汽車產品營銷方案
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汽車產品營銷方案范文第1篇
前言
總部位于德國沃爾夫斯堡的大眾汽車集團，成立于1937年，是一個從事于汽車的研發、生產、銷售的綜合性跨國汽車集團。在2010年，更是打敗了世界諸多汽車生產廠商，成為世界范圍內最大的汽車生產銷售集團。成為世界汽車制造銷售產業中的龍頭。中國蓬勃發展的經濟和潛力巨大的市場也為大眾品牌的發展提供了更廣大的平臺。進口大眾汽車產品在同行業的商品銷售比對中也一直占有著優勢的地位。如何進一步的擴大產品優勢，提高市場份額，需要大眾品牌的市場管理者從豐富定價策略，靈活促銷政策等方面做出創新和實踐。
一、大眾品牌進口汽車在中國市場銷售現狀
大眾汽車集團（中國）于2006年成立，是大眾品牌在中國成立的全資機構。主要負責大眾品牌在中國大陸、香港、澳門等地區的進口汽車銷售、零部件銷售等業務。進口大眾將客戶定位為中、高收入人群，將產品市場定位為中國中高端汽車市場。隨著中國經濟的飛速發展，中國汽車市場展現出巨大的市場需求和潛力。近年來，大眾品牌的進口車輛在中國的銷售量逐年增長。但是在2012年，進口大眾汽車在突破20萬量的年銷售量之后，進口大眾在中國市場的銷售中呈現出了明顯的下降趨勢。在產品的定位上，為了滿足不同中、高收入人群對于汽車產品的不同需求，大眾集團在總部將產品反復試驗和驗證，推出了尚酷、高爾夫、途銳等不同類型、多種用途，能夠更好地適應國內市場的產品。在銷售的過程中大眾品牌也充分地利用明星效應，邀請了多位符合不同產品特稱的影視明星、歌手加盟，擴大了產品知名度。
進口大眾作為主要服務與中高端市場的產品，與大眾品牌的合資產品，在銷售差異量的差別是比較大的。同時，《汽車品牌銷售實施管理辦法》的出臺，確定了4S店為主體的銷售模式，打破了進口車的市場壟斷。我國鼓勵汽車銷售行業市場的開放競爭，使大眾品牌的進口產品競爭上遭遇巨大威脅。
二、大眾品牌在中國現行的銷售策略選擇
（一）優化產品結構，豐富產品組合
在中德兩國友好的政治關系的前提下，大眾品牌擁有者十分有利的營銷環境。隨著中國城市化進程的加快，大眾品牌的進口產品應不斷地通過改進來適應中國不同地域文化的特點。不斷地滿足中國消費者對于汽車產品的差異化需求，擴大產品類型，實現多元化發展。例如提供車輛的定制服務，打造真正意義上的私人定制。滿足中國消費者日益豐富的多元化購車需求。加快產品研發，縮短汽車產品的更新換代周期，使不滿足市場需求的產品淘汰出中國市場，加快汽車產業的模塊化建設，使不同車型中同位置部件能夠實現平臺共享。優化資源的分配流程，提高銷售效率。
（二）根據不同需求層次實行梯度定價
對于大眾集團進口產品而言，產品并不是以單一的形式出現的。大眾集團的進口車產品通常使以產品組合的形式出現在中國市場。提高對于不同產品的不同層次進行區別定價的營銷過程，更有利于形成梯度價格，用來更好地詮釋產品性能上的差異。奉行利潤至上的原則，以創造利潤為主要目的為宗旨進行定價。充分調研進口車市場中其他企業的定價策略，病參照競爭企業的定價方式對自身產品定價進行合理微調，從而削弱消費者對于價格的敏感度。雙管齊下，減小企業之間進行價格戰所帶來的危害，更好地樹立企業形象。
（三）建立良好的分銷策略
汽車產業的關鍵在于高效、快速地將產品銷售出去。大眾集團作為汽車行業的領軍品牌，如何將產品進行快速分銷就顯得尤為關鍵。經銷商作為連接大眾集團和客戶的紐帶，是完成銷售過程的最后一步以及對于產品的售后服務的重要環節。所以在日常的銷售中，要重視經銷商在整個銷售過程中的作用。在符合地域條件的基礎上，有效地制定銷售目標，做好相關政策和專業知識內容上的培訓，并給予適當的獎勵政策。例如提高經銷商的功能折扣，給予經銷商銷售上的一定程度的靈活性。從而提高工作效率，加快產品流通。加強4S店與客戶之間的聯系，加強信息的溝通交流和共享，更好地服務于銷售。
（四）開陣多元化的促銷方案
為了提高銷售效率，加強商品流通，適當的促銷方案使必不可少的。優秀的營銷方案不僅能讓消費者得到實惠，有效地減輕或緩解購車的經濟壓力，還能加快汽車產品的銷售。在銷售的過程中，大眾集團根據不同消費者的個人需求，與大眾汽車金融（中國）進行合作，推出多款貸款服務，為不同的還款需求的消費者提供多元化的貸款方式。更好地站在消費者的角度去思考問題，解決問題。同時，大眾品牌加強汽車廣告的營銷力度。針對大眾品牌下不同種類的進口車產品制作了形式多樣、創意新穎的廣告，并通過電視、網絡等媒體方式進行傳播。從而更好地樹立企業形象和產品內涵，激發消費者的購買欲望。
汽車產品營銷方案范文第2篇
關鍵詞：汽車產品企業；產品設計開發；并行設計
中圖分類號：U462 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2012）35-0043-02
近年來我國汽車工業得到了迅猛發展，產銷量雙雙突破千萬大關。但隨著科學技術的發展和人們消費價值觀念的轉變，消費者在個性化方面需求越來越大促使新產品層出不窮，導致各汽車相關企業面臨新的挑戰。如何縮短產品生產周期，加快更新換代的速度，滿足顧客對產品功能、質量、外形及個性化要求已成為汽車企業特別是研發部門面臨的重要問題之一。緊跟時代前沿設計思想，運用最先進的設計方法，已成為企業和設計人員在最短時間內把高質量、低成本產品盡快推向市場，贏得市場競爭勝利的重要方法。
1 目前汽車相關產品企業設計中存在的主要問題
有人統計一輛汽車由一萬多個零部件組成，汽車整體的設計和各零部件設計緊密相關，所以汽車產品的研發是一項系統而復雜的工程。由于受到傳統設計思想及技術手段的影響，目前我國許多汽車相關產品企業的開發模式還是一種相對封閉的設計環境，缺乏良好的共同開發平臺，設計開發人員被劃分到多個功能組（部門）中完成分配到該功能組（部門）的某種（階段）任務，使得開發過程中各部門依據各自職能串行作業而較少溝通，甚至個別部門因維護自身利益而忽視整體利益，整個企業的設計團體不能很好地協調工作。甚至發生推委扯皮影響設計進程，從而影響產品開發的整體利益和總目標，造成開發周期長、設計質量難以保證。其次設計開發部門在研發時獨立于生產過程或較少與生產一線交流，難以信息共享和反饋。即在設計時較少地考慮產品工藝性（如可制造性、可裝配性、可維護性）以及產品外觀、包裝運輸和產品售后服務性等要素。設計完成后企業其他部門依次介入，發現問題再提出整改意見，再從頭修改設計，造成開發成本高周期長。這是一種“拋過墻”式的串行設計方法。如何在產品研發中對人員、技術、管理等進行重組，使產品開發初期各相關部門就進行充分探討與協商，對產品進行恰如其分的市場定位、明確開發目標、制定合理開發路線使后期工作少走彎路；在實施階段，各部門圍繞既定目標同步開發、協同作業、減少設計中的差錯和返工從而縮短開發周期，降低開發成本，是目前汽車產品企業需要解決的重要問題。
2 并行設計及其特點
2.1 并行設計概述
并行設計是一種系統化、集成化的現代設計技術，是現代機械產品設計與制造領域的研究熱點，是一種以計算機及網絡作為主要技術手段和平臺，對產品及其相關過程（制造過程和支持過程）進行并行和集成設計的系統化工作模式，是并行工程的主要組成部分和核心。基本思想是打破傳統串行開發中各部門串行作業的條塊限制，要求產品設計及其相關過程并行進行，力圖使產品開發從一開始就全面考慮產品壽命周期的后續環節（工藝規劃、制造、裝配與試驗、檢驗、包裝與運輸、銷售、使用維護保養、產品回收等）對產品綜合性能的影響因素，實現產品設計與后續活動的協調使之成為一體化、系統化，從而大幅度縮短研制周期，獲得更穩定的質量和更低廉的成本，達到壽命周期全過程中綜合性能最優。
2.2 并行設計的主要特點
并行設計思想是在研究產品開發過程基礎上形成的，是以信息共享為基礎的“集成”與“并行”。“集成”是指在信息集成的基礎上主張在產品開發過程中取消各專職部門或其它人為阻隔，組織多學科專家隊伍建立統一的集成化產品開發團隊，在信息共享和協同的環境下，開展產品開發任務；“并行”是指各種活動在同一時刻或同一時段內交叉進行，在設計工作并未全部完成時就開始工藝設計等工作，為整個設計過程爭取時間。其特點：一是并行設計面向產品全生命周期，尤其是生命初期的設計開發階段，與傳統的將整個產品開發過程細分后按職能分工存在本質區別。其工作過程是系統的、并行的。二是強調系統集成與整體優化，并不完全追求單個部門、局部過程或單個細節的最優，而是追求全局優化，追求產品整體競爭能力。與串行設計中各部門只看自己工作任務完成是否出色，不關心其它部門工作或忽視產品整體性能優劣截然不同。
由此可見并行設計作為一種新的思想被引入到產品開發中，給人們帶來的是觀念的革命。企業必須破除信息堡壘，通過各部們之間充分交流與探討、削除利益沖突、明確目標、形成信息共享。把產品開發各環節的活動看成一個集成過程，從產品生命周期全局優化出發對集成過程進行管控，不斷對開發過程存在問題進行改進和提高，通過過程重組、信息共享、并行作業促進員工之間的相互溝通與理解，激勵員工積極性，提高協同能力，塑造相互信任與合作的良好企業氛圍，從而形成并行設計需要的技術系統。
3 并行設計在汽車產品設計開發各階段的運用
汽車工業是技術與資金高度密集且發展較為成熟的產業，汽車產品開發是一項集創意、設計、加工、裝配與調試等一系列工序的系統工程，雖然近年來伴隨著“引進來走出去”等方法使我國汽車工業得到快速發展，但我國的汽車產品開發技術能力與國外汽車大國相比還有很大差距，特別是組織體系、過程環節及管理等方面的落后造成企業市場反應能力和競爭力下降。如何從設計理念轉變開始，從一個產品生命周期的起始階段（設計階段）就融入先進設計思想，對提高我國汽車產品企業生存能力具有關鍵性作用。一般汽車產品的開發過程可分為構思與策劃、設計與開發、樣品試制和小批生產等四個階段。下面將對并行設計在這些階段的運用進行探討。
3.1 構思與策劃階段
構思與策劃階段是產品生命周期中最初孕育的階段。過去很少有專門的部門負責，大多由企業管理層進行決策，較容易出現市場定位不準等問題。而并行設計要求將是否能帶來經濟效益作為開發產品首先考慮因素。這就要求在產品構思與策劃階段必須經過充分的市場調研，并從產品的先進性、可行性、環保性方面綜合考慮。另外，競爭對手的產品特點和現有資源等情況也需進行分析，經綜合論證可行則立即成立由某負責人掛帥集設計、營銷、生產、質檢等多部門組成的項目小組，也可請客戶代表作為顧問參與。確定產品的市場定位、擬定開發目標、撰寫質量保證大綱、編排綜合進度計劃等技術文件使大家明確目標。
3.2 設計與開發階段
并行設計是一種“自頂向下”的設計思路，要求整個小組人員在制定產品總體設計方案時就考慮產品生命周期中的所有因素，并借助計算機虛擬技術采用開放式方案設計，通過網絡平臺實現各總部門的共同參與使產品更符合市場需求，確保產品開發一次成功。在此階段質量體系部門參與并擬定應遵循的相關標準文件和質量保障大綱使產品開發有章可循，使標準化工作由事后規范變為事前參與，把質量的事后管控提前到設計階段，改變原來設計部門只重技術不關心成本和質量的問題。而工藝及生產部門的參與能充分考慮工藝要求及生產需要，便于及時制定工藝計劃與生產計劃，做到提高設計質量、合理安排生產進度、降低制造成本。確保設計最優、成本最優和研制周期最優。
3.3 樣品試制階段
由于前兩階段各相關部門的共同參與避免了這些部門大量等待時間，在此階段就可按設計計劃圍繞設計目標同步協同快速試制。樣品試制階段主要是檢驗設計結果是否符合性能和質量要求，重點是通過對產品試制發現設計缺陷實現產品最優化。整個小組利用先進的計算機虛擬制造技術，對所設計產品進行加工方法、工藝過程等進行模擬仿真，檢驗產品是否有良好的加工性、裝配性，條件允許下還可利用三維打印等快速成型技術生成實物，而更直觀地檢驗產品在功能、結構等方面是否達到設計需求并探討產品改進方案，必要時還可由客戶進行初步體驗得出體驗感受報告。最后根據各反饋信息對暴露的設計缺陷進行優化。
3.4 小批量試制階段
此階段的重點是通過生產的組織實現生產能力的優化。通過信息共享的CAPP等技術支持的工藝設計規劃，對工藝流程、生產資源和能力進行合理配置，以最少投入得到最大產出。尤其是在當今世界化大生產條件下制造技術不斷快速更新，制定準確的生產計劃能優化資源配置實現產能的最大化，滿足產品快速投放市場的需要。同時由于工藝的同步介入，零部件的工藝性能更好，生產資源共享更準確充分。對此階段生產的產品，采用市場和客戶的標準從合格品中抽取一定數量產品評價其質量特性是否符合設計圖紙、技術標準和法律法規等要求，對于涉及汽車安全方面的還必須進行安全性、可靠性試驗，考核產品是否達到安全要求并有一定的冗余。必要時可將試制的產品投入市場請客戶進行試用，市場是檢驗產品設計是否成功的最佳場所。試用過程中應對產品使用情況進行定期跟蹤調研，了解客戶滿意程度并對反饋信息進行分析整理，針對用戶提出的合理、可行的建議拿出改進措施。并以缺陷的多少為依據評價產品的相應質量水平，督促有關部門制定改進措施。通過這一階段把產品在生命周期中暴露的各種缺陷進行不斷優化，使產品的設計改進、工藝改進、質量改進等成為貫穿于產品全壽命周期的一項經常性工作，以追求顧客滿意、企業獲利作為永恒動力。
4 結 語
面對國外汽車企業的強烈沖擊和日益激烈的市場競爭，如何提高我國汽車產品相關企業面向人性化、環保化的市場反應能力，以最低的成本和最短的產品開發周期滿足顧客的個性化需求，已成為我國汽車產品相關企業發展的關鍵。如何把并行設計思想貫穿到產品構思、概念設計、樣件試制、產品銷售等整個產品開發過程，將滿足客戶日益增長的個性化需求的高品質汽車產品投放市場，是每一個汽車產品相關企業管理人員和設計人員必須認真考慮的重要問題，也是提高其市場競爭力的必由之路。
參考文獻：
[1] 來可偉.并行設計[M].北京：機械工業出版社，2003.
汽車產品營銷方案范文第3篇
[關鍵詞]五感行銷再定位推廣主題
汽車市場的飛速發展，帶動了汽車營銷事業的繁榮。許多業內人士從宏觀的營銷管理層面對汽車營銷提供了決策思路，但是具體到汽車上市策劃的營銷策略卻相對匱乏，原因是多方面的，其中一個重要原因就是部分營銷人員認為汽車上市廣告策劃相對其它產品而言手法單一，其要點在于“三板斧”，即產品新聞會、試乘試駕、(巡回)展覽等，部分企業在新產品上市過程中由于忽視了上市策劃的創新而遭受了嚴重的挫折，福特微轎嘉年華就曾遭遇上市冷落的尷尬。汽車上市策劃是一個系統工程，而且環環相扣，“三板斧”固然要舞，但是要把它作為一個不可或缺部分放入新品上市策劃方案中綜合考慮，而且還須立足營銷調研大膽創新。
一、產品的定位及再定位
產品是核心產品、形式產品和延伸產品的整合。產品的定位需要以市場調查結果為依據，結合產品的品牌力，消費者心理及市場的需求等因素綜合確定。以東風雪鐵龍為例，2003年下半年市場競爭環境更加激烈，福特、豐田、標志等世界汽車巨頭也已介入中檔轎車市場。新車型的層出不窮和老車型的不斷翻新，使得東風雪鐵龍面臨在品牌定位上面臨艱難境地。東風雪鐵龍在綜合比較分析的基礎上確定了愛麗舍汽車以品牌提升為主要目標的產品策略。廣告語“愛麗舍：精致生活，精彩演繹”深刻表現了該車裝扮精彩人生的親民形象，并通過一系列公共關系活動強化了這一定位，如組織用戶參觀法國標志性文化載體，包括盧浮宮、埃菲爾鐵塔等，對東風雪鐵龍中國產品序列的法國文化傳統予以暗示。
對于老產品而言，時刻關注產品和市場變化，并及時調整產品定位是延長產品生命周期的關鍵。以江鈴全順汽車為例。2004年以來，輕客市場表現出的新特點包括：呈總體下滑趨勢，歐系占據輕客高端市場，日系占領低端市場；由于MPV在商務車上的優勢，輕客更廣闊的市場在于客貨兩用；柴油發動機將逐漸擴大今后在輕客市場的比例等。江鈴全順在在洞悉市場這一新特點后靈活調整企業戰略，順勢推出全順06款，并對全順產品進行再定位，由高端商務車轉變為多用途業務用車這一實際的立足點，重新定位后的全順以同類車中高性價比優勢迅速占領全國市場，有力回應了市場的挑戰。
二、產品推廣主題的凝練
產品推廣主題是產品定位的外在顯現，是產品之于消費者突出利益的鄭重承諾，是產品區別于競爭對手的明顯特征。產品推廣主題是在市場、產品、消費者的全面分析的基礎上最終確定的。
汽車產品定位在廣告表現中的關鍵是創造USP，即獨特的銷售主張。看似尋常的主題卻是最見策劃人功底的活兒之一。
就豪華轎車而言，勞斯萊斯強調的是產品的優良工藝：最大的聲音來自車上的電子鐘；寶馬強調的是它的駕駛樂趣：駕乘樂趣，創新極限；奔馳重在彰顯成功豪氣：“領導時代、駕駛未來”；VOLVO炫耀的是它對生命安全的保障：VOLVO（富豪）關愛生命，享受生活（VOLVOForLife）。中級和緊湊型經濟轎車的推廣主題也呈現出多樣化特點。蒙迪歐：世界，就看我的。中華：超越期望，超越自我。菱帥：人性化科技──三菱血統，世界品質。雪佛蘭Spark只代表你。面對新車輩出的市場使得尋求獨特的、有銷售力的訴求主題變得日益艱難，雷同現象時有發生。如寶來的“駕駛者之車”，與寶馬“駕駛的樂趣”如出一轍。
一則優秀的推廣主題既是文字的錘煉，更是對產品定位的整體把握，是產品品牌、文化、科技、生活方式等內涵的顯在表達，也是時代熱點的反映，如豐田皇冠的上市主題是“和諧為道，欲達則達”，“和諧”是當前我國社會建設的一大熱點，豐田皇冠借勢炒作引起了消費者的共鳴，也突出該車配置合理的特點。
三、產品的定價和命名技巧
價格的劃定是新品上市策劃的重要內容之一，新車的價格是在產品生產成本的基礎上比較競爭產品的配置、品牌等結合自身產品定位并適應消費者需求的基礎上確定的。如何在價格戰中取勝？除了降低配置推出低價車型、更換低排量發動機、加快新舊車型的更替低價清倉等策略外，東風標志的做法為我們提供了新的視角。東風標志采用高價入市，再降價返款的價格策略令競爭對手望塵莫及。此舉既兼顧了老客戶的售后心理又通過降價給競爭對手以重創，當然，若要采用這一策略，企業自身實力無疑是堅強后盾。
汽車新品的命名也十分考究，汽車新品的命名除應遵循營銷理論中一般的命名原則外，還具有自身的命名特點。僅以該產品的前身為參照物的命名方法就有“新××”、“××第×代”、“06款××”或采取同“名”不同“姓”形成系列等方法，每一種命名方法都有各自的適用范圍。
“新”××，這一命名方法適用于產品系列具有廣闊市場前景的車型，具有延續原有品牌降低新品推廣成本等優勢，缺點是沒有更“新”空間。如：新馬自達6。
“××第×代”，這一命名方法適用于產品系列歷史較為悠久，且口碑較好的車型，缺點是容易產生陳舊感。如豐田花冠。
“06款××”，這一命名方法適用于產品更迭較快，能保持技術優勢的車型，不足是容易過時。如全順06款。
同“名”不同“姓”，這一命名方法適合于同企業的系列車型，具有推廣成本低，產品知名度高等優勢。如樂風，樂騁，樂馳。
四、以“五感行銷”增強產品體驗
“五感行銷”是指通過訴諸用戶的聽覺、視覺、觸覺、味覺、嗅覺，讓客戶切身感受產品帶來的價值，提高對產品的認可度，進而激發其購買欲望的營銷策略。
要使得“三板斧”具用震懾力，須使營銷活動超出消費者的心理預期，運用“五感”行銷能有效激發參與者的熱情，體驗產品的價值。日益成熟的消費者對對廣告的產品利益訴求持普遍懷疑態度，堅持“耳聽為虛，眼見為實”，甚至經過切身體驗后才形成對產品的判斷。導入“五感行銷”正是為了滿足消費者的這一心理。
汽車產品營銷方案范文第4篇
1、我國汽車行業網絡營銷發展的現狀分析
我國汽車行業目前仍處于試水的階段,國內汽車企業的營銷方式還沒有完全向網絡營銷轉變。我國的國內汽車行業的競爭壓力很大,汽車行業自身仍處于發展的階段,還沒有形成完善的市場,我國消費者在選擇汽車品牌的時候大都傾向于國外的品牌,這也是我國汽車行業面臨的重要難題。我國汽車企業要想與國外汽車企業競爭,不僅要依靠政府的支持,更要從轉變消費者的消費觀念開始,從轉變營銷方式開始,滲透式的打進國內外市場,進一步促進自身發展。
2、我國汽車企業推行網絡營銷的阻力
雖然越來越多的汽車企業已經認識到創新營銷方式的重要性,但是大范圍推行汽車行業的網絡營銷仍然面臨著幾個關鍵性的難題。
2.1、物流配送的方式電子商務的發展
促進了我國物流業的成長,但在汽車網絡營銷中仍是一個弱點環節,而推行網絡營銷的關鍵就在于物流業的完善。汽車企業推行網絡營銷需要有物流作為保障。如今的物流大部分還是用于運輸中小物件,而對于汽車這種大物件尚缺乏與之相配套的特殊運輸渠道,網絡營銷沒有規范的物流配送業務與之共同發展也就直接導致了網絡訂購的產品無法快速有效的運送到消費者的手中,直接阻礙了汽車網絡營銷的發展。
2.2、網絡購物的安全性有待提高
電子商務的快速發展給消費者帶來諸多便利的同時也帶來了許多矛盾。消費者在網絡訂購的商品中還摻雜著許多的假冒偽劣產品,這些不良產品的出現也直接影響了消費者的購物觀念,使消費者對網絡購物產生不信任心理。這些因素也成為了汽車產業網絡營銷的阻礙。消費者雖然可以在網絡上了解到汽車產品的許多信息,但是如果缺少親身體驗,還是會放棄在網絡上訂購汽車。
2.3、汽車企業信息化管理的缺失
企業進行信息化管理是指將企業的設計、采購、生產、制造、財務、營銷等各個環節都系統的結合起來,利用現代的科技技術來刺激潛在的客戶,從而優化企業管理,降低企業經營風險,提高生產銷售效率,增強企業的市場競爭力。我國的汽車企業的信息化管理仍處于幼稚期,還沒有形成科學完善的制度,這也是影響汽車行業網絡化經營的重要因素。
2.4、中國汽車企業品牌建設不成熟
品牌是影響消費者消費心理的一個重要因素。我國部分汽車企業的發展受品牌的影響頗深,在進行網絡經營之前,首先要在消費者心中樹立一個良好的品牌形象,激發消費者的消費心理。我國的汽車產業形成較晚,較之國外汽車缺乏競爭優勢,品牌基礎也較為薄弱,使得消費者在進行網絡消費時會產生不確定心理。
二、為什么是它——網絡營銷傳統的企業營銷方式
都是按照4P與4C的營銷理念,那么為什么要改變傳統,并選擇網絡營銷來促進汽車產業的進一步發展呢？
1、網絡營銷能有效降低汽車營銷成本
傳統的汽車宣傳方式主要是電視廣告或者報刊刊登,這些廣告投入的成本可以說是很大的,而一般的網絡宣傳則相對降低了汽車的宣傳成本,從而為企業爭取了更多的價格優勢。且電視廣告與報刊廣告的宣傳形式都相對單一,不能確切有效的提供汽車的信息,消費者更多的是靠從其他方面來了解汽車,而網絡營銷則能幫助消費者進一步方便快捷的全方面了解汽車的性能。
2、為消費者帶來更為直觀的產品視覺效果圖
網絡營銷能在一定程度上還原汽車的真實駕駛性能感受,使消費者能夠更為直觀的掌握自己想要的信息,并且通過比較來選擇車輛。人們通過網絡了解了更多的信息,也能相應的減少汽車實體店的支出。
3、網絡營銷能全方面的介紹
汽車網絡營銷允許商家上傳文字、圖像、視頻、媒體評測、用戶評價等,并且網絡不受時間、空間的變化限制,可以隨時的傳播產品信息,消費者更能直接、全方面的了解汽車產品,進而激發消費者的購買欲望。
4、網絡營銷能促進商家與消費者之間的溝通
在傳統的廣告營銷中,消費者往往只能被動的接受汽車企業投放在廣告中的信息而不能主動地去通過其他方式來了解汽車產品信息。網絡營銷能有效讓消費者在企業官網上了解到汽車的性能及其評價。汽車廠商在設計網站時還能設計接收消費者反饋的溝通平臺,進一步了解消費者的消費心理,生產出滿足消費者消費需求的產品,完善汽車性能。最重要的,通過與消費者的溝通,廠商還能與消費者建立與眾不同的感情,為消費行為奠定基礎。
5、樹立良好的企業形象
在消費者心中,品牌形象是影響其消費行為的關鍵因素。企業可以通過網絡營銷推出特殊的個性化定制等特殊服務,為消費者帶來不一樣的體驗,并能通過客戶的口口相傳提高企業知名度,吸引更多的客戶。
三、汽車產業網絡營銷可行性方案
我國汽車企業借助互聯網來開展營銷活動,實現企業的戰略目標與,利用汽車網絡營銷優勢,達到傳統與現代的有效結合,從而促進企業的進一步發展。下面我們就汽車企業推行網絡營銷方案進行探討:
1、汽車企業官方網站設計策劃
企業的官方網址的受眾主要是有購買需求的消費者,因此,網頁的設計必須是有條理的,能幫助消費者第一時間就能找到自己的目標,并且能得到自己想要的信息。在這點基礎之上,網頁的設計還必須是有吸引力的,消費者在獲取了信息之后就是決定自己買不買的時候,網頁上如果能夠有創新的設計能讓消費者耳目一新或者能激發消費者的消費欲望的,一定能為企業帶來意想不到的效果。除此之外,網頁內容也要全面,能快速導航,并能滿足受眾需求。
2、創新品牌理念
中國汽車企業的薄弱環節就是在品牌的建設上。所有的營銷工作都是為了傳達品牌理念,迎合消費者的心理需求。那么,如何提高消費者對品牌的認同感是當下中國汽車企業必須首要解決的問題。在建設品牌時,汽車企業必須明確企業文化核心,傳達品牌力量,并不斷加強售后服務,建立一套從設計到售后的完美服務體制,這樣才能促進企業的進一步發展。
3、創新汽車體驗形式
開啟信息化網絡體驗中心隨著科技的發展,任何產品的發展都需要科技的支撐。在科技時代,汽車體驗不能僅僅局限于單一的4S店體驗。企業可以通過科技投入,創新體驗模式,發展新型模擬體驗室,為消費者帶來不一樣的體驗。虛擬是信息化時代中的關鍵詞語,網絡營銷關鍵難題的就是能夠讓用戶能親身體驗駕駛的樂趣,汽車企業若能根據不同的車型設計與車型性能一樣的模擬體驗室,不僅能增加用戶的興趣,而且還能為用戶帶來更方便快捷的服務,同時也增加了網絡營銷的可行性。當然,單一的體驗也可能只是暫時的樂趣,企業還能通過技術的創新,讓用戶在體驗過汽車基本性能之后,將自身的體驗寫出來或是反饋給企業,幫助企業不斷進行完善,并能在一定程度上了解用戶的需求,為企業進行創新提供信息來源。
四、總結
汽車產品營銷方案范文第5篇
關鍵詞：工業設計；汽車廣告；廣告設計
中圖分類號：F127 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2017）08-0096-02
一、工業產業經濟中汽車廣告設計的重要性
市場經濟、新型工業化、去產能降能耗和工業產業調整等是時下最熱門的話題。在激烈的競爭市場環境中，企業為了銷售更多產品從而獲得更大利潤，必須不斷改變經營方式和轉變思想觀念，以迎合消費者的購買欲望。隨著社會的進步和經濟的發展，一種新的廣告思維方式孕育而生，即廣告設計策劃。是否擁有進行全面廣告策劃能力，成為衡量廣告設計公司水平的重要指標。汽車廣告設計策劃不僅是對汽車廣告設計運作的策略指導，也是對廣告設計運作的控制和管理，因此它的首要特征即是它的目的性。任何脫離了廣告設計目的的廣告內容與形式都無法形成系統有效的廣告活動。美國、德國、日本等發達國家的廣告設計策劃起步較早。營銷與品牌策略其實就是一種設計策劃的過程，而這種過程的實施往往是通過廣告設計的形式來實現的。廣告設計策劃人員需要綜合運用各類知識、技術、經驗，通過合理科學的想象、設計、制作，從而有效解決營銷中的實際問題，為企業樹立良好的品牌并帶來實際的經濟效益。在我國工業化的經濟進程中，優秀的汽車廣告設計策劃無疑是我們趕超發達國家的一劑加速劑，所以說明汽車廣告設計策劃對于工業產業經濟是多么的重要。
二、汽車廣告設計的特性
汽車廣告設計策劃是一項專業性很強的系統工程。汽車廣告內容之間相互依存、相互關聯、相互制約，如果沒有信息來源，沒有廣告調查和預測，廣告設計策劃就成為空中樓閣，廣告策劃就處于無序的狀態。因此，一個嚴格科學的策劃，就是要使廣告設計活動的各個環節和諧統一、合理組織、合理分工、密切配合。所以，整體性是廣告設計策劃的基本特性。
汽車廣告設計策劃是具有針對性的活動。汽車廣告設計策劃不僅僅是一種具有指導性意義的設計方案，同時也是一種實施措施。廣告設計的實施是廣告策劃的直接目的。有些廣告設計策劃往往規定了一些非常理想的策略，表面上似乎非常完備，實際上卻脫離了市場環境和現實條件的允許，或是超出了廣告主的負擔能力，以及廣告設計公司的實施能力等，最終使得廣告活動無法具體實施，成為空洞的紙上談兵。所以，有效性也是廣告設計策劃的基本特性。
三、汽車廣告設計需要注意的問題
（一）重視市場調研
任何實用、成功的設計藝術方案都是以市場調查作為基點的，廣告設計策劃也不例外。隨著經濟的發展，企業自身在廣告活動中承擔的風險也越來越大，要想真正獲得成功，就必須使用廣告調查這一科學的工具。在實際情況中，廣告設計的市場調查已經滲透到現代廣告設計策劃的每一環節中，成為確定廣告目標、廣告定位、廣告創意、廣告媒體等的重要依據及導向，它所提供的信息及數據使得廣告策劃的科學性成為可能。汽車廣告設計作為工業設計中現代汽車廣告策劃視覺表現的重要環節，尤其是廣告調查在市場產品設計定位方面的分析研究，對汽車廣告設計策劃的主題、對象及采用何種表現形式等具有重要的現實意義和經濟價值。
（二）重視汽車廣告定位
定位就是確立商品在市場之中的位置，商品銷售的好壞在很大程度上取決于定位的準確性。了解消費者的心理需要是廣告成功的前提，在介紹商品時必須考慮不同階層消費者不同的心理需要[1]。在現代社會中，廣告主通常要明確規定把自己的汽車銷售給哪一部分消費者，這類消費者就是汽車的市場目標。而每一類的消費群體都具有各自的特點，一定要重視汽車產品設計的廣告策劃定位，按照汽車自身條件、市場競爭形勢和營銷的需要，篩選出最具開發潛力的市場作為汽車設計策劃的目標市場。
汽車廣告定位是汽車廣告設計策劃的重點。在汽車產品營銷定位之后，廣告設計就要把定位的信息通過各種媒體進行傳播，使汽車定位的客觀情況變成消費者的主觀認識。因此，廣告設計策劃定位是汽車產品營銷定位的結果和體現。汽車廣告定位需要對市場情況、廣告策略、目標對象和訴求點有明確、充分的了解才能進行，然后把這些調查的元素充分的體現在具體的廣告設計策劃中，從而取得消費者的信任，激發消費者的欲望并產生購買行動，達到利益的最大化。
（三）廣告設計創意中的中國元素
雖然中國經濟發展面臨著下行壓力，但是中國經濟引領著全球經濟的發展，其發展速度和規模為世界所矚目。國務院新一輪涉及各領域去產能、調結構的各項改革正在政府的規劃下穩步進行，中國改革的紅利也必將惠及全球。中國的工業產業中汽車消費市場對于國際汽車銷售商具有巨大的誘惑力，中國汽車行業未來發展的基礎更為牢固，發展趨勢已經進入到穩定發展的時期。
21世紀的第一個十年，中國廣告設計中最突出的表現就是中國元素的興起。具有中國元素視覺符號的各類廣告設計濃妝上陣，引領著時代的風尚[2]。中國這個前景廣闊、充滿生機的汽車消費市場無疑會成為國際、國內品牌汽車商實施全球化戰略的重要目標市場。在廣告設計策劃中，進行一種符合中國實際的設計策劃應該是廣告設計公司首先考慮的問題。富有中國味道的設計元素巧妙運用到汽車廣告設計策劃中，會帶給中國消費者一種親切、優雅的心理感受，使消費者充分感受到中國特色的汽車設計會給自己的時尚生活帶來一種全新的體驗。汽車廣告O計所反映出的是汽車企業及品牌的自我定位及民族文化方面的差異。透過汽車廣告，可以看到社會的文化背景、品牌的形象和生活態度。如何設計國產汽車廣告，使之更好走向世界，為世界所接受，成了廣告設計的重中之重[3]。
四、工業產業經濟下汽車廣告設計策劃的發展趨勢
（一）以廣告主利益為汽車廣告設計策劃的前提條件
廣告主的利益是進行汽車廣告設計策劃的前提條件。對于汽車經銷的廣告主來說，其根本目的就是通過汽車廣告設計策劃來實現企業的長遠發展，就是為了從中取得更大經濟利益，這也正是汽車廣告設計策劃的最終目標。因此，未來汽車廣告設計策劃的發展趨勢必須建立在以廣告主經濟利益為前提條件的基礎上，才能有所發展。同時，在激烈的市場競爭下，汽車經銷的廣告主只有通過汽車廣告設計策劃的途徑，才能快速搶占市場，從而樹立自身的品牌優勢。
（二）以消費者利益為汽車廣告設計策劃的客觀條件
消費者就是上帝，只有有了消費者，汽車才能走向社會，汽車廣告設計才有存在的價值。無論是汽車生產商、經銷商，還是汽車廣告設計策劃的從業者，都必須以消費者的利益為出發點，消費者購買汽車產品的多與少，直接反映了汽車廣告設計策劃的成與敗，也決定汽車生產商、經銷商的經濟利益關系。
（三）以社會利益為汽車廣告設計策劃的綜合條件
中國的汽車廣告設計策劃在為廣告主不斷帶來巨大經濟效益的同時，也影響著整個社會的各個方面。汽車廣告已經成為人們生活的一部分，廣告設計策劃的價值取向和優劣程度不僅僅影響著人們的現實生活，也影響著社會的發展。中國未來汽車廣告設計策劃要正確處理好廣告主、消費者以及社會這三者之間的利益關系，以一種科學、環保、生態的方式，促成汽車消費市場的良性循環，實現社會的可持續發展。
結語
今日中國，擁有汽車已成為大多數城市家庭幸福生活的一種理想。在“汽車夢”的社會建構過程中，作為一種消費意識形態的汽車廣告在其中起了非常大的作用。汽車廣告不僅對汽車的生產和銷售具有舉足輕重的作用，而且，借助廣告的“意識形態”功能，在構建人們的“汽車夢”中也發揮了不可忽略的作用[4]。
中國的汽車廣告要不斷發展，就必須了解當前中國汽車廣告設計的現狀，建立正確的廣告策劃意識，堅持以廣告主、消費者以及中國社會的利益為出發點，建立科學、合理的消費方式，引導消費者從安全、節約、環保的方向健康合理消費，形成社會秩序的良性循環和持續發展。
參考文獻：
[1] 何路銘，吳建偉.汽車廣告設計的多模態隱喻與消費者定位[J].無錫商業職業技術學院學報，2015，（4）：104-107.
[2] 崔莉萍.國際品牌廣告設計中的中國元素[J].文藝研究，2010，（11）：163-165.
