先進收費站申報材料

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先進收費站申報材料范文第1篇

2005年11月13～16日，國際項目管理協會（IPMA）第全球大會在印度首都新德里召開。我國著名軟件企業中創軟件公司一舉榮獲“IPMA國際項目管理大獎”，成為第一個也是唯一一個獲得該獎項的中國企業。

國際項目管理全球大獎是國際項目管理界的最高榮譽，相當于電影界的“奧斯卡”。歷屆獲獎者多是寶馬、克萊斯勒、西門子等國際大公司。作為中國軟件企業，中創軟件能夠摘得這枚項目管理皇冠上的“明珠”，殊為不易。

中創軟件成功的奧秘何在？中創軟件發展現狀如何？這成為社會各界一直關注的焦點。

管理創新鑄就核心競爭力

國際項目管理大獎的宗旨是鼓勵并表彰那些在項目管理領域已經證實取得巨大成績的項目管理團隊，在全球范圍內樹立具有創新精神的項目管理典范。據了解，該大獎的評選過程十分嚴謹，分為書面申報、現場評估與綜合評審三個階段。以本次獲獎的中創軟件獲獎為例：首先是中創軟件提交申報材料，經過嚴格的書面材料審核之后，2005年8月，國際項目管理協會安排了5名分別來自瑞典、英國、波蘭、德國、印度的評估師蒞臨中創軟件公司，對該公司申報項目――山東省高速公路信息系統項目進行現場評估，現場評估結果提交國際項目管理協會評審團，作為該項目能否獲得大獎的重要依據。

據了解，山東省高速公路信息系統是目前我國最大的高速公路信息系統建設項目。截至目前，山東省高速公路聯網收費里程已達2800公里，范圍包括建設山東省高速公路集收費、監控、通信為一體的信息系統所涉及的軟件開發、硬件采購、系統集成、供配電及相關輔助工程等各方面，參與集成的項目合作伙伴達150余家。

如何保障這樣一個復雜的項目順利進行、如期竣工？中創軟件董事長兼總裁景新海很有感觸地說：“關鍵在于項目管理”。為了保證工程項目的順利進展，中創軟件在項目的系統設計、軟件開發、系統集成等各個環節全面推行國際項目管理方法，依據嚴格的項目管理模型進行管理，使項目進度、質量、費用均得到有效的控制。山東省高速公路業主“首段定標”等優秀管理方法的引入，也對該項目的成功實施起到了重要作用。中創軟件在高速公路方面的成功業績與實力也得到了廣州高速公路的認可，2004年，中創軟件承擔了國內最繁忙的高速公路段廣州外環、新機場高速、南部快線等系列項目，并在2005年成功進入香港市場。

顯然，中創軟件能夠成功實施山東高速公路信息系統這樣復雜的大型項目，并獲得國際項目管理全球大獎，決非一時一事之功，而是中創軟件在企業管理方面不斷創新，在信息化項目實施中不斷實踐的結果。該公司根據公司的業務特點將項目管理能力作為公司發展的核心競爭力來建設。1997年，中創軟件與國際項目管理協會合作，在公司全面推行項目管理；2003年，中創軟件正式通過美國SEI授權主任評估師對其進行的CMM3級評估，成為中國第一個在CMM與項目管理方面與國際水平實現雙接軌的軟件企業。景新海成為IPMA中國的首批三位首席評估師之一，并先后有 14名員工獲得IPMA 國際專業資質認證。在不斷的摸索與實踐中，中創軟件逐漸形成了核心三角管理體系，鑄就了企業的核心競爭力。自1999年以來，國際項目管理協會主席Adesh Jain曾多次到中創軟件考察、講學，并對中創軟件持之以恒在項目管理方面進行的探索實踐深表贊賞。

為了切實做好項目管理，中創軟件引進了IBM Rational等國際先進的管理工具，建立了事件庫、過程財富庫，并在整個企業范圍內開發了專門的可視化項目管理數據平臺――“數字神經系統”。管理人員可以根據需要從自己的工作站上，清楚地看到公司每一點運行情況的實時、真實的信息，可以看到項目的每一個活動的進展狀況，而且可以根據自己的需要，使系統自動生成各種統計和分析。2004年以來，兩位國際軟件工程大師、UML創始人James Rumbaugh和Ivar Jacobson相繼訪問中創軟件并講學，進一步推動了中創軟件注入先進文化理念、改進軟件生產過程、提升核心競爭力的進程。

打造產學研聯合的技術創新之路

自主創新能力是國家競爭力的核心，建立創新型國家已經成為國家戰略。作為智力與知識密集型的軟件企業，中創軟件始終把技術創新放在公司發展重要位置，并探索出了一條以企業為主體，產、學、研結合的技術創新之路。

中創軟件于1995年出資設立了中創軟件基金，資助軟件技術創新與青年軟件人才成長。這是目前通過國家認定的唯一專門面向軟件領域的科技獎項，得到了軟件學術界的高度認可。以基金為紐帶，中創軟件與國防科技大學、北京大學、中國人民大學、山東大學等眾多高?？蒲性核归_了富有成效的產學研合作，形成了包括研究院、聯合實驗室、博士后科研工作站等在內的立體化技術創新體系。

尤其在中間件領域，中創軟件于1998年開始與具有雄厚技術積累的國防科技大學展開合作。國防科技大學計算機學院負責國際前沿技術跟蹤研究，形成原創性成果。中創軟件負責產品開發、市場推廣和需求提煉，并在應用反饋中不斷完善推出新的產品。2001年，“中創軟件-國防科大聯合實驗室”被批準為國際CORBA標準化組織OMG成員，積極參與國際標準的制定，在CCM、PSS和CORBA Web Service等方面已有9項提案被接受，提升了中國軟件企業在世界基礎軟件領域的話語權。2002年，山東省信息產業廳和發改委聯合批準，以中創軟件為依托建立山東中間件產業基地，進一步推動了中間件技術創新與產業化進程。

不僅如此，中創軟件及其商用中間件公司還與北京大學、人民大學、山東大學在中間件、構件及相關技術領域展開了合作。中創軟件一位高層領導表示，Infor系列中間件，不僅是中創軟件及其商用中間件公司上百人多年投入的結果，更是國防科技大學、北京大學等高校、科研院所幾代人、數百位教授、博士的智慧結晶。其中僅國防科技大學就有數十位教授、副教授，近百名博士、碩士參與到中創軟件與國防科技大學聯合實驗室的工作中。

現在，Infor系列中間件已經成為我國中間件的著名品牌，被中國軟件行業協會評為“中國軟件20年最具應用價值軟件產品”，在交通、金融、政務、軍事等眾多領域得到成功應用。多年來，中創軟件用自己實實在在的行動探索出了一條自主創新之路，成為我國產學研聯合的成功典范。

服務創新贏得廣闊空間

黨的十六大報告明確指出：“信息化是我國加快實現工業化和現代化的必然選擇。”并指出要“優先發展信息產業，在經濟和社會的領域廣泛應用信息技術。”以一流解決方案、軟件產品和IT服務為社會創造價值，助力祖國經濟的發展一直是中創軟件的宗旨。

為此，中創軟件建立了完善的技術服務與支撐體系，全面服務于國內各省市區的數萬家用戶單位。像國家海事局、中鐵集裝箱、國稅總局、建設銀行總行、交通銀行總行、民生銀行總行、廣東發展銀行總行、山東省高速公路、廣州高速公路等大項目需要7×24小時的不間斷服務。2005年，東營地區突降大雪，天氣惡劣，東港收費站設備出現異常，中創軟件交通事業部員工接到客戶維護電話后立刻趕往收費站，迅速解決了問題。為此，東港高速公路管理處專門給中創軟件發來感謝信，感謝交通事業部員工的敬業精神與服務意識。據了解，像這樣的事跡在中創軟件比比皆是。

在中間件應用與推廣方面，中創軟件開創了一種全新的合作模式。以Infor系列中間件產品為核心，中創軟件中間件公司推出了中間件產業聯盟計劃，秉承“服務驅動、聯盟共贏、倍增客戶價值”的宗旨發起成立了國內第一個中間件產業聯盟，促進了應用開發商與平臺提供商之間的互動與合作，促進了“良性發展、共生共榮”的軟件產業環境形成。為了向聯盟伙伴提供更好的服務，中創軟件在全國各地軟件園開展巡回演示活動，并舉辦中間件技術講座與論壇、面向開發商和集成商開展中間件技術與產品培訓、在網上推出SP服務等等。