鉆孔灌注樁公路橋梁工程論文
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（一）泥漿的攪拌
公路橋梁工程施工中進(jìn)行鉆孔灌注樁施工，其使用的材料除了鋼筋籠外，主要還有泥漿，所以必須做好泥漿的攪拌，這樣才能確保灌注樁的施工質(zhì)量。高質(zhì)量的泥漿，能夠使整個建筑物保持穩(wěn)定，有效的承載建筑物。公路橋梁工程中使用的灌漿主要有兩種方法，原土造漿和人工造漿。原土造漿進(jìn)行灌注，技術(shù)含量不高，采用這種泥漿進(jìn)行灌注，能夠有效的節(jié)約施工成本。人工造漿則需要對泥漿的配比進(jìn)行控制，這樣才能保證漿液的粘黏性，配比比例應(yīng)該符合施工設(shè)計要求，確保泥漿的濃度。
（二）鉆孔施工
公路橋梁施工進(jìn)行鉆孔前，需要確定鉆孔位置與鉆機(jī)。鉆機(jī)常用沖擊鉆孔，而鉆孔位置則需要通過施工放線來進(jìn)行測量，找出準(zhǔn)確的實(shí)際位置。鉆孔前，需要對鉆機(jī)進(jìn)行仔細(xì)的檢驗(yàn)，確定鉆機(jī)放在正確的位置上，這樣才能確定鉆孔位置的準(zhǔn)確性。同時需要對鉆機(jī)的運(yùn)行功能進(jìn)行檢驗(yàn)，保證施工中能夠正常穩(wěn)定的運(yùn)行，從而提高施工質(zhì)量。鉆孔過程中，每鉆進(jìn)一點(diǎn)都需要清理循環(huán)泥漿，確定孔內(nèi)水頭的高度。如果鉆孔中發(fā)現(xiàn)泥漿不符合施工要求，就需要即時進(jìn)行改正。在鉆孔過程中，施工人員應(yīng)該做好相關(guān)數(shù)據(jù)的記錄，保證施工按照施工設(shè)計施工要求執(zhí)行的，并做好相關(guān)的工程檢驗(yàn)，這不僅能有效的防范施工過程中的錯誤施工，同時還能為后續(xù)鉆孔的清理提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
（三）卡管處理的技術(shù)措施
在鉆孔灌注樁施工過程中，容易發(fā)生卡管的事故，主要是因?yàn)檫M(jìn)行混泥土澆筑時不連續(xù)，破壞了混凝土的流動性，從而發(fā)生卡管現(xiàn)象，最終影響公路橋梁施工質(zhì)量。所以，在施工過程中，施工人員需要嚴(yán)格仔細(xì)的對混凝土導(dǎo)管進(jìn)行檢查，確保導(dǎo)管的通暢性。主要是通過提高漿液的質(zhì)量來完成的。對于漿液中的不符合規(guī)定的骨料要及時進(jìn)行正確的更換，整個漿液的攪拌過程需要嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行，從而使?jié){液的粘接性和流動性都符合施工設(shè)計要求，確保漿液在導(dǎo)管中發(fā)生停留，減少施工中卡管事故的發(fā)生。
（四）制作鋼筋籠和吊裝就位
在鉆孔灌注樁技術(shù)的實(shí)際施工中，應(yīng)該要選擇穩(wěn)定性比較好的骨架作為鋼筋籠骨架，這樣在實(shí)際的施工中鋼筋籠才不會發(fā)生松散或者變形的現(xiàn)象。在制作鋼筋籠時應(yīng)該每隔一定的距離就增加設(shè)置一道加固鋼筋，同時還需要在骨架上部固定吊環(huán)，吊環(huán)應(yīng)該要符合實(shí)際的施工條件。另外要對鋼筋籠是否坍塌進(jìn)行仔細(xì)的檢查，在檢查合格后才將鋼筋籠就位吊裝，如果檢查出現(xiàn)坍孔就應(yīng)該要及時采取相應(yīng)的措施進(jìn)行補(bǔ)救，這樣才能讓整個公路橋梁工程的質(zhì)量得到有效保證。
（五）灌注混凝土
在公路橋梁工程的實(shí)際施工過程中，當(dāng)鉆孔灌注樁的混凝土送到施工現(xiàn)場后，要仔細(xì)對灌注的材料進(jìn)行檢查，看是否合格質(zhì)量要求，并對灌注材料的均勻度進(jìn)行仔細(xì)的檢查，看其是不是滿足施工的實(shí)際要求。如果在檢查的過程中發(fā)現(xiàn)灌注材料不符合施工的實(shí)際要求就要及時更換灌注材料，防止出現(xiàn)堵管的現(xiàn)象發(fā)生。在實(shí)際的灌注時，應(yīng)該對混凝土進(jìn)行現(xiàn)場的質(zhì)量檢查，保證混凝土的強(qiáng)度滿足相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，要灌注時要對水下的空洞進(jìn)行仔細(xì)的觀察，對沉淀層的厚度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，計算混凝土的數(shù)量和混凝土面的高度，這樣才能對孔內(nèi)的情況進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷，這樣才能對施工中的安全隱患進(jìn)行嚴(yán)格控制。在實(shí)際的灌注過程中，施工人員一定要嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)范和要求來進(jìn)行，不能因?yàn)楸憷M(jìn)行超量的灌注施工，要有效的探測導(dǎo)管，當(dāng)出現(xiàn)問題要快速的進(jìn)行調(diào)整，這樣混凝土灌注的精度才能得到有效保證。
（六）清孔工作
在公路橋梁工程中，整個樁身的曲直度會受到鉆孔深度、位置以及直徑的影響。在實(shí)際的鉆孔時，施工人員要嚴(yán)密監(jiān)控整個施工過程，在鉆孔滿足相關(guān)的設(shè)計要求時，就需要全面的檢查鉆孔，看鉆孔是否滿足相關(guān)的施工要求，在滿足施工要求后就需要及時清理鉆孔，在清理鉆孔時時間不能太長，如果時間較長就可能會導(dǎo)致泥漿沉淀，最終就可能會引起鉆孔出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象。另外如摩擦樁的孔壁容易出現(xiàn)坍塌，就需要在混凝土灌注時嚴(yán)格控制沉渣的厚度，這樣孔壁才不會出現(xiàn)坍塌，在清理鉆孔時應(yīng)該要根據(jù)鉆孔的實(shí)際情況來選擇方式，在實(shí)際情況中基本上都是選擇正反循環(huán)轉(zhuǎn)鉆機(jī)真空吸泥機(jī)，這種吸泥機(jī)的操作比較簡單，而且清理也比較徹底，但是如果土層不穩(wěn)定就可能會造成土層的坍塌，所以在公路橋梁工程中鉆孔的清理工作也是不可忽視的重要施工環(huán)節(jié)。
二結(jié)束語
雖然在公路橋梁工程的施工中鉆孔灌注樁的應(yīng)用越來越廣泛，但是因其很多是在水下進(jìn)行鉆孔灌注施工，導(dǎo)致鉆孔灌注施工存在一定的難度，所以在實(shí)際的施工中重視施工的每一個環(huán)節(jié)，需要嚴(yán)格按照國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行施工，這樣施工的整體質(zhì)量才能得到有效保證，有效控制施工的安全隱患，減少施工建設(shè)的成本投入，提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
作者：黃安坊單位：贛州市公路管理局尋烏分局
