駕駛員工作思路

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駕駛員工作思路范文第1篇

2018年運輸公司堅持以“不忘初心，牢記使命”的理念，在上級部門的正確領導下，特別是公司新班子上任以來，公司上下緊緊圍繞運輸服務生產，以“平安運輸，和諧運輸”為中心，創新工作思路，狠抓內部管理，齊心協力，共克時艱，有條不紊的順利運行，整體工作保持了蓬勃發展的良好態勢。有力地配合了大煤公司同忻三盤區建設的順利進行。目前為止，通勤車安全正點的接送員工人次累計達89000余次，貨車出工達5976次。回過展未心得如下：

一、基礎設施健全，安心員工

17年尾18年初，運輸公司更換了新領導班子后，領導想員工之所想，急員工之所急。為公司員工辦了大量實事，使公司上下面貌煥然一新。公司基礎設施的完善使員工在上班期間更加舒適方便。過去，由于運輸公司地理位置偏遠，各項設施不完善，單位無生活用水，無員工飲用水，如廁難，樓道無照明。雖然搬進新址，但是冬天無供暖設施，辦公條件簡陋。新班子上任后立馬著手協調有關單位解決了燃眉之急。更換維修照明燈具40余盞，維修了男女廁所，增設了沖洗設備2套，給辦公室、休息室配備了5臺飲水機，更新了供暖設備1套。為員工創造了工作之余放松休息的好場所。切實做到了為員工謀福利，從員工自身利益出發的好落實，真正滿足了員工高高興興上班，平平安安回家的好想法。也得到上級領導的認可。

二、抓住思想安全教育、零事故

運輸公司本著以“安全為天，責任重于一切”的指導思想和優質的服務原則，圓滿的完成了上級領導下達的各項運輸任務，做到了文明駕駛，安全行車零事故。公司每月定期組織駕駛員學習交通法，不定期的配合上級部門的督導和檢查，認真執行“安全第一，預防為主”的方針。切實把安全教育放在首位，并根據天氣變化、工作性質、出車線路等進行出車前自檢，做到了有事不出，無事安全出車的良好習慣。并積極邀請轄區交警和消防安全部門對駕駛員進行有針對性的專場安全教育和滅火設備及逃生自救的安全演練。給每車、每人建立健全了駕駛員和車輛臺賬。做到出車前檢和車后保養習慣。增強了駕駛員和運行車輛的透明度，為配合大煤公司同忻三盤區的建設提供了有力保障。

為了更好地配合大煤公司的建設和發展。2019年運輸公司將按照上級領導安排結合具體工作實際。將從制度管理、維修保養、安全培訓、優質服務等幾方面開展工作：

一、由于同忻三盤區的建設工作需要和公司駕駛員嚴重短缺及運行車輛陳舊老化，都已快到達退休年限和報廢期限。現運輸公司急需補充有（A1、A2）駕照司機10名，30座接送車5部，25噸吊車1部，8噸小吊1部，雙排輕卡5部。

二、積極關注駕駛員心態，適時進行耐心疏導，每月組織全體駕駛員學習好安全交通法1次，提高駕駛員的安全意識，做好駕駛員遵紀守法，文明行車，優質服務的思想工作。

三、規范好公司各類車輛運行、維修、自檢的臺賬。組織好駕駛員對車輛的保養情況，進行自檢自查。公司領導每周督查，使車輛的運行完好率爭取達到100%。

四、懇請上級有關領導督促有關科室配合提供好運輸公司車輛換季用油和輪胎更新的服務工作。

五、積極做好運輸公司管理工作，很好地完成大煤公司的全年用車任務。

駕駛員工作思路范文第2篇

尊敬的各位領導及同志：

在這一年里，我曾在心里立下誓言：今年，我要更好的配合公司領導班子和守押中心XX經理搞好守押工作，使我們有一個更好的發展。如今，新年的鐘聲即將敲響，回首這一年的工作，盡管有成功時的喜悅，也有遇到挫折時的無奈，但我始終在為這一目標而努力。年來，我們始終堅持一手抓管理，一手抓安全，“誰主管，誰負責”的指導方針，實行安全承包責任制，狠抓隊伍建設，建立健全制度，努力學習保安守押業務知識，刻苦鉆研業務理論，不斷提高管理水平和自身業務素質，爭取為公司建立一支正規化得保安守押隊伍，打好守押工作的基礎。

回顧過去的一年，我主要以下幾個個方面加強管理開展守押工作。

1、嚴格制度的落實，杜絕各種隱患。

定期參加中心召開的各類安全會議，和隊員們一起分析工作存在的隱患和漏洞，不斷完善規章制度。同時加強對制度執行的監管，特別是對守庫、槍支管理、款箱出入庫管理、車輛管理等制度要求嚴格遵守，決不允許半點馬虎。

2、及時貫徹落實公司各項決議、決策，做好上傳下達。

對公司的各項會議精神、決策要求，我都第一時間傳達給各大隊（分中心）并進行詳細的講解，使他們能夠正確領會各項決策和會議精神，同時加強對決策執行的監督，確保各項決議、決策嚴格貫徹落實，不打折扣。

3、抓隊伍骨干，提高隊員工作的積極性。

工作的順利完成離不開骨干的大力配合，在管理上我把握大方向，具體事情讓各大隊（分中心）全面負責，維護基層管理者工作的積極性，調動骨干工作的熱情度，確保各項工作保質保量的快速完成。

一、大力加強車輛安全管理：

我在協助守押中心做好日常管理工作的同時，主要負責駕駛員、車輛、金庫款箱出入庫的管理工作。為加強對駕駛員和車輛的管理主要從以下幾個方面開展工作：

一是加強對駕駛員的安全教育學習。組織大力加強車輛安全管理。

二是組織駕駛員學習《道路安全法》和中心車輛管理制度，提高駕駛員的安全意識。

三是嚴格落實每周檢查制度，組織對各大隊車輛管理情況進行巡查，要求各大隊大隊長加強對本大隊車輛的安全管理。中心實行駕駛員百分制考核，每月考核結果與安全獎金掛鉤，徹底調動了駕駛員的安全責任感。

四是加強對車輛的日常管理。嚴格要求駕駛員平常對車輛勤檢查、勤維護保養，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路，確保行車安全。

五是嚴格車輛維修保養審驗制度。要求各大隊（分中心）負責人要隨時掌握本大隊（分中心）車輛狀況，所有維修審批單必須經守押中心簽字后方可遞交公司各部門審批。降低了維修成本。

二、隊伍建設

1、把握隊伍思想脈搏，確保隊伍高度穩定。

在與隊員日常的閑聊中我積極開展談心工作，聊隊員們關心的事情，收集隊員們反映的問題，掌握隊員的思想情況，談心率達到了98%，及時化解隊員的思想包袱和心理負擔，使隊員能安心工作。

2、嚴格制度的落實，杜絕各種隱患。

定期參加中心召開的各類安全會議，和隊員們一起分析工作存在的隱患和漏洞，不斷完善規章制度。

3、開展軍事訓練和在崗輪訓工作。

通過組織全體守押人員進行軍事技能訓練，是全體守押人員掌握必要的防衛技能。

4、做到新員工的培訓及理論學習工作

5、嚴格執行《金庫款箱出入庫管理規定》，對每天金庫款箱出入庫進行嚴格登記、核實，確保款箱萬無一失。對金庫每天蘭州銀行、郵政儲蓄銀行款箱出入庫進行嚴格登記、核實，確保款箱萬無一失。

6、嚴密槍彈出入庫管理。對槍彈實行同進、同出、同存、同取、雙人、雙柜、雙鎖管理，持槍人員在執行守押、訓練需要領用槍彈時，須認真填寫《槍彈領取歸還登記簿》進行登記。槍彈入庫時按照先清點子彈、后點驗槍支的順序逐人依次交回槍、彈。通過對槍彈性能狀況進行安全檢查，確保槍彈性能良好，無銹蝕、無損壞、無霉爛變質；

7、建立槍彈安全管理目標責任制。按照“誰主管、誰負責”的原則，押運大隊（中隊）負責人與槍彈管理員、持槍人員層層簽訂槍彈管理目標責任書。通過核對槍支、彈藥數量的核對查看槍彈制度落實情況，確保槍彈管理的真實性。對押運途中槍支、訓練槍支使用操作規程情況進行隨機抽查，確保槍彈使用安全。

三、2020年主要工作職責履行情況

1、中心服務網點共計194個（不含各縣分公司），實現全年安全行車699980公里，安全接送庫達27740次，接送庫箱228608個，長途押運肅南60次，民樂214次，臨澤165次， XXX長途押運3次，從未發生任何差錯。

2、XX儲蓄銀行、XX銀行、XX銀行款箱安全寄存于公司金庫，全年安全出入庫20075多次，安全出入庫箱20075個。

3、做好槍彈擦拭保養。常用槍支每周分解擦拭一次；封存槍支每季分解擦拭一次。做到擦拭保養有程序，登記有記錄，使槍彈始終保持良好待命狀態。

4、車輛換季保養93次，大修車輛11輛。

5、車輛審驗共計23輛(不包含各縣分公司，含新入戶4輛車)，新入戶車輛4輛，運行19輛。

6、車輛維修保養每月4次，共計48次。

7、處理交通突發事故6次，救援車輛11次。

四、工作中存在的不足

一是個人工作思路解放程度還不徹底，學習、業務上還不夠，業務水平和素質有待于進一步提高，和有經驗的同事比較還有一定差距。

二是對車輛的安全管理方面工作做得不細,還存在安全責任事故，而且服務質量還有待進一步提高；

三是工作中缺乏主觀能動性，和隊員的交流和溝通很有待加強，對駕駛員的管理和教育力度還不夠；

四是對隊員的政治教育針對性不強，個別時候只注重表面，忽視了個別的是思想工作，談心制度不夠深入。

五、2021年工作計劃

1、繼續嚴格執行公司的各項規章制度，做好本職工作，管理好中心的各項工作。

2、做好中心隊員的思想工作，及時發現問題及時解決。關心愛護隊員，了解隊員的思想、工作等情況。做到政治上關心、思想上信任、工作上教導﹑生活上體貼。

3、進一步加大對車輛保養情況的檢查力度，深入了解各大隊車輛管理情況，提高車輛使用效率。

4、制定駕駛員崗位技能培訓計劃并組織實施，強化駕駛員安全意識和車輛基礎知識，為全年安全行駛無事故打下基礎。

駕駛員工作思路范文第3篇

做到四個到位”不時強化目標管理抓安全一）完善機制。

1組織機構到位。今年上半年。建立了配送中心主任為安全生產的一級管理者，分管平安管理工作的副主任為安全生產的二級管理者，各部門負責人為安全生產的三級管理者，基層員工為安全生產的四級管理員的平安管理網絡，完善平安管理機構。

2平安意識到位。配送中心始終高度重視平安工作。召開了多次以抓平安穩定工作為主題的辦公會，貫徹落實國家局、省局電視電話會議精神，對各項工作進行具體的研究和部署，為全面確保平安生產奠定了良好的思想基礎。

3責任分解到位。為了強化落實平安責任。積極推行平安生產責任制及“一崗雙責”制度。依照“142體系建設的要求，重新梳理了各崗位平安職責，進一步明確平安責任。同時，年初與全員簽訂了年平安責任書份，繳納風險金萬元，擔保金萬元，切實形成了層層分解，一級保一級的平安責任網，促使全員參與平安管理。

4考核兌現到位。為進一步完善平安目標考核機制。針對不同職能部門和各崗位的平安職責，突出針對性、約束性和可操作性，修訂完善了配送中心各部門、各崗位平安工作考核細則，并將其列入考核與評比中予以兌現。基本形成了月度有檢查、有考核，年度有評比、有表彰機制，做到平安目標考核的系統化。

(二）精心組織。

1積極開展優秀車組評選活動。堅持把優秀車組評選活動作為一項基礎性工作來抓。懲辦先進，充分調動各車組的平安爭先意識。根據《配送中心優秀車組評選方法》每季度開展一次優秀車組評選活動，截至目前，累計懲辦人次，取得了較好效果。

2積極開展平安專項整治活動。一是廣泛動員、統一思想。把平安專項整治行動作為一項重要工作抓實、抓好。同時。齊抓共管。建立各部門聯動機制，落實中高度事故隱患督辦制度；三是全面總結，及時上報。對專項整治工作中發現的問題，進行全面整改，并工作過程進行全面總結，確保行動取得實效。

3積極開展平安生產月活動。一是統一部署。保證“平安生產月”正常開展。二是精心組織、廣泛開展宣傳教育活動。組織全體干部職工學習《省消防條例》充分利用led顯示屏，廣泛開展《平安生產月》宣傳，提高員工的平安防范意識。三是認真組織檢查，注重隱患整改。以開展“平安生產月”活動為契機，對車輛、辦公區、倉庫等重點部位進行一次平安大檢查。

(三）立足實際。

1抓好平安文化建設。根據省局“以文化促安全。單位積極探索平安文化建設，主要抓了以下幾個方面：一是積極推行7s現場管理。通過運用科學的管理方法，促使全員把平安工作從小處做起，從自我做起；二是積極推行平安目視化管理。上半年，單位制作“有電危險”庫區禁止吸煙”您已進入監控區域”等平安警示牌塊，營造了實時的全覆蓋的平安警示網絡；三是抓好平安動態宣傳。大院裝置了led顯示屏，每周為全體員工發送平安提示短信，使全體員工隨時都能了解各類平安動態和天氣信息，讓安全宣傳“動”起來。四是編寫了平安教育短片，讓平安警示教育“活”起來，起到良好效果。

2抓好安防設施建設。寧愿笑著花錢買安全。配送中心用于平安整治的資金也得到市局的大力支持。今年來，配送中心在安防設施建設上主要做到一是落實安防設施管理責任，根據實際需要，配備各類安防設施；二是加強安防設施的日常維護頤養、檢測、新增、更換，做到專人負責，定期檢查，確保平安設施有效運行。今年以來，及時更換了滅火器藥粉個，更新消防水帶條，維修平安視頻監控和紅外報警系統次，確保安防設施狀態良好。

(四）勤查細改。

1重點抓好庫區平安防范。

一是認真做好日常平安檢查的基礎上。將車輛、倉庫、宿舍、大院等部位作為檢點，對查出問題責任到人限期立即整改。

二是嚴格落實政務值班制度，實行24小時值班，帶班領導經常性開展檢查，嚴防

三是加強對門衛的管理。堅持每月召開兩次次門衛平安例會，值班人員脫崗。要求門衛對出入人員、貨物、車輛進行嚴格把關，并實行來客登記制度，確保配送中心大院的平安。

2重點抓好車輛交通平安。今年以來。重點整治駕駛員違章駕駛、酒后駕駛等行為，提醒駕駛員要自覺遵守交通法規。特別是酒駕入罪”自5月1日實施以來，單位將酒駕納入一票否決，購置了酒精測試儀，開展酒駕專項治理工作。同時，還充分利用gp系統，全面監管車輛運行狀況，加強車輛維修頤養，切實確保行車平安。

3重點抓好平安隱患整改。以堅持開展平安檢查、自查、整改制度的落實為有效抓手。不能當場解決的下發平安檢查隱患整改通知書，并規定了整改期限，時進行復查，并認真做好相關記錄，由此形成了檢查--整改--再檢查--再整改的pdca循環模式。上半年以來，開展各項平安檢查共次，查出隱患處，整改平安隱患處，真正做到事故隱患不遺留、事故苗頭不放過，消除了生產中存在不安全因素，切實保證了單位生產平安的良好局面。

二、存在問題

配送中心平安工作堅持平穩態勢，上半年以來。但目前的平安形勢依然嚴峻。通過總結，存在六個方面的問題。

(一）交通平安仍然是管理的難點和薄弱環節。

(二）平安培訓的力度還有待加強。需要進一步開展形式多樣的符合配送工作實際的平安培訓；

(三）基礎安防設施存在單薄環節。監控系統老化、故障率偏高，今年主要通過抓好維修頤養，確保正常運行。同時，認真收集相關資料，做好明年安防系統預算編制工作。

三、年下半年平安生產工作思路

單位將繼續堅持“平安第一”方針，下半年。強化平安生產管理和監督，建立平安生產長效機制，全面實現平安責任目標。為此，將突出“四抓”做好平安生產工作。

一是抓基層基礎。依照“重基層、打基礎、強監管”工作思路。健全監管網絡、完善安防設施，充分發揮平安監管職能，筑牢平安生產第一防線。

二是抓隱患治理。切實加強和解決平安生產單薄環節和突出問題。針對平安生產工作的新情況、新問題，及時完善監管方法，落實監管措施，做到日日普遍排查，每周重點排查，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態。

駕駛員工作思路范文第4篇

一、基本工作思路

以黨的路線方針政策為指導，以完成學校各項工作任務為根本目的，以增加收入、服務社會為主要抓手，積極推進內部改革，加強和完善內部管理，積極開展增收節支，增加和改善軟硬件建設，積極落實群眾路線，凝聚和發揮職工智慧，為更好地完成教學實習各項工作任務、順利實現各項利潤指標搭建平臺、提供保障、增強活力、樹立形象。

二、主要工作方法及成效

（一）突出實習基地中心地位，為學校建設和發展發揮職能作用

我們始終堅持以應用型人才培養為目的，積極為學校實訓基地建設開源節流、增光添彩，認真為學生駕駛實習及汽車駕駛選修課教學提供優質服務，在提高學生實踐操作能力、增強學生就業競爭力等方面發揮了應有的作用。一年來，完成交通學院4個班級171名學生的汽車駕駛實習教學任務，完成汽車駕駛公共選修課32個課時120人的授課任務，全年有近1000名在校大學生經我中心培訓考取了汽車駕駛證。

（二）創新經營管理制度，為實習中心良性循環和健康發展搭建平臺

為適應競爭日趨激烈的駕駛培訓市場，我們充分利用黨的群眾路線教育實踐活動這一有利時機，積極借鑒現代企業管理和行業管理經驗，充分發揮實習中心職代會作用，首先在優化組織管理結構上做文章，整合了內設機構，對科室業務及負責人崗位責任進行合理分工，并在中心上下推行了目標責任管理制度，有效地提高了工作效率和培訓效益。其次在規范管理制度上下功夫，修訂完善了《單車核算責任制辦法》等10個崗位責任目標與績效考核制度，推行10個規范經營管理制度，為調動員工積極性、確保中心高效率運營起到了積極的推進作用。

（三）提高駕駛培訓業務能力，為增加收入和樹立形象奠定良好基礎

我們始終堅持以服務為宗旨，以市場為依托，以效益為中心，以質量為生命，努力做實做強駕駛員培訓這一主營業務。

2013年，在有史以來最嚴的交規、最難的考規面前，經過全體教職員工的共同努力，實現全校招生2850人，理論考試3088人次，合格2611人，合格率為84.6%；場地道路考試3883人次，合格2871人，合格率為73.9%；實際道路考試3916人，畢業合格3246人，合格率82.9%（其中A1=7人、合格7人；B2=17人、合格8人）。全年實現總收入847萬元，上交利稅150余萬元。

（四）加大設施設備投入力度，為實現中心可持續發展增加后勁

為改善辦公和教學條件，我們利用駕校創造的利潤132.6萬元，新建教學辦公用房26間，面積660㎡，重新規劃設計制作倒車入庫位16個，側方停車位16個，坡道起步與定點停車科目4個，直角轉彎科目4個，S型路3個。安裝車載計時系統和GPS導航系統140臺。完成教練車二級維護上線檢測196車次；公安機關車輛審驗220車次。硬件設施的改善，為學生教學實習和駕校經營創收提供了有力保障。

（五）強化干部職工隊伍素質，為順利實現各項任務指標提供保障

隊伍素質是培訓質量和效益的關鍵。首先，根據行業主管部門的要求，我們對所有教練員進行了再教育培訓，對部分新上崗教練員進行了資格培訓與考試，截至目前，共有59名教練員參加了培訓和考試，新增小車教練員24名，理論教練員6名，大貨教練員1名，參加二級教練員理論和操作考級8人，投入培訓資金12萬余元。

（六）加強安全管理工作力度，為確保實習中心安全穩定發展立好屏障

機動車駕駛培訓具有很大的危險性。為確保安全培訓，我們按照學校及行業管理有關要求，樹立“責任重于泰山”的思想，健全組織、完善制度、落實責任、加強督查，按照“花錢買平安”的理念，配齊相關安全設備設施，同時，強化宣傳教育工作，年內沒有發生重大責任事故，有效地保障了駕駛培訓及各項工作安全有序、和諧發展。年內共簽訂《安全生產責任書》64份，滅火器更新、換粉42個，消防鐵锨30把，共計資金3500元。

三、存在的主要問題

一年來，我們雖然取得了一定的成績，但同時我們也意識到工作中還存在著明顯不足和問題，主要是：

1、對實習教學工作研究不夠，教輔職能作用發揮不充分。

駕駛員工作思路范文第5篇

2011年主要工作情況一、主要業務指標完成情況分公司下達綜合管理部固話發展指標56部，實際完成81部，完成任務數的144.64%；來電顯示業務發展指標56部，實際完成68部，完成任務數的121.43%；寬帶業務發展指標56部，實際完成40部，完成任務數的71.43%。

二、階段性的突擊工作情況2月1日至20日，分公司開展的小靈通“零機總動員”促銷活動，綜合部促銷任務量102部，實際促銷122部，完成任務數的119.60%；重點業務放量競賽活動中，綜合部在6個二級部門中名列第二；綠色上網業務促銷競賽活動，綜合部在6個二級部門中，名列第二；小靈通基站協調安裝競賽活動中，分公司下達協調任務是14個，于11月底全部協調完畢，完成任務數的100%，在6個部門中名列第一；區消委7-10月份組織實施的部分公用企業經營服務消費者監督調查活動中，我分公司在5個通信行業中名列第一，獲得了“消費者滿意單位”稱號；人防民兵專業分隊第五周期組訓工作成績突出，被評為先進單位；道路交通工作，由于2011年未發生大的交通責任事故，今2011年由被評為先進駕協小組。

三、規范辦文一2011年來，我部按照行文規范要求，先后發文70余份，無一差錯，格式符合規定，文字簡練準確，有效地指導了我分公司的各項工作；為及時反映我分公司各項工作，今2011年我部先后采集編撰了信息40余條，其中，公司OA網上信息37條，被市公司和集團公司采用3篇，并在市公司上半2011年信息工作評比中排名第六，5個城區屬地分公司中排名第一；分公司向市公司報送文件資料的管理工作得到進一步規范，半2011年來，我分公司各部門共向公司上報資料文件70份，件件有簽收，杜絕了文件丟失和延誤事機的現象，確保了上情下達，下情上報，各類信息及時傳遞溝通。

四、積極組織員工開展業務培訓，努力提高員工業務技能一2011年來，綜合管理部根據分公司業務發展需要，本著缺什么，補什么的原則，先后自行組織實施各類業務技術培訓、能力培訓、綜合素質培訓共22次，培訓員工1512人次；參加市公司組織的培訓34次，培訓員工305人次；為培養業務骨干，先后去華為、西門子、斯達康和中興公司等單位學習8次，培訓骨干26人次。通過及時合理的培訓安排，員工們能夠迅速掌握各類新業務新技術；營銷意識、法律意識、營銷技巧得到了進一步強化；綜合素質得到了有效提升，為企業的發展起到了良好的促進作用。

五、加強治保義消工作，確保通信設施安全運行根據市公司文件通知精神，結合分公司實際，我們著重抓了五項工作。一是及時購買《安全生產法》200余本，做到員工人手一冊，并在自學的基礎上，先后舉辦了三期輔導班，加深了對《安全生產法》的理解和執行力度；二是組建護線小分隊，進行夜間巡邏執勤、搶修搶險，先后更換增補人孔蓋8塊，排除不安全的隱患近100次，全2011年出動180余車次，600余人次，先后捉獲偷盜線路人員10人，全部移交公安部門進行處理；三是先后更換滅火器具10具，新增16具，確保滅火設施處于良好使用狀態；四是堅持工余時間抽查要害部位值班情況，全2011年共36次、88人次，有效督促了各項制度落實；五是積極主動找肇事方索賠，一2011年來，追回因施工、車輛損壞的通信線路賠償款人民幣176877.30元，為企業挽回了一定損失。

六、加強車輛管理，為通信生產工作服好務經與北部新區分公司分離調整后，現有汽車16輛、摩托車52輛。2011年的車管工作，我部著重抓了四個堅持：一是堅持對各類車輛的月耗油量實行公布制度，嚴格執行了獎懲辦法；二是堅持車輛維修填報審批制度，為控制費用指標，我部先后兩次向修理廠方及各部門下發通知，截止11月20日，今2011年下達的維修費用未超標；三是堅持每月一次安全學習制度，為學好《道路交通安全法》，我部及時安排購買了100份發放給全體駕駛人員，通過自學和考試，增強了駕駛人員遵紀守法的自覺性，全2011年未發生大的責任交通事故；四是堅持為通信生產工作服務。

七、服務保障工作2011年初，因增加了部分員工，我部負責后勤管理的同志利用雙休日多方聯系制作，按照規定時限全部到位，確保了正常的辦公；為防止汛期突發事件，駕駛員7-9月份安排值班近100天，為了作好交通保障工作，駕駛班適時協調車輛使用，只要是工作急需，綜合部就出車保障，受到市場、網絡部門員工的好評。

2011年，我們在業務收入、業務發展、企業管理、服務保障等方面作了大量的工作，也取得了一些成績。但是，我們按照“三個滿意”的標準來衡量還有差距，例如，我們在精細化管理方面，服務質量和服務態度方面，工作效率方面等須進一步加強和提高。

2011年工作思路2011年是“十五”計劃的最后一2011年，也是市公司第二次創業的“效益2011年”，做好全2011年的工作意義重大。2011年的經營指標已下達，任務十分艱巨，這就對我們的業務發展、精細管理、成本預算和業務收益提出了更高的要求，為此，現就2011年主要工作思路匯報如下：

一、牢固樹立發展是第一要務的理念，采取措施盡早完成業務指標。

我們每位員工從現在開始，在做好本職工作的同時，合理利用業余休息時間，充分挖掘人際關系資源，認真落實“敲門工程”，主動出擊，深入街道社區，上門營銷，通過種種措施，一定要提前完成主要業務發展指標。

二、樹立服務意識，提高滿意度綜合部的工作性質，可以用兩個字來概括—“服務”。具體又可分為兩個方面，既參與綜合管理、辦好事務。做好綜合部的工作，水平在綜合，靈敏在信息，權威在督查，形象在接待，瓶頸在運轉，評判在領導。因此，為做好2011年度的各項工作，我們綜合部全體員工必須強化七個意識：一是愛崗敬業意識；二是服務至上意識；三是精細管理意識；四是自立自強意識；五是協調把關意識；六是團結協作意識；七是廉潔自律意識。力爭2011年度的各項工作在員工和領導心中贏得更高滿意度。

三、認真抓好黨群團組織活動，積極推進企業文化活動綜合管理部相關人員，應根據各自的職責，按照市公司的計劃意見，結合觀音橋的實際，擬制出黨務工作計劃、工會工作計劃和團委工作計劃。工作要開展活動，要有文字記錄和準確的數字，工作要有聲有色。特別是工會和團的組織要結合主要工作和任務開展一些階段性的突擊活動和有益健康的活動，豐富員工的業務文化生活，進一步推動企業文化建設。

四、加強制定建設，用制度管人管事我們通信企業一直都有一套全面的、系統的、嚴格的規章制度，因此在2011年各項工作中認真的貫徹執行，各位管理人員按照各自的職責，都應清楚的知道每月定期要辦理的事項，建立和完善臺帳制度、會議制度、考勤制度、績效考核制度、報表制度、領發各類材料制度、學習制度、督促檢查制度等，正常情況下都應堅持遵守，各項工作有章可行，使零亂的工作條理化，復雜的工作制度化，可以提高工作效率，提高服務質量。

五、安全常抓不懈2011年，雖然沒有發生大的交通安全責任事故，但是隱患經常發生，治保義消工作，生產安全工作都有不安全的因素，因此，2011年要突出一個“防”字，繼續抓好5個堅持，堅持簽定安全承包責任書、堅持安全教育、堅持檢查制度、堅持督促整改時限，堅持獎懲制度，一級抓一級，層層負責，責任到人，及時發現隱患，及時整改，把各類事故的苗頭消滅在萌芽狀態之中。

六、以人為本，親情管理綜合工作，近幾來都處在壓力大、工作量大、吃力不討好是常事，故希望員工都應有一個健康的心態。我們的管理工作、服務工作都是圍繞人來做的，這就要求我們的工作作得再細一點、再及時一點，讓員工更加滿意一點，例如：員工工資條的問題、員工生日賀卡的問題、員工生病住院探望的問題、員工的紅白喜事問題等等。