生產班組長競聘報告
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生產班組長競聘報告范文第1篇
為配合我廠及發電部有關崗位競聘、深化完善部門各項制度改革的順利實施，現根據發電部《關于員工竟聘值長、班組長》通知要求，我將競聘機組長職位，并做如下競聘報告，請各位評委審議：
一、本人的基本情況
我叫，本人于年月畢業于華北電力大學專業，大學學歷，年月參加工作，年月任主值，參加了九江三期雙機168及工程建設初期的全部培訓科目。
二、竟聘優勢
本人從事發電運行工作年，有擔任主值年的工作經歷，熟悉現場及發電工作流程，精通發電運行業務，能獨立處理站內事務，有良好的群眾基礎，去年評得部門“優秀員工”稱號，現機組長一職，目前已通過上海電力學院專接本考試并完成全部課程。
下面，我借這次機會，把我擔任住值班員以來在班組管理方面的一些經驗和心得向各位領導和評委作一次匯報，并同各位同事進行交流，有不對的地方起批評指正。
班組是企業組織生產經營活動的基本單位，是企業最基層的生產管理組織。企業的所有生產活動都在班組中進行，所以班組工作的好壞直接關系著企業經營的成敗，只有班組充滿了勃勃生機，企業才會有旺盛的活力，才能在激烈的市場競爭中長久地立于不敗之地。而一個班組是否有活力，有戰斗力，多取決于班組中的領導者——班組長，俗話說的好，“兵熊熊一個，將熊熊一窩”班組長是班組生產管理的直接指揮和組織者，也是企業中最基層的負責人，屬于兵頭將尾，怎樣才能當好班組長，我認為主要有六個方面：
1)要頭腦清楚、思維敏捷
首先要有管理意識，做到心中有數，譬如：我這個班運行設備有哪些異常情況，存在哪些危險點，針對這些危險點我們要做些什么準備等等，這些都是必須搞清楚的問題。這方面搞清楚了，我們才不會犯低級錯誤。作為一名班長，對人、設備都要做到心中有數。班內的每一名成員技能水平如何?實際工作能力怎樣?能否勝任所從事的工作?不勝任又該怎么辦?等等。這些，都是班組長必須搞清楚、弄明白的。總而言之，作為班組長，處理問題要看得準，對癥下藥，不犯低級錯誤，大事小事要拎得清，不犯原則性錯誤。要在工作實踐中不斷強化安全意識、管理意識，思路要清晰、反應要敏捷，這樣才能適應新的工作要求。話說起來輕松，但這需要長期的工作素質、和綜合素質的培養才能夠完成的。我在工作中很注意培養自己這方面的能力。
2)要技能過硬、帶好隊伍
作為班組長，自己必須要有過硬的技能水平，在你本班應該是首舉，這樣才能有說服力，才能當好領頭人，才能適應班組管理的需要。班組不是機關，也不同于部室，光動嘴、不動手是不行的，職工是要看你本事的，多年來一直如此，而且今后至少若干年也不會變。單靠班組長一人掌握技術是不行的，還要帶領全班人員盡力提高技能水平，要去組織、引導、實施技能培訓。
3)工作追求實效，但也要講究方法
班組的工作一定要講實際、實效，實事求是，不能務虛。做任何事情要有成效，不能空對空，或者只說不做、只議不決、決而不斷。要善于發現班組存在的問題，采取措施加以解決，使各方面工作運作正常。在工作中，班組長要講究工作方式、方法，要針對不同人員的個性、脾氣、能力，區別對待，遇到困難要有招，要學會抓主要矛盾，這非常重要，不同的處理方式往往會產生不同的效果。
4)要嚴格管理、嚴于律己
作為一名班組長要有原則性，要為人公道，按規章制度辦事，正確處理好情、理、法的關系，工作上要嚴格要求，生活及其他事情上要主動關心。當班長要吃苦在前，享樂在后，對自身要求要嚴格，要求別人做到的自己必須先做到。
5)要善于總結、善于學習、善于思考
當一個班長必須要經常總結自己的工作，大的方面、條條塊塊、每時每件事等等，都要學會總結，從中發現成功和不足、經驗和教訓，通過提煉，加以推廣和發揚。要善于向別人學習，包括別人的言行、怎樣主持會議、待人接物、風采幽默等等，要善于從中悟出精華充實自己、提高自己。
6)積極爭取好的外部環境和條件
首先要積極向各級領導爭取對自己工作大力支持，真心幫助，為班組長創造一切可以創造的有利條件。要扶正壓邪，弘揚正氣，一講原則，二講友情。在遇有困難時要鼎力相助，在學習、生活上要充分考慮到班組長的實際，在待遇福利上也要擺在重要位置。搞好班組工作還需要一個好的大環境，公司要有一個好氛圍，這是不可缺少的。
三、工作設想
如果在此次競崗中得到領導和同志們的支持，得以擔任機組長一職，我的工作設想重要有以下幾點;
(1)繼續加強學習，積極進取，不斷提高自己的綜合素質和創新能力，不斷改進工作中的薄弱環節，提高工作質量。
(2)明確自身責權，在班組管理中不墨守成規，不斷提出新的設想和辦法，努力提高安全管理水平。
生產班組長競聘報告范文第2篇
尊敬的各位領導大家好：
非常感謝段、段黨委給了我這次參加車站站長競聘的機會。對我來說這是一次非常難得的機會，一次檢驗、學習、提高的機會。
首先，借這個機會，簡單介紹一下我的情況，我叫張瑞蛟，畢業于新疆工程學院計算機信息管理專業，職務是中間站副站長，現在在安北車站替班；自2013年參加工作以來先后從事過：車站值班員兩年九個月、副站長兩年多、在擔任副站長期間曾在各中間站及貨運站替班，從事助理值班員、調車等工作，技術比武中取得第二名的好成績；在今年7月份很榮幸的在運安科掛職學習，使我更加開闊了視野。
今天，我競聘的是中間站站長職務，我在此向大家簡述一下我競聘中間站站長的幾個理由：
一、我的業務能力比較強，自進入管理崗位以來，我管過現場調車、接發車、施工安全、技術規章及設備管理工作；曾多次代表車站、班組參加段業務知識競賽并取得過好名次。
二、我的敬業精神比較強，在任何工作崗位上，對待工作都是認真負責，勤勤懇懇，能夠干好自己的本職工作。
三、我的原則性比較強，日常檢查都是以規章制度為法，按章辦事，能夠做到處置有依據，執行有標準，不主觀武斷，沒有遠近親疏。
四、我具有很強的團隊協作意識和協作能力，能夠做到嚴于律己，寬以待人，從未與班組同事間鬧過矛盾或分裂，更好的促進了車站班組的團結。
五、通過兩年多的班組長任職，我對車站的基本概況及管理方式方法比較了解，班組管理的薄弱點以及對現場需要卡控的關鍵比較熟悉。
如果各位領導和同事能給我這個機會，讓我擔任中間站站長職務，我將在以后的工作中做好以下幾點：
一、工作務實求真，及時深入到生產一線和職工群眾中,調查研究，了解情況，真實反映問題，注重設身處地，多站在職工的立場上談認識、想問題，拉近干群距離，增進互相信任，營造平等溝通、互動交流的氛圍，從根源解決問題。因為我們鐵路企業的安全工作來不得半點虛假。
二、著力提升安全風險控制能力。要充分發揮本車站的優勢，注重挖掘問題、歸結問題、處理問題，解決影響安全生產中的難點問題，堅持以歷年各種事故案例教訓現場說教，增強干部職工安全防范意識，因為居安思危、警鐘長鳴是我們鐵路企業保證安全生產的一條真理。
三、努力學習各種業務知識，爭做車站的業務能手，一定要成為車站的業務骨干，在具體工作中替領導分憂、為領導把關。與車站副站長共同帶好隊伍，團結車站的所有同事，聽從領導的指揮，共同做好車站的所有工作。
四、始終堅持把安全生產擺在第一位，不斷創新工作思路，做到善于發現新問題、推出新舉措，杜絕好人主義思想，對現場檢查發現的問題嚴格按照“四不放過”的原則處理到位，嚴格執行信息考核標準，杜絕隱瞞問題、不如實反饋問題、截流安全隱患信息的問題發生。
今天的述職就是想向各位領導和同事們展示一下真實的自我，相信憑借我的業務素質，愛崗敬業、腳踏實地精神，求真務實的工作態度和飽滿的工作熱情和嚴謹的管理經驗，一定能夠得到領導的認可。相信我，一定會讓你們看到我扎實的工作作風、務實的工作態度的一面，相信我，一定能把能把車站站長的工作干好。
生產班組長競聘報告范文第3篇
建立思想動態預警機制,筑牢思想穩定大堤
暢通員工思想信息流。建立基層信息員定期反饋制度,及時了解員工的思想動態。定期召開政工例會,每月召開一次治保主任、支部書記例會,通報分析員工思想信息、思想狀況。堅持黨群干部每月一次的跟班勞動制度,每名政工干部每月至少到基層班組跟班勞動一天,面對面地了解基層員工思想信息。堅持開展雙向交流,通過廠領導與員工代表季度懇談、員工代表月度信息提報反饋、新進大中專畢業生每月一見面等方式,暢通思想信息流。
注重解決員工實際問題。建立健全特困、困難員工檔案,實施動態管理;建立完善困難補助制度,為家庭生活困難的員工提供生活救助;設立幫困基金;不斷改善作業環境和職業衛生防護設施,改善員工的工作條件。黨委要落實三級家訪制度,廠領導、車間領導、班組長定期進行家訪,做到情況早了解,問題早解決。特別是員工在遇到婚喪嫁娶、升降職等問題時,及時靠上去,超前預知、預防、預控,有針對性地搞好疏導教育,化解矛盾,穩定情緒,保持員工的思想穩定。
建立標準化工作流程。在暢通思想信息流的基礎上,建立分類匯總、共同研究、集中答復、反饋公示、督察督辦的標準化工作流程,使每一條進入收集程序的思想信息都能順暢運轉。規范答復程序,使各操作流程更加明確,提高為員工解決問題的效率,確保為員工辦實事、辦好事、辦成事。
建立品格培育機制,促進人的全面發展
注重品格塑造。組織心智體驗、品格訓練,使員工在感悟中提升自己的品格,培育員工忠誠、明理、盡責、求是、創新、超越的優秀品格。
注重制度規范。將員工品格納入單位物質文明、政治文明和精神文明建設考核,和經濟責任制掛鉤。建立員工品格檔案,對員工參加培訓學習情況、工作創新改善情況、評先樹優情況、誠實信用情況、品格提升情況、不良業績等內容進行系統全面記錄,作為員工參加崗位競聘、干部選拔、職稱評定、評先樹優的依據。
注重心理疏導。極探索建立心理危機干預、預警方法,建立動態評估體系,定期對員工進行各種心理測試,采取多種形式進行及時的應對。對重點人員強化教育疏導,到重點單位進行教育。另外,思想政治工作人員要定期深入基層,了解員工的熱點難點問題,每個季度設立一個針對性、員工需要進行心理疏導的課題,聘請專業人員,采取“上大課”的方式,解疑釋惑,避免員工礙于情面,不愿單獨找心理咨詢師進行心理疏導的問題。
建立激勵約束機制,激發員工創造熱情
建立崗位競爭制度。按照“好崗位靠競爭、競爭靠學習”的動力激勵理念,建立起與學習培訓、工作績效掛鉤的能上能下的動態用人機制,出臺《中層干部公開選拔競爭上崗管理辦法》、《一般管理技術崗位競爭上崗管理辦法》、《優秀管理、技術、技能人才選拔管理辦法》,開展“推行標準化,提升執行力”崗位培訓活動,組織崗位培訓競賽和一專多能培訓,做好職業技能鑒定前的培訓。提高員工綜合素質,為員工全面發展儲備知識,形成“自己提拔自己、自己重用自己、自己淘汰自己”的良性循環。
完善薪酬分配制度。加強工資管理,根據工作分析和定員核減政策,縮小分配差距,使分配更趨公平合理,做到“提低、擴中、調高”,繼續提高低收入者收入水平、擴大中等收入者的人數、調整高收入者的收入水平,讓廣大員工共享發展成果。
落實民主管理制度。堅持職代會的主渠道作用,維護員工民主管理的權利。堅持推進廠務公開,維護員工民主監督權利。制定并嚴格落實《廠務公開工作程序文件》,做到決策公開、選人用人公開、利益分配公開和黨務工作公開。對廠務公開實行黨委統一領導、行政主體運作、紀委監督考核、工會組織協調的運行機制,同時建立健全車間、班組事務公開制度和檢查考核制度,明確基層廠務公開的程序。
建立文化管理機制,讓員工活出生命的意義
生產班組長競聘報告范文第4篇
一、上半年工作情況
（一）加強管理，繼續完善各項規章制度
基礎管理是郵政企業發展的基礎，規章制度是基礎管理最重要的一部分，離開了規章制度，整個管理工作就會無章可循。今年，我綜合辦加強管理，繼續制定和完善了以下各項規章制度：《遠程監控異地值守方案》、《網點人員報警處置流程圖》、《網點值班人員交接工作流程圖》、《數字監控安防系統報警處理流程圖》、《異地值守各種交接登記簿》、《儲蓄網點安全管理制度》、《湛江市城區金融詐騙、盜竊、搶劫案件報告制度》、《安全生產事故報告、調查處理制度》、《安全防范設施管理制度》、《2009年城區分局押守班、司機班開展出文體活動實施方案》以及《近親回避制度》等等。
（二）認真做好員工工資和獎金的發放工作
我分局現有職工330人，人員工種較多，各專業的經營考核方案又各自不同，造成我分局工資、獎金發放工作量大，我們針對不同情況采取不同的辦法，保證將工資和獎金及時發放到每一位員工的手中。由于每月獎金考核不同，季度平衡工作繁鎖，加上各類專項獎扣稅情況的不同，每月工資發放后，職工有所疑問，我綜合辦認真做好解釋工作，同時做好工資報表。
（三）加強儲匯從業人員思想行為考察，落實儲匯內控制度
根據“郵政儲匯從業人員思想品德考察辦法實施細則”工作計劃安排要求，今年至今為止實際已輪崗16人次，其中局際間輪崗10人次（儲蓄營業員10人次），強制休假6人次；至今支局、所長輪崗率達100%，儲匯營業員輪崗率達87%。為認真貫徹落實好湛郵[2006]47號《關于印發〈湛江市郵政儲匯從業人員思想品德考察辦法的實施細則（試行）〉的通知》精神，我綜合辦牽頭，組織業務部門成立了聯合排查小組，按照《試行辦法》的方式和要求對全局儲匯從業人員進行排查。排查時采用統一的調查表格式，要求對被排查單位的所有人員采取不記名方式，當場對其他人八小時內外的行為進行評價。上半年排查第一階段工作已完成，排查范圍涵蓋18個儲蓄網點，共排查102人次，發出排查表649份，回收649份，排查率達100%。
（四）加強培訓教育，不斷提高員工隊伍素質
認真做好員工職業技能考試報考工作。職業技能考試是每位前臺職工密切關注的切身利益重點，每次的報考組織安排和考后成績下發，我綜合辦都認真核對，做到準確無誤。認真做好合規經理資格認證考試報考工作；做好合規經理資格認證考試資料發放工作。在加強職工培訓培訓教育方面，我們還創新工作方法，注重培訓效果，我們創辦了《城區郵政》報，組織了精英論壇，開展讀書活動和演講比賽，編寫《員工手冊》，組織團隊訓練活動，使員工培訓教育活動搞的有聲有色，富有生機與活力，收到良好效果。
（五）加強安全管理，保證企業的正常運作
企業離不開生產，生產離不開安全，安全生產是重中之重。今年，我綜合辦仍然把安全生產當作一項重要工作來抓緊抓好，始終堅持“預防為主，安全第一”的方針，采取有效措施，加強檢查監督工作，確保“五到位”，使安全生產管理工作更加規范化、制度化，為企業的發展提供了有力保障。我們主要做了以下幾項工作：
1、為認真貫徹落實安全法的管理規定，明確各級人員在安全生產方面的職責，在年初的工作會議上，我綜合辦與各支局所、班組簽訂了《安全生產責任書》，班組也與職工簽訂了《安全生產責任書》，確保了安全生產工作到位，落實到人。
2、加強現場檢查，提高員工安全意識
上半年，我們在對網點進行安全檢查的同時，對網點的人員進行了安全知識現場學習培訓，遇到突發事件如何進行應急處置，遇到火災如何進行應急處理等，并進行了演練。員工的安全意識和安全防范技能進一步提高。上半年我們到網點安全檢查達到53次。另外由于我們配備了房屋水電管理人員，加強了房屋水電的巡查工作，把安全隱患消除于萌芽之中，確保了生產場所的水電和房屋安全。
3、加強車輛管理。我分局現有生產車輛15輛，絕大部分車齡長、車況陳舊、性能差。針對這一情況，我們根據分局制定的《車輛使用規定》，堅持每月不少于兩次的車輛安全檢查，發現影響車輛安全的問題及時維修，杜絕了病車上路，把一切影響行車安全的隱患控制在最低限度。上半年共配合市局大檢查2次，分局自查12次。
4、加強聯動值守推進工作。為全面推進異地聯動值守工作，我們精心組織，各部門積極配合，對東山、民安、坡頭、官渡、龍頭、湖光、乾塘7個網點進行了多次測試。目前，東山、民安已經實施聯動值守，預計另外5個網點也很快得以實施。
5、加強安全教育和宣傳，開展形式多樣的宣傳教育活動
借“安全生產月”之契機，利用懸掛宣傳橫幅，張貼宣傳標語，組織學習安全知識宣傳手冊等形式和開展安全生產明信片答題活動，擴大安全生產宣傳面，營造安全生產氛圍，做到家喻戶曉，人人皆知，形成“人人懂安全，人人抓安全，人人要安全，人人保安全”的良好局面。
（六）深化工會基本職責，不斷推進企業民主管理進程
1、深化工會基本職責，全面推進局務公開工作。我局明確公開的組織領導、公開的內容、形式、要求，著力加強陣地建設，規范程序，完善政務公開的手段與方法。特別是在職工工資獎金發放情況、局的重大決策等方面，及時向廣大員工進行公開，推動局務公開工作實現向企業經營管理的廣度和深度方面延伸。
2、不斷完善民主管理，喚起職工參政議政意識。我局在重大決策出臺之前，均提前印發相關資料下發到各支局、班組，然后召開支局長、班組長會議，聽取支局長帶上來的職工意見及建議。同時，分局工會積極參與各項經濟工作，圍繞穩定、和諧與發展，發揮工會橋梁紐帶作用，使廣大職工正視單位在改革和發展中存在的問題和困難，樹立危機意識和競爭意識，轉變工作態度，激發職工的聰明才智，挖掘職工潛能，群策群力，廣納良言，為企業發展征集好建議、好點子。
3、突出工會維權職責，努力為員工辦實事。
職工是工會組織的服務對象，真心實意為職工解決問題是工會工作的出發點和落腳點，一年來，我們以“溫暖工程”為紐帶，圍繞職工的遇到的實際困難、想辦法、謀出路。我們動員職工積極參加省局郵政職工重病互助會，把企業的溫暖送到家家戶戶，送到職工心坎上。目前入會的職工已達100%。對患病留醫的職工，工會多次組織上門慰問，了解他們的生活疾苦，給他們以安慰，使他們感受到組織的溫暖。我們在搞好“溫暖工程”的同時還開展“暖民心”工程，給職工送生日蛋糕，以顯示工會對職工的關懷與體貼。
二、存在的不足
1、個別員工的服務意識不強，缺乏奉獻精神，造成管理上的被動
2、個別網點負責人責任心不強，過于斤斤計較個人得失，起不到模范帶頭作用，管理水平偏低。后備人才的培養上相對滯后，造成管理層管理壓力加大。
3、本部人員偏少，工作量大，以至于一些工作難以跟蹤到位。另外到基層的時間太少，缺乏與基層的溝通，對管理造成一定的障礙。
4、管理上還不夠細致，特別是押守工作。
三、下半年的工作計劃
1、加大人力資源管理力度，實施人力資源精細化管理
新的排班模式實施后，逐步加大人力資源管理力度，將一些素質好的人員充實到營銷崗位。
2、組織一次支局所長競聘活動，將一些責任心不強、管理水平低的支局所長撤換，同時為基層發掘和培養一批后備管理人才。
3、加快網點的搬遷和整治工作。
盡快完成南三、湖光的整治工作，加緊落實遺留工程。目前大樓支局的整治還未完成，寸金所的搬遷整治也是懸而未決。
4、組織一次押款經警押運中途突發事件應急處置預案演練和網點防搶、消防演練。
5、加大車輛檢查力度、確保行車安全。
生產班組長競聘報告范文第5篇
水電房建段段長：xxx（200年3月22日）
各位代表，同志們：
現在，我代表水電房建段向大會作行政工作報告，請予審議。
一、200年工作的簡要回顧
200年是鐵路發展史上極不平凡的一年，也是水電房建段全面實施資源整合戰略，勵精圖治謀發展的起步之年。在這一年里，全段干部職工上下一心，頑強拼搏，攻堅克難，各項工作均取得了可喜的成績，打下了良好的基礎。
——安全生產勢頭良好。全年消滅了責任行車險性及以上事故和責任人身重傷及以上事故，實現了首個安全年。春運期間，未發生任何設備故障和人身安全問題。截止2006年3月9日18點，實現了水電房建段行車、勞動安全200天。
——設備質量穩步提高。水電專業：完成高低壓電力線路維修422公里；給（排）水管路維護180公里；高壓低變（配）電所維護及設備預防性試驗21座次；供電設備檢修（隔離開關、油開關）32臺次；給水(所)泵房維修及預防性試驗23座；高壓線砍青155處；變壓器維修83臺；水泵維修62臺；客車上水拴維修120處。電力貫通線、變配電所、客車上水管、栓檢修兌現率實現了100％。房建專業：全年完成生產房屋維修27萬換算平方米，生產用道路維修4980平方米；排水及電纜溝渠維修2000余米；內水內電整治160處；站臺維修15處；房屋建筑侵限整治5處；站房、站臺照明專項整治2處；消防設施專項整治2處。全年水電專業完成大修、更改13項，累計資金134.4萬元。房建專業完成益陽、常德兩站春運設備設施專項整治8項，累計資金52.3萬元。設備質量有了前所未有的提高。
——水電費回收成績顯著。建段以來，成立了專門的水電費收繳稽查隊，及時充實了水電回收工作力量，完成水電回收208.59萬元，實現回收率91.8%。
——生產力布局調整平穩到位。順應全路改革的大勢，采取強有力的措施，完成了水電、房建兩個專業資源的重新整合，初步理順了管理關系，優化了管理結構，確保了公司生產力布局調整的順利實施，實現了全段安全生產、職工隊伍的平穩過渡。
——整章建制取得階段性成果。結合建段后的實際情況，相繼制定出臺了《益陽水電房建段安全管理辦法》等12項管理制度和辦法，初步理順了管理關系，明確了管理責任，為今后進一步規范管理奠定了堅實的基礎。同時，積極配合公司有關職能部門，探索專業管理模式和發展方向，擬定了《水電管理辦法》、《房建管理辦法》等多個專業性文件，這必將對今后水電、房建的專業管理產生積極的影響。
——職工教育有序推進。共舉辦各類培訓班7期，培訓人數達135人次，委外培訓56人，狠抓了大中專畢業生的入路教育和特種作業人員作業證年審培訓，職工隊伍素質明顯提高，特種則人員持證上崗率達到了100%。
——為職工辦實事得到基本落實。一是不斷強化“服務現場”的意識，在資金運作相當緊張的情況下，為一線班組添置空調臺、電視機臺，完成配電所鋁合金窗更換平米，改善了一線職工的生產條件。二是修訂并實施了新的崗效工資考核管理辦法，充分體現了向一線職工和重點崗位傾斜原則，同時積極、穩妥地配合公司，做好了職工崗位工資調整工作，職工收入水平有了較大幅度增長。三是開展送溫暖活動，為困難職工、特困職工發放困難補助金萬多元。
除此之外，綜治路風、計劃生育、、消防、環境保護、衛生防疫、后勤保障、辦公自動化等方面的工作均開局良好，進展順利。段黨總支、工會和團總支充分發揮了整體優勢，為全段的安全生產、職工隊伍穩定等各項工作作出了積極貢獻。
這些成績的取得，離不開公司領導的正確領導和親切關懷，離不開全段干部職工扎實工作、無私奉獻，更離不開廣大離退休、調研老同志和職工家屬的關心與支持。在此，我代表水電房建段，向在座的各位代表，并通過你們向全體員工以及始終關心和支持我們工作的各級領導、調研員、退休老同志和全體家屬表示崇高的敬意和衷心的感謝！
各位代表、同志們，在充分肯定成績的同時，我們也必須清醒地看到存在的問題和困難。如：安全基礎依然薄弱；設備老化等病害還普遍存在；電力貫通線運行依然面臨砍青難度大、雷害等諸多因素的挑戰；職工“兩違”現象依然突出，安全管理有待強化；現場用工矛盾依然突出，員工業務素質還難以適應新設備新技術發展的要求；沿線社會治安環境復雜，嚴重干擾和影響安全生產秩序。上述問題，必須引起我們的高度重視，并在今后的工作中采取切實可行的措施加以解決。
二、200年的形勢和奮斗目標
200年，是公司加快發展、實施新戰略的重要一年，也是水電房建段進一步規范管理，實現新跨越的關鍵一年。在這一年里，我段面臨的形勢依然嚴峻，主要體現在：“三大、兩重、一多”。
三大：一是安全壓力大，我段是新段，安全基礎仍然較為薄弱，安全管理仍然不夠規范，安全形勢仍然不容樂觀；二是成本控制壓力大，今年公司將實行更為嚴格的預算制管理，按照經營責任目標的要求，我段全年各類成本必須控制在萬元以內，三是隊伍穩定壓力大，我段100多職工散居在沿線五個領工區、16個工區，各地社情相當復雜，加上青工思想活躍、情緒起伏大，確保職工思想穩定、隊伍穩定是一場嚴峻考驗。
兩重：一是生產任務重，我段今年在確保石長線運輸安全暢通的基礎上，加大設備投入，加強設備基礎，設備日常維修、大中修及更新改造任務相當繁重；二是改革任務重，為適應新體制和新形勢的要求，今年要對水電回收、集中修、結合部管理、生活小區物業管理等涉及我段發展的一系列重要問題進行新的探索，改革任重道遠。
一多：我段水電、房建生產設備由于長時間滿負荷運轉，老化問題十分嚴重，各類設備隱患大量存在，故障明顯增多。
然而在面臨挑戰的同時，我們也面臨難得的機遇。一是公司即將實施第一個五年發展規劃，必將為水電房建段的發展帶來新的契機，拉動新一輪技術設備更新熱潮；二是水電房建在理順各種關系后，體制優勢有望得到進一步體現，必將對我段的生產經營產生積極影響。
各位代表、同志們，面對機遇和挑戰，我們既要振奮精神，認清形勢，主動出擊，緊緊抓住機遇，也要堅定信心，明確目標，迎難而上，積極應對挑戰。今年我段工作的總體要求是：認真貫徹黨的十六屆五中全會和全國鐵路工作會議精神，樹立和落實全面、協調、可持續的科學發展觀，圍繞實現全年生產經營目標，以規范安全管理為主線，從進一步健全和落實各項管理制度入手，堅持深化改革，加強經營管理，狠抓成本控制，全面推進水電房建段各項工作和諧發展。
按照這一總體要求，我段200年的主要奮斗目標是：“六消滅、兩實現、兩提高、一確保”。
“六消滅”：即消滅責任行車重大、大事故；消滅客車險性事故；消滅責任重大路外死亡事故；消滅職工責任重傷及以上事故；消滅責任重大火災爆炸事故；消滅責任重大旅客傷亡事故。
“兩實現”：即實現行車安全、勞動安全3個百日（3月9日200天，6月17日300天，9月25日400天）；實現我段第二個安全年。
“兩提高”：設備質量有新提高；員工素質水平有新提高。
“一確保”：確保生產經營責任制目標實現。
三、200年重點工作安排
為實現200年度的各項奮斗目標，我段在全面推進各項工作的同時，要重點抓好以下八個方面的工作：
（一）規范安全管理，夯實安全基礎。
1.加快規范安全管理步伐。200年的安全工作，要以加快規范新體制下安全管理工作為主線。一要繼續抓好整章建制工作。要結合《技規》、《安規》等基本規章的修改，及時清理、修訂各項安全管理辦法，進一步完善安全信息管理、安全會議決策、安全分析考核、安全責任追究等一系列安全管理制度，從源頭上規范安全管理。二要建立健全“兩化一式”安全落實機制，我段今年要全面推行以“干部責任明示化、現場作業程序化、隱患整治掛牌式”為主要內容的“兩化一式”安全落實機制，通過狠抓“兩化一式”制度的落實，有效解決安全生產中“在什么崗、負什么責、怎么負責”的問題，確保現場作業不簡化、不漏項、不走樣，確保安全隱患整改到位，不留死角。
2.全面強化安全思想教育。一是領導班子和各級干部要從自身做起，率先垂范，主動樹立“水電房建也可能出大事”的意識，時刻保持“如履薄冰、如臨深淵、如坐針氈”的憂患精神。教育和引導廣大職工，牢固樹立安全意識，補強安全思想防線。二是要結合專業特色，將安全教育與技能培訓統一起來，建立安全、業務雙達標的考核體系，形成安全思想與業務素質同提升、雙促進的良性循環。
3.抓好安全重點問題的攻關。一是強化水電“天窗修”作業安全。要在總結過去“天窗修”經驗的基礎上，不斷完善“天窗修”管理辦法，加強“天窗修”作業過程控制，防止“天窗修”作業中出現隨意、盲目封鎖區間、只要點不作業和作業后不消點等違章違紀行為，同時要嚴格規范天窗外作業項目和作業標準，堅決杜絕盲目蠻干的危險行為。二是強化施工安全管理。要按照鐵道部《營業線施工安全管理辦法》和集團公司《營業線施工安全管理實施細則》的有關規定，強化對施工方案的制定、審查審批，安全協議的簽訂、施工組織、安全措施落實、安全監督、資產交接等關鍵環節的把關,要在確保施工安全的基礎上，切實提高提高施工質量。三是要強化非正常情況下的安全控制措施。領工區（所）、工區要認真落實正常時期的安全預想和未雨綢繆工作，狠抓應急搶修預案的學習演練和執行落實。
4.認真落實勞動安全卡控措施，確保人身安全。一是必須始終將職工勞動安全工作放在重中之重的位置，堅持勞動安全日日講、月月講、年年講，堅持勞動安全與生產任務同布置、同檢查、同考核，切實增強青工自我保護意識。二是要以“防觸電、防高空墜落、防車輛傷害、防溺水、防蛇蟲傷害”為重點，認真落實勞動安全聯防互控措施，狠剎兩違，確保員工的人身安全。三是要嚴格執行特種作業勞動安全防護工具定期檢驗制度，及時足量發放勞保用品，確保勞保用品質量符合規定。
（二）強化設備基礎，提高設備質量。
一是大力開展質量攻關，提高設備維修水平。全段要牢固樹立“以汗水換質量，以質量保安全”的意識，加大設備維修和病害整治力度。水電專業要圍繞確保電力貫通線安全穩定運行這個重點，開展設備質量攻關活動，逐步分重點、分區段地實施重點線路更換絕緣線工作，加強隔離開關、油開關、設備線夾等線上設備維修，改善線路耐雷、抗風水平，全面整治線路對地安全距離不夠安全隱患，狠抓重點區段砍青和砍青“釘子戶”攻關工作，力爭通過努力使今年貫通線故障率較05年下降20%以上。要加大泵房設備、給水管路的維修養護力度。突出抓好客車上水拴、水表、水表井、水閥、消防栓等重點設備銹蝕、老化現象的專項整治，推廣小站泵房水泵自動控制系統。房建專業，要以實現房建設備設施“內實外美”為目標，加強房屋建筑、站臺、天橋地道、道路、圍墻等基礎設施維修，狠抓站臺建筑物侵限等安全隱患整改，搞好沿線站容站貌建設，分步驟、有計劃地實施好站段機關、生活小區及沿線生產單位的“美化”、“綠化”工程。二是加大新技術新設備投入力度。隨著公司全面推進第一個五年發展規劃的實施，我段將迎來新一輪技術設備升級。第二路貫通線建設已通過技術論證，即將投入建設，電力遠動控制系統和配電所微機保護也將提上議事日程。我們要以此為契機，加大尖端設備技術攻關力度，力爭在繼電保護、直流電源屏、變壓器、深井泵維修等領域實現新的突破。
（三）打好“三大戰役”，鞏固安全成果。
今年以來，在全體員工的共同努力下，我段各項工作開局良好，進展順利。在接下來的9個多月，我們要再接再厲，奮力攻關，繼續打好防洪、防雷、防寒三場硬仗，確保我段安全年目標的實現。
1.打好防洪戰役。我段電力線路橫跨湘、資、沅、澧四大水系，防洪任務點多面廣，防洪形勢非常嚴峻，我們要認真貫徹“全員防洪”思想，做好抗大洪、防大汛的準備。加強防洪工作的領導，健全組織機構，督促防洪制度的落實。要認真落實汛期設備檢查制度，特別是對貫通線重點區段和容易發生滑坡、倒桿的重點地段要加強巡檢，密切掌握情況，發現問題及時解決，確保今年汛期不倒桿、不斷線，房建專業要重點加強重要生產房屋和道路檢查，防止站房、運轉樓(信號樓)、信號機械室、通訊室等重要場所下沉、滲漏等。要進一步完善防洪搶險預案，加強搶險設備的維修保養，狠抓崗位練兵，強化對應急預案的學習和熟練，提高故障搶修的效率和能力。
2.打好防雷戰役。我段電力貫通線位于湖南省雷害高發地帶，每年因雷擊造成的供電設備故障占全年故障的30%以上。今年要繼續加強對線路設備防雷設施的整治，增加防雷投入，逐步淘汰目前線路上抗雷能力差、自身故障率高的老式避雷器。要對管內水塔、高低壓配電所等重點設備的防雷接地情況進行一次全面測試，對存在的問題抓緊整改，確保重點設備的防雷安全。要建立健全防雷搶險預案，并結合往年雷暴日的特點和線路雷害集中區段，對防雷預案進行補充和修訂。提高預案的針對性和可操作性。要進一步加強雷雨惡劣天氣的值班，落實駐站制度，確保將雷害故障影響控制在最小范圍之內。
3.打好防寒戰役。要做好給水管道、水表、水閥、消防栓等重點設備的保溫防凍工作，加強電力貫通線冬季砍青工作，要對線路兩側可能因風吹雪壓搭到線路的竹梢、樹巔進行清理砍伐。加強貫通線巡視和弛度調整，加強設備的日常維修保養，嚴防線路斷線和冰凌短路。要進一步修訂和完善《打冰掃雪應急預案》，落實惡劣天氣值班和駐站制度，確保各種設備安全過冬。
（四）狠抓經營管理，實現經營目標。
1.加強車間班組建設，狠抓基礎管理。一是在配齊配強車間管理技術人員的同時，進一步健全車間管理制度，明確崗位工作標準，使車間管理逐步走上規范化、制度化。二是加強對車間管理人員考核。今年將把段對車間的考核評審與對車間管理人員的考核情況，作為車間管理人員崗效工資分配的主要依據。四是重視班組長培養、選拔和管理。繼續抓好后備班組長的配置工作。五是加強班組勞動管理。合理安排生產任務和組織生產，千方百計緩解用工矛盾。六是規范班組管理。解決好安全管理層次不清、職責不明的問題，真正使現場作業控制在班組，問題和隱患整改在班組。
2.抓好計劃管理，嚴格成本預算。一是要調查研究，科學合理編制預算。段，車間要結合實際，統籌安排，全面規劃。切實增強預算的可行性、針對性和操作性，使成本預算更加合理，更加科學。二是嚴格執行預算方案，維護預算的嚴肅性。三是堅持每季對執行預算情況進行跟蹤檢查，總結分析，查找不足，并結合實際情況，合理調整，使成本預算更加合理和完善。
3.加強資金管理，強化成本控制。一是要繼續堅持優先滿足“現場安全急需、群眾反映強烈、公司領導交辦”三方面的原則，突出抓好各項成本支出的計劃和管理，把有限的資金用于刀刃上，堅決壓縮非生產性支出。二是實行領導分工負責制和科目負責制，層層把關，逐級負責，杜絕亂擠亂列亂支現象。建立成本控制激勵機制，實行節獎超罰。三是堅持段長“一支筆”的審批制度不動搖，卡死關口，堵塞漏洞，加強間接生產成本的控制。四是加強經濟核算，定期開展經濟活動分析，實行段、領工區所、班組三級經濟核算，做到資金流向、成本支出、材料消耗帳目清晰，一目了然。對成本超支情況進行分析，查找原因，制定對策和措施，強化成本的控制力度。五是加強宣傳教育，倡導勤儉節約、反對鋪張浪費，提高廣大員工的成本意識，形成全員全控的良好風氣。
4.規范水電回收，確保收支平衡。從今年開始，水電費回收工作，將關系到全段生產經營目標的實現，并直接影響到每一個職工的切身利益。要充分總結以往的經驗，正視當前水電費回收工作面臨的困難，立足當前，直面市場，把握關鍵，迎難而上，堅決實現水、電費硬性回收率分別達到80%和85%的奮斗目標。一是要進一步加強水電回收的基礎工作，修訂和完善水電回收基本制度，強化收款員的業務素質、財經紀律和服務意識，不斷提高水電回收工作的質量和效率，打造水電收款服務品牌。二是要建立起有效的水電回收率機制，實現水電回收率與水電設備維修、管理和使用的掛鉤考核，形成“全員保回收”的良好態勢，鞏固水電回收基礎。三是要繼續加大對違章非法用水用電的查處力度，加大水電設備滴、漏、跑、冒的整治，防止成本的流失。
5.加強生活小區建設，開拓物業管理新領域。一是要加大鐵路生活小區建設的投入，全面實施鐵路小區改造工程，提升硬件基礎設施，夯實物業管理基礎；二是要全面推進鐵路小區水電供應社會化進程，施行企業供電的“兩電分離”改造，降低小區水電管理成本，加快鐵路生活小區市場化、社會化進程；三是要成立物業管理機構，健全物業管理相關機制，完善配套服務功能，提高服務質量。
（五）深化內部改革，增強企業活力。
1、加強干部管理。一要建立起管理人員競聘上崗、能上能下、能進能出的人事制度，今年對已聘任上崗的管理人員要按照“周期聘任、動態考核”的原則，實行年度考核和尾數淘汰，進一步增強管理人員的責任感和危機感；二要按照“公正、公平、擇優”的原則，大力選拔“懂經營、會管理”的優秀人才進入機關部門和生產經營管理的崗位，創造一個人盡其才、才盡其用、積極進取、奮發向上的用人環境。
2.積極改進用工制度。一是要堅持“向管理要效率、向管理要效益”的工作思路，努力探索全段范圍內的勞動力資源調整，進一步優化配置，在不增加內耗的情況下，充分挖掘管理效能，提高勞動生產率，以緩解我段勞動力資源緊張的壓力。二是要堅持以人為本的用工制度，做到尊重每一名員工和他們的勞動成果，通過靈活機動的分配機制，充分調動員工的主觀能動性，創造高效、和諧的勞動用工環境。
3.繼續深化分配制度改革。今年準備在深化崗效工資制度改革的基礎上，加大車間對班組、班組對個人的崗效工資考核力度，細化、量化考核標準，增進標準的可操作性和考核過程的透明度，真正實現效益與質量、安全掛鉤，徹底打破“吃大鍋飯”和平均主義。
（六）加強員工培訓，提高整體素質
一是要根據職工崗位技術的實際需要，以基本作業技能、設備故障處理能力和非正常情況下應急處理突發問題的能力為重點，年內對職工進行一次系統培訓。二是要積極組織開展學技練功競賽活動，切實提高員工的實際操作能力、應急處理能力和新技術、新設備應用能力。三是要結合我段實際，加強安全管理人員的教育培訓，切實提高其管理能力、協調能力、解決問題能力和應急處理能力。四是要抓好職業技能鑒定，今年我段主要行車工種要全部通過集團公司職業技能鑒定，爭取其它工種通過率達90%以上。
（七）關心職工生活，維護隊伍穩定。
堅持以人為本，關愛職工，想方設法解決職工群眾最關心、最直接、最現實的利益問題，是我們義不容辭的責任。200年我段將重點為職工辦八件好事實事：一是為沿線部分車間、班組更新配置電視機、洗衣機、熱水器，進一步改善一線職工的工作生活條件。二是配合公司，做好益陽地區單身宿舍的興建工作，解決我段單身職工住房難的問題。三是深入開展“陽光、月光、星光”送溫暖活動，切實兌現鐵道部、集團“三不讓”承諾。四是組織200-200年度先進生產(工作)者短期度假。五是做好益陽水電管理所職工食堂的改造工作，改善就餐條件。六是做好益陽、常德生活小區改造工程的實施。七是推進沿線車間、班組“職工之家”建設，更新添置文化娛樂器材，豐富職工業余文化生活。八是做好技協工作，實現職工收入的穩定增長。
（八）加強自身建設，促進和諧發展。
一是要加強黨風廉政建設。嚴格執行黨風廉政建設的有關規定，推進反腐倡廉工作。健全落實重大問題集體決策、重大決策公開和重大事項報告制度。今年要積極推行工程建設廉政合同制度。二是要大興求真務實之風。增強干部服務現場、服務職工的意識，積極為生產一線解決實際問題，提高工作質量和效率。樹立艱苦創業的思想。牢記“兩個務必”不講排場、不擺闊氣，艱苦樸素，勤儉節約。三是加強學風建設。今年要深入開展“創建學習型企業、爭做知識型員工”活動，鼓勵員工自學成才，營造良好學習氛圍。四是大力提倡“講文明、樹新風”。要積極組織開展健康向上的文化娛樂活動，引導職工崇尚科學、講求文明，樹立新風。五是加強綜合治理。積極開展法制宣傳教育。認真妥善處理職工群眾關心、關注的敏感問題、難點問題。狠抓內部治安保衛工作，打擊違法犯罪活動，確保社會穩定、隊伍穩定，為安全生產創造和諧寬松的內外部環境。
