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      霧天行車注意事項

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      霧天行車注意事項范文第1篇

      【關鍵詞】天氣 安全 駕駛

      中圖分類號:X915 文獻標識碼:A DOI:10.3969/j.issn.1672-0407.2013.10.148

      從汽車誕生的那天起,在人們享受汽車帶來的速度和便利的同時,也就不得不面對隨之而來的“副作用”——交通意外。車禍與疾病一樣,嚴重地威脅著我們的生命。于是,安全性就成為汽車設計的重中之重,安全帶、安全氣囊、ABS等先進的安全設施層出不窮,但是汽車所造成的意外和傷害仍居高不下。這是為什么呢?據資料顯示,許多意外是由于駕駛者人為的失誤造成的,再先進的安全設施也無法有效地防止人為的錯誤,特別是在一些緊急情況下,駕駛員的瞬間反應決定了整車人的命運。下面我們就從具體情況入手,介紹一些汽車安全駕駛的注意事項。

      一、霧天行駛注意事項

      1.開啟霧燈。

      在霧中行車,應打開霧燈、近光燈,但別開遠光燈。遠光燈的光線高挑,被大霧折射后容易射入對向行駛的駕駛員眼中,使其視線模糊。

      勤按喇叭,警告行人和車輛。聽到其他車的喇叭聲,應當立刻鳴笛回應,示意己車的位置。如果發現迎面來車有很多都開著示寬燈或前霧燈,前方路段可能有霧或正下著大雨。如果已經感覺到大霧影響了視線,那么打開霧燈,控制車速。

      2.低速行駛,注意安全。

      在霧中盡量低速行駛,與前車保持足夠的安全車距。氣溫低、濕度大的時候,路面極易形成薄霜,避免緊急制動。跟車時要注意和前車的距離。

      3.寧靠中間,不沿路邊。

      在大霧中,可以盡量利用殘存的視距,盯住路中的分道線行駛。但一定注意不要軋線行駛,否則會車將很危險。

      4.除霧切忌邊走邊擦。

      玻璃一定要弄干凈。遇到大霧時,被水汽凝結的風擋曲面會使行車的視線更加受損。對面來車射出的燈光也會如禮花般燦爛。可以考慮使用雨刷,刷去凝結在前風擋上的水汽。

      由于駕駛室內外溫差較大,擋風玻璃內側面上常常會蒙上一層薄薄的霧,阻擋視線。使用空調的除霧擋,可以快速除霧;將車窗打開一條縫,使車內外空氣流通,溫度保持一致,可避免風擋玻璃內凝結霧氣;如果想用手擦去風擋上的霧氣,請停車后擦拭,切忌邊走邊擦。

      5.停車后,乘員遠離車輛。

      如果感覺霧太大,想停車等霧散去再上路,可以將車緊靠路邊停放,打開霧燈、近光燈和雙跳燈。最重要的是,停車后,所有人都要從右側下車,離開公路盡量遠一些,千萬不要坐在車上。如果是停在高速公路的緊急停車港灣,人最好能翻過護欄,到路基外面等候。

      二、雨雪天注意事項

      1.雨雪天開車和前車要保持足夠的距離。

      2.雪地駕車最重要原則是慢,慢行減速,輕踩剎車。轉彎前一定減速到10公里/小時左右,依靠慣性轉彎,轉彎時絕對不能踩剎車,腳要放在油門上,但不要踩。只有當抓地力不夠時,再輕踩油門。

      3.雪天車道之間有未化的雪, 不要換線, 不要超車(包括高速)。 如果必須換線, 換線時絕對不要踩剎車,容易失控。 換線時車速要降低, 然后依靠慣性換線。控制車速, 踩剎車一定要輕柔。

      三、山路行駛注意事項

      連續的彎路是山路的主要特點。在轉彎時會產生離心作用,上坡時車速較慢,離心作用較弱,同時車身重心后移,令轉向不足的程度減小,車頭方向會比較好控制;下坡時,情況正好相反,由于車速快,離心作用強,車身重心前移,轉向不足的程度增加。在這種情況下,汽車如果不能在入彎前有效減速,甩出車道的可能性便較大。山路過彎,路線的選擇非常重要。一般選擇外—內—外的過彎路線。過上坡彎路時,一般采用稍松油門,或將變速箱掛入低檔,以保證轉彎加速時的牽引力。正確控制轉向盤也是非常重要的。要盡量避免反手打轉向盤或雙手交叉的動作,因為這樣不利于修正行車路線。正確的動作是,在轉彎時以一手拉、一手推的交替方式操作轉向盤。汽車下坡時,由于前面所述的原因,轉向不足的情況比較明顯。因此在下坡彎路上要做到充分減速,一是頻繁踩制動踏板,二是將檔位置于2檔或3檔,最好是兩種方式同時采用,充分利用發動機制動降低車速。下坡轉彎時,前輪與路面間的附著力的大小非常關鍵。因此,除了不宜猛踩剎車之外,還應避免突然打轉向盤這類危險動作。在山路上行車,若遇到前車較慢,不要輕易超車。另外如果后方有速度更快的車打算超車。這時候應先判斷一下三輛車之間的互動關系,并打轉向燈示意前、 后車輛,超車后及時回到正常行駛路線。

      四、高速行駛注意事項

      由于高速公路車速較快,平坦的路面極易造成駕駛疲勞,因此也成為事故的多發地帶。在高速公路(專供機動車行駛的公路,一般能適應時速為110km/h或更高的速度)駕駛,應注意以下事項:

      1.從匝道上進入主線車道時,當入口有加速車道時,應通過加速車道,將車速提高到一定的速度。合流時,應不妨礙在主線車道行駛的車輛。

      2.嚴格區分車道的職能,分車道行駛,一般情況下走主行車道,只有超車時,才使用超車道,保證車流暢通。

      3.駛出高速公路時,注意路口預告牌,將車從主車道分流出來進入減速車道減速,經匝道進入一般公路。

      4.嚴格遵守速度限制規定,超速行駛易釀成事故。車速太低妨礙其他車輛正常行駛。在雨天、冰雪天行車,車速應相應降低。

      5.應保持縱向車間距離。一般情況下,在路面干燥、制動良好的情況下,車間距離(m)不小于車速(km/h)的數值。如車速80km/h時不小于80m,時速100km/h時不小于100m。隨時注意路旁車間距離標志牌。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時車間距離應增加一倍以上。

      6.高速行駛要始終握穩轉向盤,改變車道或超車時,轉向角度不要太大,防止車速過快車輛飄移。

      五、嚴寒氣候行駛注意事項

      嚴寒氣候里,車輛運行條件發生變化,燃油、油性能變差,各種材料機械強度下降,造成車輛起動、加速困難,機械故障增多。同時,人的動作緩慢,路面硬滑,附著系數低,因此應注意以下事項:

      1.按照滑路駕駛方法操作。由于嚴寒氣候中人的動作緩慢,所以車速要控制得比其它滑路上行駛時更低,才能在處理突況時不陷于被動。

      2.搞好換季維護,選用冬季用油。進入冬季前,車輛應進行換季維護,發動機油及齒輪油應更換冬季油或符合規定的冬夏通用油并最好使用冬季輪胎。

      六、炎熱氣候行駛注意

      熱炎氣候下,汽車的一些技術性能會下降而且駕駛員身體情況也會發生變化,影響汽車的正常行駛,因此應以下事項:

      1.防止輪胎爆破。夏天氣溫高,車輪在高熱的道路上摩擦,胎體內氣體膨脹,極易引起爆胎。如發現輪胎溫度過高、胎壓過大時,不可采用放氣或澆冷水的辦法處理。應將車輛停放在陰涼處使胎溫逐漸下降,胎壓恢復正常。重車轉彎時要減速,以防重心傾向一邊,壓力過大引起爆胎;也不要采用緊急制動使輪胎在瞬時受到強烈沖擊。

      2.防止制動失效。在炎熱氣候中,汽車液壓制動器的皮碗發生膨脹,制動液的蒸發、氣化都會造成制動失效的故障。行駛途中要經常檢查制動性能。下長坡時,不論是液壓制動還是氣壓制動,頻繁使用制動裝置會使制動轂/盤溫度升高,降低制動性能。

      3.加強日常維護。火熱夏天長期行駛的車輛;要經常檢查冷卻液,保持冷卻液足量;經常檢查風扇皮帶,保持正常的張力。

      4.條件許可時,駕駛員應避開午后行車。行車中感到疲勞時不要勉強行車。

      5.要隨車攜帶防暑藥品,強光下配帶茶色眼鏡,以保護駕駛員的視力。

      七、涉水后行駛注意事項

      霧天行車注意事項范文第2篇

      關鍵詞:高速公路;安全行車;注意事項

      高速公路雖然具有完善良好的交通環境,但卻不能忽略在高速行駛狀態中也增加了車輛發生安全事故的幾率,而高速公路事故與普通公路事故之間存在許多特殊性,比如當車輛在高速公路上發生故障時必須等待救援車、清障車來拖拽、牽引,而不能自己在路邊修車,或是由其他車輛拖帶。因此,在高速公路上行車對于駕駛員具有非常嚴格的要求,駕駛員必須嚴格遵守高速公路的行車規則,不能對行車途中出現的每一個小問題掉以輕心,從而保證高速公路的行車安全,不僅是對自己生命的珍惜,保護自己家庭的美滿,也關系到每一個家庭的幸福。

      一、防止疲勞駕駛

      疲勞駕駛指駕駛員因睡眠不足、長時間駕駛等原因,身體出現疲勞狀態后卻繼續駕駛車輛,極易發生交通安全事故。據悉至少有五分之一的致命交通事故的原因都是因為疲勞駕駛,疲勞駕駛的危險程度與醉酒駕駛不相上下,因此駕駛員應當保證每天必需的睡眠時間,科學安排行車時間,并盡量每行駛一段時間后記得停車休息一會,感到疲勞的時候不要駕車進入高速公路,避免釀成可怕后果。

      二、拒絕超速行車

      行車速度越快,汽車在轉向時受到的離心力就越大,汽車的操縱穩定性也會相應的下降,并且太快的車速不利于駕駛員有效及時地處理突發事件,因此,超速駕駛的危險性不言而明,為保障交通安全,駕駛員應遵守交通規則,在高速公路上行駛時不能超過規定的時速。

      三、忌壓速行車

      汽車在高速公路上的最低行駛速度也有相關規定,若駕駛員壓速行駛,不僅會牽制到隨后的車輛速度,易導致交通堵塞等問題,而且也無法發揮高速公路高效的特點,并且還易造成后續車輛不斷超車的情況,使得交通行車秩序紊亂。

      四、控制行車間距

      2015年9月15日凌晨在大廣高速滑縣段有五輛大貨車發生連撞事故,而在9月13日在京福高速上同樣有五輛車在高速行駛過程中發生追尾,造成四人死亡,然而這樣的慘劇每天都在上演,我們可從中發現,保持一個安全合理的車距對于保障生命安全十分重要。交通法規定在高速公路上行駛的車輛在車速達到100km/h時的安全車距應至少為一百米,當車速低于100km/h時也應當保持五十米以上的安全車距,當遇到風、雨、霧等天氣時還應適當加大車距以保證行車安全。

      五、忌帶故障行車

      在高速公路上經常可看到由于爆胎、剎車失靈、轉向等問題引起的交通事故,究其原因還應歸咎于駕駛員沒有加強對于車輛的檢查保養。當車輛在行駛過程中突發故障時,司機應當盡量將車停在路邊,或是緊急停車帶內,而不能將車繼續停留在車道之內,倘若車輛實在無法離開行車道,則應當立即開啟警示燈提醒后續車輛,并聯系有關拖車部門。而燃料不足也是在高速公路上行駛時經常遇到的問題之一,因而在行駛途中一旦遇見燃料不足的情況,碰巧周圍也沒有加油站,便會影響到公路上其他車輛的正常行駛。所以駕駛員應當時常關注自己車輛的情況,防止因故障原因導致安全事故,給自己和他人帶來諸多不便。

      六、注意天氣狀況

      通過收聽天氣預報可及時掌握天氣的變化,盡量減少在惡劣的天氣出行,例如在下雨的時候路面濕滑,使得輪車與地面的摩擦系數減小,在緊急剎車時極易使車輛失去控制,導致安全事故,所以在下雨天行駛時應當注意與前面車輛保持較大車距。而在大霧天行車也是極其危險的,在大霧中行車時也應當擴大與前車的距離,及時開啟防霧燈和近光燈,降低行駛速度,并注意在轉彎處適當鳴笛仔細觀察情況,當能見度低于五米之內時應當及時選擇安全地點停車,并及時打開小燈、尾燈等,等待濃霧消散。

      七、關注交通路況

      經常收聽交通廣播,及時掌握路況消息有利于防止遭遇堵車,及早調整行車路線,以不耽誤車程。高速公路發生堵車的原因大多是由于發生公交事故。

      結語:發達的高速公路雖然為人們的生活帶來了許多方面的便捷,卻也隱含著許多安全隱患。提高安全行車意識不僅關系到自身的生命安全,同時也是對他人生命的保護。綜上所述,駕駛員在高速公路的行駛途中將遇到各種各樣的突發問題,不時的大意便會威脅到生命及財產的安全,而為保證高速公路上的交通安全則需要依賴每一個駕駛員的配合支持,共同創建更好的交通環境,促進我國的高速發展。本文針對高速公路上的一些常見問題提出了一系列相關的建議,望有助于促進高速公路安全行車的發展。

      參考文獻:

      霧天行車注意事項范文第3篇

      車身外部養護

      防水防塵防刮:車衣

      車衣俗稱汽車服飾,車衣的作用相信很多車主都知道,它能防臟、防灰、防雨水、防紫外線、防刮,能對車漆、車窗玻璃起到較好的保護作用。特別是對于高檔車而言,經常使用車衣能夠延長車漆的使用壽命,使車漆光亮如新。在雨季,合適的車衣能為你愛車擋住雨水及水中酸堿物質的沖刷,防止出現雨痕。此外,春季也是一個沙塵多發的季節,車衣在防水的同時還能有效防止空氣中的沙塵對汽車的傷害,是車主雨季保護愛車的好選擇。

      選購小貼士

      目前市面上的車衣多分為PVC材質、單涂材質、雙涂阻燃材質、納米阻燃材質、皮油材質、及拉金阻燃等材質。其中,PVC材質的車衣價格最為親民,防塵、防雨效果較好,但是不防曬、防刮,使用壽命約在2年左右;雙涂阻燃材質的車衣防曬、防塵、防雨、防刮、阻燃,但價格相對較高;而拉金阻燃材質的車衣雖然稍顯昂貴,但不僅防曬、防塵、防雨、防刮,還可以雙面使用,銀色的一面主要用于防曬,另一面用于防塵、防雨、防刮,使用壽命4~5年,車主根據自身的需求進行選擇。

      消滅惱人水霧:玻璃驅水劑

      沾衣欲濕的春雨本是讓人開心的事,但是雨天行車很容易遭遇窗上霧蒙蒙的一片,影響駕車人的視線及行車安全。這時候車用玻璃驅水劑既俗稱的“雨敵”就能派上用場了。玻璃驅水劑是利用納米材料的化學疏水原理,在汽車玻璃表面鍍上一層厚度只有幾到十幾個納米的看不見的防護膜,防止雨水沾附在玻璃上形成不規則的水膜阻礙視線。涂抹或噴涂驅水劑后,當車速達到一定的速度時,凝聚的水珠便會自動于玻璃表面撥落,甚至可以不使用雨刮,就能讓水珠乖乖地離開視線。對于車主來說,按需選擇一款實用的玻璃驅水劑就能在雨天到來的時候省卻不少麻煩,不用再擔心雨刷刮得不夠干凈了。

      選購小貼士

      常見的驅水劑有涂抹的和噴劑兩種。綜合而言,涂抹型的驅水劑雖在使用上沒有噴劑方便,但在覆蓋面積上更加均勻。此外,驅水劑產品的包裝上一般都有會標明如“45km/h”、“60km/h”的“防水度”指示,用以表明產品在何種車速以上行始時水滴便會被“打散”,車主可以據此結合自己的駕車習慣進行選擇。

      解決視線模糊:后視鏡雨眉

      雨季行車時,司機觀察汽車后面以及周圍視野的唯一渠道便是后視鏡了。但是,但在雨季的長途駕駛中,后視鏡很容易因為雨水的沖刷變的模糊不堪,這個時候,如果沒有及時擦干凈,就會看不清汽車周圍的情況,這也是讓很多車主都苦惱事情。對于沒有加裝后視鏡加熱功能的車輛來說,如能在雨季加裝一幅風干式雨眉就能有效解決這個問題。它們一方面可以減少雨水直接淋在后視鏡上的數量,同時還可通過合理的空氣導流槽設計,將行車時的產生的風導向后視鏡,從而加速吹干后視鏡上的水珠和霧氣,從而保證車輛安全行駛。

      選購小貼士

      雨眉的質量好壞主要在于材質。市面上的雨眉有的采用塑料,有的采用樹脂合成。相比而言,樹脂無論在厚度和柔韌性方面的質量都更高。此外,雨眉的種類也有區別。第一種是粘在后視鏡上方的,這種直接粘貼的雨擋安裝簡便,價格也相對便宜。還有一種雨眉是插片式的,一般固定在后視鏡與框的縫隙之中,不需要粘膠粘粘,消費者如選購這種雨眉需要特別注意判斷雨眉的厚度,如果購入的雨眉太厚,安裝到后視鏡上反而會出現妨礙后視鏡轉動的情況。

      保證輪胎狀態:胎壓計

      目前,輪胎發生問題而導致的交通事故在高速公路上已經達到了70%,輪胎問題成為高速路上的頭號殺手。而溫度每升高10℃,輪胎氣壓就會升高7~14kpa,因此,在天氣轉暖后,車主也注意調整輪胎氣壓隨環境溫度而產生的變化a為了保證輪胎處于最佳狀態,車主不妨備上一個實惠小巧的胎壓計,監測和調整一下愛車的胎壓。

      選購小貼士

      一般而言,消費者在選擇胎壓計時可選擇便于攜帶、刻度細致的測壓產品。此外,由于胎壓計需要接入輪胎氣門才能工作,建議消費者選購可直接按在輪胎氣嘴上進行測量的產品,避免選購需要擰上螺絲才能和輪胎通氣的老式產品。另外,如今的電子胎壓計在計量方面比普通胎壓計相對更為精準,但是價格也相對較高,車主可根據自己的需要進行購買。

      車身內部養護

      車內清潔除菌:吸塵器

      車內自身的污染源來自兩方面,一是來自汽車零部件和車內裝飾材料中所釋放的有害物質,如苯、甲苯、甲醛類:另一個就是車內積累的污染物。春季本來就是各種流感的高發期,一旦遇上的潮濕天氣,相對封閉的車內空間很容易成為各種細菌滋生的溫床。所以建議朋友們最好趕在雨季時對車內進行一次徹底清潔,尤其對汽車坐墊、腳墊、出風口等衛生死角徹底做好清潔工作,保持車內環境的干爽整潔。按照業內人士建議,有條件的車主最好購置一臺車用吸塵器,以便更方便高效地維護車內環境。

      選購小貼士

      目前市場上的車用吸塵器普遍存在功率太小的問題,由于一般汽車吸塵器都是用車內12V電源或充電電池供電,功率大都只有30W,清潔效果相對較差。建議對清潔效果有一定要求的消費者可選擇有逆變電源技術的吸塵器,它可以將車內的12V直流電源轉換成220V交流電源供給汽車吸塵器使用,功率可以達到180W,其吸力效果可達普通車用吸塵器吸力的8至10倍。

      車內防潮抗菌:竹炭包

      在徹底清潔車內各部分后,還需要將“勝利的果實”保留得更久。最簡單的方法就是在車內放置1~2個竹炭包,便能起到防潮、抗菌和祛除異味的效果,保持車內空氣的清新,避免潮濕引起的細菌滋生。

      選購小貼士

      在選購竹炭包時,應特別注意炭包外的無紡布有否破損或通氣布上有無竹炭外泄,避免在使用過程中大量竹炭溢出造成污染。需要注意的是,雖然竹炭具有吸附甲醛及濕氣的作用,但長期使用也會因為空氣中的濕氣太多,將吸附進去的物質釋放出來。所以車主在應注意每15天或1個月就將其置于太陽下(避免曝曬)或通風處陰干,如此可持續使用2~3年。對車內環境有更高要求的車主,也可到正規的汽車用品店購買專業的車載空氣凈化器。

      車內防水防污:腳墊+折疊水桶

      雨季中進入車內,鞋底的水氣及經過大雨“洗禮”的雨傘都會將車內弄得濕痕處處。但如果車內備有防水腳墊及折疊水桶,那么就能解決將雨傘鞋子和雨傘弄濕車內的情況。其中,折疊水桶通常選用高強度塑料改性助劑混煉而成,結實耐用而且很輕便。折疊式結構設計,不使用時折疊筒體,存放空間小,使用時,可以根據實際需要的容積,拉起簡體隨意調整伸縮。最重要的是,這些小設備的事后清理遠比清潔無防護的車內地面方便,只需用水沖洗后擦干即可。

      選購小貼士

      目前市面上很多腳墊都宣稱有防水功能,但真正適合在雨季中使用的是完全采用PVC橡膠材質和TPE材質的腳墊。在光面絨面的選擇上,絨面的更有檔次感,但清洗起來比較麻煩,雨季還是使用光面的腳墊更加方便。折疊水桶的選購主要依據車主的需要選擇水桶的容積,同時注意材質的防水效果即可。

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      雨季行車注意事項

      正確使用燈光

      由于雨水大幅降低了能見度。所以無論是白天還是夜里,我們都應該開啟車燈,示寬燈、近光燈議及前霧燈。雨后霧燈亮度極高,僅建議在高速行駛時開啟,降低在低速行駛車距較近的情況下對后方駕駛員產生的不利影響。

      打開后視鏡后窗加熱

      除了個別車型,目前大部分車輛都配備了后窗電熱絲,后窗加熱后可以在一定程度上提高后方視野的清晰度,而在小雨的情況下效果更明顯。

      穿著防滑跟腳的鞋子

      在雨季總能見到很多人選擇穿涼鞋或是拖鞋出行,因為這樣的鞋子歲不怕水,但在駕車時,不防滑的鞋底或不跟腳的鞋子可能會成為安全隱患。

      安全駕駛不斗氣

      雨季對安全駕駛的影響主要在兩個方面,一個是能見度差,另一個是抓地力差。所以車主在駕車時首先要控制車速和車距,其次便是注意禮讓,尤其是后車的前方視野相比前車的后方視野要好得多,應盡量避讓前車,避免開斗氣車。

      霧天行車注意事項范文第4篇

      【關鍵詞】燈具選用;安裝位置;供電控制

      住宅區室外照明可分功能性照明為主的照明和起協助造景作用的飾景照明,兩種作用相互滲透,不可分割。因此,進行室外照明設計時,應把握整體觀念,從照明的功能性,造景性和可控性三方面全面分析,統一規劃,才能設計出高水平的室外照明作品。

      1 住宅區主干道照明

      住宅區主干道具有人車混合,車速較低,交通流量大,路面相對較窄等特點,故對眩光的控制較城市交通干線低,街道兩側建筑物很多,需要適當提高街道兩側照度,故常采用半截止型或開敞配光燈具。根據路邊建筑物的高度,燈桿高度宜在4―8米選取,間距20―30m,兼顧配光均勻性和經濟性,平均照度取3―5lx;常采用同側布燈,彎道處可適當加大布燈密度,提高燈桿高度加強誘導性;路面水平支桿伸出路崖宜為0.6―1.0m,不應照射在路面中間,以避免雨天行車路面出現狹長波動光影,燈具仰角較大時,車行道照度高,利于行車安全,但人行道照度較低,,不利于眩光控制仰角常取5°―15°。此外,道路照明的側重點雖然在于明視性,但其造景作用不容忽視。因此,燈具的形式、高度、光色以及照度等應與周圍建筑物和室外環境充分協調,以免破壞照明的整體效果。

      傳統路燈光源常選用白熾燈,高壓汞燈,高壓鈉燈,金鹵燈等等。由于白熾燈效率低,不利于節能,應盡量減少使用;高壓汞燈效率低,壽命較短,光色差,且破損后汞元素的泄露會造成環境污染,一般不建議使用;高壓鈉燈光效和壽命都很高,分辨率高,透霧性強,是最適宜路燈照明的光源之一,但其光色和顯色性較差,往往兼做人行道商業街的住宅區道路照明,應限制使用;金鹵燈光效高,壽命長,光色好,顯色指數也很高,綜合指標十分優越,但過去由于傳統電感式金鹵燈鎮流器附件多,體積大,功率因數低,工作不穩定,使得光源本身的優越性不能得到充分發揮,降低了燈具整體性能指標。當電壓不穩時,易造成觸發器、鎮流器甚至燈管本身燒毀的事故。而隨著金鹵燈電子鎮流器技術的成熟,配用電子鎮流器的金鹵燈功率因數高大98%以上,幾乎不受市電電壓變化的影響,環境適應性大為增強,可在溫度為-30℃―+45℃,濕度不超過98%的環境中正常工作。陶瓷型金屬鹵化燈的出現,進一步加強了金鹵燈光源穩定性,為其成為住宅區室外道路照明首先光源。

      2 庭園照明

      近年來,住宅區多設計為庭園式戶外環境。因此,庭園照明在住宅區照明中發揮著十分重要的作用。既起著烘托景觀乃至協助造景的作用,又具有消滅照明死角,便于人們活動,減少犯罪的作用。

      庭園作為居民室外散步小憩的場所,應力求輕松、舒適、安全的感覺。因此,庭園照明多采用低調處理,總體照明度易低不易高。

      園林小徑燈照度一般以5―10lx為宜,行人較多而偏重交通功能的道路取20lx左右。園林小徑燈有中國名族,西歐,日本等多種風格。選材時,必須注意做到與周圍建筑物風格的和諧統一,造型簡潔藝術而不奢華,要符合住宅區的特點。應注意控制眩光,光源高度根據路寬以及周邊建筑物高度選取,通常為0.6―0.2倍道路寬度,但不宜高于3.5m。小徑燈在滿足行人安全感的前提下,應盡量降低照度,燈具安裝照度小,常為15―25m,給人以幽靜舒適的感覺。以往該類燈具大多采用白熾光源,但由于白熾燈壽命短,光效低,故建議以小功率金屬鹵化物燈或其他高效顯色性的光源代替。南方地區也可采用高顯色螢火燈,但不適用于冬季室外溫度較低的地區。

      另外,燈具安裝高度低于2.5m時,為盡量避免眩光,宜采用乳白玻璃或是磨砂玻璃燈具。植物投光燈通常為草坪燈和樹木投光燈兩種,在住宅區內適當使用可以調節夜間環境氣氛,但應注意重點使用,忌過多活過亮,以免破壞靜逸的休息環境。為保持草坪寬廣的氣氛,草坪燈一般離地40―70cm安裝,最高不宜超過1m,間距宜為3.5―5.0倍光源高度,安裝應注意避免眩光入射的視野。在草坪邊靠近道路處安裝時,應注意隱蔽,或者選擇富有藝術性的燈具加以裝飾,使燈具本身融合到景觀之中。應用時還可利用光環形成有韻味的圖形,避免均勻平淡的感覺。有些草坪燈上海安裝了背景音樂喇叭,使人們在草坪上漫步時更加心曠神怡。考慮到住宅的特點,一般不對樹木較高的位置進行投光照明,如因整體環境的需要,必須如此時,宜在樹旁設置燈桿來安裝燈具,而不宜直接在樹杈上安裝,以免影響樹木的生長。年代久遠的古樹名木,往往成為投光照明的重點,尤其應注意。

      照明設計時應仔細核算燈具的數量、間距;安裝時應精心調節燈頭角度。既要做到整體照明環境明暗有致,構成豐富的立體感和層次感,又要避免在行人眼里產生入射的眩光。植物投光燈常采用汞燈光源,既起到節能的效果,又可使樹木,草坪顏色更加碧綠鮮艷;為減少季節性維護的工作量,住宅區花壇投光照明較為罕見,如有應用時,應注意采用高顯色光源,如鹵素燈、金鹵燈活新型熒光燈等。可采用單面投射,也可進行多面照明;燈具可置于地面活地下,也可固定在燈桿上,根據具體體行和重點,安排照明點的位置和排列,精心選擇光色、光強,調節投射角度、投射面等,以通過陰影和不同的亮度,制造鮮明的輪廓效果和突出重點。由于住宅區整體環境照度不高,小區照明的照度亦不必太高就可取得令人滿意的效果。

      同時,還用注意盡量減少眩光的影響。既要烘托主體,又不能破壞小區整體環境的協調性,這是照明基本的設計原則。

      在靜水活緩速流動的水邊安裝投光燈具,采用直射光源照射水面,利用水面反光映照近旁景物,可達到賞心悅目。安逸祥和的效果,風吹水動時,還能取得不同亮度連續變化水景的動態效果。由于住宅區整體環境較幽暗,燈具照度不應過高,以30―75lx為宜。同時,燈具應注意合理布局,避免在人員活動區產生較強的水面眩光。噴水池、瀑布等較為強烈的動態水景在住宅區應用較少,但有時在中心廣場等處也可見到。對噴泉照明,也可使散落的水珠產生閃閃發光的效果。對于瀑布,燈具宜安裝再水流下部,根據瀑布落差,流量和水深等因素選擇合適功率的投光燈。對于階梯式水流,則宜在每個階梯底部安裝線狀光源。

      水景燈一般可選用鹵鎢燈光源,利用其連續性光譜,燈光經過水體的反射或折射,產生絢麗多彩的效果。燈具選用則應注意防水性能。如建筑物泛光照明、燈串照明、霓虹燈、廣告照明等。此類燈具熱烈明快,色彩斑斕而富情緒化,不宜使人獲得寧靜舒適的感覺,因此,住宅區內不宜大量使用。確有必要時,應對使用時間、使用場所、照度等有所限制。如燈串照明,通常在節假日期間使用;又如泛光照明,一般只宜在小區娛樂、商業中心少量使用,以避免喧賓奪主,破壞整天氣氛,影響居民休息。

      3 室外照明供電和控制方式

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