汽車銷售實習報告

前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇汽車銷售實習報告范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

汽車銷售實習報告范文第1篇

實習目的：通過實習了解銷售技巧，學習銷售方法，在這個基礎上把所學的商務專業理論知識與實踐緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。

短短的一個月的實習期過去了，而我在北京XXX店實習的這一個月感受頗深，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。

剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了張經理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。

每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時間長了，我卻接受了時間對我的考驗。 店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶，北京現代的車最低的也有1.425米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。

我的主要任務就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。

工作人員也經常對我說：要想賣好車，就必須先學會擦車。這就像擔子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復同樣的動作，時間長了，我騎自行車越來越快，車擦的越來越好，越來越干凈，原本從學校到公司用50分鐘，而現在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學會，可車技卻練了出來。

有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了。

現在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經”，爭取早日成“佛”，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。 在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。

汽車銷售實習報告范文第2篇

一. 實習目的1. 更快的適應社會，增強自身的素質學習的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流

2. 了解北京現代的汽車各種品牌，價格，性能

3. 了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用

4. 通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情

二. 時間：XX年6月4日——6月28日

三. 地點：北京現代

四. 公司組成：銷售部 維修部 財務部 綜合辦公室

銷售部職員：經理：xxx

銷售顧問：xxx

信息員：xxx

五. 實習內容1. 掌握北京現代的銷售流程

2. 與銷售人員搞好關系，從他們那里學習的經驗

3. 學會運用相應的銷售技巧

4. 更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較

5. 真正了解“4s店”的含義

六. 汽車銷售流程

接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約

汽車銷售實習報告范文第3篇

大學生參觀實習報告范文一 一、實習時間

20xx年6月15日-20xx年7月3日

二、實習地點

吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流

三、實習內容

本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業的業務，熟悉業務流徎，對這些企業有初步的認識。

1.吉林機械制動廠

業務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著沖制優良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。進入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著34張操作表和注意事項，以規范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區，這些布局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。

然后我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是責任、創新、求實、成事。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，里面有企業文化內容，工作注意事項等內容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區，分布著好幾條加工生產線。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。

2.長春市長久物流

業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。

首先是企業人力資源部的蔡經理為我們進行企業介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創建于1992年，總部設在北京，以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達2000余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業務領域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業，在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。2003年9月長久物流通過ISO9001：2000標準質量管理體系認證。2006年1月被中國物流與采購聯合會評為5A級物流企業，成為中國15家具備5A級物流標準的企業之一。

其次是有運輸部門的專業人員為我們講解該公司的汽車物流發運情況。長久物流公司內有2300多臺運輸車，外協車有3000多臺，僅在長春地區就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發運過程如下：第一，銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數據，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭裝車確認單。第三，運輸出庫。

然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫商品車儲存、入庫、發貨區。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

3、京鐵物流

業務流程主要有收貨、倉儲、發貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業創建與2002年，是一家民營企業，主要的經營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%45%。

走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經理告訴我們當今很多物流企業都是這樣一個現狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業貨物運輸量也沒有必要這么做。

我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發出的地方。

最后由是公司創始人邵總經理為我們做講解。該共識當初是由2臺車，6、7個人發到如今這樣比較打的規模。他的講述使我感觸到了創業的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新說得好聽點是一部創業史，其實那是一部血淚史。以及為其他企業做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。

邵總經理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業服務的公司撤走了貨物，但現在又要重新要求服務，因此那些貨位布置板還要繼續使用。

四、實習心得

經過一周的參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關業務，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業理論和實際很好地結合。因此，要想將來為物流事業而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，端正自己的心態，踏實認真，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。

此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經理總是以一種謙遜的態度為我們講解，雖不是物流專業畢業，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業，這種謙遜踏實的態度很值得我們學習。其創業的精神和創業史很激勵鼓舞我。

大學生參觀實習報告范文二 時光匆匆，轉眼間七個月的實習生活也畫上了句號。回首過去七個月里在山東煙臺富士康集團的點點滴滴的生活我有許多感受，雖然我做的是流水線的工作，但是從中學到的知識不僅僅是那么點反復無常的操作學習后工作，工作中學習這是我最喜歡富士康的地方。在學校的時候總是希望去工作，而工作后又希望自己回到學生時代，這是每一個人都會有的體會。

從一開始就被公司愛心、信心、決心的經營理念及胸懷千萬里、心思細如絲的成長秘訣所吸引，在其后的學習和工作過程中，深深體會到這些字句的意義，獲益非淺。公司完善的教育訓練制度及其系統是我們成長的重要途徑，這在其他公司是無法想象的。軍事化的管理更是在維護集團利益、制度及秩序方面功不可沒。幾個月來我無論在生活、學習還是工作上所取得的進步無一不是得益于如此健全、嚴謹的管理體制及相關管理人員的共同努力。公司有好幾個事業群：wlbg無線通訊產品事業群、cmmsg資訊系統整合與服務產品事業群、cnsbg通訊網絡產品事業群、idpbg數位產品事業群、nwing網絡連接器產品事業群、ccpbg消費電子類產品事業群、pcebg企

業資訊系統產品事業群、shzbg鴻超準產品事業群、以及群創光電等。

剛到公司的前兩天，我們并沒有立即進入車間上班，而是進行了基本知識的培訓，這些知識包括公司的一些規章制度、車間作業安全知識。這些知識對于我們剛出校門的學生來說真是耳目一新，我們對這些學習的都很認真，原來在學校的時候對這些知識根本不會在意。關于公司的規章制度感覺好多規定其實就和在學校時的學校的一些規章制度大同小異，但也有一些是公司企業所特有的，典型的就是公司的一些資訊安全方面的。

培訓結束我們就開始進車間正式上班了，然后是崗位的分配，我被分配到cop成型印刷部門，面對一個又一個陌生的臉孔我知道這里是考驗我耐的地方，我得堅持，我得學會與人相處。這里的工作不外乎對從注塑機出來的各種各樣的產品進行品檢及進行加工或者再加工。進車間第一天，在里面我看到了以前從來都沒有看到過的生產設備。注塑機生產設備是一種科技含量相當搞的機器，其職能化程度相當的高，剛開始來到生產車間的時候我們每個實習生都很好奇，經常不經意的注視著注塑機機械手的每個動作。印刷部門就是印刷面板，主要任務就是將所要印刷的字體經制版、施墨、加壓等工序，使油墨轉移到面板上，然后經過一段時間的烘烤，再進行的終檢。我們一起分配到印刷部門的有四個，線長說女孩子全檢和終檢兩個崗位都必須學會，剛到車間的前三天，我們并沒有直接上崗工作，而是在那里先學習全檢，其實全檢的工作蠻輕松的，只需檢查面板上所印的字體有沒有抹花、黑點、針孔等不良。全檢學會之后就學習終檢崗位，終檢的工作要比全檢繁忙一些，需要檢查面板的來料和制程兩大不良，經過一個星期的學習，然后算是正式上崗工作了，慢慢地，我工作上的積極表現我就以熟練的作業手法完成線長交給的每一項工作。在這里工作的日子里，線組長跟同事們都很照顧我們，有不懂得地方就向他們請教，他們都是詳細的給我們解說。就這樣，我圓滿地完成了實習任務實習期間，我努力將自己在學校所學的理論知識與實踐相結合，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、不早退，認真參與工作，刻苦學習，虛心求教，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，更重要的是我發現了自己的許多不足之處，有太多以前學習的知識被忘記，發現自己的不足使自己能夠得到更全面的進步和發展。

在這里我體會到了一個大公司的規模。富士康是一個好學習的地方。首先，他有一套完善的培訓系統。其次，富士康公司本身就是一個學習的好素材。在富士康參觀實習的時間里，我體會到了他嚴格的規章制度，體會到了軍事化的管理。在實習期間，我了解到一個公司的企業文化是很重要的。他可以讓我們了解到一個公司的成功與否與他的企業文化是分不開的。

我認識到社會實踐和生產實習是大學生活必不可少的一部分。

工作不只是做事，更重要的是與人相處，我發現，如果不與自己的同事交流，那么有些工作就很難做好，如果不和上級交流，永遠也不會有深造和發展的機會。但，只要多問、多與同事溝通，就能學到更多的知識，就能與同事更加接近，更好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己的長處與不足，使他們更好地安排自己工作，更好地幫自己彌補不足和發揮長處。

同時我也學到了一些做人的道理：做人要做好人，要尊重他人，為事正直，待人禮貌、誠信，做有利于他人的人，有利于人民的人，有利于祖國的人，有利于社會的人。

總之，七個月短暫而又充實的實習，我認為對我以后的學習和工作起到了相當重要的作用。通過這次的實習，讓自己了解了企業生產，在實踐中增長見識，鍛煉了自己的才能，培養自己的刻苦耐勞的習慣，更重要的是發現了自己的不足之處，使自己補習了那些在學校沒有學好的課程，同時也學到了在學校永遠學不到的知識和經驗。這樣使我認識到社會實踐和生產實習是大學生活必不可少的一部分。

最后，十分感謝富士康科技集團給我這樣一個寶貴的實習機會，感謝車間幫助過我的同事們，感謝指導老師，讓我對社會，對工作，對學習都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學生活中留下了美好的一頁。現在實習結束了，我會更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、學習，我相信通過自己的努力我能實現自己的人生目標，為我們的社會創造價值!

大學生參觀實習報告范文三 引言

XX年xx月23日xx年xx月24日，我們參觀了xxxxxx有限公司。經過對工廠、車間的親身走訪，我對所學的專業有了進一步的了解;使我初步了解印染廠加工的常見紡織品;同時，我們的領隊老師也給我們講解了許多染整加工中的工藝流程及特定過程中所需的工藝條件、基本設備。通過這次使我不但增強了理論水平，還要提高了我運用理論知識去解決實際的生產的問題的能力。

實習完畢后，我又搜索和查閱了相關的資料，加深了對專業知識的了解，并具體了解了幾類紡織品的染整工藝加工過程，初步理解了軋染的基本工藝流程。下面我就舉棉織物的軋染和絲綢的印花加工兩例進行分析。

織物染色基本工藝

織物的染色方法主要分浸染和軋染。浸染是將織物浸漬于染液中，而使染料逐漸上染織物的方法，它適用于小批量多品種染色。繩狀染色、卷染都屬于此范疇。軋染是先把織物浸漬于染液中，然后使織物通過軋輥，把染液均勻軋入織物內部，再經汽蒸或熱熔等處理的染色方法，它適用于大批量織物的染色。染色是在一定溫度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進行的。用于棉織物染色的染料主要有直接染料、活性染料，還原染料、可溶性還原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。

紹興志仁印染廠主要是對棉麻、粘膠織物的染色以軋染為主，而杭州華泰絲綢印染集團主要是對真絲織物的印花為主。

棉織物的軋染加工和絲綢的印花加工連續軋染一般分為練漂、染色、印花、整裝四個，主要生產車間。

一、基本設備：

練漂設備(前處理)：燒毛機(氣體燒毛機、銅板燒毛機)、煮練機(平幅、繩狀)、氧漂機、氯漂機、絲光機。

染色設備：熱熔染色機、卷染機、紅外打底機、顯色皂洗機。

印花設備：平網印花、圓網印花、滾筒印花、轉移印花、數碼印花。

整裝設備：定型機、拉幅機、磨毛機、壓光機、預縮機、碼剪機。

二、工藝流程：

棉織物原布檢驗翻布打印縫頭燒毛(退漿)煮練漂白絲光烘干)。

燒毛：燒毛的目的在于燒去布面上的絨毛，使布面光潔美觀，并防止在染色、印花時因絨毛存在而產生染色不勻及印花疵病。織物燒毛是將織物平幅快速通過高溫火焰，或擦過赤熱的金屬表面，這時布面上存在的絨毛很快升溫，并發生燃燒，而布身比較緊密，升溫較慢，在未升到著火點時，即已離開了火焰或赤熱的金屬表面，從而達到燒去絨毛，又不操作織物的目的。

退漿：紡織廠為了順利的織布，往往對經紗上漿以提高強力和耐磨性。棉織物上的漿料可采用堿退漿、酶退漿、酸退漿和氧化劑退漿等方法，將其從織物上退除。

煮練：棉織物經退漿后，大部分漿料及部分天然雜質已被去除，但還有少量的漿料以及大部分天然雜質還殘留在織物上。煮練是利用燒堿和其他煮練助劑與果膠質、蠟狀物質、含氮物質、棉籽殼發生化學降解反應或乳化作用、膨化作用等，經水洗后使雜質從織物上退除。

漂白：棉織物經煮練后，由于纖維上還有天然色素存在，其外觀不夠潔白，用以染色或印花，會影響色澤的鮮艷度。漂白的目的就在于去除色素，賦于織物必要的和穩定的白度，而纖維本身則不受顯著的損傷。棉織物常用的漂白方法有次氮酸鈉法、雙氧水法和亞氯酸鈉法。

絲光：絲光是指棉織物在室溫或低溫下，在經緯方向上都受到張力的情況下，用濃的燒堿溶液處理，以改善織物性能的加工過程。棉織物經過絲光后，由于纖維膨化，纖維縱向天然扭轉消失，橫截面成橢圓形，對光的反向更有規律，因而增進了光澤。

染色：染色是借染料與纖維發生物理或化學的結合，或用化學方法在纖維上生成顏料，使整個紡織品具有一定色澤的加工過程。染色是在一定溫度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進行的。染色產品應色澤均勻，還需要具有良好的染色牢度。

整理：棉織物整理包括機械和化學兩個方面。前者有拉幅、軋光、電光、軋紋以及機械預縮整理等。后者有柔軟整理，硬挺整理、增白整理以主防縮防縮整理等。

汽車銷售實習報告范文第4篇

關鍵詞：《汽車鈑金與噴涂》課程；一體化教學；理論與實操

中圖分類號：G642.4 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）07-0172-02

近年來，我國的汽車擁有量步入了跨越式發展新階段，我國汽車擁有不僅有了量的增加，更重要是實現了質的飛躍。汽車性能得到極大提高，無故障行使里程越來越長，就單車而言，其日常維修工作量明顯減少。在汽車擁有量與交通事故同步增長的背景下，汽車維修企業的維修對象也從以維修、維護為主逐步轉變為以事故車修復為主的格局，這也是當今發達國家汽車維修業的發展趨勢。中國目前已是世界第二大汽車銷售國家和第三大汽車生產國家，擁有的汽車維修企業已達20余萬家，然而合格的汽車鈑噴和美容裝潢人員只有不到5萬人，市場缺口達20萬左右，企業對汽車鈑金維修技術工人的需求量呈明顯上升態勢，中、高級汽車鈑金維修技術人才短缺，已成為困擾汽車維修企業可持續發展的重要因素。

一、傳統教學模式已不能適應企業崗位需求

《汽車鈑金與噴涂》課程，又名車身修復技術，主要指培養銅工和漆工的工作技能的一門專業課程。學校在2010年購買了部分鈑金與噴涂的實習操作設備，而后在汽車運用與維修專業開設了鈑金與噴涂課程。教學組織形式為理論講解40課時，課程實周，在校內對廢舊車門板進行修復。多年從事職教的教師發現，在企業只需幾個月就能熟練掌握的技能，學生在職業學校學兩年仍然不會。原因是多方面的，實訓設備的不足和合作企業的缺乏是其中的重要原因。我們專業教學流于紙上談兵，沒有給學生足夠多的實際操作機會。一年級沒有安排實習項目，到二年級安排實習項目，又缺乏教師指導，使得技能教育大打折扣，這樣的辦學模式必須變革。

二、鈑金與噴涂課程一體化教學的實施

針對教學過程中存在的問題，學校決定采用理實一體化教學模式代替傳統的理實分開的教學模式。所謂理論―實踐一體化教學，就是將理論教學和生產實踐結合起來的教學，其內涵主要是打破傳統的學科體系和教學模式，根據職業教育培養目標的要求來重新整合教學資源，體現能力本位的特點。

1.一體化教學的特點是：（1）教師一體化：即專業理論課教師與實習指導課教師構成了一體。鈑金涂裝理論授課老師與實習指導老師同步教學。（2）教材一體化：即理論課教材與實習課教材構成了一體。學生拿到的是一本綜合教材，其中以操作為主，在教學生如何操作的過程中，穿插一些必要的理論知識。（3）教室一體化：即理論教室和實習車間構成了一體。在實習車間中安排一間教室，用于理論授課。這種教學模式能較好地解決理論教學與實習教學的脫節問題，減少理論課之間及理論課與實習課之間知識的重復，增強教學的直觀性，充分體現了學生的主體參與作用，有助于教學質量的提高和高素質人才的培養。

2.一體化教學模式的探索與實踐。（1）修訂教學計劃。教學計劃是教學安排、組織的依據，是實施一體化教學的前提。一般專業教學計劃課程設置為公共基礎課、專業基礎課、專業課、工藝課和實訓課五個部分，這樣的課程設置和教學安排適應不了一體化教學需要。為此，我校根據培養目標將專業課、工藝課和實訓課三合為一，將專業教學計劃課程設置為公共基礎課、專業基礎課和一體化教學課三部分。（2）編寫一體化教材。依據教學大綱及國家職業標準按科學性、合理性、實用性、針對性、適時性、有效性原則編寫一體化教材是實施一體化教學的基礎。因此，學校組織教師對原有單獨的各門課程的教材進行了有機整合并參照有關的專業資料，編寫了一體化教材，即《汽車鈑金與噴涂一體化》教材。（3）培養雙師型師資。即使有了再完善的計劃再完美的教材，如果仍然采用理論教師講理論、實習教師指導實習的教學模式，一體化教學就如同空談。所以建設一支既能勝任理論教學又能指導實習操作的“雙師型”師資隊伍是實施一體化教學的關鍵。因此，學校下大氣力進行“雙師型”教師的培養。通過組織理論教師利用節假日進汽修工廠頂崗鍛煉，參加技能培訓，讓實習老教師傳、幫、帶以彌補其操作技能的不足，使理論老師具有一定鈑噴操作技能；組織實習指導教師參加成人教育、自學考試以提高其理論水平，使鈑金實習老師具有一定的理論知識。

3.鈑金與噴涂課程中模塊化的一體教學。教學組織采用“六步法”，即現場教授、示范演示、分組訓練、現場考核、分析問題、總結經驗。現場講解：主講老師在實訓所需的理論知識和實踐操作要點的講解；示范演示：主要有企業的工程師在現場演示項目操作的具體步驟；分組訓練：學生按照指導老師的要求進行現場練習；現場考核：本環節由指導老師對學生進行操作技能的考試；分析問題：根據學生在實際操作中存在的問題來修正操作方法；總結經驗：學生對教學項目進行記錄和總結，并交實習報告。

根據鈑金與噴涂的課程特點及各章節內容，采用模塊化的一體化教學，將課程劃分為十七個模塊，其中鈑金為車門內飾板的拆裝與更換、車窗玻璃及玻璃升降器的拆裝與更換、門鎖機構的拆裝與更換、后視鏡的拆裝與更換、前保險杠總成的拆裝與更換、前照燈總成的拆裝與更換等十二個模塊，噴涂為底材處理、涂原子灰、中涂作業、調色、面漆施涂五個模塊。每一個模塊通過現場教授、示范演示、分組訓練后都必須現場考核。

三、開展汽車鈑金與噴涂理實一體化教學在實施過程中需要注意的問題

1.以行動為導向的項目需要學生必須具備有一定的專業理論知識與專業技能為前提。

2.學生閱讀理解能力有待提高，課前必須做好充分的預習準備工作。

3.現有的教學設備配置模式實訓場景要與新的教學模式相匹配，現行的教師教學評價體系要與新的教學模式相適應。

4.現行的學生成績評定體系要與新的教學模式相適應。

5.教師教學觀念教學組織習慣需要較大的轉變，需要時間來磨合。

參考文獻：

[1]張立新.結合示范校建設探索汽車實訓基地建設之路[J].遼寧高職學報，2008，（04）.

汽車銷售實習報告范文第5篇

[關鍵詞]文理滲透 “平臺+模塊”課程體系 分層次 多方向

[中圖分類號] G642 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2014）07-0085-04

漢語言文學專業作為一門傳統學科，在綜合性和師范類院校有著悠久的辦學歷史。長期以來，一直按照精英教育的理念辦學，重理論、重基礎、強調深度。近十幾年來，為了滿足社會對人才多元化、多層次的需求，許多理工科院校也紛紛開設了這一專業。中國教育在線網最新統計數據表明，2012年，共有553所本科高校設有漢語言文學本科專業，其中僅普通理工科院校就有百余所。這意味著漢語言文學人才的培養正逐步進入一個多層次、多模式的新時代。正如南開大學副校長陳洪教授所言，發展中文學科不能只有一種思路，不同學校、不同層次的高校應結合自己的辦學目標和特色定位來發展中文專業。但是，在就業形勢嚴峻、社會對人才規格要求日益具體化的今天，普通理工科院校的漢語言文學專業應如何瞄準社會需求，準確定位，創建獨具特色的人才培養模式呢？

一、根據社會發展和市場需求確定人才培養規格

普通理工科院校漢語言文學專業辦學普遍存在的問題業界的討論已經非常充分，如生源不理想，專業被邊緣化，畢業生就業形勢嚴峻，專業生存空間受到重重擠壓等，其中最突出的問題還是人才培養特色不鮮明。在有限的條件和種種不利因素面前，普通理工科院校要把漢語言文學專業辦出特色，首先就必須清楚社會和市場需要的人才規格。

從社會需要的人才規格講，隨著信息化、全球化、知識經濟時代的到來，學科交叉、知識創新、跨行業合作、技術集成正逐漸成為經濟發展和社會發展的推手。過去在人們看來屬于專業技能的東西正逐步成為每個現代人必備的基本技能，狹窄的專才教育已無法適應社會對人才的多元需求。另外，隨著中國逐步進入現代社會，科技進步和社會化大生產不斷催生新的行業和領域，淘汰一些舊行業，人才的跨行業交叉流動越來越普遍，這對人的知識結構、知識遷移和轉化能力、實踐和適應能力提出了更高的要求。社會迫切需要文理滲透、一專多能且知識遷移能力強的應用復合型人才。

從具體的人才規格講，社會到底需要什么樣的漢語言文學專業人才呢？據有關機構在長江三角洲地區知名企業和行政機關的調研結果顯示，在知識規格方面， 52.2%的單位認為“文書寫作處理”較為重要，其他依次為：管理類知識、秘書理論和實務知識、禮儀知識、現代辦公技術、法律知識、廣告新聞知識、漢語言文學基礎知識等。在技能規格方面，最應具備的技能依次為：文字處理技能、資料和信息處理技能、交際和公關技能、現代辦公技能等。在能力規格方面，招聘單位最看重的能力依次為：人品素養、邏輯思維能力、創新能力、觀察分析能力和表達能力。[1]由此看來，“不可一業不專，不可只專一業”，單憑專業功底扎實已經不能適應社會的用人需求，社會需要的是具備扎實的文字功底、懂管理、會策劃、善于溝通合作、知識遷移能力強的應用復合型漢語言文學專業人才。

二、揚長避短，準確定位，明確人才培養目標和思路

普通理工院校漢語言文學專業辦學中應該“夯實基礎，拓寬口徑，加強應用，突出技能”，培養適應社會和市場需求的應用復合型人才。那么，它能夠培養哪些層次和類型的應用復合型人才呢？人才培養的優勢何在呢？

普通理工科院校漢語言文學專業人才培養的優勢在于，可以利用學校的辦學資源，更好地實現文理滲透，學科交叉，培養學生的數字與計算、信息獲取和處理、辦公自動化等實踐能力。另外，由于大多普通理工科院校過去都是從行業院校劃轉而來，辦學中還可以更好地依托行業，貼近企業辦學。最終，普通理工科院校漢語言文學專業應該培養“上手快、后勁足”的應用型、復合型高素質人才。與綜合型院校相比，人才培養要依托學校學科和行業辦學優勢，實現文理滲透，加強應用，突出技能，讓畢業生在實際工作中能夠“上手快”；與高職高專院校相比，要確保學生既具有相關的技能，又具備寬廣的理論基礎和可供廣泛遷移的知識平臺、良好的綜合素質以及一定的創新能力，保證畢業生在職業發展中能夠“后勁足”。同時，由于學生興趣、能力不一，畢業去向各異，因此在人才培養上一定要避免“一刀切”的模式。應盡可能既瞄準社會需求，又考慮學生個性發展需要，因材施教，揚長避短，對不同類型的學生分層次、多方向、個性化培養，讓考研及愿意進入政府機關、企事業單位、媒體行業就業的學生都有學習發展的空間，從而建構普通理工院校漢語言文學專業獨具特色的人才素質結構和培養模式。

三、制訂特色專業培養方案，創新人才培養模式

普通理工科院校漢語言文學專業如何在人才培養中體現“夯實基礎，拓寬口徑，加強應用，突出技能”的辦學理念？無疑，這有賴于課程體系、教學模式、實踐教學體系等一系列的改革創新。

（一）構建“平臺+模塊”課程體系，實現分層次、多方向、個性化的人才培養

普通理工科院校漢語言文學專業要針對社會人才需求特點，綜合考慮學生個性化、多樣化發展的需要，結合學校潛在辦學優勢，探索“平臺+模塊”的課程體系。通過構建“平臺課程”，夯實基礎，拓寬口徑，實施文理滲透；通過“模塊課程”，瞄準社會需求，鼓勵學生個性發展，實現分層次、多方向、個性化培養。

平臺課程“根據不同學生的共性發展和學科特征要求而設置” ，重在夯實基礎，拓寬口徑，實現科學教育與人文教育的交叉與滲透，“體現了基礎教育和共性教育，反映了人才培養的基本規格和層次要求” 。[2]平臺課程由通識教育課、學科基礎課、專業課三個層次不同但又相互銜接的課程群組成。通識教育課是“學生作為人的存在所需要的最基本的知識” 。[3]其中，我們特別將心理健康教育、漢語言文學專業概論、西方哲學概論、大學生職業規劃與就業指導等課程納入進來。學科基礎平臺課是指學習中國語言文學學科的學生必修的基礎理論、知識和技能課程。這些課程的學習確保學生形成較為統一的專業素質規格，也迎合了社會規定目標的需要。專業必修課是指該專業學生必修的專業理論課和技術課，幫助學生學習專業基礎理論，接受專業基本訓練，學會在更深的專門知識領域內進行理論分析和技術應用。

模塊課程是“根據不同學生的個性要求和專業發展方向趨勢而設置的課程，體現了專業教育和個性教育、人才培養的專業特征和個性要求的結合，主要實現不同專業方向的人才分流培養，實際上它解決的是高校教育的寬口徑和社會分工的接口問題。”4]模塊課程由研究型課程、專業技能課程、職業技能培訓三大模塊組成。首先，以考研為導向，通過“研究型模塊課程”，對學生實施第一步“分層次培養”。以西安石油大學漢語言文學專業為例，每年約有三分之一的學生有考研意愿，且有15%左右的學生考入各大高校。如何對這類學生因材施教從而避免人才培養的片面化和單一化？對此，我們通過在大三、大四年級設置研究型模塊課程，探索專題式、討論式的研究型教學模式，為這些學生提供平臺。這一模塊課程由若干門類專業限選課組成，課程內容均在一定程度實現了與研究生課程的銜接，學生可以根據自己的興趣及考研方向選修。其次，以就業為導向，開出“專業技能課程模塊”，繼續“加強應用，突出技能”，實施第二步“分層次培養”，確保學生能一次性就業。針對大部分學生畢業后選擇就業且就業面廣的現狀，專業技能模塊課程旨在通過一系列專業技能課程，使學生具備扎實的專業知識，能說會寫，能熟練操作辦公軟件，精通某一行業知識。本模塊課程又根據社會的用人類型和學生個性發展需要，設置了若干個小模塊：新聞傳播類、對外漢語教學類、文秘管理類、營銷策劃類。新聞傳播類模塊之下設新聞采訪與寫作、網絡新聞編輯、攝影基礎、網頁設計與制作、DV制作等課程；對外漢語教學類模塊之下設對外漢語教學理論、外國文化等課程；文秘管理類模塊之下設秘書實務、應用寫作、公關禮儀、演講與口才、行政管理學、人力資源管理、勞動與社會保障法等課程；營銷策劃類模塊之下設市場營銷、電子商務、廣告文案策劃、財務管理學等課程。學生可以根據自己的興趣和想要從事的行業選擇學習的課程，通過這些課程，進一步加強應用，突出技能。最后，第八學期，針對就業難的學生，通過“職業技能培訓”，實施第三步“分層次培養”，探索“學歷+技能”的人才培養模式，實現學生充分就業。在考研和一次性就業的學生之外，每年還有部分學生遇到就業難問題。針對這些學生，學校可以根據其特長和就業意愿，推薦他們到有實力的職業院校、社會知名培訓機構進行職業技能強化培訓，掌握專業之外的一門技能，獲得國家勞動部頒發的技師證或其他從業資格證，并通過職校的“訂單式”合同，使學生順利就業。

（二）在“平臺+模塊”課程體系基礎上，探索“主輔修型”、“雙學位型”、“學歷+技能型”等多種人才培養方式

在“平臺+模塊”課程體系基礎上，專業培養之外，還應該鼓勵學生跨專業方向兼修、輔修、自修其他專業課程，在節假日及課余時間里參加校內外的職業技能培訓，探索“主輔修型”、“雙學位型”、“學歷+技能型”等多種人才培養方式。

首先，對于學習刻苦、學有余力、基礎較好，且沒有考本專業研究生愿望的同學，應鼓勵他們在專業學習之外，選修或者輔修第二專業相關課程，這是“主輔修型”培養模式。同時還應鼓勵部分學生，在專業自修、輔修的基礎上，自考某些重點大學的第二學位，這是“雙學位”培養模式。除此之外，對于大部分學生，大學最后兩年內，鼓勵他們在業余時間根據個人興趣愛好以及社會需要，通過知名職校和培訓機構，強化學習一門技能，如網絡營銷工程師、網絡編輯師、網絡設計師、會計從業資格、人力資源從業資格、國際漢語教師、房地產銷售、汽車銷售、汽車美容等方面的培訓。使學生至少具備一項某一行業領域的專業知識技能，從而順利就業。學生若能在強化培訓與學習中學習到真才實學，并取得相關的從業資格證書，就可以適當免修部分學分，這是“學歷+技能型”培養模式。

（三）保證閱讀、寫作、計算機、英語教學與實踐大學四年不斷線

對漢語言文學專業學生來說，閱讀是最重要的基本功，寫作是看家本領，英語、計算機是最基本的要求，這些是重要的職業核心能力。因此，還須設置多學時、多類型，充滿知識交際性的課程，保證教學與實踐四年不斷線。

閱讀經典著作是漢語言文學專業學習不能繞過的基本途徑，也是學生最重要的基本功訓練。繞過經典的研讀之徑，不積累大量的閱讀經驗，單憑輪廓式的教材知識，概論式的課程學習，專業基礎的“扎實”就無從談起。為此，我們在大學四年里開設“經典導讀”課程。各學期先后配合現當代文學、文學概論、古代文學、中國古代文論、外國文學、西方文論、美學原理等課程分別確定經典閱讀內容。課程采取“課堂講授+課后閱讀+課堂討論+經典閱讀報告會”的結構模式，推廣“以讀為主，讀說寫一體化”的教學方法。通過該環節的學習，利用讀說寫互相遷移、同步發展的規律，以讀促寫，以讀促說，通過寫和說進一步深化閱讀，既厚實了基礎，又強化了技能。

寫作，“是語言文字表達能力訓練的必由之路，是中文專業學生的看家本領，尤其是創造性思維成果的表現途徑”。[5]為此，要通過多類型、多層次的課程實踐逐次、逐級地培養學生的寫作能力。首先，通過撰寫課程小論文，將寫作能力訓練貫穿在所有專業課的教學和實踐當中。其次，通過在不同階段開設基礎寫作、應用寫作、新聞寫作、秘書實務、廣告文案寫作等類型的課程，讓學生掌握各種應用文體知識和寫作技巧，保證寫作教學四年不斷線。再次，通過專業實習報告、社會實踐報告、公開、畢業論文等“實戰型”環節，鍛煉學生的綜合能力，強化學生的寫作技能。經過這些逐層、逐次的環節后，畢業生進入工作崗位之后，將能勝任基本的文字處理工作。

計算機和英語能力是未來社會對應用復合型人才的基本要求。據悉，“從對深圳人才市場、勞動力市場及百余家大、中、小型企業的調查情況看，幾乎每個企業都需要計算機和英語復合型高技能人才，此類人才的就業前景相當看好。”[6]為此，在課程設置上，我們在每一層次、每一平臺和模塊的課程中都鑲嵌了計算機和英語的教學和實踐環節，使學生的學習和應用日常化。

（三）構建以就業為導向，能力為本位，促進個性化發展的“梯度式”實踐教學體系。

實踐教學是學生向實踐要能力，實現知識向能力轉化的關鍵環節，更是人才培養與社會需求對接的關節點，為此，我們應構建以就業為導向，能力為本位，促進學生個性化發展的“梯度式”實踐教學體系。這一實踐教學體系由以下部分構成：

1.課程實踐。課程實踐是學生專業基礎能力培養的關鍵環節。課程實踐又可以分為課內實踐和課外實踐兩種。課內實踐主要指的是，教師改變滿堂灌的單一教學模式，縮減課內講授時間，改面面俱到的“掰開揉碎”式講授為提綱挈領、畫龍點睛式講解，在課內留下充分的時間與學生互動。課外實踐指的是，在不增加課程計劃學時的前提下，根據不同課程特點，設計與教學同步的課外培養環節。

2.校內實踐。校內實踐是在課程實踐基礎上，對學生綜合能力和某些崗位能力的強化訓練。校內實踐又可以分為校園文化實踐和專業技能訓練兩類。校園文化實踐指的是漢語言文學專業的學生可以發揮專業優勢，利用校園文化平臺鍛煉自己各方面的能力。如學校老師根據學生的個性、愛好、特長以及社會的人才能力需求，引導學生參加各類社團；與此同時，學校領導和指導老師還應鼓勵學生申請學校的各類勤工助學崗位進行實習。此外，還組織學生申請校級、省級和國家級的大學生課外訓練項目，培養學生的研究能力。

3.校外實踐。課程實踐和校內實踐都屬于情景模擬下的實踐，而校外實踐卻屬于實彈演習式實踐，鍛煉學生發現問題、思考問題、分析問題、解決問題的綜合能力。校外實踐又分為專業實習（調研）與社會實踐兩種，專業實習每年由系里集體組織，由指導老師確定實習主題，系里組織學生外出實習。社會實踐又分為三種：第一種是暑期社會實踐，按專題將學生分成不同的實習小分隊，深入各地進行社會調研；第二種是鼓勵學生參加學校的節假日、暑期社會實踐等；第三種是參與教師的課題調研，鍛煉學生的科研能力和綜合能力。

4.畢業論文。畢業論文寫作是大學四年最集中、最嚴格的綜合訓練項目。正如武漢大學文學院院長趙世舉教授所言：“通過強化畢業論文撰寫過程來發揮畢業論文工作的綜合作用，注重學生的選題研討、資料搜集加工方式方法的訓練、理論運用能力的訓練、寫作技能的指導等，對學生進行多方面的培養。”[7]

5.職業技能培訓。針對就業難的學生，在第八學期，與職業院校、社會知名培訓機構聯合，與相關企業簽“訂訂單”式培養合同，學生可以根據自己的特長和就業意愿，選擇不同的“技能課程套餐”，接受強化式技能培訓，在專業之外，掌握一門技能，獲得國家勞動部頒發的技師證或其他從業資格證，實現充分就業。

實踐教學體系的設計實現了從課內到課外、從校園到社會、從專業基礎性實踐到創新拓展性實踐的“梯度式”跨越。各有側重，相互補充。

四、建立高效、立體的質量保障體系，確保人才培養計劃的落實

建立健全、高效的質量保障體系是專業建設、人才培養的基礎工程，離開了保障體系，人才培養方案只能是“紙上談兵”。為此，我們著力打造高效、立體的質量保障體系，確保人才培養計劃的落實。

（一）建立專業導師制，培養學生的學習興趣

普通理工院校漢語言文學專業生源不理想，是掣制專業人才培養的一大問題。如何提高學生的專業學習興趣？如何減少學生的困擾與顧慮？這些問題可以通過建立專業導師制來解決。

建立專業導師制，主要是針對漢語言文學專業生源不理想，學生學習缺乏方法，積極性、主動性不足，對專業出路充滿焦慮與困惑等現狀做出的一種大膽探索。每個學生一入學，教研室將為其配備一名專業導師。大學前兩年，導師主要是幫助學生順利地完成角色轉換，對學生的學習和生活困惑及時給予指導幫助，并且觀察、引導學生的學習興趣。大學后兩年，主要是針對學生的專業學習和就業給予及時指導。這很大程度上實現論了對學生的因材施教。通過專業導師制，學生減少了迷茫與困惑，明白了學習目標與方法，開闊了視野，培養了興趣，為專業學習打下了良好基礎。

（二）創新課程和實踐教學的考評機制

要使人才培養方案落到實處，就必須在培養方案和課程教學模式改革的基礎上，深化課程和實踐教學的考核評價機制。發揮考核的導向作用，確保人才培養的目標落到實處。為此，我們針對課程教學和實踐教學進行了考核評價機制改革。針對課程，我們將過程考核與終端考核相結合，加大過程考核的權重。實踐教學考核主要是以學分制的形式進行量化要求。要求學生必須完成 “專業培養課外33學分”和 “綜合素質培養課外4.5學分”。前者指的是在導師帶領下，大學四年，開展系列專題專業調研、暑期專題社會實踐、每學期的經典閱讀報告會、發表文章、職業技能培訓等。后者指的是學生通過參與學科競賽活動、“挑戰杯”創業大賽、社團活動、文化藝術活動、體育競賽活動等。課程和實踐教學考評機制的改革，為人才培養目標的實現提供了有力的保障。

（三）凝練學科特色，以學科建設促專業建設

“學科建設構成了專業建設的環境。學科建設將直接影響專業建設，這是高等教育的一條基本原理。”[8]若學科建設無特色、低水平，專業建設就難以上臺階，因此，一是要加大師資隊伍培養，采取“送出去，請進來”的方法，引進人才，培育人才，要求教師科研、教研并重。二是要培育教學科研團隊，凝練學科特色。應該依據教師所帶課程和研究方向，將教師分成若干個教學科研團隊，每一團隊設一名帶頭人和負責人，對團隊進行培育。并通過培育精品課程等多種形式將優秀科研成果轉化為本科生的優秀教學資源。

總之，普通理工科院校漢語言文學專業應瞄準社會需求，揚長避短，科學定位，通過“平臺+模塊”的課程體系設置和一系列的實踐和管理配套，最終將辦學潛在優勢轉化為現實優勢、后發優勢，探索出自己獨具特色的辦學模式和人才培養模式。

[ 參 考 文 獻 ]

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[5] 趙德利，王渭清.中文專業實踐性教學與創新教育論綱[J].西南民族大學學報（人文社科版），2005（5）：389-391.

[6] 鐘瓊.計算機英語能力培養實證研究[J].中國培訓，2006（9）：50-51.