共享經濟的盈利模式

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共享經濟的盈利模式范文第1篇

[中圖分類號] R473.74 [文獻標識碼] B [文章編號] 1673-9701（2016）10-0160-04

[Abstract] Objective To investigate the clinical effect of collaborative nursing model on patients with cerebral infarction. Methods A total of 122 patients with cerebral infarction treated in our hospital from June 2013 to April 2015 were selected as the research objects and divided into the observation group and the control group according to the random number table method， 61 cases in each group. Patients in the control group were given high quality nursing service while patients in the observation group were nursed with collaborative nursing model on the basis of the nursing in the control group. The recovery of neurological function， quality of life and the improvement of psychological status of the patients in the two groups were observed before and after care. Results The neurological deficits， quality of life and psychological status of the patients in the two groups showed no significant difference before nursing care（P>0.05）， but they were significantly improved after the nursing intervention. After nursing， the NIHSS score and BI score of the observation group were compared with the control group， and the difference was statistically significant（P

[Key words] Cerebral infarction；Collaborative care；Neurological function；Quality of life

腦梗死是臨床較為常見的腦血管疾病，具有較高的死亡率與致殘率。由于腦梗死的發生可導致神經功能缺失，因此存活患者生活功能可出現不同程度下降，生存質量較差。研究發現[1]，對于腦梗死患者，在早期給予優質、全面的護理配合，能有效促進患者神經功能恢復，改善預后。協同護理是一種新型的護理模式，通過鼓勵與協調患者及其家屬參與護理過程，提高其自我護理能力，從而改善護理質量。本研究主要探討協同護理模式的臨床應用效果，現報道如下。

1 資料與方法

1.1 一般資料

選取2013年6月～2015年4月收治的腦梗死患者122例為研究對象，按照隨機數字表法分為觀察組與對照組。觀察組61例，男34例，女27例，年齡53～76歲，平均（65.3±3.2）歲；發病至入院時間3～72 h，平均（26.1±2.2）h；梗死部位：腦干9例，小腦11例，腦葉18例，基底核區23例。對照組61例，男36例，女25例，年齡56～78歲，平均（66.1±3.4）歲；發病至入院時間2～72 h，平均（26.4±2.1）h；梗死部位：腦干8例，小腦10例，腦葉17例，基底核區26例。兩組患者一般資料無顯著性差異（P>0.05），具有可比性。納入標準：符合腦梗死診斷標準[2]；發病至入院時間≤72 h；經治療后生命體征穩定；與本研究配合。排除標準：重要臟器嚴重功能不全；意識不清或昏迷者；精神疾病患者。

1.2 方法

1.2.1 對照組 對照組實施優質護理，采用護理責任制，給予患者優質的心理護理、飲食護理、舒適護理及康復訓練等，具體方法：①心理護理：責任護士對患者心理狀況進行了解，根據具體情況同患者積極交流，向患者介紹疾病相關知識，消除患者焦慮與緊張情緒。多安慰、鼓勵患者，耐心傾聽患者訴求，并列舉以往成功康復病例，幫助患者建立康復信心?？梢酝ㄟ^播放患者喜歡的音樂、培養患者興趣等方式，使其保持舒暢的心情。②飲食護理：給予患者高維生素、高蛋白與高纖維素飲食，盡量減少高膽固醇、高鹽及高脂食物的攝入，鼓勵患者多進食新鮮水果與蔬菜，為患者提供可口、豐富的菜食。存在吞咽困難者，可使用鼻飼給養方式，提供機體所需的營養成分。③舒適護理：每周為患者剪指、趾甲，協助患者更換衣物及翻身，每日為患者進行擦浴，骨突出處給予軟墊保護，防止褥瘡發生。盡量保持病室安靜，在護理過程中減少噪音，將室內溫度設置為22℃，濕度設置為65%，為患者創造良好的病室環境，使患者保持良好睡眠。④康復訓練：患者病情穩定后，實施早期綜合康復訓練，由專業康復人員根據患者具體情況制定康復計劃，在護理人員指導下實施起坐訓練、翻身訓練、肢體被動與主動運動訓練、語言訓練、上肢功能訓練等，康復訓練需循序漸進，在訓練過程中可對患者進行推拿按摩，提高康復效果。

1.2.2 觀察組 觀察組在對照組基礎上實施協同護理干預，具體方法為：①對患者情況進行全面評估，同患者及其家屬積極交流，對病情進行討論，并明確患者所需的護理服務，安排責任護士對協同護理的概念、作用及具體內容進行介紹，增強患者關于協同護理的認知，取得患者信賴。每周定期對患者家屬進行集體宣教，通過發放畫冊、健康手冊和播放圖片、視頻等方式對腦梗死的相關知識進行宣傳，提高家屬的配合度。②組織病友及家屬聯誼，邀請患者及其家屬、康復醫師、內科護士等參與聯誼會，可讓康復效果顯著的患者進行榜樣說教，傳輸自身配合護理的經驗。以患者家屬為主導，并制作病友聯系卡，使患者能更方便地交流與相互鼓勵。③積極動員患者及其家屬參與護理過程，責任護士向患者及其家屬講解腦梗死康復訓練的內容及目的，指導家屬監督患者康復訓練的完成情況，并指導家屬如何激勵患者，使患者能積極配合訓練。鼓勵患者與患者家屬在遇到問題時與護理人員及病友討論，集思廣益。

1.3 觀察指標

分別在護理開展前與護理后2個月對兩組患者進行評估。通過NIHSS（美國國立衛生院卒中量表）對患者神經功能缺損情況進行評價，NIHSS采取10分制，分值同神經功能缺損程度呈正相關性。通過BI（日常生活能力量表）對患者生活質量進行判定，共包括10個項目，滿分100分，分值與生活質量呈正相關性[3]。觀察兩組患者護理前后心理狀況，采用SAS（焦慮自評量表）與SDS（抑郁自評量表）進行評價，SAS采用100分制，50分為臨界值，分值與焦慮呈正相關性；SDS采用100分制，53分為臨界值，分值越高，抑郁程度越嚴重[4]。

1.4 統計學方法

應用SPSS17.0統計學軟件進行數據分析，計量資料以（x±s）表示，組間比較采用t檢驗，P

2 結果

2.1 兩組患者神經功能比較

兩組患者護理前NIHSS評分無顯著差異（P>0.05），經護理干預后均有明顯改善，觀察組護理后NIHSS評分顯著低于對照組，差異有高度統計學意義（P

2.2 兩組患者生活質量比較

兩組患者護理前生活質量無明顯差異（P>0.05），經護理干預后均得到顯著改善，觀察組護理后BI評分明顯高于對照組，差異有高度統計學意義（P

2.3 兩組患者心理狀況比較

兩組患者護理前心理狀況相似（P>0.05），經護理干預后均有顯著好轉，觀察組護理后SDS、SAS評分與對照組比較，均明顯較低，差異有高度統計學意義（P

3 討論

腦梗死具有較高的危險性，對患者健康及生活質量有嚴重影響。腦梗死患者由于神經功能受損，可出現不同程度的肢體功能障礙，需接受長期康復訓練。有研究發現[5]，在腦梗死患者康復過程中，通過應用優質、全面及合理的護理服務模式，可提高護理質量，增強患者依從性，改善康復效果及患者生活質量。

協同護理是指在護理過程中，患者及其家屬積極參與的一種新型模式，該模式能鼓勵患者及其家屬充分發揮自護能力，同時發揮護理人員的協調功能，將護士、患者、家屬有機結合，最大限度提高護理質量[6]。有學者指出[7]，協同護理能有效提高患者及其家屬對腦梗死的認知水平，增強其康復意識，從而提高其護理依從性。有研究發現[8]，協同護理模式可為護患雙方建立相互信任、相互依靠的關系，可充分調動患者及其家屬的積極性，從而避免被動接受護理的弊端。同時在協同護理模式中，能夠將心理護理、健康宣教、康復訓練等護理方法進行結合，還可以實現院外護理。國內較多報道對協同護理的臨床效果進行了分析，發現該模式能有效提高患者自我護理能力，促進功能恢復，改善生活質量[9，10]。本研究中，對觀察組患者實施協同護理，結果顯示護理后NIHSS及BI評分同對照組有顯著差異（P

目前國內對于協同護理模式的研究主要集中于臨床護理方面，而對于該模式應用于心理干預方面的研究報道較少。有學者指出[12]，腦梗死患者生活質量下降，易出現多種負性情緒，需要更多的心理護理。有研究發現[13]，協同護理模式還能對患者心理狀態進行改善，減少其不良情緒與心理障礙，從而更有利于臨床康復。本研究中，觀察組患者護理后SDS、SAS評分明顯低于對照組（P

共享經濟的盈利模式范文第2篇

關鍵詞：共享經濟；商業模式；創新

中圖分類號：F272 文獻標識碼：A 文章編號：1671-9255（2016）03-0011-04

一、問題的提出

黨的十八屆五中全會指出，要實施網絡強國戰略，實施“互聯網+”行動計劃，發展分享經濟，實施國家大數據戰略。2016年3月，《政府工作報告》提出：“支持分享經濟發展，提高資源利用效率，讓更多人參與進來、富裕起來?！狈窒斫洕卜Q共享經濟。在新經濟形勢下，我國把發展共享經濟放在國家戰略的高度，充分說明這一經濟形態的重要意義。

目前，共享經濟已成為社會服務行業的一股重要力量，在住宿（如Airbnb、小豬短租）、交通出行（如Uber、滴滴出行）、技能（如在行）、生活服務（如我有飯）及旅游（如丸子地球）等領域，都涌現了一批優秀的共享經濟企業。據統計，2015年共享經濟在全球的市場交易規模約為8100億美元，其中，美國的共享經濟市場規模約為5100億美元，約占美國GDP的3%，同時，2014年至2015年間，共享經濟的風投資金增長規模超過了5倍?？傊?，“共享經濟帶來了一場改變人類生活方式的資源革命，它帶來了經濟生活的全新組織方式，將會超越傳統的市場模式?！盵1]

目前，學術界對于共享經濟的研究還比較少，企業界對這一新興商業模式的現實案例分析較多，共享經濟以移動互聯、云計算、大數據等新技術為基礎得以快速的發展，目前還處于一個理論探討期。專家和學者們主要通過分析共享經濟企業的案例，梳理出共享經濟的基本要素、運作機制、產生動力、面臨的阻力和障礙等問題，比如，Rachel Botsman等人深刻剖析了全球實踐共享經濟的新興企業以及這一商業模式，勾畫了共享經濟的發展藍圖[2]，Robin Chase在《共享經濟：重構未來商業新模式》一書中回顧了Zipcar的創業經歷，用了大量的全球共享經濟案例和經驗歸納了共享經濟給個人、商業帶來的巨大變化，提出了人人共享模型，主張用共享理念解決氣候變暖、水源變少、食物不安全等問題[3]，Jeremiah Owyang撰寫了大量的有關共享經濟的理論、案例以及全球發展現狀[4]；國內學者蔡余杰、黃祿金剖析了不同行業的共享經濟案例，探討了共享經濟對商業、生活與工作的改變[5]，劉國華、吳博對共享經濟2.0進行了精確定義，分析了共享經濟2.0的基本理論，深刻剖析了典型的共享經濟案例，對共享經濟的發展提出了展望。[6]

如何理解共享經濟的內涵？企業通過共享經濟實現商業模式創新的動力有哪些？又有哪些創新要素？這些都需要予以系統地分析。本文在已有文獻的基礎上，系統地剖析共享經濟的內涵、共享經濟下商業模式創新的動力和要素，以期為企業的商業模式創新提供參考。

二、共享經濟的內涵界定

共享經濟的概念最早是由Marcus Felson和Joe L.Spaeth提出的，他們認為，共享經濟主要是通過第三方建立的信息技術平臺為共享基礎，消費者個人則通過該信息技術平臺進行產品交易，實現資源、信息的共享。[7]Jeremiah Owyang認為共享經濟是一種“通過常用技術使人們以點對點的方式而不是從企業端購買所需的產品和服務”的商業模式[8]，他指出共享經濟是一種“去中介化”的模式，即個體不再依附于商業組織獲得產品和服務，而是可以通過平臺直接向個人購買產品和服務。Robin Chase則認為共享經濟是由“產能過剩+共享平臺+人人參與”這三個核心要素構成的經濟模式。

基于此，本文將共享經濟定義為：個人、企業或組織通過共享平臺分享閑置資源的使用權，并從中獲取回報的商業模式。結合Robin Chase的定義以及共享經濟的實際運作情況，本文認為應從以下幾個方面理解共享經濟的內涵：

第一，閑置資源，即過剩產能，是實現共享經濟的根基所在。閑置資源不僅包括以汽車、住房等為代表的有形資源，還包括以知識、技能、時間等為代表的無形資源，共享經濟就是要重新發現、挖掘并利用閑置資源，從而使資源利用率最大化。

第二，以信息技術建立的共享平臺是共享經濟的載體和媒介。信息技術為共享經濟提供了極大的便利性。

第三，使用價值的轉移是共享經濟區別于“交換經濟”的本質。共享經濟是對閑置資源的重新利用，提高資源的使用率，強調“使用”比“擁有”更重要。

第四，獲取回報是共享經濟的重要結果。共享經濟不同于“共享”的一點就在于，它是以獲得經濟回報和收益為目的。

第五，供需雙方是具有影響力的合作者。共享經濟實行的是輕資產模式，供需雙方的匹配以及忠誠度對共享經濟運營的成敗具有至關重要的影響。

三、共享經濟下商業模式創新的動力

在借鑒學術界對商業模式創新的動力研究成果的基礎上，本文主要從新技術市場化動力、市場環境壓力、市場機會拉動力等三個方面予以分析。[9]

（一）以移動互聯、大數據、云計算等為代表的新技術市場化動力

新技術的市場化是商業模式創新的動力之一。基于共享經濟的商業模式創新正是在新技術的市場化推動下而實現的。共享經濟是在移動互聯、大數據、云計算等新技術背景下而得以快速的發展，與基于PC（個人電腦）端互聯網形成的電子商務平臺不同，共享經濟是基于移動互聯而建立的共享平臺，通過對供需雙方進行快速、精確匹配，撮合供需雙方實現閑置資源的分享。滴滴就是把業務遷移到騰訊云，采用云計算，實現業務的穩定性、安全性、靈活性，利用大數據算法實現供需匹配和預測、精準營銷、用戶畫像以及自動計費等功能。

（二）易變、不確定性、復雜和模糊的商業環境壓力

新工業革命的到來引起了企業競爭范式的全面轉變，企業競爭環境面臨著較強的易變性、不確定性、復雜性和模糊性，超競爭環境將成為企業的新常態。在這種情況下，企業的價值創造模式、主體、來源以及過程都將發生重要的變化，唯有各利益相關者的價值共享才能真正實現企業的價值創造。[10]從企業運營的角度來講，在超競爭環境下，企業必須實行組織運營的扁平化、敏捷性和柔性，才能應對復雜多變的外部環境壓力，這就意味著企業原有的組織架構、組織邊界勢必要發生根本性的變革。共享經濟這種商業模式本身所具有的靈活性、無邊界性恰恰為企業提供了一個良好的契機。

（三）“資源閑置+輕資產杠桿效應”帶來的市場機會拉動力

通常，企業傾向于“擁有”更多的資源，通過資源的“大而全”擴大自身實力，這種重資產模式的結果往往是組織運營的僵化、較高的運營成本以及較低的利潤空間。事實上，資源的價值在本質上在于其使用價值，只有資源的使用價值達到最大化，才能夠充分體現資源的價值本身。從這個角度來講，多數情況下企業遭遇的資源緊缺往往是資源使用不夠造成的，并非資源真正的匱乏。特別是對于初創企業而言，創業者在資源緊缺的創業情境下，通過價值共享，充分利用手頭現有、零散和看似沒有什么價值的資源（特別是閑置資源）來開發新的創業機會、支持創業成長[11]，事實上，這種資源拼湊的過程，恰恰促成了共享經濟的形成。Airbnb的三個創業者就是當初將看似沒有什么價值的、閑置的客廳租給游客居住，然后發現其中蘊含的創業機會，它不擁有一間房屋，住宿規模卻超過了世界最大的酒店，最終實現創業成功。

四、共享經濟下的商業模式創新要素

借鑒魏煒等人對商業模式的定義，即商業模式是企業與其利益相關者的交易結構，主要包括定位、業務系統、關鍵資源能力、盈利模式、現金流結構、企業價值等六個要素。在此基礎上，本文探討共享經濟下商業模式在這六個要素上的創新表現。

（一）定位創新

商業模式的定位是指滿足顧客需求的方式，這是商業模式的中心內容。共享經濟下，企業通過信息技術建立共享平臺，撮合供需雙方完成對閑置資源的共享，這不同于普通的B2C企業，往往被動響應顧客需求，也不同于普通的C2B企業，主動響應顧客需求，它是通過建立供需雙方之間的“連接”，通過大數據分析技術自動撮合雙方，具有更多的靈活性，更能滿足顧客個性化的需求。

（二）業務系統創新

業務系統是指企業選擇與之合作的利益相關者及其交易方式，主要由構型、角色和關系三部分組成。構型是利益相關者及其形成的網絡拓撲結構，角色是擁有具體實力的利益相關者，關系是利益相關者之間的治理關系。從構型上來講，共享經濟主要是由供給方、共享平臺、需求方三大利益相關者形成的網絡結構，共享平臺是一個撮合供需雙方的媒介，供給方大都是擁有閑置資源的一方，較為分散，供需雙方通過在共享平臺注冊為用戶，就可以根據需要分享閑置資源。從交易角色上來講，不同于傳統企業垂直方向的供應鏈關系，共享經濟中的供給方和共享平臺之間是一種更加扁平的橫向合作關系，即合伙、同盟關系，滴滴和順風車車主之間就是這種關系，滴滴本身并沒有乘車需求，需求來自于乘客，因此，車主并不是滴滴垂直意義上的供應商。從治理關系上來講，傳統企業和利益相關者之間往往存在純市場交易、所有權交易、參股、控股等治理關系，而共享經濟和利益相關者（特別是供給方）之間更多的是一種合伙、聯盟關系，除了供需雙方之外的其他利益相關者，為了資源和能力的互補性，可能存在上述其他治理關系。

（三）關鍵資源能力創新

關鍵資源能力是支撐交易結構背后的重要資源和能力。不同的商業模式要求不同的關鍵資源能力，關鍵資源能力往往決定了同類商業模式的業績水平。傳統企業的關鍵資源能力往往以產品質量、研發能力、價格等為主，共享經濟是以新興信息技術為支撐而發展的，共享平臺是其唯一的運營環境，因此，信息技術就成為共享經濟企業的關鍵資源能力之一，羅賓遜物流公司就將信息技術作為其關鍵資源能力，每年在信息系統建設上的投入就達5000萬美元以上。另外，傳統企業往往重視需求側，把客戶資源作為擴張實力的重要籌碼，而對共享經濟企業而言，供需雙方是具有影響力的合作者，供需雙方的匹配以及對平臺的黏性和忠誠度對共享經濟運營的成敗具有至關重要的影響，因此，共享經濟企業不僅要重視需求方，還要重視供給方，要同時提高雙方對平臺的黏性，將供需雙方都要作為企業的關鍵資源能力的一部分。

（四）盈利模式創新

盈利模式是指企業收入的來源和收支方式。傳統的企業盈利模式很簡單，收入一般來自顧客，成本來自外部供應商、內部運營以及員工等方面，互聯網經濟使得許多商品和服務近乎免費，能夠在協同共享上分享，零邊際成本現象隨處可見[12]，共享經濟極大地提高了資源利用率，對資源的使用邊際成本近乎為零，對共享經濟企業而言，其收入一般來自平臺供應方或者需求方，主要有比例抽成、沉淀資金投資、大數據分析等增值服務帶來的收入，成本主要來自平臺的運行和維護、信息技術的投入和研發等費用，在計價方式上，共享經濟企業中以時間計價的占居多數，Airbnb根據住宿的天數和時間段計費，在行根據行家提供服務的時間計費，滴滴也綜合了距離和時間的因素。

（五）現金流結構創新

現金流結構是以利益相關者劃分的企業現金流入、流出的結構及其形態。共享經濟實行的是輕資產模式，企業能夠以較少的投入獲得持續、穩定的回報和增長，這也是共享經濟企業深受風司青睞的一個重要因素。

（六）企業價值創新

企業價值是指企業的價值增長能力。傳統的企業以重資產模式為主，給企業帶來較高的運營成本、較低的利潤空間以及較高的資源閑置機會成本。與此不同，共享經濟屬于輕資產模式，只是通過共享平臺整合閑散的、過剩的各類資源，實現閑置資源使用權的轉移。這種輕資產模式極大地減少了企業的運營成本，從而提高了企業利潤空間，促成企業價值的持續增長。美國羅賓遜物流公司就是一個典型的輕資產物流公司，通過兩大信息平臺整合社會上閑散的車輛資源，讓車主和貨主共享各類運輸服務。據統計，1994-2014年，羅賓遜的毛利和營業利潤年均分別增長14.4%和15.7%，遠高于行業增速，輕資產模式給羅賓遜帶來了持續的價值增長。

綜上所述，基于共享經濟的商業模式具有諸多創新之處，但是目前共享經濟的發展還面臨著些許問題，比如法律、監管、信任等問題，所以共享經濟下的商業模式創新面臨著一定的阻力，主要是來自于外部監管環境以及既得利益集團方面的阻力，從一些地區主管部門對滴滴、Uber的限制、禁止行為可以看出，共享經濟這一商業模式仍然面臨著一些阻礙。但無論如何，共享經濟的發展將成為主流趨勢。

參考文獻：

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[12]杰里米?里夫金.走向物聯網和共享經濟[J].企業研究，2015（2）：14-21.

Business Mode Innovation in Sharing Economy

ZHANG Xiao-qin

（Department of Information Technology and Business Management， Neusoft Institute， Guangdong， Foshan 528225， China）

共享經濟的盈利模式范文第3篇

0引言

互聯網以其方便、快速、共享、全面、專業、自由等屬性迅速成為全世界網民不可或缺的一部分。伴隨科學技術的不斷創新，國內的互聯網行業也不斷推陳出新，網站建設、服務質量不斷改進，應用業務、用戶規模不斷擴大，盈利也不斷增大。搜索、定位、視頻、音樂影視下載、網絡購物、通訊等業務的不斷推出與擴張，給互聯網帶來更多的實用性。互聯網商業價值的飛速提升，為電信業帶來前所未有的機遇。服務和內容提供商的融入與整合，轉變了互聯網服務的價值和產業規則，其盈利思路融合了通信、軟件、傳媒等行業的經驗和特點，在商業運營中具有突出的特色，對我國商業模式的更新具有重要意義。本文將對我國現行的互聯網盈利思路與模式進行分析，以利于運營商整理思路、科學決策、把握機遇，為電信業和網絡服務業的發展提供動力。

1互聯網的特征

我國的互聯網行業起步較晚，發展速度較發達國家滯后，商業風險較大，但是其發展空間也較為廣闊，為技術發展提供了良好的發展平臺。我國的互聯網具有開放性強但管理渙散的特征，因此致使互聯網發展存在商業誠信度不高的問題，網絡交易的風險性較大。與傳統的購物環境相比，網絡購物的售后服務、產品質量存在一定的問題，缺乏立法保護，消費環境不完善。金融服務業相對滯后，致使網絡支付和信貸系統的功能不健全，物流配送低效率，網絡零售市場覆蓋面低，實際經濟價值的缺失和貨物運送范圍窄的雙重矛盾并存。

我國的經濟發展水平較低，資金的缺乏是困擾其發展的一個關鍵因素。由于我國的互聯網消費人群具有數量大、普及率低、低齡化，低收入的特征，致使很多的網絡公司的商業運行成本較大而收入較低，資金鏈短缺，商業風險巨大，同時消費人群收入較低的占大部分，難以形成有效地網絡消費群體。消費者主要進行網絡游戲、無線增值、影視娛樂等服務項目，對于網上理財購物等消費能力較低，主要進行文化交流與心理疏導，因此目前主要的互聯網盈利模式是游戲、交友、影視娛樂盈利模式。

2互聯網盈利基本規律

盈利模式的定義：為實現客戶價值最大化，把能使企業運行的內外要素整合起來，完成一個高效率的具有獨特核心競爭力的運行系統，并通過最優實現形式滿足客戶需求、實現客戶價值同時使系統達成持續盈利目標的整體解決方案。盈利模式是一個非常寬泛的概念，通常所說的跟盈利模式有關的說法很多，包括運營模式、盈利模式、B2B模式、B2C模式、“鼠標加水泥”模式、廣告收益模式等等?？梢娪Ｊ绞且环N簡化的商業邏輯。

互聯網主要是通過網絡提供商業資訊、影視娛樂、游戲等服務來進行經濟活動的，通過需求方和供求方的交易活動來獲得利潤。其中商品或服務的使用數量以及價格決定了需求方的規模經濟，需求量越大，經濟效益越高；生產結構成本的變化決定了互聯網供求方的規模經濟，固定成本大，可變復制成本小，生產量越大利潤越高。在互聯網的成立之初由于投入成本較大，用戶數量較少，往往出現負增益，但是隨著服務項目和用戶數量的增多，服務成本下降，用戶收益增大，盈利利潤增大。但如果存在經營不善的狀況時，會出現用戶數量在臨界數量之下，便會導致企業虧損的惡性循環。因此，互聯網的盈利規律最重要的是用戶規模的擴大，利用具有高利潤和具有競爭力的正反饋維持自己的市場優勢。

3互聯網的盈利思路

互聯網是現代服務業發展的一種典范，具有較強的網絡效應和服務整合能力，其盈利方式主要有單/雙邊市場盈利模式、電子商務模式、勞務交換模式、開發增值服務模式、虛擬貨幣模式、第三方支付模式、贈予模式等。

勞務交換模式是網絡經濟學的重要應用，通過用戶所付出的勞務活動來爭取資源和難以復制的說服力，如網絡中的免費試用活動。不需要為服務項目支付任何費用，但是在企業的調查與回訪中為其提供建議和意見，幫助企業獲得真實的評價和改進方向，為企業提高服務質量、創新服務模式、提高產品價值提供了依據，同時自身獲得了良好的服務，達到了一種互惠互利的雙贏服務模式。企業利用該模式的核心還包括通過對新產品邊際成本的控制，用低廉的成本換取大量的參與用戶，實現實際利潤的二次轉化。在實際的應用過程中適合于配合其他的盈利模式綜合使用的形式，其核心思路是是外部性盈利方式，通過用戶參與帶動產品價值和市場規模的增長，便利性較強，易于實施。

虛擬貨幣模式主要是應用于游戲、交友、社區服務、金融服務等領域，通過贈送、實際貨幣購買、優惠支付等形式獲得該貨幣并將其適用于對各種產品的購買或服用的支付，例如金融、旅行、服飾、餐飲等行業的積分活動，可以用于實物購買，如道具、特權等虛擬物品購買、折返購買等。該種方式的使用，增加了消費者的購買欲望而且獲得了實惠，而廠家提供的該服務增加了潛在的用戶群數量，銷售量也隨之增加，并且不需要任何的附加成本，而營銷成本降低，即使用戶不使用，廠家也不會產生任何的經濟損失。虛擬貨幣的盈利思路通過對用戶的激勵形成了粘性，并鎖定系統，將互聯網上的多項業務平滑遷移，形成業務鏈的擴大，并通過積分返利、兌換、購買等盈利平臺來緩解資金壓力，改變產業鏈格局，拓寬業務能力。因此，虛擬貨幣的消費及兌換渠道的拓展是該模式發展的核心競爭力所在。

贈予盈利模式是通過為用戶免費提供或贈送物品、服務如信息、經驗、知識等方式來提供服務，主要利用用戶的利他心理實現服務。該種盈利模式沒有預期的服務對象和內容，可以視作為債務經濟，其盈利思路不再以獲得最大的經濟效益為目的，而是獲得更多的關注、信譽、潛在市場競爭力，以便帶來更大的實際效益，可以與其他的盈利模式配合使用，如廣告模式。例如目前最盛行的娛樂資訊服務，通過對道具裝備的收費來獲得直接盈利或者通過用戶觀看影視娛樂節目獲得較高的人氣注意力來獲得潛在的經濟價值，吸引廣告商等投資商的投資已獲得更高的經濟效益。

4互聯網盈利模式的展望

互聯網作為一種特殊的商業環境，與傳統的商業運行模式存在一定的差異性。但是，產品或者服務能否盈利，仍舊取決于供求的相互作用。由于我國的互聯網的運行環境的特殊性，人群分布單一。低齡化、低收入較為嚴重，互聯網的服務傾向于娛樂、影視、日常生活學習、游戲、交友等實用性項目，但是辦公和商業交易仍舊存在很大的困境，專業服務功能水平的提高需要長時間的努力。但是由于互聯網行業的投入較高，資金的匱乏成為網絡游戲視頻社區、電子雜志、在線音樂等網站服務功能分布和演變的一個主要障礙。因此，尋找盈利模式演變力量的來源是互聯網盈利的重要途徑。

休閑服務項目的建設是一個重要方面，但是由于服務質量的異質化較低，搜索引擎建設仍需進一步發展，其目標客戶的發掘需不斷完善，盈利模式需要結合實際情況科學創新。尤其是娛樂視頻等內容需要解決觀看網速低和知識產權問題，為互聯網提供良好的運行環境。在創新盈利模式的過程中需要進一步解決網絡誠信、快捷支付、資金來源、融資體系問題，根據不同領域的差異性選擇不同的盈利模式，盡早跨過盈虧平衡點，形成良性的商業循環體系。

勞務交換盈利模式、虛擬貨幣盈利模式、贈予盈利模式是現在互聯網環境下創新型盈利模式，由于其突出的商業運行特色具有很大的市場空間。對于影視娛樂網絡，廣告盈利模式、第三方支付盈利模式、增值服務盈利模式較為適合，既體現了免費網絡環境的商業價值，又可以為互聯網行業提供良性循環的動力。

5結論

網站要實現持續領先的最終定位是成為網絡用戶最好的內容提供商，我們認為實現并保持這一競爭優勢的最有效途徑是制定并執行基于品牌(B)，效率(E)，可擴展性(S)，技術(T)，內容(C)，平臺(P)六要素的發展策略并構建相適應的管理架構和執行能力。基于以上投資框架的評分卡顯示，中國的互聯網行業尚缺乏絕對的領先者，即便在各個垂直領域均有一定規模的網站但是也很難確保牢固的領先地位。在中國當前的網絡行業，不同類型的公司在各自的領域內享有特定的優勢。例如，門戶網站擁有品牌認知度和先進的基礎技術設施；平臺型網站憑借母公司豐富的資源擁有較高的貨幣化效率和較豐富的交叉銷售機會。前瞻地看，我們相信該互聯網大多數公司仍將持續規模投資以繼續提升競爭力和實現業務差異化，因此我們預計中國網絡市場格局仍將處于不斷演變中。盈利思路與模式的創新是推進互聯網發展的重要動力，也是互聯網創造商業價值的重要關鍵因素。隨著全球化、綜合化經濟的發展規律，我國也存在著多種產業融合的發展趨勢，互聯網面臨著多元化、市場化的機遇。因此，互聯網的盈利思路不是簡單的特定的單一的盈利，而是一種機遇開放體系下的融合盈利策略，將多數業務融合于一個機體下，相互作用、自由演進。

當前的互聯網盈利模式多樣化，但是具有統一的盈利規律，結合互聯網發展環境的特征和發展方向的改變，在復雜的競爭環境下，壟斷生存、可控發展的理念不斷深化。電子商務模式、勞務交換模式、開發增值服務模式、虛擬貨幣模式、第三方支付模式、贈予盈利模式的相輔相成，促進了互聯網的發展與創新。結合每個互聯網企業的發展模式與產業特色，選擇合理的盈利模式是提高經濟效益和社會效益的有效途徑，但盈利模式的選擇往往不是單一的，綜合化、多元化是最主要的方向。利用我國經濟特點，在相關工作人員的共同努力下，互聯網的盈利思路將不斷擴展創新。（來源：《中小企業管理與科技》雜志 編選：）

參考文獻

[1]岳鶴.網絡營銷典型定價策略研究[J].價格理論與實踐，2009(9).

[2]張琳.“免費”的贏利模式[J].光彩，2010(7).

[3]李雪.中國視頻網站盈利模式優化研究[D].湖南大學，2008年.

共享經濟的盈利模式范文第4篇

關鍵詞：共享單車；問題瓶頸；解決

中圖分類號：F724.6；F572 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2017）010-0-01

一、引言

起源于北大校園的共享單車在快節奏的生活下，致力于解決最后一公里出行難題，同時還是低碳的健康出行方式，迅速獲得了用戶的青睞。近期，“共享單車”在全中國遍地的大街小巷大批涌現。他們雖然出現不久但卻面臨諸多問題，遭遇多重窘境和競爭。

二、深受資本家推崇，對其青睞有加

共享單車抓住了人們長期難以滿足的騎行需求，而這些需求才使得共享單車一出世就備受熱捧。

自15年底以來，OFO共享單車已陸續完成了多輪融資。而Mobike繼2015年10月獲得A輪融資后，在16年的八月九月也陸續完成了B、C兩輪的融資，除此之外計劃短期內正式進入杭州并將在杭州投放 10 萬輛單車的騎唄科技也宣布與芝麻信用達成合作關系。此外還有小鳴單車，優拜單車。隨著曝光率的不斷提升，整個共享單車行業都備受關注。但與此同時，共享單車的盈利模式也面臨眾多問題與瓶頸。

三、問題與瓶頸

1.模式并不新穎

政府主導的共享自行車項目之前在許多例如北上廣等大城市就出現過。共享單車的許多做法傳統的自行車租賃或多或少都有所涉獵。參考這些項目在初期效果還不錯，但隨著自行車的損壞、后期維修、老化問題逐漸嚴重，這些問題使得共享自行車項目的效果大打折扣。這些問題共享單車將同樣面臨。

2.同質化現象嚴重、市場規模不大

同質化嚴重，定位類似，今后市場競爭的激烈程度可見一斑。共享單車用戶與滴滴等網約車3億用戶規模相比，市場規模并不大。

3.盈利模式還不清晰

與滴滴等網約車平臺相比，共享單車的單次收入偏低。從共享單車目前收費標準來看，摩拜一代半小時1元，升級為二代后為 0.5元，對于校內師生 OFO 一小時收0.5 元，校外認證用戶為一小時 1 元。在車輛龐大的各種成本和花費的資金面前，這樣低的價格都顯得杯水車薪。因此在價格上升空間受限、市場規模不大的情況下，面對后續需要面臨的各種問題，盈利難的問題將擺在每一家平臺面前。

4.騎行環境并不友好

騎行環境是制約共享單車發展的重要因素。沒有固定停車樁，雖然這會增加靈活度但是卻容易分配不均，造成找車難。

自行車道被占用，甚至不設也使得自行車使用率降低。城市中友好的騎行環境，更好地發揮單車共享的效果，這需要各方推動才能實現。

5.文明新挑戰

社會不文明現象導致的單車損失。例如相當一部分數量的單車被人為損壞，如公車私用，偷竊車輛、、刮花二維碼、車身貼小廣告、違規停車等現象，這無疑會增加單車的成本。

四、難題分析

1.打造更具共享性模式。最早是1978 年出現的“共享經濟”這個理念，但它近幾年才真正流行起來。 不同于滴滴的C2C模式，目前共享單車的商業模式是 B2C 的模式。嚴格來講它不是真正的共享經濟，滴滴與優步作為共享經濟的典范他們車輛來源于私家車主，而共享單車則并不是共享大家多余物品的平臺，是公司采購或生產。但我們可以稍作改變。有分享意圖的車主可以通過一定的程序將單車共享出去。公司可以通過共享平臺得到利潤，單車車主也可以創造更大的價值。使更多的閑散物品得到分享利用。

2.在未來多家共享單車可能會大規模合并。當共享單車發展到一定程度時，為了更好地盈利，實現商業利益，發揮規模效應，未來可能共享單車會出現大規模的合并現象。就像滴滴和優步的合并，未來在平臺上可以解鎖任意一輛車。

3.解決單車成本與收入問題。比如讓用戶養成良好使用習慣，以減少不文明現象發生。通過提高單車運作能力，降低運營成本、創新研發新技術更新單車，降低生產成本、擴大單車的規模效應，充分獲取廣告、資金以及流量收入。“共享單車”除了車身的廣告經營，還可以對用戶定位，推送個性化廣告取得收入，例如告訴用戶附近的哪家餐廳正在打折。

4.優化騎行環境，提供更好的用戶體驗。利用大數據來優化單車布局，解決“潮汐效應”等問題。通過數據積累，分析用戶的騎行記錄，根據大數據進行單車的分配，選擇更好的推薦停車點。共享單車應該憑借自身在環境和城市交通上的貢獻，不僅限于資金，還要加上對車道、停放區域的建設與維護，各方面配套服務設施健全等爭取政府全方位的支持。

5.深度開發共享單車軟件平臺?？梢栽谲浖O計上設立信用分數來限制用戶的不文明行為。例如每人有一定初始分數，違規扣一定分，當分數低于某一額度，使用者的費用會增多，用戶若惡意使用和損壞摩拜單車，將會有記錄。另外，還可以設置用戶舉報獎勵平臺，同時不斷完善相關技術。比如把定位和通訊器集成在共享單車上以升級自行車，以便及時對共享單車進行實時監控，使對違章進行懲罰，對故障單車進行快速發現和處理的效率都大大提高。

五、結語

共享單車如何獲得持續性盈利，不僅僅是一個商業問題，還是一個社會問題。只有從多方面進行考察、從多方面進行制定對策，揚長避短，通過不斷調整策略來持續性發展。

參考文獻：

[1]周坤維.共享經濟時代的企業商業模式分析――以ofo共享單車為例[J].經營管理者，2016（12）：96.

[2]邱淳鏘.共享單車真的是共享經濟嗎？[J].現代商業，2016（35）：190-191.

[3]郭全中.共享單車，能飛得起來嗎[J].互聯網經濟，2016（11）：16-19.

[4]肖岳.共享單車“荊棘路”[J].法人，2016（11）：28-29.

共享經濟的盈利模式范文第5篇

1電子商務盈利模式國內研究現狀與水平

目前國內對電子商務盈利模式研究的文章較多，2010年11月22日在CNKI中國知網數據庫中學術文獻總庫中利用高級檢索功能以{題名“電子商務”并且“盈利模式”或者題名“電子商務”并且“贏利模式”}作為搜索程式搜索截止到2010年11月1日，共找到結果76條，屬于學術文獻的（來源于期刊數據庫、碩士博士論文數據庫、重要會議數庫）的共有65條，具體分布如下表：

為更好地了解國內關于電子商務盈利模式的研究情況，我以題名關鍵詞“盈利模式”或者“贏利模式”在CNKI中國知網中進行搜索，截止到2010年11月1日共搜索到2038條結果，屬于學術文獻的（來源于期刊數據庫、碩士博士論文數據庫、重要會議數庫）的共有1196條。通過分析結果中與“電子商務盈利模式”相關的文獻可以看出，目前國內對電子商務盈利模式的研究主要集中在以下幾種類別：

1.1從整體上探討電子商務盈利模式

1.1.1 研究電子商務盈利模式的概念與要素

鄭淑蓉（2003）最早在國內對電子商務的贏利模式進行了定義,她認為電子商務的贏利模式指的是商務網站如何能夠用相對較少的費用達到較多收入的特定的運營方式。[1]

西南交通大學的葉乃沂，他（2004）認為電子商務環境下的盈利模式是企業在價值鏈系統一定位置上為目標市場提供價值而盈利的方式，由e化市場環境、客戶關系、產品創新、財務要素、企業資源和業務流程等六個要素組成，這些要素之間相互聯系和依賴，共同確定了商業模式的構成和特點。[2]

呂贊、陳志剛（2008）認為企業電子商務盈利模式在面對網絡企業發展戰略的審視過程中,一個好的盈利模式必須能夠解以下一系列問題:電子商務企業為客戶提供的是什么樣的價值;成本發生的方式是什么樣的；收入如何取得以及如何在提供價值的過程中保持競爭優勢等。要素為：利潤點、盈利對象、利潤源、利潤屏障。[3]

1.1.2 從具體策略或措施來探討電子商務盈利模式

鄭淑蓉（2003）指出電子商務盈利模式超常規的運營方式包括:專業定位,特色服務；創造價值,免費與收費并舉；立足增值網絡業務,瞄準增值電信服務；挖掘網站生存空間,與傳統企業相結合。[1]

應若平（2003）認為目前各類電子商務網站都在創建虛擬市場和提供增值服務等方面開拓業務,力圖成為專門化的信息服務平臺。大而全的網上零售業缺乏競爭優勢,應以信息服務為發展的突破口；門戶網站靠廣告收入收支難以平衡,必須開拓信息服務的市場；專門化的信息服務網站市場定位準確,有著確定的贏利前景。電子商務網站作為一種新型的商務模式,不只是傳統商務在網絡上的自然延伸,而是傳統商務在網絡上的升級和擴展,信息服務平臺是共享信息資源與實現增值服務功能的最佳方案。[4]

1.1.3 研究電子商務盈利模式的分類

穆峰（2001）認為電子商務企業盈利模式主要有買方主導市場網站盈利模式（產業主導企業策略聯盟）、第三方電子商務中心的盈利模式。[5]

李常建（2004）根據利潤在價值鏈上來源環節,可以把電子商務的盈利模式分為以下幾類：生產成本的降低、第三方利潤、創造顧客價值、提供信息服務。[6]

李先鋒、白慶華（2004）認為電子商務基本的盈利模式為在線銷售商品模式、在線銷售數字內容模式、在線提供服務模式、交易費用模式四種模式。[7]

楊青云（2010）認為電子商務上市企業的盈利模式有會員制收費模式、網絡廣告收費模式、搜索競價收費模式、交易費用收費模式、增值服務收費模式等。[8]

1.2按電子商務模式的分類探討各類別電子商務盈利模式

1.2.1 分析B2B電子商務的盈利模式

王立、張文斌（2005）認為發展國內B2B電子商務盈利模式的對策:利用平臺的基礎數據和交易數據，為企業的產品研發、原料采購、產品銷售等提供信息支持和決策支持；利用互聯網和自身的信息優勢，為買賣雙方撮合交易、減少中間環節、整合供應鏈；利用最新技術構建先進數字商務平臺；整合B2B商務平臺和網絡新興的流媒體技術，為電子商務帶來新的盈利點；提供采購、驗貨、擔保、招標、品牌包裝、專家咨詢等業務。[9]

黃達（2006）研究指出第三方B2B門戶的收入來源主要有以下幾種:廣告收入、風險投資和為用戶提供服務所收取的費用。[10]

孫學文（2007）研究指出我國B2B網站盈利主要方式如下：會員費、廣告費、競價排名；我國B2B網站盈利模式的創新發展可以通過開展增值服務、網站聯盟與合作。[11]

范軍環（2009）以阿里巴巴、慧聰、生意寶等上市公司為例,結合B2B電子商務公司的年報數據對B2B電子商務盈利模式進行深入分析得到B2B電子商務盈利模式為：會員制收費模式、網絡廣告收費模式、關鍵字搜索與點擊（競價排名）推廣、關鍵詞搜索與黃金展位、“企業建站”有償服務、資金服務。易觀國際認為,“低價基礎會員+收費增值服務”將成為未來B2B電子商務公司會員收費的主要模式。[12]

1.2.2 分析B2C電子商務的盈利模式

余紹軍（2005）認為B2C電子商務的經營模式決定了B2C電子商務企業的盈利模式，不同類型的B2C電子商務企業其盈利模式是不同的，一般來說B2C電子商務企業主要是通過以下幾個方面獲得盈利：銷售本行業產品、銷售衍生產品、產品租賃、拍賣、銷售平臺、特許加盟、會員、上網服務、信息、廣告、咨詢服務。[13]

童利忠、朱義（2007）認為適合局域性B2C電子商務網的贏利模式有：網上零售、獲取差價和商品登錄費，局域性商業信息和局域性商業廣告有償，網上鋪面出租，C2C電子商務，與傳統的電話銷售結合。[14]

趙濤、鄭詩田（2009）根據B2C網站的利潤來源，進一步分析了我國B2C網站直接和間接的兩種盈利模式，他們認為B2C網站直接盈利來源主要有：實體產品交易營收模式、網絡廣告營收模式以及收費會員制營收模式等；間接盈利來源為可以通過價值鏈的其他環節實現盈利如B2C網站網上支付營收模式、B2C網站物流營收模式、B2C網站信用認證營收模式，同時認為B2C網站的自身條件，網站在價值鏈中所處的位置，以及網站所處的政治、經濟、社會和技術環境，是B2C網站贏利模式的關鍵影響因素。[15]

1.2.3 分析C2C電子商務的盈利模式

分析C2C電子商務的盈利模式的文章較多，在以上12篇碩士論文中就有2篇如吉林大學張躍2009年碩士學位論文《C2C電子商務平臺盈利模式研究》、北京大學2007年碩士學位論文《我國C2C電子商務網站的盈利模式探析》；期刊文章中對于C2C電子商務的盈利模式的文章也不乏：梁欣（2008）分析了我國C2C網站現有的盈利模式：會員費、交易提成、廣告費、搜索排名競價、支付環節收費，并對C2C網站盈利模式展望認為收費模式要立足于以下3點：為用戶提供獨特的價值、勝人一籌的盈利模式是難以模仿的、成功的盈利模式是腳踏實地的。[16]

1.3從行業角度探討行業電子商務盈利模式

從行業角度探討電子商務盈利模式也是國內學者的研究很重要一個方面，目前國內學者從行業角度探討電子商務盈利模式中對于旅游行業的電子商務盈利模式研究較多：

馮飛（2003）[17]、劉國強,湯英漢（2005）[18]通過研究指出我國旅游電子商務盈利模式的選擇策略與判斷標準，同時旅游電子商務應該跟傳統產業進行結合。

胡進（2006）從中國旅游電子商務的發展實際出發，全面分析中國旅游電子商務的幾種不同的盈利模式：專業性綜合旅游電子商務網盈利模型、面向最終消費者的B2C模式、傳統旅游企業開辦的綜合性旅游網站、政府主導建設的電子商務平臺。[19]

李晶（2008）在國內外旅游電子商務相關研究的基礎上,采用實證研究方法對國內開展電子商務業務的74家在線旅游電子商務企業進行基于業務種類的調查研究,并通過對攜程旅游網業務種類及財務報表的深入剖析,探討了在線旅游電子商務企業的盈利模式。[20]

王樹銀（2008）認為兩種典型的旅游行業電子商務盈利模式為：模式一:“鼠標水泥”式與傳統經濟的結合；模式二:“水泥鼠標”式的傳統經濟中的新成分。[21]

其它行業電子商務盈利模式的探討，目前較少，王小伙、陳年生、雷光明（2003）提出茶業電子商務的“ABC”模式。[22]

1.4進行成功電子商務案例研究探討電子商務盈利模式

通過成功電子商務案例的研究對于其它電子商務企業來說很有借鑒價值，國內學者也紛紛關注成功電子商務公司的盈利模式：

葉小卉、田大鋼（2003）通過對E城便利站在客戶價值、范圍、收入結構等方面詳細探討了其電子商務的盈利模式，對其存在的問題與對策進行了論述,并簡要描述了該模式的發展前景。[23]

錢峰、周波（2007）認為南方航空公司在國內率先大規模推出電子機票這一電子商務服務模式，分析了南航電子機票的電子商務盈利模式。[24]

阿里巴巴是世界目前最成功的B2B網站之一，是中國電子商務的一面旗幟，對阿里巴巴的盈利模式的探討成為了國內電子商務盈利模式探討的重點。孫蕾、段常瑞、宋婷（2008）[25]與宋沛軍（2009）等學者研究了阿里巴巴的盈利模式。[26]

1.5移動電子商務盈利模式的研究

移動電子商務是電子商務發展的第三個階段，也是電子商務發展的方向與應用的重點，對移動電子商務的盈利模式探討最近這幾年成為國內學者研究的熱點。孫艷斌（2008）從移動電子商務的應用領域開始，隨后分析了移動電子商務的價值鏈構成，并根據不同情形分析了其盈利模式為娛樂模式、廣告模式、資信模式。[27]目前碩士論文中研究移動電子商務的盈利模式的論文較多，在以上找到的12篇碩士論文有2篇。官士燕（2008）在普通電子商務盈利模式分析和總結的基礎上，結合移動業務的特點，總結了移動電子商務在通信業的盈利模式。主要包括短信、彩鈴、“X”三次、網上營業廳、構建電子商務綜合應用平臺、網上信息服務、提供基于互聯網的電子商務服務等模式。[28]張灝（2009）移動電子商務的盈利模式分別為移動電子商務單因素的整合模式（如I-Mode模式、通信和技術整合模式）、移動電子商務的多因素的整合（軟件/技術、服務和通信的整合、服務、通信和信息的整合、技術、服務和信息的整合）。[29]

2述評

2.1當前的研究不足

2.1.1 對于盈利模式的概念還沒有公認的概念。

對于盈利模式的研究雖然成果眾多，但是目前對于盈利模式的概念不管是國內還是國外還沒有一種公認的概念。

2.1.2 研究方法單一。

從以上分析可知，對于電子商務盈利模式的研究學者們更多是進行描述性分析，而缺少采用具體的數據進行論證，采用的研究方法也缺少采用實證分析，對一個具體理論的產生應該是既要有描述同時還要數據進行論證的，但是由于目前對于電子商務盈利模式進行分析時缺少數據的論證也就導致相關理論缺少說服力。

2.1.3 國內研究更多的只是重復國外的研究。

國內研究電子商務盈利模式的文章這幾年明顯增多，但研究的內容更多只是把國外的研究成果進行簡單的照搬，同時缺少把相關國外研究成果在中國情境下進行論證。

2.1.4 理論研究落后于實踐。

雖然國內外對于電子商務盈利模式的研究文章眾多，但是實際上對于電子商務盈利模式的研究還是落后于電子商務發展的實際，很多研究也正是基于已經成熟的電子商務盈利模式，當然理論應該是來源于實踐，并被用于指導實踐的，但是理論明顯落后于實踐將會導致電子商務企業走很多的彎路。

2.1.5 研究層次不高。

分析研究電子商務盈利模式的文章我們可以看出，核心與重點期刊較少，對于電子商務盈利模式研究的博士論文沒有，而碩士論文也僅僅12篇，整體的研究層次不高。

2.2 未來研究方向

展望未來，對于電子商務盈利模式的研究我覺得主要集中于以下幾個方向：

2.2.1 中國情境下電子商務盈利模式的研究

中國市場一直被世界看好，中國也成為國際上學術界的重點關注的一個研究對象，對于電子商務盈利模式的很多在國外被證明的模式是否適合中國情境未來將成為一個很重要的研究方向。

2.2.2 新的電子商務形式盈利模式的研究

電子商務作為一種新的商業形式是伴隨著新技術的產生而不斷產生新的形式，未來的電子商務也將出現更多新的形式，對于新的電子商務形式的盈利模式的研究也將不斷發展。