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      自然災害的防治

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      自然災害的防治

      自然災害的防治范文第1篇

       

      一、氣象性災害的種類 

       

      就全國來說,主要災害性天氣有干旱、水澇、風災、寒潮、霜凍和冰雹。而東北地區則以旱、澇、低溫、霜凍和雹災為主。 

      干旱:有兩種。一種是因為長期雨量很少,氣溫高,蒸發量大,土壤水分不能滿足作物生長需要而造成的土壤干旱;另一種是因為溫度高、風力大,相對濕度很低,空氣十分干燥,土壤雖不缺水,但作物根系吸收的水分不能滿足本身蒸騰的消耗,因而產生青枯,萎蔫等癥狀,通常稱干熱風為害。 

      澇災:也有兩種。一種是下雨時間長,河水猛漲,近河流的農田被大水淹沒成災;另一種是降雨強度大,土壤一時不能吸收,積水一時不能排出,土壤水分過多或洼地積水而形成災害。 

      低溫冷害:在作物生長季節內,由于溫度降低(并不一定低于零度),致使作物處于當時生長發育階段下限溫度以下,引起生理活動受到障礙,嚴重時可使作物某些組織受到損害,稱低溫冷害。低溫冷害又有延遲型冷害、障礙型冷害和延遲障礙混合型冷害。 

      冰雹:冰雹形成于具有劇烈對流運動的積雨云中。雹心形成后,在云中上下運動而增大。當冰粒大到一定重量,上升氣流托不住時墮落地面。造成作物機械損傷或凍害。 

      霜與霜凍:這是兩個不同的概念。霜:在降溫時,如果空氣的水汽達到飽合壯態,在低溫影響下水汽直接凝華為冰晶,這種凍晶凝聚在植物及其他物體表面上,便是霜。 

      霜凍:當地面植物表面以及近地面空氣層的溫度,驟然下降至接近0℃或0℃以下,引起作物因體內結冰而造成的傷害死亡。這種短時間的低溫稱霜凍。由于霜凍的成因不同,可分為平流霜、輻射霜和平流輻射混合型霜。 

      東北地區,除以上五類主要氣象災害外,還有寡照、龍卷風等自然災害。 

       

      二、災害性天氣的防御措施 

       

      災害性天氣的防御措施,是一個龐大的系統工程。就我們的條件和能力而言,只能在力所能及的范圍內,采取一些工程的、栽培的防范措施。 

      1、對干旱的預防措施:一是要營造和完善農田防護林,改善田間小氣候,減少風速,降低氣溫,增加相對濕度;二是要選擇抗旱能力強的作物品種,如早熟品種,耐鹽性品種;三是要加深耕層,狠抓適墑作業,早整地、整好地、春旱秋防;四是人工降雨,如采用高炮催雨等。 

      2、對暴雨和澇災的防御:一是挖截流溝,特別是沿山地號,要截住山水,防止山水沖刷耕地;二是要挖好低洼地的排水溝,及時排除積水;三是平地洼地采取垅作,原則上不要在平地、洼地搞大田平播密植。 

      3、對冷害的預防措施:一是因地制宜,充分利用我省熱量資源,盡量做到早種早收;二是擴大早熟高產品種面積,玉米、大豆嚴禁越區種植;三是加強農田基本建設,提高抗旱、排澇標準,使作物生長健壯,以增強其抗寒能力,減輕冷害;四是加強田間管理,如多鋤多耥,增高地溫,促進作物早熟;五是噴施磷肥、微肥促早熟。 

      4、防雹措施:一是人工消雹。即在準確識別雹源,繼而在盡可能短時間內,迅速進行地面爆炸催化。不少地方和農場采用高炮群來催化。二是加強對遭受雹災作物的田間管理工作,如增加中耕次數,及時追施化肥,加強人工或機械的滅草工作,以促進作物生長。三是對雹災較重,已基本無望的作物,應立即改種其他早熟作物。要強化對這些早熟作物的管理,將災害損失減少到最小限度。 

      自然災害的防治范文第2篇

      關鍵詞:G108;陜南;自然災害;調查;防治對策

      中圖分類號:U416.14文獻標識碼:A

      Investigation and protecting strategies for natural hazards in southern Shaanxi segment of G108

      Abstract: In order to mitigate the influence on highway traffic of natural hazard, the Zhouzhi, Foping and Ningqiang segments of G108 are studied by investigation and theoretical analysis. The main environmental conditions, such as geological structure, rock properties, river characteristics and groundwater, are identified. Also, 27 disaster points, including collapse, landslide, mudslide and heavy rain flood, are investigated, among which, the seven larger disaster points with complex causes were studied in detail. In the end, protecting strategies are put forward from aspects of line selection, process controlling and engineering controlling. This research can be used for prevention of highway natural hazards in Qinling-daba Mountain of southern Shaanxi.

      Keywords: G108; southern Shaanxi; natural hazards; investigation; protecting strategies.

      中圖分類號:U415

      概述

      由于特殊的自然環境條件,G108陜南段高填深挖較多、路線展布困難,加之降雨充沛和人類活動強烈,沿線自然災害發育,給公路的正常運營帶來了很大困難。2012年7月22日,暴雨導致G108線寧強段發生大面積山體滑坡,2萬m3的山石將路面掩埋,造成交通中斷,經公路管理部門連續作業,道路在中斷27h后才被搶通,受阻車輛得以單向通行。因此,加強G108陜南段自然災害防治工作勢在必行[1]。

      G108陜南段總的特點是道路等級低、路面和線形比較差、轉彎半徑比較小、長大縱坡比較多、沿線災害發育,造成山區公路行車隱患比較多,經常發生交通事故[2]。對上述路段災害類型及特點進行實地調查,結合陜南秦巴山區主要環境特征,提出公路災害防治措施,對減輕災害破壞和損失有重要的現實意義。

      1 陜南秦巴山區主要環境特征

      1.1 地質構造

      調查區域為秦嶺~昆侖巨型緯向構造的一部分,主體是東西走向的強烈擠壓帶,由一系列壓性斷裂和緊密褶皺構成。山系和新生代構造凹陷相間出現,圈層構造地貌清晰,新構造活動明顯。中新生代斷凹有十余個,沿長期活動的斷裂帶分布,在一定地區有等距性,這種分布受南北向擠壓產生的剪切活動控制。新構造運動強烈,侵蝕、剝蝕作用顯著,河流深切,谷坡陡峻,斜坡穩定性較差[3]。

      1.2 巖體性質

      區內變質巖片理、裂隙發育,風化劇烈,巖性較弱,變質巖中片巖、千枚巖、板巖廣泛分布,由它們組成的斜坡極不穩定,對滑坡發育敏感性高;侵入巖包括花崗巖類、閃長巖及輝長巖等,風化劇烈,節理裂隙發育,在陜南山地廣為出露。

      松散土主要有膨脹土,以棕紅、棕黃色粘土、亞粘土為主,夾透鏡體黃綠色、灰白色粘土以及鈣質結核,厚度從數米到20m,脹縮強度不一,以弱膨脹土為主。風化裂隙帶一般為2~6m,遇水后極易產生塑性變形。其他松散土包括亞砂土、亞粘土、砂礫石及陜南山地的坡、殘積含碎石亞砂土、亞粘土等,厚度從數米至數十米[4]。

      1.3 河流特征

      秦嶺為黃河流域與長江流域的分水嶺,水系甚為發育,且以主脊為界分屬長江流域的漢江、嘉陵江和黃河流域的渭河、南洛河等4個水系。其中,漢江水系集水面積占61.2%,渭河水系占23.9 %,嘉陵江占8.9%,南洛河占5.8%。秦嶺南坡的丹江、旬河、乾佑河和金錢河為漢江支流。

      旬河是漢江在秦嶺南坡的一條主要支流,河長218.1km,包括東、西兩條干流,東干流稱為乾佑河,其支流較多,由于受地質構造條件影響,兩岸多為花崗巖,河床為礫石,河道彎曲,水流湍急。丹江又名州河,是漢江在秦嶺南坡最大的一條支流,其在陜西境內的河段長度為249.6km,河床比降為4.75%,流域面積為7510.8km2,約占全流域面積的40%,多年平均徑流量為18.6億m3。子午河也是漢江在秦嶺南坡一條主要的支流,全長160.8km,流域面積為3012.2km2,多年平均徑流量為14.15億m3。

      1.4 地下水

      陜南板巖、片巖、千枚巖等巖層分布地區,坡、殘積層較厚,常在其接觸面上有泉水溢出,地下水豐富[5]。

      2 G108陜南段自然災害概況,

      2.1 自然災害概況

      調查區主要有崩塌、滑坡、暴雨洪水和泥石流災害4類,其中,崩塌災害17處,滑坡災害4處,暴雨洪水災害4處,泥石流災害2處,其中目前穩定的有16處,不穩定的有11處,如表1。

      表1 調查路段主要地質災害點

      2.2 公路崩塌地質災害

      公路崩塌災害是指公路邊坡上的巖體因重力作用突然脫離母體,崩落、滾動、堆積在路面、路基、坡腳或溝谷的地質災害現象。調查路段共有崩塌災害17處,其中,K1784+300~K1784+600處災害點規模較大,危害較嚴重。

      K1784+300~K1784+600處路基形式為路塹式,邊坡為土石混合的凸形坡,近水平層狀結構,坡高40m,坡度85°,片理產狀260°∠12°,片理長度30m,間距0.3m,節理不發育,植被覆蓋度<5%。該邊坡目前正在發生碎落,在降雨、地震和風化等影響下,可能出現更大規模崩塌災害,如圖1。

      圖1 K1784+300~K1784+600崩塌災害點

      2.3 公路滑坡地質災害

      公路滑坡災害是指公路邊坡上的土體或者巖體,受河流沖刷、地下水活動及人工切坡等因素影響,在重力作用下,沿著一定的軟弱面或者軟弱帶,整體地或者分散地順坡向下滑動并對公路設施帶來危害的現象。調查路段共有滑坡災害4處,其中,K1398+450~K1398+500災害點危害較大。

      K1398+450~K1398+500處路基為臺口式,巖性以土質為主,類均質坡體結構,風化嚴重,地下水發育不明顯,植被覆蓋稀少。目前該邊坡基本穩定,但在外部誘發因素作用下,仍有可能發生大滑坡,影響范圍長達50m,如圖2。

      圖2 K1398+450~K1398+500滑坡災害點

      2.4 暴雨洪水災害

      暴雨洪水災害是指在暴雨洪水作用下,河流凹岸因水流的頂沖和斜沖,導致沿河公路路基和路面發生水毀的現象。調查路段有4處暴雨洪水災害點,其中,K1489+450~K1489+750處災害較嚴重。

      K1489+450~K1489+750處為半填半挖沿河路基,路線走向195°,河流為山區開闊段,河床質為巨石、漂石,河寬約20m,河床比降2%,壓縮河道寬度8m,凹岸長度300m,彎道進口角度180°,出口角度210°,頂沖樁號K1489+650。路基采用路肩墻防護,坡高約3m,坡度85°,部分路肩墻基底被沖刷,如圖3。

      圖3 K1489+450~K1489+750暴雨洪水災害點

      2.5 公路泥石流地質災害

      公路泥石流災害是指在溝谷深壑、地形險峻的山區,對公路帶來嚴重影響的,由強降雨等自然災害引發的攜帶有大量泥沙以及石塊的特殊洪流。調查路段有2處泥石流災害點,其中,K1429+500~K1429+580處災害較嚴重。

      K1429+500~K1429+580處為半填半挖路基,泥石流溝與路線走向基本垂直,溝道出口寬度約30m,堆積物組成特征為土石混合,厚度約2m,泥石流溝主溝平均比降65°,堆積物平均粒徑5cm,最大平均粒徑15cm,植被覆蓋稀少,邊坡坡面長40m,寬20m,巖體破碎程度嚴重。該泥石流溝已發生過災害,目前該邊坡基本穩定,影響范圍長15m,寬約4m,如圖4。

      圖4 K1429+500~K1429+580泥石流災害點

      3 G108陜南段自然災害防治對策

      公路災害的防治方法較多,根據各自不同的特點、災害所處的階段和危害程度,由一種或幾種措施組合,對公路災害進行防治。在工程措施的選擇方面,要考慮防治工程的特點、組合防治的效果和經濟因素,在防治效果和經濟上選擇平衡點[6]。

      3.1基于災害防治的線位選擇原則

      在線位選擇時,當通過災害體或災害易發路段時,避讓是最有效的防災方式。但由于經濟的原因,工程中不得不辯證地處理防災與工程投資間的關系[7]。本文針對水毀和地質災害防治兩個方面提出以下10個基于災害防治的線位選擇原則:遵守標準;避凹就凸;臨河設防;避窄就寬;綜合規劃,考慮變遷;繞避“大型”和“特大型”地質災害體;隧道口、橋頭應遠離不良地質體,即結構物應在災害影響范圍之外;路基可從古滑坡體坡腳以填方通過,在其上部則以挖方卸載方式通過;路線應避免從順傾巖層斜坡地段通過,不得已時應預加固邊坡;緩坡輕擾,陡坡防護。

      3.2公路自然災害的過程防治對策

      各災種防治對策要針對危害的發生機理、規模、危害程度等方面進行考慮[8]。根據這些方面再結合要達到的效果,從防治對策系統的角度確定治理措施。同時要從災前、災中、災后幾個方面進行防治,使災害的防治效果達到最好。

      1)災害的監測:通過災害的監測能掌握災害體的活動性及穩定性,當監測到災害體以一定的速度在逐漸變形時,監測結果不僅表明了其活動性,同時也表明了災害體的不穩定性。

      2)災害發生時的應急措施:當災害處在加速階段時,需盡快采用一些手段,把災害的活動速度控制下來,把其對公路的損害降到最低。

      3)災害穩定后的修復工作:災害發生后應盡快對災害體進行勘察,進行修復和防護。即對損壞的路基路面、公路附屬設施進行修復,使公路恢復到原來的面貌,正常發揮其通行能力。

      3.3公路自然災害的工程防治對策

      公路自然災害工程防治對策的選取應遵循“安全、經濟、耐久、和諧”的理念。在保證行車安全的基礎上,防治工程盡量做到與環境協調、經濟。表2為常用的公路自然災害工程防治對策,選取防治措施時應根據具體情況而定,根據自然地質條件、災害的危害程度等多種因素綜合考慮,采用一種或幾種工程結合治理。

      表2 公路自然災害的工程防治對策

      4結論

      1)通過實地調查查明了陜南秦巴山區地質構造、巖體性質、河流特征和地下水等主要環境條件,表明該區自然狀況極易誘發公路自然災害。

      2)查明了G108線周至、佛坪和寧強段主要自然災害點,主要包括崩塌17處、滑坡4處、暴雨洪水4處和泥石流2處。對于災害規模較大、成因較復雜的災害點,對其邊坡形態和對公路的影響進行了研究。

      3)針對崩塌、滑坡、泥石流和暴雨洪水災害,從線位選擇原則、過程防治對策和工程防治對策等3個方面提出了防治對策建議。

      參考文獻

      [1] /webnew/news_view.asp?newsid=1155.

      [2]張紅梅.秦嶺北坡公路地質災害防治對策研究[D].西安:長安大學,2012.

      [3]王福恒.基于GIS的區域公路邊坡災害評價與預測研究[D].西安:長安大學,2011.

      [4]于德海,彭建兵.陜南公路軟弱變質巖邊坡變形破壞特征的研究[J].工程地質學報,2007,15(4):559-563.

      [5]于德海,彭建兵.陜西秦巴山區公路斜坡災害發育規律的研究[J].公路,2007,25(8):136-140.

      [6]尹超,田偉平,李家春,等.關中環線陽郭段滑坡災害調查與防治對策[J].廣西大學學報:自然科學版,2012,37(5):863-869.

      自然災害的防治范文第3篇

      東北地區以其廣袤而肥沃的土地以及良好的氣候條件成為我國重要的糧食生產基地,在全球環境條件變化的背景下,這里的環境變化既有大自然的原因,也有農業產業化的人為原因。

      1.1自然條件對農業發展的影響

      處于現階段的農業發展中,影響最大的環境因素還是各種氣象災害。農業的生產對象包括種植和養殖兩方面,這兩種產業的生長發育都受到氣候和天氣的制約。東北地區最主要的自然災害是旱災和水災,前兩年發生了嚴重的水災,2014年又發生了嚴重的旱災。這些災害都發生在糧食作物正在生長的夏季,給糧食生產帶來的災害是滅頂性的。這類的自然災害常常是連續發生,這幾年開始由洪澇災害向干旱轉變。究其原因,這些自然災害的出現和地理環境有較大關系。在遼寧錦州一帶以丘陵居多,坡陡山禿,水土流失嚴重。這里的水災一部分是因為臺風和海潮的襲擊,另一部分則是暴雨所致。因為缺少植被,暴雨造成山洪暴發,致使水庫決口,溢洪現象嚴重。水災的特點來得快,泄得也快,由于這里地勢平坦,所以受災面廣。還由于洼地多,積水不能及時排放和滲入到地下,積攢起來成為澇災。

      1.2人為因素對農業發展的影響

      人為因素包括植被破壞產生的水土流失,還有農藥化肥對土壤的侵蝕以及工業排污造成的影響。由于20世紀大量墾荒造田,致使森林覆蓋率越來越低。加上采薪對森林的破壞,使植被面積減少,土地大量,地面缺少遮攔,蓄水能力下降。因此,在雨季地面無法吸水,造成雨水白白流失。這不僅是對雨水的浪費,在雨水流過地面時,也帶走了土壤和養分,使土壤養分減少,沙土化嚴重,形象農業收成。此外,各類工礦企業生產的工業廢水排放在河流里,然后被引用到土壤里,使土壤里重金屬含量超標,這些重金屬滲透到農作物里,對食用者的危害更大。同時,工廠排放的有害氣體形成的煙塵和酸雨對土壤也有較大的危害。還有城市生活排放的廢水都對土壤造成傷害。

      2影響農業發展的環境問題治理對策

      2.1對自然災害的防治

      防治自然災害要從預防和提高抗災能力抓起。防治旱澇災害的基礎就是要順其自然。例如,不能過度地墾荒造田,將一些靠近山坡的田地退耕還林,增加植被面積。同時,還要在山坡地頭植樹造林,這樣不僅可以防治水土流失,還可以預防風蝕土壤。對于土地的使用還要進行科學搭配,如在容易被水淹沒的河邊種植水果,草地這樣的農作物,既可以增加植被,也不怕水淹。在預防自然災害中,還要定時清理河道,疏通水路,做好蓄水工作,這樣才能在水災來臨時減少損失,旱災來臨時有備無患。

      2.2對人為因素造成的環境問題的防治

      在對人為因素造成的環境問題防治時,首先要做到把安全放在首要位置,不能將經濟效益放在首位。在提高農業產量的同時要將由此造成的危害降到最低點。在提高農產品產量時,盡量使用有機的綠色肥料,減少對化學肥料的依賴。在防治病蟲害時,要盡量利用自然界的生物鏈而減少農藥的使用,例如在稻田里養殖鴨子,利用鴨子捕捉害蟲。在對工業排污造成的對農業環境破壞的治理上,首先要減少工業的污水、廢渣的排放。在這方面,國家和政府要出臺相關政策對工業排污治污進行監督。最主要的是要發展生態型工業,大力推廣清潔生產技術,唯有這樣才能從源頭來遏制污水、廢渣的排放。針對工業排放對農業發展的影響,要做到農業的可持續性發展,也可以借鑒國外的先進經驗,利用征收環境稅的辦法來控制環境污染和改善環境,促進節能減排,保證農業可持續性發展。

      3結語

      自然災害的防治范文第4篇

      [關鍵詞]山體崩塌 自然災害 防治措施

      中圖分類號:TP317 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2016)20-0331-01

      前言:山體崩塌在我國的一些山脈地區是一種較為常見的自然災害。山體崩塌給人們的生活與健康甚至生命都帶來了一定的不利影響。那么山體崩塌是由于什么因素形成的呢?采取哪些措施可以更好的去防治山體崩塌呢?本文將會介紹這方面的內容。

      1.山體崩塌的含義

      什么是山體崩塌,大家或許對這方面的知識都有一定的了解,但是掌握的知識不夠專業,缺乏一定的科學性??茖W上山體崩塌又稱之為山體滑坡,是指山體斜坡上某一部分巖土在重力作用下,沿著一定的軟弱結構面產生剪切位移而整體地向斜坡下方移動的作用和現象。是比較常見的地質災害之一。如果沒有采取有效的預防和應對措施,會給施工方造成巨大的經濟損失。因此,必須要高度重視工程建設山體滑坡的防治和預防工作。這也是本文研究的意義所在。目的是更好的去抵御自然災害。

      2.山體崩塌的成因分析

      2.1 地理因素

      為什么會發生山體崩塌?發生這種自然災害的因素有哪些方面的因素呢?其實引發山體崩塌的因素大致可以分為三大類,一種是地理因素,另一種是誘發因素,還有一種就是人為因素。首先給大家介紹的是引發山體崩塌的地理因素有哪些,它主要包含以下幾方面的內容:第一方面是巖土的類型。巖土體是產生滑坡的物質基礎。一般說,各類巖、土都有可能構成滑坡體,其中結構松散,抗剪強度和抗風化能力較低,在水的作用下其性質能發生變化的巖層所構成的斜坡易發生滑坡;第二方面是地質構造條件。組成斜坡的巖[1]、土體只有被各種構造面切割分離成不連續狀態時,才有可能向下滑動的條件。同時、構造面又為降雨等水流進入斜坡提供了通道。容易發生滑坡;第三方面,地形地貌條件。只有處于一定的地貌部位,具備一定坡度的斜坡,才可能發生滑坡;第四方面,水文質地條件。地下水活動,在滑坡形成中起著主要作用。上面這四方面的因素就是形成山體崩塌主要的地理因素。

      2.2 誘發因素

      誘發因素通常是指那些不直接造成山體崩塌的、但是一定程度上誘發了山體崩塌的因素。從誘因上看,地震、降雨、冰雪融化以及河流對斜坡坡腳的沖刷和浸泡都是誘發滑坡的自然原因。我們了解到,發生地震的過程中,地址版塊會發生大規模的運動,而降雨量或冰雪融化量達到一定程度的時候會使得短時間內水質大幅度增加,從而改變土壤結構。此外,經常發生地震的地區,震動使山體變得破碎、松散;當出現暴雨和長時間降雨時,雨水在斜坡上滲入到土體或巖石縫隙中,巖石或土體的強度降低,從而導致滑坡的發生。增加了山體崩塌的發生率,從而對人們的生活財產造成一定的威脅。

      2.3 人為因素

      人為的因素也會使得自然界發生山體崩塌這種自然災害。從人為因素上看,不合理的人類工程活動,如開挖坡腳、坡體上堆載、水路蓄泄水等都可能誘發滑坡。修建鐵路、公路、依山建房時,如進行大力爆破、強行開挖,會使坡體下部失去支撐而發生滑坡。使得巖土或土體的結構遭到嚴重的破壞,更加容易或直接引發山體崩塌。

      3.山體崩塌的防治措施

      3.1 消減水害

      有的時候,山體崩塌可以通過采取一定的措施進行預防,當無法阻止山體崩塌這種自然災害發生的時候,也可以通過采取一定的措施來降低它帶來的傷害。其中消減水害就是可以采取的有效措施之一?;碌陌l生常和水的作用有密切的關系,水的作用,往往是引起滑坡的主要因素,因此,消除和減輕水對邊坡的危害尤其重要,其目的是:降低孔隙水壓力和動水壓力,防止巖土體的軟化及溶蝕分解,消除或減小水的沖刷和浪擊作用。具體做法有:防止地表水進入滑坡區,可在滑坡邊界修截水溝;在滑坡區內,可在坡面修筑排水溝。在覆蓋層上可用漿砌片石或人造植被鋪蓋,防止地表水下滲。對于巖質邊坡還可用噴混凝土護面。排除地下水的措施很多,應根據邊坡的地質結構特征和水文地質條件加以選擇。常用的方法有水平鉆孔疏干、垂直孔排水、豎井抽水等。通過采取一系列的消減水害的措施,可以有效的降低山體崩塌發生的頻率與概率,更好的保護了人們生命財產安全。

      3.2 加強邊坡的修筑

      加強邊坡的修筑也是可以采取的措施之一。邊坡的堅韌程度對山體崩塌發生的影響是不可忽視的。因此通過一定的工程技術措施,改善邊坡巖土體的力學強度,提高其抗滑力,減小滑動力是一項非常重要的工作[2]??梢约訌娺吰滦拗姆绞街饕幸韵聨追N:第一種是削坡減載。用降低坡高或放緩坡角來改善邊坡的穩定性。削坡設計應盡量削減不穩定巖土體的高度,而阻滑部分巖土體不應削減。但是這種方法并不總是最經濟、最有效的措施:第二種方法是邊坡人工加固。常用的方法有修筑擋土墻、護墻、鋼筋混凝土抗滑樁或鋼筋樁等作為阻滑支撐工程等。通過這些方法可以有效的對邊坡進行人工加固;第三種方法是預應力錨桿或錨索,適用于加固有裂隙或軟弱結構面的巖質邊坡;此外,固結灌漿或電化學加固法加強邊坡巖體或土體的強度、SNS邊坡柔性防護技術等、鑲補溝縫等方法也是常用的加強邊坡修筑的可以采取的有效措施。

      4.山體崩塌有效的自救與互救的措施介紹

      4.1 人工呼吸

      上面給大家介紹了關于山體崩塌的防治措施,但是當這種自然災害真的發生的時候,我們有哪些方法可以進行自救呢?接下來給大家介紹的就是發生山體崩塌的時候我們可以采取的自救措施有哪些。其中人工呼吸就是可以采取的有效措施之一。在施行人工呼吸前,應首先清除患者口中污物,取去口中的活動義齒,然后使其頭部后仰,下頜抬起,并為其松衣解帶,以免影響胸廓運動。人工呼吸救護者位于患者頭部一側,一手托起患者下頜,使其盡量后仰,另一手掐緊患者的鼻孔,防止漏氣,然后深吸一口氣,迅速口對口將氣吹入患者肺內。吹氣后應立即離開患者的口,并松開掐鼻的手,以便使吹入的氣體自然排出,同時還要注意觀察患者胸廓是否有起伏。通過這種方法可以有效的進行最及時的救治

      4.2 心臟按摩

      心臟按摩也是在進行互相救治的過程中常采用的一種方式。如果患者心跳停止應在進行人工呼吸的同時,立即施行心臟按摩。若有兩個人人搶救,則一人心臟按壓五次,另一人吸氣一次,交替進行。若單人搶救,應按壓心臟十五次次,吹氣兩次,交替進行。按壓時,應讓患者仰臥在堅實床板或地上,頭部后仰,雙手重疊,指尖朝上,用掌根部壓在胸骨下三分之一處,垂直、均勻用力,并注意加上自己的體重,雙臂垂直壓下,將胸骨下壓三到五厘米厘米,然后放松,使血液流進心臟,但掌根不離胸壁。從而使得受傷的人員及時的接受救治。

      結語:以上內容就是本文介紹的關于山體崩塌的成因及其防治措施,雖然山體崩塌給人類帶來了不可預估的傷害,但是通過采取一些有效的措施還是可以降低或減少這種傷害的。因此,相關的人員應該加強防治措施工作的開展,從而更好的保障人們的安全。

      參考文獻:

      自然災害的防治范文第5篇

      課程的基本理念中最重要的就是增強學生的地理學習能力與生存能力。反思一下我們現在的地理課堂。問題多多:其一,課程設置,在我省中考指揮棒下,地理已經淪為小學科中的小學科,實際上已經是放棄了地理教育,學生習慣于開卷思維,沒有老師會在課堂上具體講解海嘯的成因與特征,更不可能在真的災難來臨的時候學生還會有時間去打開課本查找這到底是什么自然災害。其二,從教材內容來看,打開各個版本的高中地理課本,與自然災害相關的內容多是從最基本的原理泛泛而談,如浮光掠影,學生沒有留下多少印象。比如,高中地理課程必修I的課程標準對于地震相關知識的介紹是宏大而無當的,關注更多的是諸如非洲,地中海遙遠的地方,而對近在咫尺的我國眾多的地震帶一點都沒有涉及。在浙江教育出版社出版的浙江省普通高中新課程學科指導意見中對此特別作出的說明:火山、地震活動對地表形態的影響不作教學要求。在介紹自然災害對人類的危害一節中的要求中指出:結合重大自然災害,能運用所學知識、原理分析其危害,探究其發生機制和規律,且不說其只注重地理原理的應用帶來的弊端,單說在當前的低下的地理教育地位,被從教育行政部門到學生忽視的現狀下,地理學科能夠有多少時間對如此眾多的自然災害進行分析研究,探究其發生機制和規律?連在地理課堂上都沒有對自然災害研究的時間與空間,哪里還會有?這樣教育體制下教育出來的學生能夠有多少防災的意識?談何生存能力?難道這不應該引起教育各級部門的高度重視與反省嗎?

      綜上所述,當前地理課堂中的防災教育是極不正常的,加強防災教育刻不容緩。在第九次院士大會上的講話中指出減災防災要做好以下幾方面的工作:

      一是要加強對自然災害孕育、發生、發展、演變、時空分布等規律和致災機理的研究,為科學預測和預防自然災害提供理論依據。二是要加強自然災害監測和預警能力建設,在完善現有氣象、水文、地震、地質、海洋、環境等監測站網的基礎上,增加監測密度,提升監測水平,構建自然災害立體監測體系,建立災害監測――研究――預警預報網絡體系。三是要深入研究各種自然災害之間、災害和生態環境、災害和經濟社會發展的關系,開展全國自然災害風險綜合評估,加強防災減災關鍵技術研發,強化應對各類自然災害預案的編制。四是要加快遙感、地理信息系統、全球定位系統、網絡通信技術的應用以及防災減災高技術成果轉化和綜合集成,建立國家綜合減災和風險管理信息共享平臺,完善國家和地方災情監測、預警、評估、應急救助指揮體系。五是要優化整合各類科技資源,將依靠科技建立自然災害防御體系納入國家和各地區各部門發展規劃,并將災害預防等科技知識納入國民教育,納入文化、科技、衛生“三下鄉”活動,納入全社會科普活動,提高全民防災意識、知識水平和避險自救能力。六是要圍繞人類面臨的共同挑戰和災害防治工作中尚未解決的科學難題廣泛開展國際交流合作,既學習國外的有益經驗和先進技術,也對人類社會共同防災減災作出貢獻。

      從以上的講話內容可以看出黨和政府加強防災工作的決心和有力措施,作為教育部門,特別是教育工作者,都應該積極行動起來,從改變我們的地理課堂開始。主要思路如下:

      1.進一步修訂地理課程標準,建立一整套從小學到高中的地理減災防災的課程體系,以完善當前的不足,中心理念應該是立足于提高學生的生存能力,通過地理課的學習,學生應當能夠比較詳細地了解自然災害的的分類,能夠分析其危害,探究其發生機制,首要是要知道如何辨別與防備災害的發生。

      2.其次是要努力提高地理學科在各個學段的重要性,不能使它成為可有可無的點綴品,要讓地理素養真正成為每個公民應有的素質一部分。要增加地理科的課時,在初中應該成為獨立的一門學科,取消開卷考試。在高中要讓“自然災害與防治”列入必修科目,而不是文科生的選修課中不會選修的一門課。災害怎么會有文理分科?

      3.完善教材中對于自然災害與防治內容。下面以高中地理為例來談一下自己的想法:

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