前言:本站為你精心整理了市政道路工程深基坑施工工藝分析范文,希望能為你的創作提供參考價值,我們的客服老師可以幫助你提供個性化的參考范文,歡迎咨詢。
摘要:在市政道路工程中基坑施工是一項非常重要的部分,對于工程的質量也有著很大的影響,然而在施工時也會受到多方面條件的限制,這樣就需要采用合理的施工工藝并且通過質量安全空座來做好深基坑的施工。本文主要介紹了市政道路工程深基坑施工工藝以及質量安全控制的相關內容,以供參考。
關鍵詞:市政道路工程;深基坑施工;施工工藝;質量安全控制
1市政道路工程中深基坑施工工藝淺析
深基坑施工之前需要有專門的勘察隊伍來對施工現場的地質情況以及地下的管線布置等進行詳細的勘測和探查,同時按照勘察的結果來做好施工方案的設計,其中設計中包括了排水方案、土方開挖程序以及支護結構、地基處理等多方面的內容。同時深基坑施工工藝的應用還要通過專業的檢測部門來對整個工程的施工進行全面的實時的檢測,基坑檢測單位要按照工程施工的基本要求來設置警戒值,警戒值是工程安全防護措施中一項非常重要的部分。如果檢測量達到警戒值時,那么檢測部門就需要提醒施工方注意加強對施工的安全防范,這樣也能夠保證工程結構的穩定性以及工程的施工安全。同時,工程施工的過程中對于施工工藝的控制以及施工質量安全的控制也是非常重要的部分,通過加強對工程施工的檢測也可以有效的保證工程的質量,在出現問題時也能夠第一時間加以解決。
1.1施工前準備工作
工程的負責人在施工前要做好每個施工環節的施工安排,其中個人的責任和義務都是施工前準備工作中必須要考慮的內容。保證責權明確后,施工的負責人、質量的監察人員以及施工技術人員還要對施工人員的名單和工作內容進行確定,保證每個工作人員都能夠清楚的認識到自身的工作職責和工作范圍,再向職工講明任務的獎勵和懲罰的體制。在施工技術和施工設備方面,要按照施工設計的基本要求來做好工程施工方案流程的規劃以及施工人員的技術水平安排,對于施工設備和施工器械的使用,要有專門的人員來負責管理和維護,施工前還要由技術人員對施工圖紙進行審核,保證每個施工工序都能夠按照施工圖紙來進行施工,這樣也可以最大限度的保證工程施工的合理性。
1.2深基坑施工基坑排水、降水方法
深基坑進行開挖時,要保證開挖的地面標高低于地下水位的基坑,這樣地基的含水層在被切斷后,那么地下水就會不斷的深入到坑內,在這樣的情況下地下水就會使挖掘出現一定的困難,并且邊坡出現塌方的情況就會使地基遭到浸泡,從而影響到地基的穩定性。而在降水深度不斷增加的同時,地表的總沉降也會表現的更加明顯,而地表的最大沉降也會相應有所增加。所以在這樣的情況下,基坑槽開挖時候還需考慮到地下工程施工的水文情況,再采取有效的措施來對地下水位進行控制,這樣基坑在開挖的過程中就不會受到多方面條件的限制,工程的施工也會更加順利。
1.2.1基坑排水機具選用:
一般采用動力水泵,有電動、機動、真空及虹吸泵等。選用水泵類型時,一般取水泵的排水量為基坑涌水量的1.5~2倍。當基坑涌水量很小,可采用提水桶、水龍車或手搖泵等將水排出。
1.2.2排水方法:
基坑、溝槽開挖時降低地下水位的方法很多,本文主要講述開設明溝、集水井排水法,來確保在土方開挖時使坑內無積水,基坑邊坡穩定。基坑外排水,在基坑周圍設1.2m寬散水護坡,把地表水截入場內明溝內,經三次沉淀后,引入進入城市地下水道。在高滲透性含水層和補給豐富的基坑降水工程中,尤其是特大型深基坑,必須充分考慮防滲墻的滲透性,采用安全性的評估方法,進行多方案模擬計算,以保證降水的安全施工。
1.3土方開挖程序
土方開挖的總體順序和方法:基坑的土方機械分層開挖,挖土機械采用挖土機、推土機和自卸汽車,挖層每層20cm,基坑機械開挖和基坑護壁交叉同步進行。合理確定開挖順序,不適當的開挖方式往往是造成基坑事故的重要原因。一方面,維護結構設計為土方開挖創造條件;另一方面,合理進行土方開挖也是基坑安全的保障。支護結構的水平位移不僅與支護結構的剛度、土層性質有關,也同基坑開挖方式和開挖應力釋放速率有關。原則上要求每階段的開挖深度與相應設計工況的計算模型一致。
1.3.1土方開挖前,將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。繪制開槽灰線,定位控制線,控制樁。
1.3.2危險地段應設置明顯標志,合理安排開挖順序,分層分段依次開挖,隨時作成一定坡勢,以利泄水。熟悉圖紙,做好技術交底。
1.4土方的運輸、堆放和回填
開挖深基坑的土方,在場地有條件堆放時,要留足回填需用的好土;多余的土方,應一次運至業主指定地點分類堆放,避免二次搬運。回填時,先清除基坑底地坪上積水和雜物,對回填土料的土質和水分要檢驗,填土采用分層鋪土,分層碾壓密實,逐層檢驗密實度,碾壓,修整,找平,夯實,驗收。
2深基坑施工質量安全控制
2.1建立質量體系
深基坑工程有工序多,技術難度大,質量安全要求高,施工時間段等特點。總承包單位是深基坑施工的直接者,需要對整個施工進行組織和管理,形成一個強有力的質量安全控制體系。建立質量體系,以安全質量為總目標,將質量目標分解成各個分目標,根據分目標安排分項工序的工作內容。實行責任崗位制度,將施工要求落實到每個具體崗位、每位施工人員頭上。
2.2制定科學合理的施工方案
項目經為施工組織小組組長,組織質量管理工作,以項目施工目標為核心,根據設計要求和施工圖紙的內容,通過實地調查、考察工程環境和施工條件,對深基坑地質條件的有利條件和不利因素進行勘察,然后結合承包企業的技術優勢、流動資金、機械設備的等進行綜合分析,按照相關法規制定出可實施性高、科學合理的施工組織方案。
2.3嚴格執行安全生產責任制
建設單位、施工單位,包括監理單位嚴格執行安全生產責任制是落實安全生產管理的根本。樹立安全意識,建立安全事故應急救援預案,按照深基坑設計、施工要求配置相應的急救器材和人員,防止安全事故的發生。比如開挖應急搶險方案,開挖前后對基坑變形進行觀測,一旦發現變形量超過總量,每天突變量大于5mm,單個點總變量累計超過60mm,就要向技術負責人匯報。
3結論
深基坑在施工的過程中要保證工程質量安全,安全意識和安全措施要貫徹全程,從施工準備到施工技術都要進行嚴格按照要求。施工責任人、施工技術人員都要對施工規范和施工責任有了解,明確施工目標和施工責任,保證工程質量安全。
參考文獻
[1]花梅.高速鐵路路基常用沉降變形監測方法淺析[J].鐵道標準設計,2014(S1).
[2]閆茜,楊廣慶.土工格室柔性結構體系處治橋頭跳車數值模擬研究[J].鐵道標準設計,2014(S1).
[3]萬進.下穿既有高速公路交叉工程中土釘墻的應用與研究[J].河南科學,2014(8).
作者:李雯雯 單位:富錦市市政建設工程公司