駕照考試總結

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駕照考試總結范文第1篇

城市公共設施的分類

城市公共設施指滿足市民公共需求的設施用品，是伴隨城市發展的融工業產品與環境發展為一體的公共物品或設備，主要分布于主題公園、廣場、商業步行街、醫院、學校、綠道、小區、快速公交等場所。從功能屬性進行分類：健身類公共設施主要有小區、公園及廣場健身設備；休息娛樂類公共設施主要有公園座椅；交通出行類主要有綠道、BRT快速公交系統、自行車租賃系統和停車場等；指示查詢類公共設施主要有教育機構、行政機構、醫院及道路的指示查詢系統；照明類公共設施主要有小區及道路公共照明。其他人們經常享用的公共設施有：具備使用功能的電話亭和垃圾桶，具備精神審美功能的主題雕塑。

城市公共設施的功能及特點分析

城市公共設施由人類的生活需求發展而來，具備豐富的造型、多變的體量和多重功能，其內在核心功能是休閑和娛樂，在公共環境空間中解決社會大眾實際生活中的住、用、行等物質需求與精神需求問題，因此綜合反映出實用性、合理性、審美性和系統性等原則。經深入調研發現，當今國內城市公共設施并不缺乏細節特征和個性元素，但整體功能單一，機械乏味，使用體驗欠佳是普遍存在的問題。

基于共享因素的公共設施再利用設計原則

優良精致的公共設施能直接反映個城市的生活品質與精神價值，國內城市公共設施需要在現有社會問題的基礎上再利用設計。所謂再利用設計，指的是并不需要大刀闊斧的革命性顛覆創新，而是在原有基礎上進行重新改造，賦予產品新的功能和意義，需要從生活形態的角度出發，研究當今人們在公共環境中的日常生活行為和消費價值觀，以及人、產品和環境空間的整體關系。

1.充分利用空閑資源建設休閑和娛樂空間

建設和美化城市空間生活環境，形成富有彈性和可持續性的居住環境是城市公共設施規劃與設計的最終目的，因此不僅僅限于重復式的資源浪費型設計，而可充分利用現有公共設施的空閑資源進行再利用。最經典的案例是丹麥BIG設計事務為美國東海岸城市曼哈頓所設計的防洪規劃方案中，針對高架公路下方狹長而又昏暗的通道，充分的利用這塊閑置的空間，在高架橋底下巧妙的設計了下拉式展板，內嵌燈光照明并表面涂鴉處理，環境的有效提升讓附近居民能在此享受前所未有的健身，游覽和購物樂趣。

同樣可以運用上述思路和方法對其他公共設施加以利用，比如針對現今小車駕照學員急劇增多而駕照考場設置過少，導致駕照考試排隊時間特別長的問題，則可以利用地處偏遠和車輛行人稀少的公路段設置某科目的考場。城市路邊的大量廣告燈箱也造成定資源浪費，其空閑空間和溫度如有效利用可提供給在惡劣天氣中路人的短時居住。空閑資源的有效利用將使人們共同享受創新設計后帶來的便利，同時能解決一定的社會矛盾問題。

2.以物聯網技術賦予傳統公共設施新功能

在物聯網、云計算和大數據等新一代信息技術飛速猛進的背景下，各種生活電器和日用品都變得“智能”起來，與之相應城市公共設施創新應將信息技術與景觀設計有效的結合，具體表現在智能交互和用戶體驗上提出新的解決思路。應該深入分析未來社會和生活形態的走勢，洞悉人們在共享生活形態下產生的新需求和生活愿景。如城市中傳統電話亭的通信功能已經大幅弱化，而智能手機續航時間短的問題逐漸顯現，因此可將電話亭中植入精密傳感器和物聯網技術，從而具備語音撥號，網絡化預約出租車和查詢緊急信息的功能。公共座椅是人們需要休憩的必備場所，通過植入傳感技術和APP技術，則能監測環境和天氣，同時具備充電和稱量體重的功能。在傳統的景觀燈設計中加入自動過濾系統和傳感器，則能凈化空氣和實時監控拍照。通過以上設計思路分析總結：傳統的公共設施有必要通過物聯網技術給人類帶來諸如安全和健康監控、環境監測、信息查詢和手機電量續航等新舒適和便捷的功能，以實現信息資源的共享。

3.運用公共設施作為載體產生新能源

城市公共設施在提高人們生活品質的同時，也占用大量的公共面積和耗費了過多的資源。公共設施設計創新的內核和外延也面臨多元的轉變，以應對環境、社會和經濟等日益復雜的問題，設計師有責任思考并提出全新的可持續性解決方案，以公共設施作為載體產生新能源不失為一種良好的解決方案。2010年臺灣光寶獎的金獎作品“Green Pass”將傳統的三棍閘機進行再利用設計，將人通行過程中產生的機械動能轉化為電能，以供給后面通行的人提供刷卡識別的電量所需，該套公共設施系統設計讓世博會等大型賽事免去重新布置電源和線路而產生大量能源消耗。高速公路上汽車高速行駛所產生的風能和噪音能轉化為電能，能提供路燈的能量供給。這種能量自給自足的設計思路在公共設施的創新設計中得以充分展現，帶來的直接結果是為人類社會節約了大量的能源，緩解了政府的壓力，同時也為不發達地區的能量供給提供了新路徑。

4.注重安全性的公共設施設計原則

安全性設計原則除了在設計中選擇合適的材料、結構和工藝，避免給行人造成傷害以外，更需要迫切關注當今的社會熱點問題：惡劣天氣中頻繁發生的交通事故；弱勢群體缺少保護；暴風雨導致的路面破損；幼兒園和小學校車存在的安全隱患等。雖然一些城市的公共設施的設計中設置了殘疾人通道、老年人馬桶和盲人過紅綠燈的聲音提醒設備，但以上這些只是滿足了人們基本的生活需求，在一些細微地方更需要努力創新并完善，如在電梯扶手上增加盲文便于盲人知道樓層；在斑馬線上設置行人通過警示燈，在有行人通過時能最大化的阻止少數非文明車輛通行；在下井蓋的洞壁上沿處增加光帶，當雨水積累到一定程度并沖走井蓋時能自動感應發光，防止行人掉進井蓋的悲劇發生；在天橋下端設置一條專門為寵物通行的“小天橋”通道，避免寵物橫穿馬路造成的危險。所以，基于安全性的設計原則，城市公共設施中有大量需要改進和再利用設計的地方，能直接反映出未來城市的善意、和諧和高質量，也體現出對生命文化的強烈關注，對弱勢群體和動物的高度人文關懷。

駕照考試總結范文第2篇

關鍵詞：物流專業；基礎教學；學業水平測試

中圖分類號：G717 文獻標志碼：A 文章編號：1673-9094-（2016）07C-0073-03

從中職學業水平測試的內涵來看，對學生知識與技能的掌握程度進行了解是測試的主要目的。除此之外，通過學業水平測試也能夠對學生的學習具體需求進行了解，幫助學生提升自我認識程度，實現對學生潛能挖掘、促進個性發展的目的。與此同時，地區或學校的教學質量能夠在中職學業水平測試結果中較好地反映出來，達到以考試推動學習、推動教學的目的，真正發揮了考試應有的作用。在學校課程標準與教學方案的執行上，學業水平測試亦有督促效果，促使學校辦學行為規范化，并且，學校通過學業水平測試也可獲得有力依據來對教師的教學質量進行考核，從而實現教學質量的全面提高。

一、學業水平測試的類型及實踐狀況

測試通常以不同的參照標準為依據，劃分為兩種類型，一個是標準參照測評，另一個是常模參照測評。比較具體目標標準與特定個體成績是標準參照測評的主要方法，學業水平考試、駕照考試等，通過這樣的方式對學生是否達標的情況進行確定，并明確其達標的具體程度。比較同一團體中其他成員與特定個體成績是常模參照測評的主要方法，如公務員招錄考試、高考等，通過這樣的方式明確在團體中個體成績所處的名次與位置。以上述分類標準為依據可將中職學業水平測試解釋為：組織與實施者為省級教育行政部門，是在完成規定模塊的學習后，以相關的課程標準為原則對中職相關科目中學生的學習情況進行考核，屬于總結性標準參照考試，是以相關職業崗位要求與課程教學培養標準作為考核的標準。在中職學業水平測試中，最顯著的特點是能夠將學生職業能力與具體程度反映出來，同時這一特點也是區別于普通高中學測的重要依據。

2005年，江蘇省率先在全國范圍內實行了普通高中學業水平測試，高中生的評價體系由此變成三個部分構成。自學業水平測試實施以來，經過多年發展總結了不少實踐經驗與教訓，使學業水平測試在中職教育中的展開有了充分的借鑒經驗。

二、中等職業教育學業水平測試的特點及探索

中職學校需對中職教學的特點進行分析，以其具體特點為依據調整學業水平測試。江蘇省中職教育學業水平測試的時間為三年級上學期或二年級下學期，在時間安排上與普通高中相一致。包括專業技能、專業基礎課程、公共基礎課程三項內容，其中公共基礎課程包含計算機基礎、德育課程以及語、數、英。同樣以A、B、C、D四個等級對學生的成績進行評定，學業水平測試合格即專業技能、專業基礎課程、公共基礎課程三項測試均達C或C以上。學業水平測試達合格標準的學生才能申請免試注冊入學以及參加對口單獨招生考試。

從全國來看，學業水平測試在職業教育系統尚處在起步階段，只是在部分地區如浙江、江蘇以及河南等職業教育中組織實施。江蘇省在2014年開展了專業基礎課測試，其測試命題統一，某職業院校2012級物流管理專業學生就是參與者之一。該測試共有66名在校在籍物流管理專業學生參加，中專生與高職生分別為27人和39人。經測試，所有學生成績均超過60分，4名學生成績在60～69分數段之間；2名學生成績在70～79分之間；21名學生成績在80～89分之間；39名學生成績在90～100分之間。對66名學生的最終成績進行分析，約有60%的學生成績在較高分數段與高分數段，從這一點來看比較正常，此外，沒有低分值成績，中間段成績學生相對較少。從整體測試結果來看，學生整體成績看似處在較好的水平，但對其中的兩項重要因素進行思考可以發現，這樣的成績也許只是表面現象。首先，該測試中的題目主要是在六套模擬試卷中集中選擇，這樣的題目在整個測試中所占比例達到90%，存在命題范圍狹窄的問題。其次，學生對最基本的技能與最基礎的知識掌握程度看似較好，實際上，死記硬背模擬試題是一些學生應對測試的主要方式，并不是通過積極參與課堂教學獲得相關的技能與知識，這就背離了教學的目的與測試的初衷，沒有能夠反映學習規律。

三、中等職業教育實施學業水平測試的主要問題

（一）教材使用不統一

當前，省教育廳對中職學校的專業技能課及專業基礎課教材并沒有明確的統一要求。一般是學校自訂自購。教材不統一的問題在沒有實行學業水平測試時并無明顯影響，即使各院校所用教材不同也都能將預定教學目標完成，但在學業水平測試實施后這一問題日益突出。所用教材不同，知識點的側重與歸納差異較為明顯，學校只能重新備課來完成學業水平測試，教師與學生在任務重、時間緊的情況下承受的壓力非常大。

（二）教學計劃安排不科學

學業水平測試所包含的內容較多，專業技能課程、專業理論課程以及公共基礎課程均包含在其中。充分的課時量是保證大部分學生成績的重要條件。在課程與教學周數安排方面，不同院校有著不同的安排，但均存在著課時不足的問題。以某職業院校物流專業課程為例，第四學期結束之前為該課程學業水平測試的具體時間，但該院校物流專業課程開設與結束時間均在第三學期，因第四學期面臨著學業水平測試，只能重新進行復習迎考，這就不可避免地造成了教學計劃的更改。

四、完善中等職業教育學業水平測試的相關建議

（一）明確學業水平測試的重要地位

在評獎評優、畢業、學分計算等環節加入學業水平測試項目，將測試結果落實在學生日常學習中，使其明白學業水平測試與自身的未來息息相關。以加強學業水平測試運用的方式促使學生正確把握素質評價與測試間的關系。為了調動學生積極性，教師應正確運用綜合過程性評價的作用，積極在教學過程中加以利用，引導學生健康成長。因此，除了課堂表現、作業、紀律以及出勤等必備評價外，研究性學習、實訓操作性作業以及探究性作業等也應是構成學習過程性評價的重要內容，并將其列入學分管理評價中，實現對評價體系的改進，使之人性化并具備發展性與全面性，對學生的發展進行綜合考查。建立學科過程性成長記錄不但有助于綜合評價學生，對于學生學習進度的把握也十分有利。

（二）改進和優化學業水平測試的考核方法

對于教材使用不統一的問題可采取分層教學來解決，在分層教學的基礎上實施相應的分層考核。分層方式下教師的備課難度會增加，同時也會提升管理學生的復雜程度，但總的來說是一個良好的趨勢。此外，中職教育具有多種形式，如技工學校、成人中專、職業高中以及職業中專等，不但專業類別較多，技能要求、課程標準各不相同，來源復雜的學生也具有水平參差不齊的特點。因此，需以專業特點與學生情況為依據進行考核工作的組織，提高針對性，以多元化的評價主體、多樣化的評價方式來對學生的潛能進行挖掘。與教師、學校相比，在職業崗位要求與行業標準要求方面的評價用人單位與行業協會標準更為適宜。將學生、用人單位、行業協會等作為評價的主體，即由第三方機構與利益相關者共同構成，從而使學業水平測試更為準確全面。通過多樣化的評價能夠將學生真實的水映出來，模擬現場、現場操作、面試、口試與筆試等是常用的評價方法，在實施學業水平測試時應以學生情況、專業方向以及測試目的為依據實施綜合評價。

（三）著力提升學業水平測試的科學性和題庫的完善性

為實現高效化備考，完善試題庫勢在必行。在實施學業水平測試過程中，命題是一大難題，無論怎么命題都難以預料其測試的最終結果。上文所提到的物流基礎學業水平測試試點在命題方面范圍明確，這也是為什么這一試點能夠成功的原因，盡管學生測試結果很好，但實際上，在水平與運氣之間，最有可能的決定因素是運氣。并且，太過狹窄的試題范圍對于平時教學活動的展開也十分不利。對上文中的物流基礎測試試點進行分析，在教材不統一的情況下，在命題范圍確定方面復習指導用書并無明顯價值。因此，完善試題庫十分必要，若試題庫有一定的題量且內容全面，對于學業水平測試效用保證與教學活動開展大有助益。但如何完善試題庫，從而為教學與學業水平測試提供高質量試題庫資源仍有待研究與實踐。

對于中職學校的教學管理與安排來說，學業水平測試的實施為其提供了全新的政策環境，有助于將不同中職學校的教學基本要求統一化，促進學生綜合技術素養的提升。物流專業教師與學生在學業水平測試中均面臨著新的挑戰，因此，教師需對大綱要求認真研讀，通過不斷的研究與實踐對教學方法進行改進，優化教學質量。

駕照考試總結范文第3篇

關鍵詞 工程管理 畢業設計 問題 對策

中圖分類號：G642.477 文獻標識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdkx.2017.02.017

Abstract The graduation design is the last comprehensive practical teaching in college is a concentrated reflection of the basic theory of knowledge， professional skills， practical ability and innovation ability of students， the students go to work before an important practice， its teaching quality directly influences the comprehensive ability of graduates， school personnel training goal the implementation of. However， due to various objective reasons， there are still many problems in the graduation design， and the teaching quality is not satisfactory. The characteristics of graduation design for engineering management major and key problems based on the proposed reconstruction of the graduation design preparatory work， the formation of the group guidance mode， set up new ideas and countermeasures of campus， teaching platform， improve the quality of graduation design project management， improve project management professional students' practical application ability and professional advantages. Promote the development of employment of the students.

Keywords engineering management； graduation design； problem； countermeasures

畢業設計是一個綜合性、創造性的實踐教學環節，是提高工程管理專業學生工程實踐能力、科研能力創新能力及綜合素質的重要途徑。工程管理專業畢業設計內容貫穿工程項目生命周期的全過程管理，包括能夠從事工程項目的全過程管理工作，具有進行工程項目可行性研究、一般土木工程設計、工程項目全過程的投資、進度、質量控制及合同管理、信息管理、組織協調、指揮、決策等方面的管理能力，要求學生通過畢業設計具有初步的科學研究能力和實際工作能力。

1 工程管理專業畢業設計現狀及關鍵問題分析

1.1 選題單一，內容重復，與實際工程結合不緊密

目前工程管理專業畢業設計課題主要是由相應的指導教師選定，很多情況下是模擬工程生產實踐的課題，有時會出現不符合工程復雜實際情況的問題，學生的工作態度，主動性、積極性受到很大影響，再有教師的設計課題多年不變，多個同學做相似課題，造成抄襲現象時有發生。這種狀況也不利于學生畢業后盡快適應實踐性較強的工作崗位。教學資源的局限性對畢業設計也有一定影響，隨著高等教育的進一步普及，學生人數大幅度增加，而學校教學設施、教學資源增長速度則落后，尤其是圖書資源的更新速度c數量明顯落后，造成學生人均教學資源占用率不足，從而影響畢業設計質量。

1.2 學生精力投入不足，知識儲備不夠

畢業設計的質量與學生具體工作密切相關，部分學生精力投入不足或知識儲備不夠造成畢業設計成果不理想，其中的原因是多方面的：

（1）畢業設計的時間與學生找工作時間重合，也和考研復試面試有一定的交叉；

（2）就業壓力使得一些學生把較多的時間和精力用來尋找工作，沒有落實工作單位的同學忙于參加各種招聘會，而落實了單位的同學又覺得畢業設計題目和自己的工作聯系不緊密，從而缺乏積極性、主動性，還有些同學在畢業設計期間參加公務員考試、參加資格證考試、駕照考試等；

（3）對參考資料的應用能力較弱，開題報告工作不到位，所應用的一些文獻與畢業設計的內容沒有太大的聯系；

（4）有些同學平時就不努力，知識儲備不足，對畢業設計無從下手，跟不上進度，干脆放棄，等待抄襲，只要及格就行了。

這些現象嚴重影響了畢業設計質量，影響了人才培養目標的實現。

1.3 教師指導不力，工程實踐經驗不足

目前畢業設計指導一般采用的是一名教師指導多名學生的方式，而教師大多要承擔繁重的教學和科研任務，一名教師指導多名學生，致使教師精力分散，指導過程不能盡責，缺少過程管理，導致指導的畢業設計質量不高，也容易導致抄襲現象產生。另外，部分教師缺乏工程實踐經驗導致指導工作不能滿足教學要求，總之，由于一名教師知識的不全面性，使學生得不到全方位、及時的指導，因而所完成的畢業設計往往缺乏較高的現實價值。

1.4 過程管理缺乏實效

（1）論文選題盲目，只是為了應付學校所布置的任務，并沒有較強的主觀能動性，在進行論文選題的時候，還有一些學生只是簡單的在知網、萬方上找尋一些相關的題目進行拼湊，并沒有真正實現對大學階段所學工程管理知識的有效整合。

（2）開題報告粗糙，文獻閱讀不夠，對設計主題、內容、現狀了解不深，在出現問題時直接略過或是在搜索引擎上進行簡單搜索，并沒有有效利用校內以及網絡平臺資源。

（3）指導教師與學生之間互動缺乏，交流不暢通，學生不主動地向指導老師尋求幫助，而指導教師也沒有對學生完成畢業設計的全過程進行有效跟蹤。每周雖然有2次答疑，但部分學生走過場，報個到，不能按計劃完成任務，到最后急于求成，抄襲現象也時有發生。

2 工程管理畢業設計改革策略

2.1 重構畢業設計前期工作

（1）實行導師制。在進入大三學習后，先由指導教師給學生2～3個方向的選題，然后學生再從中選擇自己感興趣的論題，同時指導教師要求學生重視與畢業設計有重要關聯的專業課程學習，要求學生這些課程考核成績要達到良好以上成績，這樣提前做好知識儲備，有利于順利完成畢業設計工作。在畢業設計前期，導師可向學生提供畢業設計的一些參考思路，促進學生思維廣度的提升，打破他們固有思維的束縛。同時還需要對學生的選題進行嚴格監督，確保學生能夠擬定好具有較高研究價值的題目，并且督促學生完成對工程管理專業相關資料的查詢。

（2）動員會。提前介入畢業設計時間，在專業課開始前，系部要組織召開專業課介紹和畢業設計動員第一次會議，重點介紹專業課與畢業設計之間的關系，動員學生從現在開始就要重視專業課程的學習，加強對與畢業設計相關知識的儲備。另外，在進行畢業設計之初，還應該進行一次動員會，讓學生進一步對畢業設計的重要作用加以了解，讓他們明白畢業設計是對其所學知識的系統性整合，能夠進一步加強他們對工程管理知識的應用能力。同時，也要特別強調實習與畢業設計的關系，要求學生重視實習工作，教師和學生要多溝通，扎實實習，在實習中明確自己的畢業設計方向，收集相關資料，增強對工程的實踐認識。

（3）以學生為中心的選題模式。選題是畢業設計的關鍵，一個良好的、實用性強的課題能夠充分調動起學生的積極性。在對學生的選題過程加以指導的時候，必須要通過與學生的及時交流來了解每一個學生，并針對學生所存在的實際問題與個性特長等為學生畢業設計的選題給予指導，進而促使學生能夠充分結合自身優勢完成畢業論文的選題。

（4）開題報告會。撰寫開題報告是學生對自己所做畢業設計工作的全面了解的重要環節。要重視學生的開題報告工作，對學生完成的質量要加強檢查，增加開題報告會，雖然工作量較大，但有一個好的開端是予至關重要的。可借助工程管理專業畢業設計指導團隊的指導完成畢業設計開題，分組組織開題報告會，讓學生更全面地對畢業設計的任務、內容及手段進行了解，重視文獻查閱工作情況的檢查，對開題報告完成不好的不得開題。

2.2 落實對學生專業實習的管理與監督

（1）工程管理專業畢業設計大多集中在工程投標文件編制、工程施工組織與造價確定、工程可行性研究報告編制、工程項目管理實施規劃等方面，因而關鍵是為學生選擇合適的工程項目，與實際工程相結合使學生在項目管理某一階段的實際工作方面得到應有的鍛煉；

（2）課題來源可以是實習單位的實際工程項目，真題真做，切實為實習單位提供服務；

（3）為學生落實好實習單位，通過實習調研為畢業設計做好前期準備，在收集資料、資料查詢等環節得到必要的訓練，可根據實習單位的具體情況初選畢業設計題目。

2.3 采用群體式過程指導模式

群體式過程指導模式其實質為在對工程管理學生畢業設計進行指導的階段中，對不同類型的畢業設計開題必須要借助具有較高專業水平的教育者進行分時期的群體性指導。采用多個相關專業內容相互交織、融合以及學校教學與實際工程應用相結合的方式，以確保學生能夠基本具備對工程進行高效管理的潛力與能力。在進行畢業設計指導時，應當從選題、指導、答辯、評價等多個環節進行系統管理，同時，考慮到工程管理專業學生需要很強的專業技能作為就業保障，必須加強畢業設計與實踐的聯系，充分落實學生對實習過程的總結任務，并且由專業指導人員對學生在實習管理中所存在的問題加以指出，在促進學生實踐能力提升的同時，為其工程管理畢業設計的完成打下堅實的基礎。

2.4 搭建校內、外畢業設計實踐教學平臺

校內成立畢業設計專門機構，負責項目基地建設，收集聯系各老師提供的橫向在建或已建實際工程，定期輪流到實際工程上鍛煉，收集資料，回來后歸檔整理成資料庫，也可由學生自己在實習單位收集資料，由系里負責整理成題庫，可以改善教師實踐經驗不足和落實學生實習問題。

以本校工程管理專業畢業設計指導為例，由于本專業側重公路、橋梁工程的管理，因此可通過建設畢業設計實踐教學平臺提高教育者的實踐教學能力，讓學生以實踐的方式加深對本專業的了解。進而使得工程管理專業學生的畢業設計與工程踐系統相對應。

可選擇一個真實的工程項目，圍繞其各個階段，設置與其對應的一體化畢業設計題目，加強學生實際問題研究能力。這樣保證了畢業設計題目具有真實性，內容也更具嚴謹性，其設計的內容即為其所在崗位所要承擔的工作。以此將畢業設計內容轉換成崗位工作。另外，還可以使學生到實際項目單位實習，接受相應崗位工程人員更針對性的指導。這樣增強了畢業設計的趣味性，可以激發同學們畢業設計工作熱情，提高學生的參與程度；由于各階段工作之間的關聯性以及實際的檢驗性，使得學生在畢業設計過程中會注重進度、保證工作質量。

3 結語 （下轉第42頁）（上接第34頁）

總之，目前工程管理專業畢業設計工作還存在很多不足之處，已經不能滿足當下社會對人才培養的實際要求，甚至影響了學生就業競爭力與工程管理專業發展。針對這一現實問題，國內各大高校工程管理專業必須充分結合現實情況，積極采取措施完善畢業設計工作。加強畢業設計前期工作，加強過程指導實效，同時增加指導教師的實踐經驗，充分發揮出學生的主觀動能，讓學生在完成畢業設計的同時實現自身所學知識的系統化，進而讓學生能夠在激烈的市場中具備較強的競爭能力，同時推動我國工程管理的可持續發展。

參考文獻

[1] 李紅民.工管專業畢業設計指導的管理實踐與探討[J].科教文匯（上旬刊），2014（1）：68-68.