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【關鍵詞】北京地鐵 TETRA 應急演練 覆蓋場強
北京無線政務網概述
經過7年多的穩步建設和運營,北京市數字集群無線政務網(亦稱北京正通數字集群網),已經成為全球最大的城市級數字集群網絡,該網絡由北京正通網絡通信公司建設和運營,由EADS(歐洲宇航防務集團)提供全部TETRA數字集群系統設備,網絡中現有6個EADS DXT交換機,300多個EADS TB3基站,網絡覆蓋了北京市城八區,郊區平原地區、主要高速公路、重要旅游景區以及重點建筑物,并針對奧運通信保障的要求實現了對北京市所有奧運場館、簽約酒店,以及各條地鐵運營線路以及首都機場等區域的覆蓋。
目前,北京市數字集群無線政務網,主要服務于市委市政府、應急辦、公安、交管、武警、醫療急救、城管、司法、電力、水利等各個政府及應急相關部門。作為國內第一個數字集群政府共享網絡,該網絡已經成為北京市城市管理、突發公共事件處置指揮調度專用網,提高了政府各部門的指揮通信效率,用戶反應良好,并多次圓滿完成了全市重要事件的通信保障工作。如“北京國際馬拉松接力賽”、“布什訪華”、2006年“春節”和“兩會”通信保障、中非論壇等重大勤務工作,在北京的大型活動中發揮了重要作用。特別是在全球矚目、規模空前的第二奧林匹克運動會中,北京無線政務網圓滿完成奧運會通信保障任務,在網用戶8.6萬,從18個區縣的火炬傳遞,到奧運會、殘奧會開幕式、閉幕式,以及歷時近二個月的各項賽事,北京無線政務網經受了大話務量的沖擊,確保了網絡的安全、穩定運行,實現“節儉奧運”和“平安奧運”的雙豐收,得到了北京市委、市政府、奧組委、市公安局以及相關用戶單位的充分肯定。
2北京無線政務網地鐵信號覆蓋及演練
地鐵是目前世界上能夠有效解決大中型城市人們出行最為便捷、經濟和高效的一種交通工具。北京地鐵始建于1965年7月1日,1969年10月1日第一條地鐵線路建成通車,使北京成為國內第一個擁有地鐵的城市。到目前為止北京地鐵運營線路包括有1號線、2號線、4號線、5號線、10號線一期、13號線、八通線、奧運支線和機場專線,運營線路總里程200公里,共有123座運營車站。北京作為國際化大都市,人們出行的需求日益增加。2009年以來北京地鐵日峰值客流達350萬人次,運量運能矛盾突顯,運行中的故障及事故時有發生。
一旦在地鐵內發生了事故由于地鐵環境特殊,給災情的偵查和災害的施救帶來很大的困難。在事故發生后及時有效的恢復地下與地上的指揮調度通訊是保證搶修救災工作順利開展的先決條件。
由于北京市無線政務網是北京市公安、消防等重要部門的指揮調度手段。所以,當災情發生時地下空間的無線政務網覆蓋問題就成為了指揮調度通信保障的首要問題。
因此,出于對地鐵應急事件中政務網絡信號覆蓋的全面考慮,北京市政務網絡管理中心倡導并組織北京無線政務網運營商北京正通公司、北京地鐵通號公司進行了一次地鐵突發事件政務網絡信號覆蓋的應急演練。這次演練從技術方案的研究、人員的調度安排到軟硬件準備工作的完成歷時兩個月,于2009年6月15日凌晨在北京地鐵1號線五棵松站順利進行。演練中對地鐵站臺和地鐵隧道政務網絡信號的覆蓋范圍、信號強度等多項指標進行了全面測試。
2.1 技術論證
建立隧道傳播模型,無線電波在隧道中傳播時具有隧道效應,信號傳播是墻壁反射與直射的結果,直射為主要分量。根據北京地鐵隧道的幾何結構結合電磁波的傳播特性,對自由空間傳播衰耗模型進行了修正。
修正后得到下式
Lpath=20lgf+30lgd-14.87dB
對模型進行仿真后得到如圖1所示結果:
2.2 應用可行性
假設覆蓋距離為800米,經過計算數字集群下行信號衰落:
L=20lg866MHz+30lg800m-14.87
=130.97dB
如果用10W直放站覆蓋,直放站的輸出為40dBm,為了保證直放站的穩定工作選2dB的回退量,直放站輸出為38dBm,采用增益為8.5dB的對數周期天線,鏈路計算如下:
P手臺收=39dBm-0.5dB(跳線損耗)+8.5dB-130.97dB
= -83.97dBm
根據計算得知,隧道內在800米處手臺的理論接收電平值為-83.97dBm,已經接近-85dBm的通話質量保證門限,用10W的直放站覆蓋800米已經是覆蓋極限。經過調研北京地鐵1號線最大站間距為3.74公里最小站間距為0.424公里,1號線最大站間距為2.228公里最小站間距為0.824公里,按照最壞的情況,如果事故正好發生在站距最長隧道的中間部位,再使用此方案事引入點就不能選擇在站臺的隧道口,而是應該選擇距離事故點最近的隧道通風口將饋線及天線放入,從而使事故點及救援通道內都能夠有較好的數字集群信號覆蓋。
2.3 覆蓋技術方案
針對地鐵空間覆蓋需求的特點基本決定采用應急通信車+直放站的方案。根據對不同災難的場景的分析和測試,最終確定對于站臺事故首選射頻直放站、對于站臺及隧道內聯合事故首選光纖直放站的技術方案。
方案一:應急車+射頻直放站的方式。如圖2所示,用同軸電纜將應急車基站的雙工信號引入地下,使用射頻直放站對信號雙工放大,經過全向天線發射到空間中。地鐵站內的站廳站臺空間大部分為視距覆蓋,使用射頻直放站和全向天線可以很好的滿足大部分空間的覆蓋,如果臨時需要覆蓋隧道內的較近距離,可以在隧道口架設TMO/DMO網關。
站臺內覆蓋場強如圖3所示。射頻直放站下行輸出功率為38dBm(6.3W),天線在東側進站口第一節臺階上,東側進站口及候車站臺電平值在-66dBm以上,通話質量良好,西側檢票口及兩側出口電平值稍弱,在-67dBm至-86dBm之間,通話質量良好。網關轉發器天線位置在站臺西北角處,指向五棵松至玉泉路的隧道,進入隧道約400米信號良好,400米至800米信號漸弱至-94dBm左右,800米至1100米信號微弱通話斷續,1100米以外無信號覆蓋。按照相關室內覆蓋標準,優于-85dBm為有效覆蓋,東側進站口及候車站臺西側檢票口可以通過射頻直放站得到有效的覆蓋,在隧道口架設TMO/DMO網關可以使隧道內320米內得到有效的直通模式覆蓋。
方案二:應急車+光纖直放站系統的方式。如圖4所示,應急車基站的雙工信號直接引入光纖直放站系統的近端機,經過近端機將射頻信號轉換成為光信號,通過光纜引入地下,在地下光分路器將送來的光信號均分為兩路分別送給光遠端1(站廳)和光遠端2(隧道口),光遠端機將光信號還原為射頻信號并進行功率放大,經過天線發射到空間中。光遠端1位于東側站廳發射功率為38dbm(6.3w)天線(5.5dBi全向)在東側進站口第一節臺階上,光遠端2位于站臺西北側隧道口,實際發射功率37.5dBm(5.62w),天線為最適合覆蓋隧道內的對數周期天線(8.5dBi)。
該方案下的覆蓋場強如圖5所示。光纖直放站天線在東側站臺檢票口位置,東側進站口和候車站臺信號在-66dBm以上,西側進站口和兩側信號在-76dBm以上,光纖直放站覆蓋隧道的天線位置在站臺西北角處,指向五棵松至玉泉路的隧道,進入隧道約500米信號良好,500米至1000米信號漸弱,1000米至1200米信號斷續,按照優于-85dBm的標準,隧道內的有效覆蓋距離為830米。
2.3演練總結
通過實際的演練,技術方案的可行性和實際覆蓋效果得到了驗證。從演練的時間上看,應急車通信車的開通時間為15分鐘,光纖直放站系統的架設和開通用時為16分鐘(當人員充足的時候兩個步驟可以同時進行),單一架設射頻直放站的開通歷時約為13分鐘。從覆蓋效果上看,兩種覆蓋方案均可以滿足站廳站臺的覆蓋,光纖直放站配合對數周期天線對隧道內的有效覆蓋距離為830米滿足了一般站間距離一半的要求。從演練中遇到的問題看,射頻直放站及光遠端機都不屬于便攜式設備,重量約為40公斤,給搬運造成了一些困難;本次演練中使用的是普通管道式光纜,最小彎曲半徑較大無法在應急車內存放,這種光纜容易因外力而損壞;地下設備的供電是一個非常棘手的問題,從實戰角度出發,當地下發生災情時地下的供電是非常不可靠的,如果從應急車引電到地下也是一個非常危險的動作,如果發生了火情地下可能有大量救火剩下的水,將直接威脅到設備的供電安全,一旦發生短路輕則可能跳閘導致通信中斷,重則可能引起次生事故發生。
總之,此次演練圓滿完成并達到預期效果,為處置地鐵應急事件增加了寶貴的經驗。
王振久:畢業于北京郵電大學,主要從事電信網的維護與技術支撐工作,現就職于北京正通網絡通信有限公司,負責數字集群網的技術支撐工作。
【關鍵詞】網絡優化 驅車路測 網絡分析
隨著移動網絡規模的不斷擴大,用戶數量的不斷激增,在網絡中出現了越來越多影響通信質量的問題,這些問題通常表現為:語音質差、未接通、掉話、小區間的切換失敗等,問題直接造成了網絡通信質量下降,影響了客戶對運營商的滿意度評價。而無線網絡優化(wireless network optimization)作為能夠實現采集通信數據、發現和分析網絡問題、解決網絡問題、提高網絡服務質量的通信網絡技術,從網絡投入使用開始就受到了廣泛的關注,目前,網絡優化技術已經成為了各通信運營商開展通信技術中一項必不可少的工作。
本文探討通過實地驅車路測進行網絡通信數據采集、數據分析從而進行網絡優化的方法。即通過路測發現網絡通信問題,進而提出整改方案進行整改以使網絡的通信性能得到改善。經過實踐證實,驅車路測具有主動、快速發現通信問題,網絡信息收集較全面,方便研究人員結合外界環境做出優化整改方案等特點。
1 路測完成優化的實施步驟
驅車路測進行網絡優化主要包括以下幾個方面的工作:前期準備工作,數據采集過程,數據分析過程以及優化整改過程。如果有條件的,可以在網絡進行整改后再次進行驅車復測,以驗證整改方案的有效性。現對以上幾個方面的工作做簡單的介紹。
1.1 前期準備工作
前期準備工作包括設備的準備及信息的準備等。具體的,設備的準備包括:測試手機(作為主被叫用)、gps全球定位系統、藍牙適配器、安裝有計算機測試軟件(本文采用的是tems軟件)的筆記本電腦、外接電源、通信保障測試車一輛。信息的準備包括:現網基站的數據,如基站的經緯度、天線高度、方位角、俯仰角、天線型號、小區lac/ci、bcch/bsic/tch頻點和跳頻方式等;地圖的準備;位置信息的準備以及根據測試要求進行測設路線的設計的準備等。
1.2 數據采集過程
數據采集過程是通過手機的測量報告取得相關信息,然后利用專用的路測軟件讀取接口開放的測試手機的測量信息加以處理,并將測試設備中的gps的數據融合在一起,從而獲得具有特定格式的路測數據。一般來說,測試的內容主要有小區覆蓋測試、呼叫通話測試和場強測試。
本文采用愛立信公司開發的tems軟件完成數據的采集和分析,該軟件可以提供全網覆蓋測試、特定小區覆蓋測試、小區切換性能測試、頻率掃描測試、話音信道測試、日常通話測試等功能。驅車進行數據采集時,測試時設定每次呼叫的時長為180秒,呼叫間隔為20秒,一般車速不應超過40公里/小時,同時記錄測量數據。
1.3 數據分析過程
利用路測得到的數據可以利用相關的軟件再進行處理,進而得到網絡優化所需要的各種圖表、數據,利用后臺對這些圖表和數據進行分析,就可以獲得無線網絡參數和話音質量的相關信息。這些信息包括:基站是否存在擁塞、干擾、掉話等現象;網絡覆蓋情況,是否存在盲區;小區切換關系、切換次數、切換電平是否正常;下行鏈路是否有同頻、鄰頻干擾;是否有陰影效應;扇區是否接錯位;天線下傾角、方位角及天線高度是否合理;呼叫接通情況,是否存在呼叫不通及掉話等,找出造成這些問題的原因是數據分析的主要任務,為制定網絡優化方案和實施網絡優化提供依據。
1.4 優化整改過程
根據分析得到的情況,提出合理的整改意見即可交由通信運營商進行網絡整改,
2 路測常見問題的分析與解決
路測過程中常見的問題主要有:主被叫掉話、未接通、語音質差、小區切換問題、覆蓋問題等。
掉話率是網絡測試中的關鍵指標,一般來說,掉話的原因可能會有以下幾種:(1)無線鏈路計數器超時引起的掉話;(2)因干擾引起的掉話;(3)基站的硬件故障引起的掉話等。解決掉話問題的主要措施有:調整天線的方位角、添加鄰區關系、更改服務小區擾的頻點和對基站進行檢測等。
網絡測試中另一個重要的考核指標是接通率,接通率反映出了網絡的可接入性能,這個指標的優劣影響著用戶
使用感受。一般來說,未接通常見的原因有:被叫手機位置更新、被叫手機tch擁塞、被叫手機sdcch擁塞、主叫手機tch擁塞、主叫手機sdcch擁塞等。解決擁塞的措施包括增加基站或增大鄰區的覆蓋范圍,對被叫手機位置更新引起的未接通的解決措施包括合理設置lac范圍。
在路測中,用戶對語音質量的感受可以通過測量得到的rxqual值來反映:rxqual值越低,則表明語音質量越好。在實際網絡中,影響rxqual值的因素一般為rxqual或其他網絡參數的切換門限值設定不合理。解決的措施包括添加小區間的鄰區關系、更改小區間的切換門限使移動臺往更好的小區切換。
小區切換問題也是在路測中經常會出現的問題,小區切換問題通常有三種表現形式:(1)切換失敗。引起切換失敗的原因很多,例如切換時目標小區無線鏈路惡化、目標小區擁塞或硬件故障、網絡側數據定義錯誤、目標小區天線參數設置不合理、目標小區時鐘問題、無線干擾問題等均可引起切換失敗。(2)切換過頻。該現象主要發生在無主服務小區的區域中,當兩個或兩個以上小區的bcch信號電平十分接近,沒有強勢的主導小區時則可能引起頻繁切換。解決頻繁切換的主要方法有調整周邊基站的天線掛高、俯仰角、方位角,調整周邊基站功率,調整小區的切換參數等。(3)切換不合理。不合理切換主要是指測試手機在相鄰小區電平比服務小區電平高出許多時,不發生切換;相鄰小區電平比服務小區電平低很多是,仍然向鄰區切換;地理上相鄰的小區沒有定義鄰區導致跨區切換。導致出現切換不合理的最主要的原因是漏定鄰區關系或切換參數設置不合理。解決切換不合理的方法是添加小區之間的鄰區關系、增大或降低切換門限。 3 基于路測的網絡優化實例
本文實際驅車對南寧市的小區進行了驅車路測,對路測得到的數據進行分析后提出了優化方案并提交給通信運營商進行了整改。以下是對南寧市編號為zr17403的小區進行驅車路測所完成的網絡優化案例分析。
實際驅車對編號為zr17403的小區進行驅車路測,所得的測試問題描述如下:車行大學路,由東向西行駛,在科園大道附近,被叫占用zr17403小區通話,信號電平約為-81dbm,話音質量為7等級,檢測到有較好的鄰區,但因質差無法發起切換,后導致掉話。所得的主被叫信息圖分別如圖1和2所示,圖3給出了初測得到的該小區的mcom數據庫。
從主被叫的信息圖并結合小區的mcom數據庫圖,對初測得到的信息進行分析,問題點在服務小區的主瓣方向上,雖然信號電平良好,但主被叫都出現了7等級的質差,其中被叫還出現了7等級的連續質差,進而掉話。被叫占用的tch信道頻點為11,c/i值較高,為6.14。可以初步判斷此次掉話定是同鄰頻的干擾所為。對測得的mcom數據庫圖進一步分析可以發現,該頻點與另一小區56082的12頻點、小區26352的10頻點鄰頻,檢測到小區26352的信號電平在-47dbm左右,強于服務小區約33db,鄰頻干擾嚴重。
對小區zr17403的問題點進行分析后,本文提出的解決方案是修改zr17403小區的tch頻點,將其值從11調整至16。運營商根據該方案對該小區的網絡參數進行修改后,對該小區進行復測,所得到的被叫信息圖如圖 4所示,從圖中可見,初測時在同一路段出現的被叫掉話問題進過優化整改后在復測中沒有出現,證實了網絡優化方案的有效性。
4 結束語
近年來,隨著移動用戶數的迅猛增長,用戶對網絡通信質量的要求越來越高,各移動運營商都大規模地開展了以提高用戶感知度為目標的網絡優化工作。網絡優化工作是為了保證在充分利用現有網絡資源的基礎上,解決網絡存在的局部缺陷,最終達到無線覆蓋全面無縫隙、接通率高、通話持續、語音質量清晰,保證網絡容量能滿足用戶高速發展的要求。隨著移動通信技術向3g時代全面展開,用戶對網絡的服務質量提出了更高的要求,運營商之間的競爭也變得更加激烈,網絡的發展對路測和網絡優化工作提出了新的要求,網絡優化技術和服務有著更廣泛的發展前景。
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作者簡介
梁纓(1971-), 女,廣西壯族自治區北流市人。碩士學位。現為廣西大學計算機與電子信息學院講師。研究方向為無線傳感器網絡、網絡優化和網絡管理。
陳恒洲(1988-),男,廣西壯族自治區來賓市人。學士學位。研究方向為網絡優化、網絡管理、無線傳感器網絡。
以分析檢查報告為依據,全處人員圍繞制定、貫徹整改落實方案,積極建言獻策,努力轉變作風、改進工作,認真制定整改落實方案。整改落實方案注重可操作性,整改措施目標化、具體化,明確責任、明確措施。對查擺出來的突出問題和需要完善的制度,按輕重緩急和難易程度,分別提出整改落實的目標和要求,使整改落實工作有章可循。在統一認識、深入調研、分析檢查的基礎上,及時制定和完善有利于促進內審工作發展以及搞好學校審計工作的各項措施,把創新內審工作,提高內審工作效率作為整改落實的一個重要內容。
整改方案制定后,采取會議和網上公示的方式向擬參加滿意度測評人員通報,接受大家的監督。及時召開整改階段動員會,安排部署整改工作。“整改提高顯成效”是本階段的主要工作目標,做好整改提高工作的動員部署,是搞好整改的基礎。
二、解決整改方案中的突出問題
針對存在的突出問題,我處堅持邊整邊改,主要的做法及成效是:
1、繼續抓好科學發展觀的理論學習。
組織大家認真學習科學發展觀的重要思想,通過學習,大家思想認識有了很大的提高,對科學發展觀的理論體系、科學內涵、精神實質和根本要求等有了更深刻的理解,增強了全處人員貫徹落實科學發展觀的自覺性。
2、更加明確了內審工作的目標定位。
長期以來,學校內審工作一直扮演著“經濟警察”的角色,而忽視了內審工作“免疫預防”的功能。通過這次學習,大家結合學校內審工作的實際,主動將內審工作和科學發展觀聯系起來,認為:學校內審工作的靈魂就是要促進學校教學、科研工作健康安全的科學發展,保證學校經濟的規范運行。為此,必須在工作中將審計的關口前移,不僅要發揮審計監督的作用,更要發揮審計“預防、診斷、治療”的“免疫”功能,將審計監督職能貫穿在學校各項經濟活動的事前、事中及事后的全過程。
3、對內審工作的重點工作領域有了進一步的認識。
學校內審工作什么是重點,如何突出內審工作的重點進行審計是我們一直關注的問題,通過本次科學發展觀的學習,我們有了更深刻的認識。大家認為:學校內審工作的重點,應該與學校改革和事業發展目標聯系起來,只有這樣,才能真正體現內審的監督服務職能,確保學校各項工作的順利完成。學校“十一五”發展規劃明確了我校的發展目標,就是要把我校建設成為“綜合性有特色的教學研究型大學”,在這一目標中,涉及諸多方面的工作,但重點工作就是要把學校的教學、科研搞上去,提升學校服務社會的能力,為社會經濟服務。為實現這一目標,就要有一個良好的經濟運行環境,內審工作必須圍繞這一重點,對教學科研必須的基礎設施建設、重大設備采購、“211工程”建設等重點項目經費實施重點審計,確保經費的安全,確保各建設項目的順利完成。
4、責任意識進一步加強。
通過學習實踐科學發展觀活動,責任意識得到了進一步加強,內審工作是學校工作不可或缺的重要組成部分,我們應該清醒地認識到:我們必須要轉變審計理念,要有較強的責任意識,要在學校各項經濟工作中,主動發揮服務與監督并重的保障作用,在審計過程中要為被審計部門、被審計人員提供必要的服務和咨詢,通過開展“參與式”的內部審計,體現科學發展觀“以人為本”的重要思想,充分發揮內審工作“免疫”功能的作用,促進學校的黨風廉政建設。在審計工作中堅持內審工作規定的獨立、客觀、公正的要求,重視審計結果的落實,并通過后續審計的方式,督促他們盡快改正,使審計意見和建議落到實處。
三、今后內審工作的努力方向
1、進一步解放思想,堅持理論學習不放松
正確的理論是指導一切工作的明燈,科學發展觀是指導我國今后一段時間發展的重要理論,也是指導各項工作的理論武器。今后我們將繼續堅持學習實踐科學發展觀,更加深刻地領會其深奧的科學內涵,進一步解放思想,并且做到貫徹落實的方法措施得力,以正確的理論來指導我們的審計工作,把我校的審計工作做得更扎實。
2、強化咨詢服務職能,堅持為學校中心工作服務不放松
學校內審工作必須始終圍繞學校教學科研兩個中心不放松,牢固樹立為教學科研服務的意識,在發揮“預防、診斷、治療”相結合的“免疫”功能的基礎上,發揮服務與監督并重的保障作用,強調在審計過程中要為被審計部門、被審計人員提供必要的咨詢服務,以便確保學校各項規章制度的有效執行,確保學校教學科研任務的順利完成,保障學校各項經濟活動正常有序的進行,確保學校資金的安全完整。
3、構建內審工作新模式,堅持改革創新不放松
任何一項工作必須隨著其環境、任務的變化而變化,學校內審工作也不例外。隨著學校事業的發展,審計模式必須要改革創新,審計人員必須要改變觀念,審計手段和方法必須要現代化。今后我們將通過建立審計監督常規機制,科學配置審計人員,通過信息化的手段提升審計效率和
質量,切實把握“突出重點”的方針等途徑,構建內審工作新模式,以便適應新形勢、新情況下的學校內審工作,只有這樣,才能把學校內審工作做得更好,才能真正發揮學校內審工作服務監督的作用。
一、總述
本方案為仁懷市汽車城配電機房整改方案,主要目的為:清理機房設備,優化網絡結構,規范機房線纜,提高系統安全性及抵御風險能力。
二、機房現狀及存在的隱患
1、機房設備標識不清,溫度過高,照明照度不夠、無應急照明燈,未使用檢修或故障標識牌。容易出現誤操作,以及發生故障時維護困難等問題。
2、機房內防塵、防雷、溫濕度保護措施欠缺,設備長期處于此環境會嚴重影響設備使用年限。
3、機房七氟丙烷滅火器過期,存在消防安全隱患。
4、機房未設置防雨、防鼠設施。
5、未張貼配電系統圖
6、未設立資料和工具區。
7、排風風機一臺損壞。
8、現設立操作區禁止線不規范。
9、機房地面地坪漆平整度以及光澤度不夠,導致日常設備維護保養不好處理。
三、整治解決方案
根據機房的管理現狀,此次整改將涉及四個方面:
1、標識牌面
由于機房內的設備均處于生產運營狀態,不能輕易進行變更使用態、關閉設備等操作,以免用戶使用過程中出現問題,造成投訴。故建議首先從標識牌面著手進行整改。
標識牌方面需要整改的問題如下:
(1)抽屜對應線標
抽屜線標統一修改,并形成編碼編寫規范。
(2)變壓器樓棟號。
2、方面
(1)清理多余的服務器和網絡設備
為了方便在使用的設備的放置,網絡結構的規劃,布線的更加規范和方便,要將多余的服務器和網絡設備清理出機房,放入庫房。
(2)完成新的設備在機柜內的放置設計圖
為了規范設備的放置位置,以及留存相關資料,應完成新的設備在機柜內的放置設計圖。
(3)完成網絡結構圖
對原有的網絡結構進行設計,盡量簡化網絡結構,便于網絡維護。
(4)規范布線
1)理清網絡線纜和光纖線纜端到端并做好臨時標簽工作。
2)由于所有線纜使用時間較長,現場要預留線纜備件。
3)電源線、網絡線纜和光纖線纜布于走線槽道按網絡結構圖連接后分別用不同扎線帶做好扎線。
4)做好標簽內容編碼的設計,并在所有線纜每一端均要添加標簽,機柜內的設備上也要粘貼標簽(建議購買使用規范的標簽)。
3、機房環境方面
(1)打掃機房衛生,對機房進行除塵。
(2)檢查機房溫度、濕度、電磁干擾和機架電源電壓是否符合設備要求。
(3)檢查現有機架和走線槽道整齊牢固,保持垂直,無歪斜現象。
四、
行動步驟及時間節點
1、準備工作(1周內)
(1)完成網絡結構圖
(2)完成機柜設計圖
(3)完成標簽設計和準備
(4)制定操作系統密碼編碼規則
2、執行步驟(1月內)
(1)進行系統備份、數據備份和配置備份;(1天)
(2)操作系統密碼按照密碼編碼規則重新設置;(1天)
(3)配置操作系統安全策略配置、漏洞修復,關閉不必要的服務和端口;(2-3天)
(4)清理機房內多余的服務器和網絡設備;
(5)所有設備關機斷電移出機房,整理機房內的所有線纜,并做好臨時標簽工作。(與第4項共半天,建議在周五下午進行,提前通知客戶做維護)
(6)全面清理和打掃機房衛生;
(7)按照機柜設計圖放置服務器和網絡設備;(與第6項共半天)
(8)重新部署所有線纜,并嚴格布于走線槽道按網絡結構圖連接后分別用不同扎線帶做好扎線;(1天)
(9)對所有線纜和設備打標簽;(半天)
正視問題,對癥下藥,確保整改有實效
——昆山市石浦中學師德師風建設整改方案
師德師風教育活動已進入整改提高階段。在前一階段分析評議活動中,依據行風評議組的反聵和學校自查,我校總結了存在的三大主要問題:一是部分教師教育學生的方式方法簡單粗暴,缺乏藝術性,有輕微的變相體罰傾向;二是部分教師教學水平和責任心不高,教學質量意識不強,無法滿足社會對我校優質教育的需求;三是學校的德育成效不高,學生中違紀現象比較嚴重,表現為無故曠課、相互打架、敲詐。針對以上存在的主要問題,我們在思想上予以高度重視,在行動上積極采取措施,切實進行整改提高,以確保學校健康持續發展。
一、 對于第一個問題的整改方案
(1)明確要求。學校將從義務教育法和教師職業道德規范要求的雙重角度,在校教職工大會上嚴肅重申教育學生的規范性、藝術性。要求學校所有教職員工要在教育教學中真正關心愛護學生,嚴禁體罰和變相體罰學生,嚴禁采取簡單粗暴的方式方法教育學生,嚴禁隨便把學生趕出課堂和校園。老師要多與學生真誠溝通,做學生的良師益友,嚴守教育促進學生發展的目的,不傷害學生自尊,要多講究教育方法,多運用教育藝術,多點教育的耐心和愛心,從情理上幫助學生認識問題,提高覺悟;
(2)針對教育。對于在平時看到的和通過學生問卷調查發現的存在有不當教育方式方法的教師,有校長室親自找他們一一面談,幫他們認識教育方法的錯誤,和他們分析正確的教育策略,用針對性來保證有效性。
(3)方法指導。學校教科室定期組織一些教育大家如何教育問題學生的好的方法下發到各位教師手中讓大家學習體會,用他山之石引導教師做好教育反思,提高教育藝術。
(4)機制制約。學校在教職工崗位考核方案中對于體罰和變相體罰學生且產生了一定影響的行為,明確視其為嚴重違反師德的行為,要扣發師德獎1000元,并取消二內年度評優和職稱評定資格。
二、針對第二個問題的整改方案
(1)深入推進課程改革。積極探索課堂教學的有效途徑和方法,注重提高課堂教學的質量和效率,切實減輕學生過重的課業負擔,努力促進教學工作規范化、個性化和優質化。為更好地指導我們的教學,學校要組織各教研組集體學習課堂教學評價標準,為各位老師形成新課程背景下有效的課堂教學模式提供幫助;
(2)重視教研活動和備課組活動。認真開展教研活動和集體備課活動,注重研究、解決課堂教學中的重點和難點問題,切實增強教學工作的有效性。要把教研組活動的落腳點放在公課、聽課、評課活動上。35周歲以下青年教師每學期必須要開設至少1節校級研討課,對于不能完成研討課任務的教師在職稱評定、考核評優時堅決實行一票否決制,對于開設研討課的老師,開課資料齊全學校每節課給予30元的獎勵;1人開課同組教師無特殊情況必須要參加聽課,對于聽課情況學校教導處要制表登記并于每學期末作出統計并在校會上集中通報。聽課后,各教研組必須要組織好評課活動。為確保評課及時進行,學校調整了原來每周三下午集中教研活動的規定,改為各組根據需要靈活機動制定活動時間,以確保評課的及時進行,各組評課活動,必須人人參與,由組長負責做好考勤記錄和評課記錄作為教研活動的原始材料存檔。評課時請各教研組通知教導處派人參加。無故不參加評課活動,學期結束,按每人每次20元從政府下發獎金中扣除(這一條寫進考核方案)。
(3)認真組織質量分析。要高度重視每一次考試,特別是初三年級的質量跟蹤分析,善于從考試中發現問題并及時采取措施,調整教育教學方法,以揚長補短,確保教學質量穩定提升。
(4)積極組織外出教研活動。要經常性地組織中青年教師外出參加各類高水平的教學研討、觀摩活動,開闊視野;要積極組織骨干教師參加各類教學競賽評比,以檢驗、鍛煉他們的信心和水平,通過學和比促進名師的加快 形成。
(5)逐漸養成名師培養機制。要抓住機會對質量高、事業心強的中青年教師進行包裝宣傳,尊重教師自己價值實現的需要。
(6)努力提高教育科研水平。學校要引導教師學會教學反思,把課堂教學中遇到的問題形成課題進行研究,用教育科研引導教師不斷改進教學方法、不斷提升教育理念,為教學質量的可持續發展提供根本保障。
(7)及時修改學校考核方案。教學質量考核將加大對全市15名前優秀教師的獎勵幅度,考慮到學校為接受新昆山人子女的專門學校,在加大對優秀教師獎勵幅度的同時,我們又將降低扣款的要求,占全市排名20名以后才實施扣款,扣款幅度也將同步加大。參加市統考的小學科與大學科按同樣方法進行考核。不參加市統考的小學科(初一、二體育,藝術,電腦,生物、藝術、歷社)將由校長室組織人員采用問卷調查的形式,根據學生對老師上課的滿意度作出不同的獎罰措施。這樣把教學質量與教師收入進一步掛鉤,以體現對優秀老師的尊重,并在人性化的基礎上對工作馬虎、質量較差的老師進行鞭策。
三,針對第三個問題的整改方案
(1)健全學校德育工作網絡。做到學校、家庭、社會三位一體抓德育,形成德育工作的合力。
(2)構建多元化的德育渠道。要避免空洞的道德說教,要重視對課堂教學中德育資源的開發利用,對學生進行情感、態度、價值觀教育,再通過晨會、班會、國旗下講話、校會、專題報告、家長會、黑板報、校園廣播、觀看教育影片、讀書活動、社會實踐活動和扶貧幫困"獻愛心"活動等多種途徑強化學生的榮辱觀思想,使德育渠道多元化。
(3) 重視養成教育。突出對學生日常行為規范的監管和教育,使學生養成良好的學習、生活習慣 。要讓學生明白,播種行為,收獲習慣;播種習慣,收獲性格的道理。為此,德育處要繼續做好班級九項評比工作,并力爭突出評比活動的嚴肅性和公正性。