低碳經(jīng)濟(jì)與管理

前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇低碳經(jīng)濟(jì)與管理范文，相信會(huì)為您的寫作帶來(lái)幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

低碳經(jīng)濟(jì)與管理范文第1篇

關(guān)鍵詞：防范管理 風(fēng)險(xiǎn) 工程經(jīng)濟(jì)

中圖分類號(hào)：F205 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）06（a）-0150-02

在新的時(shí)代下，由于市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)在不斷的發(fā)展，采用非法手段進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)越來(lái)越多，當(dāng)然了，其中也包括工程經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險(xiǎn)，每一個(gè)項(xiàng)目都涉及到項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)管理，工程公司從完成質(zhì)量的內(nèi)容以及項(xiàng)目的投入各個(gè)方面都存在風(fēng)險(xiǎn)，尤其是在低碳經(jīng)濟(jì)的情況下必須用更好地分析不同的風(fēng)險(xiǎn)并進(jìn)行積極地運(yùn)用科學(xué)的方式方法進(jìn)行控制。

1 我國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)期的發(fā)展概述

1.1 低碳經(jīng)濟(jì)對(duì)我國(guó)的影響

中國(guó)是世界上人口最多的國(guó)家，在世界上人口密度程度處于第二位，產(chǎn)生的工業(yè)廢氣、固體廢物、噪音以及水污染等的程度在世界的主要大國(guó)中使排在首位的。中國(guó)的改革開放以來(lái)，支持經(jīng)濟(jì)的都是密集型的產(chǎn)業(yè)，長(zhǎng)期進(jìn)行粗放型的經(jīng)濟(jì)模式導(dǎo)致了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)之間有著很深的矛盾。我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐在不斷地加快，對(duì)環(huán)境的污染范圍和程度也在不斷地加快和加大，在2010年哥本哈根氣候峰會(huì)之后，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)也正式的提上了日程，由于要中國(guó)要進(jìn)行低碳經(jīng)濟(jì)，在開始的階段也許只是為了減少污染排放，加大綠化范圍這個(gè)相對(duì)比較便宜的思路，但是筆者通過查閱國(guó)內(nèi)外大量相關(guān)的信息，對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)的真諦有了些了解。在此筆者進(jìn)行闡述。

1.2 低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)期的特色

迫使全球經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的原因，不僅是為了應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的影響，也是從全球氣候的改變和為了確保環(huán)境安全資源的實(shí)際需要。因此，這種低碳經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型和以前的經(jīng)濟(jì)模式的轉(zhuǎn)型是不一樣的，我們所說(shuō)的低碳經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型是更側(cè)重于明亮的綠色、碳排放量的性質(zhì)、新型能源的開發(fā)趨勢(shì)、杜絕污染的趨勢(shì)。從它的本質(zhì)以及更深刻的意義上來(lái)說(shuō)中國(guó)的低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的特征是促進(jìn)并實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)為核心的不同于傳統(tǒng)的發(fā)展模式，傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的代價(jià)是以犧牲資源和污染環(huán)境來(lái)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資源的節(jié)約，它是為了塑造和形成綠色、智能、創(chuàng)新、平等、合作、安全作為新的發(fā)展模式的特征，讓環(huán)境綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式得到改觀。

1.3 低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)期未來(lái)的發(fā)展方向

未來(lái)國(guó)內(nèi)的低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將是一種多元化的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部低碳經(jīng)濟(jì)在不同產(chǎn)業(yè)的科學(xué)的發(fā)展和變革。如今的綠色節(jié)能、低碳經(jīng)濟(jì)就是這樣，我們?yōu)榱藨?yīng)對(duì)全球氣候的變化，就要重視綠色經(jīng)濟(jì)、對(duì)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行變革和調(diào)整、加大綠色產(chǎn)業(yè)的開發(fā)、對(duì)綠色能源進(jìn)行扶持、倡導(dǎo)綠色消費(fèi)、不僅不會(huì)對(duì)長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)產(chǎn)生影響，這對(duì)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)的質(zhì)量以及社會(huì)是一種福利，不但不落下經(jīng)濟(jì)發(fā)展也不會(huì)與環(huán)境保護(hù)相沖突、讓生態(tài)更加的安全、對(duì)氣候的變化實(shí)現(xiàn)雙贏。

2 我國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)期的工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

2.1 工程施工方案存在的風(fēng)險(xiǎn)

更多的關(guān)注利益的分配是以前施工單位所重視的，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，在這個(gè)階段，向低碳經(jīng)濟(jì)進(jìn)行轉(zhuǎn)型時(shí)期往往是一個(gè)綜合性的發(fā)展階段，因此要在一個(gè)全新的高度上考慮施工的方案，同時(shí)這也就要求建立一個(gè)新的平臺(tái)。由于長(zhǎng)期傳統(tǒng)的建筑方案一直在對(duì)國(guó)內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)工程施工方案進(jìn)行影響和引導(dǎo)，因此中國(guó)在國(guó)際綠色低碳經(jīng)濟(jì)和文化經(jīng)濟(jì)發(fā)展項(xiàng)目上的地位是不太高的，有的還會(huì)改變經(jīng)濟(jì)的方向和影響預(yù)期項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)于這些我們的國(guó)家還沒有準(zhǔn)備充足，特別是在目標(biāo)的選擇和綠色施工過程的控制以及管理的方案上，我們?cè)谶@個(gè)過渡的時(shí)期要進(jìn)行開發(fā)工程以及經(jīng)濟(jì)的擴(kuò)張但是還要達(dá)到低碳經(jīng)濟(jì)的要求，把預(yù)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)分散開來(lái)，筆者認(rèn)為，我們要保證在全面建設(shè)的時(shí)候，預(yù)防方案可以實(shí)現(xiàn)對(duì)未來(lái)項(xiàng)目的成本效益進(jìn)行管理的要求。

2.2 低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)期環(huán)境保護(hù)制度的新風(fēng)險(xiǎn)

環(huán)保系統(tǒng)主要是針對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)的過渡時(shí)期的發(fā)展，并進(jìn)行調(diào)整和部署策略，以應(yīng)對(duì)環(huán)境污染和資源短缺出臺(tái)的環(huán)境系統(tǒng)的發(fā)展法律制度其目的是為了環(huán)境的保護(hù)，在環(huán)保制度中主要集中在預(yù)防環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度和三同時(shí)制度。由于較低的價(jià)格傳統(tǒng)建筑比工程和建筑公司在預(yù)算計(jì)劃上不得不刪除或減少在環(huán)保方面的預(yù)算，但低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展在國(guó)際舞臺(tái)上是大力倡導(dǎo)的，這種能源經(jīng)濟(jì)和節(jié)能環(huán)保理念也是未來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)，所以在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)階段，樓宇建筑及工程承包業(yè)務(wù)部門要求要有對(duì)環(huán)保這方面的預(yù)算，由此，該項(xiàng)目的建設(shè)的經(jīng)濟(jì)利益就會(huì)被影響到，導(dǎo)致建造收入的減少，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)和金融工程的目的是可持續(xù)發(fā)展這也會(huì)被影響到。環(huán)保系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)也是存在于新的低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代的，由于項(xiàng)目的矛盾性以及不配套的法律體系，造成了高額的環(huán)保支出。這也是我們所要杜絕出現(xiàn)的。

3 低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)期工程經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的防范管理措施

3.1 工程施工方案的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策

國(guó)內(nèi)的施工單位對(duì)施工方案存在的風(fēng)險(xiǎn)管理措施一直處于一種研究的狀態(tài)，現(xiàn)在有兩種方式比較有使用的價(jià)值。第一個(gè)是在工程和承接建筑公司在競(jìng)標(biāo)階段就對(duì)該項(xiàng)目的前期規(guī)劃和進(jìn)行建設(shè)節(jié)能、環(huán)保等建設(shè)項(xiàng)目的重點(diǎn)是選址以及低碳經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型，在項(xiàng)目的設(shè)計(jì)建設(shè)能源利用、可持續(xù)的發(fā)展、對(duì)節(jié)能材料的設(shè)計(jì)、工程建設(shè)所需要的一系列的條件、在建設(shè)過程中的環(huán)保方案。第二就是利用科技手段來(lái)提高對(duì)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)性，減少由于不可預(yù)測(cè)的情況所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失當(dāng)然了，這個(gè)是在相互信任的基礎(chǔ)上建立起來(lái)的，使得項(xiàng)目招投標(biāo)和工程單位投標(biāo)人的共同認(rèn)可，對(duì)工程經(jīng)濟(jì)工程經(jīng)濟(jì)管理要有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)。

3.2 工程投標(biāo)與報(bào)價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策

這里面的風(fēng)險(xiǎn)在于，出資者或投標(biāo)人的投標(biāo)及報(bào)價(jià)不愿付出太多的建設(shè)資金，單邊對(duì)建造的價(jià)格進(jìn)行下調(diào)，使施工企業(yè)競(jìng)相采取這樣的方式來(lái)獲得更具競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)價(jià)格，獲得更多的自身利益。從另外的方面來(lái)說(shuō)，因?yàn)樗墓ぷ髟碜屚稑?biāo)企業(yè)急于贏得激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，所以把價(jià)格壓低以得到機(jī)會(huì)競(jìng)標(biāo)，尋求發(fā)展的多方道路和最多的生存機(jī)會(huì)。

3.3 低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)期環(huán)境保護(hù)制度風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策

在筆者看來(lái)環(huán)保的低碳經(jīng)濟(jì)施行的過程中，主題就是節(jié)能減排，推進(jìn)持續(xù)發(fā)展。在施工期間這個(gè)主題是存在于設(shè)計(jì)、選址、選型、規(guī)劃、建設(shè)，提高等的過程中的，它是要求更加的節(jié)能、更加的低碳，并對(duì)這些個(gè)的方式進(jìn)行科學(xué)有效的選擇，取其中最好的。由于低碳發(fā)展道路模式是全世界人民的選擇，所以在國(guó)內(nèi)我們也應(yīng)當(dāng)重視起來(lái)，施工企業(yè)必須做的就是，從自己的知識(shí)出發(fā)來(lái)進(jìn)行低碳經(jīng)濟(jì)的開發(fā)，它是允許這個(gè)嘗試出現(xiàn)的，以提高環(huán)保系統(tǒng)，它試圖執(zhí)行長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)險(xiǎn)的適用性在長(zhǎng)期實(shí)驗(yàn)中被確認(rèn)為中國(guó)的發(fā)展現(xiàn)階段，允許這種嘗試的出現(xiàn)。所以，施工企業(yè)必須進(jìn)行更好的人力資源培訓(xùn)，低碳節(jié)能環(huán)保的理念灌輸給每一個(gè)員工和管理人員，讓他們知道，并意識(shí)到其中的重要性。

4 結(jié)語(yǔ)

工程經(jīng)濟(jì)與管理自身就是一個(gè)十分的復(fù)雜并且相對(duì)繁瑣的工作，低碳經(jīng)濟(jì)過渡期帶來(lái)的，豐富的創(chuàng)新理念，這些對(duì)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)管理項(xiàng)目的模式是有很大的幫助的，這對(duì)過去的來(lái)說(shuō)是加入一種新的思維方式。對(duì)于低碳經(jīng)濟(jì)節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)、可持續(xù)發(fā)展，如何能夠有機(jī)的結(jié)合在一起進(jìn)行普遍的探討，低碳經(jīng)濟(jì)下的工程經(jīng)濟(jì)問題還有很多這需要我們不斷地進(jìn)行研究來(lái)克服。

參考文獻(xiàn)

[1] 張群偉.淺談工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)及防范措施[J].四川建材，2011（4）：284-285.

[2] 向敏.剖析工程經(jīng)濟(jì)管理的風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策研究[J].中國(guó)經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊，2012（7）：95-96.

低碳經(jīng)濟(jì)與管理范文第2篇

關(guān)鍵詞：城市公共交通運(yùn)輸管理；低碳經(jīng)濟(jì)理念；開展方式；成效

中圖分類號(hào)：F572 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2017）009-00-02

目前我國(guó)城市地區(qū)公共交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展迅速，它也帶動(dòng)了城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展步伐。但從整體來(lái)看目前城市市轄區(qū)內(nèi)公共交通模式略顯單一，且配置不夠靈活，許多公交運(yùn)輸路線非直線系數(shù)過大，甚至已經(jīng)超過了《道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》相關(guān)規(guī)定。這不僅不能為公共交通運(yùn)輸管理節(jié)約成本，也不符合城市交通節(jié)能減排要求。因此，城市中公共交通運(yùn)輸行業(yè)在碳排放率方面通常無(wú)法達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，它也違背了低碳經(jīng)濟(jì)理念指導(dǎo)下的交通運(yùn)輸管理原則。

一、關(guān)于低碳經(jīng)濟(jì)及其在城市交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀

所謂低碳（low carbon）就是指在較低水平的溫室氣體排放，因?yàn)樘际窃斐扇驓夂騿栴}的主要罪魁禍?zhǔn)祝绕涫腔茉慈紵笏a(chǎn)生的二氧化碳，這一點(diǎn)在《京都議定書》中也有所提及。包括二氧化碳、氧化亞氮、全氟化碳、甲烷、氫氟碳化物等等都是比較典型的溫室氣體，對(duì)人類生存環(huán)境會(huì)產(chǎn)生較大的負(fù)面影響。繼《京都議定書》以后的2003年，時(shí)任英國(guó)首相布萊爾也了《能源白皮書――我們未來(lái)的能源：創(chuàng)建低碳經(jīng)濟(jì)》，這其中“低碳經(jīng)濟(jì)”成為人類新詞匯，它隨后被拓展到低碳產(chǎn)業(yè)、低碳技術(shù)乃至低碳生活范疇中，成為了一類經(jīng)濟(jì)形態(tài)的專有名詞。客觀講，低碳經(jīng)濟(jì)的核心基礎(chǔ)就是要基于能源技術(shù)與減排技術(shù)來(lái)構(gòu)建低碳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和相關(guān)技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)人類生存發(fā)展觀念的根本性轉(zhuǎn)變，所以我國(guó)國(guó)務(wù)院也在十二五以后頒布了《“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案》這一綱領(lǐng)性文件，希望以此來(lái)明確我國(guó)未來(lái)城市社會(huì)的發(fā)展方向，即走低碳轉(zhuǎn)型路線，應(yīng)對(duì)由于氣候變化和二氧化碳排放所帶來(lái)的環(huán)境威脅，實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，滿足城市建設(shè)內(nèi)在需求。

如表1，我國(guó)在實(shí)施城市低碳化建設(shè)以后，其中城市工業(yè)與生活從2006～2016年在低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)保建設(shè)方面有了較大改善，節(jié)能降耗減排工作也已經(jīng)在城市中建立了相關(guān)目標(biāo)責(zé)任制度，包括配套的《節(jié)能降耗實(shí)施方案》。在生活方面，城市公共交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)施低碳經(jīng)濟(jì)規(guī)劃所帶來(lái)的作用結(jié)果不容忽視，為了進(jìn)一步了解低碳經(jīng)濟(jì)理念指導(dǎo)下的城市公共交通運(yùn)輸管理開展方式，下文也將就該策略做出逐一解析[1]。

二、我國(guó)城市公共交通運(yùn)輸?shù)牡吞冀?jīng)濟(jì)化發(fā)展策略

我國(guó)城市公共交通運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)域若想走低碳經(jīng)濟(jì)化發(fā)展路線，就必須從政府導(dǎo)向、決策規(guī)劃和理念優(yōu)化更新3方面來(lái)討論相關(guān)問題。

（一）強(qiáng)化城市公共交通運(yùn)輸?shù)恼畬?dǎo)向作用

城市公共交通運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)低能耗、低污染和低排放首先要政府帶頭，全面強(qiáng)化公共交通的政府導(dǎo)向，發(fā)揮政府應(yīng)有職能，充分凸顯市場(chǎng)安排機(jī)制并突出其主導(dǎo)公共交通運(yùn)輸?shù)墓嫘裕龠M(jìn)行業(yè)多元化發(fā)展手段。

首先，當(dāng)前我國(guó)地方政府應(yīng)該主導(dǎo)公交運(yùn)輸行業(yè)，以公共財(cái)產(chǎn)投入作為主力保障，為公眾出行提供更人性化、綠色化的公交服務(wù)項(xiàng)目。一般來(lái)說(shuō)，將公交運(yùn)輸中的線路運(yùn)營(yíng)管理工作交由民營(yíng)企業(yè)來(lái)做其經(jīng)營(yíng)成本更低，效率更高且靈活性較大，能夠解決目前勞動(dòng)密集型行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀所帶來(lái)的城市環(huán)境污染問題。

再一方面，政府要利用好媒體，導(dǎo)向媒體輿論方向，基于公交運(yùn)輸管理工作提出節(jié)能減排宣傳口號(hào)，并借此機(jī)會(huì)組織豐富多樣的宣傳活動(dòng)，呼吁行業(yè)領(lǐng)域要做到“節(jié)能減排”，同時(shí)希望市民能夠擁有“公共出行”的生活理念，以社區(qū)、學(xué)校、企事業(yè)單位為核心，在日常生活I(lǐng)域中就形成人們低碳生活的基本習(xí)慣。

（二）強(qiáng)化城市公共交通運(yùn)輸?shù)臎Q策規(guī)劃

對(duì)城市公共交通運(yùn)輸決策規(guī)劃的強(qiáng)化也要走低碳經(jīng)濟(jì)理念指導(dǎo)路線，具體來(lái)講要實(shí)現(xiàn)以下3點(diǎn)內(nèi)容。

第一，要發(fā)揮城市高鐵運(yùn)輸能力，不斷推進(jìn)換乘樞紐的建設(shè)規(guī)模。高鐵目前能最大程度發(fā)揮城市公交的運(yùn)輸功能，而且它運(yùn)輸效率高且節(jié)能環(huán)保，為此，城市交通運(yùn)輸管理局應(yīng)該結(jié)合城市高鐵客流實(shí)際狀況，制定專門的運(yùn)輸方案，并對(duì)接高鐵項(xiàng)目安排城市短線公交項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)常規(guī)定期運(yùn)營(yíng)，保證城市公交運(yùn)營(yíng)不間斷。為此，城市公交運(yùn)輸線路也會(huì)作出適當(dāng)路線延長(zhǎng)，在滿足城市市民出行需求的同時(shí)也最大限度節(jié)約城市公交運(yùn)輸資源，為低碳經(jīng)濟(jì)建設(shè)路線做好基礎(chǔ)鋪墊。

第二，要強(qiáng)化城市的自行車管理建設(shè)工作，我國(guó)是“自行車大國(guó)”，但自進(jìn)入21世紀(jì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平提升，城市交通運(yùn)營(yíng)體系愈加復(fù)雜以后，自行車在城市中就逐漸銷聲匿跡。在這種背景下，城市應(yīng)該基于低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)保角度來(lái)對(duì)城市中各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)開展自行車租用和歸還服務(wù)，鼓勵(lì)和呼吁市民多使用自行車出行，這樣一方面迎合了城市公交運(yùn)輸管理的低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)保發(fā)展路線，一方面也能實(shí)現(xiàn)對(duì)城市交通擁擠壓力的有效緩解，做到公交運(yùn)輸系統(tǒng)與城市自行車運(yùn)營(yíng)體系的無(wú)縫連接，也大幅度減少了市民出行的公共交通換乘時(shí)間。為城市構(gòu)建自行車管理建設(shè)體系，也是希望恢復(fù)自行車在城市中的交通地位，并與公交運(yùn)輸管理體系形成聯(lián)動(dòng)，以自行車專項(xiàng)活動(dòng)作為契機(jī)來(lái)大力推廣和宣傳自行車出行在低碳環(huán)保方面的優(yōu)勢(shì)之處，讓城市公共交通運(yùn)輸?shù)吞忌罾砟钪鸩缴钊肴诵摹?/p>

第三，要構(gòu)建城市內(nèi)的清潔能源公交運(yùn)輸管理體系，加大對(duì)它的資金補(bǔ)貼力度，可以考慮在公交運(yùn)輸管理行業(yè)推廣應(yīng)用LNG天然氣項(xiàng)目，并將其作為城市生態(tài)交通的示范項(xiàng)目。目前，某城市就采用了LNG天然氣公交車計(jì)劃，其中全市60%的車輛全為天然氣公交車。另外，該城市還建立了60m3儲(chǔ)罐形式的LNG公交車輛加氣裝置，確保清潔能源型公交車比例能夠不斷增加，實(shí)現(xiàn)以“綠色公交車”為中樞系統(tǒng)的城市公交運(yùn)輸管理環(huán)保體系。按照該城市在2016年全年的運(yùn)營(yíng)效率，其全年所有公交車輛在運(yùn)輸總消耗方面節(jié)省標(biāo)準(zhǔn)油1600噸，減排10000噸二氧化碳，應(yīng)用效果相當(dāng)良好[2]。

（三）強(qiáng)化城市公共交通運(yùn)輸?shù)睦砟顑?yōu)化更新

城市公交運(yùn)輸管理體系應(yīng)該時(shí)刻做到理念優(yōu)化更新，迎合時(shí)展需求來(lái)大力推廣信息管理系統(tǒng)建設(shè)，確保相應(yīng)管理工作的有效性與及時(shí)性，間接促進(jìn)低碳化經(jīng)濟(jì)理念的有效延展。例如國(guó)內(nèi)目前某些城市已經(jīng)開始引入科學(xué)化信息管理系統(tǒng)，發(fā)展ITS（Intelligent Transport System）智能運(yùn)輸系統(tǒng)，以此來(lái)提高對(duì)城市交通運(yùn)輸?shù)娜嬲瓶睾蛢?yōu)勢(shì)資源綜合利用，該技術(shù)系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)通訊傳輸、電子傳感、電子控制計(jì)算機(jī)處理技術(shù)來(lái)全面整合交通運(yùn)輸管理體系，構(gòu)建了全方位實(shí)時(shí)準(zhǔn)確定位的綜合運(yùn)輸及管理體系，不但能夠做到第一時(shí)間采集車輛運(yùn)行運(yùn)輸信息，也能跟蹤城市各個(gè)路段交通信息動(dòng)態(tài)，間接緩解公交運(yùn)輸系統(tǒng)交通壓力，從某種程度講，這種先進(jìn)的城市交通控制與道路監(jiān)控系統(tǒng)綜合技術(shù)也為城市公交運(yùn)輸管理走低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展路線奠定了一定技術(shù)基礎(chǔ)，真正做到了對(duì)城市綠色環(huán)保建設(shè)理念的優(yōu)化與更新[3]。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在低碳經(jīng)濟(jì)理念指導(dǎo)背景下，我國(guó)城市公交運(yùn)輸管理工作應(yīng)該做到與時(shí)俱進(jìn)、查缺補(bǔ)漏，走全面化發(fā)展路線，有效解決公交運(yùn)輸管理工作在城市發(fā)展中所面臨的各種問題，實(shí)現(xiàn)真正的低碳運(yùn)輸和綠色健康快速發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]蒼勁.小議低碳經(jīng)濟(jì)下的交通運(yùn)輸管理措施--以秦皇島市區(qū)為例[J].山東工業(yè)技術(shù)，2014（10）：130-130.

[2]馮乘龍，欒斯麒，王鉞淞，等.低碳經(jīng)濟(jì)下公共交通車輛運(yùn)輸管理研究[J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟(jì)，2016（23）：62-63.

低碳經(jīng)濟(jì)與管理范文第3篇

關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟(jì) 綠色人力資源管理 企業(yè)發(fā)展

低碳經(jīng)濟(jì)是現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要內(nèi)容，是指在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，關(guān)注到生態(tài)環(huán)境的和諧，實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約、環(huán)境友好，經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生態(tài)良好。而作為一個(gè)企業(yè)，人力資源是其發(fā)展的核心，在企業(yè)發(fā)展過程中，要想最終實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益的統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展，就要施行對(duì)人力資源的綠色管理，也就是綠色人力資源管理。本文分析了綠色人力資源管理的概念，進(jìn)而對(duì)如何實(shí)現(xiàn)綠色人力資源管理進(jìn)行探索。

一、綠色人力資源管理的概念及內(nèi)涵

對(duì)基于低碳經(jīng)濟(jì)的綠色人力資源管理進(jìn)行探索，首先就要了解到低碳經(jīng)濟(jì)的原理及發(fā)展現(xiàn)狀。低碳經(jīng)濟(jì)是指以低碳、節(jié)能為目標(biāo)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在發(fā)展過程中，不僅追求經(jīng)濟(jì)效益，更要追求環(huán)保效益使資源節(jié)約與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相結(jié)合，全面利用資源。低碳經(jīng)濟(jì)要達(dá)到低能耗、低污染、低排放，最終實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)綠色GDP的增長(zhǎng)。在低碳經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)上的“綠色管理”，是指以可持續(xù)發(fā)展觀為指導(dǎo)思想，在滿足消費(fèi)者需要與企業(yè)發(fā)展以及環(huán)境保護(hù)之間找到平衡點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、形態(tài)三種效益的統(tǒng)一。

基于“綠色管理”基礎(chǔ)上的綠色人力資源管理，就是將人力資源管理工作“綠色化”，將綠色管理的一些理念與人力資源管理相結(jié)合，最終達(dá)到企業(yè)內(nèi)部員工的心態(tài)和諧、人態(tài)和諧和生態(tài)和諧三者的統(tǒng)一。人力資源是企業(yè)發(fā)展的核心資源，實(shí)現(xiàn)綠色人力資源管理，是企業(yè)向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型的內(nèi)在表現(xiàn)。

綠色人力資源管理，最終要達(dá)到的就是企業(yè)發(fā)展與企業(yè)內(nèi)員工個(gè)人發(fā)展的和諧統(tǒng)一。除此之外，綠色化人力資源管理，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)綠色發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力，基于此，綠色人力資源管理，是現(xiàn)代低碳發(fā)展的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。其中，我們應(yīng)當(dāng)看到的是，綠色人力資源管理是現(xiàn)代低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，反之，低碳經(jīng)濟(jì)理念也指導(dǎo)著企業(yè)的發(fā)展。低碳經(jīng)濟(jì)推動(dòng)著企業(yè)步入綠色管理模式，激發(fā)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展的環(huán)保意識(shí)，并且成功推動(dòng)著企業(yè)形成綠色人力資源管理意識(shí)，這就是兩者之間的雙向互動(dòng)。

二、實(shí)現(xiàn)綠色人力資源管理的策略思考

（一）構(gòu)建“綠色低碳”的企業(yè)文化

企業(yè)人力資源管理，實(shí)際上是包括人力資源的“招聘、管理、培訓(xùn)、考核”等的方方面面的，是一個(gè)整體的過程，而不是單純的對(duì)在職人員的管理工作。在這個(gè)過程中，良好的企業(yè)文化，是凝聚員工的基礎(chǔ)，也是一個(gè)企業(yè)需要培養(yǎng)員工具備的認(rèn)同感。建立綠色低碳的企業(yè)文化，就是要員工明確，在企業(yè)內(nèi)所從事的工作，都要以可持續(xù)發(fā)展為標(biāo)準(zhǔn)，都要盡量低耗能高效率，這樣才能最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展，將低碳環(huán)保、節(jié)能高效融入到生產(chǎn)工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)。

（二）實(shí)現(xiàn)“以人為本”的發(fā)展

綠色人力資源管理，強(qiáng)調(diào)的是一種可持續(xù)發(fā)展理念，也就是以人為本，全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的發(fā)展，基于此，企業(yè)在施行綠色人力資源管理的過程中要關(guān)注到人的發(fā)展，推進(jìn)人的全面發(fā)展。只有企業(yè)每一位員工，都能夠把個(gè)人發(fā)展與企業(yè)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)利的發(fā)展與社會(huì)發(fā)展相結(jié)合，才能形成最終全面的發(fā)展。企業(yè)在發(fā)展“以人為本”的員工管理理念過程中，能夠從學(xué)生本身出發(fā)，考慮到員工的成長(zhǎng)，將員工發(fā)展與企業(yè)發(fā)展相聯(lián)系，保障整體上能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能高效的發(fā)展。

（三）實(shí)現(xiàn)員工管理綠色化

前文已述，企業(yè)員工管理是一個(gè)系統(tǒng)工作，實(shí)現(xiàn)員工管理綠色化的過程中，需要從各個(gè)角度進(jìn)行綠色化管理。在招聘過程中，具有環(huán)保意識(shí)、節(jié)能意識(shí)的員工要優(yōu)先招聘。在員工培訓(xùn)的過程中，要將節(jié)能環(huán)保意識(shí)傳遞給員工，引導(dǎo)員工在工作中都遵循節(jié)能環(huán)保的發(fā)展理念。除此之外，企業(yè)在對(duì)員工進(jìn)行績(jī)效考核的過程中，要將自覺遵循綠色發(fā)展理念，遵循環(huán)保原則等列入到考核體系中，實(shí)現(xiàn)員工發(fā)展的融合。在企業(yè)整體發(fā)展中，還要為員工提供一個(gè)綠色節(jié)能的環(huán)境，并且選拔一些具有代表性的員工，樹立員工榜樣，增加員工的責(zé)任意識(shí)。

（四）重新構(gòu)建人力資源管理體系

在企業(yè)向著綠色管理方向發(fā)展的過程中，人力資源管理部門要有意識(shí)的構(gòu)建新的人力資源體系，為未來(lái)人力資源的發(fā)展做出推進(jìn)作用。其次是在企業(yè)發(fā)展過程中，重新建立人力資源管理體系，考核標(biāo)準(zhǔn)等，將人力資源的管理列入到企業(yè)發(fā)展的重中之重。事實(shí)上，對(duì)于一個(gè)企業(yè)，發(fā)展眼光關(guān)注到人力資源的管理中，是將節(jié)能減排的綠色發(fā)展理念內(nèi)化為企業(yè)發(fā)展的一部分，最終實(shí)現(xiàn)全面的發(fā)展，是從內(nèi)部發(fā)生轉(zhuǎn)變的開始，因此，是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要步驟，需要投入十分多的精力與謀劃。

三、結(jié)束語(yǔ)

作為現(xiàn)代企業(yè)，管理人員要明確樹立綠色發(fā)展的理念，將生長(zhǎng)發(fā)展、生態(tài)和諧、人的發(fā)展等全面協(xié)調(diào)的融合到一起。一個(gè)真正的現(xiàn)代企業(yè)，能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)部的和諧，實(shí)現(xiàn)全體員工的個(gè)人發(fā)展與企業(yè)發(fā)展、社會(huì)發(fā)展的統(tǒng)一，這也正彰顯著一個(gè)成熟企業(yè)的魅力，是企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要發(fā)展方向。我們需要意識(shí)到自身發(fā)展的一些局限性，在我國(guó)發(fā)展過程中，要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必定是社會(huì)大環(huán)境與企業(yè)小個(gè)體相互推進(jìn)的，因此要從企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行改革。

參考文獻(xiàn)：

[1]石俊，劉先濤.經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型視角下的綠色人力資源管理：理論構(gòu)建與實(shí)踐路徑[J].湖南社會(huì)科學(xué)，2016

低碳經(jīng)濟(jì)與管理范文第4篇

一、國(guó)內(nèi)外低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

縱觀西方發(fā)達(dá)國(guó)家，無(wú)不是在經(jīng)歷了對(duì)資源和環(huán)境的深層次掠奪之后才意識(shí)到了發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，減少資源消耗與二氧化碳排放的重要性，而此時(shí)西方發(fā)達(dá)國(guó)家已然積累了雄厚的資金和技術(shù)實(shí)力，加上其原有產(chǎn)業(yè)很難創(chuàng)造新的增加值，因此大力發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)不僅能夠改善其環(huán)境狀況和資源利用狀況，而且可以創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，更可以以此為瓶頸來(lái)抑制發(fā)展中國(guó)家的崛起。而且，西方國(guó)家對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都有明確的目標(biāo)和方向及系統(tǒng)的規(guī)劃與規(guī)范，不是盲目的崇拜與追捧。

反觀國(guó)內(nèi)，雖然大部分人都意識(shí)到了發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的重要性，但很明顯的是，低碳只是一個(gè)象征，一個(gè)符號(hào)，一個(gè)宣傳工具，大部分普通百姓甚至不明白低碳的真正含義，投資者則更甚，從股票到期貨，只要是跟低碳沾邊的東西都受到了熱捧，而一些并不成熟的技術(shù)也不例外。實(shí)際上，面對(duì)普通消費(fèi)者的追捧，低碳已成為商家手里的一張牌，很多產(chǎn)品并沒有宣傳的那樣低碳和環(huán)保。而且，我國(guó)并未像其他國(guó)家那樣制定專門的法律法規(guī)來(lái)發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)，也就很容易造成發(fā)展過程中的盲目性。

二、我國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)的影響變量

1．人均GDP

人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值，也稱作“人均GDP”，是將一個(gè)國(guó)家核算期內(nèi)（通常是一年）實(shí)現(xiàn)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值與這個(gè)國(guó)家的常住人口（目前使用戶籍人口）相比進(jìn)行計(jì)算而得出的，常作為發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)中衡量經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的指標(biāo)，是重要的宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)之一。選擇人均GDP這一指標(biāo)在一定程度上就很好地避免了這種情況，能更好地反映各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的真實(shí)狀況和水平，能更好地看到各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差距，以便我們能更加理性地對(duì)待低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展問題。

從“人均GDP比較圖”中我們可以看出，2005～2009年發(fā)達(dá)國(guó)家人均GDP都在30000美元到40000美元之間，2005～2008年一直逐年上升， 2008年由于受金融危機(jī)的影響致使2009年有所下降(基本又回復(fù)到2007年的水平)，逐年環(huán)比依次為4.42%、10.57%、7.97%和-8.59%，但總體來(lái)說(shuō)仍處于高水平。相比之下，我國(guó)人均GDP一直呈現(xiàn)迅速上升的態(tài)勢(shì)，2009年已經(jīng)達(dá)到3744美元，逐年環(huán)比依次為19.7%、28.38%、28.65%和9.41%，2009年因受金融危機(jī)影響，增速有所放緩，但仍不改增長(zhǎng)之大趨勢(shì)。

然而，也應(yīng)看到，2005年我國(guó)人均GDP僅占這發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平為5.45%，2006年6.25%，2007年7.25%，2008年8.65%，2009年則上升至10.35%，我國(guó)在人均GDP擁有量上還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，因此現(xiàn)階段我國(guó)仍需繼續(xù)以發(fā)展統(tǒng)領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的一切問題。而應(yīng)明確的是，歷史上任何一個(gè)經(jīng)濟(jì)體的高速發(fā)展階段必然伴隨著能源資源需求的激增和巨大消耗。而在現(xiàn)有技術(shù)水平下，化石能源又是生產(chǎn)中采用比重高且碳排放量較大的能源，因此，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和增速越快，所需能源和碳排放也就越多，二者之間關(guān)聯(lián)性較高，并呈正相關(guān)關(guān)系。在這樣的情況下，作為一個(gè)起步晚發(fā)展快的發(fā)展中國(guó)家――我國(guó)若按發(fā)達(dá)國(guó)家提出的低碳標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行發(fā)展和控制，勢(shì)必會(huì)極大地影響到我國(guó)GDP的增速，GDP增速一旦受影響會(huì)迅速妨礙到我國(guó)其他眾多經(jīng)濟(jì)和社會(huì)問題的解決，人均GDP和發(fā)達(dá)國(guó)家的差距亦會(huì)進(jìn)一步拉大。是故，我們?cè)诎l(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)決不能盲目，不能按照別國(guó)給我國(guó)制定的時(shí)間表，要從我國(guó)目前的整體國(guó)情出發(fā)，科學(xué)客觀地發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)。

2．低碳經(jīng)濟(jì)影響變量的“理性三角”

碳排放量的高低受到國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、居民收入、技術(shù)水平 、能源結(jié)構(gòu)、國(guó)民環(huán)保意識(shí)等多種因素的影響。基于數(shù)據(jù)的簡(jiǎn)明性和直觀性，我們確定其中核心的三個(gè)指標(biāo)，即城市化率、能源強(qiáng)度和第三產(chǎn)業(yè)比重，分別計(jì)算出我國(guó)的水平和發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平，創(chuàng)建了這個(gè)“低碳理性三角”。從圖中我們看出，我國(guó)的低碳理性三角不規(guī)則程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平，反映出我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的嚴(yán)重不平衡。中國(guó)城市化率為44%，發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平為74.475%；中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)比重為41.1%，發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平處在72.4%；我國(guó)能源強(qiáng)度為283每公斤油當(dāng)量/千美元，為發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平的近2倍。我國(guó)每一千美元GDP能耗高于發(fā)達(dá)國(guó)家的程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于城市化率和第三產(chǎn)業(yè)比重低于發(fā)達(dá)國(guó)家的水平，表明因城市化率和服務(wù)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)比重偏低而導(dǎo)致的人均碳排放量的提高有乘數(shù)作用，因而我國(guó)目前的主要任務(wù)仍是以經(jīng)濟(jì)發(fā)展為核心，這是降低碳排放量的根本途徑。

（1）城市化率

城市化是一個(gè)地區(qū)的人口在城鎮(zhèn)和城市相對(duì)集中的過程，亦指人類生產(chǎn)和生活方式由鄉(xiāng)村型向城市型轉(zhuǎn)化的歷史過程。城市化率是衡量一國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施完善程度的重要指標(biāo)，在很大程度上也可以反映一國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)文明程度的狀況和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

從以上數(shù)據(jù)，我們很容易發(fā)現(xiàn)發(fā)達(dá)國(guó)家城市化率平均都在75%以上，根據(jù)2009年的最新數(shù)據(jù)顯示英國(guó)已經(jīng)達(dá)到90%，其次為美國(guó)和加拿大也均在80%以上，最低的是日本，但也已達(dá)到66.6%，與之相比，我國(guó)城市化比率在逐年穩(wěn)步上升，已從2005年的41.1%上升到44%。然而不可否認(rèn)的是現(xiàn)階段我國(guó)的城市化比率與這發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有很大的差距，但同時(shí)也就意味著有更大的上升空間。此外，我國(guó)目前城市畸形發(fā)展情況較為突出，城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)制約著我國(guó)城鄉(xiāng)的統(tǒng)籌發(fā)展，并由此帶來(lái)了許多亟待解決的問題，如就業(yè)、住房、醫(yī)療、教育、收入分配差距等眾多領(lǐng)域的問題。因此，我們從中不難得出以下結(jié)論：未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施、汽車、住房、交通、供電、供水、供暖等的需求只會(huì)進(jìn)一步增加，人為地拉閘限電等強(qiáng)制性措施只會(huì)適得其反，因此客觀上就要求我們必須尊重經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀規(guī)律性，理性地對(duì)待低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展問題。我們認(rèn)為只有城市化率達(dá)到較高的水平才能為踐行低碳經(jīng)濟(jì)提供切實(shí)的可能性，而處于城市化上升期的我國(guó)在現(xiàn)階段應(yīng)該立足長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)上進(jìn)行低碳的有計(jì)劃發(fā)展，決不能盲目跟隨發(fā)達(dá)國(guó)家隨其波逐其流。

（2）能源強(qiáng)度

能源強(qiáng)度亦稱單位產(chǎn)值能耗，是指一個(gè)國(guó)家或地區(qū)、部門或行業(yè)單位產(chǎn)值一定時(shí)間內(nèi)消耗的能源量，通常以噸（或公斤）油當(dāng)量（或煤當(dāng)量）／美元來(lái)表示。一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的能源強(qiáng)度，通常以單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值耗能量來(lái)表示。該指標(biāo)反映經(jīng)濟(jì)對(duì)能源的依賴程度，受一系列因素的影響，包括經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)體制、技術(shù)水平、能源結(jié)構(gòu)、人口等。

從圖表數(shù)據(jù)我們可以計(jì)算出，2007年我國(guó)能源強(qiáng)度分別是澳大利亞的1.63倍、法國(guó)的2.1倍、德國(guó)的2.39倍、意大利的2.72倍、日本的2.23倍、俄羅斯的0.83倍、英國(guó)的2.77倍和美國(guó)的1.6倍，2005年中國(guó)能耗是這八個(gè)國(guó)家平均能耗的1.82倍、2006年1.82倍、2007年1.77倍，可見我國(guó)這幾年的在經(jīng)濟(jì)繼續(xù)較為快速增長(zhǎng)的過程中，平均能耗在略有下降。我國(guó)單位能耗僅次于俄羅斯，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他七個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家。

從經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上看，我國(guó)二元經(jīng)濟(jì)問題十分突出，區(qū)域、地域、城鄉(xiāng)、產(chǎn)業(yè)等發(fā)展均不平衡；從經(jīng)濟(jì)體制上看，我國(guó)仍處于市場(chǎng)化改革的攻堅(jiān)時(shí)期，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制尚不成熟，亟需完善；從技術(shù)水平上看，我國(guó)雖發(fā)展迅速，但畢竟較發(fā)達(dá)國(guó)家起點(diǎn)低，因此自主創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)貧乏，尤其是清潔能源技術(shù)落后，資金匱乏，技術(shù)研發(fā)投資力度不夠，短期內(nèi)技術(shù)水平不可能實(shí)現(xiàn)較大突破；從能源結(jié)構(gòu)上看，我國(guó)80%以上能源消耗仍以煤炭為主，且利用率低，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)比較粗放，改善能源利用結(jié)構(gòu)尚需較長(zhǎng)的時(shí)日；最后從人口方面來(lái)看，我國(guó)是世界人口第一大國(guó)，對(duì)能源資源的需求量也相應(yīng)較大，但與此同時(shí)平均受教育程度相對(duì)較低，低碳觀念相對(duì)不強(qiáng)且不理性，短期內(nèi)也不可以有質(zhì)的飛躍。因此現(xiàn)階段大規(guī)模減排時(shí)機(jī)還不成熟，要求我們理性對(duì)待，立足發(fā)展低碳技術(shù)，逐步優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。

（3）三次產(chǎn)業(yè)比重

從上述圖表中我們可以明顯地看到，2006年我國(guó)第一產(chǎn)業(yè)比重為11.9%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同期幾個(gè)主要發(fā)達(dá)國(guó)家的比重，第二、三產(chǎn)業(yè)我國(guó)分別占47%和41.1%，仍以第二產(chǎn)業(yè)為主，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)依然依賴于第二產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)，第三產(chǎn)業(yè)比重也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家70%左右的水平。

在三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中，第二產(chǎn)業(yè)工業(yè)生產(chǎn)所需能源資源較多，第一和第三產(chǎn)業(yè)所需能源相對(duì)較少，因此第三產(chǎn)業(yè)越發(fā)達(dá)比重越高，即產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)越優(yōu)化，對(duì)能源資源的需要量就相對(duì)會(huì)減少。同時(shí)經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，低碳環(huán)保節(jié)能等技術(shù)越成熟，碳排放越易控制，效益也越明顯。

然而從目前的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來(lái)看，我國(guó)第二產(chǎn)業(yè)比重仍較大，相對(duì)而言第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展明顯不足，因此目前階段發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的時(shí)機(jī)尚不成熟，重點(diǎn)還應(yīng)在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)注重發(fā)展低碳技術(shù)，以為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和保護(hù)環(huán)境做出更大的實(shí)質(zhì)性貢獻(xiàn)，而不是不分發(fā)展階段地盲目低碳，重復(fù)建設(shè)、浪費(fèi)資源，不僅不符合實(shí)際，也與可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)相背離。因此，我們應(yīng)該在尊重和客觀考慮我國(guó)現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)實(shí)情的基礎(chǔ)上理性地發(fā)展低碳技術(shù)，進(jìn)一步地優(yōu)化我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在此基礎(chǔ)上的低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展才有意義，而非盲目性地低碳。

3．其他因素

（1）制度層面

在我國(guó)，“低碳”這個(gè)詞也是近幾年剛剛進(jìn)入公眾視野，大眾包括政府對(duì)其理解還很不透徹，雖然我國(guó)已經(jīng)實(shí)施了《環(huán)境保護(hù)法》，但保護(hù)的水平還很低，與低碳直接相關(guān)的政策法規(guī)還很不完善，加之監(jiān)督、管理等其他相關(guān)制度的欠缺，已有的政策條文得不到很好的貫徹實(shí)施。

（2）生產(chǎn)層面

雖然我國(guó)已經(jīng)注意到了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)存在的問題，也正在大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，也取得了一定的成果，但達(dá)到合理的階段仍有很長(zhǎng)的路要走。在目前我國(guó)科技力量、創(chuàng)新仍很薄弱的情況下，再加上發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)我國(guó)的技術(shù)封鎖，使得我國(guó)獲得“低碳”的成本很高。很多企業(yè)因?yàn)榄h(huán)境不達(dá)標(biāo)而更新設(shè)備，生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品成本因而加大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力降低，市場(chǎng)份額萎縮，反而導(dǎo)致企業(yè)虧損。例如，近年來(lái)各地為了發(fā)展太陽(yáng)能發(fā)電產(chǎn)業(yè)，盲目上馬大量的多晶硅生產(chǎn)項(xiàng)目，造成嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩，而且多晶硅的生產(chǎn)本身就要產(chǎn)生大量的污染物，這種國(guó)外不愿意生產(chǎn)的東西，在國(guó)內(nèi)卻變成了寶貝，不僅浪費(fèi)了有限的經(jīng)濟(jì)發(fā)展資金而且浪費(fèi)了大量的資源，這樣的“低碳”是畸形的，是不能長(zhǎng)久的。

（3）消費(fèi)層面

我國(guó)和西方發(fā)達(dá)國(guó)家的消費(fèi)價(jià)值取向是有所不同的。盲目的低碳可能會(huì)因與價(jià)值觀的沖突而夭折。總體而言，西方人的價(jià)值取向可以用“實(shí)用主義”來(lái)概括，而在中國(guó)，什么事情都要講“排場(chǎng)”，要“面子”，而“低碳”是和這樣的價(jià)值取向相悖的。當(dāng)人們的收入達(dá)到一定程度的時(shí)候，物質(zhì)追求就成了他們的次要方面，自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)和公眾利益的追求就升級(jí)為主要的追求。我國(guó)已經(jīng)出現(xiàn)了很多信守“低碳”的人，但是在國(guó)人的意識(shí)里，“低碳”意味著生活質(zhì)量可能降低。那么，我國(guó)要想發(fā)展低碳，首先就要改變大多數(shù)人的消費(fèi)理念，或者通過技術(shù)手段，使我們的“低碳”產(chǎn)品既環(huán)保，又有“檔次”，也就是催生一種有“華夏風(fēng)情”的“低碳”。

三、對(duì)我國(guó)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的建議

我國(guó)的實(shí)際發(fā)展階段和種種國(guó)情決定了我們不能魯莽、盲目地邁入低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代。這更需要政府、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)、非政府組織、個(gè)人等社會(huì)各個(gè)層面的共同努力，針對(duì)我國(guó)國(guó)情，為全球低碳事業(yè)在我國(guó)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1．制定系統(tǒng)、科學(xué)的低碳發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)和體系，規(guī)范產(chǎn)品生產(chǎn)和產(chǎn)品市場(chǎng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)建立健全促進(jìn)低碳發(fā)展的法律體系和政策。

2．在公共基礎(chǔ)建設(shè)中可率先推廣綠色環(huán)保概念，為低碳理念的發(fā)展起到先導(dǎo)作用。包括交通運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)、港口、橋梁、通訊、水利及城市供排水供氣、供電設(shè)施等在內(nèi)的公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是我國(guó)政府投資的主要方向，也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的必要條件。

3．充分支持非政府組織、高校大學(xué)生群體對(duì)低碳理念的宣傳推廣活動(dòng)。非政府組織作為獨(dú)立于政府的民間機(jī)構(gòu)，在低碳理念推廣和組織民眾參與方面較政府更具有優(yōu)勢(shì)。一些知名的低碳非政府組織，如WWF等，已經(jīng)在世界范圍內(nèi)形成了較大的影響力，在各國(guó)的分支機(jī)構(gòu)也都獨(dú)立的進(jìn)行了許多針對(duì)該國(guó)國(guó)情的低碳推廣活動(dòng)。

4．充分發(fā)揮金融機(jī)構(gòu)在低碳發(fā)展道路上的積極作用。金融機(jī)構(gòu)在低碳經(jīng)濟(jì)這一概念上的應(yīng)用目前仍處于初期階段，許多機(jī)構(gòu)仍未發(fā)掘到這一市場(chǎng)的前景。所謂低碳金融是指：旨在減少溫室氣體排放的各種金融制度安排和金融交易活動(dòng)，主要包括碳排放權(quán)及其衍生品的交易和投資、低碳項(xiàng)目的開發(fā)投融資以及其他相關(guān)的金融中介活動(dòng)。一方面，我們應(yīng)充分利用金融機(jī)構(gòu)，為那些符合低碳項(xiàng)目要求的領(lǐng)域和行業(yè)提供綠色貸款，這種綠色信貸將為低碳環(huán)保企業(yè)的發(fā)展打上一針強(qiáng)心劑。另一方面，我們也應(yīng)當(dāng)合理利用而不過分的依賴金融市場(chǎng)的自我調(diào)節(jié)機(jī)制。

5．促進(jìn)低碳科學(xué)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。首先，要分清各個(gè)產(chǎn)業(yè)中需重點(diǎn)發(fā)展、鼓勵(lì)發(fā)展、控制發(fā)展和限制發(fā)展的類別，針對(duì)不同的層次進(jìn)行調(diào)整。而在三大產(chǎn)業(yè)中，作為第三產(chǎn)業(yè)的服務(wù)業(yè)，對(duì)自然能源的消耗則是相對(duì)最小的，因此在未來(lái)低碳發(fā)展的道路上，仍需堅(jiān)持一貫的原則，致力于第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。其次，要制定一系列產(chǎn)業(yè)政策，促使低碳技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)化和各產(chǎn)業(yè)內(nèi)低碳技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展。

低碳經(jīng)濟(jì)與管理范文第5篇

[關(guān)鍵詞]低碳環(huán)保理念園林景觀設(shè)計(jì)能源節(jié)約

中圖分類號(hào)：TU986文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-914X（2018）06-0163-01

引言

隨著能源的大量消耗，低碳環(huán)保問題已經(jīng)得到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。低碳環(huán)保指的是在各種生產(chǎn)生活過程中盡量減少二氧化碳的排放量，這也是在經(jīng)濟(jì)危機(jī)出現(xiàn)之后，人們提出的與環(huán)保相關(guān)的理念。如今，世界各國(guó)都積極的參與到低碳環(huán)保的過程中來(lái)，也不斷創(chuàng)新技術(shù)，在實(shí)際生產(chǎn)中加入低碳環(huán)保的技術(shù)。如果在園林景觀設(shè)計(jì)過程中加入低碳環(huán)保的設(shè)計(jì)，就可以使得園林景觀的溫度降低、氧氣變高，使得人們?cè)趫@林景觀中更好的觀光。但是，目前低碳環(huán)保理念與園林景觀設(shè)計(jì)的結(jié)合還比較少，因此還需要不斷的創(chuàng)新與發(fā)展。

一、低碳環(huán)保理念的概述

隨著城市經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快，人口數(shù)量暴增，能源的消耗速率逐年增長(zhǎng)，導(dǎo)致能源短缺的問題日漸顯現(xiàn)。同時(shí)，二氧化碳的排放量也不斷增加，導(dǎo)致城市的氣候不斷惡化，人們的居住條件受到了嚴(yán)重的影響。對(duì)于城市的發(fā)展來(lái)說(shuō)，碳排放量會(huì)給城市的發(fā)展造成很大的負(fù)面影響，因此，各個(gè)國(guó)家都開始關(guān)注低碳環(huán)保的理念，把降低碳排放量作為主要的工作內(nèi)容，減緩全球變暖的速度。

二、在園林景觀設(shè)計(jì)中加入低碳環(huán)保理念的重要性

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的迅速發(fā)展，生態(tài)環(huán)境和氣候受到了嚴(yán)重的影響。工業(yè)迅速發(fā)展的代價(jià)就是化石能源的大量消耗，這不但加快了我國(guó)能源的消耗過程，在使用過程中也向大氣排放了大量的二氧化碳，對(duì)于城市的生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生了巨大的影響。因此，越來(lái)越多的國(guó)家開始關(guān)注低碳環(huán)保的理念，在各個(gè)生產(chǎn)活動(dòng)中加入低碳環(huán)保的設(shè)計(jì)理念。近幾年，我國(guó)開始在園林景觀設(shè)計(jì)的過程中加入低碳環(huán)保的理念，盡可能提升園林景觀中碳排放量與氧氣生成量的平衡，使得環(huán)境具有自我凈化的能力，在帶給人們觀光愉悅的同時(shí)可以實(shí)際的改善人們的生活環(huán)境。不但可以使得園林景觀發(fā)揮生態(tài)系統(tǒng)的凈化能力，還可以把低碳環(huán)保更好的應(yīng)用在城市化的建設(shè)與發(fā)展過程中，因此，怎樣把低碳環(huán)保的理念更好的融入在園林景觀的設(shè)計(jì)過程中是當(dāng)前一個(gè)重要的問題。

三、園林景觀的設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

近幾年來(lái)，我國(guó)的城市化進(jìn)程不斷加快，城市的基本面貌逐漸顯現(xiàn)，但是也存在著一些問題，比如在城市的園林景觀設(shè)計(jì)過程中，缺乏整體意識(shí)，僅僅追求片面的美觀而忽略了城市景觀應(yīng)有的生態(tài)效應(yīng)，沒有起到保護(hù)環(huán)境的作用。不但沒有將園林保護(hù)環(huán)境的作用發(fā)揮出來(lái)，也影響了人們的正常生活。還有一些園林景觀的設(shè)計(jì)缺乏新意，沒有考慮到當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，僅僅是照搬其他的設(shè)計(jì)方法，因此沒有展現(xiàn)出城市的特點(diǎn)，只有對(duì)于當(dāng)?shù)氐奈幕兄镜陌盐眨趴梢詫⒕唧w的設(shè)計(jì)方法與當(dāng)?shù)氐谋尘拔幕嘟Y(jié)合，這樣才能更加凸顯出城市的特色。不同城市之間的自然氣候條件也有一定的差異，因此在設(shè)計(jì)過程中要根據(jù)具體的生態(tài)條件，設(shè)計(jì)出最符合當(dāng)?shù)丨h(huán)境的景觀。

四、將低碳環(huán)保理念應(yīng)用到園林景觀設(shè)計(jì)中的方法

（一）在水體設(shè)計(jì)中融入低碳環(huán)保的理念。對(duì)于一個(gè)園林景觀來(lái)說(shuō)，水系是極其重要的一個(gè)組成部分，也決定著整個(gè)園林景觀的質(zhì)量。在設(shè)計(jì)園林景觀的過程中，設(shè)計(jì)者需要設(shè)置較多的人造水系，比如人造湖或是噴泉。因?yàn)檫@些水系的應(yīng)用與園林景觀的氣候及排水息息相關(guān)，所以設(shè)計(jì)者必須全面的了解園林所在地區(qū)的排水情況，才可以將自己的設(shè)計(jì)與整體的思路結(jié)合起來(lái)。在設(shè)計(jì)過程中不但要考慮水系的美觀性，還要把握景觀的生態(tài)性，使得水體能夠?qū)τ诰植繗鉁貪穸冗M(jìn)行調(diào)節(jié)。在設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)者不要一味的提升水體的面積，還是要根據(jù)具體的地形進(jìn)行全面的規(guī)劃。如果區(qū)域條件良好，就可以選擇地表的天然水，如果條件不夠充分，就可以通過合理收集雨水的方法來(lái)創(chuàng)造景觀。在當(dāng)前的許多設(shè)計(jì)過程中，由于設(shè)計(jì)者一味地追求景觀的美觀度，比如在噴泉里使用音樂燈光和音響，這并不能達(dá)到低碳環(huán)保的目的，反而會(huì)適得其反。同時(shí)，園林景觀與城市的排水系統(tǒng)也是緊密連接，很容易受到城市排水系統(tǒng)的污染，因此為了消除這種影響，設(shè)計(jì)者要根據(jù)景觀的條件，設(shè)計(jì)出自我凈化的方案，并且種植一些具有自我凈化能力的植物，從而提高水體整體的環(huán)保性。

（二）在材料的選擇中體現(xiàn)低碳環(huán)保的意識(shí)。對(duì)于園林景觀來(lái)說(shuō)，它是一個(gè)小型的循環(huán)生態(tài)系統(tǒng)，因此在建造過程中需要使用多種材料，為了體現(xiàn)低碳環(huán)保的意識(shí)，可以因地制宜或者采用低碳的建筑材料。這樣不僅可以達(dá)到設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)效果，也可以從源頭做到環(huán)保。比如，使用木質(zhì)材料來(lái)代替混凝土和鋼結(jié)構(gòu)。混凝土和鋼結(jié)構(gòu)在生產(chǎn)過程中都需要耗費(fèi)大量的燃料，因此對(duì)于生態(tài)環(huán)境有著嚴(yán)重的破壞性。木結(jié)構(gòu)一方面具有很強(qiáng)的美觀性，另一方面也能夠體現(xiàn)低碳環(huán)保的理念。

（三）種植適應(yīng)四季生長(zhǎng)的植物。隨著季節(jié)的更迭，園林景觀中植物的固碳能力是變化的，因此植物就會(huì)根據(jù)氣候產(chǎn)生不同的低碳效應(yīng)，其原因在于不同種類的植物可以在不同季節(jié)具有不同的生命力。比如在春天，闊葉植物在北方地區(qū)是無(wú)法發(fā)揮出綠化效果的，因此需要在這部分地區(qū)增加針葉植物。這類植物具有極強(qiáng)的隔絕風(fēng)沙的作用，根系較為發(fā)達(dá)，就算遇到降雨量較少的季節(jié)，也可以通過根系向下生長(zhǎng)來(lái)保持自身需要的水分，實(shí)現(xiàn)節(jié)省水資源的目的。在園林設(shè)計(jì)中，還可以用多樣的彩色植物，比如銀杏的黃色的樹葉和楓樹的紅色樹葉，這樣不僅可以營(yíng)造出良好的視覺效果，在落葉時(shí)還能夠提升土壤中的養(yǎng)分，節(jié)省對(duì)于肥料資源的投入。因此，在對(duì)于園林景觀進(jìn)行前期設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)中還需要具有一些生態(tài)學(xué)和植物學(xué)到知識(shí)，了解不同種類植物的生長(zhǎng)特點(diǎn)和當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，并根據(jù)季節(jié)的特征來(lái)進(jìn)行合理的搭配，采用交錯(cuò)種植的方法，使得園林景觀中世紀(jì)都具有可以固氮的植物，將低碳環(huán)保理念真正的融入到園林景觀的設(shè)計(jì)過程中。

結(jié)論

綜上所述，我們可以看出低碳環(huán)保理念對(duì)于園林景觀設(shè)計(jì)的重要性。當(dāng)前，生態(tài)環(huán)境不斷惡化，能源枯竭問題逐漸顯現(xiàn)，我們必須采取一些低碳環(huán)保的措施來(lái)改善環(huán)境，阻礙環(huán)境的惡化。在城市化進(jìn)程的建設(shè)中，園林景觀設(shè)計(jì)是重要的部分，在園林景觀設(shè)計(jì)中融入低碳環(huán)保理念，不但可以減少碳排放量，也凈化了空氣，實(shí)現(xiàn)了低碳環(huán)保。因此，我們要不斷優(yōu)化創(chuàng)新園林景觀的設(shè)計(jì)方法，將先進(jìn)的技術(shù)與養(yǎng)護(hù)管理的技術(shù)應(yīng)用到其中，確保生態(tài)效益更好的在園林景觀中顯現(xiàn)出來(lái)。這樣，才可以逐漸改善人們的生活工作環(huán)境，促進(jìn)我國(guó)生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn) 

[1] 蔣寧.試論如何將低碳理念融入園林景觀設(shè)計(jì)之中[J].現(xiàn)代園藝，2015，（17）：116-117. 

[2] 錢暢，王一方.基于低碳理念的園林設(shè)計(jì)研究[J].現(xiàn)代裝飾（理論），2014，（06）：45.