市政養護管理制度
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市政養護管理制度范文第1篇
關鍵詞：血氧飽和度； 骨筋膜室綜合癥； 護理觀察； 臨床應用
【中圖分類號】R473.6【文獻標識碼】B【文章編號】1672-3783（2012）10-0149-02
對骨筋膜綜合癥患者的早期觀察十分重要，患者早診斷早治療，可以減少痛苦，提高患者的治愈率，改善環境，所以臨床對骨筋膜綜合癥患者使用血氧飽和度檢測方法[1]，可以有效的診斷患者的早期缺血缺氧變化，為醫生的臨床治療提供準確的依據，幫助患者早日恢復健康。
1資料與方法
1.1臨床一般資料：選取我院自2009年8月～2011年8月所收治的前臂或小腿骨折的患者，從中抽取240例患者進行研究，患者的年齡在18歲～60歲之間，平均年齡為39歲，對患者進行治療前的病史調查，患者并沒有疾病史，并且對患有貧血、心臟疾病患者、肺梗塞以及休克的患者進行排除。兩組患者在年齡性別、疾病史方面的差異并不具備可比性（P>0.05）。
1.2臨床研究方法：對抽取的前臂或小腿骨折的240例患者隨機分為兩組，每組120人，將其中一組設置為對照組，臨床對患者的骨筋膜室綜合癥的臨床表現進行肉眼觀察，觀察患者的生命體征、皮膚顏色溫度以及疼痛情況；另一組設置為實驗組，臨床給予血氧飽和度檢測方法。
市政養護管理制度范文第2篇
關鍵詞：市政工程；造價；影響因素；對策
1市政工程的種類
1.1城鎮道路工程本文所說的城鎮道路工程除了包括城市快速路、主干路、次干路及支路等新建和改擴建外，還包括道路建成以后的養護、維修工程。
1.2城市橋隧工程
城市橋梁包括與道路相交的立交橋、架設在其他道路或城市住宅之上的高架橋、跨越河涌和山谷的跨線橋涵、方便行人橫向穿行到道路對面人行天橋等。城市隧道包括交通隧道、管線隧道、混合隧道等。本文所說的城市橋隧工程包括橋隧建設工程以及設施建成以后的養護、維修工程。
1.3城市排水截污工程
城市排水截污工程是指為滿足城市防洪、防澇、排污等目標，按要求增設雨污排水設施的工程。
1.4城市軌道交通工程
城市軌道交通工程是指包括了軌道設施及其配套車站、鐵道設施維修基地及車廠、地下過街通道等設施的建設及維護。
1.5城市園林綠化工程
城市的園林綠化工程的建設內容大致包括了道路綠化建設、公園、綠地及自然保護區等綠化建設。它是目前唯一一種以保護生態、構建城市生命循環系統為目的的城市基礎設施。1.6城市垃圾處理工程城市垃圾處理工程的建設內容具體包括城市最圾填埋場、垃圾壓縮站、垃圾焚燒站及其附屬設施的建設和維護。
2市政工程造價的影響因素
2.1忽略了施工階段中的預算控制
市政工程造價預算應該囊括整個項目中的各個環節。在實際的過程中,很多的企業都會忽視預算結果對整個項目的控制,隨意的變動資金的使用流程,從而使得項目成本超出了原有的預算,所以,對項目的預算應該將整個項目從開始到結束的各個細節都編織在其中,并在實際的施工過程中,嚴格按照預算來進行資金的分配,以達到預算對控制項目成本這一目的。
2.2工程造價確定方法較為落后
工程概預算定額經常被用于市政行業的直接成本計算過程。我國傳統的工程造價作業中定額值的計算方法是由工程量定額乘以成本投入(人工、材料等)而得來的,這種計算方法也含有許多問題:①價格不斷變化,數據更新慢,和當前市場價格相比,有一定的差距,使預算值造成誤差,和實際不符。②在計算中間接費的取費標準是根據以往的統計經驗確定的定值,所以各個施工企業工程造價管理水平沒有辦法明確表達。
3市政工程造價的控制措施
3.1設計階段的造價控制與管理
毫無疑問,整個項目造價的關鍵就是設計階段,同時它也是全過程造價控制與管理的核心。雖然,設計費用所占比重不大,但是它對整個項目的造價有著至關重要的影響。要想提高整個工程建設水平,就要在設計上做到合理選擇設計方案、優化設計結構、合理選用新材料、選用科學的設計觀念、采用科學的施工方案,這些是整個工程建設中的關鍵,同時整個工程造價的可靠與否也有賴于設計階段。我們不難找出由于設計階段出現問題而導致整個市政工程造價失控的例子。所以,我們應該給予設計階段的造價控制與管理足夠的重視。好的造價設計方案會提高整個市政工程的實施與運行水平,也會避免很多不必要的麻煩。
3.2施工階段的造價控制與管理
市政工程建設項目管理的主體,便是將設計圖紙和施工材料變成工程實體,這也是最終要實現的目標。在做施工階段的造價管理時,要對整個施工工程做一個詳盡的安排規劃。要培養全面施工管理水平,現場的施工組織要合理,同時對施工階段的造價控制與管理進行嚴格控制,從而完成整體施工目標。
3.3加強對合同的管理
在工程建設的過程中簽訂合同的環節是特別重要的,合同價的標準影響著中標價,我們應該運用固定價格的方式來對待工期短且工程量小的項目,市場的變化還不至于對其建材造成影響;另外可以選擇可調價格的方式來對待工期長工程量大的項目,例如水泥、鋼筋、石子、黃沙、標磚等市政材料的價格標準應該以工期內的市場價格為標準。為了更加完善工作,工程建設還需要制定必要的規章制度來規范合同的管理,這些規章制度包括《索賠管理制度》、《合同管理制度》、《投資管理制度》、《變更管理制度》、《合同資料管理制度》、《招標工作管理制度》、《結算管理制度》等,完成了制定這些制度后還需要時時刻刻的關注國家對相關制度方面提出的最新要求并結合實際情況盡可能的不斷完善這些制度并且盡最大的努力使項目管理的工作規范化。
3.4加強對市政全過程造價的控制
為了優化市政工程中全過程造價控制與管理,往往采取一些措施。首先,對工程建設設計單位嚴格篩選,好中選優。提倡創新精神,將技術與經濟相融合,使得設計成果的經濟性大大提高。另外,在對設計階段的造價進行管理時,嚴格控制設計的整體工程量,工程量一經確定,不再更改。其次,要求設計施工單位對施工的全工程統籌安排,尤其是對工期、工人數、設備程度、材料供應全面考慮,用最合理的方法,保證工程進度,嚴格按照設計要求進行施工,要分期、高產、穩產。第三,在流水作業中,要嚴格按照施工要求,實行連續作業,用最合理科學的手段將成本降到最低。第四,工程咨詢公司也成為我們施工時對造價控制的一大助力。做出的造價要合理精確,設計的方案要科學可行。全面準確的作出精準的造價對于整個施工過程起著重大作用,能夠解決由于造價失誤導致資金不足的棘手情況。
4結束語
當今社會正在不斷的進步與發展,為了跟上社會的發展,市政這一領域中的各個環節應該把重點放在如何進行創新上。在這些環節中,市政工程造價預算這一環節,作為市政領域中的后起之秀,是業內人士所關注的重點。一份精確的市政工程造價預算統計,可以更好的將項目在經濟效益方面的優劣展現在投資商的眼前,也讓工作者在項目中能更好的規劃對資金的使用,因此,在一項市政工程啟動之前,對市政工程造價的了解是必不可少的。
參考文獻：
[1]林兆富.市政工程工程造價成本分析[J].門窗,2014(2):77+79.
市政養護管理制度范文第3篇
一、指導思想、目標和原則認真貫徹黨的精神，樹立和落實科學發展觀，圍繞建設一流園區的要求，以提升城市形象和品位、改善投資環境和人居環境、增強區域綜合競爭力為目標，創新管理體制，完善管理制度，強化管理措施，全面提高城市管理質量和水平，努力塑造整潔有序、精細秀美的現代化新城區。實施原則：一是屬地管理原則。工委、管委會統一領導，城管部門牽頭，部門各司其職，街、鎮、分區具體實施。二是建、管、養分離原則，建設局負責建設，城管局負責管理，街、鎮、分區負責養護。三是責權一致原則。按照各部門、街、鎮、分區所承擔城市維護管理責任，落實相應權力、財力和人員。
二、內容和要求
1、環境衛生管理市容環境保持整潔美觀，路面和公共場所垃圾及時清理，亂涂亂貼有專業隊伍清除，落實“門前三包”責任，提高環衛保潔水平。完善環衛設施，加強公廁的規劃、建設和管理。加強城鄉結合部、閑置地塊管理，消滅環衛作業盲區和管理死角。城管局負責環境衛生管理工作。各街、鎮、分區負責做好轄區內的環衛保潔工作。
2、建筑工地管理建筑工地（包括中心區內市政、拆遷工地）必須按規定設置隔離圍欄，建筑垃圾隨產隨清，廢水泥漿不得外流（末經處理不得排入雨、污水管道），工地進出口道路硬化，運輸車輛不得帶泥行使，不得拋灑滴漏。建設局負責工地環境衛生管理工作。建設單位是工地環境衛生的責任單位，負責督促施工單位做好環衛保潔工作。城管局、交巡警大隊依法查處拋灑滴漏行為。
3、市政道路和路燈管理市政道路應保持平坦、暢通，出現坑凹、隆起等要及時修復。路燈設施要保持完好、整潔。城管局負責指導監管市政道路和路燈的養護。各街、鎮、分區具體實施轄區內市政道路和路燈的養護。建設局負責市政道路的大修，辦理開挖審批。
4、市政綠化管理市政綠化要保持美觀、整潔，有專業人員施肥、修剪、除草、滅蟲，植被養護良好，無泥土，無缺株死株。城管局負責指導和監管市政綠化的養護。各街、鎮、分區具體實施轄區內市政綠化的養護。
5、集貿市場管理集貿市場要有良好的經營環境和秩序，衛生管理制度完善，“門前三包”責任落實，有專職保潔人員，經營場地和攤位整潔，依法經營，公平交易。車輛停放整齊有序。工商局和主辦單位負責集貿市場的管理。城管、社會事業等部門和各街、鎮、分區協助管理。
6、店面經營管理店門櫥窗要美觀整潔，門前不得亂堆亂放，占道經營。主要路段店面不準經營車輛清洗、鋁合金（木器）加工、摩托車修理等業務，工商部門在受理上述經營業務和住宅樓下開飯店的審批事項時，要會同有關部門到實地勘察辦理。工商局負責店面經營管理，規劃分局要加強店面經營項目的規劃管理，對不符合規劃規定的經營項目，有關部門不予發證。城管、環保、社會事業、建設、國土房產等部門和各街、鎮、分區應各負其職，共同加強對店面環境的管理。
7、戶外廣告管理戶外廣告（店招店牌）要常年保持整潔，外形美觀清新，加強日常維護，確保設施完好。限期對戶外廣告進行全面清理，逐個審核，對擅自設置、破舊過期的廣告堅決予以拆除，戶外廣告陣地使用權實行公開拍賣。規劃分局負責戶外廣告設置技術規定，并實施規劃管理。工商局負責戶外廣告的登記和的監督管理。城管局負責戶外廣告的綜合管理。
8、住宅小區衛生管理住宅小區保持整潔、文明、安全，小區道路通暢，綠化完好。全面整治小區車庫開店（住人）、違章搭建、車輛亂停亂放、無證經營等問題，積極創建文明示范小區。各街、鎮、分區負責轄區內住宅小區的管理。各物業公司是住宅小區管理的責任單位，具體實施小區管理。國土房產局要加強對物業公司的監管。城管、工商、環保、社會事業、政法等部門協助管理。
9、停車秩序管理各類車輛分類停放在統一標線內，排放整齊，無亂停亂放。合理設置道路兩側停車場（點），停車標志要醒目，停車標線要規范。交巡警大隊、城管局按各自職責負責車輛的停放管理。各街、鎮、分區要安排專人管理，保證車輛停放整齊統一有序。
10、河道環境衛生管理河道、水岸要保持通暢、清潔，不得向河道傾倒廢棄物和超標準排放污水，水面漂浮物應每日打撈清除。各街、鎮、分區具體實施河道、水岸的環衛保潔工作。城管局會同建設局（交通、水務）加強河道環衛保潔工作的指導和監管。建設局（交通）要會同城管、公安等部門加強對碼頭、河道停船管理，防止河道堵塞和污染。
三、主要措施
1、統一思想，加強領導。城市市容和環境衛生長效管理工作，是一項綜合性強、動態性大、涉及面廣的系統工程。各級、各部門必須高度重視，把城市管理擺到重要位置，正確處理好建設與管理、審批與監管、突擊整治與長效管理的關系，努力做到一手抓開發建設，一手抓城市管理；開發建設到哪里，城市管理工作推進到哪里，獅山、楓橋、橫塘等街道在抓好經濟的同時，要加大城市管理的力度，健全管理機構，強化管理職能。
2、歸并調整部門機構。為整合城市管理力量，解決管理機構重疊問題，將隸屬建設局的城市維護管理處劃歸城管局，為城管局下屬事業單位；將原掛牌在社會事業局的愛衛辦調整掛牌至城管局，以利于統一指揮，綜合執法，形成合力，提高效能。
市政養護管理制度范文第4篇
第一條為了加強全市農村公路管理養護工作，提高路況養護質量，根據《市人民政府關于印發全市農村公路管理養護體制改革實施意見的通知》（隴政發［］77號）精神，制定本辦法。
第二條本辦法所涉及農村公路指縣道、鄉道和村道。
第二章機構職責
第三條各縣（區）人民政府及其交通主管部門負責對農村公路的建設、養護管理，其職責按照市政府印發的《實施意見》執行。
第四條縣（區）交通局及所屬的農村公路養護管理站要合理配置農村公路管理人員和技術人員。鄉（鎮）人民政府要設專人或專門管理機構負責本轄區農村公路養護工作。
縣道、主要鄉道由各縣（區）養護管理站設置道班開展日常保養，同時要建立專業養護隊伍將年度小修工作計劃分解為季、月計劃，合理組織和安排生產；一般鄉道、村道的年度養護計劃由縣交通局編制，下達鄉（鎮）負責組織實施，交通局公路管理養護站做好技術指導。
第五條農村公路的小修保養及大中修工程項目嚴格按照行業標準和規范執行。各縣（區）交通局要加強組織實施和監督管理，并對轄區內列養線路的負責人姓名、職責、養護標準及電話號碼建立公示牌，接受社會各界的監督。
第三章養護計劃
第六條農村公路管理養護工作遵循“統籌規劃、統一領導、分級管理、分級養護、保障投入、確保暢通”的原則，由縣（區）交通局負責管理養護及計劃編制。
第七條公路小修保養每公里經費標準原則上按《市農村公路管理養護體制改革實施意見》執行。一般情況下，縣道、鄉道油路每公里保養費用600—800元，一般鄉道、村道每公里保養補助費用200元。
第八條農村公路養護年度計劃分為：日常小修保養計劃和養護工程計劃。小修保養計劃按《農村公路小修保養分類范圍明細表》內容進行編制?？h道和主要鄉道是由各縣（區）交通局根據路面結構、技術狀況、交通量大小核實年公里養護成本，與當年3月底前編制完成年度計劃，并報市交通局。養護工程計劃按《公路養護工程分類范圍明細表》，遵循“先重點、后一般、先縣道、后鄉道和村道”的原則結合養護工作中對路基、路面病害的統計情況編制，于每年10月底前上報市交通局。
第四章養護工程
第九條農村公路養護工程，是指列入年報統計范圍內的縣道、鄉道和村道，符合《公路養護工程分類范圍明細表》規定的病害，并需要進行改造維修的項目。
第十條列入計劃的養護工程項目，對技術較復雜的橋梁、涵洞、防護工程和路面重鋪工程，應按有關規范、標準進行設計，編制預算，一般技術簡單項目只報施工方案。
第十一條農村公路大中修工程投資額在50萬元以上的，由縣（區）交通局以公開招標方式確定有資質的施工企業施工；投資額在50萬元以下的大中修工程和小修工程，采用合同談判的方式由各縣（區）公路工程分公司實施。
第十二條農村公路養護工程按《市農村公路建設管理實施細則》和部頒《公路工程質量檢驗評定標準》等相關規范、規程執行。
第五章路政管理
第十三條縣道、鄉道的路政管理各縣（區）交通局按《中華人民共和國公路法》和《省路政管理規定》執行，村道由縣（區）交通局和鄉（鎮）人民政府共同維護，依法保護公路路產、路權及附屬設施。
第十四條縣（區）交通局和鄉（鎮）政府應加強農村公路監督管理和違法案件的查處。
第十五條建立完善的路政巡查制度、司法文書檔案管理制度和人員管理制度；認真查處各類侵占、損壞公路路產案件，對賠補費和罰沒款專帳管理，?？顚Ｓ谩?/p>
第十六條縣（區）交通局可根據路線技術等級設置相關設施，限制超過限載、限高、限寬、限長標準的車輛在農村公路上行駛。
第六章質量檢查
第十七條縣道和主要鄉道要全面養護。做到路面平整、橫坡適度、行車舒適，路肩整潔，邊坡穩定，排水暢通，橋涵等構造物完好無損，沿線標志及安全設施完善、路容路貌整潔。
一般鄉道和村道的養護要以路面為主，做到路面完好，行車暢通；路肩整潔、邊坡穩定、排水暢通；路基構造物、橋涵及隧道良好；完善防排水和安全防護設施，搞好公路兩側行道樹綠化。
第十八條加強預防性養護和季節性養護，建立健全農村公路水毀預防措施；建立雨后巡路制度，巡查中發現問題時,巡查人員應認真做好路段巡查情況記錄。
第十九條市交通局主要對縣道和鄉道進行不定期檢查、半年檢查和年終考核（具體按照《市農村公路管理養護檢查考核辦法》執行）。半年和年終抽查農村公路管理養護里程不少于2%的路況，并對檢查情況進行通報，年底進行全面考核后通報獎罰。
第二十條縣（區）交通局養護管理站每月進行一次檢查。一般縣道抽查不低于是25%的路況，鄉道抽查不低于15%的路況，村道檢查不低20%，按檢查情況，兌現日常保養人員工資。并將每月抽查、檢查情況向市交通局報備。
第七章基層建設
第二十一條縣（區）交通局在養護管理站應建立健全各項規章制度和圖表、資料管理制度。同時協助鄉（鎮）政府和村委會抓好通村公路的管理養護工作。
第二十二條縣（區）交通局養護管理站應建立健全政治、文化、業務學習制度、考勤制度、生產檢查驗收制度。一圖三表上墻，要求填繪清楚，數據準確。
第二十三條道班要每月檢查一次管養路線的路況，按照部頒標準進行路況評定，認真填寫好自檢記錄。配合路政人員搞好本路段的路政管理工作。
第二十四條主要縣鄉公路集體上路作業應配制道工旗和安全標志服及標志牌，確保道工安全作業。
第八章資金管理
第二十五條農村公路管理養護資金籌措與管理應遵循“政府投入為主、多渠道籌資、統籌安排、專戶儲存、專款專用、強化監管”的原則。
第二十六條農村公路日常養護資金主要以縣級財政提留為主，確?？h道、主要鄉道的小修保養，一般鄉道和村道的日常養護主要通過一事一議的方式由鄉（鎮）政府組織沿線村社人員進行養護，并在籌集的日常養護資金中給予適當補助。市財政提取的養護資金及拖拉機燃油稅返還資金，市交通局按照以獎代補的形式配備各縣（區）養護設備和養護工程配套。
市政養護管理制度范文第5篇
關鍵詞：現場施工質量；園林綠化工程；質量管理制度
由于城市環境質量日益下降，為了改善城市生活環境，園林綠化工程建設逐漸增多，已經成為城市發展中不可或缺的部分。園林綠化工程中設計多個工種和行業，包含了建筑學、植物學、藝術學等知識，主要有規劃、設計、施工、養護等環節，其中任何一個環節出現問題均會對整個工程質量產生影響，尤其施工環節對園林綠化質量的影響最大。因此，為了保證市政園林綠化工程質量，實現景觀效果必須要加強現場施工質量的管理和控制。
一、市政園林綠化工程現場施工質量管理現狀
在市政園林綠化施工中，工程質量是工程管理的重要方面，尤其對于綠化植物來說，施工質量不合格往往會導致后期植物大規模死亡，嚴重影響園林綠化效果，園林也就不能實現其本身的功能。作為工程建設方，對于園林綠化工程質量負有巨大的責任，尤其要加強工程施工現場的質量管理。但是就目前園林綠化工程現場施工質量管理而言，存在的問題非常多，主要表現在如下方面：
1現場質量管理制度不合理
對于市政園林綠化工程而言，要確?，F場施工質量必須要建立完善的質量控制制度。但是園林綠化工程施工與建筑工程施工存在一定的差異，對園林綠化施工質量的重視度還未達到建筑工程施工管理標準，因此，在現場施工質量管理中也未制定出有效的管理制度。作為建設，在參與施工管理的過程中對施工單位的不規范行為控制不夠，在發現施工單位可能導致質量隱患的一些行為時，沒有相應的依據可以進行制裁。從自身管理來說，建設單位對于現場施工質量管理并未制定完善的質量責任制，現場管理人員沒有高度的責任意識，在出現質量問題的時候也沒有有效的獎懲措施，最終導致各種質量問題層出不窮。
2現場施工質量管理人員資質不夠
在園林綠化施工中，無論是建設單位，還是施工單位均存在大量任用非專業人員實施現場施工質量管理的情況，部分市政園林綠化施工現場管理還是由政府官員直接擔任。由于現場管理人員的非專業，他們對管理知識的掌握較少，管理水平較低，對于施工現場出現的質量問題不能及時指出，導致重大質量事故的出現。另外，由于缺乏專業的管理知識，現場管理人員往往不按照正確的質量操作程序和技術進行管理，經常出現違反質量管理客觀規律的情況，使得整個施工現場質量管理呈現無序化狀態，工程質量管理不見成效。
3執行監督法規執行不力
工程質量關系重大，不僅與工程功能有關，而且還關系到工程使用者的利益，對于園林綠化工程而言，其質量直接與城市環境改善有關，因此國家相關部門針對工程質量管理建立了一系列的法律法規，從而有效保障了工程質量。但是在具體的管理過程中，園林綠化工程建設單位往往對質量管理不重視，存在有法不依的情況，各項法律法規并沒有發揮出應有的作用，并未對現場施工質量管理的產生積極的促進作用。
4工程監理單位作用不明顯
工程監理單位是受建設方委托對工程施工情況進行檢查和監督的機構，尤其在現場管理中，監理單位能兼顧施工管理的各個方面，將各種不利因素降到最低。但是目前監理單位在園林綠化工程施工管理中并未發揮出明顯的作用，主要原因有兩點：（1）監理單位不具備相應的資質，很多監理單位屬掛靠單位，本身資質不夠。（2）監理人員在現場監理中責任意識不強，監理方法不科學，不能發現存在的質量問題。
二、如何加強市政園林綠化工程現場施工質量管理
1加強工程設計和技術交底
要保證園林綠化工程現場施工質量首先必須確保工程設計的合理性，工程設計圖紙越完美，則施工現場出現質量問題的概率會降低。因此在施工開始之前，建設單位要聯合設計單位和施工單位共同進行工程圖紙會審，三方從不同的角度尋找設計圖紙中的問題，將之消滅在施工開始之前，避免后期造成更大的損失。其次，要加強技術交底工作，建設單位要向施工單位闡述自己的意圖，而設計單位則要根據圖紙將各個部分所需的施工技術、規范等與施工單位進行討論，讓施工單位對設計意圖有更清楚的了解。
2完善現場質量管理體系
園林綠化工程施工現場質量管理體系包括現場質量管理機構、現場質量管理制度、現場質量管理方案等。由于市政園林綠化工程牽涉到廣大民眾的利益，因此建設單位必須要建立施工現場質量管理機構，深入一線，尋找施工過程中的問題，并給予及時的處理。其次，現場施工質量管理是一個復雜的過程，必要以完善的制度作保障，建設單位要充分考慮現場可能存在的質量問題，以此制定相應的預防措施。最后，施工現場管理要避免隨意性，建設單位要制定總體的管理方案，按照施工進度計劃，做好質量管理規劃，確保質量管理的程序化。
3提高工程監理效果
工程監理是施工現場管理的重要力量，對于保障建設單位和施工單位的利益均有非常重要的作用。建設單位在選擇監理單位的時候要對其資質進行嚴格的審查，確保監理單位和監理人員具備進行現場管理的能力。作為現場監理人員要對施工各方面加強管理，對施工單位存在的質量問題及時指出，令其糾正。監理人員還要加強自身職業道德建設，客觀公正地進行監理工作。
4重視材料質量控制
在園林綠化施工中，材料質量對工程質量的影響非常大，尤其是植物的存活率直接影響著綠化效果。因此加強綠化植物的質量控制非常重要，在購買苗木的時候，對苗木的成活率要重點考慮，堅決避免采購一些存活率不高的苗木。同時要做好苗木運輸過程中的保護工作，避免苗木損壞。施工中，要加強對苗木的選擇，枯萎的苗木不能使用，部分苗木要經過修剪后方可使用。
5強化工程驗收環節
作為施工現場質量控制的最后一個環節，工程驗收意義重大。由于園林綠化工程的特殊性，因此工程驗收也要選擇合理的形式。對于建筑工程部分，可以在工程完工之后驗收，按照設計標準看是否達標。對于綠化部分可以在完工之后間隔一段時間驗收，期間進行合理養護，除了檢查綠化施工的合理性之外，重點要對綠色植物的成活率進行檢查，評估植物成活狀況，對于死亡的植物要分析原因，如果是由于施工不合理導致的，要勒令施工單位重新施工，從而確保園林綠化質量，實現園林綠化效果。
結語：
總之，市政園林綠化工程對于改善城市環境有積極的影響，市政園林綠化工程質量直接影響到其功能的發揮。目前在市政園林綠化工程施工現場的質量管理中存在較多的問題，降低了園林綠化效果。為了提高園林綠化工程現場施工質量，建設單位必須要建立高素質的管理隊伍和完善的管理制度，發揮現場監理的作用，加強工程驗收階段質量檢查，從而降低施工現場質量問題的出現。
參考文獻：
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