農產品運營規劃方案

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農產品運營規劃方案范文第1篇

關鍵詞：農產品物流企業；稅收籌劃；風險；防范

一、稅收籌劃的內涵

稅收籌劃顧名思義，是企業在稅收方面做出的一種籌劃行為，又稱“合理避稅”。稅收籌劃是指企業在法律和法規允許的范圍內，根據相關法律規定，在進行生產經營活動前進行合理規劃，選擇合適的方案以達到“稅收利益最大化”的一種企業理財行為。其中，“稅收利益最大化”不僅要實現稅負最輕，還要兼顧稅后利潤最大化等目標，提高企業整體利潤水平。稅收籌劃有利于農產品物流企業提高財務規劃能力，合理降低經營中的稅收負擔，降低現金支出，優化現金流，從而提高企業應對市場風險的能力，保障運營安全。

二、農產品物流企業稅收籌劃風險

稅收籌劃的系統風險主要是由企業外部因素引起的風險，如市場環境變化等，導致企業無法實現稅收籌劃目標，從而給企業帶來一定的損失。系統風險多來源于企業外部，企業難以對外部因素實施有效控制，這些風險對企業稅收規劃造成的消極影響也很難確定。對農產品物流企業而言，稅收籌劃的系統風險主要包括以下方面。1.稅收法律風險目前，我國還沒有稅收的基本法，稅法中的相關規定比較抽象和寬泛，使得地方稅務部門很難嚴格參照執行，只能根據自身在長期征稅管理過程中形成的地方稅收征收細則來實施管理，這一現象使得地方法規的效力高于上位法，從而導致稅收中存在一定的混亂。再者，現在的稅收法規與一些司法解釋過于繁雜，甚至存在矛盾，導致企業在制定稅收籌劃方案時難以做出準確判斷，有法卻不知該如何依，依哪個，形成了有法難依的尷尬局面。2.稅收自由裁量權風險稅收自由裁量權是法律賦予稅務部門的權利，稅務部門在實際操作執行過程中面對的企業經營和財務狀況多種多樣，難以做出統一的裁決，因此在執法過程中必須為稅務部門保留一定的自由裁量權。自由裁量權允許稅務部門在法律法規授權的范圍內，以公平、公正、合理為原則，自行做出行政決定，有利于稅務部門根據實際情況選擇適用條款，提高稅務行政效率。稅收自由裁量權在為稅務部門提供工作便利的同時也可能帶來一定的風險，這主要是由于稅務員知識和素質水平不一導致的。其一，稅務員可能為了自身利益，利用稅收自由裁量權扭曲正常執法行為，給農產品物流企業的稅收籌劃帶來難以規避的風險；其二，稅務員可能受到自身知識水平的限制，在判斷稅收籌劃行為的合法性時做出錯誤判斷，使農產品物流企業蒙受非法避稅的懲處；其三，有些稅務員可能為了避免麻煩或出于偷懶的心理在工作中“不作為”，使得農產品物流企業難以享受應得的稅收優惠；其四，稅務員也可能受到上級稅收任務的影響，在執法過程中過于嚴格，從而影響農產品物流企業稅收籌劃的實施。此外，也有一些稅務部門為增加收入，對不合法的稅收籌劃沒有進行事先公示而直接在事后收取罰款，給農產品物流企業的稅收籌劃帶來了很大的風險和損失。

三、農產品物流企業稅收籌劃風險的防范

由上文可見，農產品物流企業在進行稅收籌劃時面臨眾多風險，企業必須積極采取措施進行防范才能保障稅收籌劃工作的順利實施，達到稅收籌劃的目標和效果。農產品物流企業防范稅收籌劃風險主要應做好以下方面。首先，農產品物流企業的管理人員必須深刻理解稅收籌劃的定義，樹立稅收籌劃觀念，在遵法守法的前提下合理避稅，通過合法的稅收籌劃活動降低企業運營成本，實現企業利益最大化。正確的稅收籌劃觀要求企業在稅收法規的約束下，以合法納稅為前提實施籌劃活動，企業須知，合法納稅是義務和根本，稅收籌劃是合法的經營手段，有利于企業利潤的增長。其次，農產品物流企業的管理人員需要認識到稅收籌劃帶來的凈利潤的增長是有一定限度的，也就是說，稅收籌劃的規劃空間不是無限擴張的，企業不能把眼光都放在稅收籌劃上，不能過度依賴稅收籌劃來實現利潤增長。企業必須樹立合法納稅的觀念，對農產品物流企業而言，稅收籌劃只是一項可以提高企業收益的技術，企業要在守法的基礎上利用稅收籌劃技術獲取更高的利潤。此外，農產品物流企業的管理人員還要建立系統的籌劃觀念，稅收籌劃工作是一種管理行為，是一項系統性的工作，需要公司各個部門的協調與配合來共同完成。某一部門的疏忽可能導致整個稅收籌劃安排的失敗，因此，農產品物流企業必須在企業內部建立完善的稅收籌劃系統，強調稅收籌劃工作的重要性，平衡稅收籌劃工作的收益與風險，達到最優的利潤水平。

四、結論

隨著農產品物流企業的發展，稅收籌劃工作成為企業經營管理中重要的一環，積極了解并防范稅收籌劃風險十分必要。目前，農產品物流企業稅收籌劃主要包括系統風險和非系統風險，其中系統風險主要包括稅收法律風險和稅收自由裁量權風險，而非系統風險主要包括稅收籌劃人員風險和稅收籌劃操作風險。針對這些風險，本文提出了針對性的防范措施，包括樹立企業稅收籌劃觀念、降低稅收籌劃法律風險、化解稅收籌劃人員風險、協調企業內部籌劃機制、建立籌劃風險預警機制等。通過合理的預防與調整，農產品物流企業的稅收籌劃風險將逐漸降低，稅收籌劃安排將日趨完善。

參考文獻：

[1]李潔.淺析中小企業的稅收籌劃風險及防范[J].電子商務,2010,10:43-44.

農產品運營規劃方案范文第2篇

關鍵詞：區域物流；信息平臺；規劃

引言：贛州市位于江西省最南部，贛江的上游，具有舉世聞名的“稀土王國”、“世界臍橙之鄉”之美譽，自然資源豐富，工業體系較為發達，是贛、閩、粵、湘四省通衢之要沖、交通便利、區位優勢明顯。《國務院關于支持贛南等原中央蘇區振興發展的若干意見》出臺使贛州物流業迎來了前所未有的發展機遇。該意見中對贛州區域的戰略定位其中之一是：“贛州建設成為重要的區域性綜合交通樞紐，并依托贛州區域性中心城市的區位優勢，加快現代綜合交通運輸體系的建設，使之成為東南沿海地區和西部地區的綜合物流中心”。根據該戰略定位，贛州的區域物流信息化體系建設有望和粵、閩、湘三省實現產業融合，建成完善的物流供應鏈體系。

1.贛州市區域物流信息平臺現狀分析

區域物流信息平臺當前建設分政府主導建設和運營模式，以企業為主體建設和運營模式，以企業為主導、政府引導的建設和運營模式。在對此有一定了解的基礎上，經過前期的市場調查，對贛州區域內的物流信息化建設模式做了適當的了解，對其不足之處進行了分析。

1.1 以政府為主導的贛州市區域物流信息平臺現狀

（1）建設與運營主體非常混亂，即不完全屬于政府主導、也不完全屬于市場主導的模式。

（2）物流網的功能結構單一，物流業務的核心功能不突出。

（3）物流信息化功能、電子商務、在線交易、增值服務都還沒有出現。

（4）缺乏和區域內其他市場主體信息平臺的對接和互聯。

（5）缺少市場主體的參與，物流網的營運效率低下，信息更新慢。

（6）缺少和市場的結合，過多的關注非業務服務，反而忽略了基本的信息化物流平臺的基本功能。

1.2 以企業為主導的贛州市區域物流信息平臺現狀

（1）功能層次比較單一。

（2）信息壁壘比較嚴重，交互技術和數據處理技術應用缺乏。

（3）缺乏和其它平臺的對接與信息共享。

（4）缺少政府參與，因此電子政務和行業規范、監管體系缺乏。

（5）缺乏與贛州區域經濟支柱產業的融合。

（6）增值服務和在線交易功能落后。

2.贛州市區域物流及信息化規劃方案

2.1贛州區域物流發展戰略布局

在戰略層面，贛州物流業的規劃布局主要以“一個物流園區、兩個物流交易平臺、六個物流中心”為突破口。“一個物流園區”即建設中心城區的綜合物流園區。“兩個交易平臺”其一為農產品交易平臺。通過農產品交易平臺實現特色農業產品線上拍賣、線上交易、線上支付和綜合信息服務等主要功能，并一體化的物流配送服務。“兩個交易平臺”其二指有色金屬電子交易平臺，使有色產品在國際上缺乏定價的話語權，電子交易平臺能夠促使產業的整合，實現規模效益。

2.2贛州區域物流發展戰略重點

（1）建設一批物流基礎設施

（2）大力推動贛州物流信息化體系建設

（3）采取有效措施鼓勵發展一批大型物流企業

（4）優先發展農產品冷鏈物流，重點支持區域內支柱產業

2.3贛州區域物流信息化戰略定位

（1）建立起完善的物流政務服務體系，為政府部門提供決策支持，為企業提供優質的物流配套服務。

（2）構建起區域性的物流應用體系，能夠服務于贛州市臍橙等農產品、稀土產業、鎢等有色金屬產業以及其他企業的發展，實現協同運作和資源整合，降低運營成本。

（3）建立優質的增值服務系統，能夠提供一條龍服務功能，物流活動從生產，運輸，搬運，包裝，儲存，處理各個環節都實現綜合管理。

（4）構建起信息化、智能化的現代物流服務體系，充分對現代信息技術、智能技術進行應用，實現贛州區域物流產業的信息化、智能化。

3.贛州區域物流綜合信息平臺的規劃方案

3.1 贛州區域物流綜合信息平臺建設模式

從區域物流信息平臺的規劃設計角度來看，通過通過以上有關章節對贛州市目前區域物流信息平臺的兩種模式：即政府主導建設模式，市場主導建設模式分析，本文認為贛州市區域物流綜合信息平臺的建設模式可以采用市場主導、政府引導方案，我們用可選方案分析表的方式對三種建設方案進行評價分析，如表3.1所示：

3.2 贛州區域物流綜合信息平臺規劃原則

贛州區域物流綜合信息平臺規劃和設計的過程中，應根據設定的建設模式去遵守一定的原則，即實行統一規劃，內外聯動，多元投資、創新機制、分步實施、循序漸進、長遠與現實相結合的規劃原則。首先，物流信息平臺的建設周期長，涉及范圍廣，使用時間久，投資規模大，是一個復雜的系統工程；其次，贛州區域物流綜合信息平臺要和區域內現存的物流信息平臺進行相互融合互聯，而且要充分利用贛州市在國內和省內的戰略地位優勢，充分考江西中南部乃至贛、粵、閩、湘四省邊際區域和“長珠閩”體系物流圈的物流信息平臺實現功能對接和業務聯合，擴大平臺的輻射范圍和服務范圍。

3.3 贛州區域物流綜合信息平臺的總體布局

根據規劃平臺建設模式、規劃原則和建設目標，贛州區域物流綜合信息平臺應根據此戰略布局組成網狀結構的信息平臺，同時應建成具備七大模塊和功能的區域性信息化平臺，七大模塊為：政府管理中心、業務及增值服務中心、交易及結算中心、監控中心、數據處理中心、在線商務中心、咨詢中心；功能為：決策分析、數據交換、信息咨詢、用戶管理、在線交易、智能配送、GPS貨物跟蹤、智能倉儲、決策分析。

4.結語

贛州處在江西，廣東，福建，湖南四省邊際區域中心城市的地位，本文的寫作思路主要在結合贛州區域現代物流體系發展現狀的基礎上，分別從區域優勢，地理優勢，交通運輸，有利的政策，贛州的產業優勢，區域經濟和其他方面的優勢，同時結合目前國內對區域綜合性物流信息平臺的規劃方案和建設模式的分析，制定出了合理的贛州區域物流綜合信息平臺的規劃方案。

參考文獻

[1]孫建豐.我國物流產業發展及研究綜述[J].物流科技，2007，6：91-92

[2]楊元珍.贛州國家旅游扶貧試驗區建設戰略構想[J].老區建設，2013，9：32-33

農產品運營規劃方案范文第3篇

（一）主要任務。

1.加強農產品流通基礎設施建設。鼓勵大型農產品批發市場建設和改造交易、倉儲、加工配送等設施，不斷完善商品集散、價格形成、信息等功能；推動農貿市場改造交易和配套等設施，提供良好的消費環境；支持農產品連鎖超市建立鮮活農產品配送中心，提高農產品配送率；支持農產品冷鏈設施建設，鼓勵企業建設和改造冷庫，配置冷藏車等設施，延長農產品銷售期。

2.打造現代化農產品流通鏈條。開展“農超對接”，鼓勵大型連鎖超市與鮮活農產品生產基地進行產銷對接；引導批發市場緊密聯系農產品生產基地，開展團體、超市配送服務和網絡交易，進而減少流通環節，降低流通費用和農產品損耗。

3.推行農產品品牌化和包裝化。創新農產品流通模式，鼓勵農產品流通企業和批發市場大經銷商開展訂單農業，采用農產品購銷標準，對鮮活農產品實行分級包裝，培育自有品牌，為建立農產品追蹤溯源體系打下基礎。

（二）支持方向。

1.支持農產品批發市場改造升級,完善功能。加強冷鏈物流、加工配送中心建設，配置農產品預選、分級、包裝、配送等設施設備，建設改造冷庫等倉儲設施；加強對交易廳、棚的改造，配置電動拖車或叉車等設備；開發和完善信息網絡、電子結算系統，建設農產品電子商務交易平臺，提高農產品網絡交易水平；推行分級、包裝等農產品流通標準，提升質量安全管理水平。

2.支持農貿市場提檔升級。按照市場建設標準（參照《商務部辦公廳關于印發“雙百市場工程”農貿市場建設標準和驗收規范的通知》（商建字[2009]88號））對農貿市場進行建設改造。

3.支持大型連鎖超市與從事鮮活農產品生產的農民專業合作社或農業產業化龍頭企業開展農超對接。支持農超對接雙方建設和改造冷藏保鮮設施、配置冷藏運輸工具、檢驗檢測設備等；支持農民專業合作社、農業產業化龍頭企業開展產品質量認證，培育農產品品牌；支持大型連鎖超市建設改造冷鏈物流配送中心。優先支持大型連鎖超市與農民專業合作社對接。

4.支持探索和創新農產品流通模式。對有利于減少流通環節、降低流通成本、提高流通效率；有利于產銷銜接、提高農產品商品化率，促進農民增收；有利于穩定農產品價格、保障農產品流通安全，維護消費者權益的創新農產品流通模式給予支持。

二、項目承辦單位條件

各地商務、財政主管部門要按照公開、公正、公平的原則，重點選擇覆蓋面廣、帶動效應明顯、運營管理規范的項目承辦單位。其中，骨干農產品批發市場、農貿市場、大型連鎖超市、農民專業合作社和農業產業化龍頭企業應滿足以下資質條件。已取得中央財政性資金支持的項目不得重復支持。

（一）骨干農產品批發市場資質條件。

1．以蔬菜、水果、肉類、水產等鮮活農產品為交易對象；具有法人資格；符合當地城市建設和商業網點規劃，中長期（10—20年）內不會拆遷；東部地區占地不少于200畝，中、西部地區占地不少于150畝，市場用地應取得土地使用證或者以租賃方式取得30年以上的土地使用權。

2．交易額、交易量原則上居本省（市、區）前列，且東部地區市場交易額在30億元以上，中部地區在15億元以上，西部地區在8億元以上。對照《農產品批發市場管理技術規范》（GB/T19575-2004）和實施細則進行綜合測評，東部地區的市場綜合評分應在160分以上，中西部地區的市場應在120分以上。

3．主要交易區封閉或半封閉；交易區內買賣雙方的車輛原則上應分區停放，買賣雙方車流原則上不應交叉，有條件的市場應配置專門的場內電動配送拖車、叉車；批發區域和零售區域原則上應予分開，或設立專門的零售區域和零售交易時段；已建成規模適當的冷庫或在建冷庫將在1年內建成；已實行IC卡結算或在建IC卡結算系統將在1年內實行；已配置檢驗檢測設備，且查證查票、檢驗檢測等質量安全管理制度落實情況良好。

4．承諾在發生重大自然災害等突發事件時，積極配合各級政府開展相關工作，提供各項應急保障服務；承諾積極推行農產品流通標準化；設置農民自產產品固定交易區，面積不低于1000平方米，免費供農民使用；市場收取的攤位費必須符合價格主管部門的有關規定，市場攤位原則上不得轉租。

5．至少10家大型經銷商與建立直接采購關系的農民專業合作社、農業產業化龍頭企業簽訂有效期5年以上的長期采購合同，批發市場加工配送中心或至少5家大經銷商與建立直接配送供貨關系的超市、餐廳酒店、學校、企事業單位食堂等零售終端和消費團體簽訂有效期1年以上的供貨合同。

（二）農貿市場資質條件。

1.經鄉級以上人民政府或其授權部門批準設立，具有法人資格，符合當地城市建設及商業網點規劃，組織機構、規章制度健全，建立了農產品流通質量安全管理等相關制度，對農民進入市場銷售自產農產品提供便利條件，農產品交易額在本縣位于前列，是供應所在縣城或鄉鎮居民農產品消費的主要場所之一。

2．以農產品零售交易為主，農產品交易額占市場總交易額60%以上。

3．經營場所固定，營業面積在2000平方米以上。

（三）農超對接承辦單位資質條件。

項目承辦主體應為大型連鎖超市和從事鮮活農產品生產的農民專業合作社、農業產業化龍頭企業。對接項目一般應同時包括大型連鎖超市承建的子項目和農民專業合作社、農業產業化龍頭企業承建的子項目。試點省（市、區）行政區域內如無符合資質或進行農超對接的大型連鎖超市，應在全國范圍內選擇進行農超對接的大型連鎖超市。

1．大型連鎖超市應滿足以下條件：

（1）注冊資本500萬元以上。

（2）超市擁有不低于50個連鎖門店或總營業面積不低于5萬平方米。

（3）超市生鮮業務自營并設有專門的鮮活農產品銷售柜臺。

（4）與對接的農民專業合作社、農產品生產加工銷售龍頭企業簽訂有效期5年以上的長期采購合同，合同中注明每年最低采購數量或金額。最低采購數量或金額不低于試點地區省級商務主管部門制定的標準。實施優質優價，讓利于農民。

（5）應向農民專業合作社、農業產業化龍頭企業提供種植、養殖技術，施肥、農藥指導，加強質量安全管理。

2．農民專業合作社應滿足以下條件：

（1）具備《中華人民共和國農民專業合作社法》規定的設立和登記條件，并于2009年12月31日前依法注冊。

（2）成員在80個以上，成員出資總額20萬元以上。有規范的章程、完善的管理制度、健全的監督機制、獨立的會計核算。

（3）有符合對接超市需求的基本生產能力和生產規模，有農產品注冊商標，有無公害以上產品質量認證。

（4）與對接的大型連鎖超市簽訂有效期5年以上的長期采購合同，合同中注明每年最低采購數量或金額。最低采購數量或金額不低于試點地區省級商務主管部門制定的標準。

3．農業產業化龍頭企業應滿足以下條件：

（1）必須是農業產業化國家級重點龍頭企業或者農業產業化省級重點龍頭企業。

（2）以鮮活農產品產銷為主要業務。

（3）有符合對接超市需求的基本生產能力和生產規模，有農產品注冊商標，有無公害以上產品質量認證。

（4）與對接的大型連鎖超市簽訂有效期5年以上的長期采購合同，合同中注明每年最低采購數量或金額。最低采購數量或金額不低于省級商務主管部門制定的標準。

三、工作要求

（一）試點地區省級商務等有關部門，制定本省（市、區）農產品流通體系發展規劃，省級財政、商務部門要依據規劃制定符合試點區域特點的綜合性試點實施方案，對本通知規定的條件和省（市、區）制訂的其他條件在主管部門網站上公布，對于擬推薦的承辦單位需提前公示，公示期不得少于7天，公示期內有異議并經查屬實的承辦單位，不得推薦。試點市縣人民政府應制定本地區農產品流通體系發展規劃和試點實施方案，并配套財政、土地等優惠政策。

（二）項目申報單位應如實提供有關材料，其中農產品批發市場和農貿市場項目材料應包括：市場符合各項條件的證明材料，項目建設和改造方案，市場營業執照副本復印件，稅務部門出具的納稅證明，土地使用權證明，突發事件保障市場供給的預案等相關材料。農超對接項目材料應包括：農超對接雙方的資質證明（其中農民專業合作社、農業產業化龍頭企業的前3項資質證明應由當地農經部門出具），經公證部門確認有效的期限不少于5年的對接合同，超市對農民專業合作社、農業產業化龍頭企業進行生產指導和質量安全管理的有關資料。

（三）試點地區省級商務、財政等會同有關部門對項目實施狀況進行動態監管，制定詳細的項目驗收標準及操作辦法，組織相關領域專家和專業審計人員組成驗收組。項目驗收中要重點檢查直接對接合同執行情況，對合同執行不力的超市和農民專業合作社、農業產業化龍頭企業，即使項目建設已完成并達到驗收標準，也不予通過，同時取消其以后年度申請農產品現代流通綜合試點的資格。商務部、財政部對項目建設、驗收等情況進行不定期抽查。

（四）完善信息報送制度。列入農產品現代流通綜合試點的農產品批發市場、農貿市場、大型連鎖超市、農民專業合作社和農業產業化龍頭企業應在每月10日之前分別通過雙百市場工程和農超對接信息服務系統向商務部報送上月基本經營情況、農產品品種和產銷數量及價格等數據。

農產品運營規劃方案范文第4篇

關鍵詞：農產品；農業電子商務；蘇北經濟

一、前言

農業是國民經濟的基礎產業，電子商務是新興的先進商務生產力。利用電子商務為農業乃至為“三農”服務是信息經濟時代的大勢所趨。2007年，是我國農業信息服務快速發展的一年，涉農網站已經發展至6300多個，農村網民數量突破 3700萬人，網絡已經成為助推農村信息化深入發展的一個重要渠道，幾乎涵蓋了農業和農村經濟各個方面。2008年農業信息化市場處于快速發展新階段，各方面的投資和關注非常多，但只有那些能比較明顯地幫助政府有關部門改善公共服務能力，對企業的盈利起到支撐、為個人和家庭帶來實實在在便利的應用，才能持續有所作為。

以“三農”為主要對象的網站是農業信息化的具體表現和普遍形式。這些網站的運行水平和績效，是現階段農業電子商務應用水平的表征。考察它們，尤其是農產品商務網站，能使我們清楚把握農業信息化的實際成效。本文以蘇北地區較為活躍的農產品商務網站為研究對象，分析他們的實際情形和運營狀況，試圖顯示蘇北地區農業電子商務發展現狀，分析存在的問題，并探尋相應的解決策略。

二、蘇北農產品商務網站運營情況分析

（一）蘇北農產品商務網站運營基礎環境分析

蘇北地區包括徐州、淮安、鹽城、連云港和宿遷5市。從自然區域和產業分布來看，蘇北地區屬于典型的農業經濟主導區域（見表1）。總體來看，蘇北地區的農業產值占全省一半以上，但以全省一半以上的耕地（56%）只為地區GDP貢獻了19.49%，人均收入明顯落后于全省水平。這樣的自然環境和經濟環境下，有必要依托新的生產力方式來促進蘇北農業的發展，基于互聯網的農產品商務理應成為新的增長點。

從實踐來看，服務于“三農”的網站包括：獨立運行的農產品網站，各市、縣農林部門的門戶網站，江蘇鄉鎮信息大聯播平臺中各鄉鎮分點，氣象部門的信息服務網站，金農網（省略）的地區分站（各市縣均有），農業企業網站，各類電子商務交易平臺中的農業版塊，農村手機短信服務，三農熱線服務等。本文主要考察服務于蘇北“三農”且獨立運營的農產品商務網站。

為加快農業信息化建設，江蘇省于2005年啟動了《農業信息服務工程建設規劃（2005-2007年）》項目，省財政對蘇北地區按60%的比例予以補助（相應的蘇南為20%，蘇中為40%），其中就設置了地方特色農業網站建設的推動措施，大大促進了蘇北農業信息和商務類網站的發展。網絡調查顯示，目前蘇北地區較為活躍的農產品網站有20多家中，其中16家為江蘇省農業特色網站，占全省特色網站的32.7%（見表2）。

在省有關部門的重視和項目刺激下，農產品網站建設在一定程度上推動了農業信息化進程，帶動了當地農業經濟發展。一方面宣傳了地方特色產業，擴大了影響，提升了產業知名度。如鹽城江蘇啤麥網、東臺西瓜網等特色農業網站，有力地推介了當地啤酒大麥、西瓜、大蒜等特色優勢農產品。同時也在很大程度上促進了特色農產品流通，保障了特色農業產業健康發展。

（二）蘇北農產品商務網站運營現狀分析

農產品商務網站主要是利用互聯網絡，圍繞農產品（主要是當地特產）進行相關產品、技術、企業、環境等信息宣傳和供需匹配，更為深入地是農產品流通提供交易服務，其對象為有農產品需求、進行農產品生產加工以及為當地農業生產有投資贛的網絡用戶（包括企業和個人）。筆者根據江蘇農業網（jsagri.省略）及相關網站鏈接的引導，通過搜索引擎查詢相關網站信息（見表3），并進行了持續近半年的跟蹤訪問，把握蘇北地區較為活躍的20余家農產品商務（信息）網站的運營情況。

1、基本信息分析。從網站的經營范圍來看，每個網站都能圍繞一個或一類農產品進行服務，涉及米面糧油（1家）、蔬菜水果（10家）、肉禽蛋奶（5家）、苗木花卉（3家）、藥材（1家）等幾乎所有的農作物范圍，經濟作物占絕大多數，均有當地特色農產品主產區的背景優勢。其中以蔬菜水果類居多。媒體信息反應，中華果都網有著較為廣泛的影響，成為地方特色農產品開展電子商務的榜樣。基于業務內容的網站名稱和域名設計上，各網站的中文名稱都能表現出核心業務（農產品），大部分冠以“中國”、“中華”字樣，謀求在該產品領域的國內領先地位，其余也體現出區域性的地方性的概念，尤其是“盱眙龍蝦網”更能實現有效依托原產地來打造農產品品牌的作用。域名多以中文名稱的拼音或拼音首字母的形式來設計，比較符合中國用戶的使用習慣。從網站使用角度考察，流量排名能作為主要參照指標。總體來看，蘇北地區的這些農產品商務網站在互聯網上的流量表現均不高，這可能有很多原因。ChinaRank網站排名數據顯示，處于100萬名之內的只有7家，占1/3左右；超過1/3的網站沒有排名數據，在很大程度上說明這些網站在互聯網上的活躍程度相當低。近幾年頗有媒體影響力、曾經獲得過中國農業網站100強的中華果都網卻表現平平，反映出其缺乏持續的互聯網活動效果。從主辦機構來看，3家由政府部門主辦，4家由企業主辦，其余均由相應農產品領域的農民合作組織（合作社或協會）主辦。農業有其天然的弱質性特征，農民個體處于分散狀態，單靠農民自身完成整個供應鏈環節的所有活動相當困難，政府在此領域發揮一定的組織作用是有效的，不過從現有的3家網站來看，政府部門主辦的網站偏重于為農業提供的“電子政務”式服務，招商引資、政策資訊和部分網上辦事占據了主要位置。企業也是推動農業發展的主要力量，但他們更多注重于自己的產品和企業運營，覆蓋面較小，對農民的帶動效應較低。由合作組織牽頭開展的網上農產品信息與流通服務則較為完善，能較好地圍繞既定農產品、在相應的領域開展網上商務活動，筆者認為這種組織模式值得深入探討和推廣發展。從規范管理來看，雖然所有網站都有相應的歸屬機構，但按照互聯網管理規范要求進行登記備案的，只有10個（擁有獨立的ICP號）。

2、設計運營分析。從欄目設置來看，各網站基本上能圍繞具體農產品進行設計，通過產品信息、企業信息、供求信息及新聞快訊等欄目，滿足用戶基本信息需求。但調查瀏覽發現，多數欄目的內容卻遠遠不能達到應用的效果，30%的網站存在多半欄目空置的現象，有欄目而沒內容，或是只是網站建設時用的簡單信息內容或者用于測試的無市場價值的內容，超過50%的網站內容最新更新的信息仍然是2007年以前的內容。從頁面布局來看，由于網站均由第三方的信息技術公司提供技術服務，布局上都遵循了網絡用戶的一般偏好與使用習慣，框架結構較為清晰。其中有8個網站采用了同一個設計模板，僅僅是在相應的名稱上做了些變化。由于上文所述內容貧乏現象的存在，大大削弱了這些網站在具體農產品上的商務吸引力。從網站功能來看，所有網站均以“信息”為主，沒有溝通交流、談判簽約、支付物流等交易功能，僅中華果都網、華夏藥材網有“交易”的功能設置，卻未能真正有效地使用。從用戶訪問視角來看，網站易用性、安全性、友好性等要素，并沒有得到重視。有“搜索”和“網站地圖”功能的網站相當少（不足15%），網站操作流程不明確；部分網站的網頁打開后，有不安全的插件下載現象，影響了用戶正常使用。從市場推廣來看，簡單的單向信息主導下，網站運營方沒有足夠的推廣方案和措施，除了在江蘇農業網上見到部分網站鏈接外，沒有任何網絡推廣行為。

三、蘇北農產品商務網站發展思考

筆者的調查與分析表明，當前蘇北地區農產品商務網站已經有一定的數量，覆蓋到多種農產品（尤其是經濟作物產品）范圍，但存在的諸多突出問題，要求我們給予充分的關注。

網站宣傳力度小。網站建成開通后，網站建設單位未充分利用網絡、電視、廣播、報紙、雜志、戶外廣告等媒體作多方位的宣傳，導致網站知名度低，上網者少，利用率低。

網站資源價值低。決定網站價值一個重要因素是信息資源的數量和質量，實用價值大的信息非常缺乏，不能全方位、深層次反映特色產業，沒有做足“特色”這篇大文章。

網站商務功能弱。農產品商務網站的核心能力，體現在“商務”上，但目前蘇北的這些網站均只處于很低水平的信息化階段。

網站運營管理粗。互聯網是現代社會經濟發展的新的推進器和催化劑，但調查顯示，蘇北地區這些網站運營單位并未給予足夠的重視，僅僅是為了獲得某些資金項目，或者迎合上級部門要求而為，采取簡單、粗放式運營管理，效果不佳。

由于以上原因，蘇北地區的農產品商務網站在引導、壯大特色產業發展，促進農民增收方面的效用并未實現。

為了解決這些問題，我們認為，經濟欠發達、以農業為主導的蘇北地區，在發展“三農”經濟中，應該在樹立現代商務意識、培育有效市場主體和提供有效的政府服務等方面下功夫。

首先，充分把握現代商務發展動向，深入理解商務力的作用和本質，樹立現代商務意識，將互聯網等先進技術運用到農產品流通領域。

其次，大力發展現代農民合作組織，充分發揮合作組織在農產品流通領域的組織、協調、集聚作用，努力帶動“三農”經濟的發展。

農產品運營規劃方案范文第5篇

【關鍵詞】冷鏈物流 順豐速運 PEST 分析 SWOT分析 發展戰略

一、順豐的發展之路

自1993 年順豐速運成立至今，集團規模巨大，擁有近34萬名員工，1.6萬多臺運輸車輛，18架自有全貨機及遍布中國大陸、海外的12，000多個營業網點。經過多年發展，順豐創建自己的科研團隊，致力于先進信息技術設備開發，同時也通過“引進來”加強技術實力，不斷加大對基礎設施建設的投入力度，提升服務標準，培養人才隊伍。

順豐集團堅持以自建網點的形式拓展業務，確保對運營網絡的控制，從而保證快遞產品流轉過程中的作業標準化和信息透明化。2012年，順豐推出“順豐優選”時心中就已勾勒出一幅宏大藍圖，意在為將來布局冷鏈物流打下基礎。之后一年，順豐又成立了食品供應鏈事業部，逐漸推出“倉干配銷”一體化的行業解決方案。“順豐冷運”品牌于2014年9月25日誕生，為生鮮食品行業客戶提供一條龍服務，從原料供應商到加工銷售商全程服務。

二、冷鏈物流

冷鏈物流是由食品冷鏈擴展而來的。蔬菜、水果、肉類、水產品等農產品需要通過低溫流通才能使其最大限度地保持天然食品原有的新鮮程度、色澤、風味及營養，食品冷鏈物流應運而生。

三、 順豐發展冷鏈物流環境分析

（一）宏觀環境的PEST分析

1.政治法律環境

政府出臺一系列冷鏈物流產業的規劃及扶持政策，如2010年發改委頒布的《農產品冷鏈物流發展規劃》，規劃提出到2015 年，建成一批運轉高效、規模化、現代化的跨區域冷鏈物流配送中心。

2.經濟環境

現我國人均GDP已接近7000美元，購買力大大提高，為冷鏈物流的發展提供強有力的經濟基礎。國家對中西部地區經濟的重視，對冷鏈物流的基礎設施投資不斷增加，“互聯網+”的浪潮推動電商的蓬勃發展，消費者對生鮮產品的需求增長等利好因素都將助推冷鏈物流行業的繁榮。但冷鏈物流設備技術造價高，成本高，消費市場還有待擴張。

3.社會環境

人們對食品安全和質量的重視，生鮮產品的需求日益增加，市場前途一片光明。但我國冷鏈物流還處于發展的初級階段，行業運行機制，行業標準，信息共享，產業政策和技術設備等還不足，與發達國家差距較大。

（二） SWOT分析

1.優勢

（1）快速服務。冷鏈物流由于運輸產品的時鮮性，需要快速的從田間送到老百姓的餐桌上。快遞企業若想要在冷鏈物流領域分一杯羹，須把速度服務放在首位。順豐擁有自營的強大的物流配送體系，在2010年創建了自己的航空公司，且自有專機和400余條航線的強大航空資源以及龐大的地面運輸網絡，保障其速度的領先優勢。

（2）順豐線下店迅速擴張，服務網點覆蓋范圍廣，經營靈活。順豐嘿客門店，基本覆蓋了全國大多數的一、二、三線城市，現已有3000多家。嘿客選址時首選靠近居民小區、商務區等人口密度較大的店面并且為順豐優選提供終端配送服務，解決快遞業“最后一公里”的問題。2015年順豐又在深圳和上海分別設立一家順豐家，稱其為是嘿客的升級版。順豐線下店的全面鋪開，為冷鏈物流的發展提供平臺，使順豐離顧客的距離更近。

2.劣勢

（1）冷鏈物流運營成本高，資金需求大。冷鏈物流一度被稱為“貴族物流”，可見其成本之高昂。由于運輸商品的特殊性，對商品的控制管理難度大，且對物流配送設備的要求高，需要建造冷庫、配套制冷控制系統，倉儲條件要求苛刻，成本高。

（2）冷鏈物流人才缺乏。冷鏈物流相比普通物流，流程更復雜，操作更繁瑣，技術知識更豐富，所以對從業人員要求更高。順豐從事冷鏈物流的專業性人才缺乏，對其現在及將來的發展有著重要影響。

3.威脅

（1）行業競爭加劇。

（2）冷鏈物流成本高，網購生鮮市場較小。

（三） SWOT分析圖定位

由圖可以看出，順豐應該采取SO策略即增長型戰略，充分自用自身優勢以及外部有利機會，加大冷鏈物流業務的發展，揚長避短，抓住機遇。

四、順豐發展策略

1.創造機會與國際先進物流企業合作。近年來UPS，FedEx等國際物流企業紛紛進軍中國物流業，其擁有豐富的經營管理經驗，技術設備先進，配套服務完善，在冷鏈運輸方案制定和實施方面周到全面。與其合作，順豐將會受益匪淺。

2.吸引優秀的專業人才。順豐可以與高校開展校企合作的模式，與培養冷鏈物流人才的高校簽訂人才協議，保證企業后續發展有充足的人才儲備。

3.促進完整的冷鏈物流體系的形成，對物流規劃、設備設施和整體服務水平有個統一的規劃。

4.管理團隊要加強公司管理，優化組織結構，提高運作效率。

5.繼續增加先進的設施設備。

參考文獻：

[1]李鋒.南京A物流園區農產品冷鏈物流發展戰略研究[D].西南交通大學，2012.