罐、中間罐等。按照《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定的防雷分類標(biāo)準(zhǔn)，本裝置區(qū)內(nèi)建筑物應(yīng)為第二類防雷建筑物。較高構(gòu)筑物、生產(chǎn)設(shè)備在雷雨天存在著被直接雷擊或感應(yīng)雷擊的危險(xiǎn)。由于雷電具有電流很大、電壓很高、沖擊性很強(qiáng)的特點(diǎn)，不但可損壞生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)施，造成大規(guī)模停電，而且會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸，造成人員生命財(cái)產(chǎn)的損失。

（3）靜電傷害

在裝置區(qū)內(nèi)靜電傷害的危險(xiǎn)性主要體現(xiàn)在靜電是爆炸或火災(zāi)事故的引發(fā)源之一。在生產(chǎn)設(shè)備上，在物料輸送管線中，在儲(chǔ)罐內(nèi)部都有產(chǎn)生靜電電荷積累的可能。尤其在液體、氣體等物料的輸送管線，在注入、噴入和流出等過程中，容易產(chǎn)生靜電火花引起爆炸和火災(zāi)。帶靜電的人體接近接地導(dǎo)體或其它導(dǎo)體時(shí)，以及接地的人體接近帶電的物體時(shí)，均可能產(chǎn)生放電火花，導(dǎo)致爆炸或火災(zāi)。另外，靜電也可能給人以電擊，造成操作人員緊張，妨礙生產(chǎn)，引發(fā)二次傷害事故。

3、高處墜落

根據(jù)《高處作業(yè)分級(jí)》（GB3608－83）的規(guī)定，凡是墜落高度高于基準(zhǔn)面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)均稱為高處作業(yè)。由于本裝置中的塔類、換熱設(shè)備、各類儲(chǔ)罐以及各種閥門、管線或者立式安裝、或者高位臥式安裝，操作工人需要定時(shí)巡視檢查，或者進(jìn)行閥門變換操作，化驗(yàn)工也需要定時(shí)到各取樣口取樣，因此，需要上鋼梯、走平臺(tái)，跨越管線，處于高處作業(yè)狀態(tài)，存在著高處墜落傷害的危險(xiǎn)性。

4. 機(jī)械傷害

本裝置物料為流動(dòng)性液體和氣體，均采用管道輸送，其原動(dòng)力為壓縮機(jī)及各種形式的泵、電動(dòng)機(jī)。在泵與電動(dòng)機(jī)的聯(lián)軸器等傳動(dòng)裝置處存在著機(jī)械傷害的危險(xiǎn)，在運(yùn)行中人體或人體的一部分一旦進(jìn)入運(yùn)行的機(jī)械部件內(nèi)，則可能受到傷害。

三、結(jié)束語

石油化工火災(zāi)危險(xiǎn)性分類范文第2篇

關(guān)鍵詞：原油儲(chǔ)罐；危險(xiǎn)性分析；Phast軟件；防控措施；

中圖分類號(hào)：U656.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006―7973（2016）08-0030-02

近年來，隨著國(guó)家工業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)對(duì)石油的需求量在逐年地上升。為了保證國(guó)家能源的安全，我國(guó)建立了許多的大型石油儲(chǔ)備基地。尤其是在大型碼頭或港口，由于其獨(dú)有的地理交通條件，這些地方是我國(guó)進(jìn)行石油的接收、儲(chǔ)存、傳輸和裝卸的首先考慮的方面。但是，石油是具有很大危險(xiǎn)性的物質(zhì)且碼頭庫(kù)區(qū)原油儲(chǔ)罐眾多，占地面積大，儲(chǔ)量巨大，一旦發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，對(duì)社會(huì)和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成的后果是不可估量的。近年來，越來越多的研究者開始對(duì)其進(jìn)行研究。

2008年葛曉霞等人對(duì)大型石油儲(chǔ)存設(shè)備的火災(zāi)爆炸的危險(xiǎn)性進(jìn)行了分析，利用魚排圖總結(jié)出了大型石油儲(chǔ)罐在設(shè)計(jì)、維護(hù)、管理等方面應(yīng)該需要注意的問題。偶國(guó)富等人分析某大型原油儲(chǔ)罐雷擊著火的事故致因并詳細(xì)地進(jìn)行了研究和分析，最后，提出一些防油氣泄漏及防雷擊的措施。

2012年尹法波等人對(duì)大型原油儲(chǔ)罐危險(xiǎn)性進(jìn)行分析，利用AHP -模糊綜合評(píng)價(jià)的方法構(gòu)建了大型原油罐區(qū)安全評(píng)價(jià)體系，對(duì)大型原油儲(chǔ)罐進(jìn)行完整性的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。劉t亞等人對(duì)我國(guó)的大型石油儲(chǔ)罐區(qū)火災(zāi)進(jìn)行了危險(xiǎn)性分析，提出了基于風(fēng)險(xiǎn)分析火災(zāi)預(yù)測(cè)預(yù)警技術(shù)，構(gòu)建了罐區(qū)火災(zāi)征兆監(jiān)測(cè)預(yù)警與應(yīng)急的火災(zāi)防控技術(shù)體系。李慶功等人采用火災(zāi)模擬軟件FDS對(duì)其池火災(zāi)事故進(jìn)行數(shù)值模擬，對(duì)模擬取得的數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析。

2014年任常興對(duì)火災(zāi)場(chǎng)景及風(fēng)險(xiǎn)影響因素進(jìn)行分析，接著分析初期火災(zāi)場(chǎng)景升級(jí)影響因素，并提出罐區(qū)火災(zāi)事故現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估框架、確定方法及防范框架，最后給出相應(yīng)的基于火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的防范對(duì)策。

2015年許學(xué)瑞等人分析原油庫(kù)區(qū)事故多米諾效應(yīng)，接著對(duì)防火堤內(nèi)池火災(zāi)進(jìn)行定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，并用矩陣的方法建立了儲(chǔ)罐之間相互影響的損害矩陣概率模型，最終做出考慮多米諾效應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。

本文基于以上研究結(jié)果，選取某一大型原油儲(chǔ)罐，運(yùn)用DNV Phast軟件對(duì)其進(jìn)行危險(xiǎn)性模擬，并基于模擬結(jié)果提出防控措施。

1 危險(xiǎn)性分析

1.1 模型選取

選取某國(guó)家石油儲(chǔ)備基地的一座10萬噸的油罐進(jìn)行火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)分析。10萬噸罐高21.8m，直徑80m，設(shè)計(jì)壓力為常壓，設(shè)計(jì)溫度-15℃，實(shí)際底部管道絕對(duì)壓力2.71bar，實(shí)際儲(chǔ)物溫度平均40℃。板厚最薄12mm，材質(zhì)Q235-A，有防火堤。

原油由不同的碳?xì)浠衔锘旌辖M成，其主要組成成分是烷烴，含硫、氧、氮、磷、釩等元素，不同油田原油成分相差較大。馬岙、岙山油庫(kù)原油大多為中質(zhì)原油，其重要成分摩爾組分如下：

1.2 火災(zāi)、爆炸分析

具體模型參數(shù)選擇，罐體10萬m3，操作溫度40℃，絕對(duì)壓2.71bar，選擇泄漏導(dǎo)致火災(zāi)爆炸模式，泄漏口徑25mm（于罐體底部1m），穩(wěn)定泄漏3600s，大氣穩(wěn)定度F，風(fēng)速1.5m/s。罐于整個(gè)坐標(biāo)中心點(diǎn)，防火堤采用混凝土模型，高0.8m。室外平坦地面擴(kuò)散，爆炸采用TNT當(dāng)量模型，10%爆炸效率，地面流火燃燒，香蕉型噴射火，無壓頭損失。熱輻射強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)為（30s）：37.5kw/m2死亡，12.5 kw/m2重傷，4kw/m2輕傷。經(jīng)模擬結(jié)果如下：

爆炸對(duì)人、機(jī)、境的損害主要體現(xiàn)在其爆炸沖擊波上，其中爆炸超壓研究意義重大。該軟件對(duì)超壓的模擬原理是在油氣擴(kuò)散時(shí)處于爆炸極限區(qū)域的油氣先進(jìn)行爆炸，然后引起一系列燃燒爆炸反應(yīng)。圖1為爆炸超壓的分布狀況。

可以看出，無論初始爆炸情況如何選取，該罐體泄漏點(diǎn)下風(fēng)向爆炸超壓分布規(guī)律相似，于20米位置左右達(dá)到最大超壓值1MPa左右。因此，應(yīng)急處置人員及易碎裝置應(yīng)當(dāng)避免在距離罐體20m的位置上。

1.3 大型原油儲(chǔ)罐主要事故形式分析

針對(duì)大型原油儲(chǔ)罐的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，其主要的危險(xiǎn)可分為儲(chǔ)罐密封圈火災(zāi)、管壁腐蝕、浮盤沉船、儲(chǔ)罐全面積火災(zāi)以及其他危險(xiǎn)。

2 碼頭庫(kù)區(qū)大型原油儲(chǔ)罐防控措施

（1）儲(chǔ)罐工藝設(shè)備改進(jìn)和完善。在雷電、暴雨、高溫等惡劣天氣頻繁發(fā)生的地區(qū)，應(yīng)對(duì)儲(chǔ)罐的結(jié)構(gòu)進(jìn)行一定的改進(jìn)和完善，采用軟密封結(jié)構(gòu)，增加和改進(jìn)浮盤與管壁的電氣連接，在油罐密封處增加油氣稀釋裝置。

（2）罐體及消防設(shè)施設(shè)備。應(yīng)定期地檢查消防設(shè)施，確保沒有失效。應(yīng)加大投入力度，引進(jìn)先進(jìn)新型高效的泡沫滅火系統(tǒng)，并儲(chǔ)存足夠多的泡沫原液以備不時(shí)之需。定期檢查罐體浮盤及其附件的完好情況，測(cè)定罐基礎(chǔ)的沉降情況，定期對(duì)罐體進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)及修理。

（3）改進(jìn)原油儲(chǔ)罐的防腐技術(shù)。適當(dāng)?shù)卦黾庸薇诟g較嚴(yán)重的部位的鋼材的厚度，選擇性能較好的防腐涂料和在涂防腐材料的基礎(chǔ)上再增加一層緩蝕劑來提高管壁的防腐蝕性能。

（4）工作人員素質(zhì)的提高。人的不安全行為是造成事故安全隱患的重要原因。加大對(duì)員工的安全教育和加強(qiáng)員工的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，提高員工的操作水平，增強(qiáng)員工的職業(yè)道德素質(zhì)等措施來提高工作人員的素質(zhì)，才能有效地減少由于人員操作失誤導(dǎo)致的安全事故。

3 結(jié)論

針對(duì)目前大型原油儲(chǔ)罐利用Phast火災(zāi)爆炸模擬軟件研究了火災(zāi)爆炸特點(diǎn)，重點(diǎn)對(duì)于密封圈火災(zāi)、全面積火災(zāi)、浮盤沉船及腐蝕泄漏等這幾種事故形式分析了其形成的原因，在此基礎(chǔ)上提出了大型原油儲(chǔ)罐重點(diǎn)應(yīng)該加強(qiáng)的4點(diǎn)安全對(duì)策措施，為碼頭庫(kù)區(qū)大型原油儲(chǔ)罐的安全管理提供了一些科學(xué)性的建議。

參考文獻(xiàn)：

[1] 葛曉霞，董希琳，郭其云.大型石油儲(chǔ)罐區(qū)消防安全對(duì)策研究[J].石油工程建設(shè)， 2008，34（3）：1-5.

[2] 偶國(guó)富， 徐如良， 趙柏鑫，等. 沿海大型原油儲(chǔ)罐雷擊著火成因分析及防護(hù)措施[J].石油化工安全環(huán)保技術(shù)， 2008，24（1）：17-19.

[3] 尹法波，呂長(zhǎng)軍，洪勝，等.大型原油儲(chǔ)罐危險(xiǎn)性分析及評(píng)價(jià)方法研究[J].山東化工，2012， 41（8）：82-86.

[4] 劉t亞，張清林，秘義行，等.大型石油儲(chǔ)罐區(qū)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)預(yù)警技術(shù)研究[J].消防科學(xué)與技術(shù)， 2012（2）：192-196.

[5] 李慶功，宋文華，陳陣，等.基于FDS的大型原油儲(chǔ)罐防火堤內(nèi)池火災(zāi)的數(shù)值模擬[J].南開大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版， 2012（1）：77-82.

石油化工火災(zāi)危險(xiǎn)性分類范文第3篇

關(guān)鍵詞：管道運(yùn)輸 預(yù)先危險(xiǎn)性分析（PHA） 管道泄漏 對(duì)策措施 安全性

中圖分類號(hào)：TG172 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B

The Enlightenment of the PHA on the pipeline leakage accident

Zhang Xiaodie1， Lin Yihong1， Ji Lili2， Cai Lu2， Ying Zhiwei3， Song Wendong4*（1.School of Port and transportation engineering， Zhejiang Ocean University；

2.Innovation & Application Institute， Zhejiang Ocean University；3.Zhoushan SLT Ocean Technology Co.，Ltd；4.School of Petrochemical & Energy Engineering， Zhejiang Ocean University ， Zhoushan 316022， Zhejiang， China）

Abstract： In recent years， oil and gas pipeline accidents occur frequently， resulting in huge economic， environmental and human losses. In this article，through the analysis of pipeline storage and transportation of oil and gas in the accident， the use of pre-hazard analysis analyzes the relationship between the specifi c reasons for the understanding of pipeline leakage and various reasons. Finally make the fi nal list of pipeline leakage accident risk analysis table， to prevent the pipeline of oil and gas transportation and the relevant departments of the leakage are discussed. Through the pipeline leakage risks which exists in the analysis， this article which puts forward specifi c measures to prevent leakage accidents， has an important role on the safety of pipeline transportation.

Key words： pipeline transportation； pre-hazard analysis（PHA）； pipeline leakage； countermeasures； safety

油夤艿澇聳涫且恢?jǐn)S用管道作為主要載體的以運(yùn)輸石油和天然氣為主的長(zhǎng)距離的運(yùn)輸方式，專門將石油與天然氣從生產(chǎn)地輸向市場(chǎng)或者使用地的運(yùn)輸方式。如今的油氣運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)廣泛采用管道運(yùn)輸作為主要方式，這已經(jīng)成為國(guó)家能源運(yùn)輸管網(wǎng)中不可或缺的重要組成部分。管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)較多，不僅運(yùn)輸總量較大，連續(xù)性強(qiáng)，速度快，相對(duì)比較安全并且運(yùn)輸?shù)男时容^高，同時(shí)管道運(yùn)輸投資較小，占地面積較少，對(duì)環(huán)境的污染比較小，比較節(jié)約資源并且較容易控制，因此也就相對(duì)詞較安全。但與此同時(shí)，油氣管道的危險(xiǎn)隱患也是存在的，一旦發(fā)生事故，必將造成不可挽回的人員損傷以及重大的經(jīng)濟(jì)損失。近年來，油氣管道泄漏事故頻頻發(fā)生，分析油氣管道泄漏事故發(fā)生的背景以及具體原因，并且通過總結(jié)，提出針對(duì)油氣管道泄漏事故具體有效的預(yù)防措施和方法，將會(huì)對(duì)管道的安全運(yùn)輸體制有重要以及深遠(yuǎn)的意義，本文將采用預(yù)先危險(xiǎn)性分析的方法，對(duì)油氣管道泄漏事故進(jìn)行分析。

1.預(yù)先危險(xiǎn)性分析

1.1定義

預(yù)先危險(xiǎn)性分析是一種定性的系統(tǒng)安全分析方法，也是安全評(píng)價(jià)的一種方法。是在每項(xiàng)工作具體開展之前，特別是在生產(chǎn)活動(dòng)的初始階段，對(duì)系統(tǒng)可能存在危險(xiǎn)的種類、造成危險(xiǎn)出現(xiàn)環(huán)境條件、危險(xiǎn)發(fā)生后可能會(huì)出現(xiàn)的后果等進(jìn)行大體的分析，盡可能識(shí)別出潛在的危險(xiǎn)。主要是在還未對(duì)系統(tǒng)有全面的了解之前，辨識(shí)可能出現(xiàn)或者已經(jīng)存在的危險(xiǎn)源，并且努力找出可以預(yù)防或者進(jìn)行補(bǔ)救的相關(guān)措施[1-4]。

1.2預(yù)先危險(xiǎn)性分析的步驟以及流程

步驟：確定系統(tǒng)并完成資料收集調(diào)查 系統(tǒng)功能分解 危險(xiǎn)性分析以及識(shí)別 確定危險(xiǎn)等級(jí) 制定措施 實(shí)施措施。

1.3危險(xiǎn)等級(jí)劃分

管道泄漏一般分為四個(gè)危險(xiǎn)等級(jí)，詳細(xì)劃分見表1：

2.預(yù)先危險(xiǎn)性分析法在油氣管道泄漏事故分析中的應(yīng)用實(shí)例

近年來，管道泄漏事故在全球頻繁發(fā)生，給當(dāng)?shù)鼐用竦纳钜约碍h(huán)境造成了十分嚴(yán)重的破壞，本文就三起比較嚴(yán)重的輸油管道泄漏事故，用預(yù)先危險(xiǎn)性分析法來分析事故發(fā)生的原因以及提出相關(guān)的預(yù)防措施，希望對(duì)減少此類事故的發(fā)生有一定的積極意義。

2.1青島中石化輸油管道泄漏以及爆炸事故

2014年11月14號(hào)，中石化發(fā)生嚴(yán)重的管道泄漏事故，該事故造成了嚴(yán)重的人員傷亡以及經(jīng)濟(jì)損失。具體事故是輸油管道發(fā)生泄漏，事故發(fā)生段管道是沿著開發(fā)區(qū)的方向東西向走線的，并且泄漏管道屬于地埋管道。管道泄漏地點(diǎn)位于秦皇島路橋涵東側(cè)墻體外15厘米，泄漏處位于管道正下方，管道泄漏后原油進(jìn)入市政排水暗渠。后搶修人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)搶修，搶修時(shí)由于操作失誤，用挖掘機(jī)工作，加上暗渠內(nèi)油氣濃度達(dá)到一定程度，挖掘機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生火花發(fā)生了爆炸。

雖然在事故發(fā)生后的23分鐘后關(guān)閉了輸油，但還是導(dǎo)致齋堂島街約1000平方米范圍的路面被原油污染，并且部分泄漏的原油和雨水一起流入了膠州灣，污染了很大面積的海面，污染面積將近3000平方米[5，6]。隨即黃島區(qū)在海面上設(shè)置了兩道油欄來防止原油污染的進(jìn)一步擴(kuò)散。

2.2加拿大本拿比市石油泄漏事故

2007年夏天，加拿大本拿比市的建筑工人由于施工失誤，無意中將金德摩根公司的輸油管道鏟漏，導(dǎo)致原油泄漏，周邊50多戶居民被迫疏散，該事件中，雙方都覺得責(zé)任在對(duì)方，摩根公司認(rèn)為責(zé)任在施工方，由于其施工失誤，施工方則認(rèn)為責(zé)任在公司，由于其管道標(biāo)記的位置是錯(cuò)誤的。當(dāng)?shù)鼐用駬?dān)憂泄漏會(huì)對(duì)環(huán)境造成長(zhǎng)期的負(fù)面影響。

2.3 大連新港輸油管線爆炸事故

2010年7月16日晚間18時(shí)左右，大連新港附近一艘30萬噸級(jí)外籍油輪在卸油的過程當(dāng)中，由于操作不當(dāng)引發(fā)的輸油管線爆炸。經(jīng)過兩千多名消防官兵的努力，大火于次日上午基本撲滅。雖然事故沒有人員的傷亡，但是對(duì)大連附近大面積的海域造成不同程度的原油污染。遼寧省政府成立了專門的調(diào)查組調(diào)查事故原因，調(diào)查發(fā)現(xiàn)事故原因是儲(chǔ)油區(qū)管線起火最終引爆了邊上的儲(chǔ)罐區(qū)。

2.2管道泄漏事故案例分析

通過對(duì)這三起事故的調(diào)查以及分析，研究發(fā)現(xiàn)，造成管道泄漏以及爆炸事故的原因是多方面的，沒一個(gè)小的環(huán)節(jié)都有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，通過對(duì)以上事件的調(diào)查研究，對(duì)管道泄漏進(jìn)行了預(yù)先危險(xiǎn)性分析，分析結(jié)果顯示，造成管道泄漏的因素主要分為管道本身，管道內(nèi)的原油或者天然氣，外部因素三類。

2.2.1管道本身因素

管道本身的問題是會(huì)造成管道泄漏的一個(gè)重要因素，其中管道本身的觸發(fā)因素有以下幾個(gè)。

管道腐蝕：所處區(qū)域?yàn)橹佧}堿區(qū)域或者氯化物含量較高。

管道設(shè)計(jì)：一是管道處于交通樞紐區(qū)域，長(zhǎng)期受到道路承重；二是城市規(guī)劃不合理，城市化進(jìn)程加快，導(dǎo)致城市建設(shè)超負(fù)荷建筑物以及人口過度密集，地下管道陸續(xù)被占?jí)海⑶医ㄖ锏拿芗瘜?dǎo)致建筑物離管道較近，在管道出現(xiàn)安全隱患時(shí)，無法對(duì)管道防腐層進(jìn)行大修，存在一些安全隱患；三是油氣管道鋪設(shè)與排水暗渠交叉工程設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致管道發(fā)生泄漏后易流入排水暗渠，難以搶修。工程設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致管道發(fā)生泄漏后易流入排水暗渠，難以搶修。

管道附件：安全附件失效引起事故液化石油氣球罐的安全附件包括安全閥、壓力表、溫度計(jì)、液位計(jì)、切水器及緊急切斷閥等。安全附件造成的事故：一類是由于安全附件失靈造成儲(chǔ)罐超裝、超溫或超壓；另一類是安全附件本身損壞或與罐體結(jié)合部位連接不嚴(yán)，造成泄漏[7]。

管道檢修：石油化工集團(tuán)公司及下屬企業(yè)或者生產(chǎn)部門部門職責(zé)不清，責(zé)任體系不落實(shí)，安全生產(chǎn)工作以及檢查中存在盲區(qū)以及死角，導(dǎo)致在安全檢查不夠深入以及細(xì)致，沒有及時(shí)消除事故的隱患。

由于管道本身原因造成的事故，危險(xiǎn)等級(jí)屬于Ⅲ級(jí)，后果主要分為兩類，一類是因?yàn)楣艿栏g造成的后果：地埋管道長(zhǎng)時(shí)間受腐蝕導(dǎo)致管壁變薄，管道破裂管道腐蝕造成的后果：地埋管道長(zhǎng)時(shí)間受腐蝕導(dǎo)致管壁變薄，管道破裂。第二類是因?yàn)楣艿涝O(shè)計(jì)不合理造成的后果：

一是長(zhǎng)期受道路承重，導(dǎo)致管道加速減薄導(dǎo)致破裂；二是規(guī)劃不合理導(dǎo)致存在安全死角以及隱患，不方便檢修，并且在管道發(fā)生泄漏時(shí)，無法在第一時(shí)間進(jìn)行搶修；三是附件失靈，造成油氣管道內(nèi)部壓力失去控制或者超溫，導(dǎo)致管體發(fā)生破裂或者泄露，針對(duì)管道本身可能會(huì)產(chǎn)生的問題，提出了相關(guān)的防范措施：

第一，在重鹽堿地區(qū)，加強(qiáng)地下管道材料的防腐蝕力度，選擇具有高防腐性能的防腐涂料；第二，定期對(duì)地下油氣管道進(jìn)行檢修，排除隱患；第三，加強(qiáng)對(duì)石油化工企業(yè)的監(jiān)管力度，加強(qiáng)對(duì)失責(zé)行為的懲罰力度，落實(shí)責(zé)任體系以及部門職責(zé)；第四，進(jìn)行合理的工程布局，與相關(guān)的城市規(guī)劃相結(jié)合，結(jié)合考慮，充分保證建筑物與管道的距離；第五，定期對(duì)管道附件進(jìn)行檢修，防止由于附件失靈導(dǎo)致的故障；第六，管道建O盡量避開主要承重路段或者車流量大的路段。

2.2.2管道內(nèi)的油氣因素

管道內(nèi)儲(chǔ)存的石油和天然氣也是會(huì)造成管道泄漏的一個(gè)重要因素，其中包含觸發(fā)因素及間接后果。

第一，事故應(yīng)急救援不力，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施不當(dāng)，搶修之前未進(jìn)行可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)，并且用非防爆設(shè)備進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)重違反相關(guān)條例，搶修中溢出的油氣達(dá)到一定濃度，遇到明火或者靜電引起的火花。

第二，對(duì)管道泄漏突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案缺乏演練，對(duì)應(yīng)急救援人員的培訓(xùn)不夠，導(dǎo)致應(yīng)急救援人員對(duì)自己的職責(zé)和應(yīng)對(duì)措施不熟悉。

第三，沒有很好地貫徹落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)，導(dǎo)致在事故發(fā)生時(shí)缺乏基本的安全意識(shí)

第四，對(duì)事故的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)判斷失誤，沒有及時(shí)有效地提出對(duì)應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，擴(kuò)大了原油以及天然氣擴(kuò)散和污染的面積。

第五，沒有在第一時(shí)間采取警戒以及封鎖措施，并且沒有及時(shí)疏散群眾。由于管道本身原因造成的事故，危險(xiǎn)等級(jí)屬于Ⅳ級(jí)，后果比較嚴(yán)重，分為直接后果和間接后果，直接后果：一是原油流入周邊海域或者陸地，遇到明火或靜電引起的火花引起火災(zāi)，造成人員傷亡以及經(jīng)濟(jì)損失；二是天然氣泄漏達(dá)到一定濃度，遇到明火或者靜電引起的火花造成爆炸，導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷亡以及經(jīng)濟(jì)損失。

間接后果：一是地面擴(kuò)散；原油泄漏，向周邊陸地以及海域擴(kuò)散，污染周邊路面以及海域，危害水生態(tài)環(huán)境；二是空氣擴(kuò)散；天然氣泄露，向周邊空氣擴(kuò)散，污染周邊空氣，導(dǎo)致周圍居民或者工作人員中毒，傷害人體中樞神經(jīng)系統(tǒng)以及呼吸道系統(tǒng)；三是土壤擴(kuò)散，向土壤以及土壤更深層擴(kuò)散，地下擴(kuò)散使得土壤導(dǎo)水受阻，透水性降低，破壞土壤微生態(tài)環(huán)境，影響植物的正常生長(zhǎng)，甚至造成地下水的污染。

針對(duì)管道本身可能會(huì)產(chǎn)生的問題，本文提出了相關(guān)的防范措施：

第一，在搶修前，要充分做好準(zhǔn)備，并且進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè)，檢測(cè)完畢確認(rèn)沒有危險(xiǎn)時(shí)再進(jìn)行搶修；檢修時(shí)，要充分注意在通風(fēng)環(huán)境下進(jìn)行工作，并且在檢修時(shí)要注意監(jiān)測(cè)可燃?xì)怏w的濃度，一旦達(dá)到危險(xiǎn)狀態(tài)，立即采取措施；第二，按規(guī)定用防爆設(shè)備并且采取防靜電措施，避免產(chǎn)生靜電或者火花，造成爆炸；第三，定期對(duì)應(yīng)急救援人員進(jìn)行培訓(xùn)和演習(xí)，加強(qiáng)對(duì)搶修人員的安全教育工作；第四，正確及時(shí)判斷事故危險(xiǎn)等級(jí)，采取相關(guān)警戒措施，及時(shí)通知并疏散周邊群眾；第五，加強(qiáng)對(duì)管道周邊居民的安全教育，以便在事故發(fā)生時(shí)第一時(shí)間撤離，將損失降至最低

2.2.3外部因素

外部因素同樣會(huì)造成管道泄漏，主要分為兩種：人為因素和自然災(zāi)害因素，人為因素是指挖掘機(jī)或者其他挖掘工作時(shí)產(chǎn)生的破壞，部分石油盜竊行為造成的人為破壞導(dǎo)致的管道的破壞，自然災(zāi)害因素是指由于惡劣天氣如颶風(fēng)雷雨等自然災(zāi)害導(dǎo)致的管道的破壞。

由于管道本身原因造成的事故，危險(xiǎn)等級(jí)屬于Ⅲ級(jí)，后果主要是管道破裂，石油或者天然氣溢出，造成進(jìn)一步的破壞，針對(duì)管道本身可能會(huì)產(chǎn)生的問題，提出了相關(guān)的防范措施：一是對(duì)地下管道所在的地方進(jìn)行醒目的標(biāo)識(shí)，提醒施工作業(yè)的人員注意地下管道的安全；二是對(duì)石油盜竊行為進(jìn)行嚴(yán)厲懲罰，杜絕此類現(xiàn)象的再次發(fā)生；三是對(duì)可能會(huì)發(fā)生的自然災(zāi)害采取通過預(yù)先危險(xiǎn)性分析，管道泄漏的主要危險(xiǎn)等級(jí)是Ⅲ― Ⅳ級(jí)，屬于比較嚴(yán)重的安全事故，每一個(gè)環(huán)節(jié)的安全都應(yīng)該受到重視，管道泄漏前應(yīng)該盡最大的努力做好預(yù)防工作，防止管道泄漏事故發(fā)生，如果一旦發(fā)生管道泄漏，應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確采取相關(guān)處理方法，避免爆炸的產(chǎn)生。

總的來說管道事故極易造成嚴(yán)重的人員傷亡還有經(jīng)濟(jì)損失，造成的損失不僅僅只有直接的經(jīng)濟(jì)損失以及人員傷亡，更嚴(yán)重的是對(duì)環(huán)境造成的破壞，比如原油污染，很難進(jìn)行清理，并且需要漫長(zhǎng)的整治過程，所以要對(duì)油氣管道運(yùn)輸進(jìn)行預(yù)先危險(xiǎn)性分析，熟悉油氣管道運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)流程，直觀詳細(xì)得辨識(shí)容易產(chǎn)生危險(xiǎn)的環(huán)節(jié)以及因素，分析其中可能會(huì)存在的安全隱患，提出預(yù)防措施，防患于未然，可以有效得避免許多油氣管道泄漏事故的發(fā)生，從而避免許多不必要的人員傷亡以及經(jīng)濟(jì)損失[7]。

3.結(jié)束語

油氣管道已經(jīng)成為城市的生命線，特別是大城市，如上海、廣州，一旦發(fā)生類似管道泄漏的事故，后果將極其嚴(yán)重，因此管道安全顯得尤為重要。對(duì)油氣管道采用預(yù)先危險(xiǎn)性分析，可以有效地辨識(shí)事故發(fā)生的潛在危險(xiǎn)環(huán)節(jié)，并且有針對(duì)性得提出相關(guān)安全對(duì)策措施，從而減少事故隱患、降低事故發(fā)生頻率、保證油氣運(yùn)輸過程的安全。

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石油化工火災(zāi)危險(xiǎn)性分類范文第4篇

關(guān)鍵詞：LNG；消防系統(tǒng)；設(shè)計(jì)。

Abstract: The liquefied natural gas ( LNG of the following abbreviation ), because the storage medium low temperature combustible characteristics, once leak or fire, danger, attack difficulty, and personnel evacuation is difficult, early warning is very important. Therefore, in the fire alarm system, fire system design is good, timely detection, timely extinguishing guarantee. The article combines with working practice on LNG fire system design are discussed, for reference only.

Key words: LNG; fire control system; design

中圖分類號(hào) : F407.22 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

概述

液化天然氣（簡(jiǎn)稱LNG）是一種高效、清潔的能源，一般在常壓、低溫下儲(chǔ)存和運(yùn)輸，儲(chǔ)存溫度一般約為-162℃。

為優(yōu)化我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)，改善環(huán)境污染日益嚴(yán)重的狀況，補(bǔ)充東南沿海地區(qū)能源供應(yīng)，我國(guó)擬在東南沿海地區(qū)適量進(jìn)口LNG，建設(shè)LNG接收站、碼頭及城市燃?xì)夤こ痰软?xiàng)目。世界上多個(gè)國(guó)家的LNG工程成功、安全的運(yùn)行記錄為我國(guó)

建設(shè)LNG項(xiàng)目提供了很好的經(jīng)驗(yàn)。

鑒于目前在我國(guó)尚無專門適用于LNG生產(chǎn)、貯存和使用方面的消防標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，筆者結(jié)合在參與東莞九豐LNG項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)及詳細(xì)設(shè)計(jì)中的經(jīng)驗(yàn)，提出

了大型LNG接收站和碼頭的消防設(shè)計(jì)方案，供大家參考。

2 設(shè)計(jì)依據(jù)探討2．1 目前國(guó)內(nèi)相關(guān)規(guī)范

（1）《液化天然氣(LNG)生產(chǎn)、儲(chǔ)存和裝運(yùn)》 （GB/T20368－2006）

（2）《液化天然氣的一般特性》GB/T 19204-2003

（3）《石油天然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50183-2004

（4）《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50160-2008

（5）《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50140-2005

（6）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006

（7）《水噴霧滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50219-95

（8）《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50084-2001(2005年版)

（9）《固定消防炮滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50338-2003

（10）《干粉滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50347-2004

（11）《高倍數(shù)、中倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50196-93(2002年版)

（12）《氣體滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50370-2005

2．2 國(guó)外有關(guān)規(guī)范（1）美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)NFPA;59A《液化天然氣(LNG)生產(chǎn)、儲(chǔ)存和裝卸標(biāo)準(zhǔn)》(1996年版)（2）日本部頒標(biāo)準(zhǔn)KHK—4《一般高壓瓦斯保安法則》(平成6年修訂版)

3.接收站及碼頭組成

LNG接收站一般由LNG儲(chǔ)罐區(qū)、工藝區(qū)（包括外輸系統(tǒng)、再冷凝器及蒸發(fā)氣壓縮機(jī)廠房、開架式海水氣化器、備用的浸沒燃燒式氣化器及外輸氣計(jì)量裝置

等）、公用設(shè)施區(qū)（包括供排水、主配電、中控、空壓及氮?dú)鈨?chǔ)存等）、廠前區(qū)（包括各種輔助設(shè)施）等組成。LNG碼頭主要由運(yùn)輸船泊位及工作船泊位組

成。LNG碼頭運(yùn)輸船泊位的規(guī)模一般按可停靠13.6~16萬m3 船考慮。

目前國(guó)內(nèi)外LNG儲(chǔ)罐的型式多為全容式鋼筋混凝土儲(chǔ)罐，本文所涉及的東莞九豐LNG項(xiàng)目中LNG儲(chǔ)罐為單包容式雙壁金屬儲(chǔ)罐，內(nèi)罐主要材質(zhì)為9Ni低溫鋼（或奧氏體不銹鋼），外罐材料為16MnDR。每座有效工作容積為80,000m3。

4.LNG火災(zāi)危險(xiǎn)性分析

LNG的火災(zāi)危險(xiǎn)性類別為甲類。液化天然氣的組成絕大部分是甲烷，天然氣經(jīng)過低溫液化后即得到液化天然氣。液化天然氣的儲(chǔ)存溫度約-162℃。

LNG屬易燃、易爆物質(zhì)，火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性大；火焰溫度高、輻射熱強(qiáng)；易形成大面積火災(zāi)；具有復(fù)燃、復(fù)爆性。LNG和空氣混合，當(dāng)濃度達(dá)到爆炸極限時(shí)，如遇明火就會(huì)發(fā)生爆炸，這是LNG事故中危害與損失最大的一種；如果未達(dá)到爆炸下限，遇明火則會(huì)發(fā)生燃燒。

一旦LNG泄漏，就可能形成LNG液池，LNG將蒸發(fā)形成蒸氣云，蒸氣云將會(huì)擴(kuò)散。如果被點(diǎn)燃，將發(fā)生池火火災(zāi)。

一旦NG釋放，就會(huì)形成蒸氣云，蒸氣云將擴(kuò)散。如果被點(diǎn)燃，將發(fā)生噴射火火災(zāi)。

5.消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

根據(jù)液化天然氣的特性，LNG接收站及碼頭主要設(shè)置的消防系統(tǒng)包括消防水系統(tǒng)、高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)、干粉滅火系統(tǒng)、滅火器、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、可燃?xì)怏w探測(cè)系統(tǒng)等消防設(shè)施，各裝置區(qū)設(shè)置的消防設(shè)施如下：

（1）LNG罐區(qū)：

1）室外消火栓

2）固定式水噴霧系統(tǒng)（LNG儲(chǔ)罐罐頂）

3）遠(yuǎn)控消防炮（LNG儲(chǔ)罐罐壁）

4）高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)（LNG收集池）

5）干粉滅火系統(tǒng)（LNG罐頂安全閥排放口）

6）滅火器

（2）壓縮機(jī)區(qū)：

1）固定式消防水炮

2）室外消火栓

3）高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)（LNG收集池）

4）滅火器

（3）裝車區(qū)：

1）固定式消防水炮

2）干粉炮滅火系統(tǒng)

3）室外消火栓

4）高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)（LNG收集池）

5）滅火器

（4）碼頭區(qū)：

1）高架水炮（每架水炮均設(shè)有消防水炮及干粉炮）

2）室外消火栓

3）固定式水幕系統(tǒng)

4）水幕系統(tǒng)（設(shè)置于碼頭逃生路線）

5）高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)（LNG收集池）

6）干粉炮

7）滅火器

5.1水噴霧消防滅火系統(tǒng)

水噴霧滅火系統(tǒng)是由水源、供水設(shè)備、管道、雨淋閥組、過濾器和水霧噴頭等組成，向LNG罐噴射水霧進(jìn)行防護(hù)冷卻的滅火系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有手動(dòng)遠(yuǎn)程控制和應(yīng)急操作二種控制方式。

5.2室外消火栓

室外消火栓由穩(wěn)高壓消防水系統(tǒng)管網(wǎng)直接供水，選用地上減壓型消火栓，公稱直徑為150mm(6”)的3 出口消火栓，每個(gè)消火栓帶2 個(gè)80mm(3”)的接口及1 個(gè)150 mm(6”)消防水泵接口。室外消火栓均沿道路布置，其大口徑出水口面向道路。消火栓距路面邊不大于2m，距建筑物外墻不小于5m，離被保護(hù)的設(shè)備距離至少為15m。消火栓的間距不大于60m。

5.3消防水炮

在LNG罐區(qū)設(shè)置遙控式消防水炮。遙控式消防炮最小流量252m3/h，水炮出口壓力0.8Mpa(G)。在直流噴水，靜止空氣，最小水平射程70m。水炮出水形式可以為直流噴水或噴霧。

消防炮噴射角度：水平噴射角度360°，垂直角度 -70°～70°。

遙控式消防水炮設(shè)置在消防炮塔上，消防炮塔高度為12米，消防炮塔上設(shè)有水幕系統(tǒng)，以保護(hù)消防時(shí)減少熱輻射對(duì)人體的傷害。水幕系統(tǒng)的開啟由消防水炮連鎖啟動(dòng)。

5.4 高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)

在各LNG 泄露收集池設(shè)置高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)：高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)的設(shè)置目的是控制泄漏到LNG 收集池內(nèi)的液化天然氣的揮發(fā)。設(shè)計(jì)泡沫混合液供給強(qiáng)度為7.2 l/min·m2，泡沫混合液供給時(shí)間為40 min。泡沫原液選用3%的高倍數(shù)泡沫原液。選用發(fā)泡倍數(shù)為300～500 倍的高倍數(shù)泡沫發(fā)生器，其額定流量為4 l/s。

高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)采用自動(dòng)控制方式。每個(gè)LNG 收集池設(shè)置至少3 個(gè)低溫探測(cè)器，當(dāng)有2 個(gè)低溫探測(cè)器探測(cè)到有LNG 泄漏到收集池后，或火焰探測(cè)器探測(cè)到火災(zāi)信號(hào)后，由火災(zāi)報(bào)警控制盤聯(lián)鎖控制啟動(dòng)電動(dòng)閥，從而啟動(dòng)高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)，向收集池內(nèi)噴射泡沫。

5.5消防系統(tǒng)管網(wǎng)

消防給水系統(tǒng)采用無縫鋼管，庫(kù)區(qū)消防給水管網(wǎng)環(huán)狀布置，當(dāng)一條管網(wǎng)發(fā)生故障時(shí)，另一條消防管能通過100%的消防水量，消防管網(wǎng)上設(shè)有隔斷閥，每?jī)蓚€(gè)隔斷閥之間不超過二個(gè)消火栓。

5.6干粉滅火系統(tǒng)

在每個(gè)LNG 儲(chǔ)罐罐頂?shù)尼尫砰y處設(shè)置固定式干粉滅火系統(tǒng)，用于撲救釋放閥出口處的火災(zāi)。系統(tǒng)采用自動(dòng)控制方式，也可遙控或手動(dòng)啟動(dòng)。

干粉系統(tǒng)主要由氮?dú)馄俊⒏煞蹆?chǔ)罐（配有壓力泄放和測(cè)量裝置，再次充裝和檢測(cè)設(shè)施）、快速手動(dòng)釋放裝置、減壓和測(cè)量裝置、干粉噴嘴、干粉輸送管和管件。

每個(gè)LNG罐頂干粉系統(tǒng)用量為1000Kg,系統(tǒng)設(shè)置100%的備用量，因此每套干粉系統(tǒng)設(shè)置的干粉用量為2000Kg.

5.7移動(dòng)式滅火器

在罐區(qū)及泵站附近設(shè)有若干手提式干粉滅火器（8Kg/ 個(gè)），以利于撲滅初期離散火災(zāi)。

6.結(jié)語

在目前我國(guó)沒有LNG站消防設(shè)計(jì)規(guī)范的情況下，參照《石化規(guī)》的有關(guān)要求及國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行的上述設(shè)計(jì)，基本能夠滿足LNG站的消防安全要求，各種設(shè)備得到了最大程度的保護(hù)，為L(zhǎng)NG站的安全運(yùn)行提供了有力的保障，實(shí)踐證明是行之有效的。

石油化工火災(zāi)危險(xiǎn)性分類范文第5篇

關(guān)鍵詞：城市區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

一、火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的概念

過去，人們往往依靠經(jīng)驗(yàn)和直觀推斷來做出決策。隨著計(jì)算機(jī)容量不斷擴(kuò)大和模塊技術(shù)的發(fā)展，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（riskassessment）和風(fēng)險(xiǎn)管理（riskmanagement）技術(shù)作為復(fù)雜或重大事項(xiàng)決策的必要輔助手段，在過去的二、三十年間，在決策分析、管理科學(xué)、運(yùn)營(yíng)研究和系統(tǒng)安全等領(lǐng)域得到了廣泛的認(rèn)知和應(yīng)用[1]。

通常認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)(risk)的定義為：能夠?qū)ρ芯繉?duì)象產(chǎn)生影響的事件發(fā)生的機(jī)會(huì)，它通過后果和可能性這兩個(gè)方面來具體體現(xiàn)。風(fēng)險(xiǎn)概念中包括三個(gè)因素：對(duì)可能發(fā)生的事件的認(rèn)知；該事件發(fā)生的可能性；發(fā)生的后果[2]。因而，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)（firerisk）包含火災(zāi)危險(xiǎn)性（發(fā)生火災(zāi)的可能性）和火災(zāi)危害性（一旦發(fā)生火災(zāi)可能造成的后果）雙重含義[3]。

現(xiàn)在，在文獻(xiàn)中可以看到的與“火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估”相關(guān)的術(shù)語有fireriskanalysis,fireriskestimation,fireriskevaluation,fireriskassessment等，但基本上火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估都是指：在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)上對(duì)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行估算，通過對(duì)所選擇的風(fēng)險(xiǎn)抵御措施進(jìn)行評(píng)估，把所收集和估算的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為準(zhǔn)確的結(jié)論的過程。火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與火災(zāi)模擬、火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)管理和消防工程之間有密切關(guān)系，為其提供定性和定量的分析方法，簡(jiǎn)單地如消防安全設(shè)施檢查表，復(fù)雜的就會(huì)涉及到概率分析，在應(yīng)用方面針對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)的性質(zhì)和分析人員的經(jīng)驗(yàn)有各種變化[4]。

較多的人傾向于從工程角度來定義火災(zāi)危害性（firehazard）和火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)（firerisk）。火災(zāi)危害性指：凡是根據(jù)已有的資料認(rèn)為能引起火災(zāi)或爆炸，或是能為火災(zāi)的強(qiáng)度增大或蔓延持續(xù)提供燃料，即對(duì)人員或財(cái)產(chǎn)安全造成威脅的任何情況、工藝過程、材料或形勢(shì)。火災(zāi)危害性分析在不同的情況下有不同的針對(duì)性，目的是確定在一定的條件下有可能發(fā)生的可預(yù)見性后果。這種設(shè)定的條件稱為火災(zāi)場(chǎng)景，包括建筑物中房間的布局、建材、裝修材料及家具、居住者的特征等與相關(guān)后果有關(guān)的各種具體信息。目前在確定后果方面的趨勢(shì)是盡可能地利用各種火災(zāi)模式，輔以專家判斷。此時(shí)，危害性分析可以看作是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的一個(gè)構(gòu)成元素，即風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是對(duì)危害發(fā)生的可能性進(jìn)行權(quán)衡的一系列危害性分析。

從系統(tǒng)分析的角度來看，風(fēng)險(xiǎn)具有系統(tǒng)特性和動(dòng)態(tài)特性。風(fēng)險(xiǎn)實(shí)際上并非某一單一實(shí)體或事物的固有特性，而是屬于一個(gè)系統(tǒng)的特性。若系統(tǒng)發(fā)生變化，很容易就會(huì)使事先對(duì)風(fēng)險(xiǎn)所做的估算隨之發(fā)生變化。火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模式包括：系統(tǒng)認(rèn)定，即明確所要評(píng)估的具體系統(tǒng)并定義出風(fēng)險(xiǎn)抵御措施的過程；風(fēng)險(xiǎn)估算，即設(shè)定關(guān)于火災(zāi)的發(fā)生幾率和嚴(yán)重后果及其伴隨的不確定性的衡量標(biāo)準(zhǔn)或尺度，計(jì)算和量化系統(tǒng)中的指標(biāo)的過程；風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)或尺度進(jìn)行分析和估算，確定某一特定風(fēng)險(xiǎn)值的重要性或某一特定風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生變化的權(quán)重[5]。

二、城市區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的意義及發(fā)展概況

在消防方面，隨著人們安全意識(shí)的提高和建筑設(shè)計(jì)性能化的發(fā)展，對(duì)建筑工程的安全評(píng)估日益受到重視，比如美國(guó)消防協(xié)會(huì)制定的“NFPA101生命安全法規(guī)”是一部關(guān)注火災(zāi)中的人員安全的消防法規(guī)，與之同源的“NFPA101A確保生命安全的選擇性方法指南”，分別針對(duì)醫(yī)護(hù)場(chǎng)所、監(jiān)禁場(chǎng)所、辦公場(chǎng)所等，給出了一系列安全評(píng)估方法，多應(yīng)用于建筑工程的安全性評(píng)估方面[6]。

目前，我國(guó)在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方面的研究，大部分是以某一企業(yè)，或某一特定建筑物為對(duì)象的小系統(tǒng)。例如，由武警學(xué)院承擔(dān)的國(guó)家“九五”科技攻關(guān)項(xiàng)目“石化企業(yè)消防安全評(píng)價(jià)方法及軟件開發(fā)研究”，以“石油化工企業(yè)防火設(shè)計(jì)規(guī)范”等消防規(guī)范和德爾菲專家調(diào)查法為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)了石化企業(yè)消防安全評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系，利用層次分析法和道化指數(shù)法確定了各指標(biāo)的權(quán)重，采用線性加權(quán)模型得出煉油廠的消防安全評(píng)價(jià)結(jié)果[7]。以某一特定建筑物為對(duì)象的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)也比較多，如中國(guó)礦業(yè)大學(xué)周心權(quán)教授，在分析建筑火災(zāi)發(fā)生原因的基礎(chǔ)上，建立了建筑火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估因素集，并運(yùn)用模糊評(píng)價(jià)法對(duì)我國(guó)的高層民用建筑進(jìn)行了消防安全評(píng)價(jià)[8]。

與上述的安全評(píng)估不同，城市區(qū)域的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的目的是根據(jù)不同的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別，配置消防救援力量，指導(dǎo)城市消防系統(tǒng)改造，指導(dǎo)城市消防規(guī)劃。對(duì)已建成的城市區(qū)域的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估必須考慮許多因素，即城市火災(zāi)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，包括區(qū)域內(nèi)所存在的對(duì)生命安全造成危險(xiǎn)的情況、火災(zāi)頻率、氣候條件、人口統(tǒng)計(jì)等因素，進(jìn)而評(píng)價(jià)社區(qū)的消防部署和消防能力等抵御風(fēng)險(xiǎn)的因素。除此之外，在評(píng)估過程中另一個(gè)重要的情況是要關(guān)注社區(qū)從財(cái)政及其他方面為消防規(guī)劃中所要求的總體消防水平提供支持的能力和意愿。隨著城市規(guī)模擴(kuò)大、綜合功能增強(qiáng)，在居住區(qū)商貿(mào)中心、醫(yī)院、學(xué)校、和護(hù)理場(chǎng)所增多，評(píng)估方法還會(huì)相應(yīng)的改變。現(xiàn)有的城市區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法主要出于以下兩個(gè)目的：

（一）用于保險(xiǎn)目的

在火災(zāi)保險(xiǎn)方面的應(yīng)用的典型事例為美國(guó)保險(xiǎn)管理處ISO(InsuranceServicesOffice,ISO)的城市火災(zāi)分級(jí)法，在美國(guó)已經(jīng)被視為指導(dǎo)社區(qū)政府部門對(duì)其火災(zāi)抵御能力和實(shí)際情況進(jìn)行分類和自我評(píng)估的良好方法。ISO方法把社區(qū)消防狀況分為10個(gè)等級(jí)，10級(jí)最差，1級(jí)最好。

ISO是按照一套統(tǒng)一的指標(biāo)來對(duì)每個(gè)社區(qū)的客觀存在的滅火能力進(jìn)行評(píng)估，確定該社區(qū)的公共消防級(jí)別，這套指標(biāo)來自于由美國(guó)消防協(xié)會(huì)和美國(guó)自來水公司協(xié)會(huì)所制定的各種國(guó)家規(guī)范。ISO對(duì)城市消防的分級(jí)方法主要體現(xiàn)在它的“市政消防分級(jí)表(CommercialFireRatingSchedule,CFRS)”上。CFRS把建筑結(jié)構(gòu)、用途、防火間距與公共消防情況（用公共消防分級(jí)數(shù)目表達(dá)）相關(guān)聯(lián)，再以統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)加以調(diào)節(jié)后，來確定相應(yīng)的火險(xiǎn)費(fèi)用。ISO級(jí)別僅被保險(xiǎn)公司用作確定火險(xiǎn)費(fèi)用的一個(gè)成分。ISO分級(jí)系統(tǒng)雖然無法反映出消防組織的其他應(yīng)急救援能力，但實(shí)際上也常用于各個(gè)區(qū)域的公共滅火力量的確定。

市政消防分級(jí)表從1974年開始使用，主要考察某城市區(qū)域的7個(gè)指標(biāo)情況：供水、消防隊(duì)、火災(zāi)報(bào)警、建筑法規(guī)、電氣法規(guī)、消防法規(guī)、氣候條件。隨著技術(shù)進(jìn)步，該表也不斷改進(jìn)。1980年版抽取了CFRS中對(duì)公共消防分級(jí)的方法，給出了修訂后的滅火力量等級(jí)表，指標(biāo)只包括前3項(xiàng)。被刪除的指標(biāo)或者確少區(qū)分度，或者在全市范圍內(nèi)進(jìn)行評(píng)估時(shí)太過于主觀，而且74表格中包含許多評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)是具體的規(guī)定，如果某一社區(qū)的情況沒有滿足這些規(guī)定，則歸屬為差額分，規(guī)定降低了表格可使用的彈性范圍，無法正確評(píng)估情況和技術(shù)的變化。故而ISO分級(jí)表被視為越來越“性能化”[9]。

（二）用于消防力量的部署

當(dāng)今的消防組織和地方政府要擔(dān)負(fù)日益加重的安全責(zé)任，面對(duì)來自公眾的對(duì)抵御各種風(fēng)險(xiǎn)的更多的期望，以及調(diào)整消防機(jī)構(gòu)人員、設(shè)備及其他預(yù)算方面的壓力，迫切需要確認(rèn)某一給定轄區(qū)內(nèi)的具體風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn)的等級(jí)。

具體地說，城市區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估在消防方面的目的就是：使公眾和消防員的生命、財(cái)產(chǎn)的預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)水平與消防安全設(shè)施以及火災(zāi)和其他應(yīng)急救援力量的種類和部署達(dá)到最佳平衡。

關(guān)于火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于滅火救援力量的影響，美國(guó)消防界對(duì)此的關(guān)注可以說幾經(jīng)反復(fù)，其間美國(guó)消防學(xué)院、NFPA等都做了許多工作。直至20世紀(jì)90年代，國(guó)際消防局長(zhǎng)協(xié)會(huì)成立了由150名專業(yè)人士組成的國(guó)際消防組織資質(zhì)認(rèn)定委員會(huì)(theCommissionofFireAccreditationInternational,CFAI)，經(jīng)過9年的廣泛工作，制定了“消防應(yīng)急救援自我評(píng)估方法”，和制定標(biāo)準(zhǔn)的社區(qū)消防安全系統(tǒng)。另外，NFPA最終還制定了NFPA1710和1720兩個(gè)指導(dǎo)消防力量部署的標(biāo)準(zhǔn)，分別幫助職業(yè)消防隊(duì)和志愿消防隊(duì)和改進(jìn)為社區(qū)提供的消防救援的水平。根據(jù)NFPA最近的調(diào)查，NFPA1710將在全美30500個(gè)消防機(jī)構(gòu)中的3300~3600個(gè)得到正式的應(yīng)用，也推廣到加拿大有些地區(qū)[10]。

英國(guó)對(duì)消防救援力量的部署標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)內(nèi)政部批準(zhǔn)的“風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)”，把消防隊(duì)的轄區(qū)劃分為“A”、“B”、“C”、“D”四類區(qū)域，名為“風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)”系統(tǒng)。其目的是對(duì)消防隊(duì)的轄區(qū)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定轄區(qū)內(nèi)的各種風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，進(jìn)而確定該風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域發(fā)生火災(zāi)后應(yīng)出動(dòng)的消防車數(shù)量和消防響應(yīng)時(shí)間。1995年，英國(guó)的審計(jì)委員會(huì)了一份題為“消防方針”的考察報(bào)告，認(rèn)為這種方法沒有充分考慮建筑設(shè)施的占用情況、社區(qū)的人口統(tǒng)計(jì)情況和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素，也沒有把建筑物內(nèi)的消防安全設(shè)施納入考核范圍。故而由審計(jì)委員會(huì)報(bào)告聯(lián)合工作組與內(nèi)政部的消防研究發(fā)展辦公室一起，設(shè)立了一個(gè)研究項(xiàng)目。該項(xiàng)目的目的是開發(fā)一套供消防機(jī)構(gòu)劃分區(qū)域的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，對(duì)包括滅火在內(nèi)的所有應(yīng)急救援力量進(jìn)行部署，用于消防安全設(shè)施的規(guī)劃并能解決上述問題的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法，再對(duì)開發(fā)出的方法進(jìn)行測(cè)試。最后Entec公司開發(fā)出了計(jì)算軟件，并于1999年4月以內(nèi)政部的名義出臺(tái)了“風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工具箱”測(cè)試版[11]。

三、國(guó)內(nèi)外近期的城市區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法

（一）國(guó)內(nèi)的城市區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法

張一先等采用指數(shù)法對(duì)蘇州古城區(qū)的火災(zāi)危險(xiǎn)性進(jìn)行分級(jí)[15]，該方法的指標(biāo)體系考慮了數(shù)量危險(xiǎn)性，著火危險(xiǎn)性，人員財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)重度，消防能力這四個(gè)因素。1995年李杰等在建立火災(zāi)平均發(fā)生率與城市人口密度﹑城區(qū)面積﹑建筑面積間的統(tǒng)計(jì)關(guān)系基礎(chǔ)上，選取建筑面積為主導(dǎo)參量，建立了以建筑面積為單一因子的城市火災(zāi)危險(xiǎn)評(píng)價(jià)公式[12]。李華軍[16]等在1995年提出了城市火災(zāi)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，該體系中城市火災(zāi)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)由危害度﹑危險(xiǎn)度和安全度三個(gè)指標(biāo)組成，用以評(píng)價(jià)現(xiàn)實(shí)的風(fēng)險(xiǎn)，不能用來指導(dǎo)城市消防規(guī)劃。

（二）美國(guó)的“風(fēng)險(xiǎn)、危害和經(jīng)濟(jì)價(jià)值評(píng)估”方法[13]

美國(guó)國(guó)家消防局與CFAI于1999年一起，在“消防局自我評(píng)估”及“消防安全標(biāo)準(zhǔn)”的工作的基礎(chǔ)上，更突出強(qiáng)調(diào)了“火災(zāi)科學(xué)”的“科學(xué)性”，開發(fā)出名為“風(fēng)險(xiǎn)、危害和經(jīng)濟(jì)價(jià)值評(píng)估（Risk,HazardandValueEvaluation）”的方法。美國(guó)消防局于2001年11月19日了該方案，這是一個(gè)計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)，包含了多種表格、公式、數(shù)據(jù)庫(kù)、數(shù)據(jù)分析方法，主要用于采集相關(guān)的信息和數(shù)據(jù)，以確定和評(píng)估轄區(qū)內(nèi)火災(zāi)及相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)情況，供地方公共安全政策決策者使用，有助于消防機(jī)構(gòu)和轄區(qū)決策者針對(duì)其消防及應(yīng)急救援部門的需求做出客觀的、可量化的決策，更加充分地體現(xiàn)了把消防力量布署與社區(qū)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)相結(jié)合的原則。

該方法的要點(diǎn)集中于兩個(gè)方面：1、各種建筑場(chǎng)所火災(zāi)隱患評(píng)估。其目的是收集各種數(shù)據(jù)元素，這些數(shù)據(jù)能夠通過高度認(rèn)可的量度方法，以便提供客觀的、定量的決策指導(dǎo)。其中的分值分配系統(tǒng)共包括6類數(shù)據(jù)元素：建筑設(shè)施、建筑物、生命安全、供水需求、經(jīng)濟(jì)價(jià)值。2、社區(qū)人口統(tǒng)計(jì)信息。用于收集轄區(qū)年度收集的相關(guān)數(shù)據(jù)元素。包括居住人口、年均火災(zāi)損失總值、每1000人口中的消防員數(shù)目等數(shù)據(jù)元素。

該方法已在一些消防局的救援響應(yīng)規(guī)劃中得到應(yīng)用。以蘇福爾斯消防局為例，它利用該方法把其社區(qū)風(fēng)險(xiǎn)定義為高中低三類區(qū)域，進(jìn)而再考察這些區(qū)域的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)可能性和后果：高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域包括風(fēng)險(xiǎn)可能性和后果都很大的以及可能性低、后果大的區(qū)域，主要指人員密集的場(chǎng)所和經(jīng)濟(jì)利益較大的場(chǎng)所；中等風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域是風(fēng)險(xiǎn)可能性大，后果小的區(qū)域，如居住區(qū)；低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域是風(fēng)險(xiǎn)可能性和后果都較低的區(qū)域，如綠地、水域等，然后再把這些在消防救援響應(yīng)規(guī)劃中體現(xiàn)出來。

（三）英國(guó)的“風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估”方法[14]

英國(guó)Entec公司研發(fā)“消防風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工具箱”，解決了兩個(gè)問題：一是評(píng)估方法的現(xiàn)實(shí)性，是否在一定的時(shí)限內(nèi)能達(dá)到最初設(shè)定的目標(biāo)。經(jīng)過對(duì)環(huán)境、管理、海事安全等部門所使用的各種風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法的進(jìn)行廣泛考察之后，研究人員認(rèn)為如果對(duì)這些方法加以適當(dāng)轉(zhuǎn)換，就可以通過不同的方法對(duì)消防隊(duì)?wèi)?yīng)該接警響應(yīng)的不同緊急情況進(jìn)行評(píng)估。二是建立了表達(dá)社會(huì)對(duì)生命安全風(fēng)險(xiǎn)可接受程度的指標(biāo)。

Entec的方法分為三個(gè)階段。首先應(yīng)該在全國(guó)范圍內(nèi)，對(duì)消防隊(duì)?wèi)?yīng)該接警響應(yīng)的各類事故和各類建筑設(shè)施進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，這樣得到一組關(guān)于滅火力量部署和消防安全設(shè)施規(guī)劃的國(guó)家指南。對(duì)于各類事故和建筑設(shè)施而言，由于所采用的分析方法、數(shù)據(jù)各不相同，所以對(duì)于國(guó)家水平上的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估設(shè)定了一個(gè)包括四個(gè)階段的通用的程序：對(duì)生命和/或財(cái)產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)水平進(jìn)行估算；把風(fēng)險(xiǎn)水平與可接受指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比；確定降低風(fēng)險(xiǎn)的方法，包括相應(yīng)的預(yù)防和滅火力量的部署；對(duì)不同層次的滅火和預(yù)防工作的作用進(jìn)行估算，確定能合理、可行地降低風(fēng)險(xiǎn)的最經(jīng)濟(jì)有效的方法。

國(guó)家指南確定后，才能提供一套評(píng)估工具，各地消防主管部門可以利用這些工具在國(guó)家規(guī)劃要求范圍內(nèi)，對(duì)當(dāng)?shù)氐幕馂?zāi)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，并對(duì)滅火力量進(jìn)行相應(yīng)的部署。該項(xiàng)目要求針對(duì)以下四類事故制定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工具：住宅火災(zāi)；商場(chǎng)、工廠、多用途建筑和民用塔樓這樣人員比較密集的建筑的火災(zāi)；道路交通事故一類危及生命安全、需要特種救援的事故；船舶失事、飛機(jī)墜落這樣的重特大事故。

第三個(gè)階段是對(duì)使用上述評(píng)估工具的區(qū)域進(jìn)行考查，估算其風(fēng)險(xiǎn)水平，與國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃指南對(duì)比，并推薦應(yīng)具備的消防力量和消防安全設(shè)施水平。

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