保險擔保書

前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇保險擔保書范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

保險擔保書范文第1篇

根據________________公司________號文的申請，貴行同意向其提供外匯貸款（大寫）________________，本保證人愿意為該項貸款擔保。特此開立本保證書，向貴行擔保下列各項：

一、本保證書為無條件不可撤銷的保證書，擔保金為________________元整（大寫），以及貸款項下所發生的借款利息和費用。

二、本保證書保證歸還借方在________字第________號借款合同項下不按期償還的全部或部分到期借款本息，并同意在接到貴行書面通知后十四天內代為償還借款方所欠借款本息和費用。如我單位不能履行上述擔保責任，接受你行委托我單位開戶行從我單位賬戶中扣收全部借款本息和費用。

三、本保證書在貴行同意借款方延期還款時繼續有效。

四、本保證書是一種連續擔保和賠償的保證，不受借款方接受上級單位任何指令和借款方與任何單位簽訂的任何協議、文件的影響，也不因借款方是否破產、無力清償借款、喪失企業資格、更改組織章程以及關、停、并、轉等各種變化而有任何改變。

五、本保證人是經上級主管部門批準成立、工商行政管理部門發給營業執照的法人，并有足夠償還借款的財產作保證，保證履行本保證書規定的義務。

六、本保證書自簽發之日起生效，至還清借款方所欠的全部借款本息和費用時自動失效。

保證人：（公章）______________________

法定代表人：（簽章）__________________

保險擔保書范文第2篇

【關鍵詞】保單 現金價值 權屬

一、投保人和被保險人在人身保險中的法律地位分析

我國2009年保險法第十條第二款：投保人是指與保險人訂立保險合同，并按照合同約定負有支付保險費義務的人。可見作為人身保險合同的當事人，投保人僅僅具有繳費的義務，不享有合同帶來的收益和權利；而被保險人，其人身受保險合同保障，享有保險金的請求權，在保險合同中，他是相對于保險人的另一方當事人中的主要權利載體，對保險合同帶來的收益有最終決定權。

第十二條第一款：人身保險的投保人在保險合同訂立時，對被保險人應當具有保險利益。第三十一條：投保人對下列人員具有保險利益：（1）本人；（2）配偶、子女、父母；（3）前項以外與投保人有撫養、贍養或者扶養關系的家庭其他成員、近親屬；（4）與投保人有勞動關系的勞動者。除前款規定外，被保險人同意投保人為其訂立合同的，視為投保人對被保險人具有保險利益；訂立合同時，投保人對被保險人不具有保險利益的，合同無效。在我國現代社會關系當中，一個家庭在某種程度上被認為是一個利益共同體，所以投保人為其家庭成員投保時，可以視為得到家庭成員的默許，因而從這個角度來看，被保險人對保險合同的訂立也是有最后決定權的。

第三十三條第一款：投保人不得為無民事行為能力人投保以死亡為給付保險金條件的人身保險，保險人也不得承保。第三十四條：以死亡為給付保險金條件的合同，未經被保險人同意并認可保險金額的，合同無效。父母為其未成年子女投保的人身保險，不受本條第一款規定限制。按照以死亡為給付保險金條件的合同所簽發的保險單，未經被保險人書面同意，不得轉讓或者質押。通過兩條規定可以看出，在以死亡為給付保險金條件的人身保險中，被保險人對人身保險合同的訂立的最終決定權體現的更為明顯。

第三十九條：人身保險的受益人由被保險人或者投保人指定。投保人指定受益人時須經被保險人同意。投保人為與其有勞動關系的勞動者投保人身保險，不得指定被保險人及其近親屬以外的人為受益人。被保險人為無民事行為能力人或者限制民事行為能力人的，可以由其監護人指定受益人。第四十一條第二款：投保人變更受益人時須經被保險人同意。雖然投保人可以指定或變更收益人，但必須經過被保險人的同意，可見在人身保險合同受益人指定和變更上，被保險人擁有更大的決定權。

第三十八條：保險人對人壽保險的保險費，不得用訴訟方式要求投保人支付。這一條規定保護了投保人不繼續繳納保費的權利，與贈與的非強制性有異曲同工之處。

從以上的分析可以看出，在人身保險合同中，作為相對于保險人的另一方當事人，被保險人處于主要地位，而投保人處于次要地位，因此保單現金價值應歸于處于主要地位的被保險人。

二、壽險保單的“贈與性”分析

我們來看看我國有關“贈與”的法律規定。

我國民法規定：公民對自己的財產有處分的權利，贈與也是處分權之一。合同法規定：贈與是種合同關系，贈與是指贈與人將自己的財產無償給予受贈人，受贈人表示接受的合同行為。其法律特征是：（1）贈與是一種合意，是雙方的法律行為；（2）贈與合同為無償合同；（3）贈與合同是單務合同。

由以上我國相關法律規定可以看出“贈與”需要贈與人和受贈人的同意，而保險合同的訂立也需要投保人和被保險人同意，投保人繳付保費后，在實際上對壽險保單中的相關利益沒有實際支配權，而被保險人在壽險保單訂立后實際支配著保單的相關利益。投保人經被保險人同意可以指定更改受益人，這也可以看成是投保人對被保險人一種附有條件的贈與。保險法的第三十八條：保險人對人壽保險的保險費，不得用訴訟方式要求投保人支付。這一規定在一定程度上也反映了投保人的“贈與人”的法律地位，即在贈與財產轉移前，贈與可以撤銷，在保險實務中表現為，保險合同訂立后，投保人可以不續交保費，即不繼續對投保人進行贈與。

由于投保人、被保險人在法律關系上和贈與人和被贈與人有及其相似之處，或者說，本質上投保人為被保險人購買人身保險就是對被保險人的一種贈與行為，在被保險人同意后，這種贈與則生效。因此投保人作為贈與人不是壽險保單現金價值的所有者，被保險人作為受贈人應該享有壽險保單現金價值，對保單現金價值具有支配權。

三、人壽保險合同的目的分析

人身保險合同的主要目的是為了給被保險人的人身提供保障，為被保險人或者受益人在給付保險金條件發生時給付被保險人或受益人保險金，當投保人既不是受益人也不是被保險人時無權享有保險合同的權益；而一旦保單現金價值歸投保人所有，有可能造成投保人在某種情況下解除保險合同套取保單現金價值，從而損害被保險人的利益，這違背了人身保險合同設立的初衷。因此，從這點來看，保單現金價值也應該歸被保險人所有而不是投保人所有。

四、總結及建議

綜上所述，本人認為壽險保單現金價值不是歸投保人所有，而是應歸被保險人所有，這樣更能更大程度上保障被保險人的利益。因此建議在保險法中明確壽險保單的現金價值歸被保險人所有，以減少法律糾紛，最大程度地保障被保險人利益。

參考文獻

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[2]周玉華.最新保險法法理精義與實例解析[M].北京： 法律出版社， 2003.

保險擔保書范文第3篇

伯萊塔1301戰術半自動霰彈槍全槍長960mm，比老款的伯萊塔半自動霰彈槍長一些。槍管長470mm，彈膛長度依舊為76mm，能發射彈殼長76mm和70mm的12號霰彈，彈倉容彈量4發（彈殼長76mm）或5發（彈殼長70mm）。空槍質量為2.86kg，比老款霰彈槍輕了不少。 窺視總體結構

護手與槍管

伯萊塔1301戰術半自動霰彈槍仍采用活塞導氣式自動方式，導氣組件（活塞筒與活塞）設置在護手中。聚合物護手非常長，護手兩側都有凹槽，方便射手握持，下方的大面積防滑紋可以讓射手帶著手套也能握住，設計得非常巧妙。護手前方的聚合物彈倉帽頂端制有安裝背帶環的圓孔。當然如果有需要，彈倉前端可加裝彈倉延長筒，使得容彈量增加2發（彈殼長70mm 12號霰彈）。

高品質槍管由冷鍛制成，內部進行鍍鉻處理，提升了槍管的壽命。槍管前端安裝有伯萊塔公司最新的內置喉縮，有助于提高散布精度。傳統的珠狀準星被取消了，取而代之的是帶有護翼的準星。準星后部安裝有白色氚光管照門，配合后方的“鬼環式”（ghost）覘孔照門可以快速實施瞄準。槍管后方刻有伯萊塔公司的信息和口徑銘文。 機匣組件

鋁合金機匣外觀為傳統的黑色，機匣右側刻有伯萊塔商標，前方刻有“1301戰術”字樣，機匣左側則刻有“1301戰術”和“意大利制造”字樣，機匣上方安裝有一段導軌，用于安裝光學瞄準鏡，后方的“鬼環式”照門并沒有安裝在導軌上，而是用兩顆螺釘直接固定在機匣上。機匣右側最明顯的就是加長加大的拉機柄，便于射手更加快速地拉動。這款拉機柄的外觀十分獨特，其略呈錐形，頂端直徑較大，越接近槍身處直徑越小。另外，整個拉機柄上有6條環狀防滑槽。這款拉機柄是根據很多警員的使用經驗而設計的。

機匣右側、拉機柄下方有一個長條形按鈕，這便是空倉掛機解脫鈕，以前的半自動霰彈槍上是一個圓形按鈕，而長條形按鈕更能讓射手在匆忙和緊張的情勢中快速按下以解脫空倉掛機。

該槍扳機行程較短，可以快速進行射擊。扳機護圈前上方的盾形保險沿用了公司傳統的樣式，不過也是在外形上加大了，方便射手操作。 槍托

槍托仍采用聚合物制造而成，乍看上去和公司老款半自動霰彈槍的槍托沒什么區別，但其實這款槍托也進行了重新設計。槍托頂部并不是一條平行的直線，而是從前向后有一定傾斜角度，這樣能減少射手貼腮時臉部與槍托接觸時產生的不適感，讓射手更容易進行瞄準。槍托整體比較粗糙，且在槍托握持的下半部分又制有菱形防滑紋。槍托握持部分前方底部刻有伯萊塔公司的商標，非常美觀。槍托后部下方設有背帶環安裝孔，與護手前方彈倉帽上的背帶環安裝孔配合安裝槍背帶，槍托尾部安裝了橡膠緩沖墊。 推出狩獵型號

伯萊塔公司還特別推出了1301狩獵型，去掉了“鬼環式”照門，在槍管上方設有瞄準助條，并在槍管口部設有珠狀準星，與傳統的狩獵霰彈槍瞄具類似。目前，伯萊塔1301狩獵型霰彈槍有兩款，一款是610mm槍管型，另一款是533mm槍管型，兩款槍只是槍管長不同，其余則安全相同。 靶場測試精度及可靠性

射手在伯萊塔1301戰術半自動霰彈槍的導軌上安裝了艾姆波音特公司的Comp M4s內紅點瞄具，在25碼（23m）的距離上使用聯邦公司的12號獨頭彈對半身靶進行精準射擊，5發彈打出了直徑為45mm的散布圓。隨后射手采用雷明頓00號鹿彈在10碼（9m）的距離上對標靶進行射擊，8發彈丸形成的散布圓直徑為160mm。這樣的精度足可以滿足近距離精準射擊單個目標的需求。

保險擔保書范文第4篇

論文摘要:擔保物的所有人為了在最大限度范圍內對擔保物的擔保價值進行利用，常常在擔保物上設置不止一個的擔保物權，此時，如何確定各擔保物權的行使序位，對各擔保權人的債權實現影響重大。該文將通過對各擔保物權間的沖突及其解決機制的分析，就擔保物權效力沖突及其實現談談看法。

擔保物權制度是商品經濟高度發展的產物，在保障債權的實現，促進資金融通和商品流通等方面有著不可取代的積極作用。擔保物的所有人為了充分地實現擔保物的融資功能，往往希望在最大限度范圍內對擔保物的擔保價值進行利用，因此，在實踐中常常會出現同一標的物上存在數項擔保物權的情況。此時，應如何確定各擔保物權的行使序位，對各擔保權人的債權實現有著重大影響，我國《擔保法》及相關的司法解釋未對此作出明確的規定，本文將通過對各擔保物權間不同形態的沖突及其解決機制的分析，就擔保物權效力沖突及其實現談談個人的一些看法。

一、擔保物權效力沖突問題概述

(一)擔保物權效力沖突、擔保物權效力沖突實現的概念

擔保物權效力沖突指在同一標的物上成立數項擔保物權且其效力間發生矛盾的現象，其本質就是多個擔保物權間效力的爭優或相斥的關系，又有學者稱之為“擔保物權的競合”、“擔保物權的競存”。

在數個擔保物權發生效力沖突之時，各擔保物權人為實現自己的債權，都希望能優先行使自己的權利，如果沒有行之有效的效力排序規則，數權利間就必然會產生矛盾，極可能導致各債權人無序地分割標的物，不利于各債權人合法利益的順利實現，有悖于民商事法律公平效率原則的精神。擔保物權效力沖突的實現就是一種沖突解決機制，指為化解擔保物權效力沖突、平衡各方利益而設定的各擔保物權人行使權利的規則，保證債權的公平合理、順暢有序地實現，最終充分體現擔保物權作為“商品經濟安全閥”的社會價值。

(二)擔保物權效力沖突要件

數個擔保物權間發生沖突需要具備以下條件:

1.兩項或以上擔保物權存于同一擔保物之上。只有在同一標的物上存在兩個或以上的擔保物權時，才會發生數個擔保物權間產生沖突的情形，存在于不同擔保物上的數個擔保物權不發生沖突問題。

2.存于同一擔保物上的數個擔保物為合法有效，即各擔保物均為合法有效且其共存為法律所許可。

3.共存的數項擔保物權因不同的法律事實而成立且存續期有交叉。同一個法律事實不可能引起兩個擔保物權的產生，自然不可能發生沖突，且產生沖突的不同法律事實須構成兩個或以上彼此獨立的擔保法律關系，所擔保的債權須為不同。同時，并存的數個擔保物權還須在存續期內發生交叉，在前一擔保權滅失后再設定新擔保或原有兩個擔保物權其中一個滅失的情況下，均不存在擔保物權沖突問題。

4.共存的數項擔保物權間，須發生或可能發生效力上的沖突。如果各擔保物權間不存在效力上的沖突，則不存在如何實現及序位問題，也無須對其進行討論。

5.有學者認為數項擔保物權人須為不同人，筆者持不同觀點。因為不同的擔保物權的實現方式不同，效力強弱也不同，哪項權利優先行使往往會影響擔保權人最大化地實現其各項擔保權。

(三)擔保物權效力沖突的分類

擔保物權初肇于羅馬法，包括信托質、質權、抵押權三種，后為了保護弱者，維護公平正義，還設立了妻之嫁資返還優先權和受監護人優先權，后來發展成優先權。優帝時期信托質歸于消滅。現代各國民法大多沿襲了羅馬法的上述規定，只是個別之處有些許不同，但總結各國的立法實踐來看，擔保物權基本可以歸納為四種:抵押權、質權、留置權和優先權。其中前三種為理論界的通論，而對于優先權是否屬于擔保物權學術界存在爭議。因此，本文未將優先權納入討論范圍。

根據相沖突的擔保物權是否同種，可將其可分為兩大類，一是同種擔保物權間的沖突，包括數個抵押權間、數個質權間及數個留置權之間的沖突;二是異種擔保物權間的沖突，包括抵押權與質權、抵押權與留置權及質權與留置權。但由于優先權有不同于其他擔保物權的特殊性，因此將其單列出來進行論述。

二、擔保物權效力沖突的比較研究

(一)同種擔保物權間的效力沖突及其實現

1.抵押權間的效力沖突的發生及實現

為充分發揮抵押物的擔保效用和融資功能，各國均承認抵押人得以同一財產向兩個以上債權人抵押，由此產生抵押權沖突，并從立法上對抵押權的順位排序問題加以規定。

各國對各抵押權的順位排序問題進行了規定，均以登記作為抵押權的公示方法，但對于登記的效力，則有登記要件主義和登記對抗主義之分。如《瑞士民法典》就采用了登記要件主義，日本民法典則采用了登記對抗主義，我國《擔保法》借鑒了臺灣地區民法的做法，根據抵押物的性質與種類的不同，規定了強制登記和自愿登記兩種抵押方式，采用登記要件主義為原則、登記對抗主義為例外的公示方法。因此，抵押權間沖突的類型有三種:已登記的抵押權間的沖突;未登記的抵押權間的沖突;已登記的抵押權與未登記的抵押權間的沖突。

數個已登記的抵押權發生沖突時，無論是登記要件主義國家還是登記對抗主義國家通常都按“先登記原則”和“同時同序原則”來確定抵押權人的受償順序。我國《擔保法》采用了上述兩個原則，規定“抵押合同以登記生效的，按抵押物登記的先后順序清償;順序相同的， 按債權比例清償”。

已登記抵押權與未登記抵押權發生沖突時，依非登記簿的對抗原則，理論上及立法上各國多采用“登記在先原則”，即登記的抵押權優先于未登記的抵押權，我國《擔保法》也采用了此原則，規定“抵押物已登記的先于未登記的受償”。

數個未登記的抵押權發生沖突時，理論上和立法上有“設定在先”和“次序等同”兩種觀點。我國《擔保法》第五十四條也采用此原則，規定“抵押合自簽定之日起生效的，……，未登記的，按照合同生效時間的先后順序受償，順序相同的，按債權比例清償”。多數學者反對該原則，認為該原則賦予未經登記的抵押權對抗后位抵押權的效力，有悖于“非經登記不得對抗第三人”的“登記對抗主義”精神。最高人民法院隨后出臺的《關于適用〈擔保法〉若干問題的司法解釋》第七十六條改采用“次序同等”原則，規定“同一動產向兩個以上債權人抵押的，當事人未辦理抵押物登記，在實現抵押權時，各抵押權按債權比例受償”。

2.質權間的效力沖突的發生及實現

質權有動產質權、權利質權，因此質權間發生效力沖突的情況有三種:質權與轉質權間的效力沖突、動產質權間的效力沖突、權利質權間的效力沖突。

轉質，是指在質權存續期間，質權人為擔保自己的債務，將質物移交于其債權人而設定的新質權。質權與轉質權間的效力沖突是一種特殊的擔保物權效力沖突，與其他同類擔保物權效力沖突不同的地方在于原質權與轉質權的債務人不是同一人。各國對轉質權的規定不同，德國、法國及我國均承認轉質權的效力，但對轉質是否須得到原出質人的同意而分為承諾轉質與責任轉質兩種，但不論是承諾轉質還是責任轉質，都認為質權人轉質的行為本身就意味著其放棄了對轉質權的對抗力，故在此種情況下，轉質權的效力當然優先于原質權。

對同一動產之上能否設立兩個以上的質權，各國態度不同。允許以指示支付的方式設定質權的國家一般采取肯定說，如德國、瑞士、日本等國，并規定數質權間存在效力沖突時，依質權設定的時間先后順序受償。我國擔保法規定質權以質物轉移占有之時成立，但對該占有是否包括間接占有沒有明確規定，而在最高人民法院的司法解釋中承認了間接占有的方式設定質權。但我國學者對此多持否定態度，理由有三:一、依指示交付的方式設定質權，不符合質權的特性及擔保機能。質權的優勢就在于質權人通過直接占有控制質物對出質人產生心理壓力從而促使債務的積極履行，同時在債務屆期未能履行的情況下可靠地保障債權的實現。如果采取依指示交付的方式設定質權，質權人不直接占有質物，就會導致這一優勢的喪失。二、動產物權的的享有與變動以占有為公示，允許以指示交付的方式設定質權違反了物權法的公示公信原則，他人無法從外部特征知曉質權的存在，不能保護質權人與善意第三人的權利。三、允許以指示交付的方式設定動產質權會帶來一系列難以解決的現實問題，如質物占有人擅自就質物出質時，質權人有何救濟措施、如何防止當事人惡意串通虛設質押，以對抗排斥他人的抵押權或其它正當權利的現象、質物保管不善的責任由誰承擔等。筆者也認為從保證質權人利益和維護交易安全的角度出發，應否定以指示交付的方式設定質權。

同意在同一動產上設立兩個以上質權的國家一般都承認在同一權利質權標的設立兩個以上權利質權。我國擔保法對此亦無明確規定。筆者認為權利質權與動產質權的標的物及公示方式不同，權利的轉移占有靠登記公示，同一權利可以登記數次，而同一動產在不承認間接交付的情況下不可能同時為兩人占有，因此，為了充分實現權利質權在現代社會的融資功能，應允許在同一權利上設置兩個或以上的權利質權。

3.留置權間的效力沖突的發生及實現

同一動產上是否可以同時共存數個留置權，理論界存在爭論，焦點與動產質權間的沖突一樣，即留置權中的占有是否應當包括間接占有。我國擔保法也未對數個留置權能否共存于同一留置物之上進行明確規定，給實踐帶來困擾。筆者認為數個留置權同時存在是可能的，對其加以承認也是符合社會最大利益的，但并非所有相繼發生的留置權都能同時共存，前一留置權是否因后一留置權的產生而滅失要看前留置權人是否仍對留置物享有支配權。至于數個共存留置權的效力次序問題，筆者認為，由于留置權的產生往往以留置物價值的增加為前提，后成立的留置權往往是為了在前一個的基礎上增加留置物的價值，且前留置權人將標的物交給后手留置權人也意味著其已認可后手的優先地位，因此，應以后發生的留置權優先。

(二)異種擔保物權間的效力沖突的實現

1.抵押權與質權間的沖突及其實現

絕大多數國家對抵押權與質權能否同存于同一物上未作明確規定，但在立法解釋或司法實踐上均對此予以承認。我國的《擔保法》未對此作出規定，但司法解釋就承認抵押權與質權可以同存于同一物上，同時規定，抵押權優于質權，如最高人民法院《關于適用〈擔保法〉若干問題的司法解釋》第七十九條規定:“同一財產法定登記的抵押權與質權并存時，抵押權人優于質權人受償。”由于抵押權的成立需要登記，而質權僅以交付作為成立要件，這一解釋就防止了抵押人與第三人惡意串通，設定虛假質權以逃避實現抵押權損害抵押權人權利的情形。但有學者提出交付的質權與已登記的抵押權均是依法成立的擔保物權，僅因兩者的公示方法存在差別就規定后者優于前者與法理不符。⑥筆者同意后一說法，質物在質權人占有和控制之下，質權人出于保證自己債權實現的目的會盡最大努力保管質物，若規定抵押權優于質權受償不利于質物得到妥善保管，歸根結底就會不利于抵押權及質權的最終實現。另，立法雖然保護了抵押權人的利益，但卻忽視了對質權人的保護，在抵押人與第三人惡意串通設定虛假抵押時，質權人的利益得不到保護，對質權人不公。有學者為解決此難題，提出廢除動產抵押，以動產質權代替動產抵押。但筆者認為此法不妥，抵押與質權在轉移占有方面相異，在動產抵押的情況下，抵押權人不必承擔對抵押物的保管風險，抵押物也可以繼續在原持有人——抵押人的手中發揮使用價值，與質權中債務人將質物交給質權人占有使用保管不同，若廢除動產抵押，則不能適應現代經濟生活中不同的需求，不利于擔保物的充分利用，妨礙經濟的發展。筆者認為，對抵押物的剩余擔保價值再予出質或對質物的剩余價值再予抵押都能充分發揮物的擔保效用，符合擔保法的立法旨意，因此，對于先抵押后質押或先質押后抵押都應予以承認。在抵押權與質權發生沖突的情況下，對占有和登記兩種公示方法應一視同仁，按同時同序原則，以成立的先后決定受償順序，同日成立的按比例受償。在抵押權未進行登記之時，則無論成立時間先后，已轉移占有的質權有對抗第三人的效力，應優先于抵押權受償。

2.抵押權與留置權間的沖突及其實現

抵押權無需交付即可成立，因此其與留置權發生沖突的情形在實踐中時有發生，如甲在所有物上設立抵押權后，又將該物送去乙處維修，因不能清償維修費用而發生留置，此為先抵押后留置;又如，甲將所有物放于乙的倉庫進行保管無法償還保管費后，又將此物作為欠丙債務的抵押物，此為先留置后抵押。由于留置物只能是動產，因此抵押權與留置權間的沖突只存在于動產擔保物上。對于抵押權與留置權間的沖突的實現，各國有不同規定，多數國家根據“法定擔保物權優于意定擔保物權”的原則，無論是先抵押后留置還是先留置后抵押，均規定留置權優先于抵押權。我國在司法解釋中明確規定:“同一財產抵押權和留置權并存時，留置權人優先于抵押權人受償。”也有國家規定在留置權人善意的情況下，留置權才優于抵押權，否則就次于后發生的抵押權。如臺灣的《動產擔保交易法》和美國的《統一商法典》均有類似的規定。筆者認為，留置權的優先地位不須以留置權人的善意為條件。首先，留置權往往是留置權人在正常的生產服務業務過程中產生的，法律并未規定留置權人在同意對標的物進行加工、保管或運輸等服務前有義務對標的物上是否有其他權利負擔進行審查，其次，留置權人收取的費用往往少于其附加在留置物上的增值部分，留置權的優先行使對抵押權造成的影響極之有限。最后，即使留置權人知道標的物上已設抵押之事，也不影響其接受業務同意對抵押物進行加工、維修、保管、運輸等服務，否則這不但不利于市場經濟條件下各服務行業的發展，也必將導致留置權制度功能逐漸減弱甚至消失。

抵押權與留置權發生沖突還有一種情況，就是留置權人以留置物向第三人設定抵押，此時，有學者認為該抵押行為無效，也有學者認為在第三人為善意的情況下抵押行為有效，抵押權優先于留置權。筆者同意前者，留置權人僅就留置物享有優先受償權，并不享有留置物的所有權和處分權，此時若承認其有權以留置物設定抵押，必然損害所有人利益。

3.質權與留置權間的沖突及實現

只有動產才能同時成為質權和留置權的標的，由于動產質權與留置權均以占有為生效條件，因此，在同一個債務人與數個債權人間一般不會發生質權與留置權的沖突。

參考文獻

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保險擔保書范文第5篇

公司各流程的電子衡器設備的使用，對于提高產品的內在和外觀質量，滿足客戶對鋼材質量的不同要求提供了有力的保證。通過日常維護工作，我能夠及時準確地掌握各個衡器的運行情況，對一些存在隱患的電子衡器設備進行改造，提高使用精度，延長使用壽命;在衡器及其附屬設備(如計算機、打印機維修等)的維修維護方面，能夠在很短的時間內判斷故障并處理，確保物資量計量工作的順利進行，保證了ERP基礎數據及時有效地傳遞。在公司的稱重計量工作中，不斷加強技術學習，進行計量設備的技術改造和先進技術的應用，積累了一些經驗，并取得了顯著的成果，為公司創造了經濟效益。現對這一年的主要工作總結如下:

一、對廢鋼汽車衡改造并實現無人值守遠程控制計量

廢鋼汽車衡對進廠廢鋼、中轉物資進行計量，廢鋼60t汽車衡運行已13年有余，經過長期的使用后系統開始出現老化現象;另外，供貨商送貨車載重也在不斷增大，部分貨車毛重超載，只能采取調運措施。為保證計量數據的準確度和及時性，需要對現有的稱重系統進行改造。

改造為100t的數字式全電子汽車衡，一是適應供貨商送貨車載重的不斷增大;二是便于進行數據自動采集，避免人為干預，有效提高稱重計量檢斤的準確度，并且可十分有效的抑制貨主采取各種盜數手段，實施不法行為，損害公司利益。

為了滿足計量工作的進一步要求，解決人辦資源緊張問題，通過視頻技術、計算機通訊、網絡技術監視對廢鋼實現無人值守遠程控制計量。

稱重設備遠程無人值守控制計量管理采用先進的計量檢測技術、計算機網絡技術和數據通訊技術，將信號遠傳、現場圖像監控、異地語音對講、自動車號識別系統按照不同功能需求合理的配置，進行有機的結合與集中，通過開發的軟件功能，利用數據傳輸系統，實現稱重計量控制一體化，達到稱重計量設備遠程無人值守控制計量管理的目的。利用安裝在現場的稱重、定位、監控、對講和報警設備對稱重計量過程和現場環境進行監控、錄像和控制，將被監視區域內的動態圖像、計量數據的位置信號、重量信號轉換后傳輸到原料操作室內,操作人員通過主機和通訊報警裝置對數字監視圖像進行左右、上下、遠近景調整、錄像、畫面瀏覽，通過遠程與現場進行可視溝通和各種控制，實現計量過程的遠程控制,有效地減少了人力資源的投入。

改造項目完成后，使原料秤房對廢鋼秤房具備了“千里眼”和“順風耳”，完全實現廢鋼汽車衡稱量過程的自動監控，保證了遠程稱量結果真實、準確，為廢鋼進出廠把住了計量關,減少了物資的非正常流失，同時達到了減員增效的目的。

二、提高新一軋連軋成品秤7m以上鋼材在線準確率

由于公司要求單捆鋼材在線一次計量，鋼材按單捆重量交貨。但新一軋廠連軋工序的7m以上鋼材計量準確率低，復秤計量造成了人力和物力的浪費，甚至會推遲交貨時間。針對新一軋成品秤狀況，我組織進行了《提高新一軋連軋成品秤大于7m鋼材在線計量準確率》QC活動，對成品秤缺陷進行了改造。

針對鋼材上秤時旋轉臂左右擺動，秤體部分龍門架與旋轉臂之間產生摩擦造成的稱量失準現象，通過精確計算對龍門架進行改造，使秤體龍門架與旋轉臂的距離由原來最大4cm到改造后10cm，消除了龍門架與旋轉臂之間的摩擦現象，消除了鋼材秤計量鋼材時的外部干擾。

針對稱重鋼材上秤時對秤體產生的沖擊力，造成的傳感器壓頭受力不垂直、秤體不能正確復位、儀表不能正常回零現象,對限位進行了改造。成品材在稱量七米以上材時，需要兩秤同時進行秤量，稱量數據在計算機采集后計算。當成品材落到其中一臺秤頂端的兩個龍門架上，為了防止秤體的另一端上翹引起稱量數據不準確，傳感器的受力點應盡量布置在秤體兩側龍門架受力點下，秤體的限位裝置應能夠保證秤體的正確復位。改造原不合理的限位裝置，采用橫向和縱向拉桿限位，既可以防止秤體上翹和特殊情況下秤體傾翻，同時使傳感器加荷軸線垂直，保持傳感器的最佳受力狀態，使秤體有了具有良好的自復位性能，，從而保證儀表的正常回零。

各項措施實施完后,對新一軋成品秤進行數據跟蹤,效果十分顯著，在5月份實現了二次計量0的突破。確保了公司對外貿易結算秤計量數據的準確、公平、公正，有效地提高了新一軋連軋成品秤的計量精度，進一步優化和完善了新一軋連軋成品秤的計量性能，經濟效益顯著。自07年4月開始,新一軋連軋鋼材復秤次數由活動前平均每月11次降低到平均每月1次，按平均每車裝載鋼材60噸，目前銷售網點鋼材下站的復秤費用為15元/噸計算，平均每月節約復秤費用9000元。年節約10.8萬元。

三、對東秤房150T汽車衡和南秤房150T汽車衡傳感器承重角改造

做為衡器維檢人員，對設備的日常檢查與維護是計量物資數據準確最有力的保證。當我對東秤房150T汽車衡進行檢查時發現5#傳感器位置秤體與以前相比不同，經過仔細檢查發現是5號傳感器搭接頭承重角開焊斷裂造成，于是迅速聯系人員組織搶修.

我公司共有五臺濟南金鐘衡器公司的汽車衡，并將另外4臺金鐘汽車衡的機械結構進行了認真的檢查和確認，發現南150t汽車衡搭接頭承力筋板有不同程度的橫向裂紋，承力板開焊斷裂的原因是由于制造缺陷而造成承力板開焊斷裂，兩臺汽車衡制造于同一時期(2004年)，出現問題雷同，出現問題時間接近，使用環境在石鋼公司相對較好，使用量相對較少，沒有超載和異常使用情況，運行周期剛剛3年，現場分析承力板和承力筋板的斷裂均屬于加工質量和材質缺陷造成。

經過研究，和廠家一起實施了對東汽車衡150t、南汽車衡150t的搶修改造，把稱重角由中部搭接受力改為下部支撐受力，有效的改變了汽車衡的受力狀態，延長了汽車衡的使用壽命，保證了汽車上秤后的安全,將問題控制在萌芽狀態，避免了安全事故的發生。

四、激光打標機新技術的應用

原有的機械式打標機通過機械壓痕的形式在鋁標牌上做標記記錄，用以銷售后鋼材產品的可追溯性管理，已不能滿足公司信息化管理的要求。為了實現生產過程信息化管理，所以軋鋼廠成品材標牌采用激光打標這項新技術。

激光打標機采用激光超高速伺服精密掃描振鏡系統和研制開發的控制軟件，與生產線的取數計算機通過RS232C的串口技術連接，控制軟件將接收計量計算機傳送過來的數據，實時獲得生產線的取數計算機傳輸的標記數據，選擇標記模板、自定義數據字段，自動生成打印數據及條形碼，并將此數據,用激光在標牌上標記模板上所有信息，包括條形碼，這樣每一批出廠鋼材都有一組唯一的識別信息，利于電腦識別管理，減少人工識讀數字的錯誤率，并提高了生產效率。工作節拍20秒左右，適合鋼鐵企業生產頻率的要求。

激光打標機的使用，實現了成品材的信息管理，提高了自動化的現代化水平。

五、夏季防汛隱患排查對新一連軋汽車衡排水的改造

夏季是雨水較多的季節，加強防范高溫季節暴風雨的襲擊，如果秤臺的基坑排水不暢，將會產生秤體、電源線、信號線、傳感器、接線盒等部件浸泡水中而受潮或進水。就會對電子汽車衡，軌道衡的正常使用帶來一些不必要的因素，所以對公司所有的電子汽車衡,軌道衡提前汛期進行隱患排查治理,確保計量數據準確.

新一軋汽車衡基建地勢比較低,遇上雨天，周圍的雨水就會順著秤體往地坑內流水，潛水泵排水的速度趕不上周圍雨水灌的速度，造成地坑積水。地坑北側是公司的排水通道也是潛水泵的排水通道，當公司的排水通道的水位高于潛水泵排水管的安裝位置時,水就會往地坑灌,致使地坑的水排不出去,所以必須對新一連軋排水情況進行改造.

首先將潛水泵通向公司排水通道的排水位置封堵將潛水泵的排水管安裝在秤體以上讓排出來的水隨馬路的排水通道走.然后將秤體上下車的兩端安裝了道路減速帶,秤體的北側壘起了0.5米的隔離墻,秤體的南側是秤房,使秤房、減速帶,隔離墻形成了一個封閉環,能夠很好防治周圍雨水倒灌秤體,潛水泵也能很快的將地坑的水排出,對排水情況的改造,防止了傳感器受潮、秤體受損，保證了汽車衡的穩定運行，延長了使用壽命.

六、組織“夏季五防”和“冬季五防”大型衡器檢修，確保稱重設備的使用精度。