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摘要:隨著我國社會經濟與科技的不斷發展,路橋施工已經得到新的建設水平。路橋工程建設不僅能夠保障交通的運輸形式,還能一個城市在建設與發展中的重要標志。所以說,施工質量在整個社會建設中具有重大保障。因為我國路橋工程在施工期間是利用鋼釬維混凝土來實施進行的,本文根據對鋼釬維混凝土在含義以及特點上的具體了解,闡述它在路橋施工中相關的技術應用。
0引言
路橋施工是我國建設與發展的基礎形式,直接影響著我國的國民經濟和社會發展。如今,人們已經實現城市化建設形式,人們對交通建設已經增加更多需求,如果要保障路橋施工質量以及使用時間,就要合理利用施工技術。針對各個地區的實際情況,實現較高的運用技術,這樣才能實現我國交通設施的良好發展。
1鋼釬維混凝土概念
鋼釬維混凝土這種材料是一種優質的、新型的水泥復合型材料。在施工利用期間,主要根據工程在建設期間的實際情況,將材料分配成正確比例,它不僅成本價格比較低,而且產生的性能也比較好,在施工期間能夠簡單利用。在路橋施工建設中,鋼釬維混凝土已經得到廣泛應用,在工程建設中發揮巨大作用[1]。目前,傳統的混凝土形式也已經向鋼釬維混凝土發展,因為鋼釬維混凝土的主要成分就是利用短鋼纖維有機傳統混凝土的主要材料建立實施的,因為傳統混凝土中含有不規則的短鋼纖維分布,它能夠形成一種復合材料。
2鋼釬維混凝土特性
2.1抗壓性
因為鋼釬維混凝土中具有一定的力學強度,所以它在應用過程中能夠體現一定抗壓性。在實踐利用中,鋼釬維混凝土在整體形勢上,與普通的混凝土之間沒有較大差距。但在受壓韌性上進行對比可以看出,鋼釬維混凝土存在較大優勢。所以在路橋施工中,利用鋼釬維混凝土能夠提升該路橋在建設中的強度和壓縮強度,不僅保障了路橋在建設期間的工程質量,也實現交通運輸的安全性。之所以在路橋施工中產生較大的技術應用,就是利用鋼釬維混凝土具有的抗壓性來實現的。
2.2抗裂性
鋼釬維混凝土還具有抗裂性以及較好的韌性,在外力作用下,能夠防止裂縫現象的發生。因為鋼釬維混凝土的主要成分是利用混凝土以及鋼釬維組成的一種新型材料。與普通的混凝土相比較,它具有較強的承受壓力,如果相關材料出現變形現象,實現的壓縮程度就會比較低[2]。在路橋施工過程中,將鋼釬維混凝土應用在這種建設中,保障了較大壓力。因為路橋建設中要承受的壓力比較大,所以就要利用鋼釬維混凝土發揮更大積極作用更,不僅能夠產生較大的約束能力,還能避免混凝土出現變形以及裂縫等現象。
2.3抗沖擊性
鋼釬維混凝土不僅具有一定的抗壓性以及抗裂性,在表現形式上還具有較大的抗沖擊性,主要是因為鋼釬維混凝土在自身影響下實現的。因為鋼釬維混凝土中具有良好的鋼釬維,它具有較好的粘性,在路橋施工建設中,利用鋼釬維混凝土能改變這種結構,并實現具有較強沖擊力的主要形式,還能保障良好的減震作用。所以說,在路橋施工建設中,鋼釬維混凝土得到較大利用。要想在這種施工建設中創造更好的利用性能,就要在施工期間按照相關的技術標準來實施,這樣才能保障施工期間的有效性。
3路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術應用
3.1橋面鋪裝中的應用
路橋施工中利用的鋼釬維混凝土最主要的應用就要在橋面的鋪裝上。橋面鋪裝工作在實施期間,要利用合理的鋼釬維混凝土材料,在已經具有的施工技術形式下,將鋼釬維混凝土利用在橋面鋪裝形式上,能夠實現良好一定的耐久性以及抗壓性,從而使橋梁面結構在后期使用期間具有更大的舒適度,從而保障路橋工程在建設與使用期間的安全性。而且,鋼釬維混凝土本身具有較高性能,在施工期間,不只要利用普通混凝土的施工技術方法,鋼釬維混凝土在利用期間還能保障鋪裝期間的厚度,從而使橋梁建設在工程使用過程中減少相對的自身重量。其次,由于橋梁在建設期間。相關的結構形式具有更強的積極作用,利用鋼釬維混凝土不僅優化了橋梁工程在建設期間實現的受力結構,還保障了路橋在年限使用上的安全性。
3.2路橋結構加固中的應用
路橋工程在建設期間,安全性的實施是重要的標準形式。而這種安全性的建設就要實現路橋工程的穩定結構。因為路橋工程在建設期間,如果該工程結構出現較大變化,整個路橋在使用中都會存在較大危險性[4]。所以為了保障路橋項目在施工中體現了安全性,就要對施工技術進行改變,在加固期間,利用鋼釬維混凝土能實現較大的使用價值。實際的施工技術主要體現在加固方式上,利用噴射方法,將噴射機對相關損壞的結構以及損壞部位進行噴射處理,并實現良好的修復形式。
4結論
隨著社會經濟的不斷發展,我國城市化建設已經不斷提升,隨之,道橋建設在發展形式上也越來越快。道橋建設的施工技術已經不斷發展,為了保障道橋建設的質量形式,對施工材料也具有較大要求。將鋼釬維混凝土應用在路橋施工建設中,不僅延長了路橋的使用時間,加大的路橋承載力,也保障了經濟效益與社會效益的提高。
參考文獻:
[1]楊大為.現代路橋施工中鋼纖維混凝土的施工技術研究[J].科技致富向導,2011(23):395+367.
[2]甘燦歡.探討路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術應用[J].低碳世界,2015(33):139-140.
作者:胡冬林 單位:邵陽學院