小結(jié)路橋隧道病害的治愈辦法
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1橋梁病害分析
我國(guó)在土卜紀(jì)80年代片始修建高速公路，當(dāng)時(shí)由于技術(shù)水平與資金投人的有限，:佰速公路需要橋梁的環(huán)節(jié)都用的璉簡(jiǎn)芝橋粱的i毖計(jì)方案，以了昆凝{_與{刊筋為吹料這種高速公路的橋粱結(jié)構(gòu)在今天{tl.現(xiàn)了很多的病害，卜面我們川本的分掃卜一下病害二塵的原囚。
1.1橋面開(kāi)裂
山幾建筑的時(shí)間早，平時(shí)沒(méi)有注意維護(hù).加藝當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)荷載與現(xiàn)在的實(shí)壞荷載有很大的山人.導(dǎo)致了混凝橋面{匕現(xiàn)J’橫向或址縱向的裂縫，有的甚至?xí)霈F(xiàn)些不規(guī)則的網(wǎng)狀裂縫究其原因，卜要是]J:僑而的剛度不址以抵抗外力而造成的，再者就是混凝與鋼筋在施工的時(shí)候沒(méi)有形成仃效的結(jié)介，一能是內(nèi)部鋼筋的變形、導(dǎo)致J一外部混凝長(zhǎng)的片裂這此開(kāi)裂主要集中在鋪袋層.也就是橋面、1置這個(gè)f之置的開(kāi)裂對(duì)丁:高速公路的通乍彩響是卜常大的.如果有l(wèi)=l:J水深人橋l，對(duì)鋼筋形成了腐蝕.就有肯能異致橋梁的整體變形甚至J洲洽，后果是一}分嚴(yán)重的、伸縮縫出現(xiàn)問(wèn)題高速公路橋梁的伸縮縫出現(xiàn)損壞.鄉(xiāng)介過(guò)買地的考察，丁以總結(jié)出以一日匕點(diǎn)原因:設(shè)計(jì)丘的下介理造成一川中縮縫在正’常使用過(guò)程中的損壞;伸縮縫的形態(tài)不當(dāng)，造成在使用，出現(xiàn)變形甚至于員壞;喬墩以及橋梁或是僑板的尺、一差.造成了實(shí)際預(yù)留間諫比叩淪設(shè)i十的子l邁留間隙大或是小，這樸川青之兄對(duì)伸縮縫的質(zhì)以也會(huì)造成限大的威月辦;沒(méi)有考慮到氣候的原因或是氣候出現(xiàn)異常，造成J叮中縮縫的尺寸不足，由廠擠壓而引起的伸縮縫無(wú)法恢復(fù)形.故的扎迄壞;伸縮縫的連接處引發(fā)的跳車對(duì)幾以!縮縫本身的傷林。
1.2鋼筋銹蝕鋼筋誘蝕的原因
要從鋼筋的保打、措施斤始豐汁改原因，一般都足由于保護(hù)士片施了禪叼。造戈的鋼筋損’汗首先，可能是由于了民凝土的密度不夠，異致混凝卜表而出現(xiàn)民多的透氣孑匕，在{;羊水的時(shí)候.水流l丁工以滲人到僑，將鋼筋誘蝕;還有一種可能就是空川，含自過(guò)多的酸性物質(zhì)，比如一此經(jīng)常出現(xiàn)西交雨的區(qū)域.這種區(qū)域的僑梁鋼筋J離蝕情沉也是比較嚴(yán)喧的再有就是一止叭打含氯離戶的鹽類物質(zhì)，川習(xí)筋直接接觸.發(fā)卜的鋼筋銹蝕.這種情漢要發(fā)’了舫位期，可能足右混凝仁中加人獷此添加劑如果鋼筋經(jīng)常性的發(fā)聲獷秀蝕現(xiàn)象.則會(huì)討阱梁本呀的承重能力〕臼戊一定的毖響因勺網(wǎng)筋破誘蝕的部分越火越多，相這的承市的部分就越長(zhǎng)越少墩臺(tái)結(jié)構(gòu)損壞由于榷礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的一下均衡.或{創(chuàng)也卜}幻漣的疏密程度不均衡，造成墩臺(tái)的整體阿沉或是偏移.山廠這種臺(tái)沂多產(chǎn)塵的內(nèi)傾勻.使得橋面以及僑梁比他的部分發(fā)月片裂或達(dá)扭.甚至僑梁‘。公路相互分離墩臺(tái)在長(zhǎng)明的承受若各個(gè)方向的壓少J及腐蝕.飛，徹而下可避免的會(huì)出現(xiàn)一定程度的開(kāi)裂，這種開(kāi)裂有水、二的、豎八的或是網(wǎng)狀的，如果裂縫的深度以是停留在掃儷，對(duì)}幾墩臺(tái)是沒(méi)仃大的損害的，但址如果裂縫過(guò)飛深，就會(huì)對(duì)墩臺(tái)的承重產(chǎn)生影響，其它病害混凝匕保護(hù)層脫落、防夜擋掃對(duì)白{壞、橋失跳車、泥凝1幾石炭化過(guò)快等等
2橋梁加固的措施
2.1橋面加固對(duì)于橋面產(chǎn)生的病害
局部鑿補(bǔ)重鋪法對(duì)于面積相對(duì)集中的表面破損區(qū)域，可以采取先將橋面該區(qū)域內(nèi)的混凝土面鑿毛的做法，并且用清水將毛面浸潤(rùn)，之后制備一些型號(hào)及強(qiáng)度與橋面混凝土相同或相近的混凝土拌合液，鋪裝一層1厘米左右厚度的水泥面，可以根據(jù)實(shí)際的清況對(duì)水泥面進(jìn)行加厚，但是最厚不得超過(guò)五厘米。鋪裝之后進(jìn)行清水的養(yǎng)生，一般情況為28天。如果橋面板由于外力的作用或是常年的失修造成的很大程度的破損，用橋面板重置的方式比較合理，因?yàn)槿绻植啃拚麜?huì)很麻煩，也不見(jiàn)的會(huì)節(jié)省資金，所以應(yīng)該果斷的采取橋面板重置。也就是重新澆筑混凝土面。在重新澆筑的過(guò)程中，要將原有的橋面全部拆除，這樣才能夠使得新的橋面板達(dá)到最佳的使用效果，如果經(jīng)常有大型車輛經(jīng)過(guò)的橋梁，可以加入適量的短鋼筋以增加橋面的強(qiáng)度。橋面補(bǔ)強(qiáng)由于我國(guó)汽車保有量大幅度的增加，一些建筑工程也頻繁的上馬，對(duì)于高速公路的橋梁要求就更加的嚴(yán)格，橋面除了要求有足夠的耐久度之外，還要有足夠的承重性能。所以，在橋梁修補(bǔ)的過(guò)程中，對(duì)于橋梁的補(bǔ)強(qiáng)已經(jīng)顯得十分必要了。具體的辦法就是將橋面整體做一些加固的措施，比如鋪裝承重性能更好的混凝土，或是加人鋼筋以便能夠有效的分解表面應(yīng)力，增加橋梁的荷載。其它方法鋪裝瀝青的方法或是用纖維板與混凝土共同作用修補(bǔ)的方法，都是在橋梁修補(bǔ)的過(guò)程中經(jīng)常用到的方式，具體應(yīng)有哪種方式去修補(bǔ)橋面，要注意橋面的破損程度以及客觀的環(huán)境，還要考慮資金的狀況，施工的季節(jié)，工期的長(zhǎng)短等等，在考慮周全之后，選擇一種方法進(jìn)行橋面的修補(bǔ)。
2.2處理伸縮縫
由于時(shí)間的原因，造成了伸縮縫原有的鋅鐵皮老化或是形變無(wú)法恢復(fù)，這個(gè)時(shí)候需要更換新的鋅鐵皮，在更換的過(guò)程中，要注意清潔施工區(qū)域，安裝鋅鐵皮，并加人填縫劑，重新鋪裝伸縮縫周圍的區(qū)域。鋼板伸縮縫是比較常見(jiàn)的伸縮縫類型，如果鋼板伸縮縫的鋼板發(fā)生了形變，不能夠正常的起到伸縮作用，則要對(duì)鋼板進(jìn)行修理，一般情況下是伸縮縫中的鋼板與角鋼開(kāi)焊，可以采取的辦法是重新焊接，如果是其他的原因，則最好更換新型的伸縮縫或是更換新的鋼板。因?yàn)樯炜s縫是橫貫橋梁的，伸縮縫的維修要阻礙交通的運(yùn)行，由于我國(guó)現(xiàn)在是高速公路的全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，很可能一個(gè)劃仿進(jìn)行施工，就會(huì)對(duì)很大的區(qū)域范圍產(chǎn)生影響，所以在伸縮縫的處理上要加以注言，盡量選擇工期較短的施工方案進(jìn)行施工。鋼筋銹蝕的維修，只能夠通過(guò)對(duì)鋼筋除銹的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)，或者是更換鋼筋，但是更換鋼筋的成本過(guò)高，所以一般的清況下，施工單位選擇為鋼筋除銹。步驟如下:首先，將已經(jīng)損壞的或是碳化的混凝土鑿下，直至看見(jiàn)鋼筋為止;其次，對(duì)鋼筋做除銹的處理，一般是將鋼筋表面處理干凈之后，涂上防腐層;再次，將環(huán)氧乙烯的涂層涂于鋼筋的表面;最后，重新澆筑，鋪裝路面，對(duì)于該區(qū)域的混凝土做防水防滲的處理。基礎(chǔ)補(bǔ)強(qiáng)法用水泥對(duì)于樁基進(jìn)行加固，可以將樁基挖開(kāi)一定的范圍，灌人水泥漿液，這種方法很實(shí)用也很簡(jiǎn)單，能夠有效的進(jìn)行基礎(chǔ)的補(bǔ)強(qiáng)。防止橋體偏移。墩臺(tái)加固法用鋼筋在墩臺(tái)的外圍打上結(jié)構(gòu)，固定墩臺(tái)，或者是用頂升的手段，將墩臺(tái)的承重荷載分離。達(dá)到墩臺(tái)的相對(duì)穩(wěn)定。
由于隧道一般在山中開(kāi)鑿，我國(guó)境內(nèi)的山峰雖然也有一部分為巖石類的山丘，但是通常在施工的過(guò)程中會(huì)選擇開(kāi)鑿相對(duì)容易的土質(zhì)山丘打通隧道。由于土質(zhì)山丘的含水量很大，在開(kāi)鑿隧道的過(guò)程中甚至?xí)|碰到地下水系，這樣就會(huì)使隧道投人使用后經(jīng)常出現(xiàn)漏水滲水的情況。對(duì)于隧道主體以及隧道設(shè)備的腐蝕嚴(yán)重。由于滲漏的水中普遍含有一些化學(xué)元素，有的甚至是腐蝕卜攔極強(qiáng)的酸或堿，會(huì)對(duì)隧道的石壁以及隧道中的設(shè)備造成很大的損傷。霉化對(duì)于路面的腐蝕也十分的嚴(yán)重，由于隧道內(nèi)部的特殊原因，常年不見(jiàn)陽(yáng)光，局部的路面會(huì)出現(xiàn)霉?fàn)€的現(xiàn)象，影響車輛通行。隧道病害的處理措施將隧道的磚石結(jié)構(gòu)盡量排列緊密，并且在與土壤接觸的地方做一層防水處理。對(duì)于隧道內(nèi)部產(chǎn)生的裂縫，要用填縫劑仔細(xì)的填充，填充的材料要能夠防水放腐蝕的。對(duì)于磚縫較大的區(qū)域，進(jìn)行注漿處理。另外在中國(guó)的北方地區(qū)，還要防止冬天隧道內(nèi)的滲水凍融。
作者：萬(wàn)斌單位：湖南路橋建筑有限責(zé)任公司
