消防工程施工方法

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消防工程施工方法范文第1篇

【關鍵詞】消防給排水；施工方法

中圖分類號：S276文獻標識碼： A

一、建筑消防給排水施工的重要性

建筑消防給排水施工建設是城市建設的重要組成部分，其關系到居民的人身安全及財產安全，因此需要高度重視此環節的各項施工工作。具體來講，建筑消防給排水施工工作的重要性體現在以下幾個方面：其一，建筑消防給排水是給排水供應系統的重要組成部分，是給排水在消防方面的不斷發展和進步，關系到居民生活的方方面面。其二，建筑消防給排水是建筑企業經濟效益和社會效益提高的關鍵環節，也就是說給排水的消防性能的實現對于建筑價值的提高有著重要的意義，其三，建筑消防給排水關系到整個建筑的安全性能，對于人們的生命財產安全起著重要意義，尤其在面對突發災害的過程中，其將成為降低損害，保護建筑的作用。從這個角度來講，我們有必要積極去探析建筑消防給排水施工問題，在此基礎上找到解決消防給排水施工問題的對策，為實現消防給排水系統的功能打下堅實的基礎。

二、建筑消防給排水施工中的常見問題

現階段，雖然建筑消防事業不斷發展，給排水消防功能也不斷實現，的確在建筑空間價值的提高上發揮著巨大的作用，但是建筑消防給排水施工過程中依然存在很多的問題和缺陷，具體來講，可以從如下的角度來探析：

2．1建筑室內消火栓系統存在的問題

通過調查發現，目前建筑室內消火栓系統存在很大的漏洞。具體來講，涉及到以下幾個方面的內容：其一，設置安裝措施不完善，容易誘發消火栓箱體變形的問題，并且最終使得消火栓箱門難以打開。具體來講，就是在室內墻磚內部的洞口上方沒有設置過梁。其二，室內消火栓安裝位置缺乏標準和規范，很多情況下，施工人員都會隨著自已的意愿將室內消火栓的位置隨意安排，甚至在施工過程中使用焊接割孔的方式來操作。這樣的做法存在嚴重的弊端。使用這樣的方法操作，使得墻體和消火栓難以形成九十度，此時消防水帶難以安裝到消火栓系統中去，水帶在這樣的情況下出現變形的情況也時有發生，從而使得給排水系統出水量處于不穩定的狀態。其三，消火栓內部附件安裝的問題。部分施工人員在進行二次裝修施工的過程中，隨意的將接口捆綁在一起，沒有任何安全卡簧的設置，很容易出現水帶和附件的脫離情況。

2．2 自動噴水滅火系統存在的問題

自動噴水滅火系統是處理火災事故的第一道屏障，對于火災危害程度的降低也是最直接的方式。但是，實際上，自動噴火滅火系統在施工過程中普遍存在比較嚴重的偷工減料的問題，其一，噴水系統使用的管道材料不合理，如果嚴格依照國家的相關規定，應該使用內外熱鍍鋅鋼管進行安裝，但是實際上，建筑施工企業為了實現成本的控制，往往選擇單層的鍍鋅管，或者使用價格低廉的其它不合格的材質，從而使得施工質量大打折扣。其二，感應溫度噴頭與周圍物體之間的距離設置不合理。結合調查發現很多感應溫度噴頭與周圍物體之間的距離設置不合理，多數是施工人員不按照施工設計圖紙要求來進行施工，使得感應溫度噴頭失去其本來應有的作用，難以有效地對溫度進行感應，不能及時打開噴頭進行噴水滅火。

三、建筑工程消防給排水施工方法

3．1注重控制好消防給排水系統設計階段的控制

消防給排水系統雖然是整個建筑工程中很小的一個環節，但是其在設計階段需要處理好消防給排水與建筑空間之間的關系，還是有很大難度的。而設計的合理性和科學性將關系到消防給排水系統的穩定性 因此，我們應該高度重視消防給排水系統的設計階段。具體來講，可以做好以下幾方面的工作：其一，積極做好消防給排水設計的準備工作，提前親自到建筑空間內進行調查和勘探，保證獲取最真實的設計資料，為開展設計工作打下基礎；其二，積極遵循國家和行業關于消防給排水系統的設計標準和規范，結合實際建筑空間的實際情況，進行給排水消防系統的設計，做出相應給排水施工圖紙，其三，強化對于消防給排水設計階段的監督和管理，嚴格審核給排水設計圖紙，如果發現存在不合理的地方，應該及時提出并要求進行修改，避免在施工過程中出現返工現象。

3．2不斷健全消防給排水技術人員的培訓機制

既然消防給排水是一項系統性強，專業技術因素多的工作，就需要高素質的消防給排水專業施工人員來執行操作。由此，我們需要高度重視消防給排水技術人員的培訓和教育工作。具體來講，涉及到以下幾個方面的內容：其一，積極選撥施工隊伍中技能強，安全意識好，經驗豐富的員工，將其作為培訓講師，將自身從事消防給排水施工工作的技巧告知相關的施工人員，使得其綜合技能不斷提高，其二，積極將國家和行業規定的給排水消防系統的標準和規范納入到培訓課程中去，使員工形成嚴格的規范觀念，為開展消防給排水施工工作打下基礎，其三，積極將質量觀念納入到培訓體系中去，進行大量的質量宣傳和教育，形成專業化的技術態度和職業精神，從而以更加專業和嚴謹的態度去面對每一次的施工過程，以保證消防給排水施工的有效開展。

3．3建立健全消防給排水施工監督管理體系

消防給排水施工監督管理體系主要涉及到兩個方面的內容，其一，積極發揮國家質量監督部門的作用，強化對于消防給排水系統的監督和控制，對于沒有達到國家標準的建筑應該嚴格限制使用，在給予一定懲罰的同時，依法要求其進行整改，其二，積極在建筑施工企業內部建立質量監督部門，將消防給排水的施工質量問題納入其中，做好各個環節的監督和控制，對于沒有做好相關工作的隊伍，應該結合企業的相關規定給予懲罰，實行崗位責任制度，其三，積極做好消防給排水質量驗收工作，如果在此過程中發現存在質量缺陷的話，應及時要求其進行整改，避免其對于居民的生命及財產安全留有隱患。

3．4加大消防給排水產品的采購管理

消防給排水系統的構建，需要使用到很多的材料，這些材料的質量就將決定了整個消防給排水系統的穩定性。從這個角度來講，我們應該強化消防給排水產品的采購管理工作。具體來講：其一，積極按照國家和行業標準，保質保量的去選取合格的消防產品，不以短期利益為主導。其二，強化對于采購環節的質量控制，在交接的過程中，應該積極對于消防產品的性能進行檢驗，一旦發現異常，應該及時要求換貨或退貨；其三，避免在消防產品運輸和倉儲過程中造成損害，在施工前期應該對于進行仔細的檢查，避免將殘缺的材料使用到施工過程中去。

四、結束語

在目前的建筑工程消防給排水工程的施工中還存在諸多的問題，但是隨著各種實踐的開展，消防給排水的效能將會不斷的展現出來，從而實現建筑工程消防給排水施工質量及水平的提高

參考文獻

[1]李福明．就近建立室外高壓消防水系統的探討[A]中國消防協會年會面向新世紀消防學術研討會論文集[c]．1999(2)：22"23．

[2]徐鮮平．建筑內部給排水工程施工的幾個問題并與設計商榷[A]全國建筑給水排水青年學術論文選[C1．1996(4)：33 34．

消防工程施工方法范文第2篇

摘要：小型泵站作為重要的水利基礎設施，擔負著城鄉排澇、農業灌溉以及水環境改善等諸多功能，農村小型泵站更新改造工程建設對改善農業生產條件、增加農民收入、促進社會主義新農村建設、農業現代化以及構建和諧社會均起到重要的支撐和保障作用。近年來，中央和省、市財政都加大了對我縣小型泵站改造工程的投資，取得了明顯的效益。本文主要結合泵站施工前的準備工作及施工排水系統，對泵站施工技術進行了闡述。

關鍵詞：泵站；施工

小型泵站承擔著區域性的灌溉和供水的重任，主要用于農田排灌、城市給排水等，在水資源的合理調度和管理中起著不可替代的作用。泵站與其它水利建筑物不同，它無需修建擋水建筑物，對資源和環境無影響，受水源、地形、地質等條件的影響較小，且具有投資小、成本低、工期短、見效快、靈活機動等優點。

一、施工前的準備工作

（一）在施工前要做好三通一平工作，及時清除雜物，并對每個樁位進行探樁工作，深度不小于2m，對于地下管網、線路要妥善處理遷移，對四周建筑物在打樁前應作全面檢查，確保施工安全，并做好排水工作。

（二）放線精確控制，建立自己的軸線網，對軸線、紅線進行有效控制復核，采用測量控制網絡以保證軸線定位準確。施工前放好每個樁位，在樁位中心打一根短鋼筋，涂上紅漆使標志明顯，在樁基礎施工前要重新測定樁位。

二、施工排水系統

基坑開挖過程要做好基坑的截水、排水、降水工作，基坑必須保持干燥，地下水位穩定在基底50cm以下，本工程施工范圍內的土質較差、含水量較高，為防止地下水浮力對基礎施工的影響，可采用輕型井點降水。因此在基坑土方開挖期間，應每天堅持抽水，以土體固結，當挖至基底后應在基坑周邊設排水溝和集水井。基坑底設置周邊排水溝和集水井，基底采用砼墊層，壁采用砌塊砌筑，并應結合基坑底板墊層一齊進行。

為確保坑底和滲出的水能有序排出，保證地下水位降至底板下500mm，沿基坑縱橫向中部設置盲溝，盲溝采用素砼墊層，120厚磚砌迭，少用砂漿或不用砂漿，內填級配碎石和粗砂，溝底設坡度流向坑邊的集水溝。

三、泵站施工技術

（一）土方工程。

為節約工程造價，土方開挖過程中土方平衡非常重要，盡量采用挖填結合。上游圍堰利用基坑開挖土進行填筑，下游圍堰利用大堤破除的土方進行填筑，對基坑開挖的土方進行合理利用，棄土與回填土分開堆放，待泵房及進出水側土方回填時便可利用，不足部分利用外調土方回填。土方填筑必須在基礎處理、隱蔽工程和基坑清理等驗收合格后才能進行，驗收合格的堤基應及時填筑。

根據填筑部位的不同，采用不同的壓實方法，確保回填土方達到設計要求。土方填筑采用120推土機整平壓實，壓實后干密度達到15.5kN/m3，且壓實度不小于0.92，建筑物周邊的回填土用人工和小型機具夯壓密實，壓實后的干密度不小于15.5kN/m3，粘性土壓實度不小于0.96，砂性土相對密度不小于0.7。

（二）模板工程。

采用組合鋼模板施工，局部止水處采用木模板在加工場按圖紙配制，檢查合格后運至現場安裝。木模板表面應刨光，安裝前涂刷隔離劑。木模面板25mm厚松木板，背筋都為50mm×100mm扁方。模板采用地垅木固定，模板木支撐水平向夾角不得大于40℃，安裝好后，現場檢查安裝質量、尺寸、位置均符合要求后，再進行下道工序施工。模板之間拼縫要嚴密，螺栓應擰緊、無松動。圍囹采用雙道鋼管。閘墩頭半圓模板采用定型鋼模。模板安裝后要反復校對垂直度及幾何尺寸，其誤差應嚴格控制在施工規范允許的范圍內，且牢固穩定，平整光潔。鋼筋、預埋件、預留孔、門槽、止水等高程與中心線要反復校核，在準確無誤后方可澆筑砼。

（三）鋼筋工程。

鋼筋在內場加工成型，現場綁扎定位，上、下層鋼筋片間用工字型鋼筋支撐，支撐與上、下層鋼筋網片點焊，以確保網片之間的尺寸。下層鋼筋網片墊砼墊塊，墊塊強度不低于底板砼，以確保鋼筋保護層，支撐間距不應大于1.5m。需要焊接的鋼筋現場焊接，為加快施工進度，直徑14mm以下的鋼筋盡量采用搭接。

（四）止水。

模板立制時，在設計位置安裝止水，使止水嵌固于模板中，另外應用小木板固定止水，使其在砼澆筑過程中不移位。銅片止水的連接需要根據施工圖的規定，搭接長度不小于20cm，采用咬接或搭接并采取雙面焊，橡膠止水搭接長度不小于10cm，采用氯丁橡膠粘接法，搭接面平整，人工挫毛，層間均勻刷涂膠水。膠接后，采用特制鐵夾固定夾緊，加壓時間不得少于24h，橡膠止水和銅片止水的型式、尺寸滿足設計要求，各種物理性能應符合有關規定。

伸縮縫的砼面層應完全清除干凈，并涂抹一層瀝青瑪蹄脂防止縫面之間的粘接，以達到結構有伸縮變形時不損傷砼的目的。伸縮縫填瀝青木板，瀝青木板提前制作成型，鋼筋綁扎前用熱瀝青粘貼于砼面層，并妥善保護，使其與兩次澆筑的砼都能緊密結合。

對已安裝的止水設施，應加以保護，以防意外破壞，在止水片附近澆砼時，應仔細、認真振搗，不得沖撞止水片，當砼即將淹埋止水片時，應清除其表面污垢。嵌固止水片的模板應適當推遲拆模時間，防止止水產生變形和破壞。

（五）混凝土工程。

1.混凝土運輸。

混凝土自攪拌機中卸出后，應及時送到澆筑地點。在運輸過程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產生初凝等現象。如混凝土運到澆筑地點有離析或初凝現象時，必須禁止使用。混凝土從攪拌機中卸出后到澆筑完畢的延續時間，不宜超過規定。

2.混凝土澆筑與振搗要求。

（1）混凝土自斗口下落的自由傾落高度不得超過2m，澆筑高度如超過3m時必須采取措施，用串桶或溜管等。

（2）澆筑混凝土時應分段分層連續進行，澆筑層高度應根據結構特點、鋼筋疏密決定，一般為振搗器作用部分長度的l.25倍，最大不超過50cm。

（3）使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振搗作用半徑的1.5倍(一般為30cm～40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應保證振動器的平板覆蓋已振實部分的邊緣。

（4）澆筑混凝土應連續進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土凝結之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種、氣溫及混凝土凝結條件確定，一般超過2h應按施工縫處理。

（5）澆筑混凝土時應經常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發現問題應立即處理，并應在已澆筑的混凝土凝結前修正完好。

3.混凝土養護。

混凝土澆筑完畢后，應在12h以內加以覆蓋和澆水，澆水次數應能保持混凝土有足夠的潤濕狀態，養護期不少于兩周。

4.澆筑時注意要點。

（1）澆筑混凝土時，應注意防止混凝土的分層離析。混凝土由料斗內卸出進行澆筑時，其自由傾落高度一般不宜超過2m。

（2）澆筑混凝土前，承臺底部應先填以50mm～100mm厚與混凝土成分相同的水泥砂漿。承臺混凝土的水灰比和坍落度，應隨澆筑高度的上升，酌予遞減。

（3）澆筑混凝土時，應經常觀察模板、支架、鋼筋的情況，當發現有變形、移位時，應立即停止澆筑，并應在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。

消防工程施工方法范文第3篇

【關鍵詞】公路工程；實驗室；管理

中圖分類號：TU71文獻標識碼： A 文章編號：

公路工程工地實驗室在公路建設和管理中具有不可替代的重要作用，做好公路工程工地實驗室的管理意義重大。

一、公路工程工地實驗室相關情況概述

1、公路工程工地實驗室的特點

公路工程工地實驗室是高速公路工程施工質量檢測的相應機構，在開始建立時，必須充分考慮工地實驗室的所處位置、環境結構、水電供應及安全等不同的因素，確保建成后可以達成公路工程的實驗檢測需要。公路工程工地實驗室必須根據工程招標劃分進行設置，屬于標段實驗室，其規模和工程規模相配套。具有流動性大、周期短的特點，所以其人員和設備配備均由施工企業總部進行，資質是臨時資質。但設備配置一定要可以完成相應工程的常規實驗檢測工作。

工地實驗室的職責

主要有：依照設計文件選擇符合技術要求、容易開采且價格和運費低的料場供應施工材料；進行試樣管理，如試樣采集、試樣運輸、試樣分類、試樣編號及試樣保管等工作；驗收檢驗，驗收各類進場材料，決定材料是否使用或清退；標準實驗，即對不同的原材料及成品等開展檢測；工藝實驗，即加工鋼筋接頭、路基與路面的實驗路段鋪筑及混合料拌和等的實驗工作，并提供設備調試及其使用參數；現場實驗，對于路基填料的相關指標要求進行實驗；協助實驗則是為監理工程師和甲方實驗室提供相應的復核資料及試件；整理和分析實驗資料及時反饋和上報質量信息；參與施工現場的其他實驗工作，推廣新型的材料、技術及工藝。

3、公路工程工地實驗室的人員劃分與科室劃分

實驗室主任負責實驗室整體工作；技術負責人負責編制管理、指導及檢測新工藝；質量負責人負責開展實驗質量的監督保證；實驗人員則是具體的實驗檢測工作的操作行者，這就要求實驗室的人員配備必須能夠滿足工作需要，并且配備的所有實驗人員必須具備專業檢測技術及從業資格。實驗室的科室則按照公路工程的實際需要，通常設置有辦公部門、資料部門、土工部門、集料部門、力學部門、化學分析部門、水泥部門、混凝土部門、標養部門及樣品部門，按照檢測項目配置實驗儀器和實驗工具。

4、工程實驗室用房

實驗室要有通風、采光、水電及消防等設施配備到位，尤其是實驗室的供電必須接專用電，且科室布置必須合理。在條件允許的情況下，盡量把實驗室建在離公路工程施工現場較近的地方，可以活動板房或建房滿足實驗室用房。為保證儀器設備的正常運轉，必須規劃其擺放位置。

5、申報實驗室的臨時資質證

在完成以上實驗室的基礎建設工作以后，則要申報臨時資質證。按業主要求，填寫“公路工程實驗檢測機構申請表”上報申請臨時資質。資質未批復階段，要進一步完善管理制度，并檢驗進場材料，做好準備工作。待資質獲得批復后即可開展實際工作。

二、公路工程工地實驗室管理的有效方法

實驗室管理工作主要包括設備、實驗工作及資料等三方面的管理。這些管理工作一項復雜且要求細致的工作。所以必須采取有效方法，以保證實驗室工作可以正常進行。

1、設備管理

工地實驗室設備作實驗室的工作硬件，設備管理的目的保證實驗室設備可以正常、良性運轉。主要要做到：一是必須建立起相關的儀器設備保養管理制度、化學試劑管理制度及衛生管理制度，并配專人負責，確保實驗儀器和實驗設備正常使用、實驗室干凈整潔；二是建立儀器設備的使用與維修的登記制度，詳細登記儀器和設備使用的前后狀態、時間、次數等內容；三是建立儀器和設備臺賬、完善崗位責任制和日常維護制度，對于儀器設備的運行和保養做真實記錄。

2、實驗工作管理

實驗工作管理主要包括試樣管理、科學職責管理及實驗管理。

（1）試樣管理

取樣后的試樣管理是公路工程工地實驗室管理工作的核心，采集試樣工作要求極為細致，即針對各種材料分別有著不同的要求，所以采樣必須根據相關的實驗規程開展。取樣時一定要登記樣品產地、樣品名稱、樣品擬用部位、樣品取樣日期及樣品取樣人等，登記內容和樣品一起放入樣品袋內，水泥和粉煤灰等樣品應選取溜樣筒或塑料袋存放，并放置在不透風和透光的地方，待試樣檢測達標后，經主任批準后銷毀。

（2）科室職責管理

科室職責管理主是指實驗室實驗材料的抽取、傳送及樣品的登記和管理；材料物理與化學性能的實驗后產生的相關資料的記錄、整理、歸檔；儀器維護、保養及管理。

（3）實驗管理

工地實驗室的主任下達任務、調配人員并審核與簽發實驗報告。為分工明確且責任劃分清晰，實驗小組也要明確每個人員的任務和責任。開展實驗時，要嚴格按照相應的實驗規程和規范進行實驗；實驗人員一定要熟練使用設備，并按照規定程序實驗，要做到及時發現實驗工作的異常情況，并做出正確判斷，及時處理，確保實驗結果的準確性；做好原始記錄的填寫及保存。

資料管理

資料管理主要包括不同的原始記錄、資料交接收與登記的記錄及實驗檢測報告的管理和保存。各種原始記錄必須按不同的類別保存，并在資料封面上注明相關信息如擬用部位、起始時間和終止時間；資料交、接收登記記錄同樣要注明資料類別、擬用部位、頁數、交接人和日期等相關信息；實驗檢測報告作為實驗資料的重要主體，是工程建設情況的真實反應，所以必須實行簽字負責制、嚴格根據統一規定填寫，不得涂改數據、建立實驗資料臺賬及按期統計，以更好為工程質量提供參考依據。

結束語：

公路工程工地實驗室是我國開展公路建設、提高公路工程的施工質量和管理水平、確保工程的質量檢驗正常運轉的最有效手段及途徑。

參考文獻：

[1]安紅琴、富寶春、路敏.淺談公路工程中的實驗檢測管理[J].科技信息. 2011(07)

消防工程施工方法范文第4篇

（1.山東省節能環保總公司山東濟南250013；

2.山東建筑大學管理學院山東濟南250101）

【摘要】基于高原建設工程工程施工人工降效方法探討，編制一套符合高原自然特點的施工現場人工效率定額標準。

關鍵詞 高原；施工；效率 ；人工

Plateau area construction engineering construction site artificial drop method

Yang Jie1，Wang Jin-xin2

（1.Shandong Province energy saving CorporationJinanShandong250013；

2.Shandong Jianzhu University School of ManagementJinanShandong250101）

【Abstract】Based on the plateau construction Construction Methods of artificial lowering effect， in line with the preparation of the construction site of a fixed standard labor efficiency plateau natural characteristics.

【Key words】Plateau；Construction；Efficiency；Artificial

我國有很多高原建設項目已逐步進入高原地區， 其建設項目和投資的大量增加， 迫切需要編制一套符合高原地區自然特點的定額標準。基于高原地區建設工程施工人工降效計劃與方法探討，推動高原地區建設工程造價管理工作， 規范高原地區建設工程工程造價計價行為， 有效控制和管理高原地區建設項目投資， 進一步完善高原地區建設工程投資概預算編制等工作具有重要意義。

1. 基于高原地區建設工程施工人工降效計劃

（1）準備工作階段：查閱相關文獻資料、確定課題組調查人員、制定總體調研方案。

（2）調查研究階段：召開高原地區建設工程施工造價人員座談會；召開高原地區建設工程施工人工操作人員座談會；組織高原地區施工公司人工及相關人員對海拔3000～5000m各海拔高度環境氣候特征、人工效率及人工體力消耗等數據進行實地測量。

（3）數據處理階段：根據實地測量獲得的數據的特征和特點利用灰色系統理論建立科學合理的數據處理模型，通過已建立的數學模型對實地獲取的數據進行處理獲得最終數據結果。

（4）數據完善階段：根據數據處理模型處理結果、高原地區相關人員座談會獲得的數據以及文獻數據建立層次分析法模型，運用此數學模型對上一階段數據處理結果、座談會數據統計結果、文獻調研數據結果進行綜合處理獲得最終高原地區人工降效系數。

（5）課題報告完成階段：根據報告調研各時期的工作安排和實際情況，完成本課題紙面報告。同時，報審相關部門進行科研成果鑒定，最終獲得人工降效測算成果報告。

2. 基于高原地區建設工程施工人工操作人員素質保障

（1）檢測人工降效前，對新入場的工人進行質量、安全、文明施工等方面的三級教育，關鍵崗位，特殊工種必須持證上崗。

（2）建立完善的質量管理制度，使每位參與本項目現場施工的人員都明確自己的質量目標和責任。

（3）做好宣傳工作，使全體現場施工人員牢固樹立起“百年大計，質量第一”的質量意識，確保工程質量目標的實現。

（4）推行經濟承包責任制，使員工的勞動與效益掛鉤，獎罰分明，及時兌現，充分調動施工現場工人的積極性。

（5）加強勞動紀律管理，施工過程中如有違紀屢教不改者、工作不稱職者將撤職并調離工地，立即組織同等級技工進場，進行人員補充。

（6）認真做好班前交底，讓工人了解施工方法、質量標準、安全操作規程、文明施工要求等。

（7）隨著社會的發展，明確要求建筑施工企業在制造建筑產品時，需綜合考慮產品全生命周期能源資源和環境影響，實施面向環境的生態設計與施工和綠色設計與施工。設計階段決定了產品整個生命周期中資源與能源消耗的80%到90%，基于全生命周期的設計技術是從產品整個生命周期的角度，綜合考慮產品的能源資源環境影響、技術手段與經濟成本之間的關系，自提出之初即成為理論界的研究熱點，基于全生命周期的產品設計方法與工具日益受到世界各國企業界的高度重視。本項目基于全生命周期設計思想，重點對人工的節能降效設計方法展開系統研究，為人工低能耗、低排放設計提供技術支持。

（8）針對高原地區建筑施工現場施工人員生產效率低的問題，提出了相應的優化設計方法。基于能耗分析對人工群控技術進行了仿真分析。對高原地區建筑施工現場施工人員生產效率與工程造價進行了建模和分析，為人工的降效設計提供了支持。

（9）面向產品全生命周期的低碳節能降效設計是一個系統問題，既需要考慮各類機構及設計參數相互作用下對能耗、碳排放、噪聲的影響，也需要考慮高能效、低排放特性與其它性能之間的協同效應。針對能耗、排放相關設計信息的提取與描述原理與方法，低碳節能降效方案設計、結構設計理論與方法，多性能約束下的低碳節能降效優化設計等方面的研究很少。

（10）而綜合考慮施工現場人員身體特性、施工可靠性、產品壽命等因素進行節能方案設計、結構設計、優化設計等，獲得功能滿足要求、性能可靠、成本合理、建筑產品是降效設計的關鍵。

3. 研究目標與研究內容

3.1研究目標：針對我國建筑施工行業的發展需求，基于全生命周期設計理論研究人工的節能、降效設計原理與方法，為開發人工節能降效設計知識庫及工具奠定理論基礎，為人工企業進行人工的節能降效設計提供方法支持。

3.2研究內容：針對我國人工行業的高能效、低排放發展需求，基于全生命周期設計理論進行人工節能降效設計關鍵技術研。能耗、碳足跡與人工設計參數關聯約束關系提取。基于碳足跡和人工節能降效設計方法研究。

4. 人工降效實施方案

4.1研究人工降效的人工種類。

由于高原地區施工人工的工作原理不同，因此本項目組決定將現場實測的人工分為兩類，分別為技術工人和體力工人。

4.2需要實測的數據：

（1）環境實地測試數據：

分別測試不同海拔區位的環境氣候信息，將測試地點設在平原地區、海拔3000米及3500米、4000米、4250米、4500米、5000米等不同地區。利用溫度計、氣壓計、濕度儀等設備分別測量不同海拔地區的具體海拔、溫度、濕度、大氣壓強、大氣密度、空氣含氧量、太陽輻射強度等信息。

（2）主要測試電動人工單位時間完成的工作量、電動人工單位時間消耗的電能。

（3）混凝土攪拌機、焊機設備電焊機：分貝測量相同型號的混凝土攪拌機分別在平原地區、高原3000地區及3500米、4000米、4250米、4500米、5000不同地點攪拌相同配比的混凝土，攪拌1小時的性能指標，主要包括攪拌1小時的耗電量（可從電表上讀得），同時計算攪拌一小時所完成的商品混凝土數量。

（4）在上述人工測試完畢后，利用米尺測得人工操作人員的身高、利用電子體重儀器測量操作人員體重、利用秒表測試操作人員的采氣時間、利用肺活量測量儀測量操作人員的采氣量。

4.3文獻方法得到的人工降效數據。

5. 測試用工具

gps高程地位、溫度計、濕度計、氣壓計、手電筒、照相機、攝像機、米尺、血氧含量測試儀、筆、記錄版、秒表、電表、電子體重儀器。理模型。

（1）利用灰色系統理論將上述理論效率、實測效率、人工理論消耗、實測人工消耗進行處理，得到高原地區的人工降效系數。同時將理論效率、實測效率、理論耗電量、實測耗電量、人工理論消耗、實測人工消耗進行處理，得到高原地區的電動人工降效系數。

（2）將上面求出的技術人員和體力勞動的降效系數、座談會得到的降效系數以及查閱文獻得到的海拔系數進行綜合處理，利用層次分析法對這三種人工高原降效系數進行處理，從而最終得到高原地區的各類人工的綜合降效系數。

6. 人工不同海拔效率修正計算方法

6.1人工的效率修正和校核，全世界有許多方法，但都在完善之中。

6.2可調人工體力法適用于標定工況及超負荷效率工況的有效效率的校正（效率受過量空氣系數或熱力因素限制，燃人工體力隨環境因素調整），等人工體力法適用于標定工況或超負荷效率工況的換算（燃人工體力固定不變，不隨環境因素調整）。

6.3由于高原地區大氣壓低，氣溫低，等人工體力法不適合用來進行效率換算。因此要計算發動機在高原環境的效率，需用等人工體力法將平原地區試驗現場環境狀況的效率換算到標準環境狀況的效率，然后再應用可調人工體力法，將它校正到使用現場環境狀況的效率。

6.3.1可調人工體力法。

可調人工體力法適用于標定工況及超負荷效率工況的有效效率的校正。

6.3.2有效效率的校正。

現場環境狀況下的有效效率P=αP0

上式中：P0——標準環境狀況下的有效效率，KW；

α——可調人工體力的效率校正系數；

k——指示效率比；

ηm——人工效率；

p 和p0——現場和標準環境狀況下的大氣壓，KPa；

psw 和psw0——現場和標準環境狀況下的飽和蒸汽壓，KPa；

T 和T0——現場和標準環境狀況下的環境溫度， K；

Tc——中冷器冷卻介質進口溫度，K；

?——相對濕度；

a、m、n、q——效率校正系數。

6.3.3人工消耗率的校正。

ge=βge0··

β=kα

通過上面的理論公式，可以計算出各種海拔高度下的內燃機效率及油耗率，以此作為整個項目模型中的理論數據，進行比較驗算，從而確定各種海拔高度人工施工的降效系數。

7. 計量器具的使用管理

（1）質量技術部制定計量器具的周期檢定計劃，并按周期檢定計劃將計量器具送交國家指定的計量檢定機構進行周期檢定。

（2）經檢定合格的計量器具，由質量技術部統一貼上帶有表明檢定狀態的標志進行標識，如注明有效期限等。不進行標識的計量器具不得使用。

（3）發現檢驗、測量和試驗設備偏離標準狀態時，施工現場應立即停止使用，更換合格計量器具，并做好標識，防止混用。

（4）凡檢定不合格或已無法修復的計量器具，報質量技術部批準，采取隔離、標識、消帳等方式進行報廢處理。

參考文獻

消防工程施工方法范文第5篇

關鍵詞：中小型市政橋梁；施工成本；成本管理

中圖分類號：F407文獻標識碼： A

引言

中小型市政橋梁是指城市道路中的中小橋梁和涵洞，市政中小橋梁位于市區，具有結構簡單、工程量較小、施工場地狹窄、進出通道擁擠、工期比較緊張等特點，往往是市政項目的控制、關鍵工程，其成本管理與大型橋梁相比頗有特色。本文介紹了中小型市政橋梁成本管理的一些做法。

一、中小橋梁成本管理的幾個方面

1、人工成本管理

市政中小橋梁的施工，一般人工成本所占總成本的比例為10%-15%，根據橋梁結構不同而有所區別。人工成本的控制一定要按照工作量制定所需要的人工工日。即首先計算完成整個橋梁需要搭設的支架體積、模板面積、混凝土澆筑的方量，以及鋼筋的重量。再分析施工的難易程度，根據企業施工定額計算完成這些工作量所需的人工工日，以及人工費總價。可以與勞務分包單位簽定總價合同或者單價合同，以此從總體上控制人工成本。在施工過程中要合理安排作息時間，提高工作效率。根據總進度計劃制定合理的勞動力使用計劃，盡量使勞動力數量均衡，減少進退場費用。合理安排機械和材料的進場使用，緊密地與人工配合，減少窩工等現象。

2、機械成本管理

機械成本一般占到橋梁總成本的15%-20%。市政橋梁常用的機械主要有鉆機、挖掘機、汽車吊、運輸車輛等。首先根據施工進度計劃制定機械使用和進退場計劃。合理安排機械的調度使用，充分發揮機械利用效率。也可以根據工作量安排機械數量和臺班，采用工作量包干的形式，以提高機械工作積極性，鼓勵多勞多得。

3、材料成本管理

材料是市政中小橋梁成本控制的關鍵，也是成本控制的主要內容。材料成本一般占到橋梁總成本的65%-75%。可以分為主要原材料和輔助材料。主要原材料是指鋼筋、商品混凝土、鋼絞線、支座、伸縮縫、石材、黃砂、水泥等構成橋梁實體結構的原材料。主要原材料首先要進行數量控制，嚴格控制使用數量，降低損耗。還有更重要的是要進行單價控制，對多家合格供貨商進行詢價和比價，在滿足質量前提之下選擇價格低的供貨商。輔助材料包括方木、模板、鋼管、電焊條、鐵絲等等。對于輔助材料在選擇單價低的材料基礎上更主要的是控制使用數量，嚴格實行“限額領料”制度。根據工程量制定輔助材料使用計劃，對于超出計劃額度的材料使用要書面寫出原因和保證措施，經過項目經理批準后才能超額領用。要把材料的領用與實際操作人員的收入掛鉤，實行節省材料獎勵，超用材料處罰的措施。

另外材料的進場時間也要嚴格控制，摸清主要材料市場價格的漲跌趨勢，根據工程進度合理采購。材料的保管也是相當重要的，原則上所有材料都要進倉庫，設立倉庫保管員，對所有材料進出都要有進庫單和出庫單，以便責任落實到人。盡量減少材料存放時間，以減少庫存損耗等不必要的浪費。

二、成本預算的控制

（1）措施成本

眾所周知橋梁工程措施項目多、規模大、技術難度復雜、成本高，因此確保措施項目成本預算完整不遺漏且準確計算措施成本非常重要。這里面包括兩部分內容，第一是成本預算時需考慮全部施工措施，這需要工程技術人員和造價人員具備相當的經驗，能夠根據工程實際情況制定適用且詳細的施工措施方案，方案應包括主要施工措施以及其他必須的配合工作措施，這一點在實際施工中很難做到，因此也是工程施工成本預算的重中之重；第二是根據完整施工措施計算出準確的措施成本費用。比如某橋梁工程有水中墩因此就需要根據工程水位、河床地質情況等考慮水下施工的措施，如果采用圍堰施工又要根據水流情況、基坑滲水情況等在圍堰內設置混凝土止水墻、排水系統等。所以看似簡單的一個圍堰措施費用中就還應該增加混凝土止水墻、排水井、排水機械費用等。又比如某橋梁工程采用施工棧橋，一般情況下僅計算棧橋的樁基、承臺、萬能桿件或鋼結構等主體構造物費用，往往忽略還應該計算保證棧橋穩定的纜風繩及其地錨、敷設軌道及其支撐、還有棧橋的預壓工作等。不難看出這些措施的配合工作或者輔助工作不但在施工時必不可少而且所花費的費用也不低，因此成本預算時應該全面完善地考慮措施成本避免遺漏。

（2）工程風險因素成本

工程風險因素成本很抽象但如果將其細化就不難看出其對于工程成本的影響。橋梁工程所包含的風險包括工程合同風險、工期風險、項目環境風險、政策法規風險、項目資源保障風險、漲價風險、資金與財務風險、計量、變更、結算風險、業主風險等。工程合同風險與工程成本息息相關，一個條款的疏忽都可能造成成本的增加，項目環境如村民因征地拆遷鬧事有可能導致工程停工而增加成本，政策法規變化有可能提高現場安全文明施工標準從而增加成本等。建議在預算成本階段對風險因素進行分類整理后計算一些無法避免或發生幾率較高的風險因素成本，并且在匯總成本預算時單列并附詳細說明。

三、成本控制

（1）材料損耗控制

材料損耗控制看似簡單實際操作非常繁雜，不同的材料需要制訂不同的管理方法。橋梁工程主材之一的鋼筋，損耗控制應該由采購開始，如果采用檢尺驗收供應商就會提供負公差的鋼筋，如果采用稱重驗收就會提供正公差的鋼筋，有經驗的施工單位通常會雙重標準進行驗收,這樣既能保證質量又能確保利益。材料使用建議給予勞務方一定的損耗率，但該損耗率應不大于定額損耗，在此基礎上超出部分仍由施工方提供但結算時從勞務方費用中扣除超用材料費用，如有結余需要給予勞務方一定的獎勵，最好是在結余的基礎上進行提成，這樣可以充分調動勞務方的積極性又能達到成本控制的目的。另外一種主材混凝土，混凝土的損耗控制最為困難。如果是自拌混凝土，原材料的堆放、倉儲、運輸必須重視；如果是商品混凝土除了采用現場過磅，定期跟隨檢查外，還必須通過工程量計算扣除結構物內鋼筋、管道、預埋件等所占體積后得到混凝土的實際用量，以此對商品混凝土供應商進行控制，確保成本控制得以實現。材料損耗的控制種類繁多、時間長、工作量大，但作為成本控制的一個重要部分，不得不盡力為之。

（2）專業分包成本

橋梁工程分為基礎結構、下部結構、上部結構、附屬結構，作為工程的總承包方除了完成橋梁工程的主體工程之外還有很多附屬結構工程需要其他的專業分包商來完成，因此專業分包可以說是橋梁工程中必然出現的，所以相應的專業分包成本也是成本控制階段一個重點工作。專業分包成本管理在其實施的三個階段加以控制效果最佳。第一，專業分包商的選擇最好采用招標形式，這樣可以確保專業分包工程物美價廉，也為降低專業分包成本提供幫助；第二，簽訂的專業分包合同一定要在施工總承包合同范圍內，給予專業分包商包括但不限于質量、工期、保修、支付條件等的條件限制；第三，專業分包結算應注意工程量的計算應以有利于總包方原則進行，確保監理、業主認可的工程量不小于給專業分包商結算的工程量；另外還應扣除專業分包商所使用的總包方的材料、水電、措施費用等。做到這些就必須在日常工作中勤于收集資料，精于工程量的計算，最重要的是必須要具備成本管理的意識。

結束語

市政中小橋梁盡管工程量、工程規模、施工技術水平與大型橋梁相比毫不顯眼，但“麻雀雖小，五臟俱全”，施工管理難度不亞于大型橋梁，其施工成本管理需要全員、全過程、全方位的管理。

參考文獻