二練考試總結

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二練考試總結范文第1篇

因為工作，學車的時間特別少，而且教練手上學員很多，所以前面每次上車20、30分鐘都要先等了n久。我不需要教練接送，所以考慮換種方式，委婉的和教練商量，能不能每次固定給我一小時，不要讓我傻傻的坐在太陽下等。教練總算答應了，不過我也就再去了2次，教練就告訴我，下周馬上考試了。

考試，自我覺得練的還行，而且考前3天會強化訓練。3天都要去的考試場地，沒辦法，請假。每天早出晚歸，考試場地一、考試場地二、考試場地三逐一熟悉、操練。過程比較無趣，天氣比較熱，不過9選4的動作是越來越熟，感覺考試如果沒有抽到圓餅、3號場地，過的希望是大大的。

考前一天，教練分析安排的考試順序，根據經驗告訴我們幾個考試菜鳥，場地3肯定是不會的，圓餅肯定是不會的，所以其他的抓緊操練。這天比前2天多了個練習項目，就是20塊5分鐘的樁考場地練習，每個人買了10分鐘的練習時間。

給教練提出，因考試時間很早，早上沒法再熟悉樁考動作，能不能下午回去練一個小時；（教練是給別人打工，也確實累了，早上5點多出門，完善7、8點到家）教練回絕，確定為考試早上練一下。

二練考試總結范文第2篇

小學高年級數學教師往往把反復實練理解成反復做習題，于是就采取題海戰術，置學生整天理頭做習題的緊張疲勞之中。筆者在小學高年級數學教學實踐中深刻地體會到，反復實練，對于小學生來說，絕不能忽視“讀”，而要把實練的重點放在“讀”上，做到當講則講，當練就練，該讀則讀，常讀多讀。

一、新課前引導學生認真“讀”教材

新授課，教師不應該開門見山，單刀直入地急于講解新課內容，而必須引導學生認真地閱讀教材，了解本堂課所要學習的內容是什么，要求怎樣，哪些內容讀得懂，哪些內容讀不懂，讓學生讀出問題，帶著問題去聽教師的講解，有針對性地聽講，有重點地解決自我讀出的問題。如此聽講，便于學生分配注意力，將精力集中在自己不懂的問題上，使學生排除聽講時平均用力，解決問題囫圇吞棗的弊端，能夠自主聽講，自主思考，自主解決問題，掌握得實在，實練得到落實。

二、新授課中引導學生認真“讀”法則、定律、定理、公理

新授課中，教師切勿直接講解法則、定律、定理、公理的推導和含義，而應引導學生首先認真反復默讀和誦讀所要學習的法則、定律、定理、公理、熟讀成誦，記住內容，而后進行講解推導，學生就能夠容易理解，記憶深刻。在這樣的基礎上，教師再引導學生進行實練，學生就會在積極參與教學的實踐過程中，通過自主思維，在讀記的前提下聽講明理，在明理前提下實練運用，達到明理會用的目的。

三、新授內容完成后引導學生認真“讀”教材

傳統的教學方法，往往是授完要講的新內容后，即馬上布置練習作業讓學生去做。這樣的教學方法省事，但不利于學生總結思維和鞏固所學成果。小學高年級數學教師應破除傳統的數學教學方法，堅持學生為本的教學宗旨，注重“讀”教材，讓學生通過再次“讀”教材，將自己聽老師講解的所悟所感所得的理解與教材的內容進行對照，回頭看看自己是否真正掌握了所學的法則、定律、定理和公理，認真對照教材內容檢查自己的思維和理解是否對頭，以此找到自己尚未弄清的地方。總結自己成功的思維，避免吃學習中的“夾生飯”。

四、復習時認真引導學生全面復“讀”所學的全部教材

學習數學，考試是一種全面檢驗學習效果的必要手段。傳統的考試方法是教師一人神神秘秘地憑主觀臆想設計出試題，而后像對待敵人一樣神乎其神地進行考試，再由一人閉門評閱試卷，最后憑分數定論學生學習成績。這種方法弊端多多，不利于學生真正全面地掌握所學。在考試檢測所學內容情況之前，教師應破除傳統的方法，認真引導學生全面復“讀”所學的教材內容，讓學生在考試檢測前，再一次了解教材內容，進一步加深理解和記憶，再一次清理自己對問題的思維和解決問題的方法，從而對考試進行全面的迎接準備，然后進行認真地測驗。這樣進行的考試，就能真正達到通過考試，使學生真正全面掌握所學內容和總結教學得失，以施補救的目的。

五、考試前引導學生再次認真全面“讀”完應考的全部教材內容

小學高年級學生總免不了考試升學。傳統的升學考試前，教師千方百計地定購各類模擬試卷，一天一小考，三天一中考，一周一大考，考山題海，以地毯式的考試訓練來謀求猜中試題，獲取高分。這種方法，雖然是注重和加強了訓練解題實踐，但卻忽視了“讀”這一重要訓練實踐，造成學生不應該出現的“失誤性丟失考分”的可惜現象。若教師引導學生在臨考前認真全面地通讀全部應考教材內容的基礎上。配與加強解題訓練實踐就能使學生在應考時心中有數，方法充足，免除和減少失誤，獲取理想的高分。

二練考試總結范文第3篇

接下來就是開始上車實戰練習，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，。好在教練余師傅很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎么轉合適等，接著就是練習走直線，學會控制好離合器，讓車走平穩，然后練習倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導下，經過半個多月的刻苦練習，科目二樁考這關也順利通過了。緊跟著練習走單邊橋、側方停車、定點停車、上坡起步等，這關練習也很有趣，教練張師傅教得認真仔細，走的每個點、每條線都教得很到位，讓我們學起來很快，車開的也很順暢，幾乎每個位置都能走到點。教練說我練得可以，這幾天就可以考科目二場地考了，感覺很緊張，又很高興，緊張的是要考試了覺得有些地方好像有欠缺，高興的是很快就考試了，考過后馬上就可以進行上路練習了，上路開車是我一直期待的。

通過這一個多月的練車，覺得開車最基本的是要先學會控制好離合器，這是接下來幾個練車項目的基礎，控制好離合器就是控制好了行車速度，控制好了車速后每個點、每條線就會很容易走到位。然后就是把握好方向盤，對于車的走行方向，方向盤起著重要也是唯一的作用。

付出總會有回報！從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習，我無一例外地積極、努力和認真地進行了準備、練習和總結，在以后的上路練習也是一樣。同時，在教練認真、仔細和耐心地教導下，我的交通安全意識和經驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質的飛躍，在此，要真誠地感謝教練悉心教導和師兄的無私幫助。通過了駕駛培訓，讓我更深刻地理解了交通法規，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規和安全駕駛是多么地重要。雖然教練表揚了我的練車成績，但是，我覺得自己的經驗和駕駛技能還很欠缺；對各項交通法規認識和理解還不夠深入；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學習，不斷地實踐和總結經驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。

最后，也是最重要的，我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規、遵守社會道德規范；在路上按規定行駛，尊重和禮讓他人；在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現在我們的舉手投足之間！

篇二：駕校學車心得

接著等了一個星期駕校通知去練習路考，5月底的重慶已經很熱了，所以教練會每天天一亮大概五點半就通過去學，因為早上涼快，那段時間作息實在太規律，所以以后每天早上都自然醒了。5月底去學考路考結果太緊張，沒注意觀察掛了，等半個月七月中旬再去補考終于過的。期間最熱的時候每天40來度去練車，幸好是路訓比場地還是好一點。最后再等了半個月8月初終于通過科目四拿到本本。

拿到本本已經接近三個月了，有事就開著單位的車帶個老師傅去練練，技術也有一點進步，但有時候還是要靠自己模式找感覺。

篇三：駕校學車心得

一、打好基礎

在學樁的日子里一定不能怕苦，要有夏練三伏的精神，痛并快樂著，汗水必定能換來成功的快樂。只有多練才能形成無意識的條件反射，才能在考試或緊張的環境中保證動作不變形。

二、勤于琢磨

學車當然要學好以致用，現實的車位可沒有什么樁桿，因此要努力做一個有心人。平時在練熟的基礎上，多嘗試一下車速與方向角度的關系，多琢磨一下在停車不到位的時候如何能通過揉庫的一進一退調整好車位等等。總之，在熟練的基礎上，要多用心去體會。

三、考前預約

考試和練習是截然不同的，考場的外圍白欄桿、考場樁桿的標線位置、考試車的離合深淺檔位感覺等等都是陌生的。因此，最好能考前熟悉一下。考前的預約20分鐘練習，你會發現真的不太一樣，哪怕僅練一次也會讓你放松一下心情，熟悉的感覺會讓你發揮出正常的水平。即使約不上，你也要仔細看看考場，設想一下如果你在車里看到的應該是什么。

四、放松考試

多少日子的汗水磨練，就是為了在幾分鐘內羽化，所以不緊張是假的。不過從我們長大開始就已經經歷過大大小小無數的考試，因此，只要能讓自己放松下來就一定能過關。你可以和相鄰考號的學友們一起聊聊放松心情，或看看別人考試通過時也給自己打氣說沒問題自己一定能行，因為正面暗示的作用一向都很成功。另外，千萬別忘記考完下車要從車后離開考場，別影響下一位學員的正常考試，上路停車時也要這樣注意善待他人和他車，也是善待自己。

五、學會珍惜

二練考試總結范文第4篇

科二四次不過五次駕校幫忙嗎 科二四次不過五次駕校并不會幫忙，要知道駕校只是負責培訓，考試是要去到車管所考場的。加上如今駕體系比較完善，管理比較嚴格，科目二考試全程就只有你在車上，考場內以及車內都是監控，并且還有錄音功能，即便駕校能幫你籠絡考官，但也無濟于事。

對于考試而言，駕校能做的就是帶學員去考場踩點，幫學員定一下點位，有條件的就是考生自費進行模擬了，這是駕校能做到最大的限度。對于駕校的寄托，你只能希望它能最大限度幫助你通過考試，而不能指望它能干預考試。

科目二可以找教練買包過嗎2021 科目二五項，根本不用人工監考，倒車入庫、側方位停車，陡坡定點停車、直角拐彎、S彎都是自動化微機監測，你的車若壓了線，立刻報警扣分，告訴你沒通過，怎么包過？難道誰能把電腦程序全改了？

從另一角度講，不實打實的學，真的包過了，這車你敢開著上路嗎？敢對自己和他人的生命負責嗎？

科二掛了四次最后一次還要考嗎 我覺得應該還要學的，但是不要盲目學，先總結前幾次失敗的地方，找出原因，找教練多練習一下，但是其他的也不要落下。其實主要還是心態吧，就像我自己，平時教的很好，但是到考試時難免會緊張，要學會心態平和，多練習，做到每一個步驟都能熟練，最好能形成肌肉記憶。

二練考試總結范文第5篇

1.審題不認真，基礎不牢。例如一練實驗題，部分學生沒有注意“Na2S2O3與Na2SO4結構相似，化學性質也相似”，而回答Na2S2O3的溶液pH大于7。

2.對常見離子的檢驗不清楚。例如一練實驗題SO42-的檢驗方法掌握得不好。

3.試紙的使用方法掌握得不牢固。一練實驗題相當一部分學生只回答了用pH試紙測而沒有回答操作過程。還有一部分學生沒有答出與標準比色卡對比這一點。

4.沒有把握好大局。二練實驗題部分學生不清楚裝置A的作用是什么，有的學生認為是要制取N2。

5.方程式記得不好。二練實驗題CuO與C反應的方程式漏掉的較多。

6.語言表述能力差。二練實驗題證明CuO中含有氧元素的實驗現象表述不清楚，回答較亂。

總之，學生實驗題答得不好。所以我認為，在后期復習中必須加強實驗題的復習。現在正是二輪復習的時候，要切實過好實驗專題關。在這里說一下我對實驗題的一些看法和建議。

一、明確考綱對化學實驗要求。新課標背景下化學高考對實驗能力作了如下規定：1、熟悉化學實驗基本操作；2、觀察記錄實驗現象，分析實驗結果和處理實驗數據，得出正確結論的能力；3、初步處理實驗過程中有關安全問題的能力；4、能認識和繪制常見的實驗儀器裝置圖的能力；5、根據實驗題的思路，設計簡單實驗方案的能力。

二、應對好高考實驗。縱觀近幾年高考實驗題，從試題考查的內容來看，命題思路基本上是從以下幾個方面來著手的：1、明確實驗目的；2、實驗儀器及其組裝順序：要求熟悉常見化學儀器的使用原理及其功能，能根據實驗方案選擇好化學實驗裝置；3、操作步驟：要求根據實驗意圖，靈活運用化學知識、選擇實驗方法和步驟；4、會觀察現象，要求能獨立地和系統地進行化學實驗現象觀察，記錄實驗過程中的各種情況；5、實驗中故障產生的原因及故障排除的方法；6、實驗結果分析：要求能準確、清晰、全面地表述和概括實驗的全部內容及其結果。

三、在第一輪復習中夯實基礎。抓好第一輪復習很重要。在高三化學復習的全過程，實驗應一直持續，而第一輪要重點以課本的實驗內容來開展復習。通過第一輪復習使學生做到以下幾點：

1.化學實驗基本操作應使學生熟練掌握。這些操作必須讓學生背會，利用早自習時間背。比如PH試紙的使用、如何洗滌沉淀等，這都是固定答案。

2.使學生熟練掌握常見氣體的實驗室制法等。縱觀近幾年的高考試題可以發現，在后面實驗大題中經常考查到氣體的制備、收集、干燥、檢驗、氣體性質、尾氣處理等問題。可見，這部分內容既是重點又是高考熱點。

四、訓練猜想能力，培養創新能力，積極探索儀器的新功能、新用途。近幾年各省高考化學實驗題都有猜想類題，所以培養學生的猜想能力很重要。多做這方面的題，這也符合新課改的方向和趨勢。在化學實驗過程中，對于同一儀器或裝置，通過不同的操作或改裝，就可以實現儀器裝置的新功能。

五、加強講評課，提高課堂效率。在實驗題講評中一定要重點突出，明確實驗目的。一定要弄清楚這道題是讓干什么的、思路和原理是什么。老師在最后要講一下這道題好在什么地方、我們前面所做過的實驗題和這道題有什么不同和相似之處，要徹底弄懂這道題。重點突出的講評，有利于調動學生的注意力，提高實驗題的講課效果。另外，和學生共同總結實驗題解題方法，一般是：明確目的熟悉原理設計過程裝置的選擇規范操作精確描述現象。

六、合理引導學生解題及規范化答題。讓學生掌握典型實驗題的目的和解題方法、思路、技巧、步驟及注意事項，進行強化訓練。這樣既能迅速提高學生的解題能力，又能規范化訓練，使知識與能力共同提高。要指導學生規范化答題。洛陽市一練和二練中都反映出學生語言組織不利，不能詳細敘述。化學實驗方案設計常見的題型是簡答題，指導學生一定要注意表達的規范性和科學性，讓學生記住一般的簡答順序是“操作—現象—結論”。

除上述外，在高三后期階段，還可以將近幾年各省化學高考實驗大題進行集中強化訓練，通過強化訓練要學生徹底明白高考實驗題的精髓，這樣才能理順解答實驗題的思路。