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昌平線一標起訖里程為k10+150~k13+732,全長 3582m,包括一站一區間,其中城南站246m,明挖區間1962.5m,暗挖區間1027.5米,共設置7座豎井。
二、工程進展情況
截止目前為止,累計完成投資約3.45億元,占中標價的80%,安全質量管理有序可控,開工至今未發生安全質量事故。
三、人員情況
項目部現有管理人員108人,其中專職安全員16名、兼職安全員18名,專職質檢員8名。下設五部兩室,現有勞務工人380人。完成農民工培訓累計3412人次,累計送北交大培訓50人次。
四、XX年度安全質量管理總結
1.加強領導,落實責任。
項目部成立以項目經理為核心的安全質量管理組織機構,總工程師、副經理、副總工、各部門、各作業隊、各工區、各班組共同參與,開展黨員先鋒工程活動,層層負責,層層包保,分解安全質量目標,落實安全質量責任,形成全體員工齊抓共管的安全質量管理體系。
2.加強安全質量管理人員隊伍建設。
項目部共配置專職安全員16名、兼職安全員18名,專職質檢員16名。嚴格執行項管中心【XX】41號文件要求,統一為專職安全員配置安全帽、袖標、對講機、數碼相機及由經理部結合一標施工實際組織編寫的《安全生產標準化手冊》。專職安全員和安全群眾監督員均每天記錄施工安全日志,由安質部不定期進行抽查。建立安全員檔案并報項管中心備案,對安全員崗前實施培訓,考試合格后,方可上崗。工地大門口設置安全責任標示牌(含姓名、照片、電話、編號、安全責任區域等),另配備38名安全群眾監督員,由各班組長擔任,安全員及群安員每月發放津貼,并表彰先進。
2.加強安全質量教育培訓工作。
凡是進場施工人員一律先到安質部進行安全教育培訓、考試合格登記好后方可上崗,結合昌平線工期緊的實際,在各工點開展分工序安全教育。
項目部對安全員、質檢員、群安員實行統一管理,有針對性地對其開展安全質量教育培訓。
3.加強安全質量宣傳工作。
施工現場每個角落均懸掛安全質量宣傳牌,讓進入施工現場的所有人員隨處可見警示標語標牌,增強整個現場安全質量氛圍;另外項目部在每周的生產例會等大會、小會均不厭其煩地再三強調安全質量工作。
4.加強安全質量檢查工作。
項目部安全副經理每周一組織安質部等各部門人員,對管轄標段范圍內安全管理、生活區管理、現場料具管理、環境保護、腳手架、安全防護、施工用電、起重吊裝、機械安全、消防保衛、工程質量等進行全面安全質量隱患排查,對檢查中發現的安全質量隱患進行逐項清理追蹤直到隱患消除,對拒絕整改落實的施工班組進行經濟處罰,整改不到位屢次犯的加倍處罰,絕不手軟。另外每月25日對標段進行安全質量隱患大排查,總結上月安全質量工作并部署下月安全質量工作。
5.加強應急演練工作。
入場以來,累計編制各類應急預案18份,在施工現場各個工點配置應急搶險物資,并于6月12日下午在2號豎井舉行了井下逃生應急及地面消防演練,于8月1日利用大雨天氣舉行了防汛演練,于11月12日下午在3號豎井舉行了河床突發漏水逃生應急及地面消防演練。
6.認真開展安全月、安標工地、國慶及冬春季安保工作。
一、質量檢查情況
本月截止4月23日,經理部共抽檢了14個在建項目,項目質量問題詳見不合格品統計臺賬。
二、質量例會
項目質量分析總結例會按月正常開展,經理部每季度隨生產例會一起開展,二季度暫未開展。
三、項目質量檢查與宣傳教育
本月針對4個參與二公司實測實量的項目開展了質量專題培訓。分別為上海太平項目、南京G74項目、合肥當代萬國城項目、南京鼓樓區江邊路一號地塊項目。
四、質量工作小結(存在問題及改進措施)
(1)存在問題
1、部分勞務施工操作人員責任心不強,施工隨意性大。
2、個別項目現場監督檢查力度不夠,沒能及時發現問題,或沒能及時整改。
3、個別項目技術交底不到位,造成施工人員違規操作。
(2)改進措施
1、經理部加強對項目部,項目部加強對現場質量檢查的力度。
2、對于經常出現此類質量通病的項目,要求項目編制專項質量通病治理預防措施方案,并嚴格按照方案執行,經理部每周進行檢查方案落實情況。
3、對技術實力較弱的勞務作業人員進行針對性培訓,提升其施工技術素質。
4、組織項目之間互相觀摩檢查,總結經驗。
(3)月度質量工作小結
1、根據抽查結果,大部分項目都能開展定期和不定期的質量檢查工作,發現問題都能及時下發整改并監督整改實施情況跟蹤檢查。
2、各項目工程質量處于受控范圍,施工質量符合設計要求和施工驗收規范要求,滿足使用功能要求。偶有質量不合格現象,在項目專業工程師及質量員的督促下,能及時整改。
五、下月計劃
1、5月份完成6個項目的質量培訓宣傳工作。
2、積極配合公司完成第三方質量評估檢查工作。
3、完成5月份經理部對項目質量工作的巡檢,抽查至少10個項目。
安全交底主要針對勞務隊安全員,在安全交底中注明勞務隊必須再次給各班組進行交底,然后在施工作業中監督班組作業人員是否能夠按照項目部下發安全交底進行作業。以下是為大家整理的安全質量工作總結報告資料,提供參考,歡迎你的閱讀。
安全質量工作總結報告一
自從20xx年4月到項目部以來,我擔任項目專職安全員,負責現場的安全生產及文明施工工作,回顧本人在20xx年的工作,雖有一些成績,但也存在一些不足,現就本人在20xx年的工作從以下幾個方面做一簡要總結:
一、加強對新進場職工安全教育工作:
在職工未進場前給勞務隊安全員要求,職工進場后及時將職工人員化名冊及身份證復印件上報項目部后,我與勞務隊安全員將職工進場安全教育的時間商定后在項目部會議室分班組對職工進行進場安全教育并對職工進行安全及消防考試,我負責將對職工教育資料及影像資料進行保存。
二、做好分部分項安全技術交底資料:
在各分部分項施工前結合相關規范要求及施工現場環境和作業中存在的安全注意事項進行有針對性的安全交底,并由總工進行審核后下發給各勞務隊。安全交底主要針對勞務隊安全員,在安全交底中注明勞務隊必須再次給各班組進行交底,然后在施工作業中監督班組作業人員是否能夠按照項目部下發安全交底進行作業。
三、安全資料:
按照陜西省施工現場安全資料管理規程及相關規范要求對安全資料進行收集及整理,安全資料共有12項,按照安全資料要求定期對各分部分項進行安全檢查,并要求勞務單位按照安全檢查中存在的問題限期進行整改,并在規定的時間內對勞務單位進行整改情況復查。
四、施工現場安全生產及現場文明施工情況:
在對現場進行安全巡視中主要加強對重大危險源的監控,并制定施工現場重大安全危險源清單,如基坑支護、腳手架、塔吊等進行重點監控,現場臨邊防護、預留洞口、電梯井防護、樓梯防護、現場臨時用電在每天上班前進行檢查。因延安地區平時塵土天氣比較嚴重,在風大的時候及時通知勞務隊安全員禁止高空作業和臨邊作業,以防止在大風中作業和吊運大型材料時發生安全事故,在夏季注意職工高溫作業和冬季防火情況。
在日常巡視中發現存在安全隱患處及時通知勞務隊進行整改并給勞務隊下發安全隱患通知書,并要求勞務隊在規定的時間內整改完畢,如未能整改完畢的將對勞務隊進行經濟處罰,加強對勞務單位落實整改情況的跟蹤檢查,努力將事故隱患消除在萌芽中,但在各別時候勞務隊不按照項目部要求進行整改時下發停工通知單,在日常工作中得到了經理的幫助和大力支持下我的工作得到了實質性的進展。
五、職工宿舍及生活區衛生:
由于職工宿舍管理難度大,各勞務單位在宿舍管理方面比較薄弱,宿舍及生活區衛生環境差,電線私拉亂接現象比較嚴重,職工使用電飯鍋、電飯煲做飯及冬天使用電暖氣及電褥子現象比較嚴重。為了將職工宿舍及生活區衛生管理好,在項目部領導的大力支持及決策下,加大了對職工宿舍及生活區的管理力度。要求勞務單位按月每天
安排專人對生活區公共區域進行打掃,對職工宿舍采取不定期安全及衛生檢查。經過多次檢查和整改,職工宿舍和生活區衛生得到了很大的改善,但仍然存在著問題。明年我將繼續加大對職工宿舍和生活區管理力度,逐漸將職工宿舍和生活區管理好,給現場作業職工創造一個良好的生活環境。
六、安保工作:
經理召集項目部安全員、棟號長會議,并在會后簽訂安全崗位責任制,在會上經理要求我兼管安保工作,在我兼管的幾個月中,發現安保工作存在一些問題,如監控室對監控觀察不夠細致,監控攝像頭移位后沒有及時匯報,各門口保安人員對進出車輛及材料進出場手續不完善,對各自管轄的區域不太負責,經常出現一些問題。經常組織保安隊長及保安開會,總結工作中存在的不足及如何預防一些經常發生的事情,但到會后落實起來比較困難。還望領導給予大力支持和幫助。
七、工作中存在的不足及今后需要努力的方向:
在20xx年,本人雖在工作中能夠完成自己的本職工作,但也存在以下不足:
1、在安全生產、文明施工中存在的問題:部分安全資料不完整,填寫沒有針對性,施工現場安全防護不到位、施工現場清理不到位、材料碼放比較混亂、消防滅火器時常尋在短缺、腳手架剪刀撐搭設不到位、腳手架底部架板有的鋪設不嚴密,模板存放存在獨腿及板靠板現象、施工現場用電混亂,外電梯防護門關閉不嚴,特殊工種作業人員持證上崗沒有達到項目部及相關規范要求、職工宿舍及生活區衛生情況較差,項目部及勞務單位各別管理人員安全意識淡薄,責任心不強,對施工現場的安全監督檢查要求不嚴,有的地方沒有按照項目部領導及政府主管部門和相關規范要求進行管理。
2、在日常工作中。對相關規范要求及法律法規等專業知識學習的積極性不夠,對相關文件及施工措施等內容掌握和理解不夠徹底,工作細心度不夠,時常在下問題上出現漏洞。
在20xx年安全生產、文明施工管理方面做了一些工作,取得了一點小小的成績,積累了一些經驗,但也仍然存在著不少的問題,隨著20xx年的到來,本人一定會加強施工現場安全管理。總結20xx年的不足加以改正,團結同事、其心協力,爭取將現場安全工作得到更大進步
安全質量工作總結報告二
_年以來我處在上級主管部門的正確領導下,牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針,堅持以科學發展觀為指導,緊緊圍繞“平安公路”、“安全管理推進年”兩項活動、安全生產“三項行動”以及“三項建設”,對照全年工作目標任務狠抓落實,不斷創新工作理念,建立健全網絡體系,強化責任落實,有力保障了建國六十周年國慶期間公路安全暢通,全市文秘雜燴網公路安全形勢持續穩定,到目前為止未發生一起重大安全責任事故。現將今年以來的安全工作開展主要情況總結如下:
一、主要工作
(一)加強領導,夯實基礎,全面落實安全目標責任
一是層層落實責任。為切實做好安全管理工作,從年初開始,我處加大管理力度,狠抓落實。根據省、市局下達給我處的安全管理目標,層層落實安全生產目標責任制,市處與各單位簽訂了安全生產責任書,繳納安全風險責任金,把安全生產目標責任層層分解落實到基層。
二是切實加強領導。市處要求各單位必須明確安全分工,確保主要領導親自抓,分管領導具體抓,明確專職安全管理人員,進而形成安全工作處處有人管、事事有人抓的良好工作局面,樹立了安全生產人人有責的工作機制,建立起橫向到邊,縱向到底的安全生產管理網絡。
(二)加大投入,注重實效,認真開展安全各項活動
今年我處認真開展“公路系統深化平安公路建設暨安全管理推進年”、“安全生產月”、“安康杯”、“公路環境綜合整治”和“公路系統國慶反恐和安全防范工作”等各項活動,成立以處主要領導為組長的工作機構,下發相關文件,制定活動計劃和實施意見并督促按序時進度有效開展。
從年初開始,將“深化平安公路建設暨安全管理推進年”與“公路環境綜合整治”活動有機結合,積極做好公路環境綜合整治,突出抓公路隱患排查與治理,進一步推進公路安保工程。一是清除違法建筑3175平方米,清除障礙物11922立方米,清除攤點599個,清除非標懸掛物1357塊;二是投資119萬元,對全市9條國省干線公路安全設施逐一進行了增設、維護和更新,同時在231省道公路拓寬改建工程中,對同步實施的安保工程進行前置介入,審核、完善設計文件,糾正和修改了設計缺陷15處,安全設施更加齊全、規范;三是歸并非法搭接道口15處,消除公路安全隱患點段34處;四是通過每月《路政巡查情況通報》發現各類管理缺陷275起,并及時要求各大隊進行整改,確保整改率達到100,將安全隱患消除在萌芽狀態;五是對全市境內近600公里國省干線公路上近500座橋梁橋下堆積物進行了全面清理,消除了橋下安全隱患,確保了橋梁安全,形成了既轟轟烈烈又扎扎實實的活動效果。
認真組織開展“安全生產月”、“安康杯”、“建設平安交通”等活動,統籌兼顧,并行不悖。活動期間,我處階段性開展了“安全生產宣傳周”、“安全生產科技周”、“安全生產咨詢周”、“應急預案演練周”等一系列活動,布置橫幅近100條,張貼標語380多條,發放各類宣傳材料7000多份,刊發各類文章40多篇。通過宣傳提升公眾安全生產法制意識、責任意識、事故防范意識和自我保護意識,營造“關愛生命、關注安全”的社會氛圍。邀請專家組織安全知識講座,內容緊扣安全生產主題,什么是事故隱患,如何整改事故隱患等,內容豐富,形式多樣,全處干部職工認真聽取、收效明顯,有力地促進了全處安全生產工作。
開展公路系統國慶反恐和安全防范工作。做到組織早、動員早、部署早,安全防范工作措施得力,嚴格實行監管關口前移,確保每個領域、每個環節都在監管之下。
為落實省、市國慶期間安全生產工作部署,確保我市公路系統國慶特殊防護期間不發生重特大生產安全事故,市處9月9日至9月11日組織處安全裝備科會同各市區公路站和泰州收費站對轄區內g328、s229、s231、s232、s333、s336等6條國省干線公路施工路段現場管理及站區安全管理情況進行專項檢查。以蘇交傳__xx3號文《關于做好國慶期間交通安全工作的通知》和泰交安__24號文《關于認真做好國慶期間交通行業反恐和安全防范工作的通知》要求為檢查內容。通過檢查反映:各單位日常安全管理到位;超限運輸車輛管理平穩有序開展;公路標志標線嚴格按gb5768—1999及《江蘇省公路標志標線實施指南》,干線公路的交通標志和安全設施設置規范、合理、清晰;施工路段現場管理規范,安全標志設置齊全、規范、醒目,施工路段路面整潔,通行有序;站區安全管理力度明顯提高,安全值班、調度、人員備勤制度執行良好;配備的安全設施和儲備的搶險物資存放整齊規范并全部有效;利用監控系統實行24小時監控,有計劃地并適時開展開展安全學習培訓和安全方面法律法規的宣傳工作。對檢查中發現的問題現場提出整改意見,并于9月19日、20日和9月29日、30日進行了兩次督查,整改率100。
(三)突出重點,超前防范,確保安全措施落到實處
我處始終結合公路行業工作特點把安全管理工作抓緊、抓實。一是規范安全監管基礎管理,對所有涉及安全事項的許可和監管行為都要求符合規定要求,不錯位、不缺位;二是重點加強在建工程、危橋險段等方面的隱患排查,對影響安全生產、安全通行的要求有患必改,除患務盡;三是加強施工路段的安全管理工作,確保公路安全暢通,通過加大巡查、整改力度,有效保證了各施工路段的安全;四是加大路政巡查力度,組織清障,清理路邊堆積物和占道經營馬路市場現象,確保公路安全暢通;五是強化依法行政手段,嚴厲打擊超限運輸車輛,并將超限率控制在3以內,確保公路安全暢通;六是加強公路的日常養護,加大預防性和精細化養護力度,確保公路安全暢通;七是加強公路站、收費站安全管理,完善事故防范處理預案,明確安全區域、安全管理的責任人,做到防范于未然;八是加大督查力度,針對行業監管重點有的放矢,開展重點環節重點監控,確保安全工作落到實處。
按照公路交通突發公共事件總體應急預案的框架,逐步細化應急處置預案,進一步完善了應急組織指揮和保障體系,提高了應急處置效率。
(四)健全預案,開展演練,加強安全應急處置能力
市處十分重視安全預案的制度建設,今年年初對原有制訂的預案進行了全面整理完善。結合公路行業自身特點,對可能出現的突發事件進行了細化分類,對各部門應當承擔的職責進行了明確。針對夏季臺風、暴雨多況,市處要求各公路站組織養護公司開展應急演練。7月12日,長江流域發生日全食天象,各單位根據各自特點制定了應對預案。上半年,我處在興化與當地消防大隊組織了一次消防應急救援演練,通過演練提高了廣大干部職工的安全意識和應急救援能力。
二、下階段工作打算
圍繞迎國檢工作目標,強化監管機制,落實安全責任,全面夯實安全管理基礎管理工作。下一步突出抓好以下工作:一是健全完善公路系統安全基礎臺賬;二是完善公路突發事件應急預案,修訂安全管理制度;三是強化隱患排查,做到治理除患務盡;四是強化在建工程、養護施工現場安全監管;五是加強公路橋梁隱蔽部位治理力度;六是加大應急裝備的投入提高快速處置公路突發事件的能力。
安全質量工作總結報告三
_月以來,我公司在公司董事會的正確領導下,在市安監局和相關安全部門指導下,認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,深入落實科學發展觀,牢固樹立安全發展理念,夯實基礎,細化責任,強化現場監督監管,深化隱患排查治理,以法制化、標準化、規范化、系統化的方式推進安全生產,實現了“零死亡、零傷害、零事故”的安全目標,為全年實現安全目標奠定了堅實基礎。
我們主要從以下五方面做好安全工作:
一、統一思想認識,堅持“安全第一”思想不動搖
安全,對企業來說,是一個永恒的主題,是企業一切工作的基石。在企業生產經營的系列管理中,安全唯此為大。年初,公司董事長在工作動員報告中就把安全工作作為一項重點工作,給全體員工注入了“安全大如天,安全無小事”的理念。在安全與生產中處理好兩者的關系,兩者相輔相成缺一不可,要強調安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位。
要求我們全體員工從思想觀念上高度重視起來,要有為龍海事業而奮斗的激情與信念,每個人都從心底里真正愛這個企業,將自己切實融入到龍海這個大家庭當中來,為了公司的安全生產,從自身做起,從認真學習各項安全規章制度開始,嚴格按標準化作業,不斷增強企業的向心力和凝聚力,營造出良好的氛圍。
二、實施目標分解,狠抓責任落實。
制定安全目標,實施責任分解,落實結果考核是企業安全管理的根本。每年公司都制定詳細的量化目標、細化的方針、措施等,公司總經理與各單位主要負責人簽訂了安全目標責任書,分廠負責人與班組、員工簽訂目標責任書,確保了目標責任的分解、細化;為強化責任落實,讓安全生產人人有責的目標得以體現,公司領導能堅持每月召開安全生產調度會,每天聽取安全生產工作匯報,及時掌握安全生產的情況,研究新情況,解決新問題,形成了安全目標眾人挑,人人肩上有指標,將安全生產人人有責的安全原則落到實處,真正實現全員管理。
三、強化安全教育培訓,實施以教育保安全的戰略
從事故致因理論看,不安全行為、不安全狀態是事故發生的根本要素,而其最根本的是人,思想認識不到位、安全技能(術)差,是企業安全生產中最大的安全隱患。為此,我們實施了以教育保安全的戰略。從思想意識上入手,不斷加強各級管理人員責任意識和員工遵章守紀意識教育,同時有針對性的開展了業務技術、事故應急處理和自我防護能力的教育培訓。
1、強化宣傳教育,排除思想隱患。思想隱患是安全生產中最大的隱患。排除思想隱患的唯一方法,就是深化安全教育、提高安全意識、強化安全責任。為此,我們采用多種方法、多種形式,堅持對各級領導和廣大職工進行居安思危、警鐘長鳴的安全教育。利用每月的安全生產調度會、每周的工作例會、班前班后會學習事故案例,并及時傳達學習公司、上級部門下發的安全文件、法規制度,以強大的輿論力量營造人人講安全的積極氛圍。
2、抓好安全教育,堅持特種培訓持證上崗。公司根據上級領導的整體安排,組織開展了多種形式的宣教活動。一是深入開展普法教育,通過召開安全生產會議,宣傳和學習《安全生產法》等法律法規。二是舉辦安全知識專題培訓,通過組織職工進行安全知識教育,參加消防安全演練,提高員工安全意識和相關能力;三是辦宣傳櫥窗、書寫橫安全標語、建立安全教育警示牌等形式,宣傳各種安全知識、安全法規。使廣大員工深入了解安全,廣泛重視安全,極大提高了全員安全生產意識。
_月來,公司共組織安全生產知識培訓3次,通過這些形式的學習宣傳,使員工明確自己崗位存在的危害因素及預防措施,明確在危害發生時的救護措施。培養員工熟練掌握小型工傷的緊急處理技能,將傷害控制在最小程度。使職工能夠熟練的使用勞動衛生防護用品,降低職業病危害,預防職業病的發生。使職工能在突發事故中正確熟練地采取自救和互救措施。
_月有2名主要負責人、2名安全管理人員、3名特種作業人員、2名危化操作人員依法參加了培訓,并取得相應的證書,做到持證上崗。對上崗、轉崗人員能做好三級安全培訓,經培訓合格后方可上崗,公司做到了作業人員有效持證上崗。
四、加強生產現場安全管理,強化過程監控。
隱患發現在現場,消除在現場。多年來我們堅持以生產現場為重點,加大了隱患排查治理力度。
一是各分廠每日巡查自檢、操作工現場巡檢確認等,實施對現場人、物、環境隨時控制管理,隨時就巡查問題進行整改。
二是公司安排每月由辦公室、保衛科、生產部對各廠、部、室進行嚴格的安全及現場、環境監督檢查,認真、細致、全面的開展隱患排查治理工作,不走過場,不留盲區、死角、治理不留后患,對發現的隱患及問題及時以簡報形式在公司進行通報并限期整改,并跟蹤隱患整改落實情況,及時消除了事故隱患,保證了企業安全生產。
結合公司生產產品種類多,工藝過程復雜,為此加強工藝安全操作過程和裝置安全檢維修過程的控制尤為重要。強化工藝安全操作過程,重點做好生產系統控制和人員操作管理,生產系統控制重點抓好水、電、人員的綜合協調,均衡生產,裝置合理匹配,工藝調整優化,杜絕超溫、超壓、超負荷運行,裝置開(停)做到有序、安全、可靠。加強設備安全檢維修,按照安全管理要求,加強檢修安全措施管理,嚴格員工操作規程,連續三年實現大修無一人輕傷,無一起非傷亡事故,開停機順利、檢修效果理想。
五、做好危化品安全運行的監管,提高應急能力。
_月我們又根據相關安全部門的要求加大了對危化品倉庫的監管,對公司范圍內的視頻監控系統進行了重新改造,特別是加大了危化品倉庫的監控范圍,做到了無間斷、無死角。我們還強化了危化品管理的各項基礎工作,健全各類工作臺賬,不管是入庫、領用,還是人員出入都詳細記載,嚴格按照要求對臺賬進行管理。
為防止突發事故的產生,今年重新修訂了《安全事故應急預案》,并根據綜合預案制定了三個專項預案。公司針對部門員工進行了2次突發事故預案的學習,(消防安全學習和危化品管理等學習)在學習的基礎上針對單位生產的特殊性,模擬了突發火災消防演練和危化品泄漏演練。
在演練上著重考察了員工應對突發事故的能力、對突發事件的排查處理及人員自我防護措施等情況。通過實地開展應急預案演練,提高員工和管理人員的安全思想意識,使員工清楚認識到了安全在生產上的重要性,增強了員工應對突發事件的能力,逐步健全和完善應急救援預案,提高員工應急處理及實地救援的技能。通過演練提高了綜合處置能力和全員安全意識。
2.內部損失:19年全年內部索賠57.01萬元;14年1-10月外部索賠:160.1萬元。
3.人員減少:19年43人;14年39人(含返聘)。
4.XX公司千頻情況:XX201前、后減千頻由19年平均0.73、2.05降低為0.30、0.40;XX302前、后減千頻由19年平均1.57、2.59降低為0.46、0.46;xxx101前、后減千頻由19年平均0.73、1.20降低為0.38、0.73。
5.售后退貨情況:19年全年退貨29337支;14年1-10月退貨:42073支(XXXX汽車集中退回16577支,除外后剩余24996支)。
6.體系運行情況:通過TS16949監督審核;通過承制資格認證審核;通過國軍標綜合評議。
7.供應商管理:完成11家重點零部件供應商二方審核;半年評級:確定了12家供應商2020年退出;2020年陸續新進5家供應商,均須經過我司二方審核;擬定出20年將陸續退出11家供應商。
8.客戶走訪:14年1-10月完成XXX主機走訪30余次。
9.內部信息處理:14年1-10月外部質量信息處理248條。
10.外部信息處理:14年1-10月外部質量信息處理71條。
11.返料情況:1-10月產品返工263批次,30余萬支產品;其中過程質量問題導致的返檢產品達105個批次;線上件208個批次,10萬余支產品,有效避免大批量不合格產品進入主機。
xxxx年質量保障部工作思路1.制定長安QCA質量體系,長安福特Q1體系推進工作計劃。
2.制定TS16949體系建設與工廠實際情況相結合的推進工作計劃。
3.公司20年質量目標制定、分解、完成、監督、考核工作計劃。
4.制定完成主機2020年質量指標、信息的收集、統計、分析、改進工作計劃。
5.制定長安系統“0公里”PPM值指標的方案措施和推進工作計劃。
6.制定外購零部件質量內部控制;供應商二方審核;新進供應商二方審核工作計劃。
7.制定生產現場質量問題產品的圍堵、記錄、追溯工作計劃。
8.堅持每周質量例會工作計劃。
9.制定20年重點客戶走訪計劃安排。
10.制定20年老大難問題的攻關工作計劃。
充滿機遇與挑戰的2012年既將過去,在領導和同事們的關心幫助下,我認真做好本職工作,堅持學習,與時俱進,對領導交辦的事項從不馬虎,工作兢兢業業,忠于職守,順利完成各項工作任務。在思想素質、業務知識、質量檢驗技術能力水平方面有了一定程度的進步和提高,積極完成各項質檢工作任務。現將工作情況總結如下:
第一方面、生產質量管理:
一、質量目標:
以顧客為中心,對產品質量要求不斷提高為目地,為保證優質、安全的完成任務,我們將按照每一產品的產前工藝評審制定的生產工藝指導書,結合到生產過程的巡檢中,對于工藝指導書中部分未提到的要求(如:水眼反邊后的寬度)加以補充,確保每一工序都達到工藝指導書的質量驗收標準。
二、質量管理的內容及步驟、要求:
根據產品質量要求,生產車間各工序控制好本車間工序和產品質量有關的資料,并要求每工序都要進行首檢,確保本工序所以員工都能正確生產。對檢出的質量問題及時上報與立即回應,按要求改正、停產、全檢、返工或報廢。
做好新產品的試樣生產工作,將生產樣品過程中所發現的問題及意見及時提出,召集相關人事進行認證。避免在生產過程中將問題擴大化。
時刻要求自己每天都需要歸零,歸零后繼續開始新的改善,改善我們的流程、改善我們的現狀。例如:鐵墊壓型高度為多少?落料模具有些就漏芯料,有些不漏芯料?護圈拉伸為什么不夠直?帶著諸多問題,每天進步一點點,改善就是這樣慢慢的體現的。
第二方面、生產現場管理
1.安全生產。通過生產日常監督與檢查,加強監督車間工人是否嚴格按照安全操作規程進行作業操作、設備動作是否安全良好、對違反安全操作規程的人與事加以制止,提前預知以及解決安全隱患。
2.加強技術培訓,提高員工素質。針對員工理論知識水平薄弱這一實際問題,在生產過程中遇到的質量問題先讓員工自身尋找問題點,找到后對員工進行分析及往后注意事項和實際操作指導。以達到全員參與到質量的過程。
3.細化市場投訴,有時客戶投訴的問題不單單是產品的問題,而是管理上的問題,是制度上完善的問題,我們不怕遇到問題,所有的問題其實是可以分解成銷售問題、設計問題、生產問題、運輸問題、等等。解決問題,找出問題的根源的才是一個健康企業團隊所應該去做的事情。
第三方面、工作中存在的不足,也是今后努力方向:
首先,將每月的品質檢查工作中存在的不合格品、次品、返修品,整理成有效的數據進行統計與分析,主動將服務與車間各相關部門分享。讓各車間從中進行總結,讓質量服務的不斷提升。
其次,對于供應商所提供的產品現時都沒有具有相應的合格證明及檢驗報告或檢驗方法,往后我們應主動向供應商索取,以便對其產品走向檢驗的規范化。