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      防塵治理方案

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      防塵治理方案

      防塵治理方案范文第1篇

      一、揚(yáng)塵污染綜合治理的指導(dǎo)思想和目標(biāo)

      以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),認(rèn)真落實(shí)政辦發(fā)號(hào)文件精神和區(qū)委、區(qū)政府創(chuàng)建國家環(huán)保模范城市的有關(guān)要求,牢固樹立環(huán)境保護(hù)“命門”意識(shí),堅(jiān)持政府主導(dǎo)、城鄉(xiāng)并舉、部門聯(lián)動(dòng)、分工負(fù)責(zé),明確揚(yáng)塵治理任務(wù),建立健全工作制度,形成責(zé)任具體、工作落實(shí)、績(jī)效考核的長(zhǎng)效工作機(jī)制,著力解決道路交通運(yùn)輸、建筑拆遷施工工地、市政工程、物流園區(qū)、料場(chǎng)堆場(chǎng)、露天礦山開采加工、機(jī)動(dòng)車排氣、秸稈垃圾焚燒和重點(diǎn)企業(yè)等揚(yáng)塵污染問題,確保空氣質(zhì)量良好天數(shù)持續(xù)穩(wěn)定達(dá)標(biāo),實(shí)現(xiàn)灰霾天氣減少、良好天數(shù)增加、空氣宜人、人民群眾滿意的目標(biāo)。

      二、揚(yáng)塵污染綜合治理的組織領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任分工

      (一)組織領(lǐng)導(dǎo)

      區(qū)揚(yáng)塵污染綜合治理工作在區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,成立揚(yáng)塵污染綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)調(diào)度督導(dǎo)全區(qū)揚(yáng)塵污染綜合治理工作,及時(shí)協(xié)調(diào)解決揚(yáng)塵污染綜合治理中遇到的問題,抓好對(duì)治理工作的檢查考核和情況通報(bào)。領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位,按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、歸口管理、各負(fù)其責(zé)的原則,分別負(fù)責(zé)本系統(tǒng)揚(yáng)塵污染綜合治理工作。

      (二)責(zé)任分工

      1、各鎮(zhèn)政府、街道辦事處,經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)按照屬地管理的原則,負(fù)責(zé)本轄區(qū)的揚(yáng)塵污染綜合治理工作。

      2、煤炭經(jīng)營點(diǎn)揚(yáng)塵污染治理工作,由區(qū)經(jīng)信局負(fù)責(zé)。主要抓好煤炭經(jīng)營場(chǎng)所的揚(yáng)塵污染治理,對(duì)無證經(jīng)營、無揚(yáng)塵污染防治措施的業(yè)戶依法予以取締。

      3、住房建設(shè)揚(yáng)塵污染治理工作,由區(qū)住建局負(fù)責(zé)。主要負(fù)責(zé)建筑、市政工程施工工地達(dá)到施工工地圍擋率、進(jìn)出道路硬化率、工地物料棚蓋率、場(chǎng)地灑水清掃率、密閉運(yùn)輸率、進(jìn)出車輛清洗率六個(gè)100%;高空作業(yè)施工渣土須集中袋裝運(yùn)至地面,不得拋灑,風(fēng)力4級(jí)以上不得從事產(chǎn)生揚(yáng)塵的施工作業(yè);規(guī)劃設(shè)立渣土及建筑垃圾集中吸納場(chǎng)所,嚴(yán)禁渣土在轄區(qū)范圍內(nèi)亂堆亂放。

      4、交通運(yùn)輸揚(yáng)塵污染治理工作,由區(qū)交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)。主要抓好城區(qū)運(yùn)營車輛雙燃料改造工作,設(shè)立固定檢查站,加強(qiáng)對(duì)城區(qū)外超限、超載和未采取密閉運(yùn)輸裝置車輛的查處;落實(shí)物流園區(qū)、經(jīng)營場(chǎng)所的地面硬化,定時(shí)灑水降塵,建設(shè)進(jìn)出車輛輪胎沖洗裝置,吊銷不能完成治理或無能力治理的物流企業(yè)營運(yùn)執(zhí)照。

      5、秸稈禁燒工作,由區(qū)農(nóng)業(yè)局負(fù)責(zé)。主要是嚴(yán)格落實(shí)秸稈禁燒要求,加大監(jiān)管力度,抓好夏秋收種后期的秸稈禁燒工作。保證城區(qū)周邊,公路邊溝不堆放農(nóng)作物。

      6、企業(yè)揚(yáng)塵污染治理工作,由區(qū)環(huán)保分局負(fù)責(zé)。主要抓好企業(yè)煙塵、二氧化硫達(dá)標(biāo)排放,企業(yè)廠區(qū)和進(jìn)出廠區(qū)道路實(shí)施硬化,采取定期灑水降塵措施;企業(yè)運(yùn)輸物料的車輛要密閉運(yùn)輸,散裝物料和可能引起揚(yáng)塵污染的物料要入庫存放或密閉遮蓋;加大直接燃煤企業(yè)清潔燃料改造工作,與有關(guān)部門合力推進(jìn)提高集中供熱率和管道天然氣普及使用率。

      7、禁止垃圾焚燒和露天燒烤及城區(qū)內(nèi)運(yùn)輸車輛撒漏查處工作,由區(qū)城管執(zhí)法局負(fù)責(zé)。主要抓好垃圾收購站點(diǎn)管理,嚴(yán)格禁止垃圾焚燒,特別要杜絕焚燒電線和用橡膠垃圾做燃料的污染現(xiàn)象,禁止城區(qū)內(nèi)露天燒烤。對(duì)城區(qū)內(nèi)建筑渣土、垃圾清運(yùn)、散裝貨物運(yùn)輸車輛沿途拋撒問題要加強(qiáng)查處力度。

      8、道路沖洗保潔及建筑拆遷垃圾的清理整治工作,由區(qū)環(huán)衛(wèi)局負(fù)責(zé)。主要抓好《市中心城區(qū)及周邊道路灑水(清洗)降塵管理辦法》的貫徹執(zhí)行,搞好城區(qū)道路的機(jī)掃和沖洗保潔,以及外環(huán)及主要干線道路的沖洗保潔,確保沖洗效果。全面完成建成區(qū)及城鄉(xiāng)結(jié)合部所有渣土堆和建筑、拆遷垃圾的清理整治工作。

      9、拆遷工地?fù)P塵污染治理工作,由區(qū)房管局負(fù)責(zé)。主要抓好拆遷施工工地圍擋、灑水降塵等揚(yáng)塵污染控制措施的落實(shí),拆遷垃圾的及時(shí)清運(yùn),渣土廢料的密閉運(yùn)輸。

      10、園林綠化揚(yáng)塵污染治理工作,由區(qū)園林局負(fù)責(zé)。主要抓好城區(qū)地面的綠化工作,抓好城區(qū)道路兩側(cè)的立體綠化,對(duì)城區(qū)道路兩側(cè)的綠化帶進(jìn)行改造,避免雨水將泥土沖入路面。

      11、林業(yè)綠化揚(yáng)塵污染治理工作,由區(qū)林業(yè)局負(fù)責(zé)。要抓好城區(qū)外土地、荒山、廢棄礦山、道路兩側(cè)的綠化工作,做到“黃土不漏天”。綠化施工時(shí)必須采取防塵降塵措施,對(duì)產(chǎn)生渣土要做到日產(chǎn)日清,并采取密閉措施運(yùn)輸。

      12、油品質(zhì)量監(jiān)督工作,由工商分局負(fù)責(zé)。要加大對(duì)油品質(zhì)量的監(jiān)督檢查,對(duì)銷售不合格油品的加油站點(diǎn)依法予以查處,對(duì)造成嚴(yán)重?fù)P塵污染的企業(yè)依法吊銷營業(yè)執(zhí)照。

      13、礦山揚(yáng)塵污染治理工作,由國土資源分局負(fù)責(zé)。主要負(fù)責(zé)抓好嚴(yán)禁在“三區(qū)兩線”(重要風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、城市規(guī)劃區(qū)、鐵路、重要公路線路)可視范圍內(nèi)開采礦山,負(fù)責(zé)組織關(guān)停露天開采礦山,督導(dǎo)廢棄露天開采礦山實(shí)施生態(tài)恢復(fù)和綠化,嚴(yán)格規(guī)范符合條件的開采礦山實(shí)施生態(tài)開采。

      14、交通運(yùn)輸車輛限行禁行工作,由交警大隊(duì)負(fù)責(zé)。主要負(fù)責(zé)落實(shí)城區(qū)運(yùn)輸車輛行駛路線和行駛時(shí)間規(guī)定,建成區(qū)按要求設(shè)置明顯禁行標(biāo)志,加強(qiáng)對(duì)城區(qū)內(nèi)無牌、無證、漏灑物料的貨運(yùn)車輛及大貨車違反禁行標(biāo)志行為的查處,加大機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)力度,配合抓好機(jī)動(dòng)車尾氣路檢和不達(dá)標(biāo)車輛的限行、禁行工作,凡達(dá)不到機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車一律不得上路行駛。

      15、國道、省道維護(hù)保養(yǎng)工作,由公路分局負(fù)責(zé)。對(duì)破損路面及時(shí)進(jìn)行修復(fù),專人負(fù)責(zé)對(duì)散裝物料運(yùn)輸車輛漏撒的查處監(jiān)管,經(jīng)常組織檢查。做好國道、省道的保潔工作,機(jī)掃率、沖洗率達(dá)到90%以上。

      16、督查考核工作,由區(qū)監(jiān)察局、區(qū)環(huán)保分局、區(qū)政府督查室負(fù)責(zé),供電部負(fù)責(zé)做好斷、限電等配合工作。

      三、揚(yáng)塵污染綜合治理的保障措施

      (一)制定方案、明確任務(wù)。各部門要依據(jù)本方案,結(jié)合本單位實(shí)際制定揚(yáng)塵污染綜合治理工作方案和考核辦法,建立工作責(zé)任制和問責(zé)制,確保治理工作落到實(shí)處。各部門要在每月月底前將工作進(jìn)展情況上報(bào)揚(yáng)塵污染綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

      防塵治理方案范文第2篇

      關(guān)鍵詞:鉚焊車間 焊接煙塵煙塵治理

      中圖分類號(hào):TG4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A

      1.引言

      淄柴新能源有限公司新建成一座三跨鋼結(jié)鋼單層廠房,用于燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)裝配與試驗(yàn),其中包含一24×62×18m的鉚焊車間,屋面及四周維護(hù)墻采用保溫壓型鋼板,保溫層采用巖棉板,焊接時(shí)產(chǎn)生大量的焊接煙塵和有害氣體。除在車間北墻上安裝幾臺(tái)軸流式排風(fēng)機(jī)外,未采取其他措施。

      焊接生產(chǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生大量的有毒金屬煙霧、電焊塵和有害氣體,如甲醛、松香酸、異氰酸鹽、氮氧化物、硫化物、碳?xì)浠衔锏取.?dāng)這些物質(zhì)超過一定的允許濃度,就會(huì)對(duì)焊工的身體健康造成傷害, 引發(fā)塵肺、錳中毒及金屬熱等職業(yè)病。

      2.焊接煙塵的成分特征及危害

      焊接煙塵是由金屬及非金屬物質(zhì)在過熱條件下產(chǎn)生的蒸氣經(jīng)氧化和冷凝而形成的一些列氣體和以氣溶膠態(tài)形式存在的金屬微細(xì)顆粒、金屬氧化物以及其他化學(xué)物質(zhì),這些物質(zhì)當(dāng)超過一定濃度時(shí),對(duì)焊工的身體健康具有嚴(yán)重的危害作用。

      2.1焊接煙塵的成分及特征

      焊接煙塵是由金屬及非金屬物質(zhì)在過熱條件下產(chǎn)生的蒸氣經(jīng)氧化和冷凝而形成的。因此電焊煙塵的化學(xué)成分,取決于焊接材料(焊絲、焊條、焊劑等)和被焊接材料成分及其蒸發(fā)的難易。不同成分的焊接材料和被焊接材料,在施焊時(shí)將產(chǎn)生不同成分的焊接煙塵[1]。他的特點(diǎn)有:

      (1)焊接煙塵粒子小,煙塵呈碎片狀,粒徑為1µm左右。

      (2)焊接煙塵的粘性大。

      (3)焊接煙塵的溫度較高。在排風(fēng)管道和濾芯內(nèi),空氣溫度為60~80℃。

      (4)焊接過程的發(fā)塵量較大。一般來說,1個(gè)焊工操作1d所產(chǎn)生的煙塵量約60~150g。

      2.2焊接煙塵的危害

      焊接過程伴隨強(qiáng)烈散熱并排出煙塵和氣體。煙塵中含有猛化合物,研究表明,長(zhǎng)期吸入錳化合物可發(fā)生慢性猛中毒,引起神經(jīng)系統(tǒng)、肺、肝臟和血液等的器官病變。其他金屬氧化物,如鉻能夠積聚在身體中,引起頭痛、消化器官疾病和貧血;鈦的氧化物引起肺臟疾病。此外,鋁、鎢、鐵、釩、鋅、銅、鎳和其他元素的化合物對(duì)身體也有不良作用[2]。

      焊接時(shí)產(chǎn)生的有害氣體主要有O3、NOx、CO、HF等[2]。這些有害氣體物質(zhì)經(jīng)過呼吸道及消化系統(tǒng)進(jìn)入人體,有時(shí)引起嚴(yán)重的全身疾病。如氮氧化物(特別是二氧化碳)是最有害的氣體,引起肺和血液循環(huán)器官的疾病;一氧化碳(窒息性氣體)是無色的氣體,比空氣重倍,從呼吸區(qū)向下散開,然后積聚在室內(nèi),擠出氧氣,當(dāng)濃度大于1%時(shí),刺激呼吸道引起喪失知覺、喘息、痙攣和神經(jīng)系統(tǒng)的疾病;臭氧在濃度大時(shí)很像惰性氣體保護(hù)焊時(shí)形成的氯的氣味,可刺激眼睛,引起口腔干燥和胸痛;氟化氫是無色氣體,具有強(qiáng)烈氣味,作用在呼吸道上,甚至在濃度不大時(shí)引起黏膜刺激。

      3.焊接煙塵治理

      針對(duì)焊接車間空間高大、焊接件大小不定、焊接地點(diǎn)不固定、焊接方式較多等特點(diǎn),煙塵治理需考慮采用車間全面通風(fēng)與局部強(qiáng)制排風(fēng)相結(jié)合的治理措施。

      3.1全面通風(fēng)凈化系統(tǒng)

      全面通風(fēng)也稱稀釋通風(fēng),一方面用清潔空氣,稀釋室內(nèi)空氣流中的有害濃度,同時(shí)不斷把污染空氣排出室外,使室內(nèi)空氣重有害物濃度不超過衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最高允許濃度。

      車間的送風(fēng)系統(tǒng)采用自然吸氣送風(fēng),通過車間大門及墻面窗戶向車間補(bǔ)充新鮮空氣。車間的排風(fēng)系統(tǒng)采用T35-7.1型軸流式排風(fēng)機(jī),在車間行車上部離地10m的位置和車間下部離地1m的位置各設(shè)置一套排風(fēng)系統(tǒng),每套排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)排風(fēng)量為50000m³/h,采用3臺(tái)為17296m³/h的T35-7.1軸流式排風(fēng)機(jī)。

      3.2局部除塵凈化系統(tǒng)

      全面通風(fēng)由于其通風(fēng)面積大,不能完全改善供熱呼吸時(shí)空氣中的煙塵濃度,需要在焊接工位處設(shè)置排煙罩,不等煙塵擴(kuò)散就把它排走,從根本上解決了焊工的吸煙問題。局部除塵凈化系統(tǒng)由固定式除塵凈化系統(tǒng)和移動(dòng)式焊接煙塵凈化器組成,前者適用于固定的焊接工作臺(tái)的焊接煙塵凈化,后者主要用于臨時(shí)的移動(dòng)式焊接作業(yè)。

      (1)固定式局部除塵凈化系統(tǒng)

      設(shè)計(jì)焊接工位為4個(gè),由于焊點(diǎn)不固定,特選用壁掛式萬向吸氣臂局部排塵,每個(gè)焊接工位吸塵罩距離焊接點(diǎn)控制在0.5m以內(nèi),將其4個(gè)焊接工位通過萬向吸氣臂將其連接至主管道,根據(jù)焊接煙塵的特性,焊點(diǎn)控制風(fēng)速設(shè)置在1.2m/s-1.5m/s,設(shè)計(jì)除塵器過濾風(fēng)量10000m3/h,系統(tǒng)工藝流程為:

      焊點(diǎn)煙塵吸塵罩 萬向吸氣臂 系統(tǒng)主管道凈化主機(jī)離心風(fēng)機(jī) 排放煙囪 達(dá)標(biāo)潔凈空氣

      焊接煙塵凈化系統(tǒng)主要由焊接除塵凈化設(shè)備、除塵專用離心風(fēng)機(jī)、吸塵管路、柔性吸氣臂等構(gòu)成。系統(tǒng)示意圖如圖1:

      圖1.系統(tǒng)示意圖

      (2)移動(dòng)式焊接煙塵凈化器

      移動(dòng)式焊接煙塵凈化器輕巧靈活,操作方便,適用于臨時(shí)性不固定點(diǎn)焊接。選用過濾風(fēng)量為2400m³/h,功率2.2kw的ESD-2400移動(dòng)式焊接煙塵凈化器兩臺(tái)。

      4.結(jié)語

      該焊接煙塵治理方案在滿足生產(chǎn)工藝的情況下,合理進(jìn)行了進(jìn)、排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì),以全面通風(fēng)凈化系統(tǒng)與局部除塵凈化系統(tǒng)相結(jié)合的方式,將有害煙塵控制在允許濃度范圍內(nèi),有效改善了車間工人的工作環(huán)境,以防止焊接職業(yè)病的發(fā)生。

      參考文獻(xiàn):

      防塵治理方案范文第3篇

      【關(guān)鍵詞】泵站室止水縫 防滲治理方案探討

      中圖分類號(hào): TV223 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A

      一、工程概況:

      宿松縣洲頭西電力排澇泵站始建于2000年,2003年竣工,2009年竣工驗(yàn)收。泵站總裝機(jī)容量2500KW,裝機(jī)5臺(tái)套,泵室縱間分縫處,按照規(guī)范,工程規(guī)模屬于Ⅲ等中型,主要建筑物為三級(jí),次要建筑物為四級(jí),站址地區(qū),地震基本烈度Ⅵ度,按Ⅵ度設(shè)防。

      二、防滲分析:

      沉降縫止水橡膠帶發(fā)生漏水,一般來說,主要有幾個(gè)因數(shù)。

      第一是橡膠止水帶和混泥土之間在施工時(shí)澆搗不密實(shí),留有空隙,水可以從空隙間溢出(滲漏)。

      第二是沉降差過大,使橡膠止水帶拉裂,施工單位止水帶加固現(xiàn)象看,泵站室沒有明顯沉降差,考慮到橡膠止水皮年久老化,鋼板銹蝕嚴(yán)重,螺絲絲扣退化,從而橡膠帶橡膠皮與墻面壓板不嚴(yán)實(shí),止水縫處產(chǎn)生沙泥滲水,從主汛期與非汛期觀察記錄反映,港渠道水位越高,產(chǎn)生水位壓力越到,滲漏水就越嚴(yán)重。這一點(diǎn)和觀察的記錄分析是相吻合的。

      第三是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)水位情況及圖紙分析:泵站室縱間分縫處有漏水現(xiàn)象,尤其是高程9.7m (武松高程系,下同)處廊道沉降縫處,情況更為嚴(yán)重,廊道明止水橡膠皮年久老化,且鼓脹漏水。

      分析漏水主要原因?yàn)椋旱鼗痪鶆虺两担顾鹌だ匣瑢?dǎo)致地下水和地表水沿變形縫和混泥土老化缺陷部位漏水。

      三、設(shè)計(jì)治理方案:

      (一)進(jìn)水池2個(gè),高10.95m,進(jìn)水池末端寬16.1m,10.4m;根據(jù)工程現(xiàn)狀,擬對(duì)進(jìn)水池混泥土缺陷部位變形縫采取綜合防水治理,遵循防、排、截、堵相結(jié)合,即剛?cè)嵯酀?jì),因地制宜的處理措施。

      1、剔縫修槽,將縫內(nèi)填充物清理干凈,鑿除混凝土疏松部分,查找漏水產(chǎn)生的根源。

      2、堵漏,對(duì)漏水縫隙開槽,沿著漏水縫走向,采用人工開鑿,深30mm、寬30mm-50mm的V型槽,增強(qiáng)嵌縫材料和混凝土基面的咬合力,漏水較小的滲漏水,采用環(huán)氧樹脂注漿,完全止水后,采用聚合物防水砂漿加強(qiáng)防水。

      3、貼壁鋼筋砼襯砌加強(qiáng),鑿除鋼筋砼保護(hù)層厚50mm,寬1.32m , 露出主筋,用高壓水槍沖洗干凈,現(xiàn)澆厚350mmC30防水鋼筋砼,采用二級(jí)鋼筋直徑雙向12@200構(gòu)造筋與原受力焊接;###16錨筋間距400mm,布置2排,深度不小于500mm,且應(yīng)符合錨固要求,C30鋼筋混凝土厚350mm,寬350mm,倒角45度。

      4、止水帶安裝。將止水帶放入分縫處,兩側(cè)用10mm厚聚合物防水砂漿封堵壓實(shí),縫內(nèi)設(shè)兩道止水,第一道止水采用651-II型橡膠止水帶,第二道采用紫銅片止水,縫內(nèi)設(shè)瀝青麻絲,縫外設(shè)聚合物防水砂漿抹平加強(qiáng)防水。

      具體見進(jìn)水池變形縫處理詳圖

      (二)9.7m高程處廊道2個(gè),尺寸2.2m x 2.4m(寬x高)、1.0m x 2.4m(寬x高),沉降縫同樣采取綜合治理即剛?cè)峤Y(jié)合的處理措施;

      1拆除原防水構(gòu)造. 進(jìn)行拆除工作時(shí),螺栓拆卸應(yīng)采用平均松動(dòng)的要求,嚴(yán)禁松一拆一。分離止水帶與鋼板時(shí),可采用溶劑油邊涂抹邊分離。

      2剔縫修槽,堵漏同上;

      3,安裝不銹鋼鋼邊橡膠止水帶,止水帶規(guī)格為350mm x 80mm,兩側(cè)用10mm厚聚合物防水砂漿封堵壓實(shí),縫內(nèi)設(shè)瀝青麻絲。

      4安裝遇水膨脹止水帶。縫槽修完后用清水沖洗干凈,即可安裝遇水膨脹止水帶,規(guī)格 20mm x 20mm , 確認(rèn)遇水膨脹止水帶安裝完畢后,采用聚合物防水砂漿抹平,外設(shè)紫銅片止水。

      5,貼壁鋼筋砼 襯砌加強(qiáng)。鑿除鋼筋砼保護(hù)層厚50mm,寬度1.82m,露出主筋,用高壓水槍沖洗干凈,現(xiàn)澆C30防水鋼筋砼厚250mm,采用二級(jí)鋼筋直徑雙向12@200構(gòu)造筋與原受力筋焊接;¢16錨筋間距400mm,梅花型布置,深度不小于500mm,且應(yīng)符合錨固要求。

      6,其他復(fù)位工作,在復(fù)原剛邊橡膠止水帶時(shí),應(yīng)對(duì)鋼板進(jìn)行防腐處理,周邊采用聚合物防水砂漿密封。

      具體見廊道變形縫治理詳圖。

      1:25

      四、施工導(dǎo)流

      洲頭西站排港引渠進(jìn)口和出口位于驛三港航道中,進(jìn)水池部位混凝土工程量較小,必須要干地施工條件。為減少導(dǎo)流工程量,工期上安排2-3月份進(jìn)行本部分工程施工。因缺乏施工期洪水頻率分析資料,選取多年來2-3月份最高水位平均值作為導(dǎo)流設(shè)計(jì)水位,該水位為14.0m ,此時(shí)驛三港對(duì)應(yīng)流量幾乎為0m^3/s. 港道水源主要為降雨,2-3月份降水量較小,所以導(dǎo)流采用均質(zhì)土圍堰一次攔斷港道,來水由上游驛三港排泄。

      洲頭西站在排港引渠及圩口干渠上分別設(shè)有對(duì)港節(jié)制閘及圩口節(jié)制閘,在進(jìn)水前池導(dǎo)流前端設(shè)調(diào)節(jié)閘。圩口干渠采用調(diào)節(jié)閘導(dǎo)流,來水由上游驛三港排泄。因缺乏圩口干渠水文資料,按導(dǎo)流時(shí)段歷年月最大降雨量和圩口干渠匯水面積推算,流量Q=4.73m^3/s ,調(diào)節(jié)閘泄量20.21m^3/s ,滿足導(dǎo)流要求。

      五、施工圍堰

      洲頭西站引水渠由對(duì)港節(jié)制閘、圩口節(jié)制閘控制上游來水,對(duì)港節(jié)制閘引水渠底寬15.0m,圩口節(jié)制閘引水渠底寬6.0m,邊坡均為1 : 2.5.考慮到施工期由于降水、岸坡滲水、施工棄水等,需要填筑一定的施工圍堰保證干地施工。根據(jù)洲頭西站最低運(yùn)行水位14.0m加安全超高0.5m確定其堰頂高程,堰體采用均質(zhì)土圍堰,頂寬3m,高程為14.50m,堰高2.5m,迎水側(cè)邊坡1:4.0,背水側(cè)邊坡1:3.5,,對(duì)剛節(jié)制閘圍堰長(zhǎng)21.25m,圍堰斷面面積30.94m^2,圍堰填筑量657.48m^3,圩口節(jié)制閘圍堰長(zhǎng)12.25m,圍堰斷面面積30.94m^2,圍堰填筑量379.02m^3,圍堰總填筑量為1036.50m^3.

      六、施工排水

      圍堰合攏后,洲頭西站前池、進(jìn)水池仍有積水。引水渠底稿程12.0m,前池長(zhǎng)度21.8m,前池坡度1:4,前池首端寬度15.0m、6.0m,末端寬度19.60m、13.9m,進(jìn)水池長(zhǎng)10.6m,池末端寬16.1m、10.4m,池底高程6.55m,最低運(yùn)行水位14.0m,積水量約為4000m^3.選用兩臺(tái)IS100-65-250型水泵抽水,流量60m^3/h,揚(yáng)程19m.

      七、施工縫處理

      1,水平施工縫澆筑混凝土前,應(yīng)將其表面浮漿和雜物清除,然后鋪設(shè)聚合物防水砂漿,再鋪30mm-50mm厚1:1水泥砂漿,并應(yīng)及時(shí)澆筑混凝土。

      2,垂直施工縫澆筑混凝土前,應(yīng)將其表面清理干凈,再涂刷聚合物防水砂漿,并應(yīng)及時(shí)澆筑 混凝土。

      3,防水施工應(yīng)由具有防水資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍來完成。

      八、具體處理措施

      考慮到目前已進(jìn)入主汛期,汛期降雨頻繁、內(nèi)湖水位較高,為使泵站能安全運(yùn)行,建議對(duì)泵站分縫漏水進(jìn)行加固處理。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況查看,門洞明止水鋼板和壓板螺絲目前還不會(huì)有較大破壞,只是橡皮年久老化,破壞的可能性逐漸加大,可采取兩步走的方案,其具體做法是:

      (一)、近期對(duì)門洞明止水進(jìn)行臨時(shí)加固處理,具體加固方案如下:

      如圖所示,采用槽鋼支架對(duì)明止水橡皮進(jìn)行保護(hù)性加固。

      (二)、由于應(yīng)急加固措施只能臨時(shí)解決安全運(yùn)行,不能從根本上解決分縫漏水問題,因此在非汛期應(yīng)進(jìn)行更進(jìn)一步加固措施,具體方法如下;

      在非汛期,地下水位較低時(shí),可將前池水位降至適當(dāng)?shù)奈恢茫缓髮⒈檬覂?nèi)的明止水全部拆除,并盡可能對(duì)分縫處內(nèi)止水進(jìn)行檢查分析,確定內(nèi)止水橡皮損壞的部位和程度。如有可能,可將損壞的內(nèi)止水更換,如無法更換,可采用化學(xué)灌漿的方法將分縫用具有一定彈性的聚胺脂材料灌漿充填封堵漏水部位。灌漿結(jié)束后可用灌水法檢查灌漿效果,如效果不理想,可進(jìn)行二次灌漿,直至達(dá)到預(yù)期效果。在泵室內(nèi),所有分縫清理干凈,用聚胺脂填縫材料進(jìn)行填縫,并在固結(jié)后檢查效果。然后將所有分縫重做鋼板明止水,螺絲可用植筋或焊接的方法施工,螺絲及鋼壓板均應(yīng)采用不銹鋼材質(zhì),并且具有足夠強(qiáng)度,橡皮的厚度強(qiáng)度應(yīng)能滿足最高水位的水頭壓力要求,為增加橡皮強(qiáng)度,可在橡皮表面加一層紫銅皮或不銹鋼薄板。

      防塵治理方案范文第4篇

          原告:自貢市公共交通總公司。

          被告:自貢市五星廣告燈飾公司。

          1987年底,原告自貢市公共交通總公司(以下簡(jiǎn)稱自貢公交公司)自籌資金,采用電動(dòng)、聲控技術(shù),自行設(shè)計(jì)、制作完成了題名為《希望之光》的立體造型大型藝術(shù)燈組。原告以此燈組參加了1988年第二屆中國自貢國際恐龍燈會(huì)展出,并被自貢市人民政府于同年6月評(píng)為一等獎(jiǎng),選送到北京參加了北海公園龍年燈會(huì)展出,展出結(jié)束后,該燈組運(yùn)回原告處存放。

          1993年以來,被告自貢市五星廣告燈飾公司(以下簡(jiǎn)稱五星廣告公司)未經(jīng)原告自貢公交公司許可,將《希望之光》燈組錄像鏡頭自制成電視廣告,作為本公司“五星”版霓虹燈產(chǎn)品的廣告片,同時(shí)在自貢市及市轄區(qū)的電視臺(tái)上播放。該廣告片中未指明所用燈組的名稱和作者姓名,五星廣告公司亦未向自貢公交公司支付報(bào)酬。

          1994年8月31日,自貢公交公司向自貢市中級(jí)人民法院提起訴訟,稱:被告五星廣告公司為推銷自己產(chǎn)品的營利目的,未經(jīng)本公司許可,也未向本公司支付報(bào)酬,擅自將《希望之光》燈組復(fù)制在自己的商業(yè)廣告中,在市、區(qū)電視臺(tái)上長(zhǎng)期播放,此行為侵害了本公司對(duì)該燈組享有的著作權(quán)。要求法院根據(jù)我國著作權(quán)法第四十五條、第四十六條的規(guī)定,判令五星廣告公司承擔(dān)停止侵害、公開賠禮道歉和賠償損失的民事責(zé)任。

          被告五星廣告公司答辯稱:原告自貢公交公司制作的《希望之光》燈組是設(shè)置在室外公共場(chǎng)所的美術(shù)作品。我公司自制的廣告片中,只是錄下了原告公開展出的該燈組鏡頭,燈組名稱和作者名稱也赫然在目。我公司的這種行為應(yīng)屬著作權(quán)法第二十二條第(二)、(十)項(xiàng)所指的合理使用行為,故“可以不經(jīng)著作權(quán)人許可,不向其支付報(bào)酬”,該行為并不侵犯原告對(duì)燈組享有的著作權(quán)。要求駁回原告的訴訟請(qǐng)求。

          「審判

          自貢市中級(jí)人民法院經(jīng)審理認(rèn)為;原告自貢公交公司設(shè)計(jì)、制作的《希望之光》大型燈組,是以線條、色彩、燈光等要素表達(dá)主題并具有獨(dú)創(chuàng)性的美術(shù)作品。該作品是專門為參加燈會(huì)創(chuàng)作的,燈會(huì)結(jié)束后即運(yùn)回存放,不另在公共場(chǎng)所設(shè)置或陳列。被告五星廣告公司未經(jīng)原告許可,在自制的商業(yè)性電視廣告中使用《希望之光》美術(shù)作品,不屬于著作權(quán)法規(guī)定的“合理使用”行為,侵犯了原告的著作權(quán),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)的民事責(zé)任。依照《中華人民共和國著作權(quán)法》第十條、第十一條、第四十五條第(六)項(xiàng)之規(guī)定,該院于1997年2月15日判決如下:

          一、被告五星廣告公司立即停止侵害,并公開向原告自貢公交公司賠禮道歉。

          二、被告五星廣告公司一次性賠償原告自貢公交公司損失15000元,限本判決生效后15日內(nèi)履行完畢。

          宣判后,雙方均服判,未上訴。

          「評(píng)析

          這是一起將他人創(chuàng)作的立體美術(shù)作品錄制后,制成宣傳自己產(chǎn)品的電視廣告在電視臺(tái)上播放所引發(fā)的侵犯他人作品著作權(quán)的案件。所涉及的主要問題,是該種作品著作權(quán)的確認(rèn),公開展出的作品在哪些情況下的使用是“合理使用”。

          一、原告創(chuàng)作的《希望之光》燈組作品享有著作權(quán)。受著作權(quán)法保護(hù)的作品,根據(jù)著作權(quán)法實(shí)施條例第二條的規(guī)定,是“指文學(xué)、藝術(shù)和科學(xué)領(lǐng)域內(nèi),具有獨(dú)創(chuàng)性并能以某種有形形式復(fù)制的智力創(chuàng)作成果”,其中包括美術(shù)作品這種表現(xiàn)形式的作品。著作權(quán)法實(shí)施條例第四條第(七)項(xiàng)解釋美術(shù)作品,是“指繪畫、書法、雕塑、建筑等以線條、色彩或者其他方式構(gòu)成的有審美意義的平面或者立體的造型藝術(shù)作品。”原告采用電動(dòng)、聲控等技術(shù),自行設(shè)計(jì)制作的《希望之光》燈組,是以線條、色彩、燈光等要素表達(dá)主題,具有審美意義的立體造型藝術(shù)作品,它屬藝術(shù)領(lǐng)域內(nèi)具有獨(dú)創(chuàng)性的并能以一種有形形式復(fù)制的智力創(chuàng)作成果。因此,受案法院將該燈組認(rèn)定為受著作權(quán)法保護(hù)的美術(shù)作品,是正確的。

          二、被告將《希望之光》燈組作品的錄像,制作成自己的產(chǎn)品電視廣告片播放,不屬著作權(quán)法規(guī)定的合理使用行為。根據(jù)著作權(quán)法第二十二條第(二)項(xiàng)、第(十)項(xiàng)的規(guī)定,“為介紹、評(píng)論某一作品或者說明某一問題,在作品中適當(dāng)引用他人已經(jīng)發(fā)表的作品”,“對(duì)設(shè)置或者陳列在室外公共場(chǎng)所的藝術(shù)作品進(jìn)行臨摹、繪畫、攝影、錄像”,屬于合理使用的行為,“可以不經(jīng)著作權(quán)人許可,不向其支付報(bào)酬”。本案被告使用《希望之光》燈組作品的錄像,制成電視廣告片播放,是為自己的產(chǎn)品作宣傳,顯然不是為了介紹、評(píng)論作品或者說明某一問題,而是為了營利目的。《希望之光》燈組作品參展后運(yùn)回存放,不另在公共場(chǎng)所設(shè)置或者陳列,不能認(rèn)定該燈組為設(shè)置或者陳列在室外公共場(chǎng)所的藝術(shù)作品,該燈組作品曾在室外公共場(chǎng)所設(shè)置或者陳列而公之于眾,應(yīng)屬作品的發(fā)表。據(jù)此,被告的行為不屬該兩項(xiàng)規(guī)定所指的合理使用的行為,而屬侵犯原告燈組作品著作權(quán)的行為,應(yīng)依法承擔(dān)侵權(quán)的民事責(zé)任。

          責(zé)任編輯按:通過本案,我們應(yīng)當(dāng)對(duì)著作權(quán)法第二十二條第(二)、(十)項(xiàng)所指的合理使用行為有深刻的理解。

          一、關(guān)于“為介紹、評(píng)論某一作品或者說明某一問題,在作品中適當(dāng)引用他人已經(jīng)發(fā)表的作品”的合理使用行為。構(gòu)成這種合理使用行為,應(yīng)當(dāng)符合三個(gè)條件:其一,在自己的作品中引用的他人作品,應(yīng)當(dāng)是他人已經(jīng)發(fā)表的作品。作品的發(fā)表方式多種多樣,如本案燈組作品創(chuàng)作完成后,參加燈會(huì)展出,即是以將作品設(shè)置或者陳列于公共場(chǎng)所而公之于眾的方式發(fā)表。所以,案涉《希望之光》燈組作品屬已發(fā)表之作品。其二,在自己的作品中引用他人作品必須符合適當(dāng)?shù)牧康囊螅础八貌糠植荒軜?gòu)成引用人作品的主要部分或者實(shí)質(zhì)部分”。本案被告宣傳其產(chǎn)品的電視廣告片,是被告的作品,如果其中僅是偶而出現(xiàn)原告的燈組作品,并主要是作為一種客觀現(xiàn)場(chǎng)背景,原告作品的出現(xiàn)就不會(huì)構(gòu)成被告作品的主要部分或者實(shí)質(zhì)部分;如果原告作品一而再、再而三地出現(xiàn)在被告作品中,并是其電視廣告片中的主要背景或主要構(gòu)成素材,則原告作品的出現(xiàn)就構(gòu)成了被告作品的主要部分或者實(shí)質(zhì)部分。其三,引用的目的限于介紹、評(píng)論被引用作品或其他作品,或者為了說明某一問題。本案被告的電視廣告片中使用原告燈組作品的錄像鏡頭,不是為了介紹、評(píng)論原告的燈組作品及第三人的燈組作品,也不是為了說明展覽會(huì)活動(dòng)或原告創(chuàng)作作品的過程等,而是為自己的“五星”牌霓虹燈產(chǎn)品作廣告,很容易使人誤認(rèn)燈組作品就是被告的產(chǎn)品作成的,此是不符合法律規(guī)定的引用目的的。綜上,被告未經(jīng)原告許可,在其電視廣告片中使用原告作品,只要有一條不符合該種合理使用行為的要求,就不能認(rèn)定被告的行為是屬該種合理使用行為,被告關(guān)于其行為應(yīng)屬此合理使用行為的辯解不成立。

      防塵治理方案范文第5篇

      關(guān)鍵詞:輸煤系統(tǒng);揚(yáng)塵;抑制;措施

      DOI:10.16640/ki.37-1222/t.2016.13.164

      0 引言

      根據(jù)目前電廠輸煤系統(tǒng)揚(yáng)塵治理現(xiàn)狀,分析了輸煤系統(tǒng)揚(yáng)塵成因,并以此為基礎(chǔ)分析了常規(guī)抑塵的優(yōu)缺點(diǎn),提出了改進(jìn)后的揚(yáng)塵抑制措施。

      1 電廠輸煤系統(tǒng)揚(yáng)塵治理現(xiàn)狀

      電廠輸煤系統(tǒng)通常由儲(chǔ)煤場(chǎng)、卸煤場(chǎng)、碎煤機(jī)室、轉(zhuǎn)運(yùn)站等幾部分構(gòu)成。目前大多儲(chǔ)煤場(chǎng)都做有外部防護(hù)措施,可抑制外部環(huán)境起風(fēng)時(shí)產(chǎn)生大量煤塵,但在某些電廠卸煤場(chǎng)、碎煤機(jī)室、轉(zhuǎn)運(yùn)站等生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)即便有防塵除塵措施,但效果有限,使輸煤系統(tǒng)成為全廠環(huán)境最差,粉塵污染的“重災(zāi)區(qū)”,也嚴(yán)重影響了輸煤現(xiàn)場(chǎng)管理人員的身體健康。

      目前大多電廠根據(jù)國家相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都做了防護(hù)措施,這些治理措施對(duì)煤塵抑制在一定程度上有了效果,但并沒有在根本上解決煤塵污染問題。針對(duì)目前電廠輸煤系統(tǒng)存在的問題,在大多電廠采取的煤塵抑制措施有無動(dòng)力抑塵技術(shù)、微動(dòng)力抑塵技術(shù)、微米級(jí)干霧抑塵技術(shù)和控制物料流動(dòng)抑塵技術(shù)等等。可見目前輸煤系統(tǒng)防塵抑塵的技術(shù)還比較薄弱,沒有形成完整而全面的系統(tǒng),為了使設(shè)備達(dá)到最佳的防塵抑塵效果,還需對(duì)輸煤系統(tǒng)粉塵進(jìn)行全面深入的研究。因此能夠設(shè)計(jì)出高效、合理的輸煤系統(tǒng)粉塵抑制方案是目前電廠亟待解決的問題。

      2 電廠輸煤系統(tǒng)揚(yáng)塵成因分析

      根據(jù)輸煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況分析,輸煤系統(tǒng)煤塵污染的形成主要由燃煤的物理特性、誘導(dǎo)風(fēng)、設(shè)備密封等因素形成。燃煤的物理特性包括燃煤的粒度、水分、種類等都對(duì)揚(yáng)塵現(xiàn)象有一定影響,在燃煤的表面水分低于一定值時(shí),在燃煤的轉(zhuǎn)運(yùn)過程中燃煤中的較細(xì)的粉塵就會(huì)隨風(fēng)揚(yáng)起。若燃煤屬于易分解、煤化程度低的褐煤,在輸煤系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),也易產(chǎn)生煤塵。在輸煤系統(tǒng)的轉(zhuǎn)運(yùn)站和碎煤機(jī)內(nèi)碎煤機(jī)和篩機(jī)等設(shè)備高速旋轉(zhuǎn),下落的燃煤含有大量的誘導(dǎo)風(fēng),使輸煤系統(tǒng)的落料處受到較高風(fēng)速的影響。即使在此處安裝有吸塵罩和除塵器,但由于此處風(fēng)速較大,風(fēng)壓偏高,此處的除塵器無法將煤塵全部吸附,從而造成此處煤塵揚(yáng)起,粉塵四溢現(xiàn)場(chǎng)的產(chǎn)生。輸煤皮帶在運(yùn)行時(shí)燃煤輸送量很大,并且輸煤系統(tǒng)落煤管的傾斜度較大,燃煤在落煤管下落速度快,這就造成了燃煤攜帶的誘導(dǎo)風(fēng)就很大,對(duì)系統(tǒng)的沖擊和粉塵的含量都較嚴(yán)重。并且此過程燃煤的粒度越細(xì)越干,燃煤與誘導(dǎo)風(fēng)混合的越好,易造成較為嚴(yán)重的煤塵污染。

      3 輸煤系統(tǒng)抑塵和除塵措施

      3.1 常規(guī)煤塵污染治理措施

      在電廠輸煤系統(tǒng)煤塵治理普遍采用密閉抽風(fēng)除塵和水噴霧抑塵相結(jié)合的方式。一般在卸煤溝及翻車機(jī)室等卸料點(diǎn)設(shè)水噴霧抑塵系統(tǒng),煤塵可通過霧化后的水滴被吸附,在縫式煤溝、轉(zhuǎn)運(yùn)站、碎煤機(jī)室及煤倉間等設(shè)除塵器并輔以噴霧抑塵裝置,通過除塵器在煤塵最集中的部位形成局部負(fù)壓,并由吸塵管抽出含塵空氣,將過濾后的空氣排放至室外。但調(diào)查顯示,此種方案治理煤塵效果較差。

      (1)水噴霧抑塵。此種方法是在輸煤系統(tǒng)的全線設(shè)置噴霧管道,保持燃煤在整個(gè)輸送過程中具有相應(yīng)的濕度,從而達(dá)到抑制燃煤揚(yáng)起的現(xiàn)象。可見此種方法具有操作簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的優(yōu)點(diǎn),但是使用過程中易受到地域和氣候的影響、較難控制。因此水噴霧抑塵方法的局限性,限制了此方法的普及,無法使此種方法成為輸煤系統(tǒng)抑制粉塵的主要方法。

      (2)過濾式除塵器。過濾式除塵器的工作原理是使含塵的氣流在過濾材料的作用下從空氣中分離出來,即含塵氣流通過濾料時(shí)粉塵被攔截下來,通過設(shè)備的機(jī)械振動(dòng),粉塵脫離下落至灰斗中,整個(gè)過程像布袋在過濾氣流,因此又稱為袋式過濾器。此種方法在燃煤濕度達(dá)到一定程度時(shí),煤塵易粘結(jié)在除塵器的過濾布上,較難清理,給清灰工作帶來很大困難。因此,此種方法也不能得到普及。

      (3)靜電除塵器。此種方法風(fēng)工作機(jī)理是利用電場(chǎng)產(chǎn)生的高壓電流使細(xì)小煤塵從空氣中分離出來。由于輸煤系統(tǒng)所在的環(huán)境,無法達(dá)到電極表面除塵的均勻性,從而使局部脫塵失效,另外在電場(chǎng)電極粘結(jié)較厚灰塵時(shí),使電極距變小,容易出現(xiàn)電場(chǎng)畸變現(xiàn)場(chǎng)的產(chǎn)生。

      3.2 輸煤系統(tǒng)煤塵綜合治理方案

      輸煤系統(tǒng)的粉塵抑制通過單一的治理方法很難解決,可根據(jù)輸煤系統(tǒng)工藝的不同特點(diǎn)、物料的不同性質(zhì)、輸煤轉(zhuǎn)運(yùn)站的不同結(jié)構(gòu)方式采用幾種方法組合的方案。

      (1)常規(guī)落煤管+微動(dòng)力除塵。常規(guī)落煤管要求設(shè)備設(shè)置緩沖手段,使燃煤出口的流速降低到合理范圍,通常采用緩沖鎖氣器。微動(dòng)力除塵比起無動(dòng)力增加了除塵器,微動(dòng)力除塵不適合與干霧抑塵方案除塵共同使用,因微動(dòng)力除塵會(huì)把粉塵和霧水同時(shí)吸附到除塵布袋,造成除塵布袋粘結(jié),從而堵塞除塵袋口。在設(shè)計(jì)中可將干霧噴頭布置在導(dǎo)料槽外面周邊,可將漏出的煤塵抑制,達(dá)到除塵的效果。

      (2)曲線落煤管+微動(dòng)力除塵方案。采用曲線落煤管用于輸煤的大落差轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)設(shè)計(jì)燃煤流動(dòng)曲線,最大程度減小落煤管出口誘導(dǎo)風(fēng)速,有效抑制煤塵的揚(yáng)起。一般落煤管出口風(fēng)速是輸煤皮帶速度的1.5倍左右,燃煤以此速度下落到導(dǎo)料槽內(nèi),再通過微動(dòng)力設(shè)備的抑塵作用,進(jìn)一步將煤塵抑制。

      (3)曲線落煤管/常規(guī)落煤管+干霧除塵方案。干霧抑塵和密封導(dǎo)料槽的方式在一些項(xiàng)目已得到應(yīng)用,反饋的抑制煤塵效果明顯。依據(jù)輸煤系統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)的高度落差和煤種不同設(shè)計(jì)采用常規(guī)落煤和曲線落煤管,在輸煤系統(tǒng)中沒有導(dǎo)料槽的落煤點(diǎn),可采用干霧抑塵,可有效抑制粉塵揚(yáng)起,有效改善輸煤環(huán)境。

      4 結(jié)論

      依據(jù)電廠輸煤系統(tǒng)揚(yáng)塵成因和治理現(xiàn)狀介紹了常規(guī)輸煤系統(tǒng)抑塵措施,包括水噴霧抑塵、過濾式除塵器、靜電除塵器,并概述了各種方法的優(yōu)缺點(diǎn)。以此為基礎(chǔ)提出了常規(guī)落煤管+微動(dòng)力除塵、曲線落煤管+微動(dòng)力除塵方案、曲線落煤管/常規(guī)落煤管+干霧除塵方案,并從輸煤系統(tǒng)運(yùn)行可靠性和除塵效果進(jìn)行了分析,結(jié)果表明改進(jìn)后的抑塵效果均優(yōu)于常規(guī)抑制措施。

      參考文獻(xiàn):

      [1]黃定貴.發(fā)電廠運(yùn)煤系統(tǒng)抑塵零排放控制因素的分析[J].節(jié)能2010,27(04):10-12.

      [2]李忠奎.火電廠輸煤系統(tǒng)除塵機(jī)理的研究與除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D].北京:華北電力大學(xué),2006.

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