電動(dòng)車整治行動(dòng)

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電動(dòng)車整治行動(dòng)范文第1篇

隨著全球經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的變化，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩，整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)進(jìn)入較為漫長(zhǎng)的調(diào)整期。從去年下半年開(kāi)始，持續(xù)的市場(chǎng)低迷一直延續(xù)至今年上半年，整個(gè)產(chǎn)業(yè)的品牌格局和競(jìng)爭(zhēng)格局正在發(fā)生新的轉(zhuǎn)變。 在產(chǎn)業(yè)規(guī)模滯漲、市場(chǎng)供過(guò)于求的驅(qū)使下，各品牌將營(yíng)銷視為打破困局的重要武器，由此，八仙過(guò)海各顯神通，我們看到了品牌在品生存、求發(fā)展的過(guò)程中不斷創(chuàng)新的發(fā)展思路，也看到了新型營(yíng)銷模式帶來(lái)的積極作用。

整個(gè)行業(yè)開(kāi)始了新一輪更為殘酷的淘汰賽，市場(chǎng)也逐漸回暖，他們共同把電動(dòng)車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)推向品牌競(jìng)爭(zhēng)為核心的市場(chǎng)新階段，也開(kāi)啟了中國(guó)電動(dòng)車品牌營(yíng)銷時(shí)代。那此，處于不同發(fā)展階段、不同市場(chǎng)地位的電動(dòng)車企業(yè)，如何在品牌營(yíng)銷中找到自己的位置，設(shè)計(jì)最佳的品牌營(yíng)銷線路呢？

一、中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)迎來(lái)品牌營(yíng)銷期

品牌營(yíng)銷的關(guān)鍵點(diǎn)在于為品牌找到一個(gè)具有差異化個(gè)性、能夠深刻感染消費(fèi)者內(nèi)心的品牌核心價(jià)值，它讓消費(fèi)者明確、清晰地識(shí)別并記住品牌的利益點(diǎn)與個(gè)性，是驅(qū)動(dòng)消費(fèi)者認(rèn)同、喜歡乃至愛(ài)上一個(gè)品牌的主要力量。品牌營(yíng)銷簡(jiǎn)單的說(shuō)就是把企業(yè)的品牌深刻地映入消費(fèi)者的心中并形成消費(fèi)者的對(duì)品牌的認(rèn)知。

中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)的品牌集中化程度正在快速加劇，品牌之間的差距也在不斷擴(kuò)大。2012年上半年行業(yè)前三名的市場(chǎng)集中度已經(jīng)超過(guò)30%，這也就預(yù)示著行業(yè)多寡頭競(jìng)爭(zhēng)的來(lái)臨，而且從當(dāng)前的趨勢(shì)來(lái)判斷，這種競(jìng)爭(zhēng)格局將在一段時(shí)間內(nèi)長(zhǎng)期存在，難以逆轉(zhuǎn)，而且寡頭占據(jù)市場(chǎng)的份額還將繼續(xù)攀升。在今年上半年電動(dòng)車行業(yè)整體市場(chǎng)發(fā)展特征當(dāng)中，大企業(yè)對(duì)市場(chǎng)所采取的一系列舉動(dòng)，越來(lái)越多的影響到其他品牌在終端、渠道、產(chǎn)品及品牌等方面的競(jìng)爭(zhēng)策略。如大企業(yè)推出新產(chǎn)品的時(shí)間、渠道促銷的方式、品牌競(jìng)爭(zhēng)策略的制定等方面都更多的影響到行業(yè)在這些方面的最終表現(xiàn)。而更多的二線及三線品牌不得不采取跟隨策略，以前企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)更多的是考慮到自身優(yōu)劣勢(shì)的發(fā)揮與平衡，而當(dāng)前則更多的需要研究大企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)策略的變化和動(dòng)態(tài)，因?yàn)檫@些新的動(dòng)態(tài)將不止影響到局部區(qū)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，甚至?xí)绊懻麄€(gè)行業(yè)的發(fā)展走向。

隨著行業(yè)的發(fā)展，中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始向營(yíng)銷品牌化趨勢(shì)快速發(fā)展，結(jié)合品牌特質(zhì)的主題性營(yíng)銷成為主流，主流品牌紛紛放棄了過(guò)去單純的以促銷為主的市場(chǎng)推廣，而是過(guò)渡到結(jié)合品牌特質(zhì)的主題性營(yíng)銷。愛(ài)瑪?shù)摹办n麗風(fēng)暴”、雅迪的“幸福行動(dòng)、奪冠嘉年華”、新日的“新動(dòng)中國(guó)”、比德文的“巔峰巨獻(xiàn)”等大型主題性品牌推廣及營(yíng)銷活動(dòng)，給行業(yè)進(jìn)行品牌營(yíng)銷樹(shù)立了典范，一方面品牌通過(guò)主題性活動(dòng)在終端更多的詮釋了品牌的內(nèi)涵與特質(zhì)，另外一方面也讓消費(fèi)終端對(duì)品牌加深了理解，從而使企業(yè)不僅達(dá)到了簡(jiǎn)單的活動(dòng)推廣，而是對(duì)品牌進(jìn)行了綜合性的營(yíng)銷與傳播，由單一的終端促銷模式向品牌營(yíng)銷轉(zhuǎn)換。

通過(guò)品牌營(yíng)銷，進(jìn)一步加快了行業(yè)洗牌，品牌集中度進(jìn)一步提高，龍頭企業(yè)迅速拉開(kāi)了與二三線品牌之間的距離，部分行業(yè)人士甚至大膽預(yù)測(cè)，行業(yè)的發(fā)展將趨于雙寡頭競(jìng)爭(zhēng)的局面。事實(shí)上，除了愛(ài)瑪、雅迪等領(lǐng)軍品牌在積極尋求新的發(fā)展思路以外，綠能、新日、綠源、比德文、立馬、臺(tái)鈴、富士達(dá)等也在頻頻出招，由此，巨星代言、借力倫敦奧運(yùn)營(yíng)銷、娛樂(lè)營(yíng)銷、文化營(yíng)銷等品牌營(yíng)銷模式初顯成效，

二、 中國(guó)電動(dòng)車品牌營(yíng)銷的主要模式

2012年電動(dòng)車行業(yè)品牌的分化將從品牌特征和調(diào)性的確立進(jìn)一步向以消費(fèi)者為主導(dǎo)的大眾消費(fèi)品牌領(lǐng)域過(guò)渡 總體來(lái)說(shuō)從2011年一線品牌將發(fā)展重心轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品創(chuàng)新、事件創(chuàng)新、促銷創(chuàng)新等形式，各個(gè)企業(yè)在品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力的構(gòu)建上投入更多資源與精力，這種由一線品牌所引領(lǐng)和帶動(dòng)的品牌主張主導(dǎo)了整個(gè)行業(yè)發(fā)展的節(jié)奏和重心。從近三年一線品牌所占據(jù)行業(yè)總規(guī)模的比重上來(lái)看，一線品牌的年產(chǎn)銷規(guī)模比重逐年穩(wěn)步上升，2009年占比為28%，2010年為30%，2011年為35%。其中，在2012年產(chǎn)業(yè)品牌劃分將延續(xù)2011年的形式，使其品牌特質(zhì)與調(diào)性不斷向消費(fèi)心智靠攏，帶動(dòng)“品牌的扁平化”，從而打造消費(fèi)者更加信賴的品牌價(jià)值， 同時(shí)也推動(dòng)電動(dòng)車行業(yè)走上品牌營(yíng)銷的快車道。

電動(dòng)車行業(yè)的品牌營(yíng)銷模式主要包括營(yíng)銷創(chuàng)新型、娛樂(lè)導(dǎo)向型、事件營(yíng)銷型、促銷創(chuàng)新型等。

1、創(chuàng)新型的品牌營(yíng)銷模式

創(chuàng)新形式的品牌營(yíng)銷，是那些有創(chuàng)意性的公司常用的手法。通常是用超出常規(guī)的營(yíng)銷手法，讓對(duì)手在短期內(nèi)無(wú)法模仿更無(wú)法超越，特別適合處于二、三線品牌并處于進(jìn)攻型的企業(yè)，他們通過(guò)具有創(chuàng)新型的營(yíng)銷手法，改變市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)形態(tài)，往往能達(dá)到四兩撥千斤的效果。其在電動(dòng)車行業(yè)上主要包括的產(chǎn)品創(chuàng)新型、代代言創(chuàng)新等。

電動(dòng)車行業(yè)在經(jīng)過(guò)多個(gè)營(yíng)銷要素競(jìng)爭(zhēng)后，產(chǎn)品基本元素面競(jìng)爭(zhēng)加巨，但由于電動(dòng)車行業(yè)整體產(chǎn)業(yè)鏈上，整車企業(yè)仍然以裝配為主，產(chǎn)品自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)極低，因而如何在產(chǎn)品面特別是單品面是進(jìn)行突破，也成為品牌營(yíng)銷的重要內(nèi)容。 包括綠源、雅迪在內(nèi)的品牌，均在產(chǎn)品創(chuàng)新上進(jìn)行償試，并在單品上取得了突破。 如今的電動(dòng)車市場(chǎng)，消費(fèi)者的第一印象往往都是由產(chǎn)品的外觀決定的，鑒于產(chǎn)品外觀的重要性，雅迪在不斷提升產(chǎn)品性能的同時(shí)更加注重外觀的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。雅迪踐行自然界才是一切無(wú)可挑剔的生命的最偉大設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)理念，積極進(jìn)行仿生學(xué)的創(chuàng)新性設(shè)計(jì)，并且十幾年來(lái)一直引領(lǐng)著電動(dòng)車的外觀創(chuàng)新潮流。 2011年11月1日，雅迪熊貓車在重慶摩博會(huì)以及南京展會(huì)的驚艷亮相之后，正式宣布全國(guó)同步上市，這是第一款電動(dòng)自行車行業(yè)真正意義上的仿生車款，也是雅迪繼“外觀升級(jí)工程”之后的又一次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。雅迪以國(guó)寶熊貓為元素，按照仿生學(xué)原理并通過(guò)自主研發(fā)設(shè)計(jì)了雅迪熊貓車，成為秒殺年輕消費(fèi)者的新寵兒。事實(shí)上，雅迪已經(jīng)在蝶影上初試仿生學(xué)個(gè)性車的設(shè)計(jì)功力和市場(chǎng)效果，而本次推出的熊貓車是原滋原味的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，在熊貓身上，消費(fèi)者很難找到那種似曾相識(shí)的尷尬和遺憾，除了可愛(ài)，熊貓給消費(fèi)者帶來(lái)了更多的新鮮感。更重要的是，雅迪熊貓車除了在外觀上的俊俏秀麗之外，還兼具了動(dòng)力、制動(dòng)、減震以及防盜的高品質(zhì)高性能，再一次樹(shù)立了電動(dòng)車行業(yè)新標(biāo)桿。　產(chǎn)品創(chuàng)新的營(yíng)銷模式，主要適用于企業(yè)有較強(qiáng)的產(chǎn)品制造能力及研發(fā)能力，產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)有一定的產(chǎn)品定位基礎(chǔ)，這樣的企業(yè)用產(chǎn)品定位與產(chǎn)品新模式，并將企業(yè)的核心資源投入產(chǎn)品創(chuàng)新方面，并以此構(gòu)建企業(yè)的品牌營(yíng)銷模式，進(jìn)而形成產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

綠源微電影傾情上演，開(kāi)創(chuàng)電動(dòng)車品牌營(yíng)銷新模式綠源選擇了時(shí)下非常火熱時(shí)髦的一種營(yíng)銷方式——微電影。今年7月，綠源投拍的微電影《在路上》現(xiàn)身網(wǎng)絡(luò)，吸引了眾多人的視線。微電影作為一種信息含量較為豐富，傳播手段快，擴(kuò)散層面廣的新型營(yíng)銷手段，從出現(xiàn)之初就一直是眾多企業(yè)品牌營(yíng)銷的首選。綠源的微電影上線，展現(xiàn)了電動(dòng)車行業(yè)對(duì)社會(huì)化媒體平臺(tái)的關(guān)注和重視。歐派實(shí)施翻轉(zhuǎn)組合魔方，今年夏天歐派電動(dòng)車推出了“魔方計(jì)劃”，活動(dòng)主要面向安徽、湖北等市場(chǎng)，活動(dòng)集活動(dòng)促銷、品牌推廣、產(chǎn)品體驗(yàn)、售后服務(wù)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)招商、終端培訓(xùn)為一體，六位并進(jìn)，根據(jù)不同的市場(chǎng)確定不同的市場(chǎng)推廣活動(dòng)。歐派的“魔方計(jì)劃”成功拉近了與各地消費(fèi)者的距離，成功與消費(fèi)者進(jìn)行了面對(duì)面溝通，擴(kuò)大了歐派在活動(dòng)當(dāng)?shù)氐钠放浦取?/p>

電動(dòng)車行業(yè)強(qiáng)大的市場(chǎng)前景與良好的盈利能力，吸引了大批明星進(jìn)入電動(dòng)車行業(yè)代言。目前進(jìn)入電動(dòng)車行業(yè)的各種明星代言人已近100人，特別是一線當(dāng)紅明星，包括成龍、李連杰、周杰倫、劉德華等紛紛加入了電動(dòng)車行業(yè)的代言，給電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展注入了新的元素，電動(dòng)車行業(yè)已經(jīng)成為中國(guó)最大的明星代言行業(yè)之一，其中最成功的當(dāng)屬愛(ài)瑪動(dòng)車與綠能電動(dòng)車兩個(gè)品牌。

愛(ài)瑪電動(dòng)車2009年3月，周杰倫成為愛(ài)瑪電動(dòng)車的代言人，2012年又請(qǐng)李冰冰代表，形成雙人代言的模式，進(jìn)一步強(qiáng)化了愛(ài)瑪?shù)钠放茣r(shí)尚化的定位。

綠能電動(dòng)車2006年，李連杰及旗下的壹基金與江蘇綠能電動(dòng)車合作，2011年，江蘇衛(wèi)視《非誠(chéng)勿擾》 當(dāng)紅主持人孟非再度代言綠能電動(dòng)車，代言之后同時(shí)在《非誠(chéng)勿擾》大量投放廣告，并快速推動(dòng)渠道建設(shè)，大大提升了公司整體競(jìng)爭(zhēng)力。

明星代言是一個(gè)傳統(tǒng)的營(yíng)銷手法，但要應(yīng)用成功也不容易，需要結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)狀、資源、市場(chǎng)狀態(tài)、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、時(shí)代特征等多個(gè)方面的因素，方能達(dá)以最大的效果。這種方式主要對(duì)于處于進(jìn)攻型的品牌，必須達(dá)到在短時(shí)間內(nèi)集中進(jìn)行廣告投放并快速聚集人氣。對(duì)于處于領(lǐng)導(dǎo)性的品牌，主要用于防御競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但一般不常用這種營(yíng)銷模式。

2、娛樂(lè)導(dǎo)向的品牌營(yíng)銷模式

美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家沃爾夫在《娛樂(lè)經(jīng)濟(jì)》一書(shū)中指出："社會(huì)中的一切經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都能以?shī)蕵?lè)的方式進(jìn)行，極少有什么業(yè)務(wù)能逃脫娛樂(lè)因素的影響。倘若沒(méi)有娛樂(lè)內(nèi)涵，在明天的市場(chǎng)上，消費(fèi)性產(chǎn)品將越來(lái)越?jīng)]有機(jī)會(huì)立足。"比德文電動(dòng)車品牌顯然發(fā)現(xiàn)了娛樂(lè)營(yíng)銷將產(chǎn)生的巨大市場(chǎng)潛力，從而緊密結(jié)合消費(fèi)者的娛樂(lè)心理，很好地秀出了自己，并讓消費(fèi)者深刻地記住了自己。

早在2005年，整個(gè)行業(yè)都圍繞單純的產(chǎn)品銷售之時(shí)，比德文電動(dòng)車品牌便大膽冠名山東衛(wèi)視的《陽(yáng)光快車道》一舉打響知名度，這種耳目一新的亮相也促使比德文迅速成長(zhǎng)為區(qū)域強(qiáng)勢(shì)品牌。06年，嘗到娛樂(lè)營(yíng)銷甜頭的比德文電動(dòng)車品牌再一次進(jìn)行大膽嘗試，邀請(qǐng)?zhí)焱蹙扌莿⒌氯A擔(dān)任企業(yè)品牌形象代言人，無(wú)論是啟用代言人的形式還是劉德華作為代言人的份量，比德文均開(kāi)創(chuàng)了行業(yè)的先河，引起業(yè)內(nèi)一片嘩然，而"雙德合作"的形式也開(kāi)創(chuàng)了比德文電動(dòng)車品牌營(yíng)銷的新紀(jì)元。而當(dāng)觀眾逐漸對(duì)代言人營(yíng)銷陷入審美疲勞之時(shí)，2010年，比德文創(chuàng)新性地啟動(dòng)了"雙子星代言"計(jì)劃，成為業(yè)界首家啟用男女兩位明星作為產(chǎn)品代言人的電動(dòng)車品牌。

2011年，隨著消費(fèi)者對(duì)互動(dòng)性的要求越來(lái)越高，比德文電動(dòng)車品牌在娛樂(lè)營(yíng)銷領(lǐng)域也在進(jìn)行新的嘗試，首先，斥巨資與央視聯(lián)合攝制年度青春勵(lì)志偶像劇《青春旋律》，用電視劇植入式營(yíng)銷這種更為輕松、活潑的形式與年輕人進(jìn)行溝通，受到他們的喜愛(ài)。2012年，比德文與國(guó)內(nèi)收視率最高的四大頂級(jí)娛樂(lè)綜藝節(jié)目《天天向上》、《快樂(lè)大本營(yíng)》、《非誠(chéng)勿擾》、《非常了得》和兩大超級(jí)黃金劇場(chǎng)《金鷹獨(dú)播劇場(chǎng)》、《天秤劇場(chǎng)》強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，通過(guò)娛樂(lè)平臺(tái)鎖定年輕群體進(jìn)行精準(zhǔn)營(yíng)銷。

以?shī)蕵?lè)方式進(jìn)行營(yíng)銷定位并實(shí)施營(yíng)銷操作，需要有強(qiáng)大的營(yíng)銷技術(shù)與營(yíng)銷資源來(lái)作支持。需要時(shí)適整合娛樂(lè)熱點(diǎn)，進(jìn)行全方面立體式的操作，方能取得成功。以?shī)蕵?lè)作為品牌營(yíng)銷模式操作，需要大智慧大手筆，一般企業(yè)以此來(lái)構(gòu)建企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，需要全位評(píng)審公司的實(shí)力與操作能力，一般是那些處于領(lǐng)導(dǎo)地位的大品牌用這種方式相對(duì)較安全。

3、以公共事件為核心的品牌營(yíng)銷模式

事件營(yíng)銷在英文里叫做Event Marketing，國(guó)內(nèi)有人把他直譯為“事件營(yíng)銷”或者“活動(dòng)營(yíng)銷”。事件營(yíng)銷（event marketing）是企業(yè)通過(guò)策劃、組織和利用具有名人效應(yīng)、新聞價(jià)值以及社會(huì)影響的人物或事件，引起媒體、社會(huì)團(tuán)體和消費(fèi)者的興趣與關(guān)注，以求提高企業(yè)或產(chǎn)品的知名度、美譽(yù)度，樹(shù)立良好品牌形象，并最終促成產(chǎn)品或服務(wù)的銷售目的的手段和方式。簡(jiǎn)單地說(shuō)，事件營(yíng)銷就是通過(guò)把握新聞的規(guī)律，制造具有新聞價(jià)值的事件，并通過(guò)具體的操作，讓這一新聞事件得以傳播，從而達(dá)到廣告的效果。 事件營(yíng)銷的本質(zhì)就是讓你的事件策劃成為新聞。

在電動(dòng)車行業(yè)，2012年更多公關(guān)事件提升了品牌的美譽(yù)度。

今年5月，綠能電動(dòng)車組織了電動(dòng)車車隊(duì)，騎行2166公里川藏線，并成功申請(qǐng)新的吉尼斯動(dòng)力新紀(jì)錄，成為電動(dòng)車行業(yè)第一家通過(guò)遠(yuǎn)距離騎行，創(chuàng)造電動(dòng)車行業(yè)遠(yuǎn)征之最，并創(chuàng)下新的電動(dòng)車行業(yè)紀(jì)錄，以配合強(qiáng)大的宣傳攻勢(shì)上，取得了極大的行業(yè)宣傳效應(yīng)，產(chǎn)生了積極和影響，快速提升了品牌的美譽(yù)度。 新日電動(dòng)車以?shī)W運(yùn)試駕以舊換新主題活動(dòng)，作為服務(wù)過(guò)北京奧與會(huì)、上海世博會(huì)、西安世園會(huì)三大國(guó)際頂級(jí)盛會(huì)的行業(yè)龍頭新日電動(dòng)車，一直非常清楚自己的定位。隨著倫敦奧運(yùn)會(huì)的開(kāi)幕，新日再次凸顯了自己作為奧運(yùn)服務(wù)商的能力，借勢(shì)奧運(yùn)開(kāi)展了奧運(yùn)志愿者試駕的活動(dòng)，不但重新幫助大家找回了四年前北京奧運(yùn)會(huì)的激情記憶，還順利借勢(shì)推廣了自己的新品，受到媒體和社會(huì)大眾的廣泛關(guān)注。

以此同時(shí)，新日還在線下開(kāi)展了多地的以舊換新活動(dòng)，在推廣新產(chǎn)品的同時(shí)，給予消費(fèi)者看得見(jiàn)的實(shí)惠。新日的以舊換新活動(dòng)在線下取得了空前熱烈的反響，各地以舊換新活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)面火爆，消費(fèi)者換購(gòu)意愿高漲，再次獲得了消費(fèi)者的良好口碑。

江蘇雅迪以?shī)W運(yùn)助威廣場(chǎng)互動(dòng)的形式，緊緊抓住了“奧運(yùn)”這一全民關(guān)注的熱點(diǎn)勢(shì)頭，提出“五位一體”的營(yíng)銷策略，利用奧運(yùn)平臺(tái)進(jìn)行品牌營(yíng)銷。雅迪電動(dòng)車從品牌宣傳、新品推廣、服務(wù)營(yíng)銷、終端促銷、終端培訓(xùn)等五大方面進(jìn)行五位互動(dòng)，開(kāi)展以?shī)W運(yùn)品牌營(yíng)銷為目的的大型廣場(chǎng)互動(dòng)活動(dòng)。在進(jìn)行新品體驗(yàn)的同時(shí)，還會(huì)送出禮品，配合現(xiàn)場(chǎng)工作人員的講解和示范，幫助更多消費(fèi)者了解雅迪。

以公共事件的方式操作市場(chǎng)，并定位為企業(yè)的品牌營(yíng)銷模式，其操作較為簡(jiǎn)單，目的也很明確，但核心是在這一操作模式之下，需要有足夠的推廣力度，方能達(dá)到最大化的效果。同時(shí)事件營(yíng)銷要緊扣時(shí)代特色與社會(huì)熱點(diǎn)，離開(kāi)這一基礎(chǔ)是難以成功的。對(duì)于一此二線品牌需要快速提升品牌知名度，只要操作得當(dāng)，能快速見(jiàn)效。

4、促銷創(chuàng)新的品牌營(yíng)銷模式

愛(ài)瑪全國(guó)推出一級(jí)特價(jià)大型換購(gòu)，愛(ài)瑪電動(dòng)車在暑期開(kāi)展了大型換購(gòu)活動(dòng)，推出“一級(jí)特價(jià)”優(yōu)惠方案，用戶只需898元加上一輛舊車，就可以在現(xiàn)場(chǎng)換購(gòu)了一輛原價(jià)為1898元的48V12A的愛(ài)瑪新電動(dòng)車。除此以外，現(xiàn)場(chǎng)還組織了團(tuán)購(gòu)用戶，享受到更為超值的價(jià)格優(yōu)惠。今年7月在河南鄭州一場(chǎng)活動(dòng)，就實(shí)現(xiàn)銷售1萬(wàn)輛銷輛，開(kāi)創(chuàng)中國(guó)促銷活動(dòng)的新巔峰。雅迪在全國(guó)10個(gè)城市同時(shí)啟動(dòng)818促銷活動(dòng)，即在8月18日，全國(guó)18個(gè)城市同時(shí)舉行大型促銷活動(dòng)，同時(shí)的活動(dòng)方案、同時(shí)的活動(dòng)規(guī)模，同時(shí)的活動(dòng)政策、同樣的活動(dòng)廣告，一舉完成3萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)。

電動(dòng)車整治行動(dòng)范文第2篇

深圳禁摩限電細(xì)則 4月1日起電動(dòng)三輪車上路被查的要被拘留記者了解到，在行動(dòng)中，我市開(kāi)始實(shí)施最為嚴(yán)厲的禁摩限電政策。無(wú)證駕駛摩托車的，一律予以行政拘留;在地鐵口、公交站點(diǎn)、口岸、商業(yè)繁華區(qū)域兜客攬客實(shí)施非法營(yíng)運(yùn)的，直接視為情節(jié)嚴(yán)重，一律以擾亂公共場(chǎng)所秩序予以行政拘留;對(duì)違規(guī)使用電動(dòng)(機(jī)動(dòng))三輪車的，從4月1日起，一律予以行政拘留;.對(duì)涉摩涉電暴力抗法行為，無(wú)論是正常或殘疾等其他人群，觸犯有關(guān)法律法規(guī)的，一律依法行政拘留或刑事拘留。

目前，市交警局聯(lián)合市市場(chǎng)監(jiān)管委、市法制辦、市交委等單位和相關(guān)法律專家學(xué)者，正詳細(xì)研究電單車生產(chǎn)、銷售及維修門(mén)店管理的其他適用法律，窮盡手段，找到強(qiáng)有力的監(jiān)管措施，相關(guān)進(jìn)展情況屆時(shí)向社會(huì)公布。

深圳禁摩限電：下面四類情況一律拘留1、對(duì)無(wú)證駕駛摩托車的，一律予以行政拘留。

2、對(duì)利用電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車兜客攬客實(shí)施非法營(yíng)運(yùn)的，一律以擾亂公共場(chǎng)所秩序予以行政拘留。

3、對(duì)違規(guī)使用電動(dòng)(機(jī)動(dòng))三輪車的，一律予以行政拘留。

4、對(duì)涉摩涉電暴力抗法行為，觸犯有關(guān)法律法規(guī)的，一律依法行政拘留或刑事拘留。

重點(diǎn)區(qū)域兜客攬客一律行政拘留

陳赟表示，今后在地鐵口、公交站點(diǎn)、口岸、商業(yè)繁華區(qū)域兜客攬客實(shí)施非法營(yíng)運(yùn)的，直接視為情節(jié)嚴(yán)重，依據(jù)《治安管理處罰法》第二十三條第一款第(二)項(xiàng)的規(guī)定，以擾亂公共場(chǎng)所秩序予以5日至10日行政拘留。對(duì)違規(guī)使用電動(dòng)(機(jī)動(dòng))三輪車的，從4月1日起，也將一律予以行政拘留。執(zhí)法期間，涉摩涉電暴力抗法的，無(wú)論是正常或殘疾等其他人群，觸犯有關(guān)法律法規(guī)的，將一律依法行政拘留或刑事拘留。

各區(qū)公安、交警將聯(lián)合各部門(mén)，對(duì)合圍區(qū)域內(nèi)所有道路出入口設(shè)點(diǎn)查車，對(duì)違規(guī)停放、非法占道的上述車輛進(jìn)行清理。快遞、送水、送氣等行業(yè)使用電動(dòng)三輪車運(yùn)送物品，并對(duì)正在使用的電動(dòng)三輪車、超標(biāo)電動(dòng)自行車進(jìn)行主動(dòng)置換，對(duì)于拒不整改的，將削減該單位的相關(guān)配額。

不合格電動(dòng)車造成重大事故銷售門(mén)店負(fù)連帶責(zé)任

今年深圳禁摩限電工作以源頭整治為核心，針對(duì)生產(chǎn)、銷售及維修門(mén)店違法銷售，兜客拉客行為，拉客車輛隨意停放的區(qū)域以及快遞、送水、送氣等行業(yè)使用三輪車開(kāi)展源頭整治。

市交警局禁摩限電辦公室民警陳赟表示，交警部門(mén)將聯(lián)合市場(chǎng)監(jiān)管、城管等部門(mén)，強(qiáng)化對(duì)轄區(qū)電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售企業(yè)及門(mén)店的排查清理工作;積極配合市交委等部門(mén)，對(duì)維修門(mén)店進(jìn)行清理、整頓，對(duì)于違法、違規(guī)行為依法處罰;未在顯著位置張貼禁摩限電公告的違法行為，責(zé)令改正，處5000元罰款。

陳赟提醒，騎電動(dòng)自行車上路行駛發(fā)生重大交通事故，造成人員傷亡的，經(jīng)檢測(cè)電動(dòng)自行車不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，交警部門(mén)將依法追究該電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售企業(yè)及門(mén)店的連帶責(zé)任。

銷售場(chǎng)所未貼禁摩限電公告罰款5000元

今年禁摩限電看來(lái)要揮硬拳頭。深圳市禁摩限電聯(lián)席會(huì)議決定，從即日起到6月底，在全市范圍開(kāi)展禁摩限電源頭治理專項(xiàng)集中整治行動(dòng)。地鐵口、公交站點(diǎn)、口岸、商業(yè)繁華等區(qū)域聚集非法拉客的，一律拘留，違規(guī)使用電動(dòng)三輪車的，4月1日起一律拘留。

禁摩限電聯(lián)系會(huì)議室介紹，將狠抓禁摩限電工作四大源頭：狠抓生產(chǎn)、銷售及維修門(mén)店源頭，狠抓兜客拉客聚集源頭，狠抓拉客居住地及限行區(qū)域的源頭，狠抓使用單位的監(jiān)管源頭。公安部門(mén)作為禁摩限電工作的主力軍，市公安局將組織各區(qū)公安、交警，從3月21日至4月底，集中開(kāi)展6次整治行動(dòng)。

產(chǎn)銷修環(huán)節(jié)是以往禁摩限電的老病。這次聯(lián)席會(huì)議達(dá)成共識(shí)，要狠抓生產(chǎn)、銷售及維修門(mén)店源頭。

相關(guān)部門(mén)將要積極配合市市場(chǎng)監(jiān)管、城管等部門(mén)，強(qiáng)化對(duì)轄區(qū)電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售企業(yè)及門(mén)店的排查清理工作，并且從源頭上杜絕超標(biāo)電動(dòng)車流入市場(chǎng)。

警方對(duì)消防設(shè)施、器材或者消防安全標(biāo)志的配置、設(shè)置不達(dá)標(biāo)的，警告并責(zé)令改正;拒不改正的，處5000元以上50000元以下罰款。

交警部門(mén)將查處銷售場(chǎng)所未在顯著位置張貼禁摩限電公告的違法行為，責(zé)令改正，處5000元罰款。同時(shí)，交警部門(mén)要積極配合市交委等部門(mén)，對(duì)維修門(mén)店進(jìn)行清理、整頓，對(duì)于違法、違規(guī)行為依法處罰。

電動(dòng)車整治行動(dòng)范文第3篇

1、4月21日，公安部發(fā)了一則通知，自六月一日起，在全國(guó)展開(kāi)“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)，各地要對(duì)騎摩托車、電動(dòng)車不戴頭盔的行為進(jìn)行整治。

2、目前的相關(guān)法律僅對(duì)“摩托車駕駛員未佩戴安全頭盔”有處罰規(guī)定，而對(duì)電動(dòng)車駕駛員尚無(wú)出臺(tái)規(guī)定要求強(qiáng)制性佩戴安全頭盔。出臺(tái)“一盔一帶”政策為了讓大家重視交通安全，對(duì)電動(dòng)車駕駛員應(yīng)做到自覺(jué)佩戴安全頭盔。有關(guān)研究表明，正確佩戴安全頭盔，能夠?qū)⒔煌ㄊ鹿蕚鲲L(fēng)險(xiǎn)降低60%至70%。

（來(lái)源：文章屋網(wǎng) ）

電動(dòng)車整治行動(dòng)范文第4篇

結(jié)合當(dāng)前工作需要，的會(huì)員“任是無(wú)情也動(dòng)人”為你整理了這篇鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全重點(diǎn)問(wèn)題專項(xiàng)整治方案范文，希望能給你的學(xué)習(xí)、工作帶來(lái)參考借鑒作用。

【正文】

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全重點(diǎn)問(wèn)題專項(xiàng)整治方案

為貫徹落實(shí)《宜章道路交通安全重點(diǎn)問(wèn)題專項(xiàng)整治方案》文件要求，切實(shí)做好2021年春運(yùn)道路交通安全保衛(wèi)工作，凈化道路交通安全環(huán)境，決定在全鎮(zhèn)開(kāi)展道路交通安全重點(diǎn)問(wèn)題專項(xiàng)整治行動(dòng)。為有序推進(jìn)工作，特制定本方案。

一、工作目標(biāo)

以確保春運(yùn)期間道路交通安全為主題，通過(guò)開(kāi)展整治行動(dòng)，從源頭、路面、宣傳、共治4個(gè)環(huán)節(jié)共同發(fā)力，持續(xù)深入推進(jìn)交通問(wèn)題頑瘴痼疾集中整治，進(jìn)一步優(yōu)化“黨政加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)合共治、社會(huì)廣泛參與”的交通安全管理格局，使全鎮(zhèn)交通安全責(zé)任落實(shí)明顯改觀，管控效能明顯提升，安全意識(shí)明顯增強(qiáng)，通行秩序明顯好轉(zhuǎn)，安全隱患明顯減少，交通事故明顯下降，堅(jiān)決杜絕較大以上交通事故發(fā)生。

二、活動(dòng)時(shí)間

從即日起至2021年3月8日。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

為確保我鎮(zhèn)道路交通安全重點(diǎn)問(wèn)題專項(xiàng)整治扎實(shí)開(kāi)展，鎮(zhèn)政府決定成立整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由黨委副書(shū)記、鎮(zhèn)長(zhǎng)李政任組長(zhǎng)，李建春、黃昌友、曾興利、孫肖飛、黃琨皓、吳章勇、譚秀梅任副組長(zhǎng)，程海春、姚群發(fā)、李邦忠、黃楚剛、陳剛、王先華、楊壽兵、各村支書(shū)為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由曾興利兼任辦公室主任。

四、整治工作重點(diǎn)

（一）重點(diǎn)道路：歷年事故多發(fā)路段、交通安全隱患路段，巖泉市場(chǎng)、學(xué)校周邊路段，國(guó)省干道及農(nóng)村道路。

（二）重點(diǎn)違法：酒駕醉駕，駕乘摩托車、電動(dòng)自行車不戴安全頭盔，微型面包車、摩托車、電動(dòng)自行車超員，工程車、低速貨車、拖拉機(jī)、三輪車違法載人，貨車超載。

四、整治措施及任務(wù)分工

（一）保障春運(yùn)安全暢通。一是開(kāi)展道路隱患排查整治。各村要加強(qiáng)道路隱患排查治理。在事故多發(fā)、團(tuán)霧多發(fā)路段、急彎及連續(xù)彎道設(shè)置發(fā)光標(biāo)線引導(dǎo)、爆閃燈等具有警示提示作用的安全設(shè)施，提高預(yù)警效能。集中排查治理國(guó)道與農(nóng)村公路平交路口、急彎陡坡、臨水臨崖等路段安全防護(hù)設(shè)施缺失問(wèn)題，能夠立即治理的限期治理到位，短期內(nèi)無(wú)法完成治理的要立即設(shè)置必要的安防設(shè)施，落實(shí)“物防、技防、人防”工作措施。盡量避開(kāi)春運(yùn)期間占道施工和養(yǎng)護(hù)，減少交通擁堵。二是部門(mén)聯(lián)動(dòng)加強(qiáng)管控。鎮(zhèn)政府、各村及相關(guān)成員單位要進(jìn)一步深化路警聯(lián)合、警保聯(lián)動(dòng)、警醫(yī)聯(lián)動(dòng)等“一路多方”工作機(jī)制，落實(shí)農(nóng)村“六個(gè)嚴(yán)禁”工作措施，緊盯鎮(zhèn)區(qū)、國(guó)道、農(nóng)村公路，針對(duì)性開(kāi)展查控，強(qiáng)化路面整治。深入分析務(wù)工流、學(xué)生流、旅游流、探親流等交通流特點(diǎn)，掌握影響轄區(qū)交通安全暢通的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段，科學(xué)部署勤務(wù)，最大限度地調(diào)度村委會(huì)、交警、交通、城管、農(nóng)機(jī)、“兩站兩員”、公安派出所、“一村一輔警”等管理力量，加強(qiáng)道路交通協(xié)同管理，查處、勸阻交通違法行為。春節(jié)期間，嚴(yán)格執(zhí)行省公安廳、省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車高速公路限時(shí)禁行的通告》要求，落實(shí)全天禁止危化品運(yùn)輸車輛上高速行駛規(guī)定。（責(zé)任單位：交警大隊(duì)三中隊(duì)、團(tuán)結(jié)派出所、鎮(zhèn)交通管理站、鎮(zhèn)城管隊(duì)、鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)站，各村）

（二）強(qiáng)化農(nóng)村交通安全治理。農(nóng)村道路是交通安全管理的重點(diǎn)難點(diǎn)，道路等級(jí)低、交通安全設(shè)施不足，鬧元宵、民俗集會(huì)、婚喪嫁娶等活動(dòng)頻繁。各村要深入開(kāi)展農(nóng)村道路交通安全大排查大整治。一是調(diào)度基層管理力量。切實(shí)發(fā)揮鎮(zhèn)政府、各村委會(huì)和交警三中隊(duì)、團(tuán)結(jié)派出所、“兩站兩員”的作用，全面排查農(nóng)村面包車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)、三輪車、摩托車、電動(dòng)車等車輛安全隱患，并建立臺(tái)賬。二是開(kāi)展違法勸導(dǎo)行動(dòng)。各村要安排村輔警、“勸導(dǎo)員”在出村口、車輛集中的道路交叉口設(shè)立勸導(dǎo)站，勸阻面包車、摩托車、電動(dòng)自行車超員載人以及農(nóng)用車、拖拉機(jī)、三輪車違法載人行為。三是集中整治農(nóng)村交通違法。要整合交警三中隊(duì)、團(tuán)結(jié)派出所、農(nóng)機(jī)站、各村人員力量，組建執(zhí)法小分隊(duì)，持續(xù)開(kāi)展農(nóng)村道路交通安全整治，嚴(yán)查一批無(wú)證駕駛、酒駕醉駕、超員載客、違法載人、不戴安全頭盔等重點(diǎn)交通違法行為，達(dá)到“嚴(yán)查一批、警示一片”的效果。（責(zé)任單位：交警大隊(duì)三中隊(duì)、團(tuán)結(jié)派出所、鎮(zhèn)交通管理站、鎮(zhèn)城管隊(duì)、鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)站，各村）

（三）強(qiáng)化重點(diǎn)車輛重點(diǎn)違法整治。各村、相關(guān)部門(mén)要積極開(kāi)展國(guó)道、鎮(zhèn)區(qū)道路和村組道路交通安全隱患整治，嚴(yán)查違法行為。一是針對(duì)務(wù)工人員返鄉(xiāng)返程特點(diǎn)，針對(duì)性開(kāi)展整治。春節(jié)前后時(shí)段是務(wù)工人員返鄉(xiāng)返程集中時(shí)段，私家車非法營(yíng)運(yùn)、面包車超員、農(nóng)用車及拖拉機(jī)違法載人現(xiàn)象非常突出，各村要全面勸導(dǎo)非法營(yíng)運(yùn)、違法載人等行為，鎮(zhèn)城管隊(duì)要對(duì)巖泉市場(chǎng)107國(guó)道段常態(tài)值班巡查，勸導(dǎo)阻止、嚴(yán)查拖拉機(jī)、農(nóng)用車、三輪車、摩托車非法營(yíng)運(yùn)、違法載人等行為。二是要針對(duì)工地趕工、物流集點(diǎn)，針對(duì)性開(kāi)展整治。春節(jié)前，建筑工地趕工、綠化工地施工、年貨運(yùn)輸較多，安全隱患突出，城管、交通、交警部門(mén)要嚴(yán)查工程車非法載人、貨車超載等行為。三是要始終保持酒駕查處高壓態(tài)勢(shì)。春節(jié)期間群眾宴請(qǐng)聚會(huì)集中，代駕人員減少，是酒駕醉駕頻發(fā)高發(fā)期，交警部門(mén)務(wù)必強(qiáng)化酒駕醉駕常態(tài)性查處，堅(jiān)持每周五開(kāi)展夜查統(tǒng)一行動(dòng)，堅(jiān)決遏制酒駕醉駕高發(fā)勢(shì)頭。四是要確保學(xué)生交通安全。教育部門(mén)、公安交警部門(mén)、鎮(zhèn)政府及各村要建立信息共享機(jī)制，加強(qiáng)校車和接送學(xué)生車輛的安全管理。切實(shí)強(qiáng)化學(xué)生駕駛（乘坐）摩托車、電動(dòng)自行車上放學(xué)不戴安全頭盔等違法行為的教育和整治，堅(jiān)決整治學(xué)生違法違規(guī)駕駛摩托車及電動(dòng)車行為，要重點(diǎn)打擊20—24時(shí)學(xué)生駕駛“鬼火車”飆車違法行為。寒假和春節(jié)期間，教育部門(mén)定期向家長(zhǎng)、學(xué)生發(fā)送道路交通安全教育及警示信息，不斷增強(qiáng)家長(zhǎng)安全監(jiān)管意識(shí)。公安交警部門(mén)要加大對(duì)學(xué)生接送車輛及學(xué)生違規(guī)駕駛摩托車、電動(dòng)車違法違規(guī)行為的打擊力度，將涉校涉生違法信息及時(shí)推送到教育部門(mén)，教育部門(mén)督促學(xué)生家長(zhǎng)或監(jiān)護(hù)人加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的道路交通安全教育和管理。（責(zé)任單位：巖泉學(xué)校、鎮(zhèn)交管站、鎮(zhèn)城管隊(duì)、交警三中隊(duì)，各村）

（四）集中開(kāi)展春運(yùn)交通安全宣傳教育。各村、駐鎮(zhèn)各單位要堅(jiān)持宣傳先行，深入開(kāi)展“平安春運(yùn)”主題宣傳活動(dòng)，充分發(fā)揮融媒體陣地作用，創(chuàng)新方式方法，全方位開(kāi)展春運(yùn)交通安全宣傳提示。一是要加強(qiáng)媒體宣傳。嚴(yán)格落實(shí)“兩公布一提示”工作要求，通過(guò)報(bào)刊、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)及“雙微”等媒介，提前向社會(huì)本轄區(qū)春運(yùn)期間交通流預(yù)判情況以及分流繞行線路，公布轄區(qū)危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)段，提示節(jié)日期間安全出行注意事項(xiàng)，增強(qiáng)駕駛?cè)藨?yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力。二是要加強(qiáng)預(yù)警提示。針對(duì)客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)恕⒆择{返鄉(xiāng)群眾、摩托車駕駛?cè)恕⑥r(nóng)村群眾等開(kāi)展分類預(yù)警提示，提高宣傳教育的針對(duì)性和有效性。三是要加強(qiáng)教育培訓(xùn)。開(kāi)展進(jìn)企業(yè)、進(jìn)場(chǎng)站、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭交通安全宣傳活動(dòng)，組織開(kāi)展安全培訓(xùn)，提示旅客拒乘“黑車”，警示學(xué)生和家長(zhǎng)自覺(jué)抵制違法載人、違法超員車輛。四是要拓展宣傳陣地。依托宣傳公示欄、農(nóng)村“大喇叭”、“村村響”系統(tǒng)等宣傳陣地，加強(qiáng)道路交通安全宣傳。五是要加強(qiáng)宣傳曝光力度。開(kāi)展“突出違法企業(yè)、車輛”“典型事故案例”“終身禁駕人員”等公示曝光，組織開(kāi)展執(zhí)法大直播，強(qiáng)化打擊震懾效應(yīng)。（責(zé)任單位：巖泉學(xué)校、鎮(zhèn)交管站、交警三中隊(duì)，各村）

電動(dòng)車整治行動(dòng)范文第5篇

2020年城鎮(zhèn)消防安全通道專項(xiàng)整治工作方案

一、工作目標(biāo)

通過(guò)集中專項(xiàng)整治，打擊一批嚴(yán)重占用、堵塞消防安全通道的違法行為，嚴(yán)懲一批長(zhǎng)期不重視、不落實(shí)消防安全工作的單位企業(yè)，提高社會(huì)對(duì)消防安全通道重要性的認(rèn)識(shí)，推動(dòng)相關(guān)部門(mén)落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，督促社會(huì)單位落實(shí)消防安全主體責(zé)任，確保火災(zāi)發(fā)生后人員能及時(shí)逃生，消防救援力量能及時(shí)到場(chǎng)處置，防止因消防安全通道不暢通導(dǎo)致群死群傷火災(zāi)事故發(fā)生。

二、專項(xiàng)整治時(shí)間

xxxx年x月xx日至x月xx日。

三、專項(xiàng)整治重點(diǎn)

結(jié)合春季火災(zāi)防控工作，以商場(chǎng)市場(chǎng)、大型綜合體、賓館飯店、高層建筑等人員密集場(chǎng)所、生產(chǎn)廠房、居民住宅樓等為重點(diǎn)對(duì)象，對(duì)下列消防違法行為開(kāi)展重點(diǎn)治理：

（一）疏散通道、安全出口數(shù)量不足的；疏散通道、安全出口被占用、堵塞、封閉的，尤其是居民住宅樓梯間堆放雜物、停放摩托車和電動(dòng)車、違規(guī)為電動(dòng)車充電的。

（二）避難層被占用的；安全出口以及主要疏散通道最小凈寬不符合要求的，尤其是人員密集場(chǎng)所侵占疏散寬度設(shè)置固定或移動(dòng)攤位的；安全疏散距離不符合規(guī)范要求的。

（三）人員密集場(chǎng)所外墻門(mén)窗上設(shè)置影響逃生和滅火救援的障礙物的；公共疏散門(mén)未向疏散方向開(kāi)啟的；公共疏散門(mén)采用側(cè)拉門(mén)、卷簾門(mén)、吊門(mén)和轉(zhuǎn)門(mén)的；應(yīng)急照明及疏散指示標(biāo)志的設(shè)置不符合規(guī)范要求的。

（四）封閉樓梯間、防煙樓梯間及其前室內(nèi)穿過(guò)或設(shè)置可燃?xì)怏w管道的；封閉樓梯間、防煙樓梯間防排煙設(shè)施功能喪失、自然排煙窗被封閉遮擋的；樓梯問(wèn)內(nèi)設(shè)置影響疏散的其他設(shè)施或功能用房的；疏散走道、樓梯間內(nèi)部裝修材料不符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的。

（五）消防車通道未保持暢通，存在違規(guī)停放機(jī)動(dòng)車占用、堵塞消防車通道的消防違法行為；存在違規(guī)私搭亂建、設(shè)置障礙物或擺攤設(shè)點(diǎn)影響消防車通行。

（六）高層建筑消防車操作場(chǎng)地存在違規(guī)搭建、改建，占用的違法行為。

（七）社會(huì)單位以及居民住宅區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)或管理單位未依法履行消防安全職責(zé)，開(kāi)展消防車通道專項(xiàng)檢查。

（八）各居民委、各村屯所有規(guī)劃的巷道如有堵塞，影響消防安全的，在x月x日之前立即清除堵塞物，恢復(fù)安全消防通道。十六委安全消防通道由鎮(zhèn)政府掛牌督辦。

四、工作要求

（一）提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各居民委、各村屯及鎮(zhèn)直各部門(mén)要將消防安全通道專項(xiàng)整治作為一項(xiàng)民生工程擺上重要議事日程抓緊抓實(shí)，建立組織機(jī)構(gòu)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，制定工作方案明確工作目標(biāo)，突出整治重點(diǎn)，完善工作機(jī)制，細(xì)化工作措施。凡因隱患整治不力、工作措施落實(shí)不到位等原因，致使因消防安全通道堵塞、占用而發(fā)生亡人火災(zāi)事故的，將實(shí)行責(zé)任倒查，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人責(zé)任。

（二）強(qiáng)化協(xié)同配合，形成整治合カ。各居民委、各村屯及鎮(zhèn)直各部門(mén)要按照“分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地管理”原則，明確職責(zé)分工，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，抓好工作推進(jìn)，著力解決消防安全通道被堵塞、占用的突出問(wèn)題，確保消防安全通道專項(xiàng)整治工作達(dá)到預(yù)期目的。各居民委、各村屯、建設(shè)分局、執(zhí)法分局、派出所、應(yīng)急辦等部門(mén)要通力協(xié)作，開(kāi)展聯(lián)合整治，最大限度形成合力。其他相關(guān)部門(mén)要積極配合，主動(dòng)履職，確保消防安全通道專項(xiàng)整治工作穩(wěn)步推進(jìn)。

（三）發(fā)揮基層組織作用，開(kāi)展群防群治。各居民委、各村屯及鎮(zhèn)直各部門(mén)要發(fā)揮群防群治組織的作用，分塊立體網(wǎng)格化進(jìn)行排査。要抽調(diào)精干人員，分片包干，逐一進(jìn)行排查，特別是對(duì)居民社區(qū)、市場(chǎng)周邊等進(jìn)行綜合治理，對(duì)難以治理的，及時(shí)上報(bào)政府研究解決。要充分發(fā)揮基層網(wǎng)格組織、微型消防站、區(qū)城聯(lián)防組織、治安聯(lián)防隊(duì)等組織的作用，開(kāi)展消防安全通道知識(shí)宣傳、安全巡査、隱患排查。