有效降低交通工程造價(jià)的方法
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摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路運(yùn)輸?shù)玫搅丝焖俚陌l(fā)展，但是公路工程無論是設(shè)計(jì)單位還是施工單位面臨市場競爭壓力也在不斷的加大，想要在激烈的市場競爭中更好地生存和發(fā)展，就要在保證項(xiàng)目工程質(zhì)量的前提下，降低項(xiàng)目建設(shè)期的成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，主要分析研究降低工程造價(jià)的有效途徑。
1工程造價(jià)分析
1.1單位造價(jià)的指標(biāo)。對于整個(gè)工程建設(shè)來說，工程造價(jià)貫穿整個(gè)過程，每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)系到造價(jià)問題，工程造價(jià)是一個(gè)十分復(fù)雜的工程，需要進(jìn)行詳細(xì)的研究和分析，以便于保證工程造價(jià)的經(jīng)濟(jì)性和合理性。工程造價(jià)是針對項(xiàng)目不同階段中所消耗的成本進(jìn)行估算、預(yù)算以及決算等，進(jìn)行造價(jià)分析以后，就可以制定出降低工程造價(jià)的有效措施。工程造價(jià)在工程建設(shè)中具有很大的作用，可以通過工程造價(jià)的優(yōu)化管理，來有效的降低工程的成本，從而加快企業(yè)的健康發(fā)展。由于工程建設(shè)種類多樣，不同單位造價(jià)的規(guī)定也是不同的，這就需要根據(jù)實(shí)際的工程建設(shè)性質(zhì)來考慮造價(jià)問題，在公路建設(shè)的過程中，它的單位造價(jià)主要就是根據(jù)單位長度來計(jì)算。
1.2單位施工材料消耗的指標(biāo)。單位施工材料就是在單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程中，對木材、鋼筋、水泥材料的單位消耗量進(jìn)行計(jì)算，比如說木材主要包含鋸材、枕木及施工時(shí)需要使用的腳手架、木模板的消耗量，鋼筋材主要是指鐵件、鋼件、鋼管、鋼制件及使用鋼材料制成的材料的消耗量，水泥的種類主要包括各種標(biāo)號水泥、白水泥、特種水泥等。
1.3相對造價(jià)比的指數(shù)。相對造價(jià)比的指數(shù)一般是指針對相同類型的部分工程來說的，對不同的構(gòu)造、施工方法或材料的變化情況進(jìn)行分析，方便與尋找工程造價(jià)的變化規(guī)律，并且需要使用相對關(guān)系的方式表達(dá)出來，比如在橋梁澆灌和場地的預(yù)制后的吊裝環(huán)節(jié)，這兩種費(fèi)用的相對比例關(guān)系就是屬于這種相對造價(jià)比。
2強(qiáng)化設(shè)計(jì)人員經(jīng)濟(jì)核算觀念
工程設(shè)計(jì)階段是控制工作造價(jià)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，可以促進(jìn)設(shè)計(jì)單位和設(shè)計(jì)者自覺的建立經(jīng)濟(jì)核算概念，實(shí)現(xiàn)少投入、多回報(bào)。但是有的設(shè)計(jì)單位領(lǐng)導(dǎo)只是重視技術(shù)而輕視經(jīng)濟(jì)的觀念，使得設(shè)計(jì)人員無法在設(shè)計(jì)的各個(gè)環(huán)節(jié)、各階段中發(fā)揮其應(yīng)有的作用。一般項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案的確定很少進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價(jià)，在初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)階段都只能按照已經(jīng)完成的圖紙進(jìn)行計(jì)算，無法實(shí)際的對工程造價(jià)進(jìn)行控制。近些年來我國的很多公路工程項(xiàng)目中會(huì)出現(xiàn)概算超估算、預(yù)算超概算、決算超預(yù)算等現(xiàn)象，但一直得不到有效解決，而且始終沒有一個(gè)明確的管理單位。在進(jìn)行工程建設(shè)項(xiàng)目時(shí)，項(xiàng)目資金已經(jīng)是明確的數(shù)目，但是還是會(huì)出現(xiàn)無視額度限制的現(xiàn)象，只是注重自己的施工項(xiàng)目符合相關(guān)規(guī)定的使用要求，如果資金額度不夠，就會(huì)申請投資額度調(diào)概調(diào)差，沒有仔細(xì)的考慮解決問題的辦法。有很多的設(shè)計(jì)人員由于工作性質(zhì)的原因，對于經(jīng)濟(jì)觀念十分淡薄，在設(shè)計(jì)過程中脫離了實(shí)際，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上比較保守，比如有些設(shè)計(jì)單位對橋梁設(shè)計(jì)只顧追求高標(biāo)準(zhǔn)，忽略的對造價(jià)的影響。還有的設(shè)計(jì)人員雖然設(shè)計(jì)出自己的圖紙，但是根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要花多少錢卻不知道。在結(jié)構(gòu)上滿足構(gòu)造和規(guī)范要求的同時(shí)，還要追求安全系數(shù)或者是憑著經(jīng)驗(yàn)不進(jìn)行配筋計(jì)算而出現(xiàn)高估冒算的情況，導(dǎo)致毫無原則的加大鋼筋的型號和密度，使項(xiàng)目投資在很大程度上出現(xiàn)浪費(fèi)。而且隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，有很多工程項(xiàng)目的人材機(jī)消耗在定額內(nèi)無法完全的體現(xiàn)出來，在一定程度上造成組價(jià)混亂。尤其在項(xiàng)目施工階段，經(jīng)常會(huì)有在設(shè)計(jì)階段不可遇見的情況，如地質(zhì)情況與鉆孔不符，路基范圍內(nèi)出現(xiàn)溶洞等，設(shè)計(jì)人員不得不調(diào)整、優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，這就會(huì)使造價(jià)超出批復(fù)金額。
3降低工程造價(jià)的措施
3.1優(yōu)化與完善工程設(shè)計(jì)方案。工程建設(shè)的設(shè)計(jì)圖紙是工程建設(shè)的依據(jù)，在設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)計(jì)的規(guī)范性與合理性可以有效的降低成本，節(jié)約工程的工程造價(jià)。業(yè)主單位應(yīng)在工程建設(shè)前應(yīng)對工程的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行招標(biāo)，選出合理的設(shè)計(jì)方案，并對設(shè)計(jì)方案提供合理的建議以的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。施工單位在進(jìn)場前應(yīng)對施工現(xiàn)場地質(zhì)、水文、地形等條件進(jìn)行勘探，并且根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況進(jìn)行分析，充分的利用地理環(huán)境的優(yōu)勢，盡可能使資金有效使用最大化。項(xiàng)目開工前應(yīng)多調(diào)查沿線可滿足項(xiàng)目適用的材料料場，另外還要保證材料運(yùn)輸?shù)穆肪€便捷和合理，根據(jù)實(shí)際情況，合理布設(shè)施工便道、便橋，選擇最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸路線，這樣可以很大程度上節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。
3.2促進(jìn)設(shè)計(jì)的規(guī)范化，推廣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。對于工程的建設(shè)的國家、地方相關(guān)的法律法規(guī)應(yīng)嚴(yán)格遵守，工程建設(shè)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格遵循技術(shù)規(guī)范。工程建設(shè)單位在進(jìn)行地質(zhì)勘探、方案設(shè)計(jì)與施工時(shí)只有符合技術(shù)規(guī)范，才能繼續(xù)工程建設(shè)，否則無法得到業(yè)主單位認(rèn)可。同時(shí)一個(gè)完整的、優(yōu)質(zhì)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范也需符合國家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策、自然環(huán)境及當(dāng)前的技術(shù)發(fā)展水平。在項(xiàng)目實(shí)施階段，要對資源及能源進(jìn)行合理、充分的利用，并且要考慮施工、生產(chǎn)、維修等因素，才可以有效的降低投資，合理減少施工工期，保證工程施工質(zhì)量。對工程建設(shè)來說設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是十分重要的，在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮工程建設(shè)的配件、構(gòu)建及公共設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。對于同等級、同地區(qū)公路項(xiàng)目，需要根據(jù)統(tǒng)一的公用圖、標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)規(guī)范等進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，確保通用性以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化施工，節(jié)約工程造價(jià)及施工工期。
3.3加強(qiáng)對施工組織與管理。在工程建設(shè)過程中，要根據(jù)實(shí)際的施工要求選擇出一個(gè)合理的施工方案，還應(yīng)加強(qiáng)工程建設(shè)管理，工程的建設(shè)單位要通過建立監(jiān)督小組對工程建設(shè)期進(jìn)行管理和對施工隊(duì)伍的監(jiān)督，要將責(zé)任落實(shí)到施工工作人員身上，這樣可以有效的避免施工單位擅自更改施工方案不按圖紙施工的行為。對于有違法亂紀(jì)行為的人應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的處罰，并追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，以便于業(yè)主管理和提高工程質(zhì)量。此外還應(yīng)對工程建設(shè)大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理，施工機(jī)械的使用成本很高，一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，對工程施工的工期有很大的影響，同時(shí)會(huì)直接的增加工程造價(jià)。為了有效的降低工程造價(jià)，就要對施工設(shè)備進(jìn)行定期的檢查和維修，以便于減少故障的發(fā)生，從而可以大大的降低不必要的費(fèi)用。建設(shè)期施工安全也會(huì)影響工程造價(jià)，公路工程的建設(shè)需要在露天的情況下作業(yè)，而且作業(yè)面施工機(jī)械繁多，施工作業(yè)的危險(xiǎn)程度很高，如果在施工過程中出現(xiàn)人員傷亡，不但對于建設(shè)單位的形象有很大的影響，還會(huì)增加建設(shè)的成本。所以應(yīng)對施工建設(shè)相關(guān)工作人員進(jìn)行安全教育，提高工作人員的安全意識(shí)，工作人員要佩戴好安全設(shè)備。項(xiàng)目建設(shè)工地要加強(qiáng)管理，減少違規(guī)操作的行為發(fā)生。
4結(jié)束語
在工程建設(shè)過程中，工程造價(jià)涉及到工程的每一個(gè)環(huán)節(jié)，所以在每個(gè)環(huán)節(jié)都要對造價(jià)進(jìn)行分析，通過不斷的分析研究，最終制定降低工程造價(jià)的措施，以此來提高工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。有效的降低工程造價(jià)，可以節(jié)約很多的資金和資源，給企業(yè)帶來很大的經(jīng)濟(jì)利益，所以無論業(yè)主、設(shè)計(jì)單位還是施工單位都應(yīng)重視各個(gè)階段對項(xiàng)目工程造價(jià)的控制，以便合理、科學(xué)的利用項(xiàng)目資金。
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作者:尹鵬 李冰 單位:河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司
