畢業設計概況

前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇畢業設計概況范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

畢業設計概況范文第1篇

關鍵詞：問卷調查；專題網站；信息資源建設；油料儲運工程專業

中圖分類號：G203 文獻標志碼：A 文章編號：1673-8454（2014）01-0033-03

一、背景

根據國內大多數高等院校工科專業的培養計劃，畢業設計工作一般安排在本科第八學期執行，實際持續時間往往3～5個月不等。如何高效地利用時間，有效提高畢業設計質量，是高等院校一直以來研究的課題。

在研究過程中，以“畢業設計”為關鍵詞搜集相關的網站和公開出版的書籍，發現目前網站主要針對的專業是計算機、土木專業、電子專業和機械專業等，并且主要功能以畢業設計論文賺錢為主要目的。公開出版的圖書關于畢業設計的主要集中在2006～2009年，主要針對的專業是計算機、土木、美學、建筑設備工程、汽車、電氣工程、建筑裝飾、電子及通信、給排水及工程等。關于油料儲運工程專業的畢業設計無論是書籍還是網站均為空白，啟動油料儲運工程專業本科畢業設計網站建設具有一定的前瞻性和開拓性。

為了使網站建設反映用戶的真正需求，實現有效互動，我們進行問卷調查，根據調查結果確定了網站框架和信息資源建設的重點。

二、研究對象和方法

1.研究對象的確定

本著“沒有調查就沒有發言權”的原則，該網站研究用戶定位為所有經歷過畢業設計的學員、教員和相關管理人員。

學員確定為所有大四、研究生一年級和研究生二年級的學員。大四學員主要針對畢業設計進行了一半和已經完成畢業答辯兩個階段的學員，這兩個階段的學員隨著畢業設計研究的深入，對畢業設計有了一定的看法和經驗；研究生一年級的學員主要針對剛剛入學的學員，這個階段他們已經完成本科畢業設計，剛剛進入研究生學習，有很多新的想法；研究生二年級的學員在11月～12月中旬即進行研究生開題，進入課題研究階段，這個時期他們對畢業設計有更深的研究和領悟，提出的問題更有深度。

教員確定為所有具有本科畢業設計導師資格的教員，以初次和經驗豐富兩種教員為主要研究對象。初次獲得本科畢業設計導師資格的教員，在開始接觸時，對畢業設計的整體概念比較模糊，存在對畢業設計研究的深度和工作量把握不準等問題。但是他們有一定的教學經驗，有想法，以這個群體作為研究對象，可以獲得更多我們在本科畢業設計過程中容易忽視但很重要的信息；經驗豐富的教員，通過多年帶畢業設計，對專業的研究方向有一定的認識，對畢業設計各環節的設計有較為成熟的看法，積累了大批具有權威性、專業性和指導性的信息資源，需要一個平臺進行交流。

相關管理人員為所有與本科畢業設計相關的管理崗位人員。在畢業設計過程中，相關教研室領導、教學參謀、系首長等教輔人員在設計環節中起到一定的把關作用，他們在管理過程中，對畢業設計有一定的想法。

2.問卷調查的設計

我們認為：平臺不過是研究內容的充分展示，展示的內容才是研究的重點。所以調查問卷主要圍繞展示的主要內容是什么，內容以什么形式展示為主。平臺在應用過程中，是通過信息的交互進行的，交互過程中，如何高效快捷地獲取信息，有效地進行交流是研究的重點。基于此，主要圍繞網站平臺需求調查、網站主要欄目需求調查、網站內容具體需求調查、網站交互調查等方面進行問卷調查表的設計。

問卷設計最為關鍵的問題是：怎樣使被調查者愿意回答問題，確保被調查者提供的信息是正確的，以及怎樣才能使所得信息后期處理更為方便。問卷調查設計時嚴格遵循設計準則，注意措辭修飾，以通俗易懂的語言進行表達，問卷內容主要采用封閉式和開放式問卷調查方式，封閉式便于后期數據處理分析，開放式適合了解用戶在設定問題之外的真實想法。

3.研究方法

根據實際情況，我們采取問卷調查和座談的方式進行研究。學員采取教員對自己所帶學員進行問卷調查，答辯委員會秘書、隊干統一發放統一回收的形式進行。教員調查通過業務學習時間采用專題形式探討，座談時邀請主管畢業設計的參謀參加。

為使獲取的數據具有一定的通用性和針對性，使獲取的數據能夠真實反映學員的想法，項目組成員針對調查問卷的問題以座談的形式和學員進行溝通交流，因為學員在設計過程中和導師已經建立了深厚的感情，在座談中，更容易快速進行話題，并能暢所欲言。根據學員反饋的信息，問卷調查設計時存在哪些問題，哪些問題問的模糊，不容易回答等，項目組成員對問卷調查進行進一步的修訂，形成較為完善的問卷調查。

先組織小范圍的問卷調查，主要針對大四油料儲運工程專業學員進行，采取自愿填寫自愿上交方式，調查時間選擇在答辯進行時，由每組的答辯秘書發給學員，讓他們在答辯結束后進行填寫，然后再交給答辯秘書。這樣既不影響學員的答辯，而且又給學員大量的思考時間，剛剛結束答辯，對畢業設計肯定有很多自己的想法，這樣獲得的數據更接近學員的真實心理，達到問卷調查的目的。本次調查共計發放96份，收上來78份，無效3份。我們將未收上來的和無效的均默認為不需求進行統計。根據統計的結果，我們發現：80%的學員選擇了“需要建立專題網站”。對網站需求最多的是資源共享86.7%、課題指南80%、往屆論文70.7%。98.7%的人選擇“希望有畢業設計選題指南”；93.3%選擇“愿意在使用時上傳自己搜索的信息資源”；97.3%選擇“在線交流時，遇到您能解答的問題，愿意回復”；半數以上的人喜歡論壇和留言等在線交流方式。這些數據均表明；網站建設投用后，有一定的用戶群體，能夠較好實現互動，達到網站建設的目標。

根據統計結果，項目組進行座談，對學員反映較為集中的問題進行進一步詳細問卷，增加了“您希望畢業設計指南包括哪些內容”，取消學員不感興趣的問題。這樣反復推敲，幾易其稿，由29題濃縮為14題。

我們將定稿的14題在全院范圍內進行問卷調查，共發放510份，回收510份，回收率為100%。

三、調查結果及分析

1.調查結果

（1）網站需求分析如表1所示。

（2）網站主要欄目需求調查如表2所示。

（3）網站具體內容需求調查如表3所示。

（4）網站交互調查如表4所示。

2.調查分析

這次問卷調查是首次在院內進行，由于調查樣本選取科學，參與調查的樣本具有一定的代表性和典型性，信息準確，數據真實，為確定專題網站的框架及建設具體內容獲得了第一手資料。

（1）網站框架確定。根據調查結果，初步確定網站的主要欄目為常用工具、課題指南、典型案例、資源共享、往屆論文、基本概況、講座培訓、在線交流、問題集錦、在線辦公、導師隊伍等。首頁主要展示的內容包括電子圖書、著作、學術期刊、常用軟件、按論文陳述、精彩問答和常見問題列出的問題、按工程設計類、科學研究類和實驗驗證類等類別列出的典型案例、教研論文、標準規范、在線辦公、課題指南、基本概況、講座培訓、網絡課程、導師隊伍等。

（2）確定建設的主要信息資源。根據調查結果，按投票數順序排列為教研論文、與專業相關的專業基礎課和專業課網絡課程、學術刊物、有哪些實驗室，可提供的實驗項目、電子圖書、標準規范、著作等。在首頁上的信息資源前三個為電子圖書、著作、學術期刊。所以，在信息資源建設過程中，專業的網絡課程、相關的專業論文和期刊、電子圖書、著作等是建設的重點。

畢業設計概況范文第2篇

【關鍵詞】高職；建筑工程技術專業；畢業設計

高職教育最終的教學目標是為社會培養應用型技術人才，高職建筑工程技術專業在課程全面結束前都要進行畢業設計，這是對學生高職階段學習成果的綜合檢驗，也是培養提高學生把理論知識的儲備轉化成工程實際運用能力的重要手段。然而從筆者多年的從教經驗來看，高職教育中建筑工程技術專業專業的畢業設計存在著諸多問題，對于高職教育質量的保證和人才能力的提升十分不利。

1.高職建筑工程技術專業專業畢業設計中存在的問題

1.1受時間限制，畢業設計深度不夠

我院建筑工程技術專業畢業設計安排在第五個學期，并且學生在完成兩個月的課程學習之后才能開始進行畢業設計，學生還要兼顧就業應聘等事項，用于畢業設計的精力和時間被迫減少，導致學生應付心理嚴重。通常，學生畢業設計前期準備工作主要有：選擇設計題目，對設計任務、目的及要求做到全面、詳細的掌握；廣泛搜集設計所需的素材和資料；制定設計進度規劃表。而緊張有限的設計時間以及其他事件的干擾致使學生從開題立意，到資料查找，到整體思路規劃，到設計實施過程以及最終形成設計成果的每個環節都處于倉促忙亂、精力難以集中的不良狀態，畢業設計的廣度以及深度也就難以滿足教學要求[1]。

1.2對畢業設計過程的管理力度不夠

我院高職學生在做畢業設計時，一般都是幾名老師同時管理或者指導一個班級級畢業設計不同階段的任務，指導老師在輔助學生畢業設計的同時還有其他的有教學任務及科研任務在身，由于時間和精力有限，通常只在學生有疑問或者有困難的時候給以簡單指導和必要的幫助，很大程度上還是依靠學生的自覺性和自律性，甚至最終的畢業答辯等評價機制也存在漏洞，學生在缺乏必要的管控和約束下，畢業設計進度滯后、抄襲以及突擊應付等現象極為嚴重。

1.3內容陳舊，缺乏新意

有些高職院校在對建筑工程技術專業學生安排畢業設計任務時，使用的設計資料及圖紙往往是連續幾屆都不變，缺乏新意、資料陳舊、選題范圍受限等因素很多，而隨著建筑業的不斷發展、建筑規范規程的不斷更新，畢業設計成果與工程實際存在一定的差距，與畢業設計的教學目的相去甚遠。

2.解決方法

2.1高職院校要合理安排畢業設計的時間

以我院建筑工程技術專業為例，畢業設計基本訓練任務分四個階段：在進行畢業設計前給學生提供一套完整的建筑、結構施工圖及畢業設計任務書和指導書。第一階段：施工圖識圖（1周）。熟悉建筑施工圖、結構施工圖，了解工程概況，掌握圖紙會審的基本要求；第二階段：施工圖預算（3周）。完成工程量清單報價表一份。第三階段：施工組織設計（4周），按畢業設計任務書和指導書的要求完成單位工程施工組織設計文件。第四階段：畢業設計成果整理及答辯和評價。由此，在畢業設計中應遵循以下教學步驟：

2.1.1教師在在畢業設計開始之前就著手進行動員，詳細說明設計目的、要求、大致進度安排以及最終的評判標準等；

2.1.2正式布置畢業設計的課題及任務；

2.1.3學生明確各自承擔的設計任務以及自身的具體進度計劃；

2.1.4過程匯報，學生在每一階段結束時要給老師匯報完成情況，老師及時對學生的過程成果作出評價，并給以必要的幫助和指導；

2.1.5答辯和評價。

2.2優化畢業設計課題

課題選擇是畢業設計的首要環節，課題設置的合理性直接影響設計成果的質量。高職院校建筑工程技術專業的畢業設計選題要著重考慮：

2.2.1適應教學目標、教學大綱以及人才培養計劃的需求；

2.2.2優先選擇與社會時展聯系緊密的課題，比如企業廠房、民用建筑以及辦公、教學樓、住宅等，課題難度適中且涵蓋知識點較多，需要注意的是，設計要求及評判標準的制定應該從學生的知識儲備和實際能力水平出發，不能過易也不能過難；

2.2.3兼顧就業需求，把畢業設計的課題與就業市場中用人單位對人才的要求有機集合，有意識地消除學生書本理論與工作實際之間的距離感[2]。

2.3完善健全答辯及成績評定機制

畢業答辯以及成績評定在學生心目中的地位比畢業設計過程要重要的多，一方面高職院校可以邀請企業專家擔任，提高答辯的公開性和公平性，以此促使學生加強對畢業答辯的重視程度，打消投機取巧和蒙混過關的心理，進而促使學生更加認真、負責地完成畢業設計；另一方面，在制定詳細的打分標準和實施細則時，要充分考慮教學實際、課題難易程度、學生知識水平等，負責打分的答辯委員會要對實際打分過程中出現的不同意見進行討論和統一，保障評判結果的公正性。

參考文獻：

[1]鄢維峰.淺談高職建筑工程技術專業基于頂崗實習過程的畢業設計改革[J].太原城市職業技術學院學報,2012,(8):62-63.

畢業設計概況范文第3篇

一、課題的依據和意義：

1、依據：時尚是有藝術品位的生活，時知務也，尚在品質!時尚一族的生活是藝術化的，所追求的生活隨著時間的變化也會不斷的提高的，但不變的是一直在追求高品質的生活。為了滿足這一人群的需要，時尚產品也在不斷的更新，向更高的品質發展。

概念車可以理解為未來汽車，汽車設計師利用概念車向人們展示新穎、獨特、超前的構思，反映著人類對先進汽車的夢想與追求。概念車往往只是處在創意、試驗階段，也許永不投產。與大批量生產的商品車不同，每一輛概念車都可以擺脫生產制造工藝的束縛，盡情地夸張地展示自己的獨特魅力。時尚一族這個人群在未來的社會中，隨著生活水平和精神追求的提高將會愈來愈龐大。為了滿足這一人群的旅游出行進行交通設計是又必要性的。

概念車的最大功能就是發現與引導這些變化的方向。肯奧庫亞馬說過世界在變，汽車在變，在今后的10年到20年內會變得很劇烈。交通工具也要隨著這種變化不管更新、改變。未來概念車的設計可以推動我們的交通發展，解決很多我們生活中現有的一些問題，使我們未來的出行、旅游更加方便。

天馬行空、隨心所欲在設計中不再是不切實際，對于概念車的設計天馬行空的創意和隨心所欲的想象已經成為一種珍貴財富。舞動的概念、迸發的理念塑造了經典概念車的楷模。概念車體現了汽車設計師的靈感和風格，概念車甚至不受量產車的條件限制，可任意采用未經充分驗證的新工藝、新材料和新設計，充分發揮想象力和創造力。

針對時尚一族的概念車設計需要打造出時尚、藝術、高品位的產品，因為品質與美是要藝術的手法去塑造，藝術提高品位，藝術是脫俗的，出類拔萃的;時尚是高尚的，時尚離不開藝術，藝術可以創造時尚。

2、意義：時尚賦予人們不同的內涵和神韻，帶給人的是一種愉悅的心情和優雅、純粹與不凡感受，能體現不凡的生活品味，精致、展露個性。人類對時尚的追求，在精神上的或是物質上的追求都促進了人類生活。

概念車是汽車中內容最豐富、最深刻、最前衛、最能代表世界汽車科技發展和設計水平的汽車。概念車是時代的最新汽車科技成果，代表著未來汽車的發展方向，因此它展示的作用和意義很大，能夠給人以啟發并促進相互借鑒學習。因為概念車有超前的構思，體現了獨特的創意，并應用了最新科技成果，所以它的鑒賞價值極高。概念車也是藝術性最強、最具吸引力的汽車。

針對時尚一族未來型概念車的設計，將會改變未來生活的方式，改變時尚潮流的走向，引領未來生活中交通方式的發展方向。

二、國內外研究概況及發展趨勢：

1、國內概況：中國概念車設計的起步較晚，1999年在上海國際車展，中國以吉祥動物麒麟為名的第一款概念車吸引了世人的目光，這是第一輛由中國人設計，在中國制造并面向中國市場的經濟型汽車。稚嫩的車型，俗氣的顏色，平平的參數是人不得不感慨中國汽車設計的落后。但是他最大的意義就是喚起了中國概念車的設計。

2003年的鯤鵬是中國感念車的一個亮點。終于有了對外形和顏色的思考，但是不得不說造型依然很丑。雖然不足還有很多，但是鯤鵬對所在微型車細分領域的全新探索，演練了低成本構造，泛亞以每兩年一輛概念車的速度成長，這使得中國汽車廠商在目睹這一個又一個的中國概念車之后開始醒悟，中國需要概念車的設計。

2、國外概況：國外概念車的設計尤其是歐美國家的概念車設計較為成熟，不論技術上、造型上、色彩搭配上、還是使用方式等創新都處在世界的前端。

發展趨勢：

趨勢一：傳統車型分類被打破交叉車型成趨勢。如今越來越多的車型打出了交叉車型的概念。如大眾概念車ConceptA亮點：運動轎車與SUV的結合;斯柯達概念車Yeti亮點：SUV、轎車、旅行車等集于一身。

趨勢二：傳統能源殆盡新能源汽車代替。能源問題是目前汽車技術的最大課題，其也直接影響到節能、環保等一系列技術。如雪佛蘭Sequel氫燃料電池車亮點：最先進的氫燃料電池車型;福特Reflex柴電混合動力概念車亮點：利用太陽能的柴油電力混合動力。

趨勢三：打破汽車結構的未來智能行走機器。設計師們不滿足于這些傳統汽車概念，他們需要打破常規的、面向未來的智能行走機器。如豐田全新未來概念車Fine-T亮點：智能交通下的未來車。

趨勢四：個性化的突破設計。外形設計的突破性，是一款概念車的基本要求。如雷諾Zoe概念車亮點：不對稱的車門設計;福特iosis概念車亮點：奠定福特未來風格的雕塑感設計

三、研究內容及基本思路：

1、研究內容：

造型上，整車為流線型設計，考慮空氣力學，要有效地減小風阻，車體設計時尚前衛，動感活力，遵循簡約主義的同時又要凸顯個性。整車將采用仿生學進行形態設計，將會運用一些中國傳統元素穿插在設計之中。把中國風貫徹在在設計中，要體現原創性。

結構上，整車為兩廂設計，發動機中置，車門為雙開門上旋打開方式。車型初步定為跑車類汽車。

材料上，材料主要以環保型材料取代鋼鐵和塑料，可能采用碳纖維，不過更多的將會使用采用鋁或者鋼這樣的常見材料。

色彩上，定位人群為時尚一族，因此選用較亮麗的彩色，多種配色方案。

人機上，考慮人與機器的關系，遵循人機工程學。

2、基本思路：

打造一款時尚的未來型概念跑車，形態上擁有張力，在年輕的90后上尋找靈感，根據時尚的90后們的喜好來進行設計。收集一些相關的資料，研究90后時尚人群中的習慣和遇到的問題，這些研究在設計中得以體現。結構設計會在現有的一些汽車結構基礎上進行改進，盡量保持楔形車型。

四、進度安排：

1、前期階段(20xx.09.01-10.13)：

1)09.01-10.12制定工作計劃，指導教師資格審定;

2)10月13日下午召開畢業設計(論文)動員大會(全院);

3)10.13-10.16指導老師制定畢業設計題目，學生進行選題;指導老師與學生雙向選擇，題目

上要求做到一人一題。下達具體任務書;

2、中期階段(20xx.10.13-寒假前)

1)10.17-10.30開題報告，畢業設計調研分析及材料整理;前期發散草圖;

2)11.01-11.31課題研究報告，畢業設計前期方案、方案初選及深入;

3)12.01-12.17方案定稿，深入草圖，畢業論文前三章初稿。

4)20xx年12月18日學院畢業設計(論文)中期檢查;

5)12.18-寒假放假畢業設計建模、渲染、版面，寒假放假前集中檢查;

6)上報實習單位及地點。

3、后期階段(寒假開學-20xx.06.20）

1)寒假開學-20xx.05.03畢業實習并繼續在老師指導下完成畢業設計，完成畢業設計模型制作;

2)5月4日開會集中;在校內集中精力撰寫畢業論文，整理材料，完善設計圖紙及模型，準備答辯;

2)5月24-26日第1次畢業答辯;

3)6月9日第2次畢業答辯;

4)6月10-20xx進行畢業設計相關材料歸檔整理，向教務報送成績，完成全部畢業設計工作。

五、主要參考文獻：

[1]李野新。迪奧和他的時尚王國。杭州市：浙江人民出版社，2010.04

[2]王受之。世界時裝史。北京市：中國青年出版社，2002

[3]劉邗，李創。全球概念車總覽[M].北京：人民交通出版社，2006.

[4]陳燕。汽車文化概論。北京：人民交通出版社，2010.02

[5]李佳。意大利的汽車造型設計[J].載于《汽車與安全》，2003.8.

[6]王宏雁。汽車車身設計基礎。北京市：北京大學出版社，2009.09

[7]唐新蓬。汽車總體設計。北京：高等教育出版社，2010.04

[8]劉濤。汽車設計。北京市：北京大學出版社，2007.10

畢業設計概況范文第4篇

(1)培養學生綜合運用所學知識,結合實際獨立完成課題的工作能力.

(2)對學生的知識面,掌握知識的深度,運用理論結合實際去處理問題的能力,實驗能力,外語水平,計算機運用水平,書面及口頭表達能力進行考核.

2.要求

(1)要求一定要有結合實際的某項具體項目的設計或對某具體課題進行有獨立見解的論證,并要求技術含量較高.

(2)設計或論文應該在教學計劃所規定的時限內完成.

(3)書面材料:框架及字數應符合規定

3.成績評定

(1)一般采用優秀,良好,及格和不及格四級計分的方法.

(2)評閱人和答辯委員會成員對學生的畢業設計或畢業論文的成績給予評定.

4.評分標準

優秀:按期圓滿完成任務書中規定的項目;能熟練地綜合運用所學理論和專業知識;有結合實際的某項具體項目的設計或對某具體課題進行有獨立見解的論證,并有較高技術含量.

立論正確,計算,分析,實驗正確,嚴謹,結論合理,獨立工作能力較強,科學作風嚴謹;畢業設計(論文)有一些獨到之處,水平較高.

文字材料條理清楚,通順,論述充分,符合技術用語要求,符號統一,編號齊全,書寫工整.圖紙完備,整潔,正確.

答辯時,思路清晰,論點正確,回答問題基本概念清楚,對主要問題回答正確,深入.

(2)良好:按期圓滿完成任務書中規定的項目;能較好地運用所學理論和專業知識;有一定的結合實際的某項具體項目的設計或對某具體課題進行有獨立見解的論證,并有一定的技術含量.立論正確,計算,分析,實驗正確,結論合理;有一定的獨立工作能為,科學作風好;設計〈論文〉有一定的水平.

文字材料條理清楚,通順,論述正確,符合技術用語要求,書寫工整.設計圖紙完備,整潔,正確.

答辯時,思路清晰,論點基本正確,能正確地回答主要問題.

(3)及格:在指導教師的具體幫助下,能按期完成任務,獨立工作能力較差且有一些小的疏忽和遺漏;能結合實際的某項具體項目的設計或對某具體課題進行有獨立見解的論證,但技術含量不高.在運用理論和專業知識中,沒有大的原則性錯誤;論點,論據基本成立,計算,分析,實驗基本正確.畢業設計(論文)基本符合要求.

文字材料通順,但敘述不夠恰當和清晰;詞句,符號方面的問題較少i圖紙質量不高,工作不夠認真,個別錯誤明顯.

答辯時,主要問題能答出,或經啟發后能答出,回答問題較膚淺.

(5)不及格:任務書規定的項目未按期完成;或基本概念和基本技能未掌握.沒有本人結合實際的具體設計內容或獨立見解的論證,只是一些文件,資料內容的摘抄.畢業設計(論文)未達到最低要求.

文字材料不通順,書寫潦草,質量很差.圖紙不全,或有原則性錯誤.

答辯時,對畢業設計(論文)的主要內容闡述不清,基本概念糊涂,對主要問題回答有錯誤,或回答不出.

對畢業設計(論文)質量要求

----論文內容符合任務書要求

1.對管理類論文要求:

·對畢業論文的要求是一定要有結合實際的本人獨立論證的內容.

·要求論點明確,立論正確,論證準確,結論確切

·論證內容要求有調查研究,有統計數據,對統計數據要有分析,歸納,總結,

·根據總結得出結論.

·最后有例證說明

管理類論文畢業論文行文的邏輯要領

增強畢業論文行文的邏輯力量,達到概念明確,論證充分,條理分明,思路暢通,是寫好畢業論文的關鍵.提高畢業論文行文的邏輯性,需把握以下幾點:

(1)要思路暢通

寫畢業論文時,思維必須具有清晰性,連貫性,周密性,條理性和規律性,才能構建起嚴謹,和諧的邏輯結構.

(2)要層次清晰,有條有理寫畢業論文,先說什么,后說什么,一層一層如何銜接,這一點和論文行文的邏輯性很有關系.

(3)要論證充分,以理服人,寫畢業論文,最常用的方法是歸納論證,即用對事實的科學分析和敘述來證明觀點,或用基本的史實,科學的調查,精確的數字來證明觀點.

(4)畢業論文行文要注意思維和論述首尾一貫,明白確切.

(5)文字書寫規范,語言準確,簡潔.

2.對工程設計性論文要求:

·有設計地域的自然狀況說明和介紹

·有原有通信網概況介紹及運行參數的說明

·有設計需求,業務預測

·有具體的設計方案

·有相應性能及參數設計和計算

·有完整的設計圖紙

例如:A市本地SDH傳輸網設計方案

一,A市概況簡介

二,A市電信局SDH傳輸網絡現狀(或PDH傳輸網絡現狀)

1,A市本地網網絡結構,交換局數量及位置,傳輸設備類型及容量

2,存在的問題及擴大SDH網的必要性(或建設SDH網的必要性)----需求及業務預測

三,A市電信局SDH傳輸網絡結構設計方案

1,網絡拓撲結構設計

2,設備簡介

3,局間中繼電路的計算與分配

4,局間中繼距離的計算

四,SDH網絡保護方式

1,SDH網絡保護的基本原理

2,A市電信局SDH網網絡保護方式的選擇及具體設計

五,SDH網同步

1,同步網概念與結構

2,定時信號的傳送方式

3,A市電信局SDH網絡同步方式具體設計

六,方案論證,評估

3.計算機類型題目論文要求:

管理信息系統

·需求分析(含設計目標)

·總體方案設計(總體功能框圖,軟件平臺的選擇,運行模式等)

·數據庫設計(需求分析,概念庫設計,邏輯庫設計,物理庫設計,E-R圖,數據流圖,數據字典,數據庫表結構及關系),

·模塊軟件設計(各模塊的設計流程),

·系統運行與調試.

·附主要程序清單(與學生設計相關的部分,目的是檢測是否是學生自己作的).

校園網,企業網等局域網設計

·功能需求

·對通信量的分析

·網絡系統拓撲設計

·設備選型,配置

·軟件配置

·子網及VLAN的劃分

·IP地址規劃

·接入Internet

·網絡安全

例如:××人事勞資管理信息系統的開發與設計

1,開發人事勞資管理信息系統的設想

(1)人事勞資管理信息系統簡介

(2)人事勞資管理信息系統的用戶需求

2,人事勞資管理信息系統的分析設計

(1)系統功能模塊設計

(2)數據庫設計

—數據庫概念結構設計

—數據庫邏輯結構設計

(3)系統開發環境簡介

3,人事勞資管理信息系統的具體實現

(1)數據庫結構的實現

(2)應用程序對象的創建

(3)應用程序的主窗口

(4)菜單結構

(5)數據窗口對象的創建

(6)登錄程序設計

(7)輸入程序設計

(8)查詢程序設計

(9)報表程序設計

4,總結

設計報告格式與書寫要求

·設計報告應按統一格式裝訂成冊,其順序為:封面,任務書,指導教師評語,內容摘要(200～400字),目錄,報告正文,圖紙,測試數據及計算機程序清單.

·報告構思,書寫要求是:邏輯性強,條理清楚;語言通順簡練,文字打印清楚;插圖清晰準確;文字字數要求1萬字以上例如:(1)A市本地SDH傳輸網設計方案

一,A市概況簡介

二,A市電信局SDH傳輸網絡現狀(或PDH傳輸網絡現狀)

1,A市本地網網絡結構,交換局數量及位置,傳輸設備類型及容量

2,存在的問題及擴大SDH網的必要性(或建設SDH網的必要性)----需求及業務預測

三,A市電信局SDH傳輸網絡結構設計方案

1,網絡拓撲結構設計

2,設備簡介

3,局間中繼電路的計算與分配

4,局間中繼距離的計算

四,SDH網絡保護方式

1,SDH網絡保護的基本原理

2,A市電信局SDH網網絡保護方式的選擇及具體設計

五,SDH網同步

1,同步網概念與結構

2,定時信號的傳送方式

3,A市電信局SDH網絡同步方式具體設計

六,方案論證,評估

(2)A地區GSM數字蜂窩移動通信系統網絡優化設計方案

一,A地區GSM數字蜂窩移動通信現狀

1,A地區概況;人口,地形,發展情況

2,系統現狀;現有基站,話務狀況

3,現行網絡運行中存在的問題及分析

①接通率數據采集與分析

②掉話率數據采集與分析

③擁塞率數據采集與分析

4,話務預測分析計算

二,A地區GSM數字蜂窩移動通信系統網絡優化設計方案

1,優化網絡拓撲圖設計

2,硬件配置及參數的優化

3,基站勘測設計及安裝

4,交換局容量及基站數量

5,傳輸線路的設計

三,網絡性能及分析對比

1,優化前網絡運行情況

2,數據采集與分析

3,撥打測試

四,網絡優化方案評價

(3)A市無線市話系統無線側網絡規劃設計

一,無線市話網絡概述

1,A市通信網絡發展情況

2,IPAS網絡特點

二,A市本地電活網絡現狀

1,現有傳輸網絡結構

2,傳統無線網絡規劃

三,無線網絡規劃設計方案

1,A市自然概況介紹

2,總體話務預測計算

3,IPAS網絡結構設計及說明

4,覆蓋區域劃分,基站數量預測計算

(l〉每個覆蓋區話務預測計算

(2)基站容量頻道設計

5,基站選址,計算覆蓋區域內信號覆蓋情況

6,尋呼區的劃分

(1〉各個網關尋呼區的劃分

(2〉各個基站控制器尋呼區的劃分

7,網關及CSC的規劃

(1)網關到CSC側2M鏈路設計

(2)CSC到CS線路設計

四,基站同步規劃

(4)A市GSM無線網絡優化

一,GSM網絡概述

二,A市GSM網絡情況介紹

2.1網絡結構

2.2網元配置

2.3現網突出問題表現

三,GSM網絡優化工作分類及流程

3.1GSM網絡優化工作分類

3.2交換網絡優化流程

3.3無線網絡優化流程

3.3.1無線網絡優化流程

3.3.2無線網絡優化流程的實際應用

四,網絡優化的相關技術指標

4.1接通率

4.2掉話率

4.3話務量

4.4長途來話接通率

4.5擁塞率

4.6其它

五,無線網絡優化設計及調整

5.1網絡運行質量數據收集

5.2網絡質量優化及參數調整

畢業設計概況范文第5篇

1.1實驗土木工程專業的基本實驗有物理實驗、材料力學實驗、土木工程材料實驗、結構實驗等。從基礎實驗開始，逐步過渡到專業實驗，培養學生的動手能力，在此基礎上，還設置了各種學科競賽。如數學建模，挑戰杯課外學術科技作品大賽等，進一步提高學生的實踐能力和創新能力。

1.2實習無論什么時候，實習這一實踐教學環節在我們土木工程專業的教學體系中都扮演中一個很重要的角色。實習質量的好壞直接影響到土木工程專業的發展，因此，對于實習課的探索和改革是永無止境的。實習課的目的是為了提高學生的實際操作能力和創新能力，使得學生能夠較快的適應社會，并為社會的發展貢獻自己的一份力。目前，大多數高校土木工程專業實習的教學模式主要是認識實習、生產實習和畢業實習三種。

1.2.1認識實習認識實習是土木工程專業的重要的教學環節之一，也是理論結合實際，增強學生的實踐知識的手段之一。認識實習主要是參觀一個具體的建筑、廠房、工廠或工藝流程等，在指導老師的講解下，使學生能初步認識土木工程專業的基礎知識，了解專業概況，并將已學的理論知識與實習內容結合起來，在實習過程中遇到的問題用所學的理論知識加以分析和討論，從而使學生對本專業的知識有進一步的感性認識，并對后續專業課的學習打下了良好的基礎。

1.2.2生產實習生產實習也是土木工程專業重要的實踐教學環節之一，生產實習主要是參觀一個具體的建筑、廠房、工廠等的現場操作過程。在現場技術人員的具體解說下，使學生對土木工程專業的專業知識有了更深的理解。通過生產實習，學生可以將課堂中所學到的各種理論知識相互聯系、相互轉化和相互拓展開來，并將這些經過轉化和拓展的知識運用到實踐中，這樣，不僅增強了學生的社會意識和社會技能，同樣，學生的創造能力和組織能力也有很大的提升，學生的個性，修養等都有很大的提高。同時，通過生產實習，學生對本專業的工作性質也有了進一步的認識，更能培養學生對土木工程專業的熱愛之情，并為畢業以后的出路指明了方向，增強了學生的事業心和責任心。

1.2.3畢業實習畢業實習一般安排在做畢業設計前期，目的是讓學生通過畢業實習，能更好的掌握整個畢業設計的設計過程，并能更好更全的收集到畢業設計的設計資料。畢業實習主要是在指導老師的帶領下，在指導老師聯系到的實習地點，由一些高級工程師或其他高級設計師向學生介紹整個設計過程、設計方法、設計手段以及可能用到的設計規范等設計資料，使學生能更好的完成畢業設計。

1.3課程設計土木工程專業的課程設計主要有混凝土結構設計、鋼結構課程設計、結構設計原理、管道工程課程設計、水利工程課程設計、建設監理課程設計、橋梁工程課程設計等。課程設計的指導老師一般由專業課教師來擔任。也可由學校聘請的高級工程師或其他高級技術人才來擔任。課程設計是一門必修課，要求學生用所學的理論知識結合實踐，做好從收集設計資料，收集參考書籍，方案確定，計算過程，用軟件繪圖的全過程。通過課程設計，加深和鞏固學生對專業知識的理解，并為畢業設計做好準備。

1.4畢業設計畢業設計是土木工程專業教學必要的一個實踐性環節，也是衡量專業教育質量的一個重要標準。做好一個畢業設計，要求學生將四年所學的基本知識、專業知識系統地結合起來用來分析和解決實踐中遇到的工程技術問題。做好畢業設計，對于提高學生的工程能力、專業知識、實際操作能力、創新能力有著重大的作用。做好畢業設計也是認定學生的畢業資格和學位資格的重要標準之一。然而，畢業設計作為實踐教學的一個重要的環節，在真正實施的過程中還存在很多問題。

1.4.1畢業設計的題目與實際工程脫節毫無疑問，一個好的畢業設計題目，不但可以成為學生做好畢業設計的動力，而且也是保證實踐教學質量的重要元素之一。然而，國內很多高校的土木工程專業還沒有校外的實踐基地，這樣，使得我們的實踐教學缺乏支撐。指導老師給學生布置的畢業設計題目大多都是缺乏工程實際背景或者是涉及的工程實際背景較少。這樣，學生做出來的畢業設計就會顯得很空洞，出現理論與實際相脫離，畢業設計與實際工程相脫離。學生做這樣的畢業設計題目就會缺乏主動性和積極性。從而，達不到培養和提高學生用所學的理論知識來解決實際工程問題的能力要求。

1.4.2畢業設計題目單一化由于市場經濟的影響，開展校外實踐的難度越來越大。其次，隨著經濟的發展，社會的進步，越來越多的人都認為只有高學歷才能有好出路。在這種形勢下，很多高校都在擴招。學生的人數也隨之大幅度的增加，而實踐性教學的場地嚴重短缺，這樣，使得每位帶畢業設計的指導老師所指導的學生人數在不斷增加，就會出現幾個同學一個題目的現象。用這種方式培養出來的學生，很難適應社會對土木工程專業人才的高要求標準。

1.4.3畢業設計缺乏挑戰很多高校老師，尤其是年青教師，實際工程的經驗本身就不足，甚至有些年青老師都沒有接觸過實際工程的訓練，因此，在指導學生的畢業設計過程中，在培養和提高學生用理論知識來分析實際工程解決實際工程問題的過程中就會顯得心有余而力不足。而對于那些老教授，由于忙于科研，也很難做到根據不同學生的不同情況來“差別化”的進行指導。無論是對指導教師而言還是對學生而言，畢業設計都缺乏挑戰機制。

2實踐教學的現狀及存在的問題

由于各種各樣的原因，目前，真正做到實踐教學還存在一系列的問題。

(1)理論教學已成為一種習慣性的教學模式，這就使得實踐教學很難做到與理論教學一樣的普及，而且，實踐教學很依賴理論教學，并且是建立在理論教學的基礎之上的，這更加加大了實踐教學成為一個獨立的、完整的教學體系的難度。

(2)由于國家對土木工程專業的教育投入的資金嚴重不足，導致實踐教學嚴重落后于理論教學，使得土木工程專業更加理論化。

(3)學生的實際工程訓練也是嚴重不足，也加大了土木工程專業知識的理論化。

(4)國家或學校沒有意識到實踐教學環節的重要性，使得實踐教學的比重越來越低。

(5)實踐教學的形式單一，教學方法相對不成熟。

(6)實習單位對學生實習不夠重視，目前，學生找實習單位，一般都是通過教師或家長的關系來聯系的，實習單位為了確保學生的安全，避免不安全事故的發生，往往拒絕讓學生進入工地學習，更不用說讓學生參與實際操作工作了。學生所學的理論知識本身就不夠全面，而且學習的時間較短，再加上實踐經驗也不足，導致了學生在土木工程建設上存在很大的缺陷。

(7)實習指導教材也非常短缺。教科書是保證教學質量的重要文件之一，對于實習指導書，目前還沒有較完整較實用較全面的教材，這也使得實踐教學難以全面發展。雖然很多高校在社會需求的逼迫下，不斷進行土木工程專業的教學改革，但是效果都不是很明顯，并沒有真正解決實質性的問題。

3提高實踐教學的對策

(1)加大對實踐教學的認識。

(2)加大對實踐教學的經費投入。

(3)加強學生對實際工程的訓練。

(4)增加實踐教學體系的課時量。

(5)改革實踐教學的舊形式。

(6)學校應多與實習單位溝通，使得實習單位更加重視學生的實習。

(7)加快實踐教學教材的建設。

4結論