旅游業的利與弊

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旅游業的利與弊范文第1篇

一、引言

Content-based Instruction，簡稱CBI（內容依托教學），是“以內容為基礎的教學”，也被稱為“內容本位教學”，它是一種語言與內容有機融合的外語教學模式［1］。在這種語言教學模式中，主題內容或學科內容貫穿語言教學活動的整個過程，學習過程更多地關注內容而不是語言本身，以此來幫助以英語為第二語言或為外語的學習者在學習專業知識的同時，更有效地掌握英語的實際應用［2］。這一理念在教學實踐過程中具有明顯的優勢：第一，它消除了語言學習和主題內容學習之間的人為分割，給予語言課堂一定程度的真實性和目的性；第二，學生使用第二語言直接吸收信息的同時，發展語言能力；第三，圍繞主題所組織的有意義的材料對于學生來說較容易記憶和領會；第四，學生在掌握語言的同時對于某一個主題有較充分全面的了解［3］。

本研究在實施CBI理念教學實踐的個案分析的基礎上，通過定性分析的方法，分析在現有條件下，CBI理念應用于旅游行業英語教學可行性、課程設置，以及此教學模式對學生聽、說、讀、寫、譯各項語言技能訓練的模式和教學效果。

二、研究對象與方法

2.1對象

本研究的對象選取在校一年級旅游專業的兩個班進行。其中實驗組班級人數41人，學期英語教學應用CBI理念；對照組班級42人，按照傳統模式授課，共計83人。均為全國高考統招生，通過對兩組學生的入校高考英文成績情況進行分析，結果顯示實驗組和對照組的整體成績表現無明顯差異，故可以被視為相似研究群體。

2.2調查工具

本研究采用兩份檢測工具。一份是我國旅游行業英語水平測試，試卷出自《旅游飯店英語考試》高級證書中的兩套考題，目的在于考查學生在試驗中期和后期語言應用能力與學習能力的變化。考試分為口試和筆試，題型包括寫作、聽力、閱讀、口語，總成績100分。

另一份是英語學習動機調查問卷。此項調查目的在于了解CBI理念在教學中的應用能否提高學生對旅游行業英語課程的學習動機強度和學習愿望。該問卷內容參考了Gardner（1985）編寫的態度、動機測試表（Attitude/Motivation Test Battery）［4］，結合學生英語學習情況作了適當修改，包括20個小題。評分設計采用Likert五點式自評量表，選項包括“非常同意”、“比較同意”、“同意”、“不太同意”和“非常不同意”。

本研究中還組織了學生和教師就本學期的教學情況、教學效果進行訪談。訪談問題由8個固定的問題和隨機問題組成，目的在于了解更多的相關信息。

2.3數據收集及分析

本研究在實驗結束后進行了兩項檢測，分別是語言能力測試和英語學習動機問卷調查，課題組老師在實驗過程中每兩周聽課一次，也對實驗組和對照組進行課堂觀察。學期結束后還組織學生就旅游行業英語CBI教學的使用進行訪談。本研究采用社會科學統計軟件SPSS 13.0對所收集到的數據進行統計分析，結果表明，所使用的問卷及試卷的內部信度一致性均達0.75以上，因此，測試結果是可信的。課題組老師對實驗組和對照組學生實驗后的英語成績和學習動機進行獨立樣本t檢驗，以對比確定兩組學生的差異。

2.4教學組織與教學內容

2.4.1教學安排

依照內容依托教學理念和方法，本研究將《大學英語》及《旅游專業英語》兩門課程整合為旅游行業英語，作為旅游專業學生初始階段的必修課程。課題組對該實驗課程的教學大綱、教學方法、教學周期及內容進行了解析重組，制定出新的教學大綱和制訂教學計劃。課程共計60學時，分為15個教學周，每周4學時，每兩學時間隔2―3天。

2.4.2教學內容

對照班所學課程是《大學英語》和《旅游專業英語》，學期中同時授課。傳統授課模式將語言習得過程中的聽、說、讀、寫、譯各項技能分解開來，單獨設置獨立內容，在內容體系方面相關性并不強。

實驗班將這兩門課程的教學內容進行解析重構，根據旅游相關行業崗位的需求，課題組教師設計出新的課程體系模塊并有針對地選取教學內容。課題組組織了本行業、企業專家共同分析崗位需求，嚴格按照行業崗位的需求設計教學主題，即教學模式中的theme。根據旅游行業的工作特點和規律，本課程具體分為酒店服務和旅游服務兩個模塊，包含五大技能：客房服務、旅行社接待、前廳接待、餐飲服務及涉外導游，具體的包含不同的教學內容。按照CBI模式的要求，大量選用原版教材及原聲影視資料。教材難易程度略高于學生實際已有水平，正如Krashen在語言輸入假說（the input hypothesis）中強調，當學習者能夠理解略微超出其語言水平的語言輸入時，自然的語言習得就會產生［5］。

2.4.3教學方法

對照組授課中主要采用語法――翻譯與聽說相結合的傳統教學模式。這種模式側重對詞匯、句型及語法結構重點講解，對聽說讀寫技能的訓練兼顧不多。

實驗組教學法的選擇根據主題內容和學生的語言水平進行。只要與課程內容相關，能夠促進內容學習、有利于語言習得和語言技能發展的教學形式和方法課題組教師都積極引入。情景教學法適用于這兩個模塊中的很多教學主題，例如前臺預訂、結賬離開、訂餐點菜及投訴服務。課題組教師將學生分為不同小組，觀看影視資料后進行模擬表演，場景簡單，便于操作。在旅游接待、景點導游教學模塊中，課題組教師很多采用了項目教學及案例教學。根據不同的工作任務，教師在課堂開展了一系列的交際性的、任務式的教學活動，成功的案例給學生提供了有價值的參考，大大拓寬了他們的工作思路。教學過程中尤其值得一提的是合作學習法，教師將學生混合編組，安排學習任務。小組內分工明確，學生各負其責。這樣的團隊合作給學生提供了大量的互相學習和交流機會。常見的組織形式有雙人討論、小組討論、組間辯論、相互糾正等。這樣可以給學生提供大量的機會來進行交流，相互影響，分享觀點，驗證假設，并以一種低風險的論壇形式一起來構建知識［6］。

三、結果與討論

3.1語言能力

一學期的教學實驗成績顯示，實驗組總體語言能力高于對照組，呈顯著性差異（t=9.639，p=0.003）。具體地說，在閱讀技能的提高方面，實驗組明顯優于對照組（t=9.412，p=0.003）。口語能力方面，實驗組學生優于對照組學生（t=5.288，p=0.024），表現出較強的口語表達能力。語法與詞匯方面也是如此，實驗組優于對照組（t=5.692，p=0.019）。聽力和寫作方面，數據結果顯示無統計學意義，但值得注意的是，與對照組相比，實驗組聽力水平有所提高（t=0.407，p=0.526），寫作也是如此（t=0.139，p=0.710）。

CBI理論指導的課堂教學給學生提供了一個良好的語言學習環境。課題組教師廣泛收集旅游專業的圖書、視頻及音頻材料，結合教學主題將材料重新組和，保證使用原汁原味的材料（Use of authentic texts）；教學語言為過渡性雙語教學，考慮到學生的接受能力，老師多用英語講解，對難度較大的地方用中文解釋；課堂活動則重視學生的參與，鼓勵他們積極討論、自由表達。這些都促成了實驗組學生整體成績的提高。單項技能的提高得益于教學過程中的各項組織活動的完善。閱讀方面，教師就某一特定主題提供大量的文章、資料，要求學生課前完成整體閱讀、概括歸納、比較分析等任務從而大大提高學生的閱讀技能。這也在很大程度上豐富了學生的專業詞匯積累，實驗班學生語法與詞匯部分得分整體較對照組有所提高即得益于此。實驗班靈活的組內討論、小組發言、個人闡述等形式給學生提供了大量的英語表達機會，在學期末的座談中，不少學生表示通過這一段時間的學習，自己的口語學習“很有壓力，但也有很大的提高”。初中高中英語學習中對聽力訓練的忽視導致學生整體聽力基礎比較薄弱，而且多數學生存在畏懼心理。課題組教師大量采用原聲的影音材料，且使用過渡性雙語教學，這對學生是極大的挑戰，需要一定的適應期。僅僅一個學期的教學并不能使學生的聽力水平得到立竿見影的提高，但這給了學生很好的積累，大多數學生表示“能夠逐漸適應，并且有信心迎接第二學期的學習”。寫作的提高同樣是一個緩慢的過程，值得注意的是，寫作成績表明實驗組在專業詞匯的認知和使用上優于對照組，這和教學中大量選取專業主題材料是密不可分的。

需要一提的是，訪談中發現CBI教學對于低分學生意義不大。個別學生入校英語成績很差，CBI教學對學生提出了更高的要求，使學生感到壓力很大，因此產生抗拒心理，對此難以接受，成績并不理想。

3.2動機水平

調查結果顯示，經過一個學期的教學實驗，實驗組和對照組學生在英語學習動機和學習愿望方面都有不同，總體上存在顯著性差異（t=11.221，p=0.001），實驗組在學習動機水平上高于對照組（t=9.848，p=0.002），也表現出更強的學習英語的愿望（t=16.005，p=0.000）。

整合過的旅游行業英語教學，將英語學習和旅游專業學習結合在一起，消除了語言和專業之間的人為分割，學生能夠在課堂上體會到真實的工作場景，這就使得英語課堂具有了很強的真實性和目的性。在專業主題的學習過程中，枯燥的語言轉變成為獲取信息的手段，學生能夠認識到學習語言的目的所在，這樣就很大地提高了學生學習語言的積極性和動機水平［7］。

四、結語

CBI理念指導下的教學立足于學科內容知識，將語言學習融入學科知識的學習中，符合自然語言的習得規律［8］，研究結果也顯示，在行業英語教學中實施此教學模式有較好的教學效果。它能提高學生的學習興趣，激發學生的學習愿望，使他們積極參與學習活動并成為自覺的語言學習者［9］。它克服了傳統教學的枯燥語法教學和單詞機械記憶，把兩者融入了學生人人可以參與的活動，學生在交流、表達、展示和共享當中練習了知識點，在參與中鍛煉了個人綜合能力。這比傳統的被動接受更激發了熱情，領悟了知識，開拓了思路，鍛煉了能力［10］。研究結果顯示，CBI理念對于行業英語教學具有指導意義，具有一定的可行性。本次實驗研究的不足之處在于周期相對較短，一個學期的60個學時難以全面體現學生的語言認知及知識體系的發展規律。教師在教學過程中應充分考慮接受者的能力及需求，靈活運用。在課堂安排、教材組織，以及師資力量培養方面的研究仍有待深入。

參考文獻：

［1］呂良環.語言與內容相融合――國外外語教學改革趨勢［J］.全球教育展望，2001，8：52-63.

［2］蔡堅.第二語言習得與CBI教學模式的研究［J］.北京第二外國語學院學報，2002，109（3）：13-15.

［3］Leaver B L，Stryker S B.Content-based instruction for foreign language classroom［J］.Foreign Language Annals，1989，22，（3）：269-275.

［4］Gardner，R.C.Social Psychology and Second Language Learning：The Role ofAttitude and Motivation［M］.London，Ontario：Edward Arnold，1985.

［5］Krashen S.The input hypothesis：Issues and implications［M］.New York：Longman.1985：167.

［6］袁平華，俞理明.以內容為依托的大學外語教學模式研究［J］.外語教學與研究，2008，1，（1）59-63.

［7］張君.計算機專業英語教學中內容教學法（CBI）的應用［J］.中國西部科技，2008，（1）：61-64.

［8］袁平華.大學英語教學環境中依托式教學實證研究［J］.外國語學院學報，2011.1：41-45.

旅游業的利與弊范文第2篇

[關鍵詞] 少數民族；旅游；利弊分析

【中圖分類號】 F592.7 【文獻標識碼】 A 【文章編號】 1007-4244（2013）11-222-1

一、少數民族地區旅游業發展現狀

隨著旅游業的發展以及人民生活水平的提高，人們對旅游產品的需求愈加多樣化，從而使民族地區旅游業獲得極大的發展空間。與此同時，美國、澳大利亞等國土著居民居住區旅游發展的經驗表明民族旅游是一條投入少、回收較快，返貧率低、成效率高的扶貧之路。各民族地區亦高度重視旅游業發展，紛紛把旅游業作為先導產業或支柱產業來培育和扶持發展。民族旅游業發展取得顯著進步。

具體來看，內蒙古旅游業收入占第三產業增加值的比重已超過11%：云南旅游業占第三產業增加值的比重達到12%以上其中麗江、西雙版納和香格里拉等民族地區旅游業的增加值比重占到50%以上。目前，民族旅游與自然風光旅游、歷史文化旅游并列成為我國旅游業的三大支柱，在旅游業的發展中占有重要地位。

雖然民族旅游給當地帶來巨大經濟效益.但也帶了較大的負面效應，并在很大程度上影響了民族旅游的健康發展。下面具體分析旅游業對民族地區發展產生的積極作用及其消極影響。

二、旅游業對少數民族地區的影響

（一）積極影響

1.加快民族地區發展。實現穩定繁榮民族旅游的發展不僅是一個單純的經濟產業問題，更是地區之間文化和經濟活動交流的重要形式。我國有5個省級民族自治區和眾多民族自治州（縣）等。地域遼闊而且大多處于邊疆地區，地理位置極其重要。大力發展民族旅游有利于促進民族間居民的相互交流、溝通，進而促進彼此的相互理解，促進民族融合民族旅游對少數民族地區的經濟、居民生活水平的提高具有積極的促進作用。幫助民族落后地區實現脫貧致富，并促進市場化商業意識的覺醒。富民強邊不僅有利于鞏固民族團結，促進社會穩定，而且能夠反作用于民族旅游業加快旅游業發展進程。

2.加快基礎設施建設。完善旅游產業體系基礎設施落后是民族地區經濟欠發展的關鍵因素，尤其是交通不便更成為阻礙民族地區發展的桎梏。旅游業的發展極大地推動了民族地區基礎設施建設的等級和發展速度，西部大開發以來國家先后安排無償中央國債資金13億元.用以加強旅游基礎設施建設，其中85個項目分布在中西部的民族地區.占資金總量的70%。在國家西部旅游投資專項貸款的支持和帶動下，旅游專用公路建設速度加快，規劃建設公路里程達到15萬公里改建、擴建和新建機場20多個，并開創性建設了世界海拔最高的青藏鐵路，極大地便利了地區旅游業的發展。旅游業的快速發展使民族地區的航空網絡、鐵路和公路網絡、水路系統都得到空前改善，基本形成了能夠滿足現代旅游需求、完善旅游接待體系的立體旅游交通綜合體系，為民族地區的旅游業進一步發展奠定了堅實的基礎。旅游業的發展也強化了民族認同意識，加強了居民之間合作互助意識，并且促進了接待地居民與游客之間的交流，加快了民族地區精神文化建設進程。

（二）消極影響

1.生態環境破壞日益嚴重。雖然旅游業的發展給民族地區帶來了可觀的經濟益。但由于對科學規劃的認識不夠以及片面追求經濟效益等原因，導致民族地區在旅游業快速發展的同時面臨著生態環境惡化的威脅。具體問題表現在兩個方面：一是盲目改建、擴建和新建的工程項目以及資源的過度開發不僅破壞了旅游地原有生態環境，而且導致生態環境的退化和旅游景觀景區質量的大幅度下降如有“滇中明珠”之稱的撫仙湖景區，因亂搭亂建亂擺亂放、亂張亂貼，使湖濱優美的自然景觀遭到嚴重破壞；其次，大量游客涌入給當地帶來各種垃圾污染、噪音污染和視覺污染。

2.旅游開發造成民族傳統文化傳承受到阻礙。近年來，少數民族旅游開發進程快速，本土傳統民族文化資源流失不容忽視，傳統文化的傳承也受到了極大的阻礙。為開發旅游業，各地區少數民族的生活方式受到了前所未有的影響。比如，構成黔東南主要人口之一的侗族是一個擁有本民族語言的民族，侗族大歌是侗族民間文學的一項極為珍貴的文化遺產，但在旅游發展帶來的外來文化沖擊下，歌手存在嚴重的斷層現象，會唱侗族大歌的大都是50歲以上的老人，年輕人學唱侗歌的已寥寥無幾。甚至為了適應外來游客的語言溝通需要，少數民族地區許多年輕一代已經不再說當地語言，也已逐漸遺忘了本民族的習俗而被“漢化”。他們在充滿商業氣息的氛圍中理解自己民族的文化，對民族傳統文化的傳承非常不利。文化發展逐漸走向單一，逐漸喪失了被視為人類進步象征的民族文化多樣性，令人擔憂。

旅游業的利與弊范文第3篇

關鍵詞：索道玉龍雪山生態環境旅游

聞名遐邇的玉龍雪山雄峙在麗江古城的北面，站在古城的任何一個角度，幾乎都能望見雪山氣勢磅礴的身影。山頂白雪皚皚，山腰白云橫臥，風動云移，變化無窮。玉龍雪山擁有我國緯度最低的現代海洋性溫冰川和古冰川遺跡，具有典型完整的高山垂直帶自然景觀，高山植被豐富，是我國植物模式標本的集中產地和珍稀瀕危動植物資源地，被列入我國自然保護區。然而，由于開發不當，該保護區的生態環境已經遭到破壞。

到目前為止，玉龍雪山共架設了3條索道，它們分別是玉龍雪山大索道、云杉坪索道、牦牛坪索道。3條索道進入到自然保護區的核心區。這些索道的建設和運營，為欲近睹雪山風采的游客提供了便利的條件，但它卻破壞了景區的自然景觀，并給保護區帶來了生態災難。曾于前年夏天親自到過玉龍雪山，當時走出纜車，周圍全是游客，幾乎站滿了平臺。不大的高地上，巖石，積雪消融，木頭搭建的棧道通向更高處。另外，游人可行之處，高山植被和野生花卉被踐踏、破壞的相當嚴重；本應經?？梢姷恼湎∫吧鷦游?，也難覓蹤跡。如此情況，不得不引起我們對索道建設的思考，以下就從經濟、社會、旅游、生態環境、安全等幾方面對索道建設作簡要分析，并參考國外名山大川索道建設情況，談談本人對索道建設的看法。

一、索道建設利弊分析

1、索道建設的有利方面

1.1、索道建設對當地建設、發展的益處：索道建設促進當地旅游業的發展，以及在此基礎之上，產生了一系列的效益。

1.1.1、索道建設的經濟效益

索道建設投資少，資金回收快，經濟效益好，促進旅游業發展。玉龍雪山作為麗江的重要風景區，每年接待游客量達322萬人次以上，是當地的支柱產業。同時也帶動了與其密切相關的交通運輸業、服務行業的經濟增長，旅游稅收也已成為地方稅收增長的新亮點。

1.1.2索道建設的社會效益

玉龍雪山索道的建設，加速游客周轉，便于景區管理。同時，旅游業的發展為社會提供了許多就業機會，使人民收入提高。根據統計，目前麗江旅游業直接從業人員達到30000人，間接的達到70000―80000人。旅游業為提高人民收入水平提供了機會。玉龍雪山等地的彝族、藏族、納西族等貧困人口，通過出租馬匹、出租服裝、經營土特產品、經營餐館等提高收入水平。收入的增加，生活水平的提高，在很大程度上促進了社會的穩定，提高社會的安定團結。

1.1.3、索道建設的環境效益

索道與其它交通工具相比，對植被和地形破壞少，占地少、污染少，能耗低，適應景區的環保要求，同時，加速游客的流動，避免在山上留宿，造成生活垃圾的增加。另外，麗江古城通過旅游業的發展，收取古城維護費，實施了排污工程、三線入地等工程，還成立了環衛隊和古城垃圾運輸隊等，有效地維護了麗江古城的環境。

1.1.4、索道建設的文化效益

旅游業的發展擴大了麗江的對外開放。吸引中外游客，推動麗江文化的對外影響，并且促進文化的流傳于延續。如納西古樂會，開辦了納西文化傳習館，到香港、北京、英國、挪威等國進行交流演出，很大程度上推動了納西古文化發展。

1.2、索道建設對外來游客的益處

索道所起的代步作用，使原先相當一部分由于體力、時間限制不能上山游覽觀光的人們也能進入名山大川旅游，并且對于山地游覽，索道能更好的欣賞風景，增加上山安全性。運輸建設物資和生活物資，便于建設與生活需要，并在發生特殊情況時提供有效的應急服務。

2、索道建設的不利方面

2.1、經濟上的不利性

索道的建設，片面強調短期效益，是傳統發展經濟觀的表現，對旅游資源保護沒有加以足夠的重視，對旅游資源保護在旅游業發展中的作用和地位沒有足夠的重視，是對旅游增長和旅游發展模糊性認識的必然結果，直接影響旅游業的可持續發展。片面強調投資少、見效快、經濟效益好，必然導致企業為了追求現實利益的最大化，在遺產保護與增加收入的矛盾中，舍棄長期利益，使社會利益與個人利益發生偏離，終將降低對旅游者的吸引力，反過來阻礙了旅游業的進一步發展。

2.2、生態、資源保護上的不利性

2.2.1、地形的破壞

索道建設，炸山劈峰，破壞山體的完整性與真實性。

2.2.2、植被與生態的破壞

沿索道線的地面，要砍伐寬約20米的森林植被帶，要占大片土地做站場，為此還要有公路接通下站，毀掉大批樹木，大量原始植被無法恢復。不合理的建設工程，同時也破壞了生態系統結構和功能的完整性，使不少地方喪失了自然的再生能力和生態系統的恢復能力。

2.2.3、當地小氣候環境的破壞

玉龍雪山現代雪線高度為海拔4800-5000米，雪線附近的年平均氣溫為-3.3℃-4.7℃，雪線以上的山體面積公18-8平方公里。經過有效計算：如氣溫上升1.5℃-4.5℃，則玉龍雪山的雪線將上升180-350米。為此，雪線以上的玉龍山體的面積將降低到2-8平方公里，以至衰退到不足2平方公里。按如此發展，將對玉龍雪山的生態環境、旅游產生極為嚴重的后果，雪山的現代冰川將可能完全消失。

2.2.4景觀自然美的破壞

由于架空索道強加于自然景觀之上的不協調性，成為山水審美中的刺眼物和視覺污染物。游覽名山風景區的主要目的是求美、求知、求真，求健康身心。游覽風景區的最大參與就是徒步攬勝，這是對自然、科學、美學和歷史文化價值的利用。修索道已損害了風景區的價值。

2.2.5、加劇人流在山頂集中

索道主要為了盈利，總是千方百計招徠游客，這就導致容量有限的山上人滿為患，進而誘使商家開店設鋪，山頂成了污染源，危及全山，降低了雪山的品位與檔次。

2.3、安全上的不利性

索道安全上存在隱患，玉龍雪山索道曾出現過纜車懸停半空，游客困于纜車里與海拔4506米的休息室中與纜車脫軌掉落山崖的事件。

二、國外名山大川索道建設的情況

世界很多國家對名山大川的保護非常的謹慎。例如在美國，國家公園的管理者將自己定位于管家或服務員，而不是業主的角色，對遺產只有照看和維護的義務，而沒有隨意支配的權利。在歐洲以及日本、加拿大等國，世界遺產保護區內幾乎見不到索道，即使有，也都遠離遺產保護區。其作用更不是運送游人，而是主要為一部分滑雪愛好者服務。。日本富士山，海拔3776米，比泰山高1倍多，公路修到海拔2000多米，以上不準建索道，也不準修建像泰山樣的臺階式的登山道，只是樵夫式的步行道，年游人量200多萬人次。

另外，“人滿為患”被國外視為破壞景觀生態的嚴重現象，各國國家公園中的重要景區、景點普遍采取限量游覽，游客如果想在美國的大峽谷上面過夜，必須在一年前申請，由管理部門統一安排，以保證國家公園的適度利用。韓國知異山國立公園中的古塔，一天只準許400人參觀。

三、思考與想法

如何處理各勝古跡的發展與保護的關系，是一個長期困擾國人的話題。然而事實上，風景資源保護與旅游開發并不具有必然的矛盾性。如果我們站得高一些，看得遠一些，兩者更多的會顯現出一致性。旅游“景區”的合理開發，旅游者的參與，會更好的發揮遺產的功能，更好的實現其科研、歷史、文化、美學等價值。同時，促進遺產的更好保護。

旅游業的利與弊范文第4篇

[關鍵詞]外部性；假日經濟；假日旅游

Abstract:Holidayeconomyistheeconomiclifeofanewtopic.Hecouldhavebroughteconomiclifetoexpandconsumerdemand,increasedeffectiveness,loweropportunitycost,promotetheupgradingoftheconsumptionstructure,accelerateindustrialrestructuring,elevatinglevelsofeconomicgrowthandotherpositiveeffects.Meanwhile,theholidayeconomyhascertainnegativeimpacts.Inthispaper,usingexternalanalysisoftheprosandconsofeconomicholidayforadetailedanalysis.

Keywords:Externality；Holidayeconomy；HolidayTourism

一、介紹假日經濟的外部性

“天下沒有免費的午餐”。為了得到我們喜愛的一件東西，通常就不得不放棄另一件我門喜愛的東西。做出決策要求我們在一個目標與另一個目標之間權衡取舍。例如假日經濟，國家想要創造更多的經濟效益，就必須面臨著生態的破壞，環境的污染。此時，國家就在經濟發展與環境保護二者之間權衡取舍。從而，我們不得不提到假日經濟的外部性（externality）。

當一個人從事一種影響旁觀者福利，而對這種影響既不付報酬又得不到報酬的活動時，就產生了外部性。如果對旁觀者的影響是不利的，就稱為“負外部性”，如果這種影響是有利的，就稱為“正外部性”。

假日經濟是指人們利用節假日集中購物、集中消費的行為，帶動供給、帶動市場、帶動經濟發展的一種系統經濟模式。有人形象地稱之為：因為有一部分人休息，而使另一部分人獲得工作的機會。假日經濟屬于消費經濟范疇。假日經濟的主要特征是消費，假日經濟具有的文化特征是休閑與旅游，假日經濟具有的空間特征是流動與聚合，包括人流、物流和資金流。從時間上來講，集中在雙休日與三個"七天"的節日高峰。

假日經濟的產業體系涵蓋面非常廣，幾乎涉及了第三產業中的大部分行業。除作為假日經濟支柱行業的旅游業外，商業、餐飲業、娛樂業、體育產業、交通運輸業、影視業、展覽業、廣告業，甚至是彩票都是假日經濟的一部分。

假日經濟是一種新的經濟模式，是隨著我國經濟和社會的發展，人民生活水平不斷提高，閑暇時間日益增多的情況逐漸形成的。近年來，為拉動經濟發展，政府提出了"鼓勵消費、擴大內需"的經濟政策。在此前提下，推出了"五、一"、"十、一"、"春節"三個七天的假期，使我國每年的公休假日達到114天，為居民消費、休閑度假提供了充裕的時間，從而也奠定了假日經濟堅實的基礎。

二、假日經濟在中國的發展情況

近來假日經濟在中國異軍突起，已成為我國國民經濟一個新的增長點。從我國現階段的“假日經濟”來看，主要還是以旅游消費為主。假日經濟的出現對我國疲軟的消費市場產生了巨大的拉動作用。認識假日經濟，研究假日經濟，較好地解決假日經濟發展過程中出現的問題是至關重要的。應盡快建立一個完善、協調、成熟、有序的假日旅游市場體系，使假日經濟更好地為國民經濟服務。開發假日旅游資源，在管理和服務領域利用一切機會創造出新型的內容和形式，已成為今后我國假日經濟的發展方向。假日增多是社會進步的象征。幾年前，中國曾發生過是“加工資”還是“加假日”的爭論，最后是“加假日”占了上風?！皩幖蛹偃詹患庸べY”，顯示了中國人思想觀念的一大轉變.分析家認為“假日經濟”勃興的原因有三：一是人們有了錢，解決了基本的吃穿住問題之后，即自動向更高消費水平邁進；二是有“閑”，有時間享受生活；更重要的是，市場經濟的發展和對外開放的擴大，中國百姓的視野寬廣了，生活方式和消費觀念隨之發生變化。

三、假日經濟帶來的利益

假日經濟是在國家擴大內需，刺激消費的政策作用下發展起來的。假日經濟的出現對于我國長期疲軟的消費市場產生了無可比擬的拉動作用。假日旅游是假日經濟的主角，假日旅游對假日經濟有巨大的推動作用，但假日經濟不等于旅游經濟。假日經濟是由各種需求、供給和資源配置所引起的經濟行為，其消費條件是既要有錢，又要有閑，還要有文化。消費層次越高，其文化特征越濃，文化含量越大，其消費外延越廣。

假日經濟有力地促進了國家社會的經濟發展，也給國家政府，商家，消費者帶來良好的經濟利益。此時，政府加大對商家的稅收，商家迎來比平時更多的消費者，而消費者可借此假日享受更多的打折優惠?？梢娂偃战洕o社會各界帶來了如此豐厚的利益。假日經濟的發展，對促進整個經濟發展將產業重要作用。假日經濟的出現，對于啟動市場，擴大內需有著深遠的意義。

四、假日經濟也存在某些弊端

假日經濟使人們對旅游資源有了創新發展，政府也為此轉向以需求管理為導向的宏觀調控。但是，假日經濟中過于集中的消費（或旅游），會造成社會資源的極大浪費和資源配置不合理，在對國外消費趨勢和我國發達城市消費的分析后，提出要將假日經濟引導到市場更廣闊的休閑消費，休閑經濟中來。

假日經濟使國家擴大內需，促進了國家的經濟發展，但與此同時，假日經濟也存在著許多弊端。

在各行各業生意都興隆的同時暴露出了許多問題，如交通擁擠、住宿告急、服務下降等等令不少消費者抱怨“擠車難、住宿難、吃飯難、游玩難”。再看看我們的服務水平，不少出租車司機“坐地起價”，不是拒載就是宰客；旅游景區層層留下“買路錢”。

有些經濟學家認為假日經濟中最大的弊端則是環境問題。在假日經濟，假日旅游蓬勃發展的今天，生態破壞與環境污染不可忽視。假日經濟既破壞了旅游業賴以存在和發展的自然資源基礎，也降低了旅游質量。不合理的假日旅游帶來了嚴重的環境問題。這威脅著旅游業長遠的發展，也影響了假日經濟的可持續發展。中國旅游業發展迅速，假日經濟在國民經濟發展中占據著越來越重要的位置；但與此同時，生態環境問題也日益突出。

有人認為，良好環境是基本人權，不應該因為經濟方面的考慮而貶低。環境如此之重要，以至于無論代價多大，都應要盡可能保護它，但從經濟學角度來分析，很少有人贊同這種觀點。人們面臨權衡取舍。但是，必須把它們的價值與起機會成本相比，也就是說，與為了得到它們而必須放棄的東西相比。完全消除污染是不可能的。想要完全消除污染就要把許多使我們享有高生活水平的技術進步顛倒過來。很少有人愿意為了使環境盡可能清潔而接受不去享受自己的生活。環境保護為假日經濟的可持續發展提供了基礎，創造了條件。假日經濟的健康發展，在促進社會經濟發展和提高人民物質文化生活水平的同時，也必須重視環境問題。

五、解決辦法

對于中國“假日經濟”的發展方向，經濟專家建議，要盡快改善假日服務質量，尤其是與“假日經濟”緊密相連的交通、旅游、餐飲等行業。此外要倡導一種新的消費習俗，變必要消費為沖動性消費，使假日消費成為一種不是為生活必需的，而是一種時尚的消費。

而旅游是一種高層次的休閑消費方式，是假日經濟的重要組成部分，用旅游的方式把假日經濟的各種消費活動有機地結合起來，是社會進步與發展的綜合體現。只有合理調整假期，調節市場，充分發揮現有旅游設施和交通運輸的作用，使旅游行業與其他行業的配置更加合理，才能使假日經濟這一我國國民經濟的重要組成部分得以更好的發展，進而推動整個國民經濟的降發展。

總而言之，“假日經濟”已開始顯示出強勁的生命力，好的開頭固然令人欣喜，好上加好。在次，本人呼呈，“假日經濟”商機無限，請善待下一個“假日經濟”！

[參考文獻]

旅游業的利與弊范文第5篇

關鍵詞：城市功能；機制；廊坊

1.城市功能提升的背景

廊坊位于河北中部偏東，地處京津兩地之間。廊坊擁有得天獨厚的區位條件，緊鄰京津，靠臨海。廊坊距離北京僅40公里，距離天津僅60公里，成為與京津對接的最佳地點。從地理位置上來說，廊坊緊鄰京津，在與京津為鄰的23個縣（市）中有8個地區屬于廊坊境內，包括三河、香河、大廠、固安、永清、霸州、文安、大城。與天津相鄰的9個縣（市）中就有3個屬于廊坊境內，包括霸州、文安、大城。與京津同時相鄰的3個縣（市）中，就有兩個屬于廊坊，包括三河、香河。而且廊坊北三縣：三河、香河、大廠這三個地區夾在京津兩地之間，這是十分罕見的。廊坊位于環渤海經濟帶和京津冀都市圈中，可以依托京津的豐富資源，利用河北省廣闊的市場。廊坊地這樣的特殊的區位條件為其發展帶來了機遇。另外廊坊地處京津冀都市圈、環渤海經濟圈，具有重要的戰略地位。中小城市的發展成為京津冀協同發展中的重要內容，促進廊坊城市功能的提升對推進京津冀協同發展的進程具有重要意義。

2.城市功能模式的利與弊

2.1香河模式

在北京和天津強勁的輻射和帶動下，香河發展模式促進了經濟的飛速發展。家具制造業是香河的一大特色產業，也是其傳統的優勢產業。在香河政府重點的扶持下，全縣的家具制造業得以迅猛發展，成為北方最大的家具流通集散地。作為“中國家具之都”，香河的家具制造業的市場占有率達到了全國前列，生產規模和市場影響力也在全國名列前茅。到2009年，香河家具城展廳面積擴大200倍，達到180萬平米；交易額擴大200倍，達到150億元。同時，家具制造業每年給香河政府帶來上億元的財政收入，帶動巨大的就業人數，已經成為香河的支柱產業。除了家具制造業，香河還是華北地區最大的印刷包裝基地，出口額占河北省同行業出口額的70%以上。其他的優勢產業也是為香河地區的經濟發展做出了貢獻。

香河在城市功能定位上方向明確，依托與京津的臨近區位，重點抓三大優勢傳統產業，不斷培育三大新興產業。在發展思路上，主動對接京津，錯位發展，大力發展產業集群。香河模式的發展充分發揮了香河的區位優勢和傳統的產業優勢，抓住北京、天津產業優化升級的機遇，實現城市功能的優化升級。但是，香河在發展中仍然存在著一些問題。第一，香河的產業單一。雖然有三大傳統優勢產業和三大新興產業，但是香河全縣的生產總值的一半仍然只是靠三大產業。這樣的依賴性不僅會阻礙其他產業的發展，也會使這三大優勢產業的發展受到限制。第二，香河資源相對缺乏，與消費市場距離近，但是與原材料產地的距離較遠。第三，工業的發展對香河的環境產生了影響，制約整體的可持續發展。這些問題的長期存在會抑制香河城市功能的發揮。

2.2三河模式

對接北京一直以來是三河市的發展戰略，在此模式的發展下，三河市由一個平原小縣發展成為今天的新興中等城市。連續幾年，該地區的生產總值在河北省名列前茅，在環首都經濟圈中率先發展起來。三河市的發展是由被動式到主動式的發展。由原先的承接北京輻射，被動接受北京向外轉移的產業，到現在的主動對接，積極尋找對北京對接的產業聯合點。在與北京實現對接的過程中，三河市加快發展高新技術產業，將高新技術產業作為與首都實現對接的結合點。于此同時，園區建設成為三河經濟建設的重點之一。園區建設的成敗對三河對接北京的成敗具有決定性作用。三河市形成了燕郊高新區、三河工業新區、三河經濟開發區、三河現代農業園區等一批各具特色的產業園區，實現了多業發展錯位競爭的局面。近年1月至9月，三河市憑借園區的優勢，引進多個國家的投資，項目近千余項，園區的財政貢獻率占80以上。但是三河在發展過程中，城市規劃比較狹窄，僅僅是抓住了與北京的對接，著重充分發揮區位優勢，忽略了其他部分的發展，產業結構有待升級。三河的醫療養老、旅游休閑資源很豐富，對于發展旅游業等健康產業有著巨大的發展潛力。但是三河政府忽略這方面的發展，在這方面的財政投入相對較少，基礎設施也沒有得到完善。在發展過程中忽略環境保護，生態遭到一定程度的破壞，這對于三河市來說是巨大的損失。

2.3燕郊模式

燕郊經過近些年的發展，進入了快速發展的軌道，燕郊模式也已經發展成為一個典型的模式?，F在，更多“北漂”的年輕白領選擇在北京工作，在北京的附近買房安家，每年人口以遞增的趨勢增加。燕郊的“睡城模式”便得益于此。燕郊一方面基于北京衛星城分擔著北京越來越高的生活成本，另一方面，在巨大的流動人口中，房地產越來越火。燕郊在“睡城模式”的發展下，經濟總量快速增加，經濟實力也顯著增強。但是“睡城模式”并不是讓白領一族那么滿意。首先是交通方面。目前。在北京與燕郊兩地的交通工具主要是930路公交車基礎上不斷增加的支線。但是車次的不斷增加也難以承載快速增長的人口數量。隨著交通的持續惡化，每天在上班的路上都要經過幾個擁堵點，常常讓上班族們遲到，而且一二百人等一趟公交已經是再正常不過的了。再者是燕郊落后的公共服務配套設施。比起北京豐富的資源，燕郊的生活讓白領們覺得掙得錢沒地方花，在這樣的小縣城里，什么都是稀缺的。休閑娛樂設施短缺，教育資源短缺等公共設施的匱乏制約著“睡城模式”的進一步發展。

3.城市功能的完善機制

3.1引進市場機制完善基礎設施

市場機制是影響一個地區發展的基礎性機制，通過市場機制使資源發揮出最大的作用，促進地區城市功能的優化和提升。市場調節機制中競爭的作用不可忽視，是促進城市進步的動力。燕郊地區存在的問題只是依靠政府是無法解決的。交通網絡的完善、生活服務設施的完善都需要巨大的資金。但是燕郊地區財力有限，無法通過自己的力量解決這一系列的問題。燕郊地區可以引進市場機制緩解交通網絡欠發達以及生活服務設施匱乏的問題。在政府宏觀調控下，主要依靠市場機制讓更多的企業參加到完善燕郊基礎設施的工程中。政府一方面把握大的發展方向，另一方面用市場運作的辦法，在市場競爭中提高燕郊的城市功能，取得多贏的效果。

3.2京津與廊坊的合作機制

廊坊與京津地區的產業和技術等方面都存在著明顯的差距，使廊坊承接京津向外轉移的產業產生了障礙。北京、天津、廊坊三個地區屬于不同的行政等級，加上交流不夠，在合作上自然會出現困難。這樣，廊坊在發展的過程中會出現資源浪費，發展迂回的情況。廊坊城市功能的規劃得不到北京、天津的配合是無法順利實現的。因此，三個地區之間的合作至關重要。三河在與北京對接的過程中，產業梯度的存在制約著對接過程的順利進行。香河家具之前走的是低價路線，強大的價格競爭力獲得了北京巨大的市場份額，北京也成為香河的家具的主要消費市場。但是香河現在要想擺脫質低價低的形象，應該在人才和技術上與北京增加合作，加快家具制造業的向高端市場轉型。

3.3建立起經濟與環境協調發展機制

河北省的經濟發展屬于高產值、高消耗、高污染的道路。長期粗放型的發展道路使河北省的環境遭到了嚴重的破壞。在全國環境質量報告中，河北省的環境污染指數排在倒數。在全國污染最嚴重的城市排名中，河北省的市縣占得比例相當高，環境急需解決。環境的污染和生態的破壞也阻礙了經濟的發展。因此，建立經濟與環境協調發展的機制迫在眉睫。香河的家具制造業在發展過程中應該走集約化道路，注重環境的保護和資源的節約，在高速增長的經濟中實現與環境的協調發展。（作者單位：河北經貿大學）

參考文獻：