城市燃氣發展前景
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城市燃氣發展前景范文第1篇
重慶燃氣（下稱“公司”，600917.SH）主營業務為城市燃氣運營，包括城市燃氣銷售和為用戶提供燃氣設施設備的設計、安裝服務。
截至2014年6月底，公司的城市燃氣供應范圍覆蓋重慶市38個行政區縣中的24個區縣、3個國家級開發區以及25個市級工業園區，服務346.77萬居民客戶、8.77萬非居民用戶（包括集體、商業、CNG加氣站、工業用戶等）。
2012年公司的供氣量占重慶市天然氣消費總量約34%，其中居民供氣量占全市居民供氣總量的約85%，在重慶市城市燃氣行業中具有重要市場影響力。
公司未來發展將得益于以下諸多方面：
首先是城市燃氣行業在國民經濟中的地位提升。城市燃氣是城市能源結構和基礎設施的重要組成部分，為工業、商業和居民生活提供優質清潔能源，在現代化建設中發揮著重要作用。2005年至2010年，中國城市燃氣行業工業總產值占GDP的比重從0.28%提高到0.60%。
其次是重慶地區經濟特質帶來的發展機遇。無論從重慶經濟高速增長和城市化率進一步提升，還是從重慶區域的能源消費結構來看，燃氣行業的發展前景廣闊。
第三是公司競爭優勢導致的區域市場領跑地位進一步加強。作為重慶市經營時間最長、規模最大的城市燃氣供應商，重慶燃氣憑借區域市場的規模優勢和穩定增長優勢、天然氣資源優勢、政策優勢、技術和專業化優勢，市場份額進一步提高。
最后是上市后募資項目實施帶來的擴張。本次發行募集資金投資項目“都市區天然氣外環管網及區域中心城市輸氣干線工程”建成后，將大幅拓展公司的用戶覆蓋網絡，提升公司整體的燃氣輸配能力。
城市燃氣行業地位穩步提升
作為一種清潔高效的化石能源，天然氣是低碳經濟的代表，是化石能源向新能源過渡的橋梁。隨著近幾十年天然氣消費量的大幅度增長，天然氣領域內的投入、儲運、產量和貿易量也呈快速增長態勢。按現有發展速度推測，2020年以后世界天然氣產量將超過煤炭和石油，成為能源消費主力，21世紀將迎來“天然氣的時代”。
隨著中國經濟的持續高速增長，城市化、工業化進程的加快以及環保標準提高對能源消費結構的影響，作為清潔高效能源的天然氣的產量和消費量快速增長，增幅遠高于世界平均水平。
從能源發展的大趨勢和近年發展狀況來看，中國天然氣及城市燃氣的發展呈現出以下特點：一是天然氣發展快于其他基礎能源、后續增長潛力巨大；二是天然氣的消費結構進一步優化；三是天然氣在城市燃氣中的比重持續提升。可以預見，上述特點將得到延續，城市燃氣增長空間巨大。
近年來，隨著上游輸配管道長度的不斷增加和下游用氣需求量的持續攀升，中國城市燃氣行業工業總產值連年遞增，占GDP的比重也逐年增長。
2005年至2010年，中國城市燃氣行業工業總產值占GDP的比重從0.28%提高到0.60%。與中國城市燃氣覆蓋率同步攀升。
由于行業性質特殊，城市燃氣不但產量和銷售量穩定遞增，而且利潤率也有保證。根據國家統計局的數據，2007年至2012年，燃氣生產與供應行業銷售收入年均增速約為26.8%，銷售利潤率由6.20%提升至10.05%。
在經濟持續增長和城市化進程加快的大背景下，由于節能環保國策和產業政策的扶持，隨著中國天然氣資源開發的巨大潛力逐步釋放（造血能力），和全國性天然氣輸氣干線管網建設加速（輸血能力），城市燃氣行業也迎來新的高速發展階段。
重慶城市燃氣發展前景廣闊
中國城市燃氣行業仍在持續增長，但各地發展呈現出不同特征。首先，城市化程度較低地區的城市燃氣市場空間將受益于低基數效應；其次，經濟增速較高的地區行業增長空間更大；第三，環保壓力將帶動能源消費結構的轉變；最后，當地的城市燃氣行業能否有充足的氣源保障。就上述四點而言，重慶的城市燃氣發展都具有得天獨厚的優勢。
重慶是中國人口最多的直轄市，也是“大城市帶大農村”的城鄉二元結構特征最突出的城市之一。2012年重慶常住人口城市化率為57%，戶籍人口城市化率僅約39%，而上海、北京、天津的2006年城市化率就已經分別達到85.76%、75.60%、60.09%。作為國務院確定的全國統籌城鄉綜合配套改革試驗區，重慶于2010年全面啟動戶籍制度改革，并提出“到2020年全市戶籍人口城市化率升至60%以上，常住人口城市化率升至70%以上”的目標。按重慶市目前人口數量約3300萬、每戶平均3人計算，重慶城市化率每提高1個百分點，就將意味著30余萬人進城，為城市燃氣行業新增約10萬潛在居民用戶。因此，相較于其他三個直轄市，城市化率的低基數效應將為重慶城市燃氣的發展提供更大的增長空間。
與城市化進程加快相伴隨的，還有重慶區域經濟的持續快速發展和居民收入的穩步提高。重慶直轄以來，國民經濟快速發展，成為西部大開發的重要增長引擎。2011年重慶GDP增長16.4%，增速與天津市并列全國第一；2012年、2013年重慶GDP增速分別達到13.6%、12.3%，仍然位居全國前列。根據重慶市國民經濟和社會發展規劃，“十二五”期間重慶將實現地區GDP翻番，年均增速約12.5%；全市城鎮居民人均收入年均增長12%，超過全國平均水平。作為區域內重要的基礎能源，城市燃氣的消費需求將在重慶經濟穩步增長的拉動下持續增加。
雖然天然氣利用廣泛，但煤炭在重慶一次能源消費結構中的比重仍然很大（近70%），是重慶二氧化硫排放量大、環境空氣中二氧化硫濃度超標和酸雨污染嚴重的主要原因。重慶已提出建設國家級生態環保城市的目標，提高天然氣消費比重，持續優化能源消費結構，是重慶市推動節能減排、實現可持續發展的必由之路。
重慶所處的西南地區擁有中國最豐富的頁巖氣資源。在國家規劃的19個頁巖氣勘探開發區中，11個位于重慶及周邊地區（云貴川）。根據國土資源部的資源調查評價報告，長江上游西南片區的頁巖氣地質資源潛力占全國總量的46%，可采資源潛力占全國總量的約40%。得天獨厚的區域資源條件，使得公司氣源得到了長期保障。在節能減排推動能源結構調整的契機下，按照四川盆地資源結構所具有的“少油、多氣”稟賦特征，重慶城市燃氣的消費需求前景將為公司可持續增長創造良好的發展條件。
總之，城市燃氣行業潛力巨大，而重慶城市燃氣由于受到地區經濟特質的影響，發展前景更加突出。
重慶燃氣市場份額領先擴大
中國城市燃氣行業仍將較快增長，重慶地區經濟特質有利于該行業發展，這是重慶燃氣面臨的有利外部環境。而公司本身也具備多項競爭優勢，使得市場份額的領先地位進一步擴大。
中國城市燃氣行業的競爭格局體現為壟斷與競爭并存的特征。由于燃氣管網等基礎設施在特定區域內具有不可復制的自然壟斷性，因此地方國企背景的城市燃氣企業憑借先發優勢在特定的區域內占據主導的經營地位。相對于區域內的其他企業，重慶燃氣擁有資質、先發優勢形成的區域性自然壟斷、氣源供應、資金和技術等綜合競爭力，從而保證了其市場競爭份額領先地位的穩固。
進入21世紀以來，重慶市天然氣消費量持續穩步增長。2010年，重慶市天然氣用量超過60億m3，城市燃氣供氣量超過30億m3，天然氣用氣人口突破1000萬人。重慶燃氣是當地經營時間最長、規模最大的城市燃氣供應商，在重慶市城市燃氣行業中占有重要市場地位。
2010年-2012年，公司供氣量占重慶天然氣消費總量的比例分別為30.24%、31.24%、33.90%；占重慶城鎮天然氣供氣總量的比例分別為60.39%、62.66%、65.05%。憑借區域市場的規模優勢和高成長優勢、天然氣資源優勢、政策優勢、技術和專業化優勢，公司的市場份額繼續提高，區域市場地位進一步加強。
城市燃氣發展前景范文第2篇
①所謂“燃氣空調”即直接用燃氣驅動的空調。燃氣包括天然氣、液化天然氣、煤氣、液化石油氣等。電力驅動的空調需燃料在發電廠發電后通過電網將電輸送給用戶來運行，而燃氣空調卻是直接將燃氣輸送至空調機即可運行。它包括利用燃氣燃燒產生熱量的吸收式冷熱水機組，利用燃氣發動機驅動的壓縮式燃氣熱泵和利用燃氣燃燒余熱的除濕冷卻式空調機。
②西氣東輸工程的實施，給我國燃氣空調的發展帶來了有利契機。一方面，發展燃氣空調可以有效緩解天然氣的儲氣調峰問題，對城市季節用氣的平衡起到積極作用；另一方面，可以平衡電力和燃氣使用的季節峰谷差問題，可以緩解城市夏季用電緊張局面；此外，對減少污染物的排放、保護環境都起到很好的作用。因此，燃氣空調具有廣闊的發展前景。
③燃氣空調使用的燃氣主要是天然氣，由于天然氣是清潔能源，它燃燒后的排放物較少，因此使用天然氣的燃氣空調屬于綠色產品。
④1998年，中國發電總量11576.97億千瓦時，其中，燃煤發電9388.12億千瓦時，占總發電量的81%，排放二氧化硫1140多萬噸，占二氧化硫總排放量的41%，煙塵排放590.5萬噸，占煙塵總排放量的40.6%。在各種能源中，煤燃燒產生的二氧化碳排量最大，由于超量引起的溫室效應和氣候變化危及人類的生存。據統計，以我國GDP8%的年平均增長速度和二氧化碳排放量5%的年平均增長速度，在20年內，我國人均排放量將會超過美國，成為世界二氧化碳排放量第一大國。
⑤我國以煤為主的能源結構很難實現二氧化碳的減排，除非以犧牲發展速度為代價。而天然氣的二氧化碳排放量低，其他污染物幾乎為零，故利用天然氣可實現冷、熱、電聯產。并且，天然氣是公認的綠色能源，燃氣直燃機耗能產生的污染物僅為電力空調耗能產生污染物的七分之一到二分之一。大量的應用燃氣空調，可有效改善城市大氣環境品質和抑制全球氣候變暖。
⑥電力空調使用的制冷劑會增大臭氧層空洞。研究表明：地球上臭氧每減少1%，到達地球表面的紫外線輻射就會增加2%，全球的皮膚癌的發病率可能上升25%，白內障的發病率可能將上升7%，而且許多農作物因臭氧層破壞而減產。制冷劑的選擇已成為電力空調一道難以逾越的障礙。
⑦燃氣空調并不存在制冷劑CFC和HCFC問題，吸收式燃氣空調以水為制冷劑，溴化鋰溶液為吸收劑，這兩種物質均為純天然物質，無毒、無害，不存在破壞大氣臭氧層的問題，也不存在制冷劑排放、泄漏對全球變暖的影響。所以燃氣空調是有利于環境、有利于可持續發展的一種選擇。
（韓瑩/文，選自《百科知識》（上）2006年第1期。有刪改）
1.仔細閱讀短文，你從中獲取了那些主要信息？請你用簡要的語言概括出來。
①＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
②＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
③＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
2.選文的第①段主要采用了什么樣的說明方法？有什么作用？
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3.為什么說“燃氣空調具有廣闊的發展前景”？
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4.閱讀下面煤、石油和天然氣燃燒后的污物排放情況的對比表，完成后面的題目。
（1） 請概括說明統計表所反映的情況。
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（2） 以上調查結果說明了什么問題？請簡要回答。
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5.本文說明的語言準確科學，試舉例加以說明。
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6.閱讀下面的材料，聯系本文，寫出你探究的結果。
相關鏈接：
聯合國環境規劃署于1978年制定了《關于消耗臭氧層物質的蒙特利爾議定書》，并于1992年在哥本哈根召開了“蒙特利爾議定書締約國第四次會議”，決定將電力空調使用的傳統制冷劑CFC―11和CFC―12從1996年起禁用，HCFC―22和HCFC―123將分別在2020年和2030年被淘汰。作為替代制冷劑的HFC―134a卻是溫室氣體，不宜長期使用，已有不少環保人士要求限制此類化合物的使用。
你探究的結果是：
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(二)數字技術：重新安排我們的生活
①信息技術正在日新月異地發展，隨著技術的發展和社會的進步，數字融合的趨勢已經勢不可擋。所謂數字融合，那就是數字化與整合。它如今之所以受到各個行業、領域的關注，是因為它融會了不同領域的進步成果，水到渠成，匯集成一股沖破疆界的力量。
②我們用座椅來打個比方，現有的技術格局好比是每個人都坐在自己的位置上，每個位置之間還有隔板。這隔板就好像是每個領域之間的疆界。實現數字融合之后，每個人座位間的隔板抽掉了，大家不但實現更暢通的溝通，更重要的是，可以換座位，而且一個位子還可以好幾個人坐。
③我們從技術產品這個角度來看數字融合。諾基亞是著名的手機廠商，它不但要推出新型的3G手機，還有更先進的智能型手機；而微軟公司也會推出智能型手機的平臺界面，還有萬用遙控器；惠普要推出液晶電視，還正在研發功能更強的Mediabox。
④從數字平臺的融合來看，雖然現在大家的目光開始從計算機延伸到手機、電視、汽車的平臺上，但是目前真正成功的融合還是在計算機上。而計算機這一平臺之所以強大，而且不可替代，是因為國際互聯網具有不可比擬的優勢。
⑤以電視轉播為例，我們都知道，2006年德國世界杯，每場比賽的場內觀眾約有5萬名左右。同一時間，可能有上億觀眾在收看電視轉播。對這種萬眾矚目的比賽，傳統的電視轉播形式人們都非常熟悉。那么互聯網轉播有什么不同呢？
⑥網絡轉播的主體是網站，而不是傳統的電視臺。在比賽場內，和傳統的電視轉播一樣，球場四周架設了幾十臺攝影機，透過傳統電信的光纖寬帶，在互動多媒體影音平臺上呈現球賽的實況。
⑦所有網站上的網友，可以切換這幾十個拍攝角度來選擇自己想看的最佳畫面。還可以實時在線投票，選出本場比賽你心中的最佳球員。在網絡的數據庫上，你還可以隨時了解每個球員的完整信息，并且可以和同在網絡上的遠方朋友高談闊論。
⑧同樣是看球賽，電視轉播就完全不能同時實現這些功能。電視觀眾完全是被動的，電視轉播什么你就看什么。如果你要投票，也許你得用手機發短信。如果你要和遠方朋友聊球賽，那么，也許你得撥打電話。如果你要查詢球員資料，也許你還得找到新一期的足球雜志。由此可見＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
⑨高性能的數字技術，把光纖和寬帶引入了網絡平臺，把球賽畫面、球員信息和通信網絡的即時互通功能，通通整合在同一個平臺上同步進行。以往屬于電視和網絡的兩條平行線，現在被打破了。影像、聲音、數據都可以塞進同一條線路，而且會具備更快的速度、更絢爛的聲光效果，從而給人們的生活帶來嶄新的面貌。
（李柯/文，選自《百科知識》（上）2006年第1期。有刪改）
1.請你根據短文所提供的信息歸納出選文說明的中心內容是什么？
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2.互聯網轉播與傳統的電視轉播有什么不同？互聯網轉播的優勢是什么？
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3.結合上下文文意，把第⑧段中空缺的內容補寫出來。
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4.選文綜合運用了多種說明方法介紹了數字技術的有關內容，試舉一例并簡要分析其作用。
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5.本文在語言運用上的最大特點是什么？請舉例說明。
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6.有人認為：把題目改為：“數字融合：重新安排我們的生活”更符合題意。你的觀點是什么？請說說理由。
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7.選文最后說“影像、聲音、數據都可以塞進同一條線路，而且會具備更快的速度、更絢爛的聲光效果，從而給人們的生活帶來嶄新的面貌”。請結合選文內容并發揮你的想象，數字融合將給人們的生活帶來怎樣的嶄新面貌？
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(三)在都市中造森林
①都市森林或城市森林是指在城市地域范圍內，精心設計、精心種植、精心養護管理的以喬木為主體，包括喬木、灌木、草本、藤本、竹類、苔蘚、地衣、水生植物等的森林植物、栽培植物以及生活在其間的動物（特別是鳥類）、微生物以及它們賴以生存的氣候與土壤等自然因子組成的生物群落。城市森林在保證居民生活質量方面有不可替代的作用。
②都市森林結構層次多，物種組成復雜多樣，能夠充分利用陽光，吸收二氧化碳、釋放氧氣。都市植物還能夠吸收其他有害氣體，如二氧化硫、一氧化碳、二氧化氮、氟化物、氯氣等，能夠凈化空氣。都市森林的初級生產力要比簡單的草坪或灌木叢高得多，其凈化空氣的能力也顯著增強。都市森林由于植物密度大、層次多，能減弱或消除噪音污染。都市森林中植物的莖、葉等部分能夠吸附空氣中的懸浮物，防風固沙。都市森林的蒸騰作用，能夠吸收熱量，減輕城市熱島效應和改善城市的小氣候。
③森林中的植物能夠分泌一些物質，具有殺菌的功效；植物的根系還能夠涵養水源，固定土壤，凈化土壤，有利于減少空氣中的粉塵懸浮物，凈化地下水；都市森林環境給人的感覺會更美，而且還能保護一定的生物資源。另外，都市森林在軍事上有重要性，能為未來戰爭作準備，可以疏散和藏匿人員，降低核輻射，提供食物。
④都市森林建設，需要考慮大規模植物的分布、樹種的合理布局、樹種的合理搭配、森林營造、森林的撫育以及森林的經營管理。但是，建設都市森林最為重要的是植物種類的選擇。究竟以什么樣的標準選擇植物種類是一個非常值得探討的問題。我們建議采用鄉土樹種為主體，根據每座城市所在的位置和氣候，就近選擇地帶性的植物。都市森林的結構可以選擇自然群落的結構，這樣不僅各個城市特色鮮明，而且植物非常適合環境，將來不需要花費大量的后期管護費用，森林能夠可持續發展。
⑤現在我國的很多城市，綠化樹種特別是草坪大多數引用外來種，不適應當地環境，只能依靠人工灌溉，結果浪費非常寶貴的水資源。根據植物的形態、生物學特性，充分發揮植物的形態美、質感美和群落美，將千姿百態的喬木、灌木、花草合理地配制成不同的觀賞群體，使生態效益、景觀效益和實用功能有機地結合在一起，才是理想的都市森林。
（于順利/文，選自《百科知識》（下）2006年第1期。有刪改）
1.閱讀本文后，請用簡要的語言概括出本文主要說明了那幾個方面的內容？
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2.都市森林有哪些方面的作用？
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3.為什么說“建設都市森林最為重要的是植物種類的選擇”？
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4.我國在城市造林中存在哪些問題？ 理想的都市森林是怎樣的？
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5.本文主要運用的說明方法有哪些？說說為什么運用這些說明方法。
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6.第⑤段中加點的“大多數”三個字為什么不能刪去？
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7.為了更好地營造都市森林，使生態效益、景觀效益和實用功能有機地結合在一起，創造理想的都市森林環境，請你擬寫一條宣傳標語。（要求語言簡練，具有警示或激勵作用，能產生較好的宣傳效果）
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附參考答案：
(一)1.①燃氣空調是一種直接用燃氣驅動的空調（什么是燃氣空調）。
②西氣東輸工程的實施，給我國燃氣空調的發展帶來了有利契機。
③燃氣空調使用的燃料主要是天然氣，天然氣是清潔能源，有利于環境保護，具有廣闊的發展前景。（意思相近即可）
2.主要運用了作比較的說明方法。
作用：通過燃氣空調與電力空調使用的比較更能說明燃氣空調更便捷，也進一步說明燃氣空調具有廣闊的發展前景。
3.①發展燃氣空調可以有效地緩解天然氣的儲氣調峰的問題，對城市季節用氣的平衡起到積極的作用。
②平衡電力和燃氣使用的季節峰谷差問題，可以緩解城市夏季用電緊張局面。
③減少污染物的排放，保護環境。
④燃氣空調使用的燃氣主要是天然氣，它是一種清潔能源，對環境污染少。
⑤可改善城市大氣品質和抑制全球氣候變暖。
4.（1）反映出天然氣與煤、石油相比，燃燒后產生的硫氧化合物、氮氧化合物和二氧化碳均低得多。（2）說明煤和石油燃燒排放的廢棄物比天然氣多，對環境污染嚴重。而天然氣的二氧化碳排放量低，其他污染物排放幾乎為零，是一種綠色清潔能源。
5.如：主要、據統計、可能等詞的使用。
6.環境保護已成為全球性問題，一些對環境有污染的電力空調的傳統制冷劑將會在以后幾年內被淘汰，替代品也會受限制。所以研制清潔能源，減少環境污染，保護人類家園已變得日益緊迫，燃氣空調是有利于環境、有利于可持續發展的一種選擇，具有廣闊的發展前景。（意思對即可）。
(二)1.隨著技術的發展和社會的進步，數字融合將會對我們的生活產生重大的影響，使生活更美好。
2.區別：（1）網絡轉播的主體是網站，而不是傳統的電視臺。（2）互聯網轉播，可以使網絡上的網友切換幾十個拍攝角度選擇自己想看的最佳畫面，而電視觀眾完全是被動的。（3）互聯網轉播可以實時在線投票，電視轉播不能實時投票。（4）互聯網轉播可以隨時了解每個球員的完整信息，電視轉播不能及時找到所需信息。（5）互聯網轉播可以和同在網絡上的朋友高談闊論，而電視轉播不能實現這一功能。
優勢：可以多角度觀看，可以同時進行幾項工作，具備更快的速度，提高了工作效率。
3.示例：互聯網這一平臺將會整合多種媒體資源，而這一切都建立在數字融合的基礎上（意思對即可）
4.示例：作比較。通過作比較，使讀者對電視轉播和互聯網轉播的區別更明確，對互聯網轉播有了明確的了解，更能準確地知道互聯網轉播的優勢所在。
5.平實說明與生動說明相結合。如第②自然段用生動說明即打比方的說明方法，使深奧的道理淺顯化，便于讀者理解。
6.不合適。數字技術包括數字融合，數字融合作為數字技術的一部分，對我們的生活做出了新的安排，但它只是數字技術的一部分，還有其他數字技術會對我們的生活產生影響，不能只說數字融合。
7.可以同時收看幾個頻道的節目；音樂可以下載到計算機上來聽；在手機上可以收看數字影片和數字電視等等。
(三)1.四個方面：①什么是都市森林；②都市森林的用途；③如何建設都市森林；④我國都市森林建設存在的問題及理想的都市森林。
2.九個方面：①吸收二氧化碳、釋放氧氣；②吸收有害氣體、凈化空氣；③能減弱或消除噪音污染；④防風固沙；⑤吸收熱量，減輕城市熱島效應，改善城市的小氣候；⑥具有殺菌的功效；⑦涵養水源、固定土壤、凈化土壤，減少空氣中的粉塵懸浮物，凈化地下水；⑧都市森林環境給人的感覺會更美，而且還能保護一定的生物資源；⑨都市森林在軍事上有重要性，能為未來戰爭作準備，可以疏散和藏匿人員，降低核輻射，提供食物。
3.都市森林的建設以什么樣的標準選擇植物種類是一個非常值得探討的問題。如果選擇了好的植物種類，植物非常適應當地環境，不需要花費大量的后期管護費用，森林能夠可持續發展；否則，植物不適應當地環境，只能依靠人工灌溉，既浪費了水，還達不到預期的效果，事倍功半。
4.存在的問題：綠化樹種特別是草坪大多數引用外來種，不適應當地環境，只能依靠人工灌溉，結果浪費非常寶貴的水資源。理想的都市森林，是根據植物的形態、生物學特性，充分發揮植物的形態美、質感美和群落美，將千姿百態的喬木、灌木、花草合理地配制成不同的觀賞群體，使生態效益、景觀效益和實用功能有機地結合在一起。
5.下定義（能完整地揭示事物的本質特征，使人明白易懂）；作比較（使事物的特點更加明確）。
6.“大多數”三字限制草坪引用外來種的范圍。使表達準確；如果刪去，就成了所有的草坪都引用外來種，與事實不符。
城市燃氣發展前景范文第3篇
關鍵詞：液化天然氣；現狀分析；未來預測；市場定位；發展前景
天然氣在新能源中，是一種既環保又清潔的燃料能源，它的開發和利用，是我國經濟可持續發展的戰略所需。所以，在未來的發展過程中，天然氣將代替石油和煤等一些成本較高的燃料，在更多使用領域中得以快速地推廣和應用。
一、LNG的特質
所謂的液化天然氣（LNG），其實就是將氣田生產的天然氣經過脫水等技術凈化處理之后，再利用加大膨脹度或者是制冷技術，在零下160℃或者是常規壓力作用下，體積會隨之縮小620倍，變成液態的天然氣。質量優質的液化天然氣在工業用途以及民用中都是非常重要的燃料。它具有諸多優點，包括儲存效率高，占地小，運輸方便、成本減少；熱量高，可以用于各種汽車等交通工具的燃料，還可以在發電過程中應用；可以緩解城市燃氣用量高峰期時資源的緊張性；另外此種燃料的流動性非常強，不會受限于管道傳輸的局限性。20世紀60年代時，我國就已經開始研制LNG，并且取得了一定的規模。
二、我國的LNG現狀分析
伴隨著我國眾多LNG項目的投產運行，LNG在我國的普及利用正在飛速的發展。目前在我國許多大中型城市中。例如，北京，上海，江蘇，河北，河南，浙江、內蒙古、陜西等區域都有相當規模的LNG項目。截至2014年6月底，國產LNG項目已投產能達5130萬立方米/天，較2013年底大幅增加1285萬立方米/天，增量33%。LNG接收站方面，2014年上半年未有新接收站投產，繼續維持9座LNG接收站，接收能力3370萬噸/年；2座LNG中轉站，中轉能力150萬噸/年。除國產LNG項目大幅擴能帶來的增量外，由于2013年下半年有多個接收站項目投運，接收站的進口量有較大增長。海關數據顯示，2014年1～5月的LNG進口量較2013年同期增長21%左右。雖然各地還有許多LNG項目的陸續開發和投產，但是和當前我國工業發展進程中對清潔能源的長期需求相比，還是相差許多。因此，需要構建更多的LNG生產和配套項目。
我國的天然氣儲存量在2010年以5945.5億m3的儲存量進行增長，呈現上升趨勢，新技術探測到的天然氣儲存量為2875億m3；到2010年底時，累計探測到天然氣儲存量是9.3萬億m3以上，與同期相比增加了3.8%。縱觀我國天然氣儲存量的增長趨勢，其特點為增長趨勢非常快、存儲量比較高、探明率低。我國目前在鄂爾多斯盆地，新疆一些地區以及四川盆地等地區，天然氣層有著共同的特點：第一，有著范圍面積大，分布密度高的所源巖。第二，在分布范圍內都是一些相疊加的孔隙存儲巖層。第三，范圍地區內的結構平穩。第四，大面積的圈閉。在我國中西部地域中所存儲的天然氣層具有以上幾點的地質構造結構，這也是我國在今后開采天然氣的主攻區域。LNG解決了氣態天然氣不方便遠距離運輸的弊端，基于LNG運輸方便、節能、環保、成本低等一些優點。因此，許多國家都將LNG列為首選燃料，全世界對此種能源的需求量非常大。由于城市經濟發展速度加快，直接增加了天然氣的需求，相對也攀升了對國外的依賴度。在未來對LNG的供應渠道，會由之前國內供應，轉變成國內外供應等多種天然氣供應渠道。然而LNG以它獨特的優勢在我國未來能源消耗中占有的地位將會是越來越重要。[1]
三、我國LNG的未來需求預測
雖然LNG能源的供應緊張，但是LNG產業對外的各種貿易增加迅速，將成為世界未來燃料的新焦點。世界對LNG這種新能源的需求不斷加大，所以提升LNG產業鏈，不僅可以提升優化我國LNG的能源結構，還可以有針對性地解決我國在能源供應中的安全問題、生態環境問題以及實現經濟持續發展的目標。能源市場經過長時間的激烈競爭，我國目前在LNG大型企業占多數，小型企業占少數的形勢下，呈現了國內企業和國外企業相互之間激烈競爭的局面。雖然LNG主要分部在我國的中西部地區，但是我國南方一些城市從LNG的引進利用中已經大受裨益。這些南方城市唯一區別于天然氣網線相鄰居民的是，他們所使用的天然氣是外國進口而來的LNG。盡管進口LNG目前出現了價格倒掛的局面，但對于這些緊臨海岸線、相對經濟比較發達的城市來說，適量從海外進口LNG也是獲得能源、減輕內陸用氣負擔的最佳途徑之一。自從深圳大鵬的LNG項目建成以來，使珠三角一帶的能源缺乏得到了很大程度的緩解，也對此區域的能源結構、生活環境以及人們的生活質量都有明顯的改變，與此同時也為我國的LNG產業起到了帶頭作用。
四、LNG市場定位和發展方向
從LNG被發現到現在，它主要是進行了替補、調節燃氣高峰期的功能作用，未來LNG的發展方向還是延續它的以上功能，并且不會發生改變。
第一，LNG是替代汽油、柴油的主要環保能源，基于LNG價格優勢的作用下，勢必會成為今后汽車主要能源燃料的來源路徑。LNG與石油的價格顯而易見，具有非常大的優勢。LNG與CNG相比之下更具有環保性，所排放的尾氣比CNG更加少。而由于LNG的優勢性，它會繼而替代汽油、柴油，逐步應用于汽車燃料中，更深一層地推動汽車油改氣的進程，與此同時LNG還擺脫了由于沒有管道而不能建站的尷尬局面。第二，在未來的燃氣用量高峰期時，LNG的優勢更加適用于調峰中的燃氣利用。LNG可以在沒有天然氣管道的地方進行生產開發；也可用于人們的生活、生產中，由于季節的變動，而產生不同量的波動，LNG可以進行此種原因的調峰儲存。第三，LNG是有效彌補我國能源短缺的主要手段，我國近十年以來，能源的需求量日益加大，缺口也越來越大，石油能源的替代品天然氣資源慢慢地走向了主要位置。世界上除了俄羅斯之外，各國天然氣的存儲量都是非常有限的。因此，僅僅依靠管道天然氣的運輸是遠遠不夠的，而且鑒于對進口能源的依賴性較強，我國當前正逐步加大LNG的生產以及接收站的建設。另一方面由于LNG的優越性，正好可以替代氣態天然氣的不足。因此，在發展LNG的同時，我國還對煤層氣加大了開發力度，使天然氣的需求有所保障，LNG是煤層氣開發以及銷售的重要路徑。
五、結束語
LNG作為一種更高效、清潔、環保的能源，越來越受到世界各國的青睞。對于LNG產業的發展不僅可以使我國能源分布的結構得以優化，還可以解決一些能源短缺所造成的問題，促進我國區域經濟得以進一步發展，最終推進我國各項經濟的協調有序發展。[2]隨著我國各區域LNG產業的相繼發展和投建使用，相信，在不久的將來，我國的LNG產業會達到一個快速發展的期。
參考文獻：
[1] 李建茂，王慧珍.我國液化天然氣行業發展現狀淺析[J].廣州化工，2013（11）：59-60.
城市燃氣發展前景范文第4篇
關鍵詞：加氣站；天然氣；現狀；發展
1.國外發展天然氣汽車的政策
現今，越來越多的國家重視對環境的保護，為了減少污染，政府都相繼出臺了一些法律法規來保障其能夠健康順利發展。如努力做到對天然氣站的投資和政策扶持、加大對天然氣的供應、降低燃氣汽車購置稅以及健全尾氣排放法等利好政策。下面我們就來有針對性的對兩個國家進行分析探討。
日本 日本這個國家是比較典型的需要大量外來資源的國家，天然氣和液化石油氣很大程度上都要依賴進口。所以，為了減少汽車對能源的依賴和對環境的污染，日本早在60年代就大力的推廣以LPG為單一燃料的汽車，同時政府為了鼓勵人們使用這種汽車，對其征收的稅額相比那些燃油汽車只有18%。隨著社會經濟的發展，CNG作為新興能源被大力推廣，政府也在不斷地完善一些基礎設施，增設天然氣加氣站，減免部分建設和經營管理方面的費用。以東京為例，在其周邊已經有100多個加氣站投入使用，而且更多的還在緊鑼密鼓的籌建當中。如果是作為企業或是個人在購買以天然氣為動力能源的汽車時，政府也會提供一些優惠補助，在稅收方面也會有所放寬。日本政府自身也都選擇天然氣車作為專車。現今，日本天然氣車的持有量已經超過了300萬輛，汽車制造商們也紛紛加大了對CNG汽車的制造。
美國 美國這個作為世界上汽車持有量最大的國家，污染物一半以上都是來自于汽車的尾氣排放。為此，政府也制定了很多防止辦法，如大力推進清潔能源天然氣作為汽車的燃料，同時還出臺《能源政策法》、《清潔空氣條例修正法案》來保障其能夠順利被執行。具體的優惠政策是如果改用燃氣，將可以減免2000至50000美元的所得稅，加氣站可減免100000美元的所得稅，同時政府也在不斷地出臺鼓勵使用天然氣的相關政策，這樣不僅大大刺激了消費者的購買欲望，而且還推動了制造商對產品的研發改進以及對加氣站的建設。現今，美國保有的天然氣車總量已經超過了300萬輛，加氣站也達到了10000座。
2.我國天然氣車及加氣站的發展狀況
在20世紀50年代，四川省就開始使用一種背囊式的天然氣車，到了80年代的中期，開始引進一些加氣站的設備。到了96年，就已將加氣站裝置和部件技術標準規范化和國產化。到了99年，成立了全國性質的清潔汽車協調小組，主要是以12個大中城市作為試點城市，同時也在一些小的地區進行推廣應用。在這12個試點城市中，四川、重慶、河南、北京都是有很好條件的城市，所以也在加氣站建設和推廣天然氣使用方面獲得了前所未有的成效。
北京市 在98年，在衙門口建成了第一座天然氣加氣站，2000年的時候，共有5座母站、20座子站和48臺轉運車。母子站的建設主要是應對北京市內的土地緊張，征地的費用高以及符合標準規范要求不多等不利條件。在母站的建設上，通常在的高壓管網上安裝兩臺壓縮機，每臺的加氣能力在3500m3/h，滿足1個小時加滿一輛容量在4000到4500的轉運車。在子站的建設上，一般都是建在公共車場內，其加氣的能力大小不一，也都能基本滿足在10分鐘內加滿100m3到150m3的 公共汽車。目前在北京投入運行的有2000多臺單燃料的汽車，日平均消耗在60m3左右。與此同時，北京市政府為了控制汽車尾氣的排放，進行了統一限價，居民用氣在1.7元/m3，工業用氣在1.8元/m3。我們之前所說的，在北京市內建設的加氣站多是由政府來投資建設的，并且在夠買天然氣車的時候給予部分貸款和貼息，這樣都有利于社會的發展和建設。
四川省 四川省是我國天然氣資源比較豐富的省份，建設的天然氣輸氣管網也非常的發達。在80年代中期，四川省就開始發展天然氣汽車和相關的產業，到了2000年，就已經成為了我國CNG汽車和加氣站數量最大的地區。到2002年，光四川省就建成了125座加氣站，天然氣車超過35000多量，年用氣量在2.2億m3 ，在一些像成都、瀘州、綿陽、德陽等地方的公交已經全部實現了以天然氣作為燃料。在經過多年的大力推廣應用天然氣后，四川省的CNG汽車改裝、設備零件生產、相關的車用產品都已形成了比較完整的規模，部分質量和技術都已經達到了世界先進水平，在操作員相關的培訓方面也都很大程度上的進步。
3.我國天然氣車和加氣站的發展前景
天然氣車和相關的加氣站建設，在中國的發展前景是十分光明的，具體表現在以下幾個大方面。①企業和個人在天然氣車的保有量方面在不斷地增長，這也得益于人們環保意識的增強。根據相關統計，我國天然氣車在以每年300萬輛的速度增長。城市的不斷發展，帶來了更多的能源消耗和大氣污染，天然氣車成為解決汽車尾氣污染問題的重要途徑，其已經從過去單一的為了緩解能源問題演變成了解決大氣污染問題的重要手段。②國家政府也越來越重視天然氣車的應用和推廣，各個地方的部、委、局成立了清潔汽車協調小組和辦公室，提出了以12個較大城市作為試點的舉措。根據地方的具體情況和特點又制定了相應的鼓勵性政策，如減少消費稅、提供貸款、提供改造補貼等。③我國對天然氣資源的大規模開發和輸送管道建設的加快，讓天然氣車成為了可能。近幾年，“西氣東輸”、“引進俄羅斯東西伯利亞管道”等舉措的實施，管網的不斷完善，使之逐步形成一個網絡。④技術方面的成熟，使天然氣車在控制和安全方面都有了很大的提升，行駛的里程由原來的100km以下提高到現在300-400km，同時天然氣車內載氣瓶重量的降低，加氣站內加氣速度的提高，都讓對天然氣的使用占盡優勢。⑤天然氣市場的競爭格局已經顯現，包括中國石油、中國石化、燃氣公司和公交公司都在投資建設屬于自己的天然氣加氣站，都想在管網的大規模建設和燃油費改革中，搶得一席之地。
4.結束語
對于天然氣車的使用和加氣站的建設，在初期更多的是依賴于政府相關政策的扶持和鼓勵才得以發展起來的，后期就必須要使其與汽柴油價格在市場經濟環境下公平的競爭。在發展天然氣車和加氣站時要充分的考慮到地方經濟的承受能力、管網建設的合理程度以及汽車保有程度，切忌貪大貪多，保證多方的投資和天然氣氣源供應的穩定，實現整體項目的一體化，經濟和環保的雙贏。
參考文獻
城市燃氣發展前景范文第5篇
關鍵詞: 城市燃氣專業 天燃氣 體會
隨著我國天然氣資源開發,長輸管道工程的全面啟動和城市天然氣利用工程項目的大范圍建設,天然氣在我國城市能源結構中占據重要的地位,城市燃氣迎來了一次大發展的機遇。
一、我國天然氣的基本情況
天然氣是世界公認的最佳潔凈燃料,其廣泛利用,對改善居民燃料結構,減少環境污染,提高居民生活質量,促進社會經濟發展,都有積極的作用。
我國的天然氣資源主要分布在中西部地區和近海地區。80%以上的資源量集中分布在塔里木、四川、準噶爾、柴達木等盆地及東南海域。我國天然氣的主要用戶在東南沿海的長江三角洲、珠江三角洲、華南地區、京津冀地區和東北老工業區。據專家預測,中國天然氣資源總量可達40―60多萬億立方米,是一個天然氣資源大國,勘探領域廣闊,潛力巨大,前景十分美好。
天然氣是一種重要的能源和化工原料,其利用領域非常廣泛,除了能用于炊事外,還是發電、石油化工、玻璃陶瓷、機械制造、汽車、空調的燃料或原料等。此外,天然氣可用管道輸送,在很大程度上減輕了城市的交通運輸壓力。
隨著人們環保意識的日益提高,世界需求干凈能源的呼聲高漲,各國政府也透過文件傳達這一訊息,天然氣被視為最干凈的能源之一,其發展前景極為廣闊。為此,我國抓住“西氣東輸”、“俄氣南進”、“川氣東送”、廣東引進LNG等重大天然氣實施項目的契機,借鑒國際先進管理經驗,逐步采用國際先進的特許經營方式,體現出專營、合理利潤、鼓勵投資和監管四大管理原則。隨著城市燃氣監管體系的日益完善,我國的城市燃氣也必將取得
健康、持續、快速的發展。
二、我校與港華燃氣校企合作,開設城市燃氣專業
我校于2005年與港華投資有限公司簽訂了城市燃氣專業訂單培養協議,并于2005年正式招收三年制城市燃氣工程技術專業中專生,現有2008、2009兩屆畢業生,2007級學生也即將進入不同的港華合資公司進行為期一年的頂崗實習,另有2008級在校生73名(其中包括城市燃氣四川班30名學生)。
我校的“訂單培養”合作單位港華投資公司下屬的常州港華燃氣公司在江蘇省燃氣行業中占據了很重要的地位。常州港華燃氣有限公司是由常州市燃氣熱力總公司與香港中華煤氣有限公司共同出資于2003年元月成立的中外合資企業。公司從成立起就積極推進城市天然氣利用工程,工程經過六年的開發建設,已建成天然氣門站一座,高―中壓調壓站3座,中―中壓調壓站2座,中―低壓調壓站200余座,CNG加氣母站一座,子站兩座。截止2009年4月,常州已發展民用客戶近24萬余戶,工商客戶850余戶,供氣規模從最初的2500萬方擴大到1.67億立方米方,管網從600公里發展到近1500余公里,為越來越多的城區及周邊酒店餐飲、工廠等提供了優質的燃氣供應與服務。
就城市燃氣行業職工隊伍現狀看,人才緊缺制約著燃氣行業發展,大部分燃氣企業人員老齡化,且現有的一線職工大多是非“專業”畢業,燃氣應用和管理知識缺乏系統性,對新技術、新產品、新材料的接受緩慢,已經不能適應當今燃氣行業新的發展,企業急需懂管理、能動手的專業人才補充進來,各企業人力資源部門在國內網羅技術操作能手,但苦于“人才不接”,本科院校的畢業生理論知識雖然扎實,但動手能力欠缺,且不愿意到一線充當“操作工”,中專層次的畢業生理論知識薄弱,且缺乏經驗,因此,目前國內尚無此類高校培養適銷對路的高層次的燃氣應用型人才。在這種城市燃氣人才嚴重短缺,我省各市對此類人才迫切需求,廣大人民群眾又對城市燃氣提出更高要求的情況下,我校通過前期大量的調研工作,成功申辦五年制高職城市燃氣工程技術專業,以滿足城市燃氣行業對城市燃氣人才的迫切需要,更好地實現教育服務于社會的功能,于2009年正式招收五年制城市燃氣工程技術專業高職生。而我校新開設的五年制高職城市燃氣工程技術專業的定位即是培養在“城市燃氣”服務一線工作的高素質技能型專業人才。
我校的五年制高職城市燃氣工程技術專業將立足于具有發展潛力的高素質技能型專業人才的培養,統籌安排學生的專業知識、崗位技能和素質結構,對課程進行模塊化整合,綜合設計和優化人才培養方案,以實現高等職業教育的教育目標,為城市燃氣行業一線輸送懂技術會管理能動手具有較強服務意識的高級應用型職業技術人才,也為將來公司培養管理部門人才提供人力儲備。
三、城市燃氣專業設置以來作為專業教師的感受
自2005年我校與香港中華煤氣下屬的港華投資有限公司通過校企合作、“訂單式”培養首次開設城市燃氣專業中職班以來,我校結合自身特色,采用“2+1”模式(即2年在校學習專業理論知識,第3年到單位頂崗實習),從課程設置、專業教學、實訓實踐等方面進行了詳細規劃,有針對性地突出企業的實際需要,使學生畢業后能很快適應職業環境,適應技術要求,適應工作崗位。
作為一名專業教師,送走了2005、2006級兩屆畢業生,07級也即將走上實習崗位,結合過去三屆的授課經驗,我談一點自己的感受。
1.不斷跟新專業基礎課程,跟進式理論學習。
從學生進校的第一學期就和他們一起學習《燃氣概論》。《燃氣概論》是城市燃氣專業學生必修的一門專業基礎課程,通過本課程的學習,目的是使學生了解自己所學的專業、燃氣公司企業文化,并為今后的專業課程學習打下必要的基礎。其主要內容包括燃氣發展、燃氣公司企業文化、燃氣的種類與性質、燃氣管材、燃氣的儲存與輸配、天然氣置換與綜合利用、燃氣安全用氣常識、石油與天然氣分布勘探及可持續發展、燃氣燃燒原理、燃氣具簡介。本課程所用教材是由我主編的一本校本教材,為了使學生了解到更新更多的燃氣知識,在每屆學生用完之后我都組織學生進行評議,提出建議與意見,如2005級學生用完之后反映書中圖片太少且不清楚,之后我就更新了最新最清晰的圖片輔助教學。在教授2006級學生的時候,學生一致反映良好,且激起了更大的學習興趣。在2006級學生學完再進行座談的時候,學生反映可以加入一些課后復習思考題。因此,每屆學生接觸到的《燃氣概論》課程的知識都是最新的知識。這種授課方式不僅提高了教師自身的理論知識和業務水平,更是在課堂中營造了一個良好的授課氛圍,整體效果較好。
2.實踐與理論相結合。
《燃氣燃燒與應用》也是城市燃氣專業學生必修的一門專業基礎課程。課程任務是讓學生了解燃氣燃燒與應用技術的發展與更新。此課程是一門理論性強、抽象、且公式繁多的一門學科,不能照本宣科,在課堂上,力求突破“老師講、學生聽”的傳統教學方法,增加討論、參觀、座談等形式的教學課時,采用多媒體網絡、課件等替代傳統的讀書、板書教學,提高教學效果。如在講到“燃燒器種類、結構構造”的時候,首先通過多媒體動畫演示其組裝要領,使學生首先有一個感性認識,然后通過親自動手拆裝發現不同燃燒器的構造組成,并區分其異同點,從而把對燃燒器的認識從感性上升到理性層面。
3.以學生為主體,營造輕松的課堂氛圍。
《燃氣輸配》是城市燃氣專業學生必修的一門專業課程。課程任務是通過講授、參觀、做大作業等教學環節,使學生掌握燃氣輸配的技術。基于前面授課的經驗,此課程教學模式是也由封閉走向開放,給學生提供一個輕松活潑、主動參與、主動探索分析、評價交流的教學環境,做到用教材而非教教材,并自行設計一些簡單而自認為好用的方法進行課堂活動,以活躍課堂氣氛。注重培養學生的語言表達能力、交流能力、提出問題的能力。如在講到“燃氣管網的水力計算”時,讓學生分組設計燃氣環網,然后讓學生充當小老師,相互進行討論設計是否經濟合理等,這比讓每個人設計一個燃氣環網學生更感興趣,效果更好。
目前,燃氣行業人才緊缺,作為一名城市燃氣專業的專業教師,除了自身要有過硬的理論知識和專業技能外,還要學習有效可行的教學方法,使每一個學生通過2年的在校學習,對城市燃氣理論知識有更深入的理解,使他們對今后的職業選擇和學習方向有更多的思考,能夠在學習能力和解決問題能力方面有更好的發展,能夠在責任感、合作精神和創新意識等方面得到提高,并早日成為燃氣行業的精英,為燃氣行業作出貢獻。
參考文獻:
[1]嚴銘卿,廉樂明等著.天然氣輸配工程.中國建筑工業出版社.
[2]段常貴主編.燃氣輸配.中國建筑工業出版社.
