低碳旅游供應鏈管理探究
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旅游業屬性從總體上講，屬于低碳產業，是資源節約和環境友好型產業。目前，社會各界對低碳旅游的認識仍較為模糊，較多地把低碳旅游與節能減排簡單地等同起來。其實，低碳經濟具有較為廣闊的內涵，包括低碳能源、低碳技術和低碳產業體系以及與之相適應的生產、生活方式和消費模式等，是一個以能源為核心，技術為支撐，生產為手段，消費為目的的“綜合體”概念。旅游業天生具有的生產與消費同步性、多部門跨行業的綜合性和關聯性強等特點，決定了旅游業具有顯著的空間集聚特征。集聚是集群的初級形式，當旅游集聚發展到一定程度就會導致旅游產業集群的出現。因此，低碳旅游應該從旅游產業集群的高度，從旅游產業集群供應鏈的各個環節和相關利益主體出發，以各種形式和形態充分反應低碳經濟形式。旅游產業集群是近年來的一個研究熱點，目前相關研究主要集中在旅游產業集群概念、類型、模式、形成與發展機理、競爭力與競爭優勢、定性化對策研究等。而對反映低碳理念，順應低碳旅游發展趨勢的“低碳旅游產業集群”卻鮮有研究。如果從生態和可持續角度理解“低碳”，相關的研究主要有兩類：一是基于“生態理論”的旅游產業集群研究。如王兆豐(2008，2009)利用生態理論，構建旅游產業集群生態系統，并提出了實現旅游產業集群的生態化發展的途徑。4二是基于“可持續理論、循環經濟理念”的旅游產業集群研究。如李瓊、李彥輝等(2007)將循環經濟應用到旅游產業集群中，指出旅游循環經濟是旅游產業集群可持續發展的有效模式。但是，低碳旅游產業集群研究尚處在空白階段，這明顯與低碳旅游的快速發展不相適宜，亟待加強相關研究。
二、低碳旅游產業集群概念界定
產業集群的概念是由邁克•波特于1990年在《國家競爭優勢》一書中首先提出的。由于視角和學科的不同，迄今為止，產業集群的內涵界定沒有統一標準。主流上是把產業集群理解為同一產業企業及關聯企業、機構(研究、管理、服務機構)地理集中的經濟現象。由于同一產業企業地理區域高度集中，有利于降低企業生產組織總成本，提高規模經濟效益和范圍經濟效益，提高企業和產業的競爭力。因此，有學者指出：產業群集約化(產業集群)就是低碳經濟。低碳產業集群則是指通過技術和制度創新，實現清潔能源普及和能源效率提升的產業集群。傳統行業的產業集群主要是依托核心企業的領導和發散作用，而核心企業培育較晚、數量不足、規模較小，很少或者幾乎不涉及消費者的反饋效應，這也正是我國旅游產業小、散、弱、差的主要原因。因此，低碳旅游產業集群應在突出企業低碳轉型核心地位的同時，積極向上尋找保障主體(政府)，向下尋找響應主體(游客)，構建三位一體的產業集聚體系。綜上，可以將低碳旅游產業集群定義為：以綠色能源利用和節能減排為最終目的，以高效的旅游供應鏈為紐帶，以旅游企業低碳轉型發展為主導，融政府保障、企業支撐和游客響應三大主體及層次的生產經營網絡系統。低碳旅游產業集群目標是提高綠色能源和低碳節能減排技術的普及，促進低碳旅游產品的科學研發和廣泛生產銷售，共同樹立低碳旅游品牌，發揮旅游企業整體規模效益，提高旅游目的地的競爭力和可持續發展能力。
三、低碳旅游產業集群供應鏈
(一)低碳旅游供應鏈概念
所謂“供應鏈”就是將企業的生產活動進行了前伸和后延，通過計劃、獲得、存儲、分銷、服務等活動而在顧客和供應商之間形成的一種銜接，從而使企業能滿足內外部顧客的需求。“低碳供應鏈”則是低碳理念在供應鏈各個環節上的充分體現。具體到低碳旅游供應鏈上，即以低碳旅游產品研發為出發點，以綠色能源、材料和低碳技術的應用為手段，以低碳旅游產品體系為載體，通過低碳旅游產品的交易促進低碳旅游消費模式的建立。低碳旅游消費模式又通過反射效應，將低碳理念和訴求反饋于低碳旅游產品研發和生產，進一步深化綠色能源、材料和低碳技術在旅游行業中的應用，從而形成政府、企業、游客三者互動，研發、生產、交易彼此聯系，相對閉合，不斷循環的鏈條。
(二)低碳旅游供應鏈構成
低碳旅游產業集群供應鏈是一個系統化的工程，其中，低碳旅游產品的研發設計和要素交易構成了低碳旅游供應鏈的前端和后端，低碳旅游產品生產則構成供應鏈的中端，低排放、低耗能、低污染的綠色能源和低碳技術循環利用則涉及整個過程。
1．低碳產品研發
低碳產品研發是低碳旅游供應鏈的前端，是將低碳理念引人低碳旅游供應鏈的重要切人口，也是低碳旅游供應鏈形成的重要思想保障。其主要任務集中體現在兩個方面，一是低碳規劃與設計，將低碳、低碳經濟和低碳旅游理念引人并有機融入整個旅游產品中，它包含了對旅游產品從概念形成到采購組織、生產制造、使用、反饋處理的各個階段的規劃和設計。二是低碳技術的前端研發和孵化轉化，包括對傳統旅游產品所需能源和材料的低碳化轉型可行性和路徑研究，以及其他行業低碳技術在旅游業中的轉化應用，為低碳產品生產和要素交易提供技術保障。如加大對環境容量預警系統、智能綠化灌溉系統、污水循環利用系統、高耗能設備監控系統等核心技術的攻堅與研發。
2．低碳產品生產
低碳產品生產位于低碳旅游供應鏈的中端，起著承上啟下的關鍵作用，既是低碳產品研發的具體落實，又為低碳旅游產品交易提供豐富產品體系保障，是低碳供應鏈得以實現和延續的中心組件。旅游企業低碳產品生產主要集中在三個方面：一是綠色材料的采購，優先選用可再生、低消耗、少污染的材料。如旅游餐飲企業應盡量采購本地食品和有機食品，減少“灰色耗能”，降低“食品公里數”。_6J(二是綠色能源的利用，旅游企業要對原來能源結構進行優化調整，重點利用太陽能、風能、潮汐能、生物能、地熱能等各種低碳或零碳能源，建立可持續發展能源體系。如提倡使用清潔交通工具、太陽能路燈、太陽能標識標牌、地熱能供暖、免水沖泡沫廁所等。三是低碳技術的應用，即鼓勵企業獲得綠色飯店和綠色企業認證，提倡使用綠色節能建筑、低碳景觀設施。
3．低碳產品交易
低碳產品交易是低碳旅游供應鏈的后端，是供應鏈優化管理實現建立低碳旅游消費模式目標的關鍵所在。同時，低碳旅游消費模式具有較強的反向作用力，能夠及時地將終端信息和態度反饋給供應鏈的前端和中端，從而促進整個產業鏈的調整和優化。從交易對象上看，低碳產品交易可以分為要素交易和產品交易。要素交易主要是旅游企業之間的生產要素、服務轉包等交易，目的在于實現綠色能源、材料和低碳技術在產業集群企業間的有序流動和資源共享。產品交易則主要是旅游企業與游客之間圍繞低碳旅游產品買賣(合同)關系總和，內容上包括低碳營銷和低碳消費，即旅游企業通過實施低碳營銷，將低碳理念和低碳產品傳遞給游客，加強低碳消費引導，強化游客對低碳旅游的認知，提高其對低碳旅游產品接受程度，從而使旅游企業實現經濟、市場(游客需求)、環境和社會效益的“四統一”。
(三)低碳旅游供應鏈利益主體分析
低碳旅游供應鏈是一個多主體、多結構的綜合體，其利益主體主要包括政府、企業和游客。這三者相互影響、相互促進，共同作用于低碳旅游供應鏈的前端、中端和后端，構成是多元化的統一管理體系。
1．政府
政府作為低碳經濟的主要倡導者，在低碳旅游供應鏈中同樣發揮著重要作用。在利益主體互動方面，政府通過加強引導，促進企業進行低碳生產和游客適應并形成低碳旅游生產和消費模式，同時積極接受企業和游客的反饋意見，不斷地調整引導措施和方式。在構建和優化低碳旅游供應鏈上，政府主要起到政策引導、氛圍營造和制度監管的作用。對低碳旅游供應鏈的前端主要是強化引導作用，通過明確低碳發展方向，制定低碳發展規劃和技術標準，確保低碳理念的正確引入和各項低碳政策措施的落實，同時，還可以考慮建立“碳基金”，破解低碳旅游轉型的資金、技術難題。在中端低碳產品生產中，政府主要發揮監督考核職能，如出臺制約企業“高碳”行為的政策，建立健全動態化的旅游企業能耗統計監測體系，建立完善企業節能目標考核和激勵機制。在對后端的低碳產品交易中，政府的作用則主要體現在充分營造低碳交易的公開、公平、公正的市場環境，為低碳營銷和消費提供鼓勵政策和社會輿論支持。
2．企業
企業是低碳旅游供應鏈的核心要素，旅游企業通過直接作用于對供應鏈中端低碳產品生產，為供應鏈提供給豐富的低碳旅游產品，確保供應鏈的正常運行。同時，又積極接受供應鏈前端和后端的輻射，積極轉化吸收產品研發成果，根據產品交易情況調整生產結構，加速企業自身的低碳轉型升級，樹立企業低碳形象和品牌，優化旅游產品，提高市場競爭力。旅游企業發揮核心帶動作用，關鍵是要做強“外部帶動”，一方面旅游企業應通過要素交易深化與產業集群內部企業的形成良性互動，建立資金、技術和市場共享機制，培育出一大批低碳旅游企業，最終達到整個產業集群的低碳化轉型升級。另一方面，旅游企業可以通過實施低碳營銷和加強低碳消費引導，爭取和提高游客對低碳旅游產品的認識和支持，接受游客反饋意見，自覺地進行低碳轉型升級，不斷優化低碳旅游產品，努力成長為低碳旅游產業集群的核心企業，樹立企業低碳形象和低碳品牌。
3．游客
游客作為低碳旅游產品的最終消費者，是低碳旅游供應鏈經濟效益最終實現的關鍵，也是低碳旅游消費模式形成的關鍵。游客通過購買行為直接面對低碳旅游產品，直接接收旅游企業低碳營銷和消費輻射，并間接接受產品研發影響，同時，憑借終端市場的反射效益對整個低碳供應鏈實施反饋作用。從主體構成上看，游客一方面接受著政府政策引導和企業低碳營銷的輻射，主動或被動形成低碳旅游消費行為，另一方面積極向政府和企業反饋自身對低碳旅游產品的認知和接受程度。因此，從游客角度優化低碳供應鏈管理的關鍵是要爭取游客對低碳旅游的理解和支持。政府和旅游企業應在加強低碳輿論引導的同時，還應制定靈活多樣的低碳促銷，如開辟低碳營銷渠道，讓游客通過參與低碳旅游實踐換取景區的優惠門票、住宿餐飲折扣等。
四、實證研究——以攀枝花為例
(一)攀枝花發展低碳旅游產業優勢
攀枝花是為開發鐵礦石資源而興起的城市是典型的資源型城市。近年來攀枝花市將發展旅游業作為市域經濟新的增長點、調整產業結構的切入點，加大培育力度，旅游業發展取得了長足的進步。然而，隨著旅游業的不斷發展，與其他類似的資源型城市一樣，攀枝花旅游業發展面臨的旅游資源、旅游生態環境、旅游經濟等問題日益凸現。但是，從低碳(零碳)資源角度來說，攀枝花具有發展低碳旅游產業獨特優勢。攀枝花地處攀西地區，擁有充沛的太陽能資源，太陽年平均日照時數相當長，僅次于拉薩，太陽能資源的能源替代量理論值折合標煤約為5．6億噸／年。太陽能是清潔能源，也是低碳轉型發展中最主要的能源之一。當前，攀枝花利用太陽能的主要形式是光熱、光電利用，主要應用在戶用熱水器、集中供熱系統以及太陽能照明路燈的使用方面規模都不大。同時，攀枝花雖然較早地提出了“陽光花城”低碳旅游形象，但是由于攀枝花現有旅游產品較為單一，“陽光花城”缺乏旅游產品體系支撐，“陽光花城”低碳旅游新形象尚未成功樹立，陽光生態旅游度假區知名度和影響力還有待提升。攀枝花所在的攀西陽光休閑度假旅游產業集聚區是四川省明確的加大力度培育的七個旅游產業集聚區之一0因此，加快攀枝花旅游產業低碳轉型升級，優化低碳旅游供應鏈，樹立低碳旅游品牌，提高旅游產業整體競爭力是亟待研究和解決的問題。
(二)對策與建議
1．強化政府主導，保障低碳旅游發展環境
政府在低碳旅游產業供應鏈中的主導作用，進一步強化政府主導，營造低碳旅游發展環境，是保障攀枝花旅游產業低碳轉型發展的關鍵。一是積極將低碳旅游理念引入旅游發展總體規劃和“十二五”旅游發展規劃中，形成低碳旅游發展專章或者低碳旅游發展專項規劃，對本地的旅游企業提供低碳轉型發展指導思想、發展思路、行動指南和實現路徑等。二是加大低碳旅游產品研發支持力度，建立和完善多部門協作的低碳旅游發展工作領導機構和工作機制，制訂和出臺一系列優惠政策和措施，建立低碳旅游發展基金，勢推動加快旅游企業的低碳轉型發展。三是抓好低碳轉型的監督檢查工作，建立和完善督查機制，加強對旅游企業低碳轉型發展工作的監督檢查，確保取得實效。
2．培育低碳企業，增強低碳轉型整體競爭力
培育具有核心競爭力的旅游餐飲、住宿、旅行社、旅游交通、景區和旅游商品等骨干低碳旅游企業是優化低碳旅游產業集群供應鏈的關鍵。在途徑上，一是要鼓勵企業清潔能源，實施低碳生產，政府應積極幫助為旅游企業解決低碳轉型發展面臨的資金、技術、人才等“瓶頸”。特別是資金難問題，可以考慮支持骨干旅游企業進入資本市場，推進社會化、市場化融資，增強旅游企業資本勢力。對有條件的旅游企業實行股份制改造，采取并購等方式培育組建大型旅游集團，實現集團化發展。二是要鼓勵和支持旅游企業采用多種形式加強合作，增強集群整體競爭力和低碳轉型發展實力，優化低碳旅游供應鏈，樹立統一的低碳旅游品牌。
3．培育低碳市場(游客)，打造低碳旅游品牌
低碳旅游產業集群供應鏈的效益實現在于低碳市場的形成，因此，優化低碳旅游供應鏈的最終落腳地應加快培育低碳旅游市場，提倡全民低碳消費。首先，要優化產品結構，加快三產融合，樹立低碳旅游品牌。攀枝花應充分利用獨特的太陽能資源，率先在全國樹立“陽光低碳旅游品牌”，結合“陽光花城”的城市景觀特點開發都市陽光休閑旅游產品，結合特色優質農業開發陽光鄉村體驗旅游產品、利用冬暖夏涼的氣候特點和地熱溫泉優勢開發陽光康養旅游產品、利用山城、裂谷、峽谷(漂流)等特殊地質條件開發陽光運動旅游產品，構建主題鮮明、功能完善、內容豐富的陽光低碳旅游產品體系，實現攀枝花旅游產業的轉型升級。其次，要深化低碳營銷和消費，進一步加強對游客和社會公眾的低碳旅游意識引導和培養，形成全民低碳旅游消費的氛圍。
