組態實訓總結

前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇組態實訓總結范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

組態實訓總結范文第1篇

關鍵詞 PLC 一體化 教學改革

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdkz.2016.11.040

以任務為導向，結合企業工程案例設計教學模式，開展“教、學、做、練”四位一體，重在過程技能考核的一體化教學探索對于破解當前高職教育過于偏重理論的教學模式具有很好的意義。本文結合我院正在進行的“PLC與組態技術”一體化教學改革情況進行探討，課程采用師生在一體化實訓室圍繞不同項目的任務邊教、邊學、邊做、邊練來完成一個個教學任務的教學模式。這種方法改變了傳統的理論教學與實踐教學相分離的教學形式，使學生能夠將理論知識的學習很好地融入實踐技能操作，能很快對所學的知識進行鞏固和提高。

1 一體化教學與傳統教學的區別

（1）傳統教學模式理論教學與實踐教學相分離，相脫節，學生學習起來比較吃力，學習效果不佳，同時考試內容重理論輕能力，考試重結果輕過程，不利于學生全面學習知識，不利于學生實踐能力、創新能力的培養。

（2）一體化教學模式是將理論知識與實踐教學集于一體，或是以項目的形式將理論知識融入實踐教學的一種教學模式，打破傳統的教學模式，重在培養學生的實踐技能，同時又能夠很好地學到理論知識，提高學生的學習興趣以及學習成效。

2 教學實施五個一體化

我院積極探索一體化教學改革，選派年輕骨干教師參加高職國培省培，學習國家示范性院校的做法，學習先進的教學理念，同時選派教師學習澳大利亞先進的職業教育理念。通過培訓，將學習到的先進做法應用于日常教學考核中，具體體現在“五個一體化”，即教材、場地、師資、教學安排與教學手段、學生考核等一體化，取得了一定的成效。

2.1 教材一體化

一體化教學的教材選取很關鍵，本課程組教師每年深入企業實踐，掌握大量一線實際工程案例，同時結合學生的認知學習能力，編寫了以項目為導向的學院自動化類一體化系列教材之《PLC與組態技術》。教材共由五個項目組成，每個項目引出若干個學習任務，按照由易入難，通過任務提出、知識點鏈接、任務解決方案、任務實施等循序漸進的方式安排教學內容，包括硬件接線、軟件編程、組態界面等環節，每一個任務的實施都能夠有效地服務該項目的理論知識內容，結合學生的學習情況，一步步開展教學，學中做、做中學，充分掌握課程的理論知識與實踐技能。

2.2 場地一體化

經過近年來學院支持建設了PLC一體化實訓室，目前實訓室共有25個工位的一體化實訓設備和配套電腦，同時具有多媒體課件、各種模型掛件等教學設備，能夠滿足日常的教學要求，形象直觀的教學環境，能夠讓每個學生在學習過程中有更多的練習機會，提高學生的學習能力。

2.3 師資一體化

目前承擔該課程教學全部為雙師型教師，3人具有高職國培經驗以及取得中國澳大利亞合作辦學TAFE認證學習，同時全部教師每年參加暑期下廠實踐的天數都不少于20天，教師理論和實踐教學能力兼具，為開展一體化教學奠定了師資基礎。

2.4 教學安排與教學手段一體化

本課程首先在電氣自動化專業試點，課程每周6課時，為了方便一體化教學，擬安排在同一天進行一體化教學，每天進行任務完成情況驗收并考核，或者安排4+2模式，即4節連上，另外2節安排另一天進行驗收并考核，最后安排一周作為綜合技能考核，比例分別占60%和40%。表1為每個項目的一體化教學內容具體安排內容：

其他自動化類的專業也可以根據此安排稍作調整，后續將開展其他專業班級的“PLC與組態技術”的一體化教學。

2.5 學生考核一體化

課程的總體評價以學生學習過程中任務的完成情況，以及各個學生在團隊中發揮的作用進行評價，根據控制要求完成硬件軟件設計、組態界面以及操作完成情況進行評分，每個任務結束均對團隊和個人評分，填入考核表，同r給予指導意見并總結過程中出現的問題?？己吮砣绫?所示。

以上過程考核（含考勤）占60%，期末綜合技能考核40%，老師在期末考核中，以卷面形式出若干個不同的設計題，學生考試現場隨機抽取，每個學生獨立工位，通過在卷面答題，硬件分配和接線圖作圖，并通過實訓室的設備臺接線，PLC程序燒寫、組態界面設計等調試，完成題目的整體設計，并根據完成情況進行現場評分，填入考核表，最終各項相加作為學生此課程的考核成績。

3 一體化教學實施的優點

3.1 學生學習的積極性和自主能力都得到了很大的提高

課程全部集中在PLC一體化實訓室完成，每個學生都能真真切切地感受到實際的工作環境和自己動手完成每一個任務，在這個過程中學生逐步建立自信心，從而更感興趣去研究討論各種不同的設計思路、設計方案，也在不斷的實踐中逐步掌握理論知識，提高學習課程的積極性。在課外，我們也有逐步開放實訓室供學生自主學習，調試，學生的學習成效得到了很大的提高。

3.2 教師師資也得到了極大的提升

在一體化教學探索中，教師需通過不斷調研周邊地區企業人才需求狀況以及人才素質的要求，探索改革新的教學模式，也要不斷的加強自主學習，提高實踐科研能力，在“PLC與組態技術”一體化的教學過程中，教師通過編寫一體化教材、構建課程培養目標、設計不同的教學項目等環節，個人專業能力和教學水平也得到了很大的提升。

3.3 學生考核更全面更客觀

一體化教學的考核打破了傳統考試的重理論輕能力、形式單一、重結果輕過程的考核模式，更加注重學生的學習過程、理論結合實踐的能力以及職業素養等方面的綜合評價，重視實踐考核，突出職教特色。建立綜合素質考察機制，科學地評判學生，把課程期末綜合考核與過程考核中學生取得的成績，作為判斷學生成績的重要依據。

4 結束語

在一體化教學改革的過程中，也是逐步摸索逐步完善，今后還需要更加全面地提升學生技能水平，提高教師科研能力，多開展校企合作，進一步探索將學生的創新創業教育與課程的理論和技能教育結合起來，課程考核方式更加多樣化，更好地滿足學生的知識需求。

參考文獻

[1] 彭小平，凌雙明.PLC應用技術教學做一體化課程改革的探索與實踐.科技展望，2015.25（28）.

組態實訓總結范文第2篇

論文關鍵詞：模擬變電所；運動監控系統；微機保護

論文摘要：介紹了西南交通大學建成的教學用模擬變電所實訓基地的結構、功能、特點、實踐項目。使用表明，該基地具有國內領先技術水平，完善的教學、培訓和科研的綜合功能。由于采用最新的遠程監控技術，該變電所可作為目前鐵路牽引變電所技術改造的參考。

0引言

西南交通大學有部分直接服務于鐵路現代化建設的專業，其中“鐵道電氣化”專業作為教育部、鐵道部的重點特色專業而一直受到重視。

分布于鐵路沿線的牽引變電所，是電氣化鐵道供電的樞紐。隨著我國電氣化鐵路和城市軌道交通的發展，變電所綜合自動化技術水平的不斷提高，對從事牽引變電所設計、運行、管理等方面的專業技術人才的需求數量增加，同時對其掌握知識的廣度和深度特別是具有較強的實踐動手能力方面提出了更高的要求。因此，在教學環節中，應加強學生理論和實踐相結合的能力的培養。在教育部“示范性教學實踐基地”基金支持下，2002年西南交大在峨眉校區建成一座集教學、實習、培訓和科研為一體的模擬變電所實訓基地。

1模擬變電所簡介

我校模擬變電所分為兩期建成:

I期是與實際變電所相同的開關控制屏柜和繼電保護屏柜、中央控制盤、交直流電源盤、以及自行設計的模擬負載電量和故障盤。如圖1所示。

Ⅱ期是模擬一段地方電力網或電氣化鐵路的環境下，一個調度中心使用遠動監控系統控制的五個變電所，圖2是這五個模擬變電所的一次接線圖。該項目綜合了地方與鐵路、不同主變、不同接線類型的各種變電所，且負載的大小和相位均可調節，其中S”模擬變電所采用了WBH-891型電鐵主變微機保護裝置、WKH-891型電鐵饋線微機保護裝置、DQWC-03牽引變電所二次設備測試系統。

模擬變電所中被監控設備的位置狀態信號、保護動作信號、預告信號、事故信號等遙信信號通過電纜與RTU (Remote Terminal Unit遠方終端)的開關量輸人/輸出模塊相連接，電流、電壓等遙測信號將通過信號變送器柜，輸人RTU的模擬量輸人模塊;控制中心下發的遙控命令，通過以太網傳輸，實現遙信、遙測、遙控的功能。遠動監控系統結構圖如圖3所示。RTU是采用施耐德電氣公司的PLC系列中模塊式結構的Momentum，其編程軟件Con-cept是一個基于Microsoft Windows環境的編程軟件套件，具有很強的設計性、可擴展性;主站組態軟件iFix支持工業標準，具有開放性、可組態性、兼容性及可開發性。

為了比較和研究，我系的教師正在進行一系列的科研開發，其目標是在模擬變電所二次系統中采用測控、保護一體化的分布式控制系統(DCS)實現變電所自動化管理，其結構圖如圖4。

2教學實踐基地的開發

1)校內學生及現場工程技術人員，可對照變電所各種屏柜，提高閱讀二次系統接線圖、安裝施工圖的能力，通過開閉操作、設置故障等項目的訓練，可以培養他們對現場運行中出現的故障的分析和處理能力，包括一次設備的故障范圍的判斷、二次系統的故障判斷、查找和處理。

2)變電所基本電器及二次接線方面實訓項目n個。如斷路器結構、原理;斷路器參數的測量與調整;變電所二次接線、電纜的數字編號法以及“相對標志法”的識別;二次接線盤后安裝圖及實際安裝技術;變壓器控制、保護盤結構、接線、檢測、調試及整套保護聯動實驗(包括整定計算);在以上各盤設置不同故障(可達幾百種)練習查找及消除故障的方法等。

3)運動系統遙測、遙信信號源接線的校正及采集的遙測量的精度實驗。

4)利用便攜式計算機對遙控設備進行合、分實驗，讓學生了解遠動系統是如何驅動被控設備動作。

5)利用一般的瀏覽器訪問各RTU中PLC的網頁，實時了解該PLC的運行、通信等狀態的實驗。

6)上位機各種功能的校核實驗。通過該實驗讓學生了解調度員的工作職責、工作內容、iFix軟件的各種功能的使用，從而對遠動系統有更深層的了解。

7)利用組態軟件Concept對PLC進行配置，使學生熟練掌握利用Concept按照所用的PLC型號及設計要求對PLC進行配置;利用Concept對PLC遙控、遙信和遙測功能的編程，使學生熟練掌握Concept編程方法。

8)自動化組態軟件iFix系統的安裝，熟悉掌握iFix系統軟件的運行環境及其安裝過程。

9)通過在iFix系統新增6#模擬變電所的實驗，使學生了解iFix系統的可組態性及可擴展性。

10)進行繼電保護單體測試及數據管理。

11)進行繼電保護盤上測試及數據管理。

12)微機保護裝置的調試與特性實驗。

3實踐意義

模擬變電所實訓基地自1998年投入使用后，至今已連續培訓了五屆畢業生和一批現場工程技術人員，經總結，其實踐意義在于:

1)為學生提供專業技能訓練的條件與場所。能完成供變電工程、繼電保護、變電所二次接線、微機監控技術等幾乎全部專業課程的大量綜合性實驗，以及電氣設備的實際操作技能、檢修調試技術、查找故障及排除方法的實際訓練。而且充分利用學校具有的學科優勢，以模擬變電所為基地，配合學生專業課和專業基礎課學習，開發如電工理論、電氣裝備、自動化、計算機應用、網絡與通訊等領域的多個應用性、研究性實驗;同時由于人員和設備的集中，能夠按項目組織學生進行綜合性實訓，盡可能使學生參與以教師為主導的科研活動。

2)對于現場技術和施工人員，很重要的一點就是要能閱讀二次回路圖紙、熟練地掌握接線、配線工藝，能查找和處理運行故障和設計缺陷。通過實地培訓，能大大的提高他們的讀圖、判斷、查找、處理故障的能力。該基地于2000年為樂山電力股份有限公司培訓和考核職工283人，取得良好的效果。

3)目前西南地區鐵路已完全實現電氣化，全區擁有牽引變電所200多座，其中大都為上世紀70~80年代所建，技術水平落后。而我校模擬變電所實訓基地的建成，對其技術改造具有借鑒的意義，在應用新技術、新設備和進行技術創新方面起到示范的作用。

4結束語

組態實訓總結范文第3篇

PLC與變頻器技能實訓企業需求教學設計可編程控制器和變頻器是當前制造業生產過程中常常會遇到的設備，生產在第一線的技術型職工都需要具備可編程控制器和變頻器相關的理論知識，并且懂得如何切實地將其使用到實踐中去。要想能夠迅速的在畢業期間能夠進入到對應的工作崗位，保證所學的知識能夠切實運用進去，就有必要從課程設計的角度入手，以企業生產需求為基礎，實現現有可編程控制器和變頻器課程體系的重構，以保證教學質量和效益的全面提升。因此，積極探究基于企業需求的《PLC與變頻器技能實訓》教學設計，顯得尤為必要。

一、基于企業需求的《PLC與變頻器技能實訓》教學設計的必要性

以企業需求的視角去審視《PLC與變頻器技能實訓》教學設計，實際上是職業教育的具體體現，其要求能夠實現教育實訓與企業生產需求之間的融合，保證學生學習到的技術都是可以被運用到實踐生產中去的。之所以會倡導基于企業需求，去實現《PLC與變頻器技能實訓》教學設計，是存在多方面的原因的：其一，考量企業需求，實現現有實訓課程體系的改造，可以使得知識學習與技能訓練更加貼近產業，企業和崗位需求，這對于促進實訓教育質量和效益提升來講，是至關重要的；其二，在實訓課程教學的時候，將企業的需求納入其中，可以更加明確職業教育的目的性，從而使得教育目標得以實現，培養出符合社會需求的技術型人才；其三，實現課程體系的企業需求改革，可以使得學生切實的感受到技術的實踐性和操作性，進而使得學生以更大的熱情參與到實訓課程中去，這對于實現學生全面素質提升來講，是很有意義的。

二、基于企業需求的《PLC與變頻器技能實訓》教學設計策略

1.當前PLC與變頻器技能實訓教學現狀

通過對于當前PLC與變頻器技能實訓教學情況的調查來看，其依然存在很多的缺陷和不足，具體來講，主要可以將其歸納總結為以下幾個方面：其一，實訓教學過程中學生連基本的程序指令都難以理解，更難以切實的使用到實際的編程中去，自然難以保證實訓課程的教學進度，而教學教師忽視了對于學生實際情況的考量；其二，程序調試和運行操作經驗不足，對應的設備缺乏，難以保證學生有充足的時間去開展研究和實踐；其三，課程體系內容針對性不強，并沒有將當前企業的需求考量進去，實訓設計的目標不明確，不利于學生實踐操作能力的提升。如果上述提及到的實訓教學問題長期存在，勢必會給予PLC與變頻器技能實訓教學質量的提升造成極大的負面影響。

2.基于企業需求的《PLC與變頻器技能實訓》教學設計策略

基于企業需求的《PLC與變頻器技能實訓》教學設計，將成為該課程教學改革的重要契機，并且使得校企之間的聯系更加密切，對于促進實踐性人才的培養來講，起著越來越重要的作用。為此，筆者認為我們需要積極地從以下幾個角度入手：

（1）項目驅動教學法

針對于當前教學過程中很多學生對于基本概念難以理解，從而影響到運用指令去進行編程的問題，可以積極將項目驅動教學法運用到實際的教學中去。簡單來講，就是將教學大綱中規定的若干教學內容轉化為教學項目，以實際的教學案例為背景，引導學生去慢慢理解各個指令的意義，進而循序漸進的進入到實際的教學任務中去，實現在做中學，在學中做。以搶答器控制為例，其項目可以分解為以下幾個部分：其一，定時器指令和優先程序；其二，啟動和自鎖程序的設計；其三，設計4人優先搶答程序；其四，數碼管數字顯示程序設計；其五，搶答器聲音程序設計；其六，搶答器項目的綜合調試和運行。

（2）仿真軟件教學法

PLC與變頻器技能實訓的關鍵性步驟在于程序的反復調試和運行，如果沒有長時間的調試和運行經驗的話，學生對于程序的操作往往還停留在理論的狀態，是難以有效找到自身程序編寫存在的缺陷和不足的，進而就會影響實踐操作能力的提升，這就使得實訓教學質量大打折扣。造成這種情況的原因之一就在于對應的設備不足，難以保證每一位學生都可以切實地使用對應的設備去進行操作。為了能夠解決這樣的問題，可以嘗試以仿真軟件來模擬程序，一般情況下倡導使用2.1版本的軟件，其操作界面更加人性化，與企業生產過程中使用的情況比較類似，處于這樣的模擬環境下，可以很好地幫助學生去更好地了解PLC和變頻器相關的知識，并且實現了實踐操作能力的提升。當然，在部分仿真軟件難以達到教學效果的時候，還可以將遠程監控技術使用其中，以保證實際模擬教學環境的營造。

（3）分組合作教學法

一般情況下，在學生完成相應數量實踐項目之后，會開展一定時期的PLC和變頻器的綜合訓練，主要是以物料傳統分連系統的安裝和調試，實現將理論向實踐生產中的轉化。為了能夠與企業實際生產需求保持一致，一般會以小組合作的方式來分配每個學生的工作任務，在做好充足的準備工作的基礎上，實現任務的劃分；在此基礎上教師給予學生對應的引導和啟發，并且以進行通電調試的方式實現檢查，要求小組的各個成員都參與進去，以培養其團隊合作晉升和解決問題能力。其實在實際企業生產的過程中，也是會以分組的方式，并且形成相互監督的機制，以保證實際操作能力的全面提升。由此可見，分組合作教學法的確可以在實際PLC和變頻器的課程設計中發揮著積極的作用。

三、結束語

綜上所述，基于企業需求去實現PLC和變頻器技能實訓課程體系的重構，不僅僅可以改變傳統課程教學存在的各種缺陷和不足，還可以使職業教育朝著高質量的方向發展和進步。無數的教學實踐表明，以這樣的課程體系去開展教學工作，并且由此培養出來的技術人才，其往往更加能夠適應社會生產需求，能夠在很短的時間內參與到對應的工作崗位上，而這就是職業教育一直追求的目標。

參考文獻：

[1]李冬，馮喬.PLC實訓項目的組態開發與設計[J].信息技術， 2012，（01）.

[2]李奎.基于組態軟件的PLC實訓系統設計研究[J].科技信息， 2012，（03）.

[3]甘梓堅.PLC控制技術在一體化實訓教學中的探討[J].職業，2012，（11）.

組態實訓總結范文第4篇

西安航空職業技術學院樓宇智能工程技術專業根據市場需求積極探索、確定培養目標、改變教學模式、改革考核辦法，總結了一套適合本院樓宇智能專業的教學模式。

一、確定培養目標

為了主動適應陜西及周邊地區產業發展要求，貫徹“工學四合”的人才培養模式。由學院電子系牽頭成立調研小組以西安國家航空產業基地為核心，以西安高新開發區、西安經濟技術開發區等國家級開發區為重點，對西安及周邊地區的西安求實公司、西安中英杰等樓宇智能相關企業及畢業生就業的主要企業進行調研。通過問卷、訪談、研討等方法，了解樓宇智能專業所面向的崗位群及崗位能力需求（表略）。通過對調研結果的分析、研討和總結，進一步確定了我校樓宇智能專業培養定位為：適應企業需要的樓宇智能系統設計和操作人員、設備維護人員、銷售服務人員、項目管理人員。

二、改變教學模式

高職院校的學生應該以職業綜合能力為導向。因此，高職院校的教學模式必須圍繞提高學生的職業技能、模仿企業典型工作過程和環境而開展?！栋卜兰夹g》是樓宇專業中一門重要的專業核心課，很多學生學習起來感覺內容繁多，不夠生動形象，學習起來非常吃力。針對這種情況，我們改革傳統的教學模式，嘗試采用了“任務驅動法”，即根據調研得到的結果，根據崗位群分析所需專業能力和社會能力，然后制訂課程標準，按照課程標準的要求，將本門課程分為“防盜探測器的安裝與調試”、“報警主機與防區模塊的安裝與使用”、“門禁控制系統的安裝與調試”、“攝像機、云臺、解碼器的安裝和調試”等六個任務模塊，每個模塊又包含著若干個小任務模塊。例如“攝像機、云臺、解碼器的安裝和調試”任務模塊中包含“攝像機安裝和調試”、“云臺安裝和調試”、“解碼器安裝和調試”等三個小任務模塊等。這樣，通過完成若干個小任務模塊，進而掌握各個任務模塊的核心技能。學生學習的場所就在實訓室中進行，教師首先在課堂上給出模塊內容，要完成的任務、目的和要求，并引導學生學習該模塊包含的理論知識，接著就在實訓室按照任務組織學生分組操作。在整個教學過程中，從元器件認識、功能選擇、檢測到搭建系統平臺、調試系統等環節入手，以學生為中心，在教師指導下完成各個環節，形成以學生活動為主，教師示范指導為輔的教學方式，把理論與實踐有機結合起來，讓學生在實踐過程中獲取新知識。在教學中，充分發揮學生的主觀能動性，學生能夠做的讓學生做，學生愿意嘗試的就大膽給學生嘗試的機會。教師只在問題的設計、內容的擴展、方法的選擇、教學進程的設計、安全生產、行業標準、職業素養等方面發揮主導作用。在教學實踐中，還通過教學過程中嘗試讓企業聘請兼職教師參與指導學生實習，形成雙導師制，使整個教學過程進一步向企業生產過程靠近。

組態實訓總結范文第5篇

以科學嚴謹的態度，從實際出發，結合新建的具有完整體系的先進自動化技術示范實訓中心，制定周密的建設計劃與方案，通過教學改革，重點突破，分步實施，把“本專科分段培養”課程改革貫穿于課程建設的全過程［1－2］。以“突出能力，強化素質，注重實踐，強調實用，形式多樣，引進開放”作為課程建設的基本方針［1－2］，建設特色課程、優質課程。依托蘇州市職業大學先進自動化技術聯合示范實訓中心，開發新的實訓項目，培養自動化專業“本專科分段式”學生的應用性實踐能力。

2．課程體系的構建內容

在構建思路的指導下，從自動化專業入手，調研分析其對應的職業資格標準、相關企業任職核心能力，科學地分類與歸納出專業職業能力層階遞進，建立高職、應用型本科教育有效銜接的原則與方法，以此為出發點，構建自動化專業本?？品侄闻囵B的課程體系。其中電路分析與實踐、模擬電子技術、數字電子技術、控制工程基礎、PLC應用技術、運動控制系統和現代過程控制技術為核心課程。根據課程建設思想，我們將部分核心課程作為建設的重點，啟動了包括《PLC應用技術》、《運動控制系統》、《現代過程控制技術》等課程在內的重點課程建設項目。具體做法如下:(1)根據人才培養目標要求，深入研討教學內容的安排、教法的實施、例題及習題的選?。?］，協同制定核心課程的教學標準，協同編寫符合自動化專業“本專科分段式”人才培養目標體系的系列教材。(2)建立了以西門子PLC系列為主要內容的教學改革?；赟7－Smart－200學習《PLC應用技術》、以西門子總線為基礎學習《工業數據通信與控制網絡》、基于西門子S7－300學習《運動控制系統》、基于西門子wincc學習《工業組態監控技術》、基于西門子S7－400學習《現代過程控制技術》。(3)明確自動化專業“轉段選拔”的“階段性”評估方法及考核方式，使考核工作更科學化、規范化。(4)協同探索運用靈活多樣、注重實用性、富有個性化的教學手段，以提升課堂教學效果、提高教學質量。(5)協同定期對課程體系設計進行評價驗收。檢查培養目標與教學目的、教學目的與教學內容方法、教學內容方法與教學效果是否統一［1－2］，對此做出評價判斷，從而確定課程體系設計的合理程度，以及課程銜接過程中要解決的主要問題。

3．總結